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Maxon Racing

Edson Reis segue para segunda temporada na NASCAR Brasil

Curitibano da Maxon Racing recebe reforço na equipe e está motivado para vitórias ao longo do ano. Calendário da competição abre neste final de semana em Campo Grande (MS)

Após a estreia coroada de êxitos, com pódios em todas as etapas – 11 ao todo –, conquista do vice-campeonato do Special Edition e terceira posição no Overall, pela classe AM, Edson Reis (#12) segue motivado para seu segundo ano na NASCAR Brasil, que abre sua temporada 2024 neste final de semana, 16 e 17 de março, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Neste ano, o curitibano terá outros parceiros na Maxon Racing, equipe que será chefiada pelo experiente Eduardo Serrato e terá seis carros em pista nesta competição.

Para Reis, a responsabilidade da pilotagem aumentou para este ano, já que seu carro carrega a marca de uma das patrocinadoras masters da competição. “É um grande desafio buscar a melhor desempenho possível. Estou ansioso para o começo do campeonato. Fico feliz de ver como foi a receptividade do público em geral sobre a NASCAR Brasil e é com grande orgulho e senso de competição que inicio esta temporada”, afirma o piloto do carro #12, que correrá em 2024 pela classe Challenge.

Durante a temporada passada, o carro ER#12 serviu de laboratório ao lubrificante de alta performance que, neste ano, será utilizado por todos os carros da NASCAR Brasil. “Ver os nossos lubrificantes ganhando espaço no mercado e sendo testado nas pistas é motivo de grande orgulho. E estar como lubrificante oficial nos demais carros é uma grande responsabilidade. Queremos que o Brasil e o mundo conheçam a nossa marca e a qualidade dos nossos produtos. Nos dedicamos diariamente à inovação, melhoria de processos e foco em resultados. Apresento o ER#12 com grande foco em resultado também e sigo firme em um ano desafiador com grandes chances de ótimas classificações”, aponta.

Para este calendário, correr na NASCAR Brasil será ainda mais desafiador. Edson Reis vai liderar a equipe Maxon Racing, que terá adição de mais sete pilotos, com três carros na classe Brasil e outros três na Challenge, na qual compete, totalizando seis carros na pista. “Vejo como grande vantagem o fato de já ter a experiência de 2023 sobre o campeonato em si, sobre as principais pistas em que vamos ter as corridas e, sobretudo, minha paixão sobre o automobilismo. Entendo que o primeiro desafio será conhecer um pouco mais da evolução dos novos carros na pista ao longo do campeonato, mas estou pronto para este começo”, pontua.

As cores do bólido ER#12, assim como de todos os outros carros da escuderia, vai ganhar um incremento a mais. “Seguimos com o trio vermelho, branco e preto, que são essência do DNA Maxon oil. Como em todo ano buscamos inovar, teremos, nesta temporada, somaremos o amarelo ao destaque, representando a ‘Performa’, nossa linha mais elaborada de lubrificantes. Estes são os que contam com maior nível de desempenho e chancelas no mercado. Conseguimos mostrar qualidade extrema para os veículos mais exigentes, nos quais estes produtos são indicados. Então, teremos muito amarelo no carro e nas ativações com clientes ao longo das corridas”, revela Edson Reis.

Pregresso da TCR South América, em sua carreira Reis tem passagens pela Porsche Cup, Copa HB20 entre outras competições de turismo nacional. Começou no kart aos 14 anos, foi para o off-road em 2016 e voltou para o asfalto em 2018. Estreante da NASCAR Brasil em 2023, conquistou o vice-campeonato do Special Edition e terceira posição no Overall, pela classe AM.

A Maxon Racing, na NASCAR Brasil, contará na temporada 2024 com oito pilotos – quatro deles em duas duplas – ficando com três carros na classe Brasil e três na Challenge, chefiados por Eduardo Serrato. Disputa pela classe Brasil as duplas Beto Monteiro/ Luan Lopes, no carro #88 (Rookie) e Léo Torres/ Rafa Dias, no #45, além de Guilherme Backes, com o #28. Pela Challenge, além de Edson Reis (#12), a equipe terá Giovani Girotto (#72) e Luís Trombini (Rookie, #63)

Edson Reis competirá com o patrocínio da Maxon Oil.

Sobre a Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. A esquadra tricolor faz sua segunda temporada consecutiva na NASCAR Brasil, desta vez com seis carros – três na classe Brasil e três na classe Challenger –, capitaneados por Edson Reis (#12). Para esta temporada, a equipe empenhou um montante expressivo entre bonificações de pilotos que cumprem com as regras estabelecidas e investimentos em equipamentos e acessórios.

Sobre a Maxon Oil

Há mais de 10 anos no mercado, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Com capacidade produtiva para mais de 2 milhões de litros por mês, está presente nas principais lojas de todo território brasileiro. Neste ano, a Maxon oil deve ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, com intuito de fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos e buscar constantemente por inovação. A marca reforça, a cada ano, o compromisso com seu consumidor: ser a escolha inteligente de lubrificantes automotivos. Em 2024, a marca é a patrocinadora oficial da Copa Truck e da NASCAR Brasil.

Confira a programação da NASCAR Brasil em Campo Grande

no horário local (GMT-4 *) e no de Brasília (GMT-3 **):

Sexta-feira, 15 de março

08h00* | 09h00** – Shakedown 1

12h25* | 13h25** – Shakedown 2

15h45* | 16h45** – Treino Extra

Sábado, 16 de março

08h45* | 09h45** – Treino Livre 1

12h35* | 13h35** – Treino Livre 2

16h10* | 17h10** – Classificação

16h32* | 17h32** – Classificação 2

16h43* | 17h43** –  Super Pole

17h00* | 18h00** – Ação promocional

Domingo, 17 de março

08h00* | 09h00** – Warm Up

09h08* | 10h08** – Corrida 1 (25 min + 1 volta)

10h00* | 11h00** – Visitação aos Boxes

13h18* | 14h18** – Corrida 2 (25 min + 1 volta)

15h30* | 16h30** – Ação promocional

Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro  – A confirmar

Etapa 8 – 17 de Novembro – Goiânia (GO) #ovaltrack

*Etapas especiais a serem definidas

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MSL Rally

Dakar 2024: Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini ficam em 16º entre os Challenger na nona etapa

Conjunto do UTV T3 Max (FIA) Taurus #343 mantém o ritmo e o foco, completando a especial de 417 km do dia em 5h57m36s. A dupla da da MSL Rally conserva o 25º lugar no classificatório acumulado, somando 85h04m05s.

Al’Ula (Arábia Saudita) – Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini finalizaram a 9ª etapa do 46º Dakar, nesta terça-feira (16) com mais um resultado consistente. A dupla da MSL Rally manteve o desempenho e cruzaram a chegada da especial do dia com o 16º melhor tempo entre os carros da Challenger (UTVs T3), correndo os 417 quilômetros entre Hal’il e Al’Ula em 5h57m36s. O bom resultado manteve o conjunto do UTV T3 Max (FIA) Taurus #343 no 25º lugar da tabela classificatória acumulada da divisão, somando 85h04m05s.

A 9ª etapa entregou vistas magníficas ao longo do percurso por um lado, e pegadinhas de navegação por outro. O primeiro quarto de prova foi de dunas e areões, que deu lugar a pistas um pouco mais firmes com pedregulhos, já nos planaltos rochosos. No fim, um mar de fesh-feshes (areia fina) dominou o percurso. A falta de referências visíveis poderia complicar a corrida, e por isso  confiança entre a dupla será tão importante quanto a habilidade de cada um para encontrar o ritmo certo.

“Dakar é isso. Uma pedreira diferente a cada dia. Não existe corrida fácil. Mas a gente tenta equilibrar o foco e o prazer de competir. Hoje o carro não falhou, mas tivemos alguns erros que provocou penalidades. Mas seguimos firmes. É a nossa primeira participação e, se desconsiderar os penais, conseguimos performar muito perto dos experientes. E isso me deixa satisfeito. Falta pouco para o fim e nosso objetivo é terminar todas as especiais”, aponta piloto Gunter Hinkelmann.

A 10ª especial do 46º Dakar será em torno das rochas monumentais da região de Al’Ula. A prova em forma de laço, com 371 km de trecho cronometrado, promete obstáculos que colocará a prova a perícia de seus competidores. Será um labirinto com muitas mudanças de direção, poucas retas, e com menos dunas do que nas etapas anteriores. Qualquer erro pode ser fatal. Um trajeto que exigirá muita estratégia e foco. E, apesar das paisagens, estará muito longe de um passeio de lazer. 

O Dakar é o maior rali off-road do mundo e acontece sob regulamento do W2RC, o Mundial organizado pela FIA que conta com cinco etapas. A distância total percorrida pelos competidores da edição 2024 é de 7.891 km, nos quais 4.727 km são de especiais cronometradas. Este ano, o percurso do Dakar terá até 60% de trechos inéditos e em quase todas as etapas passam por dunas.

O Dakar 2024 conta pontos para o Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM).

Para acompanhar o Dakar, na TV aberta, a Bandeirantes apresenta reportagens diárias in loco nos programas Jogo Aberto (11 horas) e Esporte Total (meia-noite e meia), além de boletins nos semanais Band Esporte Clube (sábado, 13 horas) e Show do Esporte (domingo, 10 horas). Na TV por assinatura, o canal BandSports apresenta cobertura nas edições do programa Supermotor, com Celso Miranda, nos dias 10, 17 e 24 de janeiro (quartas-feiras), às 20 horas. A ESPN tem programas diários a partir das 20h30, até o dia 19 de janeiro, com apresentação de Thiago Alves  e comentários de  Edgard Mello Filho e Matheus Pinheiro.

Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2024.

Para a disputa do Dakar 2024, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco, Espaço Terapêutico e Motul. Apoio mecânico da BBR Motorsport.

ETAPA 9 — Terça-feira, 16/01

Ha’il > Al’Ula

Especial: 417 km

Deslocamentos: 222 km

Total do dia: 639 km

  • Resultado da nona etapa – Challenger

1) #312 (Arg) Nicolas Cavigliasso/ (Arg) Valentina Pertegarini, Taurus Factory Team, 04h47m58s

2) #301 (Chl) Francisco L Contardo/ (Chl) Juan Pablo Latrach, Can-Am Factory Team, 04h55m03s

3) #300 (Ltu) Rokas Baciuska/ (Esp) Oriol Vidal Montijano, Can-Am Factory Team, 04h55m23s

4) #306 (Esp) Cristina G Herrero/ (Esp) Pablo M Huete, Red Bull Off-Road Jr Team Usa By Bfg, 04h55m38s

5) #305 (Usa) Austin Jones/ (Bra) Gustavo Gugelmin, Can-Am Factory Team, 04h56m51s

6) #311 (Sau) SalehAlsaif/ (Qat) Nasser Alkuwari, Dark Horse Team, 04h58m38s

7) #303 (Usa) Mitchell Guthrie/ (Usa) Kellon Walch, Taurus Factory Team, 05h01m06s

8) #318 (Bra) Marcelo Tiglia Gastaldi/ (Bra) Carlos Sachs, Team Bbr, 05h05m20s

9) #315 (Prt) Ricardo Porem/ (Arg) Augusto Sanz, Mmp, 05h09m14s

10) #336 (Nld) Paul Spierings/ (Nld) Jan Pieter Van Der Stelt, Dakarteam Spierings, 05h32m43s

16) #343 (Bra) Gunter Hinkelmann/ (Bra) Fabricio Bianchini, Team Bbr, 5h57m36s

  • Classificação acumulada após nove etapas:

1) #303 (Usa) Mitchell Guthrie/(Usa) Kellon Walch, Taurus Factory Team, 42h09m25s

2) #306 (Esp) Cristina G Herrero/(Esp) Pablo M Huete, Red Bull Off-Road Jr Team Usa By Bfg, 42h38m00s

3) #301 (Chl) Francisco Lopez Contardo/(Chl) Juan Pablo Latrach, Can-Am Factory Team, 42h46m13s

4) #300 (Ltu) Rokas Baciuska/(Esp) Oriol Vidal Montijano, Can-Am Factory Team, 43h32m21s

5) #305 (Usa) Austin Jones/(Bra) Gustavo Gugelmin, Can-Am Factory Team, 43h36m40s

6) #311 (Sau) SalehAlsaif/(Qat) Nasser Alkuwari, Dark Horse Team, 45h42m20s

7) #315 (Prt) Ricardo Porem/(Arg) Augusto Sanz, Mmp, 45h49m13s

8) #318 (Bra) Marcelo Tiglia Gastaldi/(Bra) Carlos Sachs, Team Bbr, 46h48m29s

9) #312 (Arg) Nicolas Cavigliasso/(Arg) Valentina Pertegarini, Taurus Factory Team, 49h16m32s

10) #336 (Nld) Paul Spierings/(Nld) Jan Pieter Van Der Stelt, Dakarteam Spierings, 49h20m41s

25) #343 (Bra) Gunter Hinkelmann/ (Bra) Fabricio Bianchini, Team Bbr, 85h04m05s

ROTEIRO DAKAR 2024 (ARÁBIA SAUDITA)

ETAPA 10 — Quarta-feira, 17/01

Al’Ula > Al’Ula

Especial: 371 km

Deslocamentos: 238 km

Total do dia: 612 km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 18/01

Al’Ula > Yanbu

Especial: 480 km

Deslocamentos: 107 km

Total do dia: 587 km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 19/01

Yanbu > Yanbu

Especial: 175 km

Deslocamentos: 153 km

Total do dia: 328 km

PERCURSO: 7.614 km totais | 4.635 km de especiais

Mais informações da equipe:

Instagram: @rally_msl

– 

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NASCAR Brasil – Companheiros e oponentes: pilotos dividem equipe e disputam título

Pilotos da Team Stange são líderes ou estão nas primeiras posições do campeonato em 2023

Como em todas as competições a máxima é: “seu primeiro oponente é seu companheiro de equipe”.  É fácil de compreender: os dois pilotos têm, na maioria das vezes, as mesmas condições técnicas. Os carros são iguais, o chefe de equipe divide as informações. Felipe Lobo é o gerenciador da equipe Team Stange da NASCAR Brasil e busca os títulos nada menos que três categorias e no Overall, no Brasil e no Rookie Of The Year.  

Os representantes são: na PRO, Julio Campos/Léo Torres (#1); na PROAM, Léo Reis/Rafa Reis (#32) e na AM, Brendon Zonta/Rômulo Molinari (#7), Brendon Zonta/Dorivaldo Gondra Jr (#24) e Henry Couto (#00).  “Nossos pilotos são rápidos e constantes, vamos lutar bravamente por esses títulos. Estamos com a expectativa bem alta e esperamos que todos continuem com esses resultados”, declara o chefe de equipe.

Além disso, o time conta com o desafio de dois pilotos novos na PROAM. “Temos nas quatro últimas etapas, o Witold Ramasauskas e já na estreia brigou pelo título do Special Edition e o Erick Schotten que esteve na etapa de Tarumã e provou que é rápido e tem grandes chances de pole e vitória”, finaliza Felipe Lobo.

O calendário da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Interlagos, Goiânia, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Goiânia e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da NASCAR Brasil: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos / SiGCom

Equipe Team Stange (Luciano Santos / SiGCom)
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Julio Campos / Léo Torres (Luciano Santos / SiGCom)

#1 Julio Campos / Léo Torres (Luciano Santos / SiGCom)

#1 Julio Campos / Léo Torres (Luciano Santos / SiGCom)

Henry Couto (Luciano Santos / SiGCom)

#00 Henry Couto (Luciano Santos / SiGCom)

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#24 Brendon Zonta / Dorivaldo Gondra (Luciano Santos / SiGCom)

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(Luciano Santos / SiGCom)

Brendon Zonta / Rômulo Molinari (Luciano Santos / SiGCom)
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# 7 Brendon Zonta / Rômulo Molinari (Luciano Santos / SiGCom)
# 7 Brendon Zonta / Rômulo Molinari (Luciano Santos / SiGCom)

Léo Reis / Rafa Reis (Luciano Santos / SiGCom)
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#32 Léo Reis / Rafa Reis (Luciano Santos / SiGCom)

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#13 Witold Ramasauskas (Luciano Santos / SiGCom)

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Paul Tracy vai correr na NASCAR Brasil

Um dos mais bem-sucedidos pilotos das pistas americanas será o convidado da última etapa da #SpecialEdition, que será disputada em 10 de setembro, no Velocitta

Um dos mais bem-sucedidos pilotos das pistas americanas será o convidado da última etapa da #SpecialEdition, que será disputada em 10 de setembro, no Velocitta
Paul Tracy, piloto canadense e um dos ícones mais bem sucedidos do automobilismo mundial, estará presente na sexta etapa da NASCAR Brasil Sprint Race, evento que decidirá o torneiro #SpecialEdition da categoria e que será disputado no dia 10 de setembro, no Autódromo Velocitta, em Mogi das Cruzes, interior paulista.

O veterano vem a convite da organização da NASCAR Brasil e o anúncio aconteceu na tarde desta terça-feira (22). “Minha expectativa para a corrida é me divertir com alguns velhos amigos. Não conheço a pista nem o carro, então terei muito que aprender em pouco tempo”, afirma o piloto de 54 anos.

Um dos mais populares pilotos da Indy na década de 1990 e 2000, Tracy detém em sua carreira na CART/Champ Car (atual IndyCar) 31 vitórias e 75 pódios, em 17 temporadas. Com seu estilo agressivo de pilotagem, ele foi campeão da categoria em 2003; terceiro em 1993, 1994 e 1999; quarto em 2004 e 2005; quinto em 1997 e sexto em 1995. Seu melhor resultado na tradicional 500 Milhas de Indianápolis foi um pódio em P2, em 2002. No início, quando ainda corria de kart em seu país natal, foi o vencedor mais jovem da história da Can-Am, em 1986, aos 17 anos.

Não é sua primeira vez em pistas brasileiras. “Já estive algumas vezes no Brasil competindo com carros da Indy em meados dos anos 1990. Ganhei o Grande Prêmio do Rio na IndyCar em 1997 (em Jacarepaguá). Estou animado para visitar o país de novo, pois tenho muitos bons amigos de corrida, além dos meus fãs do Brasil”, recorda Tracy, que atualmente, entre uma corrida e outra, atua como comentarista esportivo na NBC Sports americana.

Sobre suas expectativas em guiar um carro da NASCAR Brasil, Paul Tracy é bem prudente. “Eu não sei muito sobre a máquina, exceto que parece que a competição é muito acirrada entre os pilotos. Não é uma potência que estou a costumado, mas acho que posso ajudar a enriquecer o espetáculo”, declara o canadense.

TRANSMISSÕES

A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As etapas também têm transmissão ao vivo, via streaming, no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

O calendário da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Goiânia, Interlagos, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Interlagos e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da Sprint Race: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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NASCAR Brasil Sprint Race

NASCAR Brasil altera datas, em função de obras em São Paulo

Categoria volta ao autódromo goiano nos dias 29 e 30 de julho para a Special Edition e Interlagos passa a sediar a etapa final do calendário (Match Point) no dia 10 de dezembro

A organização da NASCAR Brasil Sprint Race anunciou nesta quarta-feira, 07, que haverá inversão de locais e as datas de Goiânia e Interlagos no calendário da temporada 2023. Ao todo, o campeonato conta com oito etapas e 18 corridas – seis delas em diferentes circuitos. Atendendo a uma solicitação da Prefeitura Municipal de São Paulo, em virtude da necessidade da execução de um cronograma de obras no Autódromo José Carlos Pace, a NASCAR Brasil fará a alteração em seu calendário para a segunda metade da temporada 2023.

O autódromo Ayrton Senna, que tinha data original para receber o evento do campeonato em 19 de novembro, receberá as três corridas do Special Edition nos dias 29 e 30 de julho, válida pela quinta etapa. Já Interlagos que seria no dia 06 de agosto passa a ser a nova sede da Grande Final (Etapa Match Point) nos dias 09 e 10 de dezembro, válida pelo oitavo e último encontro do ano.

“Ninguém gosta de fazer alterações no calendário com o campeonato em andamento, mas aceitamos atender ao pedido da Prefeitura em transferir a etapa para dezembro. Com isso, a expectativa é de que tenhamos mais um grande evento com casa cheia, uma vez que agora Interlagos será palco da nossa decisão”, comenta Carlos Col, CEO da Mais Brasil Esportes, promotora do evento.

 “A mudança viabilizou a possibilidade de fazermos a primeira das duas etapas programadas para a edição deste ano do Special Edition em Goiânia, como foram nos anos anteriores sempre com abertura realizadas no circuito. Cumpriremos todas as etapas nas praças previstas”, salientou Thiago Marques, responsável pela NASCAR Brasil.

O próximo encontro, quarta etapa, será em Cascavel, no dia 02 de julho com a etapa Super Pole.

Confira as datas e locais após a inversão das praças:

Calendário NASCAR Brasil 2023

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

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NASCAR Brasil Sprint Race

NASCAR Brasil – Pilotos iniciam jornada em busca do título do Rookie Of The Year

Próximo desafio será a Corrida Noturna em Londrina, no dia 03 de junho, válida para a terceira de oito etapas do calendário

O campeonato @NASCAR Brasil Sprint Race 2023 recém deu partida, com duas etapas e quatro corridas disputadas, e os pilotos estreantes nas categorias PRO, PROAM e AM, revelam quais são os seus objetivos para este ano, ao mesmo tempo falam com cautelas sobre as suas estratégias na corrida pelo título do Rookie Of The Year. Ao todo, são 20 estreantes na tabela de classificação até o momento, oriundos de diversas regiões brasileiras e de faixa etárias variadas.

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O gaúcho Arthur Gama (#9), campeão de 2022 na PROAM, quer ser Rookie do Ano na categoria PRO e tentar levar o seu carro ao top três nos demais títulos da temporada. O piloto explica o que fez para obter os resultados que teve durante as etapas iniciais – Goiânia e Interlagos: “a estratégia é sempre fazer um qualy bom, largando entre os ponteiros e tentar manter essas posições em todas as corridas, tentar sempre estar entre o top-5 é top-3 sem se envolver em acidentes”, diz o piloto de 17 anos que completará 18 anos no próximo dia 24 de maio.

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O líder da PROAM, Léo Reis explicou quais são os seus objetivos para as demais etapas da temporada que terá próximo desafio na pista de Londrina com a Corrida Noturna: “A estratégia é manter o foco e dedicação de sempre, em um campeonato longo o importante é sempre pontuar. Estamos muito felizes com o desempenho que estamos tendo, e focados para evoluir ainda mais a cada sessão”, destaca o competidor paulistano de 19 anos.

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Fico feliz de estar sendo o melhor Rookie até o momento, sempre muito a aprender e evoluir ainda, e a NASCAR Brasil me dá totais condições de para isso acontecer, pelo nível de pilotos e staff que atuam na categoria. A importância do campeonato Rookie é enorme, pois dá a oportunidade também aos novatos se destacarem, e isso influência em vários aspectos”, complementa Léo que divide o carro #32 com o irmão Rafa Reis, que ocupa a vice-liderança no campeonato do Rookie Of The Year.

Para Rômulo Molinari (#07) – 35 anos -, esta temporada de 2023 tem sido de muitos aprendizados e de boas surpresas, com a primeira vitória em sua estreia na NASCAR Brasil. “Temos 14 corridas pela frente, a dedicação e esforço serão para assegurar a melhor posição. O lastro de sucesso tem sido um grande adversário. É hora de aprender a lidar com isso e passar pensar mais no campeonato e menos nas corridas em si. Temos como adversários pilotos muito rápidos e inteligentes. Estamos estudando bastante para conseguir sobressair no cenário e manter a liderança”, completa o piloto que reveza o volante com o piloto Brendon Zonta, ambos paranaenses.

Para quem está dentro de um esporte de competição, a busca é invariavelmente a vitória. O importante é vencer independente do que se está disputando. Obviamente que quando essa disputa vem com um carimbo da NASCAR, toda a história, tradição e importância, se multiplicam por mil”, finaliza Molinari.

Dentre os melhores “rookies” (jovens pilotos e estreantes) alguns competidores serão selecionados para participar do programa “Drive Development” da NASCAR Academy Internacional Driver, a superseletiva que premia o vencedor com uma temporada completa em uma das categorias de base da NASCAR americana.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira a classificação do Rookie Of The Year, após duas etapas:

PRO

1) #9 Arthur Gama (RS), 59 pontos

2) #54 Diogo Moscato (BA), 40

3) #27 Lucas Mendes (MT),32

PROAM

1) # 32 Léo Reis  (SP), 90 pontos

2) #32 Rafa Reis (SP), 82

3) #4 Pedro Bürger (SP), 72

4) #57 João Bortoluzzi (SC), 56

5) #72 Giovani Girotto (PR), 52

6) #98 Luan Lopes (SP), 45

7) #57 Fe Tozzo (SC), 44

8) #4 Cayan Chianca (RS), 40

9) #28 Gui Backes (SC), 38

AM

1) #7 Rômulo Molinari (PR), 82 pontos

2) #0 Henry Couto (SP), 70

3) #12 Edson Reis, (PR), 64

4) #42 Fernando Nakamura (SP), 60

5) #59 Cassiano Lopes (RS), 48

6) #59 Dorivaldo Gondra Jr., (PE), 40

7) #8 Fabio Gubert (PR), 38

8) #98 MC Gui (SP),  0

Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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NASCAR Brasil Sprint Race

NASCAR Brasil anuncia programação da segunda etapa

O tradicional autódromo de Interlagos receberá o campeonato na próxima semana. As corridas serão no domingo, 30 de abril

São Paulo, SP – O Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, será palco na próxima semana da segunda etapa da NASCAR Brasil Sprint Race. Estarão no grid 24 carros e 36 pilotos. A programação prevê início das atividades na sexta-feira (28), serão duas sessões pela manhã reservadas para shakedown da organização e mais um treino extra no período da tarde para os pilotos, às 14h30, com 40 minutos de duração.

No sábado, 29, o circuito de 4.309 metros de extensão recebe os dois treinos oficiais, às 9h05 e 13h20, e os treinos classificatórios para definir os grids de largada serão às 16h35 e 16h55, com 10 minutos de duração cada. As duas corridas terão as suas largadas no domingo, 30, a partir das 8h30 e 11h50.

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Antes da última corrida, às 11h15, haverá o Hino Nacional no pitlane com os carros alinhados da NASCAR Brasil e os caminhões da Copa Truck que terá programação em paralelo no final de semana também com duas corridas. Entre as corridas, das 09h50 às 10h50, o público portador do passe-visitação terá a oportunidade de ver de perto e interagir com seus ídolos na visitação aos boxes.

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Os ingressos para a etapa no autódromo paulistano de Interlagos da NASCAR Brasil, Copa Truck e Copa HB20, podem ser adquiridos no site (https://bit.ly/ingressosInterlagos).

Transmissões – A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum, Militec1 e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

PROGRAMAÇÃO – ETAPA 2 – INTERLAGOS:

Sexta-feira, 28 de abril

14h30 às 15h10 – 1º Treino EXTRA

Sábado,  29 de abril

09h05 às 09h50 – 1º Treino OFICIAL (Máximo de 18 voltas)

13h20 às 14h95 – 2º Treino OFICIAL (Máximo de 18 voltas)

16h35 às 16h45 – Treino classificatório 1

16h55 às 17h05 – Treino classificatório 2

Domingo,  30 de abril

08h00 – 08h10 – Warmup

Corrida 1

08h30 – Placa de 5 minutos

08h35 – Saída para volta de apresentação

08h38 – Largada (25 min + 1 volta)

09h15 – 09h30 – Pódio

09h50 às 10h50 – Visitação de box

10h50 às 11h05 – Desfile de Caminhões Especiais, Camaros e Motos

11h15 – Hino Nacional (Copa Truck e NASCAR Brasil)

Corrida 2

11h30 – Alinhamento dos carros 

11h45 – Placa de 5 minutos

11h50 – Saída para volta de apresentação

11h53 – Largada (25 min + 1 volta)

12h20 às 12h30 – Pódio

Calendário da NASCAR Brasil Sprint Race 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR
Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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Rally Cuesta

17º Rally Cuesta abre inscrições e será em Botucatu

nto é válido para o Campeonato Brasileiro de Rally Baja e será realizado entre os dias 05 a 07 de maio. Confirmações no site arenarally.com.br

Daqui a 30 dias, a cidade conhecida como bons ares e boas escolas, Botucatu, no interior paulista, abrigará o Rally Cuesta. A tradicional competição que completa 17 anos de história valerá pontos para a terceira e quarta etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja para as categorias motos, quadriciclos e UTVs.

As equipes poderão levantar poeira em dois dias de provas e poderão ter um belíssimo cenário ao fundo para testar a habilidade de seus integrantes. “Temos tido o mesmo empenho e dedicação com o propósito de levar um rali de altíssimo nível ao campeonato brasileiro”, destaca o diretor de prova, Henrique Arena.

O roteiro contemplará trechos com lombas, curvas, subidas e descidas, além de trechos rápidos e outros travados com piso diverso em mais de 300 quilômetros entre especiais cronometradas e deslocamentos.

As inscrições podem ser realizadas no site www.arenarally.com.br. A concentração das equipes será no Shopping Park Botucatu, localizado na Doutor José Amaro Faraldo, 1050 – Vila Real, a partir da quinta-feira, 04 de maio, e estará aberto à população. Já os briefings da prova na sexta e no sábado acontecem no Primar Plaza Hotel, na Rua José Freire Villas Boas, 468, em Botucatu (SP).

O 17º Rally Cuesta é uma realização de Arena Promoções e Eventos. A competição conta com o patrocínio do C6 Bank e o apoio da Prefeitura Municipal de Botucatu e Secretaria Adjunta de Turismo, Shopping Park Botucatu Anube Sports e Primar Plaza Hotel. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.

Para mais informações acesse o site www.arenarally.com.br. Acompanhe a etapa nas redes sociais pelo Instagram @arenarally e facebook @rallycuesta.

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PROGRAMAÇÃO – RALLY CUESTA

04/05 – Quinta-feira 

15h00 – Abertura do parque de apoio 

05/05 – Sexta-feira

08h00 – Abertura do parque de apoio

Local – Shopping Botucatu

Botucatu/SP

13h00 às 18h00 – Secretaria de Prova

13h30 às 18h00 – Vistoria Motos, Quadris e UTV

18h00 – Após vistoria, regime de parque fechado

19h30 – Briefing – Hotel Primar. (jantar opcional).

06/05 – Sábado

07h00 – Prólogo

10h00 – Largada na especial

19h00 – Regime de parque fechado

20h00 – Briefing virtual no grupo do evento briefing e jantar no Primar Hotel (opcional).

07/05 – Domingo

08h00 – Largada – 1ª Moto no parque de apoio.

15h30 – Premiação – Shopping Park Botucatu


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Delegação da NASCAR Brasil marca presença na DAYTONA 500

Grupo de dirigentes, organizadores e pilotos da categoria brasileira partem rumo à Florida para se aprofundar nos bastidores de uma das principais provas de automobilismo do mundo. O evento acontece entre 15 e 19 de fevereiro.

São Paulo, SP – Uma delegação de pilotos, dirigentes e organizadores da NASCAR Brasil Sprint Race está de malas prontas para embarcar rumo aos Estados Unidos para participar da programação da DAYTONA 500, evento que abre a temporada 2023 do campeonato principal da NASCAR americana, que acontece entre 15 e 19 de fevereiro na pista do Daytona International Speedway, na Flórida.

Fazem parte do grupo os representantes oficiais da NASCAR Brasil Sprint Race, Thiago Marques e Carlos Col; o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo, Giovanni Guerra; os pilotos Diogo Moscato, Lucas Mendes, Arthur Gama e Caito Vianna, englobando também os estreantes da categoria – os irmãos Leonardo Reis e Rafael Reis, João Paulo Bortoluzzi, Felipinho Tozzo e Henry Couto.

Os representantes brasileiros terão contato direto com os bastidores de uma das principais provas do automobilismo mundial. “É o começo desta grande parceria entre nós e o grupo NASCAR. Abre-se uma oportunidade ímpar para os amantes do automobilismo Norte Americano. Num futuro muito breve, tenho certeza que teremos pilotos brasileiros, oriundos desse programa, se consolidando por lá”, aposta Thiago Marques.

A agenda do grupo da NASCAR Brasil inclui intercâmbio com equipes americanas e visita às estruturas de outros campeonatos dentro da NASCAR, como a Late Model, a Truck Series e a Xfinity Series. A delegação brasileira também estará presente na DAYTONA 500, principal prova do automobilismo mundial. Neste evento, os representantes terão contato direto com os bastidores da mais famosa e difícil prova de todas as corridas NASCAR e suas 500 milhas de extensão.

DAYTONA 500 – É a mais famosa de todas as corridas da NASCAR, é um evento anual que acontece desde 1959 e é a primeira corrida da Cup Series de cada temporada. A mais dura e difícil prova de Turismo no mundo, com suas 500 milhas de extensão, já foi chamada de “A Grande Corrida Americana” e de “Super Bowl Racing”, em referência ao seu grande prestígio e bolsa de premiação multimilionária. A programação do evento começa com os treinos classificatórios (Qualifying) na quarta-feira, 15. Na sequência, vem os treinos oficiais (Practice 1 & 2), que acontecem durante sexta (17) e sábado (18). A corrida principal larga no domingo (19), a partir das 16h30 (hora local, 14h30 pelo horário de Brasília), com transmissão pela BandSports.

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil – Sprint Race 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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Crédito foto: Duda Bairros

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Dakar 2023 – Marcelo Medeiros ressurge e é 3º entre os quadriciclos na quinta etapa

Areias, dunas e atenção redobrada foram as principais características dos 373 quilômetros da especial desta quinta-feira. O maranhense que carrega o #159 na sua Yamaha Raptor 700 completou o percurso em 5h50min45seg

Ha’il (Arábia Saudita) – Marcelo Medeiros, piloto da TAG Racing e pentacampeão dos Sertões, conseguiu completar a especial desta quinta-feira, correspondente à quinta do 45° Dakar na terceira posição entre os Quadriciclos FIM.  O maranhense e sua Yamaha Raptor 700, #159, concluíram os 373 quilômetros da especial em 5h50min45seg, a 1min24 do vencedor do dia, o argentino Francisco Moreno Flores.

A quinta etapa contou com clima frio de aproximadamente 12°C, que atingiu a região desértica entre Ha’il, de onde aconteceu a largada e a chegada. Além, de suportar os ventos de 11 km/h o que deixa a sensação térmica ainda menor, o desafio foi o de manter a máquina inteira e sem danos no trajeto por muita areia e dunas.

“Um dia super positivo. Dei o máximo possível, com um ritmo forte, mas com cautela”, apontou Medeiros, que faz sua quinta participação no mais importante rali do mundo.

Para a sexta etapa a caravana permanece a jornada de costa a costa em solo saudita e o roteiro contará com a etapa mais longa do Dakar, que também contém uma das especiais mais longas. Partindo de Há’il nesta sexta-feira, 06, terão pela frente 876,24 quilômetros, com trecho cronometrado de 465 quilômetros.

O percurso por extensos planaltos será de trechos rápidos e amplos, os velocímetros podem bater três dígitos na primeira metade da disputa. Uma enxurrada de dunas injetará alguma variedade e aumentar o suspense no terço final da etapa. Ao final do dia, os competidores e suas máquinas terão cerca de 2.500 quilômetros de especiais já desbravados.

O piloto da TAG Racing e seu Yamaha 700 enfrentam, durante estas duas primeiras semanas do ano, a um total de 8.549 quilômetros, dos quais 4.706 quilômetros serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento. O Dakar teve início no domingo, 01 de janeiro e prossegue até 15 de janeiro com chegada em Damman no Golfo Pérsico.

No Dakar, Marcelo Medeiros realiza a segunda participação consecutiva na Arábia Saudita, no ano passado completou em sexto, vencendo três etapas. O piloto pentacampeão do rali do Sertões conta com outras três participações, quando a competição aconteceu na América do Sul. Em sua estreia, em 2016, e no ano seguinte o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos.

O Dakar 2023 soma pontos para o Campeonato Mundial de Rally Cross Country (FIA e FIM). Mais informações: www.dakar.com e App Dakar Rally 2023.

Marcelo Medeiros conta com patrocínio do Governo do Estado do Maranhão, através da Lei de Incentivo Estadual ao Esporte com a empresa Centro Elétrico, no Dakar 2023.

DAKAR 2022

RESULTADO 5ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM (EXTRA-OFICIAL)

1) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 05h49min21

2) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 05h50min14

3) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 05h50min45

4) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 05h55min10

5) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 05h56min37

6) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 06h01min05

7) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 06h02min18

8) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 06h36min24

9) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 06h49min03

10) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 06h58min48

11) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing, 08h32min59

12) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 08h34min14

13) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 08h39min59

14) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing, 11h47min00

15) #171 Daniel Vila Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700, 11h47min00

16) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing, 43h32min00

CLASSIFICAÇÃO GERAL (após cinco etapas) – QUADRICICLOS FIM

(EXTRA-OFICIAL)

1) #151 Alexandre Giroud, FRA, Yamaha Racing, SMX – Drag’on, Raptor 700, 28h46min12

2) #154 Francisco Moreno Flores (ARG), Drag´On Rally Team, 29h26min00

3) #162 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing, 29h58min51

4) #163 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports By Motul, 30h03min33

5) #152 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 30h34min11

6) #153 Juraj Varga (SVK), Varga Motorsport Team, 30h45min19

7) #155 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 30h48min00

8) #166 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing, 31h13min43

9) #164 Toni Vingut (ESP), Visit Sant Antoni – Ibiza, 33h44min33

10) #156 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing, 37h51min41

11) #171 Daniel Vila Vaques, Dv4 Powered By Motul, Raptor 700, 38h30min21

12) #170 Xavier Verbeke (FRA), Happyness Racing, 38h54min15

13) #158 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 44h11min11

14) #169 Alejandro Fantoni (ARG), Drag’on, 45h08min13

15) #159 Marcelo Medeiros, BRA, TAG Racing, Yamaha Raptor 700, 58h58min16

16) #167 Abdulaziz Ahli (ARE), A.Ahli92Racing, 72h10min11

17) #160 Axel Dutrie (FRA), Drag’on Rally Service

18) #165 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks

ROTEIRO DAKAR 2023 (ARÁBIA SAUDITA)

31/12 – Prólogo – Sea Camp > Sea Camp – 13 km

01/01 – Etapa 1 – Sea Camp > Sea Camp – 602,56 km (total)| 367 km (especial)

02/01 – Etapa 2 – Sea Camp > Alula  – 589,07 km | 430 km

03/01 – Etapa 3 – Alula > Ha’il – 669,15 km | 447 km

04/01 – Etapa 4 – Ha’il > Ha’il – 574,01 km | 425 km

05/01 – Etapa 5 – Ha’il > Ha’il – 645,04 km | 373 km

06/01 – Etapa 6 – Ha’il > Al Duwadimi – 876,24 km | 465 km

07/01 – Etapa 7 – Al Duwadimi > Al Duwadimi – 641,46 km | 472 km

08/01 – Etapa 8 – Al Duwadimi > Riyadh – 713,85 km | 398 km

09/01 – Descanso – Riyadh

10/01 – Etapa 9 – Riyadh > Haradh – 686 km | 358 km

11/01 – Etapa 10 – Haradh > Shaybah – 623,94 km | 113 km

12/01 – Etapa 11 – Shaybah > Empty Quarter (Maratona) – 428,27 km | 275 km

13/01 – Etapa 12 – Empty Quarter (Maratona) > Shaybah – 374,86 km | 183 km

14/01 – Etapa 13 – Shaybah > Al-Hofuf – 675,6 km | 154 km

15/01 – Etapa 14 – Al-Hofuf > Dammam – 417,3 km | 136 km

Total de Especiais= 4.706 km

Total Geral= 8.549 km

Mais informações da equipe:

Instagram: @marcelomedeiros10

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