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coronavírus

Um ponto importante é a adaptabilidade!

Sig Comunicação 18 de abril de 2020

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sigcombr

Vai ter balada no UTV! @sertoes @alok

Vai ter balada no UTV!
@sertoes @alok

Campeões da ASX RS, Cristiano e Anderson com os t

Campeões da ASX RS, Cristiano e Anderson com os troféus conquistados na 3ª e 4ª etapas da Mitsubishi Cup 2020 no Velocitta. 🏁🔝🏆🏆👏👏👏
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#MitsubishiMotors #MitCup #accertcompeticoes #asxrs #sigcombr
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Crédito foto: Sanderson Pereira

GT Sprint Race Special Edition será em Londrina e

GT Sprint Race Special Edition será em Londrina em clima de decisão.
Daqui a 15 dias, o elenco chegará ao Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), para o segundo e decisivo evento da temporada. As atividades começam na sexta-feira, dia 30 de outubro, com os treinos oficiais. As três corridas serão realizadas no sábado, 31 de outubro, com uma bateria e, no domingo, 1º de novembro, acontecem as duas finais com transmissão ao vivo.

Estão confirmados 30 pilotos para a GT Sprint Race Special Edition que participarão sozinhos ou em até três pilotos, cada qual em sua respectiva classe (PRO, PROAM e AM), dividindo as novas máquinas da categoria na pista de 3.055 metros de extensão (sentido anti-horário), utilizarão o traçado mais curto, passando pela chicane.

O Autódromo de Londrina recebe a GT Sprint Race pela nona vez, a primeira foi em 2013 no circuito longo com duas provas diurnas, sendo que a primeira prova noturna foi em 2014. Este ano, a tradicional corrida noturna no circuito precisou ser adiada para 2021 devido a alterações no calendário causadas pela pandemia do Covid-19. A pista paranaense só ficou de fora quando a competição estreou no calendário automobilístico em 2012.

O calendário está dividido em duas séries: o campeonato nacional propriamente dito, com seis etapas, todas no Brasil (Cascavel, Velocitta, Interlagos e Curitiba), e uma “Special Edition” (Goiânia e Londrina), com três provas e uma premiação total de R$ 100 mil. Da somatória dessas duas séries sairá o campeão da Overall nas suas respectivas categorias: PRO, PROAM e AM.

Nas etapas da Special Edition o sistema de classificação segue regulamento ao estilo australiano, onde as duas primeiras corridas são classificatórias para a grande final. Os competidores, além do título do minitorneio, concorrerão a R$ 40.000,00, como prêmio aos campeões e R$ 20.000,00 aos vice-campeões. Os valores serão em crédito para serem utilizados na próxima temporada da GT Sprint Race.
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#gtsrespecialedition
#gtsr2020
#gtsprintrace
#sigcombr

#Repost @sprintrace _Na categoria AM, em quatro et

#Repost @sprintrace _Na categoria AM, em quatro etapas e oito corridas disputadas da GT Sprint Race Brasil foi uma verdadeira alternância de lideranças, três carros já estiveram à frente. Na primeira etapa o GTSR#85 de Eduardo Menossi e Marcelo Brisac, no Velocittá o GTSR#44 de Luiz Arruda e Pedro Costa, na terceira etapa assumiu o GTSR#55 de Walter Lester e, ao final da maratona de provas em Curitiba, novamente o carro de Luiz Arruda, todos eles fazem belíssimas campanhas.

A GT Sprint Race computou até aqui três lideranças diferentes na tabela de classificação da competição nacional na divisão AM. Marcelo Brisac/Eduardo Menossi do GTSR#85 iniciou a contagem, marcou uma vitória e uma terceira colocação na etapa de Cascavel e, a dupla segue em vice para a reta final com 121 pontos na competição.

Luiz Arruda (GTSR#44) assumiu após a segunda etapa no Autódromo Velocitta, Walter Lester (GTSR#55) na terceira etapa. Agora, Luiz Arruda retoma ao topo da tabela de classificação com 141 pontos acumulados, foram três vitórias e dois segundos lugares no pódio.

Pedro Costa, que reveza o GTSR#44 com Arruda, tem uma etapa a menos e, por isso, segue na terceira colocação, com duas vitórias e um segundo lugar, somando 116 pontos.

Walter Lester chegou à liderança na terceira etapa, conta com uma vitória, um segundo e um terceiro lugar, soma 105 pontos na quarta posição.
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#gtsprintrace2020
#gtsprintrace

As duas últimas etapas da Mit Cup acontecem neste

As duas últimas etapas da Mit Cup acontecem neste final de semana, 17 e 18/10, no Velocitta.
Cristiano Rocha e Anderson Geraldi irão na defesa do título da categoria ASX RS para a equipe Accert Competições.
#mitsubishimotorsports #mitcup #ASXRS #accertcompeticoes
#sigcombr

#Repost @thiagomarques7 • • • • • Essa e

#Repost @thiagomarques7
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Essa é a jóia mais nobre do projeto GT Sprint Race. Cinco etapas em 70 dias, acrescentando a reconstrução de três carros. Quem diria num ano tão maluco já chegarmos até aqui!? 🤪 Vamos com tudo que “só” faltam três!!! Determinação e foco sempre. Obrigado a cada membro dessa imagem histórica. 🙏🏼 #Gt #gtsptintrace #sprintrace crédito: Luciano Santos/ Sigcom

#Repost @mitsubishicup • • • • • 🏆Con

#Repost @mitsubishicup
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🏆Conheça os 5 pilotos e navegadores que lideram a categoria ASX RS.
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@cristianorally / @geraldi.anderson
@ebardeli / @efrancozi
@fmmiranda_ / @jaf_miranda
@ricardobolao / @joelkravtchenko
@andreyiltis / João Ribeiro
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#mitsubishicup #mitcup #mitsubishi #rally #rallycar #rallylife #rallying #4x4 #offroad #cross #crosscountry #rali #instadaily #picoftheday #velocidade #adrenalina

Adalberto Baptista conquista a segunda corrida da

Pinhais (PR) – Foi do piloto Weldes Campos (GTS

A GT Sprint Race completou, na manhã deste doming

Box aberto GT @sprintrace #sigcombr

Box aberto GT @sprintrace
#sigcombr

Na manhã ensolarada deste sábado (10/10) os pilo

Na manhã ensolarada deste sábado (10/10) os pilotos da GT Sprint Race aceleraram no Autódromo Internacional de Curitiba, localizado em Pinhais (PR) para o primeiro treino oficial da quarta etapa da competição nacional.

Com o tempo de 1min28s760 a 149,865 km/h, a dupla Diego Ramos/Luciano Zangirolami (#19) foi quem liderou a atividade com duração de 40 minutos e os pilotos que disputam a classe PRO. Rodrigo Sperafico/Ricardo Sperafico (#23) e Lucas Daleffe (#77) eram os competidores que completavam o top-3.

O paulista vinha mostrando bom ritmo e desempenho desde o início do ensaio. Então, no final do cronômetro rodando, marcou tempo suficiente para se colocar no topo. “O carro está bem equilibrado, conseguimos encaixar na última volta do treino. O Luciano vai andar o segundo treino. Continuaremos a trabalhar para dar tudo certo”, disse Diego Ramos.

Na categoria PROAM, Leonardo Torres/Luís Debes (#45) marcou a melhor volta com 1min29s330, seguido por Weldes Campos (#11) e Alex Seid/Marcelo Henriques (#01). “Este treino optamos em colocar o meu parceiro (Debes) para a primeira parte do treino, a decisão foi acertada, pois ele evoluiu bem. Então eu andei quatro voltas e a última volta foi a que virei o tempo. Mas dá para melhorar o desempenho, vamos buscar no próximo treino”, contou Léo Torres.

Na divisão AM, quem ficou com o melhor tempo da sessão foi Pedro Costa/ Luiz Arruda (#44), com a marca de 1min30s665. Paulo Borges (#88), Bruno Campos (#33), Edison Cortez/Guto Negrão (#27) e Eduardo Menossi/Marcelo Brisac (#85) completaram os cinco mais rápidos.

“Foi bacana, baixei dois segundos do meu tempo com relação ao tempo do treino de quarta, fiquei analisando a on board ontem e deu para entender onde estava errando e é uma pista que tem que ter muita confiança, cheguei à casa de 1m30 que era o que eu queria e, agora, vamos para cima na classificação. O Luiz Arruda andará no segundo treino”, destacou Pedro Costa.

Os pilotos vão voltar para a pista ainda neste sábado para o segundo treino às 13 horas. O início das tomadas de tempos está previsto para começar às 16h50, com a definição dos grids de largada da quarta etapa.
📸 Luciano Santos/Sigcom
#gtsprintrace

Hoje e amanhã teremos mais emoção no autódromo

Hoje e amanhã teremos mais emoção no autódromo da capital paranaense com três corridas da GT Sprint Race.
#gtsprintrace #sigcombr #sigcomunicacao #AIC

GT Sprint Race Etapa 3 Curitiba/PR Fotos: Luciano

GT Sprint Race
Etapa 3
Curitiba/PR
Fotos: Luciano Santos/SiGCom

Super Pole e grid da terceira etapa serão definid

Super Pole e grid da terceira etapa serão definidos na manhã desta quinta-feira, válida para a terceira etapa. Thiago Camilo/ Beto Cavaleiro na PRO, Enrico de Lucca/ Danillo Ramalho na PROAM e Paulo Borges na AM, dominaram o segundo treino. Os treinos classificatórios terão início às 9 horas, no Autódromo Internacional de Curitiba. as corridas terão suas largadas às 12h35 e 16h15.
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Thiago Camilo e Beto Cavaleiro repetiram o desempenho do primeiro treino. “Essa pista é muito legal, sempre gostei da pista de Curitiba desde a época que comecei a guiar carro. Foi bacana, principalmente com relação à evolução do Beto, surpreendeu a todos, ele virou muito bem. No final do treino dei as últimas voltas e consegui fazer o melhor tempo. O carro está bem acertado, espero estar bem competitivo amanhã para brigar por mais uma pole”, diz Camilo.
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“Foi a primeira vez com esse carro aqui. De manhã no primeiro treino só tive uma oportunidade de andar durante 5 minutos, o Thiago quem andou. No treino da tarde, fiquei surpreso positivamente com o meu desempenho, boa impressão,. Espero manter o ritmo para amanhã e se chover estará do jeito que eu gosto”, completa Cavaleiro, também de São Paulo/SP.
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Para Enrico de Lucca que reveza o GTSR#53 com Danillo Ramalho, a estratégia da dupla tem dado certo. “É uma pista bem legal, tens alguns trechos difíceis, principalmente o último que é de alta. Se a previsão se confirmar de pista molhada para as corridas será uma experiência totalmente nova”, destaca o piloto paulista.

“Espero manter um bom desempenho e a regularidade com objetivo em um pódio e quem sabe chegar à frente de alguns dos concorrentes das categorias PRO e PROAM”, comemorou o estreante Paulo Borges do GTSR#88.
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📸 Crédito: Luciano Santos/SiGCom
#gtsprintrace #AIC

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Do asfalto para a poeira! Sejam bem-vindos à #familia Sertões 🤜🤛⠀
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Polaris - Dakar 2021 #dakar #polaris

Polaris - Dakar 2021
#dakar #polaris

Atração preliminar da GT Sprint Race na abertura

Atração preliminar da GT Sprint Race na abertura da temporada, no evento realizado no Autódromo Internacional de Cascavel no dia 1º de agosto, a Gold Classic confirmou nesta terça-feira (29) que cumprirá o restante de seu campeonato igualmente acompanhando a categoria criada pelo piloto Thiago Marques. A maior competição de carros clássicos e antigos do país terá próxima etapa, no dia 11 de outubro, no Autódromo Internacional de Curitiba, também como preliminar das provas dos carros GT.

“Nosso calendário original previa quatro etapas. Teríamos séries duplas de corridas curtas em Curitiba, Interlagos e Cascavel, e entre elas uma corrida de longa duração em Londrina”, lembra o jornalista e locutor esportivo Luc Monteiro, organizador da Gold Classic. “Acompanharíamos a GT Sprint Race em três desses quatro eventos. Com todas as mudanças causadas pela pandemia, os planos tiveram de ser revistos. Fico contente que a reacomodação dos calendários tenha juntado as duas categorias de novo”.

A terceira e última etapa da Gold Classic, no dia 28 de novembro, acontecerá no circuito paulista de Interlagos, também antecedendo a GT Sprint Race, em um fim de semana que terá ainda corridas do Mercedes-Benz Challenge e das categorias do Campeonato Paulista de Automobilismo. A soma dos pontos das três etapas definirá os campeões de 2020 em cada uma das sete categorias previstas no regulamento da Gold Classic – Premium, Super Classic, Força Livre, GT, Turismo Super, Turismo Light e Gold Speed.

Narrador das corridas da própria GT Sprint Race nas transmissões ao vivo pelo BandSports e pelo canal “Acelerados” no YouTube, Luc Monteiro destaca o momento de ascensão da Gold Classic. “Já temos a lista de participantes definida tanto para Curitiba, onde largaremos com 55 carros, quanto para Interlagos, com 62 carros. Temos buscado uma fórmula que atenda o que os pilotos de carros antigos buscam, nossas corridas têm transmissão ao vivo e o grupo de participantes é bastante unido e comprometido com a proposta”, diz.
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Foto: Rafa Catelan
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#Repost*** A GT Sprint Race, uma das principais ca

PRE PA RA que semana começou. Acelera turma! - -

PRE PA RA que semana começou.
Acelera turma!
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🎥 Sanderson Pereira/Photografy
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