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MSL Rally pronta para sua 10ª participação no Sertões

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini serão os representantes da equipe na Ford Ranger #388 para a disputa da principal competição de rally das Américas.

A MSL Rally está nos preparativos finais para embarcar rumo ao Nordeste para a disputa de sua décima participação no Sertões, que largará em Petrolina (PE) no dia 11 de agosto com chegada prevista para a Praia do Preá em Cruz (CE) em 19 de agosto. Ao todo, serão 3.793 quilômetros de deslocamento totais, sendo aproximadamente 2.080 quilômetros em trechos cronometrados, percorrendo três estados do Nordeste: Bahia, Pernambuco e Ceará; cinco cidades Petrolina/PE, Xique Xique/BA, Crato/CE, Sobral/CE e Cruz/CE.

Para a edição 2023 da maior competição fora de estrada das Américas, a MSL contará com uma Ford Ranger, preparada pela X Rally Team, com motor Mustang 5.0L Ti-VCT V8, amortecedores Reigers de última geração e frontal com Kevlar e chapa de alumínio. A máquina correrá com o número #388 disputando pela categoria carros T1 Brasil.

“A prova aparenta ter um alto grau de dificuldade principalmente nos trechos de areia, mas acredito que estamos preparados. Estamos com um bom carro, com motor e suspensão novos, entre outras melhorias, além de um excelente apoio. Minha expectativa é chegar à frente na minha categoria e figurar entre os cinco primeiros na geral”, declara Gunter Hinkelmann, piloto da equipe, que formará dupla com Fabrício Bianchini para este 31º Sertões.

Embora, em extensão, seja a edição com menos quilômetros de deslocamento, os organizadores apresentaram um percurso altamente competitivo, nos mesmos graus de dificuldades e belezas naturais dos anos anteriores. O Sertões terá início com o Prólogo, em Petrolina, no dia 11. As duas primeiras etapas serão disputadas em forma de laço, sendo a primeira, no dia 12, com 174 quilômetros de especiais, e a segunda com 372 quilômetros de cronometrados, percorrendo o Raso da Catarina.

A terceira etapa segue para Xique-Xique (BA), na primeira perna da Maratona, com 404 quilômetros de disputas. A segunda perna, equivalente à quarta etapa, retorna para Petrolina com mais 324 quilômetros de desafios. Na quinta etapa, em 16 de agosto, a caravana parte para a região do Crato (CE), com mais 213 quilômetros de desafios. Na sexta parte do rali, o trecho cronometrado segue para Sobral (CE), em 207 quilômetros de prova.

No dia 18, a competição chega ao seu destino em Cruz, após 226 quilômetros de aventuras. A etapa final, em 19 de agosto, será novamente em formato de laço, com 160 quilômetros de areiões até a chegada à Praia do Preá, onde acontecerá a festa da premiação.

Para a disputa do Sertões, a MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e pela Bandeirantes Deicmar Logística Integrada, com apoio de Sparco e Motul.

Roteiro completo do Rally dos Sertões 2023:

09 e 10/08 – Vistorias técnicas e administrativas: Petrolina (PE)

11/8 – Prólogo: Petrolina – PE

12/8 – Primeira etapa: Petrolina/Petrolina  – PE (Laço 1)

Deslocamento Inicial (DI): 18 km;

Especial Cronometrada (SS): 174 km;

Deslocamento Final (DF): 54 km.

Total: 246 km.

13/8 – Segunda etapa: Petrolina/Petrolina – PE (Raso da Catarina, Laço 2)

DI: 185 km; SS: 372 km; DF: 114km.

Total: 671 km.

14/8 – Terceira etapa: Petrolina – PE/Xique-Xique – BA (Maratona – Ida)

DI: 74 km; SS: 404 km; DF: 31 km.

Total: 509 km.

15/8 – Quarta etapa: Xique-Xique– BA/Petrolina – PE (Maratona – Volta)

DI: 0 km; SS: 324 km; DF: 290 km;

Total: 614 km.

16/8 – Quinta etapa: Petrolina – PE /Crato– CE

DI: 66 km; SS: 213 km; DF: 215 km.

Total: 494 km.

17/8 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE

DI: 154 km; SS: 207 km; DF: 312 km.

Total: 673 km.

18/8 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE

DI: 83 km; SS: 226 km; DF: 49 km.

Total: 357 km.

19/8 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3)

DI: 51 km; SS: 160 km; DF: 26 km.

Total: 237 km.

Mais informações da equipe:

Instagram: @rally_msl

APP: Sertões

Site: www.sertoes.com

Instagram: @sertoes

Youtube.com/sertoesoficial

Consultoria de Comunicação e Assessoria

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Silvana Grezzana Santos / Josi Castro | (11) 999.726.966

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Crédito fotos: Nelson Santos Jr. / PhotoAction

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Fabrício Bianchini disputará Sertões pela MSL Rally

Navegador gaúcho fará dupla com Gunter Hinkelmann na disputa da principal competição off-road das Américas.

Fabrício Bianchini é a mais nova adição do time da MSL Rally para as disputas de provas fora de estrada. O navegador gaúcho, radicado em Barueri (SP), fará dupla com o piloto Gunter Hinkelmann durante o rally do Sertões, que será disputado entre 11 e 19 de agosto, com largada em Petrolina (PE) e chegada prevista para a Praia do Preá em Cruz (CE). Ao todo, serão aproximadamente 3.800 quilômetros de deslocamento totais, sendo 2.080 em especiais, percorrendo três estados do Nordeste: Bahia, Pernambuco e Ceará.

Os organizadores da competição prometem um rally com um nível de exigência ainda maior, em termos de dificuldades, técnica e belezas naturais. Porém, roteiro mais compacto, mas não menos difícil que nas outras edições, não surpreende Bianchini. “Será mais fácil logisticamente para a equipe. Porém para os competidores, teremos um percurso mais duro, pois a região demanda”, observa.

Nos seus 43 anos de vida, 31 anos de off-road, essa será a 25ª participação de Fabrício Bianchini em provas do Sertões. “Amo muito esta competição e já estou na expectativa. Tenho me preparado na academia para melhorar meu condicionamento físico e tenho evitado excessos que possam atrapalhar, como bebidas alcoólicas, por exemplo. Mas como sempre, espero me divertir, ver amigos e trazer mais um caneco para a casa. Além de representar bem a MSL Rally”, comenta.

Em seu currículo, Bianchini coleciona 25 participações no Sertões,  sendo que a maioria foi como piloto de Moto, depois pilotou UTVs, Carro e também como navegador; 18 campeonatos Brasileiros de Cross Country e Bajas, tanto em motos como em UTVs. Nas disputas do Sertões, esteve entre os 10 primeiros da geral em 13 edições. Em 2022 foi Campeão da T1 Brasil e vice-campeão na geral do Sertões Norte, como navegador do piloto Michel Terpins, a bordo da X Rally Ranger. Tem pódios no mundial da Argentina (Production Motos) e no Sul-americano de Velocidade de Erechim (3º). Bianchini ainda tem a sua própria equipe de rally, a Bianchini Rally.

A MSL Rally receberá apoio mecânico e logístico da X Rally Team para o Ford Ranger #388. É patrocinada pela MSL Corporate, Bandeirantes Deicmar, Logística Integrada e conta com apoio de Sparco e Motul.

Roteiro completo do Rally dos Sertões 2023:

11/08 – Prólogo: Petrolina – PE

12/08 – Primeira etapa: Petrolina/Petrolina  – PE (Laço 1)

Deslocamento Inicial (DI): 18 km;

Especial Cronometrada (SS): 174 km;

Deslocamento Final (DF): 54 km.

Total: 246 km.

13/08 – Segunda etapa: Petrolina/Petrolina – PE (Raso da Catarina, Laço 2)

DI: 185 km; SS: 372 km; DF: 114km.

Total: 671 km.

14/08 – Terceira etapa: Petrolina – PE/Xique-Xique – BA (Maratona – Ida)

DI: 74 km; SS: 404 km; DF: 31 km.

Total: 509 km.

15/08 – Quarta etapa: Xique-Xique– BA/Petrolina – PE (Maratona – Volta)

DI: 0 km; SS: 324 km; DF: 290 km;

Total: 614 km.

16/08 – Quinta etapa: Petrolina – PE /Crato– CE

DI: 66 km; SS: 213 km; DF: 215 km.

Total: 494 km.

17/08 – Sexta etapa: Crato/Sobral – CE

DI: 154 km; SS: 207 km; DF: 312 km.

Total: 673 km.

18/08 – Sétima etapa: Sobral/Cruz – CE

DI: 83 km; SS: 226 km; DF: 49 km.

Total: 357 km.

19/08 – Oitava etapa: Cruz/Cruz – CE (Praia do Preá, Laço 3)

DI: 51 km; SS: 160 km; DF: 26 km.

Total: 237 km.

Mais informações da equipe:

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MSL Rally desembarca para o Rally Aragón e confirma Bozzano Jr para os desafios do Mundial de Rally até 2024

Prova na Espanha acontece nos dias 20 a 22 de julho com percurso de 846,49 quilômetros. Navegador estará ao lado do piloto Gunter Hinkelmann na equipe brasileira para as provas do Baja Aragón, Rally do Marrocos e Dakar.

A Equipe MSL Rally chegou nesta quarta-feira, 19, em Teruel, na Espanha, para a disputa do 39º Rally Aragón, que acontece entre os dias 20 e 22 de julho, válido para o Campeonato Mundial de Rally Cross-country da FIA – Federação Internacional de Automobilismo. A equipe brasileira também anuncia oficialmente Ênio Bozzano Jr para as próximas etapas internacionais, visando o Dakar 2024.

O primeiro dia na Espanha foi reservado para o primeiro contato do piloto Gunter Hinkelmann e do navegador Ênio Bozzano Jr com o carro MCE5 #325, inscrito na categoria T3. Tanto o veículo de competição e a indumentária completa da dupla passaram por vistorias com as comissões técnicas e desportivas do evento no Pavilhão Poliesportivo Municipal de Teruel. Depois a equipe MSL Rally seguiu para o parque de apoio montado no Palácio de Exposições e Congresso da cidade de Teruel.

Hinkelmann e Bozzano iniciaram o entrosamento no Rally de Erechim 2023 já com vitória a bordo do UTV. Agora, o navegador está confirmado também para correr o Mundial em 2024 com o bólido preparado pela BBR Motorsports. “Estamos afinando o entrosamento e vamos ver como nos saímos com o novo carro. Por isso, vamos correr Aragón e Marrocos antes do Dakar”, destaca Gunter.

Desde a temporada passada, a Equipe MSL Rally aposta na competência de grandes navegadores. Filipe Bianchini e Daniel Spolidório também já disputaram provas ao lado de Hinkelmann. Filipinho seria o navegador da temporada, mas compromissos pessoais e profissionais mudaram os planos da equipe. “Por compromissos profissionais, Filipe sugeriu de estendermos a parceria no Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, de Ranger, com o Daniel Spolidório, e deu certo, nos demos muito bem. Ele é um super jovem navegador promissor”, conta Hinkelmann.

Durante o Rally do Marrocos, o projeto do MCE5 foi apresentado à MSL Rally. As datas mudaram e as provas aumentaram. “Dessa forma, optamos por Bozzano Jr, pois o Filipe não podia deixar o escritório de advocacia que esta em ascensão”, completa o piloto.

Nesta quinta-feira, 20, a programação prossegue com briefing geral e o prólogo para definição do grid de largada do Rally Arágon. Na sexta-feira e sábado, Gunter e Ênio enfrentarão 846,49 quilômetros de percurso, com 546 quilômetros de trechos cronometrados (Etapa 1 – 396 quilômetros e  na Etapa 2 – 150 quilômetros).

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

Programação Baja Aragón

Quinta-feira, 20 de julho

07h00 – Abetura oficial Rally H.Q.

Local: Palácio de Exposições e Congresso – Teruel (Espanha)

11h00 – Lista oficial para a Etapa 1/ Seção 1 “Prólogo” (site Baja Aragón)

12h00 – Conferência de Imprensa Rally H.Q. – Media Center – Teruel

12h00 – Briefing pilotos – DNB

14h00 – Largada da Baja Espanha 2023 (TC 0) TC 0 – Teruel

14h15 – Início do “Prólogo” TC 1

14h35 – Chegada da Etapa 1/Seção 1 (estimado para 1º Carro) Parque de Apoio – Teruel

19h00 – Resultado da Classificação provisória do Prólogo Rally H.Q. – Teruel

20h00 – Escolha das posições iniciais (10 primeiros classificados do Prólogo)

20h30 – Resultado oficial de largada para Etapa 1/ Seção 2

Sexta-feira, 21 de julho

05h30 – Abertura Office Rally H.Q. – Teruel  e vistoria 2

Emissão da planilha de bordo – Trajeto 1 TC 1C – Teruel

6h30 – Largada do Rali – Etapa 1, Trecho 2 TC 1C – Teruel

17h27 – Fim da Seção 2 (tempo estimado do 1º carro) Service Park – Teruel

20h00 – Publicação da lista de largada para a Etapa 2 (site Baja Aragón)

Sábado, 22 de julho

06h00 – Abertura Oficial Rally H.Q. – Teruel

Emissão de Road Book Fase 2 TC 3 B

07h30 – Início da Etapa 2 TC 3 B

11h55 – Fim da Etapa 2 (tempo estimado do 1º carro) Service Park – Teruel

14h00 – Cerimônia de pódios

14h15 – Coletiva de Imprensa pós Rally Aragón

19h00 – Classificação final e premiação – Rally H.Q. – Teruel

Mais informações da equipe:

Instagram: @rally_msl

Baja Aragón: Informações: http://www.bajaaragon.com/

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De olho em 2021, MSL Racing apresenta a nova Mitsubishi Triton Sport

Novo layout mantém o azul como cor principal, mas faixas verdes na dianteira, na lateral e na traseira trazem ar de modernidade

Com título do Sertões conquistado em 2019 na categoria T1 FIA Brasil, Gunter Hinkelmann terá novamente do experiente Deco Muniz como navegador para a edição de 2021 do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country com foco na 29ª edição do Sertões.

Desta vez, eles irão estrear a novíssima Mitsubishi L200 Triton Sport, – recém lançado modelo 2021 da pick-up com de 40 anos de história -, já testada pela dupla no Rota Sul, etapa de encerramento da temporada do Campeonato Brasileiro no ano passado.

Depois de vários estudos, o novo layout foi criado pelo designer Rodrigo Chicon, levando em conta as cores da equipe, resultando num visual muito agradável e moderno, que deve chamar muito a atenção pelas estradas e trilhas do interior do Brasil.

“Estamos com o carro sendo preparado há algum tempo e, agora, divulgamos a primeira imagem oficial do carro novo para a próxima temporada”, comenta o Gunter, norte-americano que atualmente reside na capital paulista.

Sobre a volta às competições, o piloto não esconde a ansiedade.  “A motivação é grande em poder voltar a acelerar. Mas preferimos adiar novo retorno, devido ao cenário imposto pela pandemia. Mas não tem como não ficar ansioso, porque já estamos prontos para voltar a competir”, acrescenta o piloto, que em 2021 disputará sua 10ª temporada em provas do Brasileiro de Cross Country.

Para Gunter a expectativa é a melhor possível para a próxima temporada, que recebe o apoio mecânico e logístico fica a cargo da equipe FD Rally. “Teremos um carro novo, andamos apenas uma vez com ele no Rota Sul. Estamos colocando tudo do bom e do melhor no carro para vencer de novo na categoria”, completa o piloto.

Deco conta com 16 participações no Sertões como navegador – de 2001 para cá, só não participou das edições de 2014 e 2016, e em 2005 foi chefe de equipe. “A FD mais uma vez fez um trabalho impecável, a equipe é muita dedicada e minuciosa na preparação do carro, tenho certeza que nossa L-200 Triton Sport vai ser muito competitiva”, diz o navegador.

“Acompanhamos mesmo que a distância toda montagem do carro, e mais uma vez os mecânicos da FD demonstraram muito empenho e dedicação para nos entregar um veículo confiável e com excelente preparação, uma pena termos de esperar até o ano que vem para acelerar, mas com certeza foi uma decisão correta, tomada em conjunto por todos. 2021 tá logo ali e o carro promete…”, conclui o navegador Deco Muniz.

A MSL Racing conta com patrocínio da MSL do Brasil, IFS e Pier17.

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