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Equipe da Bio Ritmo está por trás do alto desempenho de Helena Deyama nas competições

Nas trilhas e principais competições off-road do País, Helena Deyama compete de igual para igual com as principais feras do rali. A bordo dos veículos de competição, a experiente piloto demonstra habilidade, desenvoltura e muita determinação diante dos mais variados obstáculos. Para conseguir obter resultados de alta performance, e competir profissionalmente, a piloto de descendência japonesa, e com apenas 1,54 cm de altura, usa toda sua dedicação, e com auxílio de profissionais extremamente capacitados da Academia Bio Ritmo, consegue extrair o máximo desempenho durante as provas.

Com 20 anos de experiência no mundo do off-road, Helena logo percebeu que para encarar as disputas das principais provas de rali, principalmente para competir em um mundo dominado pelos homens, seria preciso investir pesado no preparo físico. Os treinos na Academia Bio Ritmo são intercalados entre musculação, treino funcional e natação.

Professor de Helena, Eduardo Vidal, conta que a disciplina de Helena chama bastante a atenção. Os treinos são realizados três vezes por semana, intercalando entre funcional e musculação. Eduardo diz que os treinos são montados para melhorar a agilidade e resistência na prática esportiva. “Nossos treinos são preparado para que a atleta consiga um bom desempenho no carro. Sabemos que ela passa muito tempo dirigindo, e precisa ter essa resistência, além do reflexo que é muito importante. Trabalhamos esse tipo de explosão e dá um bom resultado”, explica o personal.

O desgaste em provas como o Rally dos Sertões, considerado o segundo maior rali do mundo, exige muita preparação. Segundo o professor de natação Eduardo Spina, para que Helena não apresente nenhum problema físico durante a disputa, a preparação é intensa e o trabalho cardiovascular auxilia na capacidade de respiração e produção de energia. “O VO2 é muito importante por conta do trabalho que ela desempenha. A Helena precisa ter uma grande capacidade para aguentar a instabilidade das provas. Para a resistência, diversificamos os treinos e trabalhamos vários grupos musculares. Cada treino tem duração de até duas horas”, explica que acompanha Helena há cerca de sete anos.

Quem também acompanha Helena de perto na Bio Ritmo é a treinadora Daiana Caetano, que fala sobre a importância de cada exercício. “O treino funcional é importante, pois trabalha todos os músculos, e ajuda a manter uma boa postura durante a corrida, quanto mais consciência corporal ela tiver, menor o risco de lesões e dores musculares. O treino aeróbico é dividido em duas partes, ela faz corrida, remo e escada para manter o condicionamento, e também faz natação, que trabalha a parte cardiovascular”, conta.

Daiana explica que Helena utiliza todos os aparelhos disponíveis para a musculação, como por exemplo, o supino reto, mesa flexora, máquina de remada, entre outros. “São exercícios que trabalham todos os grupos musculares, para exercitar todas as fibras. Quanto mais amplitude dos exercícios, mais as fibras são recrutadas. Ela também realiza alongamento, que serve como relaxamento”.

Como resultado do trabalho desenvolvido, Helena executa todas as provas com mais segurança. “Durante o rali, o carro chacoalha muito, com o treinamento, ela tem maior equilíbrio do corpo, que envolve toda a musculatura do abdômen, lombar e glúteo. Com isso, tem mais estabilidade do tronco, o mantém reto, e consegue completar o percurso com segurança”, comenta Daiana.

Importância da avaliação médica

Antes do início da prática esportiva, é indicada a avaliação médica. Na Bio Ritmo, Helena foi avaliada pelo médico Danilo Ladeia Muiños de Andrade. A academia disponibiliza avaliação física gratuita a todos os alunos e avaliação médica para alunos com faixa etária de risco.

Danilo assegura que a importância da avaliação médica é essencial para a segurança do praticante. “O desfecho mais temido no esporte é a morte súbita, que em pessoas até 35 anos tem como algumas de suas causas principais a miocardiopatia hipertrófica, displasia arritmogênica de ventrículo direito e miocardite. Após 35 anos, as causas mais importantes são as doenças arterioescleróticas, sendo o infarto agudo do miocárdio a maior causa de morte. Infelizmente em 2014 a lei de obrigatoriedade de atestado médico em academias foi revogada no município de São Paulo, o que consideramos um retrocesso e um risco à população em geral”, analisa.

Já Helena passou com louvor no teste, surpreendendo o médico. “A avaliação da Helena chamou a atenção pelo excelente porte físico, pela carga de atividade regular e hábitos de vida saudáveis. Ela não apresentou alterações no sistema cardíaco, respiratório, ou osteomuscular. Foi solicitado teste ergométrico devido sua idade. No teste ergométrico foi realizado o protocolo Ellestad, indicado para pessoas ativas. A Helena realizou seis estágios do protocolo, com comportamento fisiológico de frequência cardíaca e pressão arterial ao esforço, não apresentando arritmias ou alterações sugestivas de isquemia do miocárdio. Sua capacidade aeróbia estimada foi excelente com um VO2 estimado pelo teste de 65,8, um valor considerado excelente até mesmo para pessoas de 20 – 29 anos realizando o mesmo protocolo”, completa o médico.

Acompanhamento nutricional completa o treinamento

De nada adiantaria todo esforço e dedicação de Helena Deyama nos treinos, se não fosse acompanhado do plano alimentar e de suplementação indicado pela nutricionista da Bio Ritmo, Heloísa Cristina Piccinato. Através de um questionário detalhado, é realizada a coleta de informações básicas, como hábitos alimentares, queixas, rotinas de trabalho e treinos. Somado com a avaliação de medidas corporais, é calculado o planejamento alimentar, conforme explica Heloísa.

“O plano alimentar é individualizado de acordo com as necessidades e objetivos de cada paciente. Nesse planejamento, além das refeições com opções e quantidades de alimentos, ainda prescrevemos também toda a suplementação esportiva, caso seja necessária. No caso da Helena, foi feita toda uma adequação da alimentação baseada nos hábitos alimentares, rotina e necessidades nutricionais. Também prescrevemos a suplementação e hidratação para suporte dos treinos e competições, visando uma melhora na performance e prevenção de lesões musculares”, enumera.

Segundo a nutricionista da Bio Ritmo, é recomendado ainda um cuidado especial com a hidratação. “Além do consumo de água pura, indicamos também a utilização de tablete de eletrólitos, para reposição de sais minerais perdidos através da sudorese, visto que o calor intenso dentro do carro de rali ocasiona uma perda de líquidos e sais minerais”.

Com alimentação baseada na cultura japonesa desde criança, Helena mantém hábitos saudáveis, incluindo na dieta itens como verduras, legumes, peixe, frutas e arroz branco (Gohan). Além de ingredientes naturais, pouca gordura, sódio e açúcar. Heloísa afirma que a base alimentar de Helena e qualidade ingredientes auxiliam na composição corporal, prevenção de doenças e condicionamento físico. “Mesmo ela não consumindo carne vermelha, e com o consumo esporádico de frango e peixe, ela consegue alcançar a necessidade proteica através do consumo de ovos, soja, leite e derivados, além da suplementação com whey proteins realizada após os treinos”, finaliza.

Helena sabe da importância do acompanhamento físico, e se diz motivada por inspirar jovens atletas na prática esportiva. “O preparo físico faz uma grande diferença na minha resistência, força e performance. Acompanho o mesmo treino de atletas muito mais jovens que eu na academia, e muitos deles se inspiram na minha dedicação aos treinos. A cada ano que passa me sinto mais em forma, com uma melhor imunidade aos efeitos do stress, do dia a dia de trabalho e competições”.

O professor Eduardo Spina finaliza dizendo que a única diferença de Helena para os demais alunos é a disciplina. “Ela é disciplinada, cheia de foco e determinada. Isso a diferencia uns 60% dos demais”, encerra.

Helena Deyama conta com patrocínio da Academia Bio Ritmo, Luart Studio e Brasil Off Road.

Assessoria de Imprensa Helena Deyama:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
+ 55 (11) 999.726.966 – sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

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Rally Cuesta Off Road: Ideia Fixa realiza ação social na edição de 2015

A largada da 9ª edição, que acontece em Botucatu (SP) entre os dias 12 e 14 de junho engloba competidores nas categorias motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões em uma disputa acirrada e não deixa de fora a categoria solidariedade. Levando mais uma vez alegria, brincadeira, conhecimento e presentes para pelo menos 106 crianças desta vez da Escola: EMEF Prof Paulo Guimarães.

A ação consiste em atividades que antecedem o evento, quando os alunos usando a criatividade farão desenhos e redações alusivos ao Rally. E na sexta feira, dia 12, receberão na escola para um delicioso bate papo a jornalista e idealizadora do Projeto Ideia Fixa, Tânia Mara que irá distribuir os kits Ideia Fixa pela ‘Educação e Cultura e Sorria para o Rally’, contendo 03 livros de histórias infantis, folha de atividades sobre higiene bucal, creme dental, escova, produto higiene pessoal, pasta plástica e ainda, um kit com coletes e bola que se chama “Dando Bola Pro Sertão”.

Na ocasião Tânia vai estender o bate papo com as crianças sobre o livro Tupício O Gato que não queria Ser gente, de sua autoria além de avaliar os trabalhos apresentados e escolher os 15 melhores que serão premiados com uma visita aos boxes das equipes, no período da tarde, para poderem conhecer um pouco mais sobre o Rally Cuesta Off Road, através das motos, carros e etc…

“Estamos completando 13 anos de atividades ininterruptas e até o momento o Ideia Fixa, já beneficiou em torno de 126 mil pessoas em 14 Estados, entregando 195 toneladas de doações bem como distribuindo cerca de 146 mil livros para alunos de diversas escolas de cidades que fizeram parte dos roteiros por onde o Projeto já passou. Tendo percorrido mais de 370 mil quilômetros de estradas por este Brasil afora. E realizar esta ação em Botucatu mais uma vez, marca positivamente a parceria entre a CAN AM BRP, a organização do evento Arena Promoções e Eventos e o Projeto e é claro a memória das crianças beneficiadas com ela! “, finalizou Tânia Mara.

A visita a escola acontecerá no dia 12, as 09h30 na ESCOLA: EMEF Prof. Paulo Guimarães, localizada na Rua Major Nicolau Kuntz, 485 – Boa Vista – Botucatu/SP e as 15h no Ginásio de Esportes Mário Covas, local da concentração dos pilotos e vistoria da prova.

O Projeto Ideia Fixa tem apoio da Can Am – Brp, Arena Promoções e Eventos, TV Poços, W3B Soluções Inteligentes, Fundação Educar Dpaschoal, Dudalina, Revista PróMoto, Perfumaria Emy, Souss Racing, Alltak e SIG Comunicação.

Acompanhe o Ideia Fixa www.projetoideiafixa.org e www.facebook.com/projetoideiafixa

Para confirmar uma vaga no Rally Cuesta Off-Road pode se inscrever no www.arenaenduro.com.br, onde também encontram-se mais informações dos eventos.

O 9º Rally Cuesta Off-Road é uma realização da Prefeitura Municipal de Botucatu e organização da Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio Can-Am . Supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo, da FASP – Federação Paulista de Automobilismo.

PROGRAMAÇÃO:

12/06 – Sexta feira
13h30 às 19h00 – Secretaria de Prova
Primar Plaza Hotel

14h00 às 18h00 – Ginásio de Esportes Mario Covas
Vistoria Motos , Quadris e UTV
Vistoria CBA: Carros e Caminhões
Local: Ginásio de Esportes Mario Covas
14h00 às 15h30 – Apresentação Protótipo-T1
– Apresentação Production-T2
– Apresentação Super Production e Pró Brasil
– Apresentação Caminhões
17h00 – Apresentação 2ª vistoria (com multa – 1 UP)
19h30 – Briefing e lançamento do Evento (Moto, Quadri e UTV) – Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional)
20h00 – Briefing e lançamento do Evento (Carros e Caminhões) – Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional)

13/06 – Sábado – 1ª Prova

7h00 às 7h30 – Secretaria de Prova (Primar Plaza Hotel)
7h00 às 7h30 – vistoria motos , quadris, utv (Ginásio de Esportes Mario Covas)
7h30 – Largada 1ª Moto no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas)
8h00 – Largada 1ª Moto na especial.
10h00 – Largada 1º Carro no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas)
10h30 – Largada 1º Carro na especial.
15h00 – Super Prime (Pista anexa ao Ginásio de Esportes Mário Covas)
19h00 – Briefing motos e quadris.- (Primar Plaza Hotel – Jantar opcional)
20h00 – Briefing – carros e caminhões – (Primar Plaza Hotel – Jantar opcional)

14/06 – Domingo – 2ª Prova

7h30 – Largada 1º moto no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
8h00 – Largada 1º moto na especial.
10h00 – Largada 1ª carro no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
10h30 – Largada 1ª carro na especial.
14h30 – Premiação (Primar Plaza Hotel – Almoço opcional)

Consultoria e Assessoria de Comunicação:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | (11) 999.726.966
www.sigcomunicacao.com.br

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Equipe Rsports Racing faz balanço positivo da terceira etapa do Mercedes-Benz Challenge

A equipe Rsports Racing fez balanço positivo da terceira etapa no Mercedes-Benz Challenge, que aconteceu no último fim de semana, no autódromo de Curitiba (PR). Os pilotos Cristian Mohr e Fernando Amorim/Victor Amorim #88, correram, na categoria CLA AMG Cup e os competidores Max Mohr #225, Edson Ferreira #186 e Beto Rossi/Claudio Simão #13 participaram na categoria C 250 Cup. Cristian Mohr conquistou a segunda colocação no pódio e Max Mohr foi o terceiro colocado pela C 250 Cup Master.

Foi um final de semana de aprendizado para a equipe Rsports Racing. Os pilotos demonstraram serem competitivos durante todos os ensaios livres, classificatório e corrida, excelentes.

“Na C 250, ficamos felizes com os resultados do Max Mohr que foi ao pódio”, conta o chefe de equipe, Leandro Romera. “Porém, descobrimos um problema seríssimo no motor do Mercedes #186 do Edson, mas infelizmente não foi possível solucionar na pista, esse contratempo realmente eliminaria qualquer chance de disputar a corrida, mas decidiu correr para marcar pontos, respeitando ao público e patrocinadores que compareceram ao autódromo”, explicou.

Na CLA, a equipe se manteve próxima dos ponteiros em todo o certame. “Os carros muito bons, lideramos treinos e chegamos em segundo com Cristian. Lamentavelmente, o Victor Amorim recebeu uma batida forte na largada de um piloto inconsequente e mal instruído, acabando com a corrida do piloto”, complementou o proprietário da Rsports Racing.

Romera gostou muito do que viu do seu time na terceira etapa. “É um campeonato muito forte, de projeção internacional. Basta ver o grid e o grande número de pilotos em cada etapa. Esse primeiro trimestre foi de aprendizado, mas deu para ver o nível de profissionalismo de todos da equipe. Queremos em Santa Cruz novamente brigar pelas vitórias”, disse.

Neste ano, o Mercedes-Benz Challenge realiza oito etapas pelos principais circuitos brasileiros – Goiânia, Ribeirão Preto, Curitiba, Santa Cruz do Sul, Brasília, Tarumã e São Paulo.

A equipe Rsports Racing conta com o patrocínio da Votorantim Cimentos, Grupo Max Mohr, Fiolux/Serwal e Copimaq.

Confira os dez melhores da terceira etapa:

Categoria CLA AMG Cup:
1) Fernando Júnior, 21 voltas em 36moin25s255, média de 127,83
2) Cristian Mohr, a 0s133
3) Adriano Rabelo, a 1s040
4) Peter Ferter, a 1s719
5) Cesare Marrucci, a 2s607
6) Arnaldo Diniz, a 2s624
7) Rodney Felício, a 3s304
8) Cesar Fonseca, a 4s123
9) Pierre Ventura, a 6s054
10) Carlos Kray, a 9s030

Categoria C 250 Cup:
1) 7. Betinho Sartório – Paioli Racing, 20 voltas em 36min32s025, média de 121,37 km/h
2) 111. Marcos Paioli/Peter Gottschalk – Paioli Racing, 36min32s478
3) 21. Peter Michel Gottschalk – Paioli Racing, 36min32s478
4) 225. Max Mohr – RSports Racing, 36min33s555
5) 63. Marcio Basso – Center Bus Sambaiba Racing, 36min38s088
6) 13. Beto Rossi/Claudio Simão – Divena Racing/RSports Racing , 36min38s747
7) 55. Roberto Santos – Della Via Racing Team, 36min48s011
8) 62. Christian Germano – Center Bus Sambaiba Racing, 36min49s869
9) 97. Luiz Sena Jr/Cleiton Campos – WCR, a uma volta
10) 14. Theo De Nigris/Thiago De Nigris – De Nigris/Europamotors, a uma volta
11) 186. Edson Ferreira – RSports Racing, a três voltas

Classificação do campeonato após três corridas:

CLA AMG Cup:
1) Adriano Rabelo, 55 pontos
2) Fernando Júnior, 45
3) Cristian Mohr, 36
4) Arnaldo Diniz Filho, 31
5) Neto de Nigris, 26
6) Pierre Ventura, 24
7) Peter Ferter, 22
8) Cesar Fonseca, 22
9) Cesare Marrucci, 20
10) Luiz Carlos Ribeiro, 17
11)Carlos Kray, 16
12) Marcelo Hahn, 13
13) Fernando Poeta/Guilherme Daudt, 13
14) Victor Amorim/Fernando Amorim, 12
15) Rodney Felício, 9
16) Danilo Pinto, 9
17) Betão Fonseca, 8
18) Roger Sandoval, 5
19) Fernando Fortes, 4
20) Lorenzo Varassin/Paulo Varassin, 2

C 250 Cup
1) Marcos Paioli/Peter Gottschalk, 44 pontos
2) Márcio Basso, 43
3) Betinho Sartório, 38
4) Luiz Sena Júnior/Cleiton Campos, 37
5) Peter Michel Gottschalk, 35
6) Christian Germano, 26
7) Edson Ferreira, 22
8) Flavio Andrade, 20
9) Beto Rossi, 20
10) Theo De Nigris/Thiago De Nigris, 16
11) Max Mohr, 13
12) Claudio Simão, 10
13) Roberto Santos, 9
14) Maurício Lund, 8

C 250 Cup Master
1º Betinho Sartório (#7), Paioli Racing, 57
2º Marcos Paioli/Peter Gottschalk (#111), Paioli Racing, 50
3º Edson Ferreira (#186), Rsports Racing, 36
4º Flávio Andrade (#26), Comark Racing, 32
5º Beto Rossi (#13), Divena Racing / Rsports Racing, 26
6º Max Mohr (#225), Rsports Racing, 15
7º Cláudio Simão (#13), Divena Racing / Rsports Racing, 0

Calendário Mercedes-Benz Challenge 2015

Etapa 1 – Goiânia/GO – 22 de março
Etapa 2 – Ribeirão Preto/SP – 05 de abril
Etapa 3 – Curitiba/PR – 31 de maio

Etapa 4 – Santa Cruz do Sul/RS – 28 de junho
Etapa 5 – Goiânia/GO – 16 de agosto
Etapa 6 – Brasília/DF – 13 de setembro
Etapa 7 – Tarumã/RS – 08 de novembro
Etapa 8 – São Paulo/SP – 13 de dezembro

Mais informações:
Site:
www.rsportsracing.com.br
Facebook: RSports Racing
Twitter: @RsportsRacing

Assessoria de Imprensa Equipe RSports Racing:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | +55 (11) 999.726.966
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