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Com nova área de escape e modernizações no “Templo da Velocidade”, a corrida final do Campeonato Brasileiro promete desafios até a última volta

A etapa Match Point da NASCAR Brasil chega ao tradicional Autódromo de Tarumã, em Viamão (RS), entre os dias 11 a 13 de outubro, estreando as novidades pós-reforma do circuito.

Uma grande obra ampliou a área de escape da Curva 1, aumentando a segurança da pista.  “Atualmente, no início de contorno da Curva 1, há um espaço ao redor de 10 metros antes da barreira de pneus e muro. Após a obra, este espaço será ampliado em cerca de 20 metros, se aproximando de 30 metros de área de escape em toda a extensão inicial da curva”, explicou Erlon Radl, assessor de imprensa do Autódromo de Tarumã.

Outra mudança que os pilotos e o público perceberão é a ausência da antiga torre de controle, construída na época de inauguração do autódromo, em 1970. “Ela foi desmontada devido a problemas estruturais. A nova torre já está pronta e contou com consultoria de oficiais da Federação Gaúcha de Automobilismo e Confederação Brasileira de Automobilismo para sua formatação”, completou Radl. Ainda de acordo com informações da assessoria de imprensa do Tarumã, está sendo feita a revitalização da área traseira dos boxes, além de ampliação da pista de rolagem do pit lane (área dos boxes), com a remoção dos atuais canteiros existentes.

Estas renovações são o primeiro estágio de um conjunto maior de obras que estão no planejamento do Automóvel Clube para o Autódromo de Tarumã. Entre as melhorias está a usina de energia solar já em plena operação e obras futuras que incluem a ampliação de outras áreas de escape, ampliação dos boxes atuais e novas estruturas sociais para o público e os sócios. Toda revitalização é realizada com recursos próprios do Automóvel Clube do Rio Grande do Sul, proprietário do autódromo.

Conhecido como “Templo da Velocidade”, o circuito gaúcho é um dos preferidos dos pilotos da NASCAR Brasil, porque está entre os mais velozes do país, com curvas de altíssima, média e baixa velocidades, e um “esse” em descida, a chamada “Curva do Tala-larga”, que exige grande perícia e sangue-frio dos pilotos. A pista tem extensão total de 3.039 metros, com nove curvas, sendo cinco para a esquerda e quatro para a direita.

A corrida que marcará a nova fase do Tarumã promete emoções até a última volta. Além de ser a etapa de encerramento do campeonato brasileiro da NASCAR Brasil, a prova será Match Point, ou seja, vale mais pontos que as anteriores. Ao todo, 75 pontos estão em jogo (25 no treino classificatório do dia 12, mais 25 na corrida 1 e 25 na corrida 2, do dia 13). Isto pode alterar todo cenário das atuais lideranças nas categorias NASCAR Brasil e Challenge do campeonato, além de interferir no título da temporada 2024 do Overall. Leva o troféu do Overall quem somar mais pontos entre as seis etapas do Campeonato Brasileiro e as duas etapas das disputas Special Edition. Aliás, a última etapa da Special Edition já está agendada para 17 de novembro, em Curvelo (MG).

A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa. A etapa Math Point no Tarumã também tem transmissão ao vivo no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr. Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição. A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A venda de ingressos está aberta até o dia 11 de outubro, apenas de forma online, por meio do site do Disk Ingressos no link https://diskingressos.com.br/event/8101 . Todos os ingressos são válidos para os dois dias, exceto os indicados. As bilheterias físicas no Autódromo serão abertas somente nos dias 12 e 13, sujeito à disponibilidade. Mais informações na página do Disk Ingressos.

PROGRAMAÇÃO ETAPA MATCH POINT – AUTÓDROMO DE TARUMÃ (RS)

Sexta-feira, 11 de outubro

Portões fechados para o público

08h00 às 10h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 1

13h30 às 14h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 2

16h15 às 17h00 – NASCAR Brasil – Treino Extra

Sábado, 12 de outubro

Abertura dos portões: 08h00

08h00 – Briefing

09h20 às 10h05 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 1

12h40 às 13h25 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2

16h15 às 17h00 – Qualifying – 2 voltas por carro (AO VIVO YouTube)

17h45 às 18h20 – Volta rápida

Domingo, 13 de outubro

Abertura dos portões: 08h00

08h00 às 08h10 – Warm Up

CORRIDA 1

09h00 – Etapa 7 (AO VIVO YouTube)

09h40 às 9h50 – Victory Lane / Pódio

11h00 às 11h50 – Visitação aos Boxes

11h00 às 11h30 – Desafio dos Elétricos Chevrolet

11h30 às 11h45 – Desfile de Caminhões Especiais Copa Truck

11h45 às 12h00 – Desfile Pilotos NASCAR Brasil e Copa Truck

13h45 às 14h10 – Grid Walk NASCAR Brasil

CORRIDA 2

14h00 – Etapa 7 (AO VIVO BandSports e YouTube)

14h55 às 15h05 – Victory Lane/Pódio

16h30 às 17h15 – Volta rápida

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) –  #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)  –  #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) –   #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) –  #matchpoint

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)  –  #ovaltrack*

*Special Edition

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Ative o sininho no canal oficial da NASCAR Brasil Series no YouTube e fique por dentro das transmissões ao vivo

Esta informação é para aqueles que não gostam de perder uma volta sequer das corridas da NASCAR Brasil. O canal do YouTube da NASCAR Brasil Series (@NASCARBrasil) já colocou à disposição a opção de ativar as notificações para que os expectadores possam ser avisados quando estiver chegando a hora das disputas da Etapa Match Point, que marcará a final do Campeonato Brasileiro da NASCAR Brasil 2024.  

A disputa final do campeonato está imperdível, já que no Match Point 75 pontos estão em jogo, podendo alterar totalmente a classificação de todas as categorias.  Acesse já o canal da NASCAR Brasil e ative o lembrete para assistir a todas as emoções do treino classificatório, no sábado, dia 12 de outubro, e das corridas 1 e 2, no domingo, dia 13. Basta clicar nos links abaixo e em seguida aperte no desenho do sininho em “receber notificação”. Simples assim!

• TREINO CLASSIFICATÓRIO – (12/10, às 16h15): https://youtube.com/live/KJhyiQn0kFI
• CORRIDA 1 – (13/10, às 9h): https://www.youtube.com/live/2dIljT9UpCM?si=P5vO1Epwyo4Hyqr0
• CORRIDA 2 – (13/10 às 14h): https://youtube.com/live/rdd3yqtRqR0

A BandSports exibe todas as emoções da corrida 2 da NASCAR Brasil, dia 13, a partir das 14 horas. Além das transmissões pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube, a etapa Match Point no Tarumã também tem transmissão ao vivo nos canais da @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr.

A venda de ingressos está aberta até o dia 11 de outubro, apenas de forma online, por meio do site do Disk Ingressos no link https://diskingressos.com.br/event/8101 . Todos os ingressos são válidos para os dois dias, exceto os indicados. As bilheterias físicas no Autódromo serão abertas somente nos dias 12 e 13, sujeito à disponibilidade. Mais informações na página do Disk Ingressos.

Confira abaixo a programação da última etapa do Campeonato Brasileiro da NASCAR Brasil e penúltimo do calendário 2024:

AUTÓDROMO DE TARUMÃ (RS)

Sexta-feira, 11 de outubro

Portões fechados para o público

08h00 às 10h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 1

13h30 às 14h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 2

16h15 às 17h00 – NASCAR Brasil – Treino Extra

Sábado, 12 de outubro

Abertura dos portões: 08h00

08h00 – Briefing

09h20 às 10h05 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 1

12h40 às 13h25 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2

16h15 às 17h00 – Qualifying – 2 voltas por carro (AO VIVO YouTube)

17h45 às 18h20 – Volta rápida

Domingo, 13 de outubro

Abertura dos portões: 08h00

08h00 às 08h10 – Warm Up

CORRIDA 1

09h00 – Etapa 7 (AO VIVO YouTube)

09h40 às 9h50 – Victory Lane / Pódio

11h00 às 11h50 – Visitação aos Boxes

11h00 às 11h30 – Desafio dos Elétricos Chevrolet

11h30 às 11h45 – Desfile de Caminhões Especiais Copa Truck

11h45 às 12h00 – Desfile Pilotos NASCAR Brasil e Copa Truck

13h45 às 14h10 – Grid Walk NASCAR Brasil

CORRIDA 2

14h00 – Etapa 7 (AO VIVO BandSports e YouTube)

14h55 às 15h05 – Victory Lane/Pódio

16h30 às 17h15 – Volta rápida

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) –  #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)  –  #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) –   #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) –  #matchpoint

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)  –  #ovaltrack*

* Special Edition

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Com 31 pontos de vantagem, atual líder da Challenge encara a etapa no Autódromo de Tarumã, no Rio Grande do Sul, onde 75 pontos podem mudar o destino do campeonato. As duas corridas decisivas serão no dia 13 de outubro

A temporada 2024 da NASCAR Brasil chega à última prova do Campeonato Brasileiro no próximo dia 13 de outubro, no Autódromo de Tarumã, em Viamão, região metropolitana de Porto Alegre (RS). Para acirrar ainda mais a disputa, a etapa gaúcha será no estilo Match Point. Ou seja, valerá 75 pontos, o que pode embaralhar o cenário da liderança conquistada pelos pilotos que mais acumularam pontos ao longo das últimas competições.

O piloto catarinense da equipe Race Engineering Team, Jorge Martelli, da categoria Challenge, é um destes exemplos do impacto da Match Point no certame. O atual líder, com seu Chevrolet #87, acumulou 31 pontos de vantagem sobre o segundo colocado. Suas vitórias em 2024 lhe garantiriam que a última corrida do Campeonato Brasileiro fosse muito tranquila.

Chegou até mesmo a fazer história no automobilismo brasileiro, sendo o primeiro a vencer, na categoria Challenge, as inéditas 100 Milhas, realizadas pela primeira vez em no país, no último dia 1º de setembro. Mas, quem acompanha a NASCAR Brasil sabe que quase nunca o cenário é de tranquilidade e nada é garantido. A cada etapa da temporada adiciona um ingrediente para dificultar a vida dos competidores ou acirrar a classificação, tornando a disputa ainda mais emocionante.

Haja sangue frio e planejamento, para correr atrás da vitória! Martelli já adiantou qual será a estratégia adotada: “teremos de ter consistência e controle de risco”, disse. “É crucial não arriscar desnecessariamente, mas ao mesmo tempo, precisamos ser competitivos o suficiente para garantir uma boa posição e maximizar os pontos disponíveis. Vamos buscar um equilíbrio entre manter a liderança e aproveitar qualquer oportunidade de aumentar nossa vantagem no campeonato”, explicou o piloto do Chevrolet #87.

Como já correu outras vezes no autódromo gaúcho, já programou até o estilo de pilotagem. “Tarumã é uma pista desafiadora, que exige muito do piloto e do carro. Então o foco também será evitar erros e estar preparado para as variáveis que a corrida pode apresentar”, finalizou.

A pista tem 3.069 metros de extensão e um traçado muito rápido, com asfalto bastante abrasivo. Conta com nove curvas, sendo cinco para a esquerda e quatro para a direita. A maior parte dessas curvas é de média e alta velocidade. A mais famosa delas é a “Curva da Tala-larga”, em forma de um “esse” em descida.

Apesar da prova de Tarumã finalizar o campeonato brasileiro, a NASCAR Brasil ainda tem mais uma prova agenda para 17 de novembro, no oval inédito em Curvelo (MG), valendo pontos para a disputa de dois títulos da NASCAR Series Brasil: o Special Editon e o Overall.

A etapa Match Point da NASCAR Brasil terá transmissão ao vivo no BandSports e Youtube, dia 13 de outubro.

Jorge Martelli conta com o patrocínio de Ellix Safras e Ferticel, co-patrocínio de Moinho Martelli, Fazenda Martelli, Presoto e apoio de Aliris, Academia Boddy Life, Bear, Agro Baggio e Serrana Aviação.

Confira abaixo a classificação do campeonato brasileiro da NASCAR Brasil, após cinco etapas com descarte, correspondente sexta etapa do calendário 2024:

NASCAR Brasil

1) #32 Léo Reis, Ford, Unnika Racing Team, 187 pontos

2) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, Chevrolet, Unnika Racing Team, 181

3) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, 178

4) #20 Lourenço Beirão/ Rafa Dias, Ford, Maxon Racing, 124

5) #27 Sérgio Ramalho / Lucas Mendes, Chevrolet, Race Engineering Team, 123

6) #4 Cayan Chianca, Ford, Race Engineering Team, 119

7) 13 Witold Ramasauskas, Ford, Unnika Racing Team, 101

8) #45/12 Léo Torres, Ford, Maxon Racing, 84

9) 88/99 Beto Monteiro / Luan Lopes, Chevrolet, Maxon Racing, 62

10) #77 Valdeno Brito / Dorivaldo Gondra Jr, Chevrolet, Singus Competition, 53

11) #16 Antonio Junqueira, Ford, Unnika Racing Team, 42

12) #20 Jeff Giassi, Chevrolet, Singus Competition, 42

13) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing, 32

NASCAR Challenge:

1)#87 Jorge Martelli, Chevrolet, Race Engineering Team, 187 pontos

2) #22 Victor Andrade, Ford, Singus Competition, 156

3) #32 Gui Backes,  Chevrolet, Maxon Racing, 142

5) #56 Gabryel Romano, Chevrolet, Unnika Racing Team, 119

4) #63 Luís Trombini, Chevrolet, Maxon Racing, 115

6) #57 Fe Tozzo, Chevrolet, Singus Competition, 103

7) #78 Léo Yoshii, Ford, Race Engineering Team, 99

8) #63/72 Giovani Girotto, Ford, Race Engineering Team, 89

9) #2 Nick Monteiro, Ford, Singus Competition, 86

10) #39 Marcel Jorand, Chevrolet, Race Engineering Team, 57

11) #24 Brendon Zonta / Alexandre Kauê, Ford, Unnika Racing Team, 51

12) #87 Rodrigo Sperafico, Chevrolet, Race Engineering Team, 42

13) #1 MC Gui, Ford, Race Engineering Team, 28

14) #8 Dorivaldo Gondra Junior, Chevrolet, Singus Competition, 28

15) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing, 25

16) #63 Vinny Azevedo, Chevrolet, Maxon Racing, 24

17) #78 Leandro Totti, Ford, Race Engineering Team, 24

18) #14 Thiago Lopes, Chevrolet, Singus Competition, 22

19) #37 Luís Debes, Ford, Unnika Racing Team, 16

20) #44 Antonio Carvalho, Chevrolet, Maxon Racing, 16

21) #72 Felipe Malinowski, Ford, Race Engineering Team, 10

PROGRAMAÇÃO ETAPA MATCH POINT

Sexta-feira, 11 de outubro

Portões fechados para o público

08h00 às 10h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 1

13h30 às 14h00 – NASCAR Brasil – Shakedown 2

16h15 às 17h00 – NASCAR Brasil – Treino Extra

Sábado, 12 de outubro

Abertura dos portões: 08h00

08h00 – Briefing

09h20 às 10h05 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 1

12h40 às 13h25 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2

16h15 às 17h00 – Qualifying – 2 voltas por carro (AO VIVO YouTube)

17h45 às 18h20 – Volta rápida

Domingo, 13 de outubro

Abertura dos portões: 08h00

08h00 às 08h10 – Warm Up

CORRIDA 1

09h00 – Etapa 7 (AO VIVO YouTube)

09h40 às 9h50 – Victory Lane / Pódio

11h00 às 11h50 – Visitação aos Boxes

11h00 às 11h30 – Desafio dos Elétricos Chevrolet

11h30 às 11h45 – Desfile de Caminhões Especiais Copa Truck

11h45 às 12h00 – Desfile Pilotos NASCAR Brasil e Copa Truck

13h45 às 14h10 – Grid Walk NASCAR Brasil

CORRIDA 2

14h00 – Etapa 7 (AO VIVO BandSports e YouTube)

14h55 às 15h05 – Victory Lane/Pódio

16h30 às 17h15 – Volta rápida

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) –  #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)  –  #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) –   #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) –  #matchpoint

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)  –  #ovaltrack*

* Special Edition

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Crédito fotos: Luciano Santos / SiGCom

Evento chega ao Rio Grande do Sul com etapa Match Point, que pode alterar todo cenário da liderança da categoria

Não é a toa que a NASCAR Brasil é uma modalidade de corrida que ganha mais aficionados a cada temporada. Quando você pensa que tudo está parcialmente definido, vem uma nova etapa, com um ingrediente a mais para balançar as estruturas das equipes e até mesmo dos líderes que possam estar disparados à frente na classificação do campeonato.

O fator da vez será o sistema Match Point, que será aplicado na última etapa do Campeonato Brasileiro, no Autódromo de Tarumã, em Viamão (RS), no dia 13 de outubro. Nada menos que 75 pontos estarão em jogo entre o treino classificatório de sábado (25 pontos) e as duas corridas do domingo (25 pontos em cada corrida).

O piloto catarinense Jorge Martelli, do Chevrolet #87, é um exemplo do impacto da Match Point no cenário da categoria Challenge. Ele poderia estar tranquilo nesta etapa final do campeonato, só administrando a liderança com os 31 pontos de diferença entre o segundo colocado, o paulistano Victor Andrade, do Ford #22. Mas com 75 pontos em jogo, tudo muda de figura. É preciso planejamento para manter a posição evitando danos.

“A estratégia será focada em consistência e controle de risco. Estando na liderança do campeonato, é crucial não arriscar desnecessariamente. Mas ao mesmo tempo, precisamos ser competitivos o suficiente para garantir uma boa posição e maximizar os pontos disponíveis. Vamos buscar um equilíbrio entre manter a liderança e aproveitar qualquer oportunidade de aumentar nossa vantagem no campeonato”, explicou Martelli, da Race Engineering Team.

Já para Victor Andrade, segundo colocado na Challenge, as regras específicas da etapa é a oportunidade perfeita para virar o jogo e buscar o título de campeão de 2024. “Buscarei fazer o máximo de pontos possível e pontuar mais que o líder”, adiantou o paulistano da Singus Competition. “Mas não vou arriscar demais porque ainda sou líder no Overall”, acrescentou.

Já a classificação Overall é a competição anual do calendário da NASCAR Brasil Series, que considera a somatória de pontos em todas as etapas realizadas durante o ano: as seis etapas do Campeonato Brasileiro (cuja final é no Autódromo de Tarumã, RS) e mais as duas etapas da disputa Special Edition (com prova final agendada para 17 de novembro, em Curvelo, MG).

E como sempre, o autódromo em que a corrida se realiza é peça chave na criação de estratégias de cada piloto para administrar desgaste de pneus, freios e velocidade. A pista de Tarumã, conhecida dos pilotos da NASCAR Brasil desde 2014, tem um traçado muito rápido, com asfalto bem abrasivo nos seus 3.069 metros de extensão. Conta com nove curvas, sendo cinco para a esquerda e quatro para a direita. A maior parte dessas curvas é de média e alta velocidade. A mais famosa delas é um “esse” em descida, a chamada “Curva do Tala-larga”.

Martelli e Andrade, primeiro e segundo colocados até agora, já têm história em Tarumã. Mas o terceiro colocado, Gui Backes, a bordo de seu Chevrolet #28, está a 45 e 14 pontos do primeiro e segundo lugares, respectivamente, e terá a seu favor a torcida gaúcha nas arquibancadas do autódromo, incentivando-o a buscar os 75 pontos. O piloto da equipe Maxon Racing é natural de Porto Alegre, apesar de morar atualmente em Chapecó (SC).

Gui Backes afirma que a estratégia para a etapa é ter o melhor ritmo possível. “Queremos conseguiir assumir a liderança e vencer esse tão sonhado título brasileiro, vem sendo um ano muito difícil, mas mesmo assim sigo na firme na disputa”, disse. “O circuito de Tarumã é um dos mais rápidos da temporada, muito desafiador, assim ficando sempre mais divertido e emocionante. E fico muito contente em retornar a correr no Rio Grande do Sul, querendo ou não, considero como minha casa, meu lugar de nascença. Então, estou muito feliz em poder voltar a fazer o que amo lá”, finalizou.

Que rufem os tambores, porque nada é previsível na NASCAR Brasil, especialmente em uma final de campeonato como a Match Point. Você pode acompanhar as corridas, dia 13, através da transmissão ao vivo no BandSports e Spor TV Portugal. As corridas também terão transmissão ao vivo no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr . Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

Confira abaixo a classificação do campeonato brasileiro da NASCAR Brasil, após cinco etapas com descarte, correspondente sexta etapa do calendário 2024:

NASCAR Brasil

1) #32 Léo Reis, Ford, Unnika Racing Team, 187 pontos

2) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, Chevrolet, Unnika Racing Team, 181

3) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, 178

4) #20 Lourenço Beirão/ Rafa Dias, Ford, Maxon Racing, 124

5) #27 Sérgio Ramalho / Lucas Mendes, Chevrolet, Race Engineering Team, 123

6) #4 Cayan Chianca, Ford, Race Engineering Team, 119

7) 13 Witold Ramasauskas, Ford, Unnika Racing Team, 101

8) #45/12 Léo Torres, Ford, Maxon Racing, 84

9) 88/99 Beto Monteiro / Luan Lopes, Chevrolet, Maxon Racing, 62

10) #77 Valdeno Brito / Dorivaldo Gondra Jr, Chevrolet, Singus Competition, 53

11) #16 Antonio Junqueira, Ford, Unnika Racing Team, 42

12) #20 Jeff Giassi, Chevrolet, Singus Competition, 42

13) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing, 32

NASCAR Challenge:

1)#87 Jorge Martelli, Chevrolet, Race Engineering Team, 187 pontos

2) #22 Victor Andrade, Ford, Singus Competition, 156

3) #28 Gui Backes, Chevrolet, Maxon Racing, 142

5) #56 Gabryel Romano, Chevrolet, Unnika Racing Team, 119

4) #63 Luís Trombini, Chevrolet, Maxon Racing, 115

6) #57 Fe Tozzo, Chevrolet, Singus Competition, 103

7) #78 Léo Yoshii, Ford, Race Engineering Team, 99

8) #63/72 Giovani Girotto, Ford, Race Engineering Team, 89

9) #2 Nick Monteiro, Ford, Singus Competition, 86

10) #39 Marcel Jorand, Chevrolet, Race Engineering Team, 57

11) #24 Brendon Zonta / Alexandre Kauê, Ford, Unnika Racing Team, 51

12) #87 Rodrigo Sperafico, Chevrolet, Race Engineering Team, 42

13) #1 MC Gui, Ford, Race Engineering Team, 28

14) #8 Dorivaldo Gondra Junior, Chevrolet, Singus Competition, 28

15) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing, 25

16) #63 Vinny Azevedo, Chevrolet, Maxon Racing, 24

17) #78 Leandro Totti, Ford, Race Engineering Team, 24

18) #14 Thiago Lopes, Chevrolet, Singus Competition, 22

19) #37 Luís Debes, Ford, Unnika Racing Team, 16

20) #44 Antonio Carvalho, Chevrolet, Maxon Racing, 16

21) #72 Felipe Malinowski, Ford, Race Engineering Team, 10

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) – #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG) – #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) – #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) – #matchpoint

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG) – #ovaltrack*

* Special Edition

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A dupla Cristiano Rocha/Anderson Geraldi é líder invicta da temporada e a etapa final será em Erechim (RS) nos dias 17 a 20 de outubro

Os fãs de futebol devem lembrar do tempo em que o time do Brasil chegava às copas do mundo com aquela aura de campeão, gerando receio nos competidores, antes do fatídico 7×1. Pois no Brasil, mundo dos rallys raids, entre os veículos da categoria Ultimate PRO, a dupla formada por Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, da equipe Accert Competições, está atingindo este mesmo patamar. Eles acumulam dois títulos de campeões brasileiros na categoria e estão a um passo do tricampeonato.

A praticamente uma etapa da final da disputa do Brasileiro de Rally Raid, a dupla da Accert Competições segue novamente como líder da PRO, sendo improvável que o tricampeonato não seja comemorado, neste 2024. Pilotando a Mitsubishi Triton CR, Rocha e Geraldi venceram todas as etapas da competição este ano, sendo inclusive campeã do Sertões BRB na modalidade. Como são invictos até agora, a matemática torna difícil à vida dos demais colocados, visto que a organizadora da penúltima etapa do campeonato já avisou sobre o cancelamento da prova. Apenas etapa no Rio Grande do Sul (prova juntamente com o Rally de Erechim de Velocidade), marcada para os dias 17 a 20 de outubro próximo, separa a Accert do título.

“Os títulos que levaremos este ano são resultado de todo engajamento que temos há décadas”, afirmou o piloto tricampeão do Sertões, bicampeão do Campeonato Brasileiro e da Mitsubishi Cup, Cristiano Rocha. O piloto também é idealizador e chefe de equipe da Accert e tem na bagagem 14 anos de experiência no off road nacional e internacional (no South American Rally Race). Ou seja, tem muita história acumulada, até ser, junto de Geraldi, o piloto que ganhou em um único ano, não só o Sertões – considerado o maior rally das Américas -, mas também as competições nacionais de Barretos; o RN 1500; o Minas Brasil e o Rally Jalapão.

Agora é esperar outubro chegar, para certamente colocar mais um troféu ao lado dos dois anteriores!

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema e Atvos.

Confira a classificação do Campeonato Brasileiro de Rally Raid, após Sertões na categoria Ultimate PRO:

PILOTO

1º Cristiano Rocha, 416 pontos

2º Bartolomeu Carvalho, 68

3º Victor Pudell, 47

4º Otavio Enz Filho, 1

NAVEGADOR

1º Anderson Geraldi, 416 pontos

2º Claudemir Hubner, 47

3º Joá Bicudo, 42

4º Clayton de Matos, 26

5º Rodrigo Khezan, 1

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Piloto passa bem, após ser atingido na primeira das duas corridas do dia, no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Com carro avariado fica fora da disputa do segundo desafio da sétima etapa. Próxima disputa do calendário será em 27 de outubro

Goiânia, GO – O piloto paulista Bruno Alvarenga, que comanda o AMG #99, inscrito na categoria CLA, foi envolvido em um acidente, durante a primeira das duas corridas da AMG Cup realizadas hoje (22/9), na capital de Goiás. Alexandre Dante, do CLA #128, teve um infortúnio com o freio e acabou batendo na porta do CLA #99, tirando os dois pilotos da competição, no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

Bruno Alvarenga tinha como meta nesta sétima etapa da AMG Cup obter pontos suficientes para ficar entre os top 3 de sua categoria. Dessa forma, teria mais tranquilidade nas duas últimas provas da temporada 2024 da competição monomarca da Mercedes-Benz. O piloto havia feito bons tempos nos treinos livres no sábado e garantiu o sexto lugar no treino classificatório. Isto em uma competição com 60 veículos e que, na categoria CLA, tem sempre um contingente de 15 a 20 competidores buscando as melhores posições, é um resultado e tanto. 

“Eu estava fazendo uma corrida excelente. Larguei em sexto, estava em quarto, com um ritmo bom. O carro estava muito bem equilibrado e vinha até poupando o equipamento para a segunda corrida. Mas acidentes acontecem”, contou Alvarenga. “O Dante acabou perdendo o freio, passou direto e bateu na minha porta. Mas graças a Deus estou bem, apenas com um pouco de dor na perna”, disse, tranquilizando a torcida.

“Agora resta se preparar para ir com tudo para as duas últimas provas da AMG Cup, agendadas para outubro e novembro”, finalizou o paulista.

Bruno Alvarenga, disputa as provas da AMG Cup Brasil com patrocínio da RodOil Combustíveis, Grupo Vitrini e Goldman Consultoria.

Confira abaixo o calendário da AMG Cup Brasil 2024:

 Etapa 1 – 24 e 25 de fevereiro – Interlagos/SP

Etapa 2 – 13 e 14 de abril – Interlagos/SP

Etapa 3 – 04 e 05 de maio – Interlagos/SP

Etapa 4 – 25 e 26 de maio – Interlagos/SP

Etapa 5 – 22 e 23 de junho – Interlagos/SP

Etapa 6 – 24 e 25 de agosto – Interlagos/SP

Etapa 7 – 21 e 22 de setembro – Goiânia/GO

Etapa 8 – 26 e 27 de outubro – Raceville Speed Club/SP

Etapa 9 – 23 e 24 de novembro – Interlagos/SP

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Crédito fotos: Clayton Medeiros/SiGCom

Com apenas nove pontos de diferença entre os três primeiros colocados, a etapa Match Point, valendo 75 pontos, é o ingrediente perfeito para uma decisão eletrizante

O Campeonato Brasileiro 2024 da NASCAR Brasil chega ao final, no próximo dia 13 de outubro, em clima de “tudo pode virar”. Valendo como sexta e última etapa da competição, a corrida no Autódromo de Tarumã, em Viamão (RS), denominada Match Point, coloca em jogo 75 pontos. Pontuação suficiente para embaralhar todo cenário da atual liderança da competição.

Até agora, a Unnika Racing Team faz uma dobradinha na liderança do campeonato nacional. O atual líder, Léo Reis, com o Ford #32, encabeça a classificação com 187 pontos. Em segundo lugar, com 181 pontos, está a dupla da mesma escuderia, formada por Gabriel Casagrande e Alex Seid, que dividem a pilotagem do Chevrolet #83. E, somente três pontos atrás vêm o piloto Vitor Genz (em terceiro), da equipe Singus Competition, com seu Ford #46.

“Chegar à última etapa na liderança é o melhor cenário. Porém sabemos que com 75 pontos em disputa e poucos pontos de vantagem em relação aos concorrentes, não temos muita margem para administrar”, observou Léo Reis. “A estratégia é trabalhar forte para encontrar o melhor acerto possível durante os treinos, para lutar pela pole e vitória na primeira corrida. E só então administrar, na prova 2, a vantagem”, antecipou o piloto paulistano do carro #32.

E se nem o líder está tranquilo, o que dizer dos segundo e terceiro colocados, que têm só três pontos de diferença entre si? O piloto Alex Seid foi objetivo ao revelar a estratégia para a corrida gaúcha. “Precisamos marcar o Léo Reis e o Vitor Genz e tentar chegar à frente deles. A pontuação está muito próxima, então qualquer posição vai contar muito”, disse o Seid. “Vamos cuidar bem do carro nos treinos para termos condição de brigar pela pole e pelas corridas”, completou Casagrande, que divide com Seid a pilotagem do Chevrolet #83.

O terceiro colocado tem a seu favor a torcida gaúcha, na arquibancada do autódromo. Natural de Porto Alegre, Vitor Genz corre em casa e pretende repetir o resultado do ano anterior, em que conquistou o primeiro lugar no pódio da NASCAR. “Terá uma torcida gigantesca lá, o que me deixa feliz e animado para buscar um bom resultado. Os três carros estão praticamente empatados na liderança do campeonato, considerando que tem nove pontos de diferença até agora e com 75 pontos em jogo. Realmente tudo pode acontecer”, lembrou o piloto gaúcho.

As atividades da última etapa do Campeonato Brasileiro começam na sexta-feira, dia 11 de outubro, com um treino extra. O treino classificatório para formação do grid de largada será no sábado, 12, e as duas corridas finais serão realizadas no domingo, 13. Cada corrida terá 25 minutos de duração, mais uma volta. Os 75 pontos em jogo, na “Match Point”, serão 25 pontos para o treino classificatório; 25 pontos para a corrida 1; e 25 pontos na corrida final. Qualquer um dos 32 pilotos quer somar o maior número de pontos para fechar bem a edição. A competição terá transmissão ao vivo no BandSports e Youtube.

Vale lembrar que a corrida no Autódromo de Tarumã finaliza o Campeonato Brasileiro, mas a NASCAR Brasil ainda tem mais três corridas agendadas para os dias 16 e 17 de novembro, em Curvelo (MG), que definirá o campeão 2024 da Special Edition – campeonato do calendário da NASCAR Brasil Series com duas etapas especiais, uma em Interlagos (SP), que foi disputada em agosto, e outra na inauguração do primeiro circuito oval do Brasil. E os pilotos que mais pontuarem ao longo do ano, tanto no Campeonato Brasileiro quanto no Special Edition, disputarão o título do Overall 2024, onde os pontos das oito etapas são somados (seis do Campeonato Brasileiro e duas do Special Edition).

A NASCAR Brasil Series conta com apoio da Chevrolet, Maxon oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello, Graxa e Across.

Confira abaixo a classificação do campeonato brasileiro da NASCAR Brasil, após cinco etapas com descarte, correspondente sexta etapa do calendário 2024:

1) #32 Léo Reis, 187 pontos

2) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, 181

3) #46 Vitor Genz, 178

4) #20 Lourenço Beirão, 124

5) #20 Rafa Dias, 124

6) #27 Sérgio Ramalho / Lucas Mendes, 123

7) #4 Cayan Chianca, 119

8) 13 Witold Ramasauskas, 101

9) #45 Léo Torres, 84

10) 88/99 Beto Monteiro / Luan Lopes, 62

11) #77 Valdeno Brito / Dorivaldo Gondra Jr, 53

12) #16 Antonio Junqueira, 42

13) #20 Jeff Giassi, 42

14) #12 Edson Reis, 32

Challenge:

1)#87 Jorge Martelli, 187 pontos

2) #22 Victor Andrade, 156

3) #32 Gui Backes, 142

5) #56 Gabryel Romano, 119

4) #63 Luís Trombini, 115

6) #57 Fe Tozzo, 103

7) #78 Léo Yoshii, 99

8) #63/72 Giovani Girotto, 89

9) #2 Nick Monteiro, 86

10) #39 Marcel Jorand, 57

11) #24 Brendon Zonta / Alexandre Kauê, 51

12) #87 Rodrigo Sperafico, 42

13) #1 MC Gui, 28

14) #8 Dorivaldo Gondra Junior, 28

15) #12 Edson Reis, 25

16) #63 Vinny Azevedo, 24

17) #78 Leandro Totti, 24

18) #14 Thiago Lopes, 22

19) #37 Luís Debes, 16

20) #44 Antonio Carvalho, 16

21) #72 Felipe Malinowski, 10

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) –  #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)  –  #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) –   #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) –  #matchpoint

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)  –  #ovaltrack*

* Special Edition

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Piloto paulista comanda o AMG #99 inscrito na categoria CLA e quer somar pontos para chegar para as etapas finais no top-3. As corridas serão no próximo final de semana, dias 21 e 22 de outubro.

A sétima etapa do AMG Cup Brasil movimentará a capital de Goiás no próximo final de semana. O Autódromo Internacional Ayrton Senna recebe a partir do sábado, 21, a sétima etapa da categoria com o início dos treinos livres às 09h20 e haverá a segunda corrida válida para a sexta etapa às 17h25. No domingo, 22, os pilotos aceleram em duas corridas, sendo a primeira às 10 horas e a largada da segunda bateria está prevista para 14h10.

As transmissões ficam por conta dos canais da AMG Cup, portal High Speed Brasil, Race TV e BandSports (segunda prova, com resumo da primeira).

“Vamos com foco total para a reta final do campeonato”, Bruno Alvarenga. “Nós estamos bem empolgados com o campeonato e esta próxima etapa. Sem dúvida é gratificante e prazeroso pilotar em Goiânia. O carro passou por alguns testes, está bem revisado e preparado, por isso esperamos ter um fim de semana com pódio”, diz o piloto paulista que conta com o apoio da equipe HRS Racing.

A promessa é de um final de semana com muita competitividade e alta velocidade no circuito. “É muito rápida e desafiadora com diversos pontos de ultrapassagens. O circuito também é considerado técnico, tem como característica a média e alta velocidade. Possui a maior reta em circuitos do país, sendo que várias das curvas são feitas em alta velocidade”, diz Bruno.

Alvarenga quer repetir pódio no traçado de 3.820 metros de extensão do Centro-Oeste brasileiro. Em 2023, oi o quinto colocado na primeira corrida. Todo o time da HRS está ansioso para desempenhar uma excelente etapa e com a mesma dedicação que as anteriores pensando em fechar bem o campeonato”, finaliza.

Bruno Alvarenga, disputa as provas da AMG Cup Brasil com patrocínio da RodOil Combustíveis, Grupo Vitrini e Goldman Consultoria.

PROGRAMAÇÃO DA ETAPA DE GOIÂNIA:

Sábado, 21 de setembro

09h20 às 09h46 – Treino 1 – AMG Cup 300

09h47 às 10h13 – Treino 1 – AMG Cup CLA

10h14 às 10h40 – Treino 2 – AMG Cup GT4

11h50 às 12h16 – Treino 2 – AMG Cup 300

12h17 às 12h43 – Treino 1 – AMG Cup CLA

12h44 às 13h10 – Treino 2 – AMG Cup GT4

15h15 às 15h25 – Treino de classificação – AMG Cup CLA (5 voltas ou 10 minutos)

15h05 às 15h15 – Treino de classificação – AMG Cup GT4 (5 voltas ou 10 minutos)

15h25 às 15h35 – Treino de classificação – AMG Cup 300 (5 voltas ou 10 minutos)

17h25 – CORRIDA 2 – ETAPA 6 – AMG Cup Brasil

Domingo, 22 de setembro

10h00 – CORRIDA 1 – ETAPA 7 – AMG Cup Brasil

14h10 – CORRIDA 2 – ETAPA 7 – AMG Cup Brasil

Calendário AMG Cup Brasil 2024:

Etapa 1 – 24 e 25 de fevereiro – Interlagos/SP

Etapa 2 – 13 e 14 de abril – Interlagos/SP

Etapa 3 – 04 e 05 de maio – Interlagos/SP

Etapa 4 – 25 e 26 de maio – Interlagos/SP

Etapa 5 – 22 e 23 de junho – Interlagos/SP

Etapa 6 – 24 e 25 de agosto – Interlagos/SP

Etapa 7 – 21 e 22 de setembro – Goiânia/GO

Etapa 8 – 26 e 27 de outubro – Raceville Speed Club

Etapa 9 – 23 e 24 de novembro – Interlagos/SP

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Com 14 anos de história participa de todos os campeonatos nacionais como Sertões, Rally Minas, Rally Jalapão, RN 1500, Mitsubishi Cup com um elenco de pilotos experientes e novatos.

Com 14 anos de história no cenário off road do Brasil, a Accert Competições vem crescendo não só em números de títulos, mas também em volume. Este ano sete veículos foram para o rally do Sertões BRB sob a tutela da equipe. Sua estrutura de suporte mecânico, logístico e de comunicação levou seis dos sete carros para o pódio do maior rally das Américas. A equipe fez uma trinca no pódio da categoria PRO do Sertões, com as duplas Cristiano Rocha/Anderson Geraldi (1°); Victor Pudell/Claudemir Hudner (2°) e Bartolomeu Nunes/Joá Bicudo (3°). Já na categoria Stock, não teve trinca, mas teve dobradinha, com Renato Viana/Felipe Cançado (1°) e Felipe Marçal/Dalmo Bergantin (2°) e Daniel Ananias e Anderson Brandão (4º).

Compor o grid com o maior número de carros inscritos no Sertões 2024 foi a realização de um sonho, segundo o gestor da equipe, Guto Lourençon. Na sua 14ª vez no 2º maior rally do mundo e 2º ano consecutivo no South American Rally Race (SARR) atravessando fronteiras, a Accert foi acumulando conhecimento e aumentando sua estrutura. “Acompanhar todo o processo foi uma grande satisfação para todo o time, fruto de muita dedicação ao longo dos anos”, complementou o chefe de equipe.

Para o piloto e idealizador da Accert Competições Cristiano Rocha o sonho virou realidade. “Todos os integrantes da equipe tem colaborado ao longo de todas as temporadas a formar a equipe consolidada que temos hoje”, disse. 

Nunca foi sorte

A abundância de títulos pode soar como sorte ou só como resultado de pilotos pisando fundo no acelerador. Mas quem é do mundo fora de estrada sabe o quanto a paixão pelo esporte e o “vestir a camisa”, associados a investimentos em mecânica e logística acabam por trazer sempre melhores resultados.  

Hoje a equipe possui um time de profissionais treinados e com vasta experiência em provas fora de estrada e contém uma estrutura completa de apoio e logística, uma carreta oficina com dormitório, motor home, carros de apoio mecânico e socorro rápido.

A equipe Campeã do Sertões é líder invicta nas etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Raid deste ano na categoria Ultimate PRO, com a dupla Cristiano Rocha/Anderson Geraldi e segue na luta pelo título do Mitsubishi Cup com Cristiano Rocha/Minae Miyauti na categoria Eclipse Sport R PRO.

“Os títulos que levaremos este ano é resultado de todo engajamento que temos há décadas”, afirmou o piloto tricampeão do Sertões, bicampeão do Campeonato Brasileiro e da Mitsubishi Cup, Cristiano Rocha.  “Claro que vencer é ótimo, sem dúvida. Mas o que importa mesmo é participar do esporte e incentivar novos pilotos a estarem conosco neste esporte que a gente tanto gosta. O maior prêmio é ver o pessoal ir, gostar e continuar a fazer os rallys”, explicou.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema e Atvos.

Confira abaixo as classificações atuais da Accert Competições no Campeonato Brasileiro de Rally Raid e no Sertões BRB 2024:

• Cristiano Rocha e Anderson Geraldi (Mitsubishi Triton CR/Ultimate PRO)
  • Atual 1° colocado no Campeonato Brasileiro 2024
  • 1° lugar Sertões 2024 Ultimate PRO
• Victor Pudell e Claudemir Hudner Ultimate (Sherpa Protótipo/Ultimate PRO)
  • Atual 2° colocado no Campeonato Brasileiro 2024
  • 2° lugar no Sertões 2024 Ultimate PRO
• Bartolomeu Nunes e Joá Bicudo (Mitsubishi L200 4×4 Evolution/Ultimate PRO)
  • Atual 3° colocado no Campeonato Brasileiro 2024
  • 3° lugar no Sertões 2024 Ultimate PRO
• Paulo Pichini e Paulo Bomba (Mitsubishi L200/Ultimate PRO)
  • Atual 9° colocado no Campeonato Brasileiro 2024
  • 7° lugar no Sertões 2024 Ultimate PRO
• Renato Viana e Felipe Cançado (Mitsubishi Triton Sport R/Ultimate Stock)
  • Atual 3° colocado no Campeonato Brasileiro 2024
  • 1° lugar Sertões 2024 Ultimate Stock
• Felipe Marçal e Dalmo (Mitsubishi Triton Sport R/Bergantin Ultimate Stock)
  • Atual 4° colocado no Campeonato Brasileiro 2024
  • 2° lugar Sertões 2024 Ultimate Stock
• Daniel Ananias e Anderson Brandão (Mitsubishi Triton Sport R/Ultimate Stock)
  • Atual 6° colocado no Campeonato Brasileiro 2024
  • 4° lugar Sertões 2024 Ultimate Stock

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