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12ª edição da prova foi encerrada neste domingo, em Pardinho, com quatro especiais e disputas pelo Campeonato Brasileiro de Rally Baja.

Pardinho (SP) — A 12ª edição do Rally Serra Azul chegou ao fim neste domingo (27), no Rodoserv Stop, em Pardinho (SP), consagrando Nicolas Rodriguez, nas motos, e Kaique Bentivoglio, nos UTVs, como os grandes vencedores da competição. Realizado no entorno do km 193 da Rodovia Castelo Branco, o evento reuniu pilotos de diferentes categorias em dois dias de disputas, com quatro especiais cronometradas, totalizando 308,16 quilômetros, válidas pela 7ª e 8ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja.

Nas motos, Nicolas Rodriguez (RJ) foi o grande nome da competição. A bordo da Honda CRF 450 X da Pro Tech Racing, o piloto venceu as quatro especiais e terminou o Rally Serra Azul com o tempo acumulado de 5h10min11s56, mantendo 100% de aproveitamento.

A vitória também teve um significado especial para Rodriguez, que retornou ao Rally Serra Azul buscando evoluir em relação à participação do ano passado. “Experiência e hora de voo, haha. Consegui evoluir bastante a minha pilotagem e também a moto em relação ao ano passado. Isso fez diferença para conseguir ter uma prova muito consistente”, destacou Nicolas.

Mesmo construindo uma vantagem ao longo da competição, o piloto manteve o ritmo até a última especial. “Eu tinha uma boa vantagem durante a prova, mas me mantive focado e andando forte para não desconcentrar e cometer erros. Em uma prova como essa, qualquer desatenção pode fazer a diferença”, explicou.

O percurso de Pardinho também foi um dos pontos destacados pelo campeão. “O Rally Serra Azul representa muito para mim. É o meu rally favorito e bastante desafiador por conta do terreno e das famosas lombas que se formam nas especiais em Pardinho”, afirmou Rodriguez.

Com mais um resultado expressivo na carreira, o piloto já mira os próximos desafios. “Minhas metas são continuar aprendendo e dar o meu melhor sempre, tentando alcançar o melhor resultado que conseguir”, completou.

Título nos UTVs

Nos UTVs, a disputa foi equilibrada do início ao fim. As quatro especiais tiveram vencedores diferentes: Pedro Mac Dowell / Lucas Delasta venceram a primeira, Kaique Bentivoglio triunfou na segunda e na quarta, enquanto Bruno Varela foi o vencedor da terceira.

No acumulado das quatro especiais, entretanto, Kaique Bentivoglio, com o Polaris RZR Pro R da Cotton Racing / Polaris One, garantiu a primeira posição geral e o título da competição, com o tempo de 5h00min39s66.

O piloto destacou a importância de administrar o ritmo durante os dois dias. “Foi uma prova excelente. Tivemos um contratempo logo na primeira especial: a correia quebrou e levamos cerca de sete minutos para fazer o reparo. Naquele momento, cheguei a pensar que o rally estaria comprometido, mas mantive o foco e fui em busca da recuperação. Conseguimos fazer três voltas muito consistentes e reverter o cenário. Essa prova vai ficar marcada, não apenas pela vitória, mas também porque assumimos a liderança do campeonato, o que é um resultado muito importante para nós”, destacou Kaique.

“Gosto muito de competir aqui porque o terreno é extremamente desafiador. O primeiro trecho tem um areião bastante técnico e complexo, enquanto a segunda parte, na fazenda, é um dos trajetos mais prazerosos de pilotar. Conseguir recuperar posições, saindo da décima colocação para chegar à primeira, mostra a importância de lutar até o fim e nunca desistir. Tenho muito orgulho desse resultado”, enfatizou.

“O carro estava impecável. O trabalho da equipe Cotton é realmente notável. O preparo que eles fazem no veículo é de alto nível e o desempenho vem evoluindo a cada etapa. A sintonia entre nossa equipe, a Cotton e o meu mecânico, André, tem sido fundamental e formado uma parceria que vem dando excelentes resultados. Essa conquista é muito importante para a marca, para nós, competidores, e para a nossa caminhada no campeonato. Seguimos em frente”, finalizou o piloto paulistano.

A segunda colocação geral ficou com Otávio Hort, com o Can-Am Maverick R da MH Racing / Cotton Racing, com 5h07min29s82. Parley Fiamoncini foi o terceiro, com 5h07min53s29.

“Encerramos mais uma edição do Rally Serra Azul com a sensação de dever cumprido. Foram dois dias de muita competição, com especiais exigentes e disputas bastante equilibradas em diferentes categorias. Pardinho tem características muito particulares e sempre proporciona um grande desafio aos pilotos. Agradecemos a todos os competidores, equipes, parceiros e ao público que fizeram parte desta edição e contribuíram para o sucesso da prova. Agora seguimos trabalhando para os próximos desafios do Campeonato Brasileiro de Rally Baja”, destacou Henrique Arena, diretor de prova.

Próxima parada: Rally Poeira

O Campeonato Brasileiro de Rally Baja terá sequência nos dias 17 e 18 de outubro, em Igaraçu do Tietê (SP), com a realização do Rally Poeira, que será válido pela 9ª e 10ª etapas da temporada.

Informações sobre inscrições estão disponíveis em www.arenarally.com.br.

A 12ª edição do Rally Serra Azul foi realizada pela Arena Promoções e Eventos e Sportbay – Brasileiro de Rally Baja, com apoio do Posto Rodoserv Stop e Anube Sport. A supervisão foi da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo) e a cronometragem ficou a cargo da Chronosat. Mais informações podem ser acompanhadas pelo Instagram @arenarally.

Classificação Geral – Motos

Top 5 – acumulado PE1 + PE2 + PE3 + PE4

1. #2 Nicolas Rodriguez/RJ – Honda CRF 450 X / Pro Tech Racing – MT2 (1º) – 5h10min11s56
2. #5 Andres Suarez/SP – Husqvarna FE 501 / Mult Racing – MOV (1º) – 5h41min03s63
3. #6 Paolo Sforza/BA – Kawasaki KX 450 X / Race Tech – MT3 (1º) – 6h13min46s16
4. #39 Carlos Braga/SP – GasGas RX 450F / Mult Racing – MT3 (2º) – 6h21min09s02
5. #33 Diego Silva Gomes/MG – Yamaha Ténéré 700 / Constrói Gomes – MBT (1º) – 9h30min43s75

Classificação Geral – UTVs

Top 5 – acumulado PE1 + PE2 + PE3 + PE4

1. #123 Kaique Bentivoglio – Polaris RZR Pro R / Cotton Racing / Polaris One – UTU (1º) – 5h00min39s66
2. #136 Otávio Hort – Can-Am Maverick R / MH Racing / Cotton Racing – UT1 (1º) – 5h07min29s82
3. #114 Parley Fiamoncini/SC – Can-Am Maverick R / UTV Parts BR Racing – UOP (1º) – 5h07min56s29
4. #101 André Hort/SC – Can-Am Maverick R / MH Racing / Cotton Racing – UTU (2º) – 5h08min46s84
5. #108 Vanderlei Rabi/SP – Can-Am Maverick R / Cotton Racing – UT2 (1º) – 5h10min18s34

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Campeão da categoria, Muggiati retorna ao carro da Stock Light para dividir com o conterrâneo curitibano o Chevrolet #63 da SG28 Racing na prova Endurance de duas horas

A SG28 Racing terá uma dupla especial a bordo do Chevrolet #63 na próxima etapa da Stock Light. Luis Trombini contará com Zezinho Muggiati como companheiro de equipe na prova Endurance de Brasília (DF), que será realizada no sábado (26), no Autódromo Internacional Nelson Piquet. A corrida terá duas horas de duração, com largada prevista para 9h33 e chegada programada para 11h36.

A presença de Muggiati acrescenta experiência e velocidade ao projeto da SG28 Racing. Campeão da Stock Light, o piloto conhece bem o carro e também o traçado de Brasília, onde já competiu. Para ele, a oportunidade de voltar à categoria justamente em uma prova de longa duração torna o desafio ainda mais especial. O piloto fará jornada dupla no final de semana, competirá também no domingo (27) na Stock Car – etapa de Endurance – com mais duas horas de prova.

“Acredito que é um traçado muito técnico, que exige muito do carro, principalmente de velocidade de reta. Eu andei lá no ano passado, então o Luis também, então nós já temos um pouco de experiência. Faremos alguns treinos juntos de simulador e será fundamental para chegar lá mais preparados. Estou com saudades da Light, sei que é o último ano desse carro, então poder ter uma última oportunidade na categoria onde eu fui campeão vai ser muito legal”, declarou Zezinho Muggiati.

Para Trombini, a formação da dupla representa a oportunidade de dividir novamente um carro com um piloto que conhece profundamente a categoria. Os dois já tiveram experiências anteriores juntos e agora terão pela frente uma prova que exigirá estratégia, regularidade e sintonia ao longo das duas horas de disputa.

“Estou muito feliz de dividir o carro com o Zezinho. A gente já dividiu algumas vezes, e sempre foi muito legal. O Zezinho andou bastante tempo de Stock Light, foi campeão, então vai ser muito legal essa experiência com ele novamente, dividindo o carro. Estou muito ansioso e muito animado para a nossa próxima etapa”, destacou o curitibano Luis Trombini.

Além da experiência de Muggiati, a etapa de Brasília terá um formato diferente das provas tradicionais da Stock Light, com uma corrida Endurance de duas horas. A preparação da equipe será fundamental para definir estratégia, ritmo, pit stop e a divisão do tempo de pista entre os dois pilotos.

Todas as corridas da Stock Light contam com transmissão ao vivo pelo BandSports, na TV por assinatura, além dos canais Terra, Esporte na Band e Stock Car Channel no YouTube.

Luis Trombini disputa a temporada 2026 pela SG28 Racing, a bordo do Chevrolet #63 e conta com patrocínios da Philco, Trombini, Watch Time, Stellantis Financiamentos, Grupo LeLac, Machado & Schütz, Bourbon Hospitalidade, PINATI e Wiz Conseg.

Programação – Stock Light | Brasília

Quinta-feira (24/09)
13h15 – Shakedown
14h55 – Treino Oficial Rookie
16h30 – 1º Treino Oficial Endurance

Sexta-feira (25/09)
12h45 – 2º Treino Endurance
16h45 – Treino Classificatório – pilotos oficiais
17h15 – Treino Classificatório – pilotos convidados

Sábado (26/09)
9h30 – Volta de apresentação
9h33 – Stock Light Endurance | 2 horas + 1 volta
11h36 – Chegada
11h40 – Pódio

Mais informações:
Instagram: @luistrombini63 | @sg28racing | @zezinhomuggiati

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Piloto disputa nesta quinta-feira a prova de 200 voltas no tradicional Bristol Motor Speedway, nos Estados Unidos

Tricampeão da NASCAR Brasil, Gabriel Casagrande encara nesta semana mais um importante desafio internacional como piloto representante da NASCAR Brasil Series nos Estados Unidos. O paranaense disputa nesta quinta-feira (17) a prova de 200 voltas da ARCA Menards Series, categoria de base da NASCAR norte-americana, no tradicional Bristol Motor Speedway, no Tennessee.

Antes da corrida, Casagrande participou nesta segunda-feira (14) de um teste no Caraway Speedway, na Carolina do Norte, em preparação para a disputa com a MCM Racing. O piloto estará ao volante do Toyota Camry #38, com apoio de Aeropark Camboriú e Baterias Júpiter.

A ARCA Menards Series é uma das principais categorias de formação da NASCAR e já contou com pilotos que posteriormente chegaram ao topo do automobilismo norte-americano, como Kyle Busch e Joey Logano. Para Casagrande, a participação em Bristol representa mais uma oportunidade de ampliar a presença da NASCAR Brasil no cenário internacional.

“Estou muito animado para mais esse desafio nos Estados Unidos. É uma grande oportunidade poder participar dessa prova em Bristol, um oval com tanta história para os fãs da NASCAR. Agradeço ao apoio dos meus patrocinadores e também à NASCAR Brasil por todo o trabalho e pela oportunidade de representar a categoria nos Estados Unidos. Vamos tentar levar mais um resultado positivo para casa”, destaca Gabriel Casagrande, atual líder do campeonato da NASCAR Brasil em 2026.

A experiência do piloto paranaense em ovais norte-americanos ganhou destaque em 2025, quando venceu em sua estreia em um circuito oval da base da NASCAR. Na ocasião, Casagrande competiu na categoria Pro Late Model pela NEXUS Racing, com apoio da Surf USA Mobile, em New Smyrna. O piloto voltou a acelerar no circuito em fevereiro deste ano.

A programação da ARCA Menards Series em Bristol acontece toda nesta quinta-feira. O cronograma prevê treino livre, classificação e a corrida de 200 voltas, com largada prevista para 18h30 (horário de Brasília).

Na sequência, Gabriel Casagrande retorna ao Brasil para defender a liderança da NASCAR Brasil Series na sétima etapa da temporada, com a equipe AMattheis Vogel a bordo do Chevrolet #83, que será disputada nos dias 19 e 20 de setembro no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). A etapa marca o retorno da categoria ao traçado oval mineiro e encerra a temporada regular antes do início dos playoffs.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

PROGRAMAÇÃO OFICIAL – NASCAR BRASIL – CURVELO

Sexta-feira – 18 de setembro
10h10 às 10h30 – Shakedown Equipes RC e Full Time
10h40 às 11h00 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis
12h30 às 13h15 – Treino Extra Challenge
15h45 às 16h20 – 1º Treino Livre Equipes RC e Full Time (máx. de 36 voltas)
16h30 às 17h05 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis (máx. de 36 voltas)

Sábado – 19 de setembro
10h10 às 10h45 – 1º Treino Livre Equipes RC e Full Time (máx. de 36 voltas)
10h55 às 11h30 – Shakedown Equipes Pole, Cavaleiro e AMattheis (máx. de 36 voltas)
15h15 às 15h45 – Qualy – 4 voltas por carro

Domingo – 20 de setembro
08h30 às 08h40 – Warm-up – Passando pelo Box
09h00 – Corrida 1 – 23 min + 1 volta
09h30 às 10h20 – Visitação de boxes
14h02 – Hino Nacional
14h10 – Corrida 2 – 33 min + 1 volta

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 01 de novembro – Chapecó (SC)
9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)

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Pilotos Niju Junior e Ezequiel Dall’Asta Vieira destacam traçado técnico, veloz e desafiador; circuito receberá Endurance de três horas no encerramento da temporada

Chapecó (SC) – O novo Autódromo de Chapecó vive nesta terça-feira (25) um momento especial com a realização de seu evento-teste e a pré-inauguração do circuito que, em 28 de novembro, será palco de um capítulo histórico para o automobilismo catarinense: a grande final da temporada 2026 da Marcas Brasil Racing (MBR), com uma prova Endurance de três horas.

Representando a MBR na atividade, os pilotos Niju Junior e Ezequiel Dall’Asta tiveram a oportunidade de conhecer e percorrer o novo traçado, que chamou a atenção pelas características que combinam alta velocidade, trechos técnicos, curvas de baixa e alta, além de setores de subida e descida.

Para Niju, a primeira experiência na pista superou as expectativas e mostrou o potencial do novo circuito para proporcionar grandes disputas. “É o que a gente gosta: adrenalina. A pista tem espaço para passar, é de alta velocidade e tem alguns lugares que são um desafio, que é justamente o que queremos. Para quem estava em dúvida sobre Chapecó, pode tirar essa dúvida. Já andamos por tudo aqui e foi realmente espetacular. Vamos fazer história. Eu estou com a adrenalina lá em cima. Superou tudo o que eu podia esperar”, afirmou.

Além da experiência esportiva, o novo autódromo representa um marco para o desenvolvimento do automobilismo na região. Natural de Lages, Ezequiel ressaltou a estrutura e a diversidade do traçado após sua primeira experiência no circuito.

“O autódromo marca uma nova era no Oeste de Santa Catarina. Já andei em todos os autódromos do Brasil e nunca vi nada igual. É uma pista muito técnica e rápida ao mesmo tempo, com curva de baixa, curva de alta, descida, subida… É difícil até explicar. É fantástico. Então, se alguém ainda estava em dúvida, no dia 28 de novembro a MBR vem para fazer história aqui com sua primeira prova de Endurance de três horas”, declara Dall’Asta.

A atividade desta terça-feira também representa um importante passo para a consolidação do Autódromo de Chapecó como novo polo do automobilismo brasileiro. Para a MBR, o evento de abertura permite conhecer na prática as características do circuito e antecipar os preparativos para a grande decisão da temporada.

O diretor de Marketing do Marcas Brasil Racing, Guilherme Bonato Deczka, destacou a importância da ação e a expectativa para a estreia oficial da categoria no novo autódromo.

“Este evento é muito importante para todos nós. É a primeira oportunidade de colocar os carros na pista, entender cada detalhe do traçado e também contribuir para que a grande final aconteça da melhor maneira possível. Chapecó está entregando uma pista que tem tudo para proporcionar um grande espetáculo. Estamos muito felizes em fazer parte desse momento e, no dia 28 de novembro, queremos transformar essa estreia em uma grande festa do automobilismo, com um Endurance de três horas que vai fechar a temporada da MBR 2026 de uma maneira muito especial”, destacou o gestor.

A grande final da MBR 2026 será disputada em formato Endurance, com três horas de duração, reunindo pilotos e equipes em uma prova que promete exigir estratégia, resistência e velocidade. A estreia em Chapecó será também um momento histórico para a categoria e para o novo circuito, encerrando a temporada com um desafio à altura da evolução do campeonato da Marcas Brasil Racing.

Com um traçado que já impressionou os pilotos no primeiro contato, a expectativa é de que a etapa de 28 de novembro seja marcada por disputas intensas e muita adrenalina.

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

Calendário Campeonato MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12 e 13/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 –23 a 25/10 – Sprint | Concept Edition  – Cascavel (PR)

Etapa 7 – 27 a 29/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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Revisões, ajustes e planejamento ocupam a rotina de pilotos e preparadores enquanto o campeonato se aproxima da terceira etapa marcada para o dia 28 de junho

A pausa entre a segunda e a terceira etapa da ZanoelloCup transformou as oficinas em protagonistas do campeonato. Com a próxima corrida marcada para 28 de junho, após a remarcação da prova inicialmente prevista para maio em razão das chuvas, equipes e pilotos passaram a concentrar esforços em revisões mecânicas, manutenção preventiva e preparação dos carros para a sequência da temporada.

O cancelamento das corridas do dia 17 de maio exigiu uma reorganização do calendário e criou um intervalo incomum entre as corridas. “Devido à chuva no fim de semana em que estava agendada a etapa e ao choque de datas com outros eventos automobilísticos, achamos melhor jogar esta etapa para setembro”, explica Fredson Dall Orsolletta, CEO da ZanoelloCup.

Enquanto os carros permanecem longe da pista, o trabalho segue intenso nos boxes. O período sem corridas abriu espaço para revisões mais completas e para ajustes que muitas vezes precisam ser feitos em prazos mais curtos durante a temporada. “Todas as equipes estão ansiosas para realização da prova. São praticamente 60 dias sem disputa”, destaca Orsolletta.

Para os pilotos e equipes, o cancelamento em fim de semana chuvoso é algo previsto, apesar de aumentar a ansiedade de todos. “Sabemos que a modalidade velocidade na terra é 100% dependente da previsão do tempo. Mesmo com a remarcação da etapa seguimos firmes e concentrados para a próxima corrida”, afirma Eliseu Grassi, piloto da categoria Força Livre. Para ele o intervalo maior também cria oportunidades para evolução do equipamento. “Mais tempo significa mais desempenho. Vamos sempre aprimorando”, aponta.

Nas oficinas, a preparação também segue em ritmo acelerado. Responsável pelo carro da dupla Mateus Everson e Everson Dall Orsolletta na AP 1.6 Injetada, Jairo Garcia dos Anjos, da Dos Anjos Competições, explica que cada etapa é seguida por uma revisão completa dos principais conjuntos do carro. “Cada corrida o carro passa por uma revisão geral de freios suspensão motor câmbio e pneus”, relata.

“Geralmente a atenção maior é com gerenciamento do motor tanto nas corridas quando numa corrida e outra isso faz muita diferença”, explica. Mesmo ocupando a liderança da categoria, a equipe mantém o foco na preparação para a sequência da temporada. “Estamos trabalhando forte para seguirmos na liderança tudo bem organizado”, ressalta.

Os carros da ZanoelloCup voltam à pista no dia 28 de junho para a terceira etapa da. Até lá, a movimentação continua nos boxes, onde parte importante do campeonato segue sendo construída longe das arquibancadas.

A temporada 2026 conta com o patrocínio da Zanoello Troféus, Scherer Autopeças e de outros parceiros que viabilizam o campeonato, como a Santa Proteção Veicular, responsável pela premiação do campeão Overall, que neste ano recebe o Troféu Santa Proteção Veicular.

CALENDÁRIO 2026

Etapa 1 – 08/03

Etapa 2 – 19/04

Etapa 3 – 28/06 (nova data)

Etapa 4 – 26/07

Etapa 5 – 30/08

Etapa 6 – (em definição)

Etapa 7 – 11/10 (Endurance)

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Terceira etapa da temporada 2026 promete casa cheia, programação intensa e grandes disputas no principal palco do automobilismo brasileiro

A NASCAR Brasil Series desembarca no icônico Autódromo José Carlos Pace, localizado na região Sul de São Paulo, para a realização da terceira etapa da temporada 2026 dentro do aguardado SONIC Grand Prix, marcado para os dias 30 e 31 de maio. O templo do automobilismo nacional será palco de mais um grande espetáculo da categoria, reunindo velocidade, emoção e a atmosfera única de um dos circuitos mais tradicionais do planeta.

A etapa em Interlagos chega cercada de expectativa após duas rodadas iniciais extremamente equilibradas no Sul do país (Rio Grande do Sul e Paraná), consolidando a NASCAR Brasil como uma das categorias mais competitivas e emocionantes do esporte a motor brasileiro. O traçado paulistano de 4,309 km de extensão, conhecido pelas curvas de alta velocidade, mudanças de elevação e possibilidades de ultrapassagem, promete corridas intensas do início ao fim.

Além da programação esportiva, o SONIC Grand Prix contará com experiências especiais para o público, incluindo grid walk, visitação aos boxes e ativações que aproximam os fãs dos pilotos e equipes em um ambiente de festival da velocidade.

O fim de semana também terá um ingrediente extra de adrenalina com a Sprint Race classificatória no sábado, enquanto o domingo reserva as duas corridas oficiais da NASCAR Brasil, momentos preciosos para a disputa do campeonato e pontos importantes na somatória da tabela de classificação do Playoff.

Com a expectativa de arquibancadas movimentadas e grande repercussão nacional, a passagem da NASCAR Brasil por Interlagos reforça o crescimento da categoria e sua conexão cada vez maior com o público apaixonado por automobilismo.

A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.

PROGRAMAÇÃO NASCAR BRASIL — SONIC GRAND PRIX | INTERLAGOS

Sexta-feira, 29 de maio

09h50 – 10h10: Shakedown
12h25 – 13h10: Treino Extra
13h55 – 14h25: Briefing
14h45 – 15h30: 1º Treino Oficial (máx. 18 voltas)

Sábado, 30 de maio

10h55 – 11h40: 2º Treino Oficial (máx. 18 voltas)
12h00 – 12h30: Pesagem obrigatória pilotos
14h35 – 14h45: Q1 Grupo 1
14h50 – 15h00: Q1 Grupo 2
15h05 – 15h15: Q2
15h20 – 15h30: Sprint Race

Domingo, 31 de maio

08h30 – 08h40: Warm-up
09h02: Corrida 1 (23 min + 1 volta)
09h30 – 09h40: Victory Lane / Pódio
13h20: Abertura de Box
13h30: Fechamento de Box / Grid 45°
13h55: Placa de 5 minutos
14h05: Volta de apresentação
14h08: Corrida 2 (30 min + 1 volta)
14h41 – 14h50: Victory Lane / Pódio

CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de Março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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Disputas intensas marcaram a terceira etapa e embolaram a classificação nas categorias PRO, Master e Elite. O próximo encontro será nos dias 12 e 13 e junho em Cuiabá (MT)

A terceira etapa do Marcas Brasil Racing, realizada no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé (RS), movimentou a classificação do campeonato nas três categorias da competição. Após um final de semana de corridas equilibradas e disputas intensas, Henrique Basso, Marcos Paioli e Felipe Machiavelli seguem na liderança de suas respectivas categorias.

Na classificação geral da categoria Super, Henrique Basso, do Roger Racing, ampliou sua vantagem e lidera o campeonato com 284 pontos. Raphael Futsuki aparece na segunda colocação com 239 pontos, seguido por Edu de Paula, que soma 201. Fechando o top-5 estão Lamartine Pinotti, com 197, e Gabriel Ymagava, com 190 pontos.

Líder da Super, o catarinense Henrique Basso destacou a importância da regularidade nas três primeiras etapas da temporada. “Sem dúvidas, é uma condição que trabalhamos muito para conquistar e pretendemos manter a consistência dos resultados até o final do campeonato”, afirmou o piloto.

Basso também ressaltou o trabalho da equipe e o equilíbrio técnico vivido pela categoria em 2026. “A entrega de um equipamento de ponta e confiável, e um time muito bem alinhado para que as coisas funcionem como devem funcionar, fazem toda a diferença”, comentou.

“Indiscutivelmente é o nível mais alto da MBR desde sua criação. É só pegar os tempos de volta nos treinos de Guaporé que temos a noção do quanto está apertado, com marcas, modelos e equipes diferentes andando muito próximos. Acredito que esse foi o principal intuito da categoria, e está acontecendo”, completou o líder da Super.

Sobre a próxima etapa em Cuiabá, o piloto acredita em um cenário totalmente aberto. “Será uma caixinha de surpresas, pois acredito que para todos da MBR será a primeira vez no autódromo de Cuiabá, o que faz todos chegarem no mesmo nível. Quem se adaptar melhor ao traçado antes sairá na frente”, completou.

A disputa segue acirrada também no pelotão intermediário, com Peter Tubarão ocupando a sexta posição com 168 pontos, enquanto Evandro Maldonado/Roberto Bonato aparecem logo atrás com 166. Daniel Nino soma 159 pontos, seguido por Rafael Barranco com 158.

Na categoria Master, o paulista Marcos Paioli permanece na ponta da tabela com 168 pontos. José Guilherme Munhoz ocupa a vice-liderança com 99, enquanto Kadu Silva aparece em terceiro com 92 pontos. Luiz Reis e Gerson Marek completam os cinco primeiros colocados, com 86 e 84 pontos, respectivamente.

Paioli ressaltou o equilíbrio da categoria e valorizou o trabalho desenvolvido pela equipe ao longo do campeonato. “A Master vem muito competitiva nesta temporada e cada ponto conquistado faz diferença. Estamos trabalhando corrida a corrida para manter a liderança”, comentou.

Já na categoria Elite, o catarinense Felipe Machiavelli mantém a liderança do campeonato com 222 pontos. Cesar Ribas/Ruslan Filho aparecem na segunda colocação com 169 pontos, enquanto Lucas José fecha o top-3 com 157. Guilherme Ragnini é o quarto colocado com 148, seguido por Adriano Martins/ Vinicius Martendal, que somam 115 pontos.

Machiavelli destacou o equilíbrio da disputa em Guaporé e ressaltou a importância da regularidade para permanecer na liderança da Elite. “Acredito que foi a etapa mais disputada, os tempos de volta estavam muito próximos. Na corrida 2 fiquei em disputa de posição durante toda a prova”, comentou o piloto.

O líder da categoria também reforçou que o foco da equipe está em manter a constância ao longo da temporada. “Para o campeonato, precisamos continuar pontuando em todas as etapas, evitando acidentes para não desperdiçar pontos importantes”, afirmou.

Sobre a próxima etapa do campeonato, em Cuiabá, Machiavelli acredita em um cenário desafiador para todos os competidores. “Cuiabá é uma pista nova que a maioria dos pilotos ainda não andou. Acredito que todos terão um pouco de dificuldade no começo, mas vamos tentar manter os bons resultados para pontuar bem”, finalizou.

Na classificação Overall, que soma todas as corridas do ano, a liderança também é de Henrique Basso, seguido de Raphael Futsuki, Felipe Machiavelli, Edu de Paula e Lamartine Pinotti entre os cinco primeiros colocados.

A próxima etapa do Marcas Brasil Racing promete manter o equilíbrio e a emoção na disputa pelo campeonato, com os pilotos buscando pontos importantes na reta inicial da temporada 2026.

O próximo desafio da temporada está marcado para os dias 12 e 13 de junho e será a estreia do MBR no Autódromo Internacional de Cuiabá, inaugurado em novembro de 2025, conta com pista de extensão principal de 4.500 metros.

As corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial da Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. Na mesma plataforma, a prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT, enquanto na internet também poderá ser acompanhada pelo portal Drive Channel TV (drivechannel.com.br).

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

Calendário MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12 e 13/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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Site: www.marcasbrasilracing.com

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Crédito fotos: Daniel Gomes