Categoria: Gold Racing

Campeão interestadual de 2024 terá como prêmio custeio das taxas de inscrição para disputar título brasileiro no grid dos carros mais vendidos do país

A temporada de 2024 da Gold Turismo será composta por seis eventos. Com calendário em fase final de definição, a categoria que resgatou para as pistas de corrida os carros que compuseram os principais grids do país por três décadas assume como novidade, para efeito de campeonato, a contagem de pontos “Overall”, que não vai considerar a divisão nas classes Pro, Super, Master e Light.

A instituição do campeonato geral para a terceira temporada da Gold Turismo tem uma razão específica. Além da premiação tradicional das etapas e da temporada, o campeão geral receberá como prêmio a isenção de taxa de inscrição para todo o campeonato de 2025 da Turismo Nacional. A categoria promovida pela Vicar tem seu grid formado pelos modelos atuais dos carros mais vendidos do mercado brasileiro.

O prêmio é fruto de parceria da Gold Racing com a Vicar, que além da própria Turismo Nacional responde pela realização de categorias como Stock Car, Stock Series, BRB F-4 Brasil e TCR Brasil. “É importante para nós, uma categoria menor e com uma proposta diferente, ter esse reconhecimento da maior promotora de automobilismo do país”, diz o narrador Luc Monteiro, organizador da Gold Turismo.

O calendário anual de competições promovidas pela Vicar contempla mais de uma centena de corridas. Ainda assim, há atenção aos eventos de âmbito menor. “É nosso papel, como líderes na promoção de corridas no Brasil, ajudar os pilotos das categorias menores a ingressarem na principal porta de entrada para os campeonatos nacionais, que é a Turismo Nacional Brasil”, assume Fernando Julianelli, CEO da Vicar.

A própria Turismo Nacional passa a premiar seu campeão geral em 2024, visando o planejamento de carreira, com um pacote de subsídios técnicos suficientes para o campeonato de 2025 da Stock Series. Na própria Stock Series, já nesta temporada, existe uma premiação que se aproxima de R$ 2,5 milhões, para o campeão poder negociar uma vaga no grid principal da Stock Car.

A GOLD TURISMO

A Gold Turismo teve início em 2022 com o Festival de Verão, em Interlagos. Rafa Lopes, na classe Pro, e JP Velarde, na Super, foram os campeões. O primeiro campeonato foi levado a efeito no mesmo ano. Três paranaenses conquistaram títulos: Chris Pampuch, na classe Light, Kadu Silva, na Master, e o próprio Luc Monteiro, na Pro. A Super teve o catarinense Rafael Possenti como campeão.

O campeonato de 2023 foi formatado para 24 corridas em seis etapas, nas pistas de Interlagos, Guaporé, Londrina, Tarumã, Velocitta e Cascavel. Três campeões já estão definidos: Rafael Possenti/Rafael Balestrin, na Pro, Adriano Martins, na Super, e Iwan Mykytczuk Junior, na Light. O título da Master será disputado na deste domingo em Cascavel, por Kadu Silva, Marcos Ramos e Toninho Espolador.

A Gold Turismo tem no grid carros com motorização 1.6 de modelos hatchback produzidos em média até o início da década passada, que não compõem mais o cenário da Turismo Nacional. Seu regulamento técnico equaliza o rendimento de carros como o VW Gol (da segunda à quarta geração), Ford Ka e Fiesta, GM Corsa, Classic e Celta, Peugeot 206 e 207, Renault Clio, Fiat Palio e Citröen C3.

Legenda 1: A Turismo Nacional passa a premiar seu campeão com uma temporada na Stock Series. Crédito: Beto Correa/Vicar

Evento deste domingo será composto por seis corridas no encerramento dos campeonatos da Gold Classic e da Gold Turismo

Inaugurado em 22 de abril de 1973, o Autódromo Internacional de Cascavel completa nesta temporada 50 anos de uma história que terá sua celebração marcada neste fim de semana, com a realização das corridas finais dos campeonatos da Gold Classic e da Gold Turismo. O domingo (15) será marcado por uma programação composta por seis corridas, totalizando mais de 80 carros de competição.

Batizado como Autódromo Zilmar Beux de Cascavel desde 2012, ano da reforma que o devolveu ao calendário nacional, o circuito paranaense proporciona as maiores médias de velocidade do automobilismo brasileiro. Stock Car, Porsche Cup, GT Brasil, Copa Truck, Nascar Brasil, Turismo Nacional, Copa HB20, TCR e Endurance Brasil estão entre as categorias que marcaram etapas para o local desde então.

A Gold Racing tem uma ligação especial com o autódromo cascavelense. “Foi onde as duas categorias nasceram, na verdade”, atribui o narrador Luc Monteiro, organizador da Gold Classic e da Gold Turismo – e ele próprio um cidadão de Cascavel. Foram estas, inclusive, as categorias que responderam em 2021 e 2022 pela 35ª e a 36ª edição da Cascavel de Ouro, um dos eventos mais tradicionais do Brasil.

Além da premiação no pódio aos cinco primeiros colocados de cada classe da Gold Turismo e da Gold Classic, o Automóvel Clube de Cascavel oferecerá aos vencedores de cada classe troféus especiais que marcam a celebração do cinquentenário do autódromo. “Atingimos nosso jubileu de ouro num momento em que nosso autódromo está em alta”, observa o presidente da entidade, Edson Massaro.

A programação de treinos para a etapa final dos dois campeonatos terá início na sexta-feira (13) e seguirá no sábado (14), dia das tomadas de tempo classificatórias. Na Gold Turismo, a programação do domingo prevê quatro corridas, com largadas previstas para 8h40, 10h10, 12h40 e 14h10. A etapa final da Gold Classic será composta por duas corridas, marcadas para começar às 11h20 e às 15h10.

As seis corridas terão transmissão ao vivo no canal de YouTube “Gold Racing”, com geração de imagens a cargo da Master TV e narração de Osires Júnior. A TV Cultura vai transmitir a Gold Classic para todo o Brasil a partir das 14h30, com VT da primeira corrida e a íntegra ao vivo da segunda. Não haverá cobrança de ingresso: cada torcedor contribuirá com um quilo de alimento para ter acesso ao autódromo.

A GOLD CLASSIC

A Gold Classic foi criada para servir como evento preliminar da Cascavel de Ouro de 2018. O planejamento inicial de uma edição única acabou sendo repetido até que, em 2020, assumiu a condição de Campeonato Interestadual, tendo estabelecido recorde de participantes na primeira etapa da temporada de 2021, que reuniu nada menos que 66 carros no grid do autódromo de Interlagos, em São Paulo.

No campeonato de 2023 a Gold Classic chega a Cascavel com dois de seus cinco títulos já conquistados por pilotos paulistas. Na classe Premium, a dos carros mais velozes, Caio Lacerda tem o bicampeonato assegurado desde a etapa de setembro no Velocitta, competindo com o Aldee-VW da HT Guerra. Pela Divisão 4, Rogério Barbato, piloto do Chevrolet Omega da RTC Competições, é campeão antecipado.

Na Divisão 3, a vantagem é do carioca Carlão Estites, com o Ford Escort da FRT. Os paranaenses Thiago Brandt e Rafael Schuhli, pilotos do Aldee-VW e do Puma GTE da equipe Terraquatro, têm chances de impedir seu título. O líder da Divisão 2 é o gaúcho André Padilha, da Equipe 158, Os paranaenses Artur Bailo/Thiri Lorentz, da Thiri Racing, e Gelerson Vendramin, da HT Guerra, são seus adversários.

A GOLD TURISMO

A Gold Turismo teve início em 2022 com o Festival de Verão, em Interlagos. Rafa Lopes, na classe Pro, e JP Velarde, na Super, foram os campeões. O primeiro campeonato foi levado a efeito no mesmo ano. Três paranaenses conquistaram títulos: Chris Pampuch, na classe Light, Kadu Silva, na Master, e o próprio Luc Monteiro, na Pro. A Super teve o catarinense Rafael Possenti como campeão.

O campeonato de 2023 foi formatado para 24 corridas em seis etapas, nas pistas de Interlagos, Guaporé, Londrina, Tarumã, Velocitta e Cascavel. Três campeões já estão definidos: Rafael Possenti/Rafael Balestrin, na Pro, Adriano Martins, na Super, e Iwan Mykytczuk Junior, na Light. O título da Master será disputado na deste domingo em Cascavel, por Kadu Silva, Marcos Ramos e Toninho Espolador.

Legenda 1: A Gold Turismo mantém na pista os Marcas das três últimas décadas. Crédito: Daniel Gomes/SiGCom

Com transmissão ao vivo na internet, corridas deste sábado vão marcar a abertura da temporada da Gold Classic e a segunda etapa da Gold Turismo

Exatos 100 carros de competição vão desfilar o arrojo de seus pilotos neste sábado (15) no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, na cidade gaúcha de Guaporé, em mais uma edição da Gold Racing. O evento marcará as duas corridas da primeira etapa do campeonato da Gold Classic e, ainda, as quatro baterias da segunda etapa da Gold Turismo, que abriu a temporada de 2023 no circuito paulista de Interlagos em fevereiro.

A Gold Classic, criada em 2018 e que desembarca pela primeira vez em Guaporé com 58 carros, tem o grid mais numeroso do automobilismo brasileiro formado por carros clássicos de modelos produzidos até 1993. Os pilotos têm a pontuação subdividida em cinco categorias, de acordo com as características técnicas de seus carros: Divisão 1, Divisão 2, Divisão 3, Divisão 4 e Premium, que reúne as máquinas mais velozes da competição.

Na Gold Turismo os pilotos lançam-se à busca por vitórias com carros da categoria Marcas equipados com motores 1.6. Mantendo o princípio do selo Gold, de priorizar o contexto histórico do automobilismo, as carrocerias são as que compuseram os campeonatos entre os anos 90 e a década passada. VW Gol, Ford Ka e Fiesta, GM Celta e Corsa, Fiat Palio, Peugeot 206 e 207, Renault Clio formam o grid que terá 42 carros na pista em Guaporé.

A inédita etapa gaúcha da Gold Classic vai marcar a abertura da disputa pelos títulos de 2023, com adesão marcante dos competidores do Rio Grande do Sul, que responderão, individualmente ou a partir da formação de duplas, pela pilotagem de 20 carros. GM Omega e Chevette, Puma GTE, Fiat Uno, Ford Escort, VW Gol e Voyage, Fiat 147, os Speed Fusca e os tubulares Aldee-VW estão entre os vários modelos que compõem o grid da categoria.

Na Gold Turismo, com seis etapas, a disputa teve seu início no circuito paulista de Interlagos em fevereiro. O paranaense Lorenzo Massaro, com o Renault Clio da Masso Sports-Ferrari Motorsport, lidera o campeonato na classe Pro. Na Super, a liderança é do catarinense Adriano Martins, com o VW Gol da AVM-Regicar. Os paranaenses Toninho Espolador, da STR Motors, e Eduardo de Paula, da Duraline Racing, ambos de VW Gol, lideram as classes Master e Light.

A etapa da Gold Turismo será composta por quatro corridas de 20 minutos. As largadas estão previstas para 9h05, 11h45, 14h25 e 17h05. A primeira das cinco etapas da Gold Classic terá duas corridas de 30 minutos, com largadas às 10h20 e às 15h30. As provas terão transmissão ao vivo no YouTube pelos canais Gold Racing, Curva do S e High Speed TV – no caso específico da Gold Classic, haverá transmissão também no canal do piloto Cássio Cortes.

Legenda 1: O GM Omega terá 12 exemplares integrando o grid da Gold Classic | Crédito: Rafa Catelan/SiGCom