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Catarinense de Içara disputará os playoffs pela Cavaleiro Sports, com o Ford Mustang #7, e inicia sua trajetória nos carros de turismo com foco no aprendizado.
A NASCAR Brasil ganha mais uma representante feminina e catarinense em seu grid. A jovem Rafaela Ferreira, de 21 anos, fará sua estreia na categoria durante a etapa de Chapecó (SC), válida pelos playoffs da temporada 2026. Natural de Santa Catarina e residente em Içara, a piloto defenderá a equipe Cavaleiro Sports ao volante do Ford Mustang #7.
Com experiência no kart e na Fórmula 4, Rafaela chega à NASCAR Brasil diante de um desafio inédito na carreira: a transição para os carros de turismo. A primeira participação acontecerá em uma fase decisiva do campeonato em um circuito oval, cenário que exige adaptação, leitura de corrida e atenção aos detalhes.
Apesar do desafio, a catarinense deixa claro que seu principal objetivo neste primeiro contato com a categoria é aproveitar ao máximo a oportunidade. “Não tenho expectativa alguma, apenas um objetivo, que é aprender o máximo possível. Estou muito animada e grata à Ford e à Gree, que são meus patrocinadores, por essa oportunidade. Eu nunca andei de turismo, então nosso foco será extrair e aprender tudo o que essas duas etapas vão proporcionar”, afirma.
A piloto destaca o nível de competitividade da NASCAR Brasil, que reúne nomes com títulos e experiência em diferentes categorias do automobilismo nacional e internacional. Para Rafaela, dividir a pista com esse grupo representa uma oportunidade importante de evolução.
“É uma categoria de extrema competitividade, com pilotos campeões em diversas categorias no Brasil e no mundo. Carregar o peso da NASCAR no peito e dividir pista com eles é desafiador e será uma honra!”, ressalta.
Trajetória marcada por resultados expressivos
Mesmo jovem, Rafaela já construiu um currículo que inclui conquistas importantes no automobilismo. Entre seus destaques estão o feito de se tornar a primeira mulher a conquistar uma pole position no Campeonato Brasileiro de Kart, a vitória em uma etapa da Fórmula 4 durante o GP Brasil de 2025 e a participação em um programa da Red Bull ligado à F1 Academy, iniciativa voltada ao desenvolvimento de talentos femininos no automobilismo.
Desafio nos ovais
A estreia em Chapecó também marca o primeiro contato de Rafaela com o ambiente de competição da NASCAR Brasil em um oval. A etapa catarinense integra a fase decisiva da temporada, que terá sequência na rodada final, em Brasília (DF).
A piloto acompanha com atenção as disputas realizadas nos ovais ao longo do campeonato e destaca o equilíbrio entre os competidores. “As etapas em ovais nesta temporada mostraram a diferença que o detalhe faz e a competitividade em todo o grid. Não tenho como esperar nada diferente disso! Estou ansiosa”, conclui.
Com o Ford Mustang #7 da Cavaleiro Sports, Rafaela Ferreira passa a integrar o grupo de mulheres que ampliam sua presença no automobilismo brasileiro, assim como as pilotos da categoria Tatiana Calderón e Bruna Tomazelli, e terá pela frente duas etapas para acelerar o aprendizado, ganhar experiência e iniciar sua história na NASCAR Brasil.
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.
Serviço
Piloto: Rafaela Ferreira
Equipe: Cavaleiro Sports
Carro: Ford Mustang #7
Patrocinadores: Ford e Gree
Cidade: Içara (SC)
Instagram: @rafaelaferreira.18
NASCAR Brasil Series 2026 — 8ª etapa Data: 30 de outubro a 1º de novembro Local: Autódromo Internacional de Chapecó “Márcio Vaccaro” (SC) Fase: Playoffs
Estreia: traçado oval com 1.452 metros de extensão (sentido horário)
Programação NASCAR Brasil Series
Autódromo Internacional de Chapecó “Márcio Vaccaro”
QUINTA-FEIRA – 29/10
17h40 – Track Walk
SEXTA-FEIRA – 30/10
15h00 – Briefing NASCAR Brasil
15h45 – Shakedown
16h15 – Treino extra Challenge
17h00 – 1º treino livre: equipes RC e Full Time
17h35 – 1º treino livre: equipes A. Mattheis, Pole e Cavaleiro
SÁBADO – 31/10
16h00 – Pesagem dos pilotos
16h45 – 2º treino livre: equipes A. Mattheis, Pole e Cavaleiro
17h20 – 2º treino livre: equipes RC e Full Time
DOMINGO – 01/11
7h30 – Classificação (três voltas por carro)
9h00 – 1ª corrida (23 minutos + 1 volta)
10h30 às 11h20 – Visitação aos boxes, camarotes e paddock
11h45 – Cerimônia de inauguração do autódromo
13h20 – Fechamento dos boxes para as corridas 2 e 3
13h35 às 14h00 – Grid Walk
14h05 – 2ª corrida (23 minutos)
14h28 – Pit stop
14h31 – 3ª corrida (23 minutos)
14h54 às 15h05 – Victory Lane e pódio
Calendário NASCAR Brasil Series 2026
Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 01 de novembro – Chapecó (SC)
9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)
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Formato experimental reuniu pilotos das categorias Elite, Master e Super em duas provas extras na etapa de Cascavel; Lucas José, Marcos Paioli e Raphael Futsuki foram os vencedores
Cascavel (PR) – O Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) escreveu um novo capítulo de sua história neste domingo (25), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), com a realização da primeira Concept Edition. A iniciativa inédita acrescentou duas corridas especiais à programação da sexta etapa da temporada 2026, reuniu competidores das categorias Elite, Master e Super e distribuiu R$ 20 mil em premiação.
O novo formato foi concebido para avaliar alternativas esportivas que poderão integrar oficialmente o campeonato na próxima temporada. As provas tiveram 40 minutos de duração, com intervenção obrigatória aos 15 minutos, proporcionando desafios diferentes dos enfrentados nas tradicionais corridas Sprint.
Depois de sexta-feira e sábado marcados pela alternância entre pista molhada e seca, o domingo começou com condições adversas na primeira prova e teve a presença do sol na disputa seguinte. A mudança exigiu adaptação dos pilotos e tornou a estreia da Concept Edition ainda mais desafiadora.
Na primeira corrida especial, destinada aos competidores da Elite e da Master, Lucas José, da Regicar, e Marcos Paioli, da Paioli Racing, foram os destaques de suas respectivas categorias. Já na prova da Super, Raphael Futsuki, da Cesinha Competições, venceu após um fim de semana de condições variáveis. Wanderson Freitas, da Sergio Ferrari Racing, também comemorou a vitória na primeira corrida extra, em uma disputa marcada pela competitividade entre as divisões.
Lucas José e Marcos Paioli destacam desafio na chuva
A primeira Corrida Concept teve como um dos protagonistas Lucas José, do Volkswagen Gol #171 da Regicar. Mesmo enfrentando dificuldades na classificação e durante a prova, o piloto conseguiu avançar no pelotão e chegou a liderar antes de um incidente na parte final comprometer o desempenho do carro. Apesar de terminar em quarto lugar na classificação geral, garantiu o primeiro lugar entre os competidores da Elite.
“São Pedro não perdoou. A chuva foi bem complicada. Não classifiquei muito bem e não estava tão bem no meio da corrida, mas comecei a entender melhor o carro e os oponentes, e a gente começou a ir para frente. Cheguei a liderar muitas voltas. No final, houve um toque que desalinhou meu carro, que também começou a falhar, e acabei terminando em quarto na última volta. Mas fui o primeiro da categoria e vou ganhar o chequinho”, comentou Lucas, destacando a premiação oferecida pela iniciativa.
Na Master, Marcos Paioli, da Paioli Racing, celebrou a experiência de competir em uma prova que reuniu diferentes categorias em condições difíceis de pista. “A experiência foi muito bacana. Andar com esse misto das três categorias, mesmo que não seja esse o objetivo para 2027, foi interessante. Em uma condição adversa como essa, com a pista escorregadia e uma visibilidade horrorosa, foi emocionante. Para quem tem tantos anos de automobilismo como eu, são esses momentos de muita emoção que a gente procura quando está aqui”, afirmou Paioli.
A premiação da primeira prova contemplou os cinco primeiros colocados, com R$ 3 mil para o vencedor, R$ 2,5 mil para o segundo, R$ 2 mil para o terceiro, R$ 1,5 mil para o quarto e R$ 1 mil para o quinto.
Raphael Futsuki fecha a Concept Edition com vitória na Super
Na segunda corrida extra, destinada à categoria Super, Raphael Futsuki, da Cesinha Competições, confirmou a vitória com o Volkswagen Up #777. Depois de um fim de semana de preparação em condições variáveis, o piloto enfrentou uma prova de transição entre pista molhada e seca, com mudanças de aderência ao longo das voltas.
“Começamos bem, fizemos a pole e uma boa corrida. No final, acabei cometendo um erro na curva zero e fui pelo meio do mato, mas foi um fim de semana muito difícil. Andamos a maior parte do tempo com a pista molhada e, agora, tivemos uma corrida no seco, com o começo molhado. Foi difícil encontrar o caminho certo, porque as condições mudavam a cada volta. Conseguimos terminar bem, graças a Deus”, avaliou Futsuki.
O piloto também ressaltou a importância dos testes proporcionados pelo formato, apesar de os resultados das corridas especiais não somarem pontos para a classificação regular do campeonato. “Foi um bom treino, um bom teste. Pena que esses pontinhos não valem para o campeonato, mas foi muito positivo”, completou.
Wanderson Freitas, da Sergio Ferrari Racing, também teve motivos para comemorar. Com o carro #77, o piloto venceu a primeira corrida extra, disputada com a participação de competidores de diferentes divisões. A prova exigiu estratégia e recuperação depois de uma largada dos boxes.
“Tivemos a oportunidade de andar junto com o pessoal da Elite para testar o carro. Largamos dos boxes, estávamos bem rápidos e conseguimos ganhar posições. Faltando umas duas voltas, passamos pela liderança e conquistamos a vitória”, contou.
Experiência que pode abrir caminho para 2027
A Concept Edition foi criada para ampliar as possibilidades esportivas do MBR, oferecendo mais tempo de pista, novas combinações de competidores e disputas com características diferentes das corridas tradicionais. A avaliação do formato durante a sexta etapa permitirá à organização analisar a experiência dos pilotos e os resultados da iniciativa antes de definir eventuais mudanças para 2027.
A sexta etapa também marcou a reta final da temporada Sprint, que agora dá lugar à preparação para a decisão do campeonato. A última etapa do Marcas Brasil Racing será disputada nos dias 5 e 6 de dezembro, no Autódromo Internacional de Chapecó (SC), com a segunda prova de Endurance da temporada 2026.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular, Pesebem Balanças, VW Barigüi Cascavel e Liqui Moly.
CONFIRA OS RESULTADOS DO CAMPEONATO MBR – 6ª ETAPA | CONCEPT EDITION
Piloto da Roger Racing larga em oitavo, supera Raphael Futsuki na disputa pela liderança e vence a Corrida 1 da sexta etapa do Campeonato MBR; Corrida Sunset é cancelada devido à chuva intensa
Cascavel (PR)- Henrique Basso transformou a oitava posição no grid em vitória na Corrida 1 da sexta etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR), neste sábado (24), em Cascavel (PR). Sob chuva e com sucessivas intervenções do Safety Car, o piloto da Roger Racing assumiu a liderança a nove minutos do fim e resistiu à tentativa de reação de Raphael Futsuki na última curva. A prova teve 22 voltas, e Basso recebeu a bandeirada em 37min40s266.
Futsuki (#777), da Cesinha Competições, havia conquistado a pole position com 1min17s040, apenas 0s013 à frente de Rafael Barranco (#9). A chuva que acompanhou a formação do grid apertou na largada e mudou o cenário da disputa, exigindo atenção redobrada dos pilotos em um traçado cada vez mais difícil.
O piso molhado provocou escapadas e toques ao longo da prova, com várias entradas do Safety Car. Futsuki mostrou bom ritmo nas relargadas e sustentou a ponta nas primeiras voltas. Mais atrás, Barranco e Fausto De Lucca (#51) também protagonizaram uma disputa intensa por posição.
A briga pela vitória ganhou força na parte final. Basso, que havia partido da oitava posição, avançou no pelotão e conseguiu ultrapassar Futsuki a nove minutos da bandeirada, assumindo a liderança. O duelo, porém, seguiu até a última curva. Futsuki tentou retomar a ponta e chegou lado a lado com Basso, mas perdeu o traçado e saiu da pista. O piloto conseguiu controlar o carro e retornar ao circuito sem comprometer o equipamento. A manobra custou posições: Futsuki recebeu a bandeirada em 13º, enquanto Basso confirmou a vitória.
“Cascavel tem sido uma pista abençoada para nós. Na última etapa, há um mês, também saímos com uma vitória. Consegui repetir o feito agora, saindo da oitava posição, o que foi bem difícil. A pista estava sob chuva e a condição foi mudando até o final da prova. Como a chuva parou, a cada volta a pista apresentava uma condição diferente”, disse Basso.
Wanderson Freitas (#77), da Sérgio Ferrari Racing, terminou em segundo, a apenas 0s348 do vencedor. Barranco completou o pódio, 0s632 atrás de Basso. De Lucca ficou em quarto, a 1s039, e Eduardo Pavelski (#3) fechou os cinco primeiros, a 1s541.
Poles positions
Na categoria Elite, Josias Esmerio, que divide o carro #22 com Ezequiel DallAsta, foi o melhor colocado da categoria, em nono lugar na classificação geral. Na Master, José Guilherme Munhoz (#122), da Zezinho Motorsports, terminou à frente dos concorrentes da categoria, em 20º na geral.
A forte chuva em Cascavel levou ao cancelamento da Corrida 2, a Sunset, prevista para o fim da tarde. A decisão foi conjunta entre a Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) e a direção do Campeonato MBR, após conversa com os pilotos e uma volta de avaliação das condições da pista.
“A segurança dos pilotos, das equipes e de todos os profissionais envolvidos no evento está sempre em primeiro lugar. Diante das condições climáticas e da avaliação das condições de pista, a direção de prova e a organização entendemos que o cancelamento da Corrida 2 foi a decisão mais responsável a ser tomada. Sabemos do esforço de todos para a realização da etapa e da expectativa em torno da disputa, mas nenhum resultado esportivo está acima da segurança. A prioridade da MBR é garantir que as corridas aconteçam em condições seguras para todos e confiamos na experiência e no julgamento de nosso diretor de prova, Ernesto Abreu Filho”, declarou Guilherme Bonato Deczka, CEO da MBR.
A programação de domingo em Cascavel segue normalmente, com o classificatório às 8h30, a Corrida Concept das categorias Elite e Master às 9h55 e a prova da Super às 11h15.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular, Pesebem Balanças, VW Barigüi Cascavel e Liqui Moly.
CONFIRA OS RESULTADOS CAMPEONATO MBR – 6ª ETAPA | CONCEPT EDITION
Com largada agressiva, dupla levou o AJR #35 de oitavo a quarto ainda na primeira volta e colocou a equipe Tech Force no top-5 da disputa. Desafio final da temporad 2026 será em Cascavel (PR) no dia 21 de novembro
Brasília (DF) – David Muffato e Pedro Queirolo terminaram em quinto lugar as 3 Horas de Brasília, válida como sétima etapa do Ouribank Endurance Brasil 2026, neste sábado (24). Com o AJR #35 da equipe Tech Force, a dupla ganhou quatro posições logo na abertura da prova, e finalizou no top 5 no stint final.
Muffato foi quem assumiu o volante no primeiro stint. O piloto largou em oitavo e avançou para quarto ainda na primeira volta, colocando o #35 na disputa pelas primeiras posições.
Na sequência, Pedro Queirolo assumiu o carro e retornou à pista em quinto após a parada nos boxes. Seguiu na disputa por posições, mas perdeu caiu para sexto ao receber um toque de um adversário durante uma ultrapassagem.
Muffato voltou ao volante no terceiro stint e recuperou terreno, levando o AJR novamente à quarta posição, mas precisou cumprir um drive-through de penalização e foi para quinta colocação novamente.
No stint final, Queirolo reassumiu o carro e manteve a posição até o fim da prova, garantindo o top 5. “Durante a corrida, o carro não estava muito rápido, mas conseguimos manter a quarta posição nos dois primeiros stints. Depois, sofremos uma punição de drive-through por uma interpretação dos comissários de prova. Durante o pit stop, nosso chefe de equipe atravessou o box sem o macacão antichamas, e caímos para sétimo. No final, conseguimos recuperar posições e terminar à beira do pódio. Agora é trabalhar e focar na última etapa do ano!”, disse Pedro Queirolo.
Muffato já mira a decisão da temporada, em Cascavel, no Paraná, seu estado natal. “Foi uma prova de recuperação e, considerando esse cenário, o resultado foi muito satisfatório”, avaliou o cascavelense. “A próxima será em meu estado, estarei praticamente em casa, e isso sempre é muito positivo”, conclui o piloto.
A próxima etapa do Ouribank Endurance Brasil será disputada em 21 de novembro, em Cascavel (PR), no Autódromo Internacional Zilmar Beux.
Pedro Queirolo e David Muffatto contam com patrocínio de Slon Seguros, Connectors, ELF, Aiwa, Muffatão e HiperCap.
Resultado | 3 Horas de Brasília | Etapa 7:
1º) #88 GORAYEB/MARTINS/PAVIE, P1, 3h02m16s889
2º) #2 E. ELIAS / A. ROSARIO, P1, a 23s379
3º) #42 V. FOREST / L. FOREST / KOENIGKAN, P1, a 29s400
4º) #22 LANCAST / MORAES JR. / ABRUNHOSA (L), P1, 1 Volta
5º) #35 D. MUFFATO / P. QUEIROLO, P1, 2 Voltas
6º) #28 M. ROSARIO / L. FREITAS (AM), P2, 3 Voltas
7º) #55 MULLER / MAURICIO, GT3, 3 Voltas
8º) #63 GRIBAS / S. RIBAS (L) (AM), GT3, 4 Voltas
9º) #18 ASSUNCAO (L) / R. MBANO / POETA (L),P1, 5 Voltas
Alternância entre chuva e pista seca exigiu adaptação dos pilotos, que aproveitaram as três sessões para evoluir os acertos e acumular quilometragem no Autódromo Zilmar Beux
Cascavel (PR) – A sexta etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) começou nesta sexta-feira (23) com condições variáveis de pista no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR). A alternância entre trechos molhados e secos exigiu atenção redobrada dos pilotos nos três treinos livres do dia, que também serviram para testar ajustes e buscar o melhor desempenho para o restante da programação.
Mesmo diante das dificuldades impostas pela chuva, os competidores aproveitaram o tempo de pista para avançar na preparação dos carros. Alguns pilotos ultrapassaram a marca de 100 voltas ao longo das sessões, acumulando dados importantes para a definição dos acertos e a adaptação às características do circuito cascavelense.
Na categoria Elite, Rafael Salido, do Peugeot 208 #707 da RB Motorsport, destacou os desafios de pilotar em Cascavel com o asfalto molhado e a expectativa de disputas movimentadas nas corridas.
“Cascavel sempre é uma pista que desafia os pilotos mais experientes. E, com esse tempo, com a pista molhada, foi bastante difícil. No final do dia, deu para soltar um pouquinho mais o carro e ir sentindo mais os acertos. Cascavel com chuva, como foi o primeiro treino, realmente promete ser uma corrida bem dinâmica e de ultrapassagens, com muita cautela para todo mundo terminar bem”, avaliou Salido.
Lucas José, do Volkswagen Gol #171 da Regicar, também ressaltou as dificuldades encontradas nas primeiras sessões, marcadas pela chuva e por incidentes na pista. Apesar do cenário desafiador, o piloto destacou a evolução do carro e demonstrou confiança para o fim de semana.
“Os treinos foram bem difíceis. O começo do dia foi com bastante chuva, a pista estava bem ruim e o clima também. Tivemos bastante acidentes hoje, então dá um pouco de medo de andar, mas conseguimos nos encontrar e começamos a acertar o carro de novo. Acho que estamos indo muito bem. O tempo de 1min16s4 foi ótimo e acredito que será um grande fim de semana”, comentou o piloto.
Pela categoria Super, Raphael Futsuki, da Cesinha Competições, com o Volkswagen Up #777, também aproveitou as sessões para avaliar o comportamento do carro nas diferentes condições do asfalto. “Foi um treino bom, meio misto, molhado e seco. Estamos envolvidos, preparados para brigar bastante neste fim de semana. Agora, no finalzinho da tarde, tivemos um treino grande para testar bastante coisa. Bora para cima!”, afirmou Futsuki.
Programação especial movimenta o fim de semana
A etapa de Cascavel segue até domingo (25) com uma programação especial. O principal destaque é a estreia da Concept Edition, formato experimental que acrescenta duas corridas extras no domingo e distribuirá R$ 20 mil em premiação.
A primeira prova reunirá pilotos das categorias Elite e Master, enquanto a segunda será disputada pelos competidores da classe Super. Ambas terão 40 minutos de duração, com intervenção obrigatória aos 15 minutos de corrida.
No sábado (24), além do classificatório e das duas corridas Sprint, os competidores terão pela frente a Racing Sprint Sunset, com largada prevista para as 17h45 e encerramento programado para as 18h40. A prova será disputada durante a transição entre a luz do dia e o início do crepúsculo, acrescentando um desafio extra de visibilidade e leitura de pista.
No domingo, as corridas da Concept Edition estão previstas para as 9h55, na disputa Elite/Master, e às 11h15, na prova da categoria Super.
As corridas do MBR terão transmissão ao vivo pelo canal oficial da categoria no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de João Paulo Morini, comentários de Francis Trennenphol e geração de imagens da MasterTV/Catve. As provas também poderão ser acompanhadas pelos canais High Speed, PHSports, Parc Fermé e Relargada, na mesma plataforma. Na televisão aberta, a transmissão será pelo canal NGT, com opção pela internet no portal Drive Channel TV (drivechannel.com.br).
Depois da etapa de Cascavel, o campeonato terá sua decisão nos dias 5 e 6 de dezembro, no Autódromo Internacional de Chapecó (SC), com a segunda prova de Endurance da temporada 2026.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular, Pesebem Balanças, VW Barigüi Cascavel e Liqui Moly.
Confira o resultado dos treinos desta sexta-feira da 6ª etapa da MBR:
#422 Gerson Marek, Master, Cesinha Competições, VW Gol — 1:20.773
#55 João Machiavelli, Master, Cesinha Competições, VW Gol — 1:21.331
#122 José Guilherme Munhoz, Master, Zezinho Motorsports, VW Polo — 1:22.755
#18 Gilberto Silva, Master, MP Competições, VW Gol — Sem tempo
#25 Eduardo Bonamigo, Master, Cesinha Competições, VW Up — Sem tempo
#380 Ademar Dagostini, Master, Paioli Racing, GM Ônix —Sem tempo
#16 Rick Heidrich, Super, Sérgio Ferrari Racing, GM Onix Plus — Sem tempo
#61 Juca Lisboa / Edson Campana, Super, Sermann Racing, VW Polo — Sem tempo
#92 Lamartine Pinotti, Super, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol — Sem tempo registrado
PROGRAMAÇÃO MBR – 6ª ETAPA | CONCEPT EDITION
Sábado, 24/10
8h às 8h50 – Treino Oficial 4 – Grupo 1 9h às 9h50 – Treino Oficial 4 – Grupo 2 11h15 às 12h – Classificatório MBR 14h15 às 15h10 – Corrida Sprint 1 15h10 às 15h30 – Pódio da Corrida 1 17h45 às 18h40 – Corrida Sprint 2 – Racing Sprint Sunset 18h45 às 19h05 – Pódio da Corrida 2
Domingo, 25/10
8h30 às 9h05 – Classificatório MBR 9h55 às 10h35 – Corrida Concept – Elite/Master 11h15 às 12h10 – Corrida Concept 2 – Super 12h10 às 12h40 – Pódio geral Concept 13h às 18h – Pista aberta / treino livre (inscrição extra necessária pelo Clube Cascavel)
Calendário Marcas Brasil Racing 2026
Etapa 1 – 30 e 31 de janeiro e 1º de fevereiro – Endurance – Interlagos (SP) Etapa 2 – 13 a 15 de março – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS) Etapa 3 – 8 a 10 de maio – Sprint – Guaporé (RS) Etapa 4 – 12 e 13 de junho – Sprint – Cuiabá (MT) Etapa 5 – 11 a 13 de setembro – Sprint – Cascavel (PR) Etapa 6 – 23 a 25 de outubro – Sprint / Concept Edition – Cascavel (PR) Etapa 7 – 5 e 6 de dezembro – Endurance – Chapecó (SC)
Acompanhe a Marcas Brasil Racing: Instagram, Facebook e YouTube – @marcasbrasilracing Site:www.marcasbrasilracing.com
Pilota catarinense de Concórdia disputará as duas etapas dos playoffs e destaca a oportunidade de competir pela primeira vez em um oval, diante de familiares, amigos e patrocinadores da região
A NASCAR Brasil Series terá mais uma mulher no grid na temporada 2026. A catarinense Antonella Bassani, de 20 anos, fará sua estreia na categoria pela equipe Full Time Sports, a bordo do #72, durante a oitava etapa do campeonato com três corridas, entre os dias 30 de outubro e 1º de novembro, no Autódromo Internacional de Chapecó “Márcio Vaccaro”, em Santa Catarina.
A participação confirma o 25º carro no grid da categoria e marca um momento especial na trajetória da piloto: além de conhecer um novo campeonato e o carro da NASCAR Brasil (RiSE), Antonella terá pela primeira vez o desafio de competir em um circuito oval. A etapa também terá um significado especial por representar sua estreia na NASCAR Brasil justamente em sua região natal, diante de familiares, amigos e patrocinadores que acompanham sua carreira desde o kart.
“Estou muito contente com a oportunidade de conhecer uma nova categoria e um novo carro. Será também minha primeira vez em um oval, e isso é um desafio adicional que me motiva bastante. Felizmente, já conheço a equipe Full Time, que me acolheu muito bem em outras categorias, e temos um bom entrosamento que deve me ajudar a entender uma etapa cheia de tantas novidades”, destaca Antonella.
A piloto acompanha a NASCAR Brasil sempre que possível e conhece algumas das características que tornam as disputas da categoria especialmente competitivas. “Vejo que é uma categoria muito disputada e que os carros dão bastante vácuo. Tem também as relargadas em filas duplas, que costumam render bons momentos depois das bandeiras amarelas”, comenta.
Experiência em categorias nacionais
Apesar da estreia na NASCAR Brasil, Antonella já acumula experiência em importantes competições do automobilismo brasileiro, conquistou o título da Porsche Cup Challenge em 2023 e compete há duas temporadas.
Sua trajetória também inclui a participação na primeira edição do FIA Girls on Track, iniciativa voltada à ampliação da presença feminina no automobilismo, além de participações na Stock Car pela equipe Full Time Sports. O reencontro com a estrutura da equipe é um dos fatores que contribuem para sua confiança na adaptação ao novo desafio.
Na etapa de Chapecó, a atenção estará voltada à aprendizagem das particularidades do oval de 1.452 metros, disputado no sentido horário, em que o posicionamento do carro, o aproveitamento do vácuo e a proximidade entre os competidores exigem concentração constante.
“Nunca corri em pista oval e espero um grande desafio, com os carros andando sempre bem próximos. Será importante ficar atenta a cada detalhe”, afirma a piloto, que também terá pela frente a etapa final da temporada, em Brasília, no dia 29 de novembro.
Natural de Concórdia, no oeste catarinense, Antonella reside atualmente em São Paulo. Competir em Chapecó, portanto, representa a oportunidade de correr novamente perto de suas origens, em um momento importante para o automobilismo regional, com a inauguração do novo autódromo.
“O mais importante para mim neste projeto é ter a oportunidade de correr em casa na inauguração do autódromo de Chapecó, diante dos meus familiares, amigos e patrocinadores locais que confiam no meu trabalho desde o kart. A vida toda eu tive que viajar para correr e agora, com essa pista nova na minha região, sei que será um impulso muito grande para o esporte a motor”, ressalta.
A chegada de Antonella Bassani reforça a presença feminina na NASCAR Brasil, que já conta com Bruna Tomaselli e Tatiana Calderón, e amplia a diversidade do grid para a fase decisiva do campeonato.
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.
Serviço
Pilota: Antonella Bassani Equipe: Full Time Sports Carro: #72 Cidade natal: Concórdia (SC) Residência: São Paulo (SP) Data de nascimento: 12 de abril de 2006 Instagram: @antonella_bassani
NASCAR Brasil Series 2026 – 8ª etapa | Playoffs
Data: 30 de outubro a 1º de novembro Local: Autódromo Internacional de Chapecó “Márcio Vaccaro” (SC) Traçado: Oval, com 1.452 metros de extensão, no sentido horário
Calendário NASCAR Brasil Series 2026
Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli 1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS) 2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR) 3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP) 4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP) 5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT) 6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR) 7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG) 8ª Etapa – 01 de novembro – Chapecó (SC) 9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)
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Sexta etapa da temporada 2026 terá programação especial no Autódromo Zilmar Beux, com duas corridas extras no domingo, R$ 20 mil em premiação e a Racing Sprint Sunset no sábado
Cascavel, PR – O Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) dá início às atividades oficiais nesta sexta-feira (23), no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), para a sexta etapa da temporada 2026. Com um grid de 48 carros inscritos, representando diferentes marcas e montadoras, e pilotos de diversas regiões do país, a categoria prepara um fim de semana de novidades, disputas e atrações.
Entre os dias 23 e 25 de outubro, a programação terá como principal novidade a estreia da Concept Edition, formato experimental que acrescenta duas corridas especiais no domingo e distribuirá R$ 20 mil em premiação. Outro destaque será a Racing Sprint Sunset, segunda corrida de sábado, com largada prevista para as 17h45, durante o período do pôr do sol.
A sexta etapa representa uma oportunidade para o campeonato avaliar novas possibilidades esportivas que poderão integrar oficialmente o formato da categoria na próxima temporada. As provas da Concept Edition reunirão competidores das diferentes divisões, ampliando as disputas e oferecendo mais tempo de pista ao público.
A primeira Corrida Concept terá um grid formado por pilotos das categorias Elite e Master. Na sequência, será a vez dos competidores da classe Super entrarem na pista para a segunda prova especial. Ambas terão 40 minutos de duração, com intervenção obrigatória aos 15 minutos de corrida.
A premiação total de R$ 20 mil será dividida igualmente entre as duas provas, com R$ 10 mil destinados a cada uma. Os cinco primeiros colocados de cada corrida receberão valores que variam de R$ 1 mil a R$ 3 mil: R$ 3 mil para o vencedor, R$ 2,5 mil para o segundo colocado, R$ 2 mil para o terceiro, R$ 1,5 mil para o quarto e R$ 1 mil para o quinto.
Racing Sprint Sunset desafia pilotos no fim da tarde
O sábado (24) terá um ingrediente especial com a Racing Sprint Sunset, segunda corrida do dia, programada para começar às 17h45, com encerramento previsto para as 18h40.
Com o pôr do sol previsto para as 18h30, os pilotos enfrentarão uma rápida mudança nas condições de luminosidade durante a prova. A transição entre a luz do dia e o início do crepúsculo acrescenta um desafio à pilotagem, à visibilidade e à leitura de pista, exigindo atenção redobrada dos competidores.
Programação começa nesta sexta-feira
Após o treino livre opcional realizado na quinta-feira (22), mediante inscrição extra pelo Clube Cascavel, a programação oficial da MBR começa nesta sexta-feira, com briefing obrigatório, duas sessões de treinos oficiais divididas em grupos e o treino Sunset, das 17h15 às 18h45.
No sábado, os pilotos participam de novos treinos, do classificatório e das duas corridas Sprint. No domingo, a programação prevê o classificatório e as duas provas da Concept Edition, com a Corrida Concept Elite/Master às 9h55 e a Corrida Concept 2, da categoria Super, às 11h15.
As corridas da MBR terão transmissão ao vivo pelo canal oficial da categoria no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de João Paulo Morini, comentários de Francis Trennenphol e geração de imagens da MasterTV/Catve. As provas também serão exibidas pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022), na mesma plataforma. Na televisão aberta, a transmissão será pelo canal NGT, com opção de acompanhamento pela internet no portal Drive Channel TV (drivechannel.com.br).
Depois da etapa de Cascavel, a temporada 2026 será encerrada com a prova Endurance, nos dias 5 e 6 de dezembro, no Autódromo Internacional de Chapecó (SC).
Confira a lista completa de inscritos da 6ª etapa da MBR
A sexta etapa reúne 48 carros nas categorias Elite, Master e Super, com modelos de diferentes montadoras e equipes que representam a diversidade do grid da Marcas Brasil Racing.
CATEGORIA ELITE
#1 Odair dos Santos, Elite, Stumpf Preparações, GM Onix Plus #4 Guilherme Morandini, Elite, Cesinha Competições, VW Up #11 Gabriel Oliveira, Elite, STR Motors, GM Onix #22 Ezequiel DallAsta / Josias Esmerio, Elite, Jojoba Racing, GM Onix #44 Toninho Carvalho, Elite, RB Motorsport, GM Onix Plus #66 Rafael Caliento, Elite, Cesinha Competições, VW Up #82 Davi Steelmol / Cezar Martins, Elite, Sermann Racing, Fiat Argo #91 Bernardo Barlera, Elite, RB Motorsport, VW Gol #98 Cesar Ribas / Ruslan Carta Filho, Elite, Ymagava Racing, VW Polo #171 Lucas José, Elite, Regicar, VW Gol #188 Vithor Colodel, Elite, MP Competições, VW Gol #197 Guilherme Ragnini, Elite, Roger Racing, GM Onix Plus #225 Giovanni Bonamigo, Elite, Cesinha Competições, VW Gol #328 Nilton da Silva Filho / Jones Salvaro, Elite, Cacá Competições, VW Polo #411 Felipe Machiavelli, Elite, Roger Racing, VW Polo #707 Rafael Salido, Elite, RB Motorsport, Peugeot 208 #899 Adriano Martins / Vinicius Martendal, Elite, Roger Racing, GM Onix
CATEGORIA MASTER
#8 Luiz Reis, Master, Speed Racing, VW Virtus #18 Gilberto Silva, Master, MP Competições, VW Gol #25 Eduardo Bonamigo, Master, Cesinha Competições, VW Up #38 André Jacob, Master, Cesinha Competições, VW Up #55 João Machiavelli, Master, Cesinha Competições, VW Gol #96 Marcos Paioli, Master, Paioli Racing, GM Onix #113 Kadu Silva, Master, STR Motors, VW Gol #122 José Guilherme Munhoz, Master, Zezinho Motorsports, VW Polo #191 Christian Barlera, Master, RB Motorsport, VW Gol #380 Ademar Dagostini, Master, Paioli Racing, GM Ônix #422 Gerson Marek, Master, Cesinha Competições, VW Gol
CATEGORIA SUPER
#3 Eduardo Pavelski, Super, Sérgio Ferrari Racing, GM Onix Plus #7 Leandro Freitas, Super, Roger Racing, GM Onix Plus #9 Rafael Barranco, Super, Stumpf Preparações, GM Onix Plus #16 Rick Heidrich, Super, Sérgio Ferrari Racing, GM Onix Plus #17 Henrique Basso, Super, Roger Racing, GM Onix #21 Peter Tubarão, Super, Paioli Racing, VW Polo #34 Rodrigo Elger, Super, Cacá Competições, GM Onix #45 Junior Helte, Super, JW Motorsport, GM Onix Plus #48 Gabriel Ymagava, Super, Ymagava Racing, VW Polo #51 Fausto De Lucca, Super, MIG Motorsports, GM Onix #61 Juca Lisboa / Edson Campana, Super, Sermann Racing, VW Polo #72 Davi Dal Pizzol / Rafael Possenti, Super, Roger Racing, VW Polo #77 Wanderson Freitas, Super, Sérgio Ferrari Racing, GM Onix Plus #92 Lamartine Pinotti, Super, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol #100 Evandro Maldonado / Roberto Bonato, Super, Bonato Racing, Hyundai HB20 #101 Adriano Barbosa, Super, Ymagava Racing, VW Gol #118 Daniel Nino / Arthur Scherer, Super, WC6 Motorsports, Peugeot 208 #132 Naor Petry / Gefferson Lima, Super, RB Motorsport, GM Onix #222 Edu de Paula, Super, Duraline Racing, VW Polo #777 Raphael Futsuki, Super, Cesinha Competições, VW Up
PROGRAMAÇÃO MBR – 6ª ETAPA | CONCEPT EDITION
Quinta-feira, 22/10
13h às 22h – Pista aberta / treino livre (inscrição extra necessária pelo Clube Cascavel).
Sexta-feira, 23/10
9h30 às 10h30 – Briefing obrigatório MBR 11h às 11h50 – Treino Oficial 1 – Grupo 1 12h às 12h50 – Treino Oficial 1 – Grupo 2 14h25 às 15h15 – Treino Oficial 2 – Grupo 1 15h25 às 16h15 – Treino Oficial 2 – Grupo 2 17h15 às 18h45 – Treino Sunset – Grupos 1 e 2
Sábado, 24/10
8h às 8h50 – Treino Oficial 4 – Grupo 1 9h às 9h50 – Treino Oficial 4 – Grupo 2 11h15 às 12h – Classificatório MBR 14h15 às 15h10 – Corrida Sprint 1 15h10 às 15h30 – Pódio da Corrida 1 17h45 às 18h40 – Corrida Sprint 2 – Racing Sprint Sunset 18h45 às 19h05 – Pódio da Corrida 2
Domingo, 25/10
8h30 às 9h05 – Classificatório MBR 9h55 às 10h35 – Corrida Concept – Elite/Master 11h15 às 12h10 – Corrida Concept 2 – Super 12h10 às 12h40 – Pódio geral Concept 13h às 18h – Pista aberta / treino livre (inscrição extra necessária pelo Clube Cascavel)
Calendário Marcas Brasil Racing 2026
Etapa 1 – 30 e 31 de janeiro e 1º de fevereiro – Endurance – Interlagos (SP) Etapa 2 – 13 a 15 de março – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS) Etapa 3 – 8 a 10 de maio – Sprint – Guaporé (RS) Etapa 4 – 12 e 13 de junho – Sprint – Cuiabá (MT) Etapa 5 – 11 a 13 de setembro – Sprint – Cascavel (PR) Etapa 6 – 23 a 25 de outubro – Sprint / Concept Edition – Cascavel (PR) Etapa 7 – 5 e 6 de dezembro – Endurance – Chapecó (SC)
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular, Pesebem Balanças e Liqui Moly.
Acompanhe a Marcas Brasil Racing: Instagram, Facebook e YouTube – @marcasbrasilracing Site:www.marcasbrasilracing.com
Após temporada de destaque na NASCAR europeia, piloto grego estreia pela AMattheis Vogel na abertura dos Playoffs, em Chapecó (SC)
A NASCAR Brasil terá um mais um piloto internacional no elenco. Thomas Krasonis chega ao país para defender a equipe AMattheis Vogel na etapa de a abertura dos Playoffs da temporada 2026 em Chapecó (SC), marcada para os dias 30 de outubro a 1º de novembro, e iniciar um novo desafio em sua carreira no automobilismo.
Natural de Atenas, capital da Grécia, Krasonis desembarca no Brasil após uma temporada de destaque na principal categoria da NASCAR europeia. A oportunidade de competir na NASCAR Brasil representa um novo passo em sua trajetória, agora em um campeonato que reúne os potentes modelos Chevrolet Camaro e Ford Mustang e terá como palco, nesta etapa, o traçado oval do Autódromo de Chapecó.
O piloto agradeceu a Elio Seikel e à equipe AMattheis Vogel pela oportunidade de integrar o grid brasileiro com um carro competitivo. Também destacou o apoio da Costamare Shipping, patrocinadora que o acompanha em sua carreira.
“Depois de uma temporada muito forte na principal categoria da NASCAR na Europa, estou pronto para o próximo desafio do ano! Quero agradecer a Elio Seikel e à equipe AMattheis Vogel Racing por me darem a oportunidade de participar da NASCAR Brasil com um carro muito competitivo, assim como à minha patrocinadora Costamare Shipping, por estar sempre ao meu lado”, afirmou Krasonis.
O competidor grego também demonstrou entusiasmo com a possibilidade de conhecer a categoria brasileira e contribuir para os resultados da equipe. “Estou ansioso para aprender sobre a NASCAR Brasil e conquistar bons resultados para a equipe. Sobre a corrida de Chapecó, estou muito animado por causa do traçado oval, já que neste ano não tivemos nenhuma etapa em oval na Europa”, destacou o piloto que completará 25 anos no próximo dia 29 de outubro.
Preparação para os ovais
Embora não tenha disputado provas em ovais na temporada europeia, Krasonis teve a oportunidade de se preparar para esse tipo de desafio no início do ano. O piloto participou de treinos na World Series of Asphalt, realizada no New Smyrna Speedway, nos Estados Unidos, experiência que compartilhou com Gabriel Casagrande, atual companheiro de equipe na AMattheis Vogel.
A experiência poderá contribuir para sua adaptação ao circuito catarinense, que exige uma abordagem específica de pilotagem, acerto do carro e leitura das disputas em alta velocidade.
A etapa de Chapecó marca o início da fase decisiva da NASCAR Brasil, com a disputa dos Playoffs em um dos formatos mais particulares do calendário. Para Krasonis, será a oportunidade de conhecer o campeonato brasileiro, trabalhar em conjunto com a equipe e transformar a experiência internacional em resultados na pista.
Com a chegada do piloto grego, a NASCAR Brasil reforça o caráter internacional do grid e amplia a expectativa para a abertura dos Playoffs em Chapecó.
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter, além dos fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.
NASCAR Brasil Series 2026 — 8ª etapa Data: 30 de outubro a 1º de novembro Local: Autódromo Internacional de Chapecó “Márcio Vaccaro” (SC) Fase: Playoffs
Estreia: traçado oval com 1.452 metros de extensão (sentido horário)
Calendário NASCAR Brasil Series 2026
Evento Pré-temporada – 22 de março – Circuito Panamericano Pirelli
1ª Etapa – 12 de abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 01 de agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de agosto – Londrina (PR)
7ª Etapa – 20 de setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 01 de novembro – Chapecó (SC)
9ª Etapa / Grande Final – 29 de novembro – Brasília (DF)
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Pilotos seguem focados na briga pela vitória e consistência no Autódromo de Brasília, palco da 7ª etapa da temporada.
A reta final do Ouribank Endurance Brasil promete fortes emoções neste fim de semana, com a realização da penúltima etapa da temporada no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF). A dupla formada por Pedro Queirolo e David Muffato e a equipe Tech Force chegam ao Distrito Federal com grandes expectativas após um início de parceria promissor em Interlagos, onde conquistaram um pódio na estreia a bordo do protótipo AJR #35.
O terceiro lugar na etapa paulista confirmou o alto potencial do equipamento e do novo time. Para Pedro Queirolo, a adaptação e o desempenho inicial trouxeram a confiança necessária para encarar o desafio da capital federal.
“A estreia pela Tech Force foi muito boa. Esperamos chegar à Brasília com o equipamento bem competitivo para buscarmos mais uma vitória”, destaca Queirolo.
O circuito brasiliense traz boas recordações, tendo sido palco de vitória em 2025 e de pódio nesta temporada. “Brasília é uma pista muito prazerosa de pilotar, com alta velocidade e diferentes tipos de curvas; é uma das pistas brasileiras que mais gosto. Esperamos fazer uma corrida consistente e brigar pela vitória mais uma vez”, enfatiza o piloto paulistano.
Do outro lado da garagem, David Muffato reforça o otimismo e celebra o entrosamento rápido com a estrutura da Tech Force, sediada em Novo Hamburgo (RS), e com o engenheiro Ariel Schallenberger. Segundo o piloto, o AJR #35 demonstrou confiabilidade total em São Paulo e abre perspectivas animadoras não apenas para a prova deste fim de semana, mas também para o planejamento futuro.
“O mais importante é a confiabilidade do carro. Precisamos ter um equipamento competitivo e que aguente altas temperaturas e quilometragens longas, necessárias no endurance”, aponta Muffato.
“O resultado em Interlagos mostrou todo o potencial da equipe e do AJR. Foi super tranquila a adaptação com o time, que conta com profissionais extremamente experientes. Agora, voltamos para Brasília com a expectativa de brigar pela vitória. Temos uma dupla muito forte e equilibrada, vamos trabalhar bem nos treinos para largar na frente e caminhar para o fechamento o ano da melhor maneira possível”, o piloto paranaense.
Além da competitividade técnica, o desafio em Brasília exigirá superação física e estratégica das equipes. Como aponta Muffato, a pista longa e as altas temperaturas características da região testam a durabilidade dos pneus e o preparo dos competidores, embora a transição para o período de chuvas traga novas nuances climáticas para o fim de semana.
O cenário
O Autódromo Internacional de Brasília Nelson Piquet foi inaugurado em 1974 e o circuito tem o traçado misto e sentido horário. Possui seis curvas para a esquerda e seis para a direita. A extensão é de 5.384 metros (5,38 km) após a reforma e reabertura. É composto de 16 curvas ao todo (nove para a direita e sete para a esquerda), a reta principal tem 803 metros e a Curva 1 com inclinação de 5°.
Pedro Queirolo e David Muffatto contam com patrocínio de Slon Seguros, Connectors, ELF, Aiwa, Muffatão e HiperCap.
Pilotos: Pedro Queirolo / David Muffato
Equipe: Tech Force
Carro: protótipo AJR #35
Evento: 7ª etapa do Ouribank Endurance Brasil
Local: Autódromo Internacional de Brasília Nelson Piquet (DF)
Otávio Leite e Cristiano Batista, pai e filho, ocupam as duas primeiras posições da Eclipse Cross R PRO após a penúltima etapa da temporada. Equipe chega à decisão, em Mogi Guaçu, na briga pelo título e pelo vice-campeonato.
A Transmaquinas Racing/Sierra by CAR7 Racing assumiu o protagonismo na disputa pelo título da categoria Eclipse Cross R PRO da Mitsubishi Cup 2026. Com o resultado da penúltima etapa, realizada neste sábado (17), no Campo de Provas da ZF, em Limeira (SP), a equipe passou a ocupar as duas primeiras posições da classificação, com Otávio Sousa Leite, no Mitsubishi #22, na liderança, seguido por Cristiano de Sousa Batista, no #62.
O resultado reforça a força da estrutura na reta final do campeonato e acrescenta um componente especial à disputa: pai e filho estão diretamente envolvidos na briga pelo título, competindo na mesma categoria, em carros diferentes e com navegadores distintos. Otávio tem ao seu lado Túlio Taniguchi, enquanto Cristiano conta com Claudio Rieser.
A decisão da temporada será nos dias 13 e 14 de novembro, em Mogi Guaçu (SP), com as provas concentradas na Fazenda Velocitta. A última etapa definirá os campeões de uma temporada marcada pela competitividade e pela regularidade dos competidores.
Pai e filho na disputa pelo título
No Mitsubishi #22, Otávio Leite e Túlio Taniguchi seguem focados em confirmar o bom desempenho da temporada. Em Limeira, a dupla conquistou o segundo lugar em uma das provas, mas uma penalização de dois minutos, aplicada após um erro de percurso, comprometeu o resultado final e o topo do pódio.
“Foi uma etapa boa, que nos rendeu o segundo lugar no pódio em uma das provas. Acabamos cometendo um pequeno deslize ao passar fora do ‘back’, o que nos rendeu uma punição de dois minutos e nos custou um resultado ainda melhor. Também tive dificuldade para me entender com o carro nessa etapa. Na primeira volta, ficamos em quarto; na segunda, terminamos em segundo e, na terceira, em terceiro”, explica Otávio.
Apesar dos contratempos, o piloto avalia positivamente o desempenho e destaca a importância de chegar à última etapa na liderança. “No geral, o saldo é positivo. Conseguimos assumir a liderança e abrir uma vantagem importante sobre o segundo colocado, considerando também os descartes. Agora, a disputa vai para Mogi Guaçu. Vamos trabalhar forte para buscar esse título e levar o campeonato para Minas Gerais”, completa.
Do outro lado do box, Cristiano Batista e Claudio Rieser também chegam à decisão com objetivos definidos. A dupla enfrentou contratempos ao longo da temporada, incluindo problemas com pneus, mas segue na disputa pelas primeiras posições. “Em três etapas, sofremos com contratempos por causa de pneus furados. Mas ainda temos muitos pontos em jogo, por isso continuamos na briga”, destaca o navegador Claudio Rieser.
Cristiano Batista ressalta a importância de seguir competitivo na reta final e a satisfação de dividir a disputa com o filho. “O campeonato está bem encaminhado para o Otávio, mas seguimos firmes na briga pelo vice-campeonato. Além de todo o resultado esportivo, viver essa experiência dividindo a pista e a disputa lado a lado com o meu filho é um privilégio e um prazer enorme. Agora é focar, ajustar tudo e partir para a próxima etapa”, afirma o piloto mineiro.
Byça e Bisi buscam evolução nas duas categorias
Pela Eclipse Cross R Cup, Rodrigo Peres de Paula Medeiros, o Byça, e Flávio Bisi, a bordo do Mitsubishi #73, seguem trabalhando para evoluir na temporada. A dupla também disputa a Eclipse Cross R Cup, na qual ocupa a quinta posição, com 307 pontos.
O objetivo para a etapa decisiva é manter a consistência e transformar a experiência acumulada ao longo do campeonato em resultados. “Vamos para a etapa final mantendo o mesmo objetivo: concluir as provas com consistência. Viemos em uma crescente durante a temporada e temos buscado transformar o aprendizado em desempenho”, ressalta o piloto.
Rocha e Minae miram o pódio na Triton Sport R PRO
Na categoria Triton Sport R PRO, Cristiano Antonio Rocha e Minae Miyauti, do Mitsubishi #20, também se preparam para a última etapa da temporada, seguem como 251 pontos na sétima posição no ranking. A dupla busca encerrar o ano com evolução e, se possível, subir ao pódio.
Em Limeira, Minae recebeu o troféu de Melhor Navegadora da etapa, reconhecimento que reforça o trabalho realizado ao longo da temporada. “A concentração tem sido fundamental para manter a evolução dos resultados, e a estratégia será mantida para as provas finais”, afirma a navegadora paulistana.
Cristiano Rocha destaca o aprendizado na categoria e a sintonia construída com Minae ao longo dos anos de competição. “A cada etapa, temos um novo aprendizado na Triton Sport R PRO, categoria em que estamos competindo neste ano. Temos uma sintonia excelente, construída ao longo de vários anos juntos na Mitsubishi Cup, mas, em algumas etapas, tivemos problemas mecânicos que nos fizeram deixar de pontuar. Na etapa final, vamos em busca do pódio”, conclui o piloto de Irati (PR), radicado em Goiânia (GO).
Patrocinadores
A Transmaquinas Racing/Sierra tem patrocínio de Transmaquinas Logística e Sustentabilidade, Aurora, Monterrico, Mouvy, Sierra, Sons e Encore.
A CAR7 Racing, responsável pelo apoio à preparação mecânica da equipe, tem sede em Goiânia (GO) e conta com patrocínio de CAR7 Planning Projects, DALE – Dom Antonio Logística Expressa, Accert Transportes e Logística, ATVOS, Yokohama, Sementes Oilema, FuelTech, Suprema Lavanderia e Omnilink.
CLASSIFICAÇÃO APÓS CINCO ETAPAS
ECLIPSE CROSS R PRO – PILOTOS
1º – Otávio Sousa Leite (#22) – 547 pontos 2º – Cristiano de Sousa Batista (#62) – 495 pontos 12º – Rodrigo Medeiros – Byça (#73) – 172 pontos
ECLIPSE CROSS R PRO – NAVEGADORES
2º – Claudio Rieser (#62) – 495 pontos 4º – Túlio Taniguchi (#22) – 444 pontos 11º – Flávio Bisi (#73) – 172 pontos
ECLIPSE CROSS R CUP
5º – Rodrigo Medeiros – Byça (#73) – 307 pontos 5º – Flávio Bisi (#73) – 307 pontos
TRITON SPORT R PRO
7º – Cristiano Antonio Rocha (#20) – 251 pontos 7º – Minae Miyauti (#20) – 251 pontos
Calendário Mitsubishi Cup 2026
Etapa 1 – 25 de abril – Mogi Guaçu (SP)
Etapa 2 – 23 de maio – Ibirá (SP)
Etapa 3 – 27 de junho – Holambra (SP)
Etapas 4 e 5 – 18 e 19 de setembro – Canitar (SP)
Etapa 6 – 17 de outubro – Limeira (SP)
Etapa 7 – 13 e 14 de novembro – Mogi Guaçu (SP)
Mais informações: Instagram: @CAR7Racing | @transmaquinasracing | @mitsubishicup