Categoria: NASCAR Brasil Sprint Race

Luís Trombini irá competir pela primeira vez ao volante de um carro de competição. O próximo encontro do campeonato será de 08 a 10 de setembro no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP)

Em meio a esse palco de velocidade em ebulição, o painel diversidade está em alta na NASCAR Brasil. Desde sempre pluralidade foi a tangente que enaltece o seu elenco, acolhe pilotos de diversas origens, de Norte a Sul do Brasil, estrangeiros, com vasta experiência, aqueles com alguma bagagem e novatos.  E a competição acrescentou um brilho extra nesse desenho de antecipação do futuro.

Para a etapa no Autódromo Velocitta, em decisão do Special Edition, por um lado vemos renomes mundiais confirmados como Paul Tracy e Valdeno Brito, por outro um novo integrante fará parte dessa integração, trata-se de Luís Trombini.

Vindo do kart, Luís Trombini (18 anos) estará ao volante do Mustang #63, na divisão Proam, para as etapas do Velocitta e Tarumã. “Comecei a andar de kart com sete anos, participei de diversos campeonatos nacionais e até internacionais, dos quais detenho alguns títulos importantes para minha carreira”, declara o curitibano que já fez testes nos carros Sprint Race e no Stock Series.

“O campeonato da NASCAR Brasil é um dos mais importantes do nosso país, representa uma categoria mundial, conhecida pela maioria. Estou muito feliz em anunciar minha participação. Estamos treinando e focados para todas as corridas”, enfatiza o piloto que levará as cores da Trombini, Philco e Grupo Lelac.

“Como é legal a NASCAR Brasil que dá essa possibilidade de ter essa mescla de pilotos super profissionais, com currículos gigantescos no automobilismo mundial como Paul Tracy e Valdeno Brito, ao mesmo tempo disputando grid e sendo referências para pilotos novos que estão começando a carreira”, destaca Thiago Marques, responsável pela NASCAR Brasil.

TRANSMISSÕES

A BandSports exibe todas as emoções da NASCAR Brasil em suas transmissões, ao vivo, da última prova de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As etapas também têm transmissão ao vivo, via streaming, no Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

O calendário da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Interlagos, Goiânia, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Goiânia e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da NASCAR Brasil: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Piloto paraibano com vasta bagagem no automobilismo estará no comando do carro #71. Atração faz parte da sexta etapa da competição, que será disputada em 10 de setembro, no Velocitta

Valdeno Brito é mais um nome de peso que confirma presença e irá compor o elenco do grid da final da #SpecialEdition da NASCAR Brasil Sprint Race, equivalente à sexta etapa da competição e que largará no dia 10 de setembro, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, interior paulista.

O piloto paraibano, que atualmente reside nos Estados Unidos, é veterano na Stock Car, no qual atuou por 16 temporadas e foi o primeiro vencedor da Corrida do Milhão; tem passagens pela Copa Truck, TCR South America, e outras competições de GT no Brasil e na Europa. Brito, que conhece bastante o paddock da NASCAR Brasil, desde quando seu filho disputou na categoria entre 2020 e 2021, vai correr o Special Edition na classe PROAM dividindo o carro #71, com Vinny Azevedo (Banpará).

“Já participei de uma das corridas de convidados em Interlagos e depois acompanhei o Nathan (Brito) em algumas etapas. Agora, estou muito feliz em voltar a correr. Eu acompanho a categoria há muito tempo e confesso que sou fã. É um campeonato sensacional, extremamente competitivo, com carros lindos e que todo mundo fala bem. Estou bem ansioso e espero realizar um bom trabalho” afirma o piloto que conta com patrocínio da RPM Coffee.

Valdeno quase realizou o sonho de competir na categoria, dividindo o carro com Nathan Brito. “A ideia era correr com ele. Eu já estava nessa de participar de uma temporada inteira do campeonato, mas a pandemia mudou nossos planos. Ainda espero ter a oportunidade de realizar isso. Agora voltando a correr na NASCAR, sempre pensando para o futuro, a vontade de pilotar ao lado do meu filho começou a reflorescer”, destaca.

Sobre a atual configuração dos carros da NASCAR Brasil, o paraibano confessa ter alguma noção. “Venho acompanhando todas as corridas e as notícias da categoria, sempre que posso. Quando andei, o volante era elétrico e o câmbio, manual. Ou seja, os carros evoluíram bastante e ficaram mais lindos, com as ‘bolhas’ do Camaro e do Mustang. Então podemos dizer que vai ter um pouco de novidade para mim”, aponta.

TRANSMISSÕES

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O calendário da NASCAR Brasil está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Interlagos, Goiânia, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Goiânia e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da NASCAR Brasil: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Campeões do torneio serão conhecidos no dia 10 de setembro, no autódromo Velocitta. Seis carros estão na disputa direta. Com o descarte, mais um carro está com chances reais na tabela de classificação

O duelo na categoria AM está sensacional e as etapas emocionantes, você vai poder conferir ao vivo a grande final, no dia 10 de setembro, pela BandSports e nos canais do Youtube e redes sociais da NASCAR Brasil Sprint Race, Motosport.com, High Speed TV e Parc Fermè TV (Itália). O grid de uma das principais categorias nacionais, que conta com oito etapas, 18 corridas (duas do Special Edition e seis etapas do campeonato Brasil), trouxe uma disputa impressionante para o último e decisivo encontro do torneio com retorno da competição ao Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu/SP.

No volante do bólido #12, Edson Reis lidera o ranking com o maior número de pontos entre os carros da categoria AM, 50 pontos e está a apenas um ponto de MC Gui (#98), que por sua vez está também a um ponto da dupla Alexandre Kauê / Fabio Gubert (#8).  Na sequência estão: Pedro Bezerra (#77) e Léo Yoshii (#78), empatados em 41 pontos e Brendon Zonta / Dorivaldo Gondra Jr (#7), com 29.

Com dois descartes na manga, a calculadora tem mostrado que os cinco primeiros carros estão praticamente empatados e que as chances são reais de título para todos na tabela de classificação da categoria.

Edson Reis, da equipe Maxon Racing Team, assumiu a liderança do Special Edition após a soma do treino classificatório e das três corridas realizadas no circuito goiano, computou uma regularidade de resultados e diz que vai batalhar para garantir o caneco do torneio.

“Será quarta vez que estarei na pista do Velocitta, mas com o carro da NASCAR Brasil será a primeira participação e espero me adaptar bem. Em Goiânia marquei pontos essenciais na classificação em P2 e o pódio em P3 teve sabor de vitória. Estou treinando bastante em simulador e acredito que chegarei bem preparado quanto ao traçado”, diz o piloto curitibano Edson Reis.

Para MC Gui, piloto da Race Engineering, será a estreia no circuito do interior paulista. “O resultado de Goiânia foi muito importante para brigarmos pelo campeonato na próxima etapa de Velocitta. Poderíamos ter chegado mais longe na pontuação, tive alguns erros em Goiânia, mas agora estou focado e estudando a pista. Para buscar a qualy e manter a posição em busca do campeonato. São 87 pontos em jogo, então é bastante coisa, a liderança é uma vantagem pequena”, destaca o paulistano.

Os grandes campeões da Special Edition em 2022 – GT Sprint Race – foram Thiago Camilo e Raphael Teixeira (PRO), Giovani Girotto (AM) e Diogo Moscato (PROAM). Em 2021, foram Thiago Camilo (PRO), Pedro Aizza (PROAM) e Giovani Girotto (AM). Em 2020, levaram o título Pedro Lopes/Gabriel Teixeira (PRO), Weldes Campos/Ricardo Sperafico (PROAM), e Raphael Teixeira (AM).

Depois do Velocitta, acontecem as duas etapas finais da temporada 2023, no autódromo gaúcho de Tarumã, em 15 de outubro, e etapa Match Point com decisão dos títulos do Overall, Brasil e Rookie Of The Year, que será no dia 10 de dezembro, em Londrina/PR.

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CLASSIFICAÇÃO SPECIAL EDITION

PRO

1) #54 Diogo Moscato, 67 pontos

2) #27 Lucas Mendes, 61

3) #1 Léo Torres, 61

4) #46 Vitor Genz / Rafa Dias, 52

5) #3 Alex Seid, 45

6) #88 Beto Monteiro/Kiko Porto, 34

PROAM              

1) #13 Witold Ramasauskas, 55 pontos

2) #57 Fê Tozzo / João Bortoluzzi, 53

3) #16 Antonio Junqueira, 52

4) #9 Arthur Gama / Celio Vinicius, 41

5) #72 Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 41

6) #43 Gabriel Casagrande / Gui Backes, 35

7) #80 Vinny Azevedo / Rodolpho Santos, 30

8) #87  Jorge Martelli, 14

AM       

1) #12 Edson Reis, 50 pontos

2) #98 MC Gui, 49

3) 8 Alexandre Kauê / Fabio Gubert, 48

4) #77 Pedro Bezerra, 41

5) #78 Léo Yoshii, 41

6) #7 Brendon Zonta / Dorivaldo Gondra Jr, 29

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Circuito do Velocitta, localizado no interior paulista, requer um equipamento equilibrado e muita precisão dos competidores em busca dos pontos que levarão aos títulos do torneio na temporada 2023. Prova acontece de 8 a 10 de setembro

Os pilotos chegam para a segunda e última etapa do Special Edition da NASCAR Brasil, nos próximos dias 08 a 10 de setembro, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), com otimismo e carros competitivos. O certame promete exigir boa estratégia para o regulamento exclusivo da etapa que prevê treino classificatório valendo pontos, além das três corridas do final de semana.

Ao todo, serão 86 pontos em jogo na tabela de classificação do torneio nas categorias PRO, AM e PROAM, a tomada de tempos vale 25 pontos ao pole, a primeira e a segunda corrida recebem uma bonificação, 18 pontos cada, e embate final serão mais 25 pontos.

Nada definido na tabela de classificação da PROAM, Witold Ramasauskas (#13) lidera na categoria com 55 pontos; seguido por Fê Tozzo / João Bortoluzzi (#57), 53 pontos; Antonio Junqueira (#16), 52; Arthur Gama / Celio Vinicius (#9), 41; Giovani Girotto/ Lourenço Beirão (#72), 41; Gabriel Casagrande / Gui Backes (#43), 35; Vinny Azevedo / Rodolpho Santos (#80), 30 e Jorge Martelli (#87), 14.

“A estratégia para o Velocitta, logicamente, vamos brigar pela vitória, claro, mas temos que pensar em pontuar muito bem. Até porque, temos descarte alto. Então isso também é bom, nos ajuda na estratégia, mas é procurar pontuar muito bem nas três corridas e na classificação principalmente, para podermos garantir o título, que seria uma coisa maravilhosa pelo primeiro ano da NASCAR Brasil, seria um sonho”, detaca Witold Ramasauskas.

O Velocitta já é bem familiar para o piloto paulistano do carro #13. “Competi na algumas vezes na Império Endurance Brasil, na Mercedes-Benz Challenge e Marcas e Pilotos, com vitórias no circuito. Então, tenho um apreço muito grande pelo autódromo, é um traçado bem difícil, acredito que é o mais técnico do país. Assim, vai requerer bastante estudo do carro, tem muito piloto do grid que já andou com esse carro no Velocitta. Temos que correr atrás”, menciona.

“Tenho que agradecer a organização, ao Thiago, a todos os meus patrocinadores que viabilizaram o projeto. Já estamos pensando em 2024, com certeza vamos estar no grid, não sei se no campeonato regular ou se só no Special Edition, mas muito feliz com a entrega que a NASCAR Brasil nos proporcionou em uma etapa apenas”, completa Witold.

Fê Tozzo nunca andou na pista paulista. “Vamos para o Velocitta com o objetivo de conseguir o título, estamos a apenas dois pontos do 1º colocado e temos condição de título. A estratégia vai ser a mesma de Goiânia, tentar não se envolver em batidas e pontuar em todas as corridas. Será a minha primeira experiência no circuito, sei que é uma das pistas mais técnicas do Brasil, vai ser bem desafiador”, conclui o competidor catarinense.

Sistema de classificação e pontuação

O treino classificatório terá duas voltas lançadas, que formará os grids para as corridas 1 e 2. Definido o grid, o pole position poderá trocar seu lugar de largada na primeira corrida, levando em consideração que na segunda terá a posição escolhida invertida. Por exemplo, se o vencedor escolheu se mantiver na pole na Corrida 1, largará na décima posição no certame seguinte; por outro lado, se optar pela terceira posição na primeira, partirá da oitava posição na segunda corrida. Essa escolha só poderá afetar até a 10ª posição. As classificações entre a 11ª e a última do grid não entram nessa regra, permanecendo cada carro na localização definida no treino, seguindo as regras do regulamento do torneio.

A terceira corrida terá sua ordem de largada definida conforme a somatória de pontos conquistados nas duas primeiras. Quem tiver mais pontos sairá na pole e, consequentemente, quem pontuar menos sairá da última posição. A regra do pole e esta somatória de pontos, só serão aplicadas após a devida divulgação dos resultados de cada prova pelos Comissários Desportivos.

Os pontos conquistados no treino classificatório e nas três corridas de cada etapa da NASCAR Brasil – Special Edition serão considerados no resultado geral de todo o torneio, mas cada prova seguirá um sistema diferente de pontuação. Para o treino classificatório e a última corrida seguem esta ordem conforme a classificação: 1º lugar, 25 pontos; 2º, 20; 3º, 16; 4º 14; 5º, 12; 6º, 10; 7º, 08; 8º, 06; 9º, 04; 10º, 03; 11º, 02 e 12º, 01. Já para a corrida 1 e 2, a pontuação será a seguinte: 1º, 18 pontos; 2º, 17; 3º, 16; 4º, 15; 5º, 14; 6º, 13; 7º, 12; 8º, 11; 9º, 10; 10º, 09; 11º, 08; 12º, 07; 13º, 06; 14º, 05; 15º, 04; 16º, 03; 17º, 02 e 18º, 01.

O calendário da competição está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Goiânia, Interlagos, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Interlagos e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da Sprint Race: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

Depois do Velocitta, acontecem as duas etapas finais da temporada 2023, no autódromo gaúcho de Tarumã, em 15 de outubro, e etapa MatchPoint com decisão dos títulos do Overall, Brasil e Rookie Of The Year, que será no dia 10 de dezembro, em Londrina/PR.

TRANSMISSÕES

A BandSports transmitirá ao vivo a corrida 3, junto com os momentos das duas primeiras provas do fim de semana no Velocitta. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

CLASSIFICAÇÃO SPECIAL EDITION (Após etapa 1, três corridas do torneio)

PRO

1) #54 Diogo Moscato, 67 pontos

2) #27 Lucas Mendes, 61

3) #1 Léo Torres, 61

4) #46 Vitor Genz / Rafa Dias, 52

5) #3 Alex Seid, 45

6) #88 Beto Monteiro/Kiko Porto, 34

PROAM              

1) #13 Witold Ramasauskas, 55 pontos

2) #57 Fê Tozzo / João Bortoluzzi, 53

3) #16 Antonio Junqueira, 52

4) #9 Arthur Gama / Celio Vinicius, 41

5) #72 Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 41

6) #43 Gabriel Casagrande / Gui Backes, 35

7) #80 Vinny Azevedo / Rodolpho Santos, 30

8) #87  Jorge Martelli, 14

AM       

1) #12 Edson Reis, 50 pontos

2) #98 MC Gui, 49

3) 8 Alexandre Kauê / Fabio Gubert, 48

4) #77 Pedro Bezerra, 41

5) #78 Léo Yoshii, 41

6) #7 Brendon Zonta / Dorivaldo Gondra Jr, 29

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Autódromo de Mogi Guaçu, no interior paulista, receberá o campeonato pela sétima vez, mas é a primeira vez que o traçado será palco do torneio e com três corridas os campeões de 2023 serão conhecidos. A etapa acontece de 8 a 10 de setembro

Será a sétima vez que a categoria desembarca no Velocitta. A primeira vez foi na edição 2017 e já foram realizadas doze corridas da competição.  O sexto encontro do calendário deste ano na pista desafiadora da cidade paulista de Mogi Guaçu será inédita para a realização da Special Edition da NASCAR Brasil Sprint Race e com incremento da Grande Final do torneio.

A prova acontecerá no final de semana, de 08 a 10 de setembro e os competidores viverão mais esta emoção na briga pelo título do Special Edition em um autódromo que é de primeiro mundo, um dos mais modernos do Brasil e com visual muito bonito. 

O Autódromo Velocitta é um imenso jardim de 600 mil metros quadrados de grama, com alamedas floridas, lagos e palmeiras imperiais que recebem os visitantes com sua exuberância. Encravada em toda essa beleza, uma pista de nível internacional, construída sob os mais rígidos padrões de segurança.

O circuito do interior paulista está situado dentro da Fazenda Paineiras, possui 14 curvas com um traçado bastante técnico, com variantes que permitem diferentes desenhos da pista. Homologado pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e pela FIA (Federation Internationale de l’Automobileno) em 2012, o circuito é o segundo no Estado de São Paulo a receber a NASCAR Brasil, além de Interlagos que compõe o calendário da categoria desde a sua fundação também em 2012.

O traçado destinado para a NASCAR Brasil terá 3.438 metros de extensão (circuito curto) e utilizará a Curva da Caipirinha, uma variante do circuito entre as curvas 3 e 4 que deixa a volta ainda mais rápida. A inspiração veio de uma das mais conhecidas curvas do mundo, a Eau Rouge, em Spa-Francorchamps, na Bélgica. Outro setor bastante dinâmico é o da Ferradura, onde a técnica e a perícia de cada piloto são determinantes.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Vencedores de 2022 no Velocitta:

Corrida 1 – Arthur Gama (Geral e categoria PROAM), Pedro Costa (PRO) e Giovani Girotto (AM)

Corrida 2 – Thiago Camilo (Geral e categoria PRO), Arthur Gama (PROAM) e Roberto Possas (AM).

O Velocitta:

– Localização: município de Mogi Guaçu (SP)

– Inauguração oficial: julho de 2012

– Para competições oficiais – 3.438 metros de extensão: 14 curvas de alta e baixa velocidade

– Largura da pista 12 a 19 metros

– Altitude: entre 730m e 780m

– Desnível de 50 metros

– Pit lane com 160 metros de comprimento

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

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Ocorrido foi na segunda corrida (https://youtube.com/live/YbSZUa-Dau4) da etapa do Special Edition com impacto entre três carros da competição: #77, #72 e #43. Próxima etapa será no Velocitta nos dias 08 a 10 de setembro

Um final de semana que vale por mil. O piloto pernambucano Dorivaldo Gondra Jr conta sobre a grande experiência na etapa do Special Edition da NASCAR Brasil em Goiânia, realizado no final de semana de 29 e 30 de julho. “O evento foi maravilhoso. Uma etapa no que seria o nosso oval brasileiro, no anel externo da pista goiana. Uma corrida onde os carros alcançam uma velocidade muito elevada. Um jogo de vácuo, então é diferente de todas as outras etapas do calendário”, disse Gondra Jr.

Segundo o piloto a nova parceria com Brendon Zonta foi excelente. Brendon fez o quali e corrida 3, Gondra as corridas 1 e 2.  “Estivemos rápidos nos treinos e conseguimos a pole na categoria e sexto lugar no geral num grid com vários talentos, fenômenos do automobilismo brasileiro. Na minha primeira bateria, estava em ritmo bom, só que de repente um enrosco na curva 1, não consegui livrar, bati forte, o meu capô soltou e ficou pendurado. Então, fiz a corrida toda sem conseguir olhar a pista toda, sem ponto de referência para freada. Depois recebi um toque na última curva zero e acabei rodando, mas cruzamos a linha de chegada e pontuamos”, contou.

Na segunda bateria, Gondra largou da sétima posição no grid. “Seria uma bateria sensacional, com a boa largada fomos para cima. Já em quarto nas primeiras voltas, com carro acertadíssimo e na disputa da terceira posição com o Vitor Genz na curva 1 recebi um toque do Kiko Porto que causou o acidente, bem sério, envolvendo três carros. Sabemos que o Kiko não teve a intenção, mas desequilibrou o carro todo com a batida em T. O ritmo era para chegar naquele pelotão dos cinco primeiros”, ressaltou.

Dorivaldo ainda destaca dois pontos: segurança e agilidade. “Quero reafirmar a segurança do carro da NASCAR Brasil e parabenizar toda a equipe do Thiago Marques que esteve no desenvolvimento do carro, é um verdadeiro tanque de guerra. Mesmo com o acidente deste forte que sofri nada aconteceu, nem com os outros pilotos. Outro ponto é que o carro ficou pronto e bem preparado para a corrida final para o Brendon Zonta”, enfatizou.

“Na corrida 3, infelizmente, novamente, na curva 1 de Goiânia, um carro escapou e o acertou. O que fica é isso, uma grande experiência, nós tínhamos uma expectativa muito grande de ganhar a Special Edition na categoria e de ficar entre os cinco na geral. Vamos o Velocitta com o mesmo objetivo”, mencionou o piloto que conta com parceiros como produtos de limpeza Canoa, Só Motor, Turin Autoparts e Baguá Records há dois anos. Nas etapas do campeonato Brasil o piloto compete com o numeral #59.

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

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Crédito foto: Luciano Santos

Equipe sob o comando de João Rosate garantiu nada mais e nada menos que quatro pódios na etapa inaugural Special Edition 2023 em Goiânia

O mérito na etapa do Special Edition em Goiânia também foi da Equipe Militec Power Team, provou o seu altíssimo nível de excelência ao levar quatro dos cinco carros ao pódio e o outro fez a melhor volta do final de semana: #46 Vitor Genz /Kiko Porto, #54 Diogo Moscato, #16 Antonio Junqueira, #77 Pedro Bezerra e #3 Alex Seid.

João Rosate vive a satisfação da vitória desta vez como chefe de equipe. O goiano já foi campeão Rookie Of The Year e vice-campeão da Sprint Race 2017; campeão da Corrida dos Campeões 2018; e campeão Overall, Brasil e Internacional Cup de 2019.

“Vencer é sempre bom! E conosco tem acontecido bastante esse ano. Porém, esse foi um final de semana especial. Além, obviamente, de termos a abertura do Special Edition, e toda a beleza do evento da NASCAR, dentro de pista, nos conseguimos sempre estar na ponta, desde os treinos os cinco carros se destacavam em suas categorias, e nas corridas, tivemos um feito incrível, quatro dos cinco carros estavam no pódio, e o que não foi para o pódio, foi autor da melhor volta do final de semana! Então posso dizer que tivemos muito sucesso!”, comemora Rosate.

“Nessa etapa tivemos um traçado em anel externo da pista goiana (oval), e a velocidade de reta era importantíssima, porém as freadas eram longas e exigiam muito do piloto. Trabalhamos muito nesse sentido e, além disso, buscamos um equilíbrio ideal da pressão dos pneus, já que tínhamos curvas apenas para um lado, pudemos trabalhar com diferentes estratégias para encontrar o melhor resultado.  Após isso, traçamos excelentes estratégias de prova, e colhemos ótimos frutos disso!”,  menciona o gestor da equipe Militec Power Team.

A próxima etapa da SE será um cenário completamente oposto, Velocitta tem muitas curvas fechadas, e a corrida tende a ser mais espaçada.  “Eu acredito que independente dos bons resultados que obtivemos em Goiânia, é um campeonato curto e não podemos deixar a peteca cair. Mesmo com vitórias a pontuação segue apertada, então já estamos trabalhando para entender os pontos mais fracos, e maximizar a pontuação na próxima etapa”, diz.

O time conta com pilotos brilhantes no Special Edition. “Na Pro, temos os nossos dois pilotos Rafa e Vitor dividindo um carro, e a adição do Alex Seid, que na sua estreia com a Militec já mostrou o quão rápido ele é. Além do Diogo que já vem fazendo um trabalho fantástico conosco há dois anos”, destaca.

“E nas categorias ProAm e Am temos em ordem o Antonio Junqueira que voltou a categoria vencendo novamente, e que vira muito forte para briga, assim como o Pedro Bezerra, o Tubarão 77 que voltou as pistas após mais de um ano afastado e já no seu primeiro contato nos colocou na Briga pela vitoria da SE na Am”, ressalta.

“Não podemos estar mais animados para a próxima etapa, vamos mostrar mais uma vez a força da Militec Power Team!”, conclui Joâo Rosate.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Quer assistir corridas? Acesse os links das transmissões ao vivo:

Sábado, 29/07

CLASSIFICATÓRIO – às 12h30 – https://youtube.com/live/OMnDOFkGrQg

CORRIDA 1 – às 15h40 – https://youtube.com/live/9DaotbivjS4

Domingo, 30/07

CORRIDA 2 – às 09h20 – https://youtube.com/live/YbSZUa-Dau4

CORRIDA 3 – às 14h30 – https://youtube.com/live/B2pJWCBkg20

–

Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

–

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Baiano do carro #54, da PRO, deu um show de pilotagem no final de semana e sagra-se com a liderança absoluta no torneio. Antonio Junqueira (#16) levou o caneco pela PROAM. Alexandre Kauê (#8) conquistou sua primeira vitória na AM. Torneio tem prosseguimento no dia 10 de setembro, no Velocitta

Goiânia (GO) – Se o fã goiano de esporte a motor queria pegas acirradas isso teve de sobra durante a disputa da corrida final e que determinou os vencedores da primeira etapa Special Edition da NASCAR Brasil Sprint Race, equivalente à quinta etapa do campeonato, e que aconteceu no anel externo do Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia, nesta tarde de domingo (30).

O equilíbrio dos carros da categoria se destacou e o que foi realmente colocado em jogo foi à astúcia e perícia dos pilotos. O baiano Diogo Moscato (54, PRO) que teve bons e constantes resultados no final de semana, largou da pole e não vendeu sua posição, cruzando a linha de chegada à primeira posição e se sagrando campeão da etapa. Antonio Junqueira (#16) que vinha bem atrás a um décimo de segundo, também venceu pela classe PROAM. E Alexandre Kauê (#8), oitavo na geral, subiu pela primeira vez no mais alto do pódio da divisão AM.

A estratégia de corrida de Diego Moscato foi puxada, e por isso a vitória foi bastante celebrada. “Na classificação tivemos uns itens que sabíamos que era fácil concertar. Mas também tínhamos ciência do carro rápido que temos nas mãos e passamos o final de semana trabalhando e correndo estrategicamente e no fim o fruto da vitória veio. Desde Interlagos vínhamos sofrendo, mas agora demos a volta por cima e estou muito feliz junto com a equipe. O calor de Goiânia ajudou um pouco, pois é parecido com o da Bahia”, dispara Moscato, que agora segue líder pela classe PRO.

Antonio Junqueira, que retorna ao grid da categoria nesta Special Edition, com a soma de resultados, ficou em terceiro lugar da classe PROAM com 52 pontos. “Foi muito divertido. Esta corrida é sempre um show tanto para quem está assistindo quanto para gente que está ali no volante. As disputas não param, os drives-thru e o safety car aproximam o grid e tudo fica mais emocionante. Eu usei o Maxon Booster uma volta antes dos meus concorrentes, conseguir me juntar ao pelotão da frente mas tinha concorrente que ainda que não havia usado o recurso. A partir daí corri na estratégia e o importante que o resultado deu certo e vencemos”, afirma.

Alexandre Kauê emocionado conta sua saga dentro da NASCAR Brasil. “É meu segundo ano na categoria e é a primeira vez que conquisto um P1. Teve algumas vezes que belisquei alguns pódios, mas ficar no alto dele é a primeira vez. Foi uma vitória digna, bem disputada. Deu tudo certo”, relata o piloto do carro #8.

A Special Edition da NASCAR Brasil retorna na sexta etapa do calendário, que terá largada no dia 10 de setembro no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, interior Paulista, para a decisão do título do Special Edition. A BandSports transmitirá a última prova, ao vivo, mas antes exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, com os momentos das duas primeiras provas do fim de semana. As corridas também tem transmissão via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, há cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

NASCAR Brasil | Special Edition | Goiânia/GO

Confira os resultado da corrida 3:

1) #54 Diogo Moscato, PRO, 18 voltas, 26m13s464

2) #16 Antonio Junqueira, PROAM, a 0s134

3) #46 Rafa Dias/Vitor Genz , PRO, a 0s934

4) #27 Lucas Mendes, PRO, a 1s391

5) 57 João Bortoluzzi/Fe Tozzo, PROAM, a 3s806

6) #13 Witold Ramasauskas, PROAM, a 4s278

7) #8 Alexandre Kauê / Fabio Gubert, AM, a 4s368

8) #9 Arthur Gama / Celio Vinicius, PROAM, a 5s006

9) #72 Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, PROAM, a 8s130

10) #77 Pedro Bezerra, AM, a 12s611

11) #12 Edson Reis, AM, a 1 volta

12) #98 MC Gui, AM, a 1 volta

13) #1 Léo Torres, PRO, a 2 voltas

14) #78 Léo Yoshii, AM, a 3 voltas

15) #3 Alex Seid, PRO, a 5 voltas

Não completou 75% da prova:

16) #43 Gabriel Casagrande / Gui Backes, PROAM, a 8 voltas

17) #88 Beto Monteiro/Kiko Porto, PRO, a 12 voltas

18) #7 Brendon Zonta / Dorivaldo Gondra Jr, AM, a 16 voltas

19) #78 Jorge Martelli, PROAM, asem tempo

20) #80 Vinny Azevedo / Rodolpho Santos, PROAM, DQ

Classificação do Special Edition ( Etapa 1/ três corridas):

PRO

1) #54 Diogo Moscato, 67 pontos

2) #27 Lucas Mendes, 61

3) #1 Léo Torres, 61

4) #46 Vitor Genz / Rafa Dias, 52

5) #3 Alex Seid, 45

6) #88 Beto Monteiro/Kiko Porto, 34

PROAM              

1) #13 Witold Ramasauskas, 55 pontos

2) #57 Fê Tozzo / João Bortoluzzi, 53

3) #16 Antonio Junqueira, 52

4) #9 Arthur Gama / Celio Vinicius, 41

5) #72 Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 41

6) #43 Gabriel Casagrande / Gui Backes, 35

7) #80 Vinny Azevedo / Rodolpho Santos, 30

8) #87  Jorge Martelli, 14

AM       

1) #12 Edson Reis, 50 pontos

2) #98 MC Gui, 49

3) 8 Alexandre Kauê / Fabio Gubert, 48

4) #77 Pedro Bezerra, 41

5) #78 Léo Yoshii, 41

6) #7 Brendon Zonta / Dorivaldo Gondra Jr, 29

–

Links de transmissão ao vivo:

Sábado, 29/07

CLASSIFICATÓRIO – às 12h30 – https://youtube.com/live/OMnDOFkGrQg

CORRIDA 1 – às 15h40 – https://youtube.com/live/9DaotbivjS4

Domingo, 30/07

CORRIDA 2 – às 09h20 – https://youtube.com/live/YbSZUa-Dau4

CORRIDA 3 – às 14h30 – https://youtube.com/live/B2pJWCBkg20

–

Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

A diferença para o vice, Diego Moscato, foi de apenas quatro milésimos de segundo. Felipinho Tozzo venceu na classe PROAM e Léo Yoshii na AM. Programação deste domingo segue com a última corrida da etapa, a partir das 14h30, com transmissão pelo YouTube e BandSports

Goiânia (GO) – A troca constante na liderança e a pouca diferença na distância entre os competidores, provando o equilíbrio da categoria, foi o que mais marcou a segunda corrida da Special Edition da NASCAR Brasil Sprint Race, que largou na manhã deste domingo (30) no anel externo do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. Apenas na metade final da última volta que se definiu o pódio, que fez Vitor Genz (#46, PRO) cruzar a linha de chegada a quatro milésimos de segundo de Diego Moscato (#54, PRO). O mesmo aconteceu entre a terceira e quarta posição geral, na qual Felipinho Tozzo (#57, PROAM) também teve o “gap” igual para Antonio Junqueira (#16, PROAM). Na classe AM, Léo Yoshii (#78) venceu com grande vantagem.

“O automobilismo é um esporte que muda muito de um momento para o outro. Às vezes uma piscadinha faz a gente perder a corrida, como aconteceu ontem comigo. E hoje foi o dia da superação. E nós conseguimos nos sagrar numa corrida encardida, difícil, com a diferença e praticamente um para-choque na frente. No final de janeiro eu não tinha nada certo. E agora estou aqui, vencendo mais uma, o que é uma honra imensa. Quero agradecer a todos que contribuíram com este resultado, sobretudo ao Thiago Marques, meus patrocinadores, minha esposa e a todos os pilotos do MIP Virtual”, relata o vencedor Genz.

Na PROAM, o jovem Felipinho Tozzo festejou muito sua primeira vitória na categoria. “Agora é só comemoração. É meu primeiro ano na categoria e minha primeira experiência andando de carro. E conquistar uma vitória na minha quinta corrida é muito especial. Eu vivo e trabalho todo dia para isto e estou com a sensação de dever cumprido”, afirma.

Para Léo Yoshii, foi uma corrida de superação. “Ninguém ganha uma prova na primeira curva ou volta. Minha corrida foi estratégica. Tivemos um safety car no meio da prova que me ajudou. Minha porta abriu e entrei no box e, quando saí, relarguei em 15º. Tive que batalhar e subir nove posições. Foi uma corrida incrível”, revela o londrinense, que chegou em sexto na geral e em primeiro pela classe AM.

A programação segue neste domingo (30) com a corrida 3 do Special Edition da NASCAR Brasil que terá largada a partir das 14h55. A BandSports transmitirá ao vivo, junto com os momentos das duas primeiras provas do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

NASCAR Brasil | Special Edition | Goiânia/GO

Confira os resultado da corrida 2:

1) #46 Vitor Genz/Rafa Dias, PRO, 17 voltas, 21m12s222

2) #54 Diogo Moscato, PRO, a 0s045

3) #57 Fê Tozzo / João Bortoluzzi, PROAM, a 0s334

4) #16 Antonio Junqueira, PROAM, a 0s388

5) #80 Rodolpho Santos/ Vinny Azevedo, PROAM, a 0s966

6) #78 Léo Yoshii, AM, a 1s252

7) #13 Witold Ramasauskas, PROAM, a 2s891

8) #12 Edson Reis, AM, a 6s486

9) #1 Léo Torres, PRO, a 15s342

10) #3 Alex Seid, PRO, a 16s601

11) #98 MC Gui, AM, a 20s014

12) #9 Celio Vinicius/ Arthur Gama, PROAM, a 23s479

13) #8  Fábio Gubert/ Alexandre Kauê, AM, a 37s775

14) #77 Pedro Bezerra, AM, a 48s866

15) #27 Lucas Mendes, PRO, a 3 voltas

Não completou 75% da prova:

16) #7 Dorivaldo Gondra Jr/ Brendon Zonta, AM, a 14 voltas

17) #72 Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, PROAM, a 14 voltas

18) #43 Gui Backes / Gabriel Casagrande, PROAM, a 14 voltas

19) #87 Jorge Martelli, PROAM, sem tempo

20) #88 Kiko Porto/ Beto Monteiro, PRO, 16 voltas, DQ

–

Grid de largada da Corrida 3 – Special Edition / Goiânia:

1) #54 Diogo Moscato, PRO,

2) #1 Léo Torres, PRO

4) #13 Witold Ramasauskas, PROAM

5) #57 João Bortoluzzi/Fe Tozzo, PROAM

6) #80 Vinny Azevedo / Rodolpho Santos, PROAM

8) #3 Alex Seid, PRO

9) #98 MC Gui, AM

3) #9 Arthur Gama / Celio Vinicius, PROAM

7) #27 Lucas Mendes, PRO

10) #88 Beto Monteiro/Kiko Porto, PRO

11) #46 Rafa Dias/Vitor Genz , PRO

12) #16 Antonio Junqueira, PROAM

13) #12 Edson Reis, AM

14) #78 Léo Yoshii, AM

15) #8 Alexandre Kauê / Fabio Gubert, AM

16) #77 Pedro Bezerra, AM

17) #43 Gabriel Casagrande / Gui Backes, PROAM

18) #72 Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, PROAM

19) #7 Brendon Zonta / Dorivaldo Gondra Jr, AM

20) #87 Jorge Martelli, PROAM

–

Programação NASCAR Brasil | Special Edition | Goiânia/GO

Domingo, 30 de julho

14h55 – CORRIDA 3 (23 minutos e mais uma volta)

15h20 às 15h30 – Victory Lane / Pódio

–

Links de transmissão ao vivo:

Sábado, 29/07

CLASSIFICATÓRIO – às 12h30 – https://youtube.com/live/OMnDOFkGrQg

CORRIDA 1 – às 15h40 – https://youtube.com/live/9DaotbivjS4

Domingo, 30/07

CORRIDA 2 – às 09h20 – https://youtube.com/live/YbSZUa-Dau4

CORRIDA 3 – às 14h30 – https://youtube.com/live/B2pJWCBkg20

–

Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

Pernambucano ficou a três centésimos de segundo de Léo Torres na linha de chegada. Programação segue neste domingo com as duas corridas finais da etapa, às 9h20 e 14h55, com transmissão pelo YouTube e BandSports

Pernambucano ficou a três centésimos de segundo de Léo Torres na linha de chegada. Programação segue neste domingo com as duas corridas finais da etapa, às 9h20 e 14h55, com transmissão pelo YouTube e BandSports

Goiânia (GO) – Foi preciso o olho clínico e o tira teima na linha de chegada para confirmar a vitória de Kiko Porto (#88, PRO) na corrida inaugural da etapa Special Edition da NASCAR Brasil Sprint Race, que aconteceu nesta tarde de sábado, 29 de julho, no anel externo do Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia. Apenas três centésimos de segundo o separaram do vice-líder Léo Torres (#1, PRO), de tão disputada que foi a prova. Pela classe PROAM, Arthur Gama (#9) levou o caneco. Na AM, MC Gui (#98) conquistou seu primeiro troféu.

O certame foi marcado por intensos desafios e algumas intervenções do safety car. A liderança trocou de carro por diversas vezes e os pegas foram concorridos até o balançar da bandeira quadriculada. Nesta primeira, o pernambucano levou a melhor.

“Estou bem surpreso com minha vitória. Minha expectativa era que com minha experiência eu conseguisse salvar algumas posições no grid, mas não imaginava ser o primeiro. Realmente, o vácuo muda completamente a história da corrida, pois mesmo estando muito rápido é possível usar isso para buscar resultados. E tentei administrar isso da melhor forma e estou muito feliz. Quero agradecer os mecânicos por terem me ajudado e toda organização da NASCAR Brasil pela oportunidade”, relata o vencedor, que divide o carro #88 com Beto Monteiro.

Para Arthur Gama, a classe PROAM também teve a mesma adrenalina. “Foi uma corrida muito louca. Larguei lá de trás e vim buscando durante a prova até chegar entre os líderes da minha divisão, e apenas na última volta. Eu sabia que era tudo ou nada, arrisquei e consegui passar na reta final em primeiro. Por isso, estou muito confiante para as corridas deste domingo também”, atesta o gaúcho do carro #9.

O vencedor pela AM, MC Gui, que garantiu a sua segunda vitória na divisão, comemorou sua proeza. “Ainda estou me acostumando com a ideia, pois ainda não caiu a ficha. Eu tive algumas dificuldades no classificatório que afetaram muito meu desempenho. E isso me abalou. Mas como diz minha família ‘nunca é tarde’, e fui conduzindo, dando meu melhor na corrida, conquistando posições e o resultado veio. E isso foi fruto de muito trabalho e muita concentração e também é mérito da minha equipe que me ajudou a chegar aqui”, avalia.

A programação segue neste domingo (30). As corridas 2 e 3 da Special Edition da NASCAR Brasil  terão largada a partir das 9h20 e das 14h55, respectivamente. A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos das duas primeiras provas do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming oficial no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

NASCAR Brasil | Special Edition | Goiânia/GO

Confira os resultado da corrida 1:

1) #88 Kiko Porto/ Beto Monteiro, PRO, 16 voltas, 22m01s770

2) #1 Léo Torres, PRO, a 0s003

3) #27 Lucas Mendes, PRO, a 0s135

4) #54 Diogo Moscato, PRO, a 0s490

5) #9 Arthur Gama/ Celio Vinicius, PROAM, a 1s066

6) #98 MC Gui, AM, a 1s340

7) #3 Alex Seid  PRO, a 1s420

8) #13 Witold Ramasauskas, PRO, a 1s557

9) #43 Gui Backes / Gabriel Casagrande, PROAM, a 1s562

10) #72 Lourenço Beirão / Giovani Girotto, PROAM, a 2s145

11) #80 Rodolpho Santos/ Vinny Azevedo, PROAM, a 2s469

12) #57 Fê Tozzo / João Bortoluzzi, PROAM, a 3s103

13) #77 Pedro Bezerra, AM, a 5s040

14) #8  Fábio Gubert/ Alexandre Kauê, AM, a 6s132

15) #7 Dorivaldo Gondra Jr/ Brendon Zonta, AM, a 23s407

16) #12 Edson Reis, AM, 1 volta

Não completou 75% da prova:

17) #46 Vitor Genz/Rafa Dias, PRO, a 5 voltas

18) #16 Antonio Junqueira, PROAM, a 5 voltas

19) #78 Léo Yoshii, AM, a 7 voltas

20) #87 Jorge Martelli, PROAM, a 7 voltas

–

Grid de largada da Corrida 2 – Special Edition / Goiânia:

1) #13 Witold Ramasauskas, PRO

2) #87 Jorge Martelli, PROAM

3) #3 Alex Seid  PRO

4) #46 Vitor Genz / Rafa Dias, PRO

5) #88  Kiko Porto / Beto Monteiro, PRO

6) #43 Gui Backes / Gabriel Casagrande, PROAM

7) #7 Dorivaldo Gondra Jr/ Brendon Zonta, AM

8) #1 Léo Torres, PRO

9) #72 Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, PROAM

10) #27 Lucas Mendes, PRO

11) #16 Antonio Junqueira, PROAM

12) #54 Diogo Moscato, PRO

13) #12 Edson Reis, AM

14) #57 Fê Tozzo / João Bortoluzzi, PROAM

15) #78 Léo Yoshii, AM

16) #98 MC Gui, AM

17) #80 Rodolpho Santos/ Vinny Azevedo, PROAM

18) #9 Celio Vinicius/ Arthur Gama, PRO

19) #8  Fábio Gubert/ Alexandre Kauê, AM

20) #77 Pedro Bezerra, AM

–

Programação NASCAR Brasil | Special Edition | Goiânia/GO

Sábado, 29 de julho

15h40 – CORRIDA 1 (20 minutos e mais uma volta)

16h15 às 16h30 – Victory Lane

Domingo, 30 de julho

08h00 às 08h15 – Shakedown

09h20 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)

10h45 às 11h30 – Visitação de boxes

11h20 – Desfiles de Caminhões

11h40 – Hino Nacional

14h30 – Abertura de box

14h55 – CORRIDA 3 (23 minutos e mais uma volta)

15h20 às 15h30 – Victory Lane / Pódio

–

Links de transmissão ao vivo:

Sábado, 29/07

CLASSIFICATÓRIO – às 12h30 – https://youtube.com/live/OMnDOFkGrQg

CORRIDA 1 – às 15h40 – https://youtube.com/live/9DaotbivjS4

Domingo, 30/07

CORRIDA 2 – às 09h20 – https://youtube.com/live/YbSZUa-Dau4

CORRIDA 3 – às 14h30 – https://youtube.com/live/B2pJWCBkg20

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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