Eduardo Menossi e Marcelo Brisac farão estreia na Sprint Race pela categoria GP e Gerson Campos buscará o bicampeonato na PRO. Os pilotos prometem usar de toda experiência para começar bem o campeonato já nas primeiras corridas do calendário 2019, que acontecem no domingo 24, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, localizado em Londrina, no Norte do Paraná.

O paulista Eduardo Menossi, 38 anos, de São Bernardo do Campo, teve a infância marcada pelo piloto Ayrton Senna. “Acordava nas madrugadas para assisti-lo, não perdia uma corrida do meu grande ídolo. Porém, não tinha nenhuma influência familiar para este esporte, a vida me levou para a engenharia, depois disso com recursos próprios e já na fase adulta fui em busca das realizações pessoais. A primeira delas foi entrar no universo da Porsche uma marca pela qual sempre fui um entusiasta, participei de campeonatos amadores no Porsche Clube Brasil até chegar a Porsche Cup do Dener Pires, no ano passado”, conta o piloto.

“Devido à pouca experiência na pista, apesar de fazer clínicas em todas as etapas da Porsche Cup com o coach Jimenez, optei em iniciar o Endurance Series, provas de longa duração ganhando tempo de pista sem muitas disputas acirradas de posição. E este ano, estou aqui na Sprint Race para disputar o campeonato 2019 e a expectativa é tentar fazer o meu melhor, empregando toda a dedicação possível assim como sempre fiz em tudo na vida. Os primeiros objetivos serão concluir corridas e depois vitórias”, completa Menossi.

Marcelo Brisac, 44 anos, nascido no Rio de Janeiro e que reside na capital de São Paulo, já é conhecido de Eduardo Menossi no grid da Porsche Império Endurance Series no ano passado e será seu companheiro no revezamento do Sprint Race #85, que levará as cores da EBM Engenharia, Prosperity Investimentos e Standard Dining Club. “Fiz um test drive em Interlagos no carro novo. Gostei muito do câmbio com borboleta e senti muita segurança na pilotagem”, diz Marcelo.

“Quero conhecer vários autódromos pelo Brasil afora, principalmente o famoso circuito de Cascavel, e o objetivo deste ano é de aprimoramento para me tornar um melhor piloto. Espero na primeira etapa uma boa adaptação à pista e ao carro”, afirma. “Todo mundo me diz que a Sprint é uma grande família. Além de competir que por si só já é uma grande prazer e diversão, a intenção é fazer bons amigos e me divertir ao longo do ano”, declara Brisac que competiu duas temporadas na Lancer (2014 e 2015).

Busca do Bi

Com três temporadas na Sprint Race a bordo do SR#82, Gerson Campos acumula o título de 2018 na PRO, vice campeão na GP em 2017, além de ter sido campeão da Winter Cup no ano passado, o piloto defenderá o bicampeonato. “A expectativa é alta e a minha responsabilidade também é alta, porque chego como campeão e obviamente é manter o título”, destaca o piloto paulista.

“A Sprint a cada ano está mais forte, está mais na mídia, tanto os gentleman drivers, mas especialmente essa meninada que vem cada vez mais empenhada para seguir carreira. No ano passado tivemos adversários de alto nível e muito competitivos, então a ideia é chegar também ao final brigando pelo título da PRO. A Militec fechou novamente conosco, eu e o Cassio Cortes, é uma parceria super positiva para ambos pelo terceiro ano consecutivo. Estamos em vias de anunciar novos apoiadores, em breve!”, acrescenta.

Sobre as provas internacionais, Gerson assegura que são o grande diferencial do campeonato. “Tem muita gente buscando informações e até querendo dividir o carro comigo. Assim, acredito que teremos novidades, porque o pessoal está com muita expectativa quanto a isso, será muito legal e vai alçar a Sprint Race a um outro patamar em 2019!”, finaliza Gerson.

A Sprint Race Brasil é patrocinada pela Albriggs, aQuamec, Pirelli, Motul, Fremax e Vivamil.

 

CALENDÁRIO – SPRINT RACE 2019*

24/03 – Londrina – BRA

20/04 – São Paulo – BRA (#SprintSuperPole)

30/06 – Homestead – EUA

07/07 – Sebring – EUA

07/09 – Londrina – BRA (#SprintNightChallenge)

05/10 – Cascavel -BRA #SprintInverseRace)

20/10 – Posadas – ARG* (#SprintGuestDriver)

30/11 – Velo Città – BRA (#SprintSetupFree)

21/12 – São Paulo – BRA (#SprintMatchPoint)

*Sujeito a alterações

 

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Consolidada como uma das principais competições nacionais automotivas, a Sprint Race promete fortes emoções em sua oitava edição com três provas inéditas no exterior, contará com a presença de Pedro Lopes na categoria PRO a bordo do carro #18 e de Alex Seid com Marcelo Henriques na GP na divisão do Sprint #03 para toda a temporada, concorrendo ao título de suas categorias e da Rookie Of The Year. O primeiro encontro do campeonato será nos dias 23 e 24 de março, no Autódromo Ayrton Senna, em Londrina (PR).

Pedro Lopes faz parte da nova geração de jovens talentos do kart e é o atual campeão do Campeonato Brasileiro de Kart e Campeão SKUSA Pro Tour, categoria Shifter Graduados. Além disso, foi bicampeão paulista – Júnior, Campeão americano de Rok – Júnior e conta com uma pole e uma vitória na Fórmula 4 Sul-Americana.

O piloto de 16 anos, esteve entre os finalistas na Seletiva de Kart Petrobras 2018, considerada uma referência entre os kartistas do Brasil. Pedro fez sua primeira experiência na Sprint Race na penúltima etapa de 2018 em Cascavel, visando concretizar o ingresso para o calendário completo deste ano. “Quero tirar o máximo proveito dos treinos para aprender a pista, pois muitos outros pilotos já conhecem a pista e eu não. Acredito que se tudo ocorrer bem tenho grandes chances de ganhar”, destacou o paulistano.

Alex Seid e Marcelo Henriques encaram novo desafio e querem se firmar como pilotos da Sprint Race. Ambos foram companheiros de pista na Formula Inter e defenderão as cores da Finca Arroyo Baru, NS Comunicação.

Marcelo Henriques nasceu em São Paulo e completará 37 anos no próximo dia 13 de fevereiro, mas foi recém-nascido para Juiz de Fora, em Minas Gerais, onde foi criado. “Minha família toda mora lá e me sinto mais de lá do que daqui, apesar de hoje morar em São Paulo em função do automobilismo”, disse.

Marcelo Henriques começou sua carreira aos 20 anos quando, pela primeira vez, competiu em um campeonato de kart amador. Venceu a Copa FBK de Kart na Argentina, o Campeonato Sul-Americano de Rental Kart (2005) e o Campeonato Paulista de Kart na Granja Viana (2006), além de estar no pódio de duas etapas do Campeonato Paulista de Stock Jr (2010). Em 2011, participou do Campeonato de Legends Cars na divisão da Flórida, nos EUA. Henriques entrou para a Fórmula Inter em 2016 e conquistou o bicampeonato (2017/2018).

“A expectativa para o ano é de agarrar a oportunidade e fazer o melhor. Sei que será um ano de muito aprendizado, o nível dos pilotos é altíssimo e pretendo sempre chegar o mais preparado possível para as corridas. Apesar de vir de uma fase boa na Formula Inter, o carro é outro e preciso começar do zero, desbravando tudo, contra pilotos que admiro e que já conhecem bem este carro sensacional. Vai ser divertido e desafiador”, mencionou Marcelo Henriques.

“Para a primeira corrida vamos tentar aproveitar ao máximo as horas de voo que conseguirmos antes da classificação, para aprender tudo o que pudermos sobre o carro, o mais rápido possível. É torcer para conseguirmos uma curva de aprendizado bem acentuada. Como sempre, focando não no resultado final, mas sim em evoluir sempre e dar o nosso 100%. O resultado é sempre consequência de uma série de fatores”, completou Marcelo.

Alex Seid iniciou a carreira no kart. De 2012 a 2017, corria em campeonatos indoor amadores na Granja Vianna, foi tricampeão do Publicikart e bicampeão do Prime Kart. No final de 2017, estreou na Formula Inter realizando pole, além de um 2º e um 3º lugar. Em 2018, foi 3º lugar no Campeonato Paulista da Fórmula Inter. “O objetivo para temporada é muito boa, no revezamento do carro com o Marcelo quero começar bem para buscar o título de Rookie do ano. Sabemos que não vai ser fácil, mas estamos nos preparando para chegarmos competitivos desde a primeira corrida”, destacou.

Seid experimentou o carro da Sprint na última etapa e conferiu de perto a versão 2019. “O carro é canhão! Extremamente divertido de pilotar e ainda tive a oportunidade de ser um dos únicos a ter usado o Paddle Shift que vai ser padrão esse ano”, afirmou Seid. 

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CALENDÁRIO – SPRINT RACE 2019*

24/03 – Londrina – BRA

20/04 – São Paulo – BRA (#SprintSuperPole)

30/06 – Homestead – EUA

07/07 – Sebring – EUA

07/09 – Londrina – BRA (#SprintNightChallenge)

05/10 – Cascavel -BRA #SprintInverseRace)

20/10 – Posadas – ARG* (#SprintGuestDriver)

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A temporada atual da Sprint Race chega com muitas novidades em relação ao ano anterior. Dentre elas, além de oficializar o calendário de três grandes campeonatos para o próximo ano, com provas no Brasil, Estados Unidos e Argentina, ampliando de oito para nove etapas (18 corridas), a que mais chama a atenção é a adoção do  volante com novo layout e câmbio Paddle Shift (Borboletas). Contudo, outras significativas mudanças começam a valer a partir deste ano, tanto na parte técnica como na área do regulamento esportivo.

O aprimoramento tem sido uma constante desde a fundação em 2012, que vem de encontro a evolução de sucesso do campeonato. Com este intuito, a organização aprovou uma série de diretrizes para a oitava edição com relação as premiações e manteve o formato de incentivo em que sempre serviu de estímulo para os pilotos inscritos no certame.

No formato de disputa as provas terão duração de 25 minutos e cada carro pode ser representado por um ou dois pilotos. No caso das duplas, cada piloto terá o mesmo tempo de treinos e corridas. O grid será dividido em duas categorias e a premiação será do primeiro ao terceiro para a categoria PRO e do primeiro ao quinto para a categoria GP.

PREMIAÇÕES

O International Cup, terá como referência as 3ª, 4ª e 7ª etapas (30/06 em Homestead – EUA, 07/07 em Sebring – EUA e 20/10 em Posadas – ARG). A premiação será um troféu diferenciado, além de cheque de R$50.000,00 para o campeão e R$30.000,00 para o vice campeão a serem usados de crédito em 2020 na categoria. Na regra somente pilotos inscritos no campeonato com participação em todas as etapas Internacionais.  Em caso de separação das duplas vencedoras para o ano seguinte, os créditos serão automaticamente divididos entre os pilotos.

Para o Campeão Overall em premiação receberá um troféu diferenciado e vale uma temporada a ser usado de crédito em 2020 na categoria, compartilhando o carro com outro piloto. Sendo que, se o vencedor se repetir, este receberá o troféu e será considerado o vencedor. O piloto pode escolher o campeonato a ser beneficiado no ano seguinte (Brasil ou Internacional).

O torneio da Rookie Of The Year destina-se aos pilotos estreantes e que tenham participado em até três etapas nos anos anteriores da categoria, o piloto concorrerá a seguinte premiação: troféu diferenciado e cheque de R$25.000,00 a ser usado de crédito em 2020 na categoria.

O minitorneio Winter Cup será equivalente da 2ª a 8ª etapas. A premiação será um troféu diferenciado e cheque de R$30.000,00 a ser usado de crédito para 2020 na categoria. Porém, as premiações não são acumulativas, sempre prevalecerá o maior prêmio e são invendáveis e intransferíveis.

As etapas continuarão sendo televisionadas para todo o Brasil dentro da programação dos canais BandSports e PlayTV, além da cobertura completa no Programa Acelerados – no SBT e no YouTube (youtube.com/acelerados), e do programa National Sports Channel (canal 26 e 18, da Vivo/São Paulo) e no Auto + às 10 horas no Bandsports.

A Sprint Race Brasil é patrocinada pela Albriggs, aQuamec, Pirelli, Motul, Fremax e Vivamil.

 

CALENDÁRIO – SPRINT RACE 2019*

24/03 – Curitiba ou Londrina – BRA

20/04 – São Paulo – BRA (#SprintSuperPole)

30/06 – Homestead – EUA

07/07 – Sebring – EUA

07/09 – Londrina – BRA (#SprintNightChallenge)

05/10 – Cascavel -BRA #SprintInverseRace)

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Crédito fotos: Luciano Santos/SiGCom

A Sprint Race já tem seu calendário definido para a temporada 2019 e serão três grandes campeonatos: Brasil, Internacional e Overall. Assim, a competição que terá nove etapas na oitava edição, seis no Brasil com duas corridas em cada de 25 minutos e três provas inéditas no exterior, onde entraram os circuitos icônicos de Homestead e Sebring, na Flórida, nos Estados Unidos (30 de junho e 07 de julho) e Posadas, na Argentina (20 de outubro), promoverá uma batalha entre os pilotos para três títulos distintos.

As atrações especiais consagradas como as corridas da Guest Race, onde um piloto campeão é convidado para compor o grid; a Super Pole (Q2), sistema de qualificação que é destinada apenas para os cinco pilotos mais rápidos, os quais terão somente uma volta independente; a Inverse Race, grid invertido para os oito primeiros; a tradicionalíssima Night Challenge em Londrina; a Set Up Free, quando os pilotos podem liberdade para realizar o acerto do seu carro, foram mantidas e a etapa decisiva em Interlagos (antes pontuação dobrada) passa a ser Match Point.

A Sprint Race, em 2019, promete ser a temporada de mais alto nível técnico da história da  competição, que iniciou suas disputas em 2012. O equilíbrio dos carros que utilizam motor com seis cilindros e 270 cavalos, continuarão a surpreender os pilotos da categoria o que faz das provas um sucesso no cenário nacional. 

“Estamos prontos para mais um grande ano. As novas atrações podem realizar o grande sonho para muitos pilotos de garantir um título internacional, aliando a sua paixão à diversão ao lado das suas famílias, pois serão dois finais de semana de competição com intervalo de uma semana de ‘férias’ com inúmeras opções de lazer e recreação nas praças das provas no exterior”, diz Thiago Marques, organizador do evento.

O Sprint é o único carro construído no Brasil a ser feito totalmente em aço inox. E, para este ano, recebeu volante com novo layout e câmbio Paddle Shift (Borboletas), agregando as tecnologias já incorporadas, como exemplo, mapeamento do motor e apêndices aerodinâmico. Assim, os bólidos cuja pilotagem se assemelham aos modelos de fórmula, são extremamente seguros.

As emoções das etapas continuarão sendo exibidas para todo o Brasil dentro da programação dos canais BandSports, no Programa Auto+ e PlayTV. Além disso, foram mantidas a cobertura completa do Programa Acelerados (SBT) e no YouTube (youtube.com/acelerados), como também a do programa National Sports Channel (canal 26 e 18, da Vivo/São Paulo).

“Estamos prontos para mais um grande ano. As novas atrações podem realizar o grande sonho para muitos pilotos de garantir um título internacional, aliando a sua paixão à diversão ao lado das suas famílias, pois serão dois finais de semana de competição com intervalo de uma semana de “férias” com inúmeras opções de lazer e recreação nas praças das provas no exterior”, diz Thiago Marques, organizador do evento.

Para a abertura da temporada, a organização concentra-se para realizar o evento em duas praças paranaenses, no autódromo de Curitiba ou de Londrina, nos dias 23 e 24 de março.

A Sprint Race Brasil é patrocinada pela Albriggs, aQuamec, Pirelli, Motul, Fremax e Vivamil.

 

CALENDÁRIO – SPRINT RACE 2019*

24/03 – Curitiba ou Londrina – BRA

20/04 – São Paulo – BRA (#SprintSuperPole)

30/06 – Homestead – EUA

07/07 – Sebring – EUA

07/09 – Londrina – BRA (#SprintNightChallenge)

05/10 – Cascavel -BRA #SprintInverseRace)

20/10 – Posadas – ARG* (#SprintGuestDriver)

30/11 – Velo Città – BRA (#SprintSetupFree)

21/12 – São Paulo – BRA (#SprintMatchPoint)

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São Paulo, SP – Em duas corridas finais emocionantes na grande final da Sprint Race Brasil, disputadas neste sábado (15) no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, localizado na zona sul de São Paulo, foram conhecidos os campeões nas categorias PRO e GP. Os pilotos Gerson Campos e Cassio Cortes foram recebidos em frente a área de box com grande festa e foram celebradas as conquistas dos títulos.

Desta vez, no circuito de 4.309 metros de extensão, foram quatro pilotos diferentes no lugar mais alto do pódio na oitava etapa. Na primeira corrida do dia, na PRO, Rapha Campos foi o vencedor. Na segunda corrida, Gerson Campos superou o pole position [Rapha] e Diego Ramos e assumiu a liderança da prova até a bandeira quadriculada. Na GP, Cassio Cortes faturou a primeira corrida garantindo o título do campeonato com uma corrida de antecipação e Vinicius Kwong venceu a segunda e última corrida do ano.

“Foi um ano sensacional, muito corrido, literalmente, para todos nós, acirrado até o final, nós  chegamos à final com tudo aberto. Mas enfim, consegui ganhar a corrida que definiu o campeonato. Durante a corrida, atrás o pessoal se enroscou, teve reclamações e houveram punições. Acabou que o resultado foi bom para mim e, assim, sou campeão da PRO”, destacou Gerson Campos.

“O objetivo era estar na briga pelo título, vencer corridas e fazer pódios, então está mais do que cumprido. Brigar no automobilismo de ponto é muito especial. Obrigado quem nos apoiam na Sprint e a todos que nos acompanham! Em 2019 estamos de novo na Sprint Race!”, festejou o paulista Gerson Campos #82.

Na categoria GP, Cassio Cortes garantiu a dobradinha para os Acelerados. “Estou muito satisfeito, o carro esteve muito bom o final de semana inteiro. A segunda corrida foi uma das mais divertidas que tive na Sprint, por causa de lastro, saber dosar os pneus, você tem que correr com a cabeça, foi muito gostoso no fim esquecer um pouco disso”, comemorou Cassio Cortes.

“Mas, o mais importante que isso é o título. Quem compete em automobilismo sabe o quão difícil é ser campeão de qualquer coisa. É um orgulho imenso para mim ser campeão da categoria e, agora, vou ser o embaixador da Sprint Race por onde eu for, vou carregar isso para sempre. Muito obrigado ao Thiago Marques por ter acreditado nesse nosso projeto Acelerados, a Militec, pois sem eles não iríamos a lugar nenhum”, finalizou o piloto gaúcho do SR#09.

A temporada contou com oito etapas e dezessete corridas, – incluindo a Corrida de Convidados. Os pilotos superaram os concorrentes e os próprios limites para conquistar o título. A oitava etapa computou pontos dobrados, valendo 25 pontos para o classificatório, 25 pontos a primeira corrida e 50 pontos a segunda corrida, sendo assim 100 pontos estiveram em jogo.

A cerimônia de premiação para os campeões da temporada 2018 das categorias PRO e GP, como também do minitorneio Winter Cup, Gerson Campos; Final Cup, Vinicius Kwong; Rookie Of The Year, Diego Ramos e piloto Revelação, Luiz Arruda, foi realizada às 18 horas com  DJ JHU Novelli, no no  JK Bar Art, localizado na Rua João Cachoeira, 1036, no Itaim Bibi, em São Paulo.

As exibições da oitava e última etapa da Sprint Race Brasil acontece ao longo da semana seguinte a etapa, dentro da programação dos canais BandSports e PlayTV, além da cobertura completa no Programa Acelerados – no SBT e no YouTube (youtube.com/acelerados), do programa National Sports Channel (canal 26 e 18, da Vivo/São Paulo) e no programa Auto + no Bandsports.

A Sprint Race tem patrocínio da Albriggs, aQuamec, Pirelli, Motul, Fremax e Rio Custom.

Resultado da corrida 1

1) #13 Rapha Campos (Prati-Donaduzzi), PRO, 25m53s162 após 12 voltas

2) #113 Diego Ramos (Shell), PRO, a 7s260

3) #7 Kau Machado (Itaipu Binancional), PRO, a 9s975

4) #34 Rodrigo Elger (Vivamil), PRO, a 18s405

5) #82 Gerson Campos (Militec), PRO, a 21s856

6) #9 Cassio Cortes (Militec), GP, a 23s322

7) #44 Luiz Arruda (TMC Blindagens), GP, a 24s345

8) #19 Rafael Seibel (Leo Madeiras/ Barga), GP, a 25s400

9) #228 Vinicius Kwong (Permabond), GP, a 34s741

10) #500 Dante Fibra (Sprint Race), GP, a 35s940

11) #27 Luiz Túrmina (Cimed), PRO, a 38s392

12) #55 Ricardo Haag (We Credit/Motul), GP, a 39s192

13) #77 Rodrigo Rocha (Riachuelo), GP, a 44s342

Não compleram 75% da prova

14) #177 Keka Teixeira (Vitamedic), GP, a 9 voltas

15) #301 Rafael Reis (América Net), PRO, a 10 voltas

16) #8 Leo Torres/ Alex Seid (Sprint Race), PRO,  a 10 voltas

 

Resultado da corrida 2

1) #82 Gerson Campos (Militec), PRO, 25min49s655, 11 voltas

2) #228 Vinicius Kwong (Permabond), GP, a 2s094

3) #9 Cassio Cortes (Militec), GP, a 6s767

4) #8 Leo Torres (Sprint Race), PRO,  a 6s840

5) #34 Rodrigo Elger (Vivamil), PRO, a 7s518

6) #19 Luciano Zangirolami (Leo Madeiras/ Barga), GP, a 8s732

7) #7 Kau Machado (Itaipu Binancional), PRO, a 9s282

8) #500 Dante Fibra (Sprint Race), GP, a 9s411

9) #77 Rodrigo Rocha (Riachuelo), GP, a 11s406

10) #55 Caê Coelho (We Credit/Motul), GP, a 11s463

11) #301 Rafael Reis (América Net), PRO, a 11s570

12) #177 Keka Teixeira (Vitamedic), GP, a 12s702

13) #44 Luiz Arruda (TMC Blindagens), GP, a 23s837

Não compleram 75% da prova

#113 Diego Ramos (Shell), PRO, a 5 voltas

#27 Luiz Túrmina (Cimed), PRO, a 10 voltas

#13 Rapha Campos (Prati-Donaduzzi), PRO, DQ

 

Classificação do campeonato após a 17 corridas:

Categoria PRO

1) 82 Gerson Campos (Militec), 352 pontos

2) 13 Rapha Campos (Prati-Donaduzzi), 321

3) 113 Diego Ramos (Shell), 316

4) 27 Luiz Gustavo Túrmina (Cimed), 281

5) 07 Kau Machado (Itaipu Binacional), 246

6) 34 Rodrigo Elger (Vivamil), 226

7) 111 Bruno Bertoncello (Pittol), 125

8) #8 Leo Torres / Alex Seid, 44

9) 18 Pedro Lopes (Sprint Race), 32

10) #301 Rafael Reis, 30

11) 17 Christian Fliter / Nicolas Fliter (Mackenzie), 20

 

Categoria GP

1) 09 Cassio Cortes (Militec), 327 pontos

2) 19 L. Zangirolami / R. Seibel (Leo Madeiras/ Barga), 262

3) 55 Caê Coelho (We Credit), 255

4) 77 Rodrigo Rocha (Riachuelo), 246

5) 228 Vinicius Kwong, (GK1), 244

6) 44 Luiz Arruda (Avantgard), 234

7) 20 Jorge Garcia (Vivamil), 158

8) 99 Vinny Azevedo (iRapido), 154

9) 37 Ricardo Haag (We Credit), 92

10) 37 Raphael Teixeira (Vivamil), 84

11) #500 Dante Fibra, 38

12) #177 Keka Teixeira, 28

 

Mais informações: www.sprintrace.com.br

 

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