Categorias
Sem categoria

Rally Cuesta Off Road: Piloto Jérémy Dubois desbravará a Serra do Cuesta neste final de semana

Pronto para mais uma etapa da temporada 2015 do Campeonato Brasileiro de Rally Baja, a 9ª edição do Rally Cuesta, Jérémy Dubois, da equipe SAT Racing, irá para a disputa em busca de melhorar a posição na classificação geral. Em Botucatu, interior paulista, os competidores oriundos de todas as partes do país terão dois dias de provas com percursos de aproximadamente 352 quilômetros totais, sendo 144 de trechos cronometrados e 27 quilômetros entre deslocamentos cada dia.

A programação terá início na sexta-feira (12) com a realização das vistorias, secretaria de prova no Ginásio de Esportes Mário Covas, onde ficará também a área de box das equipes. O primeiro briefing para pilotos e navegadores acontece às 20h. As largadas da primeira prova do Rally Cuesta das categorias motos, quadriciclos, carros e caminhões estão previstas no sábado a partir das 7h30.

“As expectativas são de terminar a prova no pódio, e tentar recuperar alguns pontos perdidos na etapa de Ilha Comprida. É uma prova com muitos saltos, diversidade de piso e alguns trechos travados e, é sempre bem desgastante para a mecânica e também a parte física. Mas é um estilo de prova que me identifico bastante”, diz o piloto Jérémy Dubois, nascido na França e radicado em Taubaté, interior paulista.

Após quatro etapas disputadas pelo Campeonato Brasileiro de Rally Baja, Rally de Barretos (1ª e 2ª), Rally da Ilha (3ª e 4ª), Jérémy deve utilizar a primeira especial para checar os ajustes de equipamentos. “As expectativas são as melhores possíveis, espero que a mecânica do quadri aguente a prova, pois uma parte das peças que encomendei nos USA para fazer a manutenção não chegaram há tempo. Então o motor não esta nas condições que eu queria”, declara Dubois.

O piloto segue na vice liderança do campeonato na modalidade quadriciclos pela categoria 4×2. “É uma prova que tem uma boa estrutura e uma excelente qualidade técnica, com bom fechamento e especiais completas. Espero terminar domingo com um troféu e poder me preparar para o Jalapão sem ter mais surpresas”, enfatiza o dono do KTM 525 XC.

O piloto Jérémy Dubois conta com o patrocínio da Prefeitura de Taubaté, Hyundai Power Products, SAT Racing e, com apoio da Bieffe, Fine Art Studio, GaiaMX, Muscleshake, Skill Idiomas, Speed Motos e EMIT.
Classificação do campeonato após duas provas disputadas (quadro etapas):

Categoria 4×2
1) Diogo Zonato, 97
2) Jérémy Patrick Dubois, 79
3) Milton Martens, 44
4) João Francisco Del Nero Jr, 40
5) Fernando Rangel Neto, 40
6) Paulo Ricardo Amaro, 36
7) Caio Vassimon Guidi, 36
8) Luiz Fernando Ciocchi De Almeida E Melo, 32
9) Claudio De Andrade Mura, 30
10) Cleber Marcelo Loschi, 15

Categoria 4×4
1) Leonardo Milesi, 100
2) Osmar De Mendonça Junior, 86
3) Geison Pinheiro Belmont, 42
4) Ricardo Bueno Taufi Maluf, 40

Calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2015:

01 Etapa – Rally de Barretos/SP – 07 e 08 de Março
02 Etapa – Rally Ilha Comprida/SP – 11 e 12 de Abril
03 Etapa – Rally Cuesta Off Road-Botucatu/SP – 13 e 14 de Junho
04 Etapa – Rally Bala Jalapão 500/Palmas-TO – 04 e 05 de Julho
05 Etapa – Rally Serra Azul- a definir – 12 e 13 de Setembro
06 Etapa – Rally Rota SC-Tijucas/SC – 03 e 04 de Outubro
07 Etapa – Rally Rota Sudeste – a definir – 14 e 15 de Novembro
08 Etapa – Rally dos Amigos/SP – 12 de Dezembro

Mais informações da equipe:
Facebook: SAT Racing e Jeremy Dubois ATV

PROGRAMAÇÃO:

12/06 – Sexta feira
13h30 às 19h00 – Secretaria de Prova
Local: Primar Plaza Hotel
14h00 às 18h00 – Vistoria CBM: Motos , Quadris e UTV
Vistoria CBA: Carros e Caminhões
Local: Ginásio de Esportes Mario Covas
14h00 às 15h30 – Apresentação Protótipo-T1
– Apresentação Production-T2
– Apresentação Super Production e Pró Brasil
– Apresentação Caminhões
17h00 – Apresentação 2ª vistoria (com multa – 1 UP)
19h30 – Briefing e lançamento do Evento (Moto, Quadri e UTV) – Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional)
20h00 – Briefing e lançamento do Evento (Carros e Caminhões) – Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional)

13/06 – Sábado – 1ª Prova
7h00 às 7h30 – Secretaria de Prova (Primar Plaza Hotel)
7h00 às 7h30 – vistoria motos , quadris, utv (Ginásio de Esportes Mario Covas)
7h30 – Largada 1ª Moto no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas)
8h00 – Largada 1ª Moto na especial.
10h00 – Largada 1º Carro no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas)
10h30 – Largada 1º Carro na especial.
15h00 – Super Prime (Pista anexa ao Ginásio de Esportes Mário Covas)
19h00 – Briefing motos e quadris.- (Primar Plaza Hotel – Jantar opcional)
20h00 – Briefing – carros e caminhões – (Primar Plaza Hotel – Jantar opcional)

14/06 – Domingo – 2ª Prova
7h30 – Largada 1º moto no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
8h00 – Largada 1º moto na especial.
10h00 – Largada 1ª carro no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
10h30 – Largada 1ª carro na especial.
14h30 – Premiação (Primar Plaza Hotel – Almoço opcional)

Consultoria e Assessoria de Comunicação:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | (11) 999.726.966
www.sigcomunicacao.com.br

Categorias
Sem categoria

Rally Cuesta Off-Road bate novo recorde de inscritos na categoria UTV

Em meio as motos, carros e caminhões, a categoria UTV promete fazer bonito na 9ª edição do Rally Cuesta Off-Road. Contando com um número recorde de inscritos, até o momento são 53 veículos, incluindo a campeã de 2014 nos UTVs/Marathon a piloto que completa 20 anos de off road, Helena Deyama e a estreante na modalidade, Roberlena Moraes. A prova terá uma concorrência acirrada pela vitória, que contará pontos para a 5ª e 6ª etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja e 3ª e 4 ª etapa do Brasileiro de Cross Country. Botucatu, no interior paulista, recebe a competição entre os dias 12 e 14 de junho. A programação começa nesta sexta-feira com vistorias, briefing e lançamento do evento no Primar Plaza Hotel.

Em sua terceira participação na prova, Gilberto Mayorga, de 50 anos, irá brigar pela vitória na categoria Super Production, e acredita que o rali irá testar a resistência e habilidade dos pilotos. Além disso, também faz questão de elogiar o clima da competição.” O Cuesta é a melhor prova do calendário. Prova rápida com trechos de trilha e muitas lombas. Quem se desconcentrar vai errar e comprometer a prova. Ano passado capotei no Super Prime. Vamos ver se esse ano não erro!”, diz o dono do Can-Am Maverick XRS 1000.

Quem já confirmou a participação no certame é Elson (Cascão) que terá Elson Luís de Oliveira como navegador e fará estreia no UTV, a bordo do UTV na categoria Super Production. Com o Polaris RZR 1000, o piloto de Brasília (DF) espera repetir os resultados da estreia obtidos na última etapa do calendário do Baja. “Nossa estreia na última foi excelente, por isso a expectativa é boa. Participamos somente uma vez do Cuesta na categoria Pro Brasil, e conseguimos um segundo lugar e quinto na geral”, relatou o piloto de 55 anos, da equipe Kandangus Rally. A dupla nessa competição estará em preparação para o Sertões em agosto.

Competindo pela categoria Production, Fábio Citro estará a bordo do Maverick Turbo, na categoria UTV Turbo, e está ansioso pela largada inicial. “Espero uma prova veloz e com vários saltos”, disse o piloto de 39 anos, representante de Andradina (SP) anos), da equipe Citroplast.

Estreante no certame, Edson Di Nole (43 anos), da Equipe Nole Racing e preparação mecânica da Motorchell, está otimista em sua primeira participação na prova. ” Estou invicto no Brasileiro de Rally , na categoria Marathon 850c, conquistei um primeiro lugar no Rally de Barretos, um primeiro lugar no Rally da Ilha, correndo com um Polaris RZR 800, que venha mais uma vitória”, explica o piloto de Sorocaba (SP).

Com o objetivo de ficar entre os primeiros colocados, André Corrêa, de Mairiporã (SP), Equipe Off Tech, irá participar pela segunda vez do Cuesta. “Espero uma prova bem técnica com variações de trechos rápidos e trechos mais travados. É sempre um prazer participar dos rallys do arena, com certeza vou me divertir bastante e com objetivo de ter uma boa pontuação para recuperar a liderança do campeonato”, disse o piloto de 39 anos do UTV, Production / RZR XP 1000.

TOQUE COR-DE-ROSA

Comemorando 20 anos de experiência no cenário off-road nacional, Helena Deyama possui no currículo muitas conquistas na categoria carros. Agora pelo segundo ano no UTV e em nova categoria ela espera repetir a sequência de pódios do ano. “A expectativa é muito grande para esta prova, a terceira etapa do Baja, que está super disputada entre os UTVs. Estou em segundo lugar na categoria Production, empatada em pontos com mais dois pilotos. Eu ainda estou aprendendo e ‘pegando a mão’ na pilotagem do UTV Polaris XP 1000 e espero evoluir em cada etapa”, destaca a japonesa voadora como é conhecida.

Pela primeira vez no Rally Cuesta a bordo do UTV Polaris RZR 800 na categoria Marathon 850cc, a piloto de Osasco (SP) Roberlena Moraes, que também vem da categoria carros está bem ansiosa. “Não conheço a pista e o terreno. A meta é sempre de evolução, aprendizado e muita diversão. Espero finalizar mais essa etapa sem abandono”, conclui Roberlena, da equipe Fusão Brasil Rally Team.
A edição 2015 do Rally Cuesta Off-Road contará com duas especiais que totalizarão 354 quilômetros com deslocamentos, no sábado e domingo.

O 9º Rally Cuesta Off-Road é uma realização da Prefeitura Municipal de Botucatu e organização da Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio Can-Am. Supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo, da FASP – Federação Paulista de Automobilismo.

PROGRAMAÇÃO:

12/06 – Sexta feira
13h30 às 19h00 – Secretaria de Prova
Local: Primar Plaza Hotel
14h00 às 18h00 – Vistoria CBM: Motos , Quadris e UTV
Vistoria CBA: Carros e Caminhões
Local: Ginásio de Esportes Mario Covas
14h00 às 15h30 – Apresentação Protótipo-T1
– Apresentação Production-T2
– Apresentação Super Production e Pró Brasil
– Apresentação Caminhões
17h00 – Apresentação 2ª vistoria (com multa – 1 UP)
19h30 – Briefing e lançamento do Evento (Moto, Quadri e UTV) – Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional)
20h00 – Briefing e lançamento do Evento (Carros e Caminhões) – Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional)

13/06 – Sábado – 1ª Prova
7h00 às 7h30 – Secretaria de Prova (Primar Plaza Hotel)
7h00 às 7h30 – vistoria motos , quadris, utv (Ginásio de Esportes Mario Covas)
7h30 – Largada 1ª Moto no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas)
8h00 – Largada 1ª Moto na especial.
10h00 – Largada 1º Carro no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas)
10h30 – Largada 1º Carro na especial.
15h00 – Super Prime (Pista anexa ao Ginásio de Esportes Mário Covas)
19h00 – Briefing motos e quadris.- (Primar Plaza Hotel – Jantar opcional)
20h00 – Briefing – carros e caminhões – (Primar Plaza Hotel – Jantar opcional)

14/06 – Domingo – 2ª Prova
7h30 – Largada 1º moto no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
8h00 – Largada 1º moto na especial.
10h00 – Largada 1ª carro no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
10h30 – Largada 1ª carro na especial.
14h30 – Premiação (Primar Plaza Hotel – Almoço opcional)

Consultoria e Assessoria de Comunicação:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | (11) 999.726.966
www.sigcomunicacao.com.br

Categorias
Sem categoria

Sprint Race: Curitiba ao avesso!

O Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), será palco nos dias 27 e 28 de junho da quarta etapa do mais novo torneio de turismo do automobilismo nacional, o campeonato da Sprint Race. A disputa no sentido inverso do traçado misto é mais um dos ingredientes para manter o equilíbrio na Sprint Race e é aguardada com ansiedade por pilotos e todo o elenco do campeonato.

Com regulamento diferenciado e o mesmo carro para todos os pilotos são garantia de muita adrenalina. Além disso, o grid invertido que compôs o calendário de 2014, será repetido nessa etapa como previsto. Sendo que, após os classificatórios para as duas corridas do final de semana, o primeiro largará em último e vice-versa.

“A corrida no sentido inverso do AIC é uma ideia dos pilotos, que entenderam bem qual é o espírito da Sprint Race, que é de inovar as provas do automobilismo brasileiro e, com certeza, será mais um grande show da categoria. Então a cada etapa é uma atração diferente, como a Corrida Noturna, o Grid Invertido e a Pontuação em Dobro”, destacou Thiago Marques, o organizador da Sprint Race Brasil.

A pista do Autódromo Internacional de Curitiba, tornou-se uma das mais importantes do esporte a motor do país após sua reinauguração em 1989. Mas antes disso, as corridas aconteciam no sentido anti-horário, contrário ao utilizado atualmente no circuito paranaense. E agora, será a vez dos pilotos que comandam os 18 carros tubulares de alto desempenho da Sprint Race vivenciarem essa emoção!

Sistema de disputas

As disputas continuam iguais. São 16 corridas, que acontecem em oito datas diferentes. Cada prova tem o tempo de 25 minutos e cada carro pode ser representado por um ou dois pilotos. No caso das duplas, cada piloto terá o mesmo tempo de treinos e corridas. A premiação no pódio será do primeiro ao terceiro lugar a cada etapa, e o vencedor também recebe um prêmio oferecido pelo patrocinador.

Para competir, o piloto precisa apresentar apenas seu equipamento pessoal e recebe a preparação de um legítimo carro de competição com o mais alto padrão de qualidade, performance e segurança.

O calendário 2015 será composto de oito etapas e todas as emoções continuarão sendo televisionadas para todo o Brasil pelo canal BandSports e Play TV. Também serão mantidas todas as atrações de 2014 como a corrida Noturna de Londrina, a prova de Curitiba no anel externo (oval), as etapas com grid invertido e com pontuação dobrada e as três premiações (Winter, Final e Campeão).

Para a quarta etapa estava previsto os “Pontos em Dobro”, mas serão dispostos na segunda metade do calendário. A transmissão será pelos canais BandSports e Play TV.

A Sprint Race Brasil têm patrocínio da Alpina, Pirelli, Ecopads, Bardahl, Fremax e Rio Custom.

Calendário 2015 da Sprint Race Brasil:

29/03 – Tarumã – Viamão (RS)
19/04 – AIC – Curitiba (PR)
23/05 – Londrina (PR) – Corrida noturna
28/06 – Curitiba (PR) – Pista sentido inverso e grid inverso
09/08 – Cascavel (PR) – Set up free
06/09 – Curitiba (PR) – Oval
15/11 – Curitiba (PR)
20/12 – São Paulo (SP) – Pontos em dobro

Mais informações:
Site: www.sprintrace.com.br
Facebook: Sprint Race Brasil
Twitter: Sprint Race

Texto: Silvana Grezzana Santos
sig@sigcomunicacao.com.br

Categorias
Sem categoria

Equipe da Bio Ritmo está por trás do alto desempenho de Helena Deyama nas competições

Nas trilhas e principais competições off-road do País, Helena Deyama compete de igual para igual com as principais feras do rali. A bordo dos veículos de competição, a experiente piloto demonstra habilidade, desenvoltura e muita determinação diante dos mais variados obstáculos. Para conseguir obter resultados de alta performance, e competir profissionalmente, a piloto de descendência japonesa, e com apenas 1,54 cm de altura, usa toda sua dedicação, e com auxílio de profissionais extremamente capacitados da Academia Bio Ritmo, consegue extrair o máximo desempenho durante as provas.

Com 20 anos de experiência no mundo do off-road, Helena logo percebeu que para encarar as disputas das principais provas de rali, principalmente para competir em um mundo dominado pelos homens, seria preciso investir pesado no preparo físico. Os treinos na Academia Bio Ritmo são intercalados entre musculação, treino funcional e natação.

Professor de Helena, Eduardo Vidal, conta que a disciplina de Helena chama bastante a atenção. Os treinos são realizados três vezes por semana, intercalando entre funcional e musculação. Eduardo diz que os treinos são montados para melhorar a agilidade e resistência na prática esportiva. “Nossos treinos são preparado para que a atleta consiga um bom desempenho no carro. Sabemos que ela passa muito tempo dirigindo, e precisa ter essa resistência, além do reflexo que é muito importante. Trabalhamos esse tipo de explosão e dá um bom resultado”, explica o personal.

O desgaste em provas como o Rally dos Sertões, considerado o segundo maior rali do mundo, exige muita preparação. Segundo o professor de natação Eduardo Spina, para que Helena não apresente nenhum problema físico durante a disputa, a preparação é intensa e o trabalho cardiovascular auxilia na capacidade de respiração e produção de energia. “O VO2 é muito importante por conta do trabalho que ela desempenha. A Helena precisa ter uma grande capacidade para aguentar a instabilidade das provas. Para a resistência, diversificamos os treinos e trabalhamos vários grupos musculares. Cada treino tem duração de até duas horas”, explica que acompanha Helena há cerca de sete anos.

Quem também acompanha Helena de perto na Bio Ritmo é a treinadora Daiana Caetano, que fala sobre a importância de cada exercício. “O treino funcional é importante, pois trabalha todos os músculos, e ajuda a manter uma boa postura durante a corrida, quanto mais consciência corporal ela tiver, menor o risco de lesões e dores musculares. O treino aeróbico é dividido em duas partes, ela faz corrida, remo e escada para manter o condicionamento, e também faz natação, que trabalha a parte cardiovascular”, conta.

Daiana explica que Helena utiliza todos os aparelhos disponíveis para a musculação, como por exemplo, o supino reto, mesa flexora, máquina de remada, entre outros. “São exercícios que trabalham todos os grupos musculares, para exercitar todas as fibras. Quanto mais amplitude dos exercícios, mais as fibras são recrutadas. Ela também realiza alongamento, que serve como relaxamento”.

Como resultado do trabalho desenvolvido, Helena executa todas as provas com mais segurança. “Durante o rali, o carro chacoalha muito, com o treinamento, ela tem maior equilíbrio do corpo, que envolve toda a musculatura do abdômen, lombar e glúteo. Com isso, tem mais estabilidade do tronco, o mantém reto, e consegue completar o percurso com segurança”, comenta Daiana.

Importância da avaliação médica

Antes do início da prática esportiva, é indicada a avaliação médica. Na Bio Ritmo, Helena foi avaliada pelo médico Danilo Ladeia Muiños de Andrade. A academia disponibiliza avaliação física gratuita a todos os alunos e avaliação médica para alunos com faixa etária de risco.

Danilo assegura que a importância da avaliação médica é essencial para a segurança do praticante. “O desfecho mais temido no esporte é a morte súbita, que em pessoas até 35 anos tem como algumas de suas causas principais a miocardiopatia hipertrófica, displasia arritmogênica de ventrículo direito e miocardite. Após 35 anos, as causas mais importantes são as doenças arterioescleróticas, sendo o infarto agudo do miocárdio a maior causa de morte. Infelizmente em 2014 a lei de obrigatoriedade de atestado médico em academias foi revogada no município de São Paulo, o que consideramos um retrocesso e um risco à população em geral”, analisa.

Já Helena passou com louvor no teste, surpreendendo o médico. “A avaliação da Helena chamou a atenção pelo excelente porte físico, pela carga de atividade regular e hábitos de vida saudáveis. Ela não apresentou alterações no sistema cardíaco, respiratório, ou osteomuscular. Foi solicitado teste ergométrico devido sua idade. No teste ergométrico foi realizado o protocolo Ellestad, indicado para pessoas ativas. A Helena realizou seis estágios do protocolo, com comportamento fisiológico de frequência cardíaca e pressão arterial ao esforço, não apresentando arritmias ou alterações sugestivas de isquemia do miocárdio. Sua capacidade aeróbia estimada foi excelente com um VO2 estimado pelo teste de 65,8, um valor considerado excelente até mesmo para pessoas de 20 – 29 anos realizando o mesmo protocolo”, completa o médico.

Acompanhamento nutricional completa o treinamento

De nada adiantaria todo esforço e dedicação de Helena Deyama nos treinos, se não fosse acompanhado do plano alimentar e de suplementação indicado pela nutricionista da Bio Ritmo, Heloísa Cristina Piccinato. Através de um questionário detalhado, é realizada a coleta de informações básicas, como hábitos alimentares, queixas, rotinas de trabalho e treinos. Somado com a avaliação de medidas corporais, é calculado o planejamento alimentar, conforme explica Heloísa.

“O plano alimentar é individualizado de acordo com as necessidades e objetivos de cada paciente. Nesse planejamento, além das refeições com opções e quantidades de alimentos, ainda prescrevemos também toda a suplementação esportiva, caso seja necessária. No caso da Helena, foi feita toda uma adequação da alimentação baseada nos hábitos alimentares, rotina e necessidades nutricionais. Também prescrevemos a suplementação e hidratação para suporte dos treinos e competições, visando uma melhora na performance e prevenção de lesões musculares”, enumera.

Segundo a nutricionista da Bio Ritmo, é recomendado ainda um cuidado especial com a hidratação. “Além do consumo de água pura, indicamos também a utilização de tablete de eletrólitos, para reposição de sais minerais perdidos através da sudorese, visto que o calor intenso dentro do carro de rali ocasiona uma perda de líquidos e sais minerais”.

Com alimentação baseada na cultura japonesa desde criança, Helena mantém hábitos saudáveis, incluindo na dieta itens como verduras, legumes, peixe, frutas e arroz branco (Gohan). Além de ingredientes naturais, pouca gordura, sódio e açúcar. Heloísa afirma que a base alimentar de Helena e qualidade ingredientes auxiliam na composição corporal, prevenção de doenças e condicionamento físico. “Mesmo ela não consumindo carne vermelha, e com o consumo esporádico de frango e peixe, ela consegue alcançar a necessidade proteica através do consumo de ovos, soja, leite e derivados, além da suplementação com whey proteins realizada após os treinos”, finaliza.

Helena sabe da importância do acompanhamento físico, e se diz motivada por inspirar jovens atletas na prática esportiva. “O preparo físico faz uma grande diferença na minha resistência, força e performance. Acompanho o mesmo treino de atletas muito mais jovens que eu na academia, e muitos deles se inspiram na minha dedicação aos treinos. A cada ano que passa me sinto mais em forma, com uma melhor imunidade aos efeitos do stress, do dia a dia de trabalho e competições”.

O professor Eduardo Spina finaliza dizendo que a única diferença de Helena para os demais alunos é a disciplina. “Ela é disciplinada, cheia de foco e determinada. Isso a diferencia uns 60% dos demais”, encerra.

Helena Deyama conta com patrocínio da Academia Bio Ritmo, Luart Studio e Brasil Off Road.

Assessoria de Imprensa Helena Deyama:
SIG Comunicação – Silvana Grezzana Santos
+ 55 (11) 999.726.966 – sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

Categorias
Sem categoria

Rally Cuesta Off Road: Ideia Fixa realiza ação social na edição de 2015

A largada da 9ª edição, que acontece em Botucatu (SP) entre os dias 12 e 14 de junho engloba competidores nas categorias motos, quadriciclos, UTVs, carros e caminhões em uma disputa acirrada e não deixa de fora a categoria solidariedade. Levando mais uma vez alegria, brincadeira, conhecimento e presentes para pelo menos 106 crianças desta vez da Escola: EMEF Prof Paulo Guimarães.

A ação consiste em atividades que antecedem o evento, quando os alunos usando a criatividade farão desenhos e redações alusivos ao Rally. E na sexta feira, dia 12, receberão na escola para um delicioso bate papo a jornalista e idealizadora do Projeto Ideia Fixa, Tânia Mara que irá distribuir os kits Ideia Fixa pela ‘Educação e Cultura e Sorria para o Rally’, contendo 03 livros de histórias infantis, folha de atividades sobre higiene bucal, creme dental, escova, produto higiene pessoal, pasta plástica e ainda, um kit com coletes e bola que se chama “Dando Bola Pro Sertão”.

Na ocasião Tânia vai estender o bate papo com as crianças sobre o livro Tupício O Gato que não queria Ser gente, de sua autoria além de avaliar os trabalhos apresentados e escolher os 15 melhores que serão premiados com uma visita aos boxes das equipes, no período da tarde, para poderem conhecer um pouco mais sobre o Rally Cuesta Off Road, através das motos, carros e etc…

“Estamos completando 13 anos de atividades ininterruptas e até o momento o Ideia Fixa, já beneficiou em torno de 126 mil pessoas em 14 Estados, entregando 195 toneladas de doações bem como distribuindo cerca de 146 mil livros para alunos de diversas escolas de cidades que fizeram parte dos roteiros por onde o Projeto já passou. Tendo percorrido mais de 370 mil quilômetros de estradas por este Brasil afora. E realizar esta ação em Botucatu mais uma vez, marca positivamente a parceria entre a CAN AM BRP, a organização do evento Arena Promoções e Eventos e o Projeto e é claro a memória das crianças beneficiadas com ela! “, finalizou Tânia Mara.

A visita a escola acontecerá no dia 12, as 09h30 na ESCOLA: EMEF Prof. Paulo Guimarães, localizada na Rua Major Nicolau Kuntz, 485 – Boa Vista – Botucatu/SP e as 15h no Ginásio de Esportes Mário Covas, local da concentração dos pilotos e vistoria da prova.

O Projeto Ideia Fixa tem apoio da Can Am – Brp, Arena Promoções e Eventos, TV Poços, W3B Soluções Inteligentes, Fundação Educar Dpaschoal, Dudalina, Revista PróMoto, Perfumaria Emy, Souss Racing, Alltak e SIG Comunicação.

Acompanhe o Ideia Fixa www.projetoideiafixa.org e www.facebook.com/projetoideiafixa

Para confirmar uma vaga no Rally Cuesta Off-Road pode se inscrever no www.arenaenduro.com.br, onde também encontram-se mais informações dos eventos.

O 9º Rally Cuesta Off-Road é uma realização da Prefeitura Municipal de Botucatu e organização da Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio Can-Am . Supervisão da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo, da FASP – Federação Paulista de Automobilismo.

PROGRAMAÇÃO:

12/06 – Sexta feira
13h30 às 19h00 – Secretaria de Prova
Primar Plaza Hotel

14h00 às 18h00 – Ginásio de Esportes Mario Covas
Vistoria Motos , Quadris e UTV
Vistoria CBA: Carros e Caminhões
Local: Ginásio de Esportes Mario Covas
14h00 às 15h30 – Apresentação Protótipo-T1
– Apresentação Production-T2
– Apresentação Super Production e Pró Brasil
– Apresentação Caminhões
17h00 – Apresentação 2ª vistoria (com multa – 1 UP)
19h30 – Briefing e lançamento do Evento (Moto, Quadri e UTV) – Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional)
20h00 – Briefing e lançamento do Evento (Carros e Caminhões) – Primar Plaza Hotel (Jantar Opcional)

13/06 – Sábado – 1ª Prova

7h00 às 7h30 – Secretaria de Prova (Primar Plaza Hotel)
7h00 às 7h30 – vistoria motos , quadris, utv (Ginásio de Esportes Mario Covas)
7h30 – Largada 1ª Moto no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas)
8h00 – Largada 1ª Moto na especial.
10h00 – Largada 1º Carro no parque de apoio (Ginásio de Esportes Mário Covas)
10h30 – Largada 1º Carro na especial.
15h00 – Super Prime (Pista anexa ao Ginásio de Esportes Mário Covas)
19h00 – Briefing motos e quadris.- (Primar Plaza Hotel – Jantar opcional)
20h00 – Briefing – carros e caminhões – (Primar Plaza Hotel – Jantar opcional)

14/06 – Domingo – 2ª Prova

7h30 – Largada 1º moto no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
8h00 – Largada 1º moto na especial.
10h00 – Largada 1ª carro no parque de apoio (Ginásio de esportes Mário Covas).
10h30 – Largada 1ª carro na especial.
14h30 – Premiação (Primar Plaza Hotel – Almoço opcional)

Consultoria e Assessoria de Comunicação:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | (11) 999.726.966
www.sigcomunicacao.com.br

Categorias
Sem categoria

Equipe Rsports Racing faz balanço positivo da terceira etapa do Mercedes-Benz Challenge

A equipe Rsports Racing fez balanço positivo da terceira etapa no Mercedes-Benz Challenge, que aconteceu no último fim de semana, no autódromo de Curitiba (PR). Os pilotos Cristian Mohr e Fernando Amorim/Victor Amorim #88, correram, na categoria CLA AMG Cup e os competidores Max Mohr #225, Edson Ferreira #186 e Beto Rossi/Claudio Simão #13 participaram na categoria C 250 Cup. Cristian Mohr conquistou a segunda colocação no pódio e Max Mohr foi o terceiro colocado pela C 250 Cup Master.

Foi um final de semana de aprendizado para a equipe Rsports Racing. Os pilotos demonstraram serem competitivos durante todos os ensaios livres, classificatório e corrida, excelentes.

“Na C 250, ficamos felizes com os resultados do Max Mohr que foi ao pódio”, conta o chefe de equipe, Leandro Romera. “Porém, descobrimos um problema seríssimo no motor do Mercedes #186 do Edson, mas infelizmente não foi possível solucionar na pista, esse contratempo realmente eliminaria qualquer chance de disputar a corrida, mas decidiu correr para marcar pontos, respeitando ao público e patrocinadores que compareceram ao autódromo”, explicou.

Na CLA, a equipe se manteve próxima dos ponteiros em todo o certame. “Os carros muito bons, lideramos treinos e chegamos em segundo com Cristian. Lamentavelmente, o Victor Amorim recebeu uma batida forte na largada de um piloto inconsequente e mal instruído, acabando com a corrida do piloto”, complementou o proprietário da Rsports Racing.

Romera gostou muito do que viu do seu time na terceira etapa. “É um campeonato muito forte, de projeção internacional. Basta ver o grid e o grande número de pilotos em cada etapa. Esse primeiro trimestre foi de aprendizado, mas deu para ver o nível de profissionalismo de todos da equipe. Queremos em Santa Cruz novamente brigar pelas vitórias”, disse.

Neste ano, o Mercedes-Benz Challenge realiza oito etapas pelos principais circuitos brasileiros – Goiânia, Ribeirão Preto, Curitiba, Santa Cruz do Sul, Brasília, Tarumã e São Paulo.

A equipe Rsports Racing conta com o patrocínio da Votorantim Cimentos, Grupo Max Mohr, Fiolux/Serwal e Copimaq.

Confira os dez melhores da terceira etapa:

Categoria CLA AMG Cup:
1) Fernando Júnior, 21 voltas em 36moin25s255, média de 127,83
2) Cristian Mohr, a 0s133
3) Adriano Rabelo, a 1s040
4) Peter Ferter, a 1s719
5) Cesare Marrucci, a 2s607
6) Arnaldo Diniz, a 2s624
7) Rodney Felício, a 3s304
8) Cesar Fonseca, a 4s123
9) Pierre Ventura, a 6s054
10) Carlos Kray, a 9s030

Categoria C 250 Cup:
1) 7. Betinho Sartório – Paioli Racing, 20 voltas em 36min32s025, média de 121,37 km/h
2) 111. Marcos Paioli/Peter Gottschalk – Paioli Racing, 36min32s478
3) 21. Peter Michel Gottschalk – Paioli Racing, 36min32s478
4) 225. Max Mohr – RSports Racing, 36min33s555
5) 63. Marcio Basso – Center Bus Sambaiba Racing, 36min38s088
6) 13. Beto Rossi/Claudio Simão – Divena Racing/RSports Racing , 36min38s747
7) 55. Roberto Santos – Della Via Racing Team, 36min48s011
8) 62. Christian Germano – Center Bus Sambaiba Racing, 36min49s869
9) 97. Luiz Sena Jr/Cleiton Campos – WCR, a uma volta
10) 14. Theo De Nigris/Thiago De Nigris – De Nigris/Europamotors, a uma volta
11) 186. Edson Ferreira – RSports Racing, a três voltas

Classificação do campeonato após três corridas:

CLA AMG Cup:
1) Adriano Rabelo, 55 pontos
2) Fernando Júnior, 45
3) Cristian Mohr, 36
4) Arnaldo Diniz Filho, 31
5) Neto de Nigris, 26
6) Pierre Ventura, 24
7) Peter Ferter, 22
8) Cesar Fonseca, 22
9) Cesare Marrucci, 20
10) Luiz Carlos Ribeiro, 17
11)Carlos Kray, 16
12) Marcelo Hahn, 13
13) Fernando Poeta/Guilherme Daudt, 13
14) Victor Amorim/Fernando Amorim, 12
15) Rodney Felício, 9
16) Danilo Pinto, 9
17) Betão Fonseca, 8
18) Roger Sandoval, 5
19) Fernando Fortes, 4
20) Lorenzo Varassin/Paulo Varassin, 2

C 250 Cup
1) Marcos Paioli/Peter Gottschalk, 44 pontos
2) Márcio Basso, 43
3) Betinho Sartório, 38
4) Luiz Sena Júnior/Cleiton Campos, 37
5) Peter Michel Gottschalk, 35
6) Christian Germano, 26
7) Edson Ferreira, 22
8) Flavio Andrade, 20
9) Beto Rossi, 20
10) Theo De Nigris/Thiago De Nigris, 16
11) Max Mohr, 13
12) Claudio Simão, 10
13) Roberto Santos, 9
14) Maurício Lund, 8

C 250 Cup Master
1º Betinho Sartório (#7), Paioli Racing, 57
2º Marcos Paioli/Peter Gottschalk (#111), Paioli Racing, 50
3º Edson Ferreira (#186), Rsports Racing, 36
4º Flávio Andrade (#26), Comark Racing, 32
5º Beto Rossi (#13), Divena Racing / Rsports Racing, 26
6º Max Mohr (#225), Rsports Racing, 15
7º Cláudio Simão (#13), Divena Racing / Rsports Racing, 0

Calendário Mercedes-Benz Challenge 2015

Etapa 1 – Goiânia/GO – 22 de março
Etapa 2 – Ribeirão Preto/SP – 05 de abril
Etapa 3 – Curitiba/PR – 31 de maio
Etapa 4 – Santa Cruz do Sul/RS – 28 de junho
Etapa 5 – Goiânia/GO – 16 de agosto
Etapa 6 – Brasília/DF – 13 de setembro
Etapa 7 – Tarumã/RS – 08 de novembro
Etapa 8 – São Paulo/SP – 13 de dezembro

Mais informações:
Site: www.rsportsracing.com.br
Facebook: RSports Racing
Twitter: @RsportsRacing

Assessoria de Imprensa Equipe RSports Racing:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | +55 (11) 999.726.966
www.sigcomunicacao.com.br

Categorias
Sem categoria

BR de Turismo: dia difícil para Edson Coelho e Gustavo Myasava na corrida deste domingo

Edson Coelho Júnior e Gustavo Myasava largaram da 2ª e 3ª posições e completaram na 10ª e 14ª colocações, respectivamente. Logo após o sinal verde, toques e confusões na pista durante a 2ª prova da rodada dupla da 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo, neste domingo (31), no Autódromo Internacional de Curitiba, localizado em Pinhais (PR), tiraram as chances de pódio dos pilotos da J.Star Racing.

Coelho acabou penalizado por conta do toque da largada, e foi obrigado a pagar um drive-through, que acabou jogando-o para a 11ª posição. Por fim fechou na 10ª . “A corrida tinha tudo para ser excepcional, com uma vitória nossa, já tinha distanciado do pelotão só com um carro atrás de mim, mas administrando a situação. Até que uma decisão precipitada e equivocada da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) pelo que conferimos nas imagens, colocou todo nosso trabalho do final de semana fora. A alegação foi que o toque na largada no pole havia sido causada por mim, mas foi ao contrário”, lamentou o piloto que esteve a bordo do carro #99.

“Fico feliz pelo desempenho, mas muito chateado por essa atitude e por ter perdido a vitória que seria excelente para nós no campeonato”, enfatizou o mineiro Edson Coelho Júnior que é o quarto colocado na tabela de classificação com 53 pontos.

No início da segunda bateria, Myasava perdeu uma posição, mas conseguiu recuperar já no final da reta. “Logo na primeira volta, mesmo freando antes prevendo que haveria tumulto fui atingido no mesmo local da carenagem do carro que havia sofrido toque na corrida de ontem e fui obrigado a entrar para box para a troca de pneu que furado. Depois disso, com uma volta atrás o que restou foi fazer uma corrida de recuperação e me manter na pista para pontuar, pena porque virava um tempo bom, bem próximo dos ponteiros”, contou o cascavelense do bólido #69.

Gustavo fez um balanço do final de semana. “Mas fora as adversidades, foi uma etapa excelente, evoluímos bastante com a equipe, bem produtiva por mais que a segunda corrida não tenha sido tão boa quanto a primeira”, ressaltou o piloto que segue em sexto colocado no campeonato com 42 pontos.

A terceira etapa terá transmissão pelos canais Sportv exibem o campeonato sempre na terça-feira após a realização de cada etapa. A próxima etapa do campeonato acontece nos dias 27 e 28 de junho em Santa Cruz do Sul (RS).

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, PPG, IbPré, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, Unitalo – Centro Universitário Ítalo Brasileiro, Malas Cruzeiro, TELEMABI Contac Center, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica, Drugovich, Noma, EMC Sistemas e Neide Buffet.

Resultado da segunda corrida do Brasileiro de Turismo

1º) 31 Márcio Campos (RS/Motortech Competições), 26 voltas em 36min21s668 (média de 152,46 km/h)
2º) 66 Felipe Guimarães (DF/W2 Racing), a 2s679
3º) 23 Marco Cozzi (SP/W2 Racing), a 3s200
4º) 111 Lukas Moraes (SP/RR Racing), a 8s620
5º) 128 Dennis Dirani (SP/Shell Racing), a 12s825
6º) 35 Gabriel Robe (RS/Motortech Competições), a 18s225
7º) 11 Pedro Boesel (PR/RSports), a 23s769
8º) 33 Guto Matiazi (PR/RKL Motorsports), a 29s699
9º) 79 Adibe Marques (PR/Voxx Racing), a 33s971
10º) 99 Edson Coelho Júnior (MG/J. Star Racing), a 34s143
11º) 9 Felipe Donato (RS/Nascar Motorsport), a 1min03s941
12º) 2 Mauri Zacarelli (SP/RSports), a 1min20s370
13º) 8 Wilson da Costa Júnior (PR/Nascar Motorsport), a 1 volta
14º) 69 Gustavo Myasava (PR/J. Star Racing), a 1 volta
15º) 25 Renato Jader David (SP/Hitech Racing), a 3 voltas
16º) 3 Tito Morestoni (SC/Motortech Competições), a 3 voltas
17º) 53 Gustavo Lima (DF/C2 Team), a 5 voltas
18º) 36 Flávio Matheus (RJ/C2 Team), a 5 voltas
NÃO COMPLETARAM
19º) 55 Renato Braga (GO/RKL Motorsports), a 9 voltas
20º) 28 Danilo Dirani (SP/Bravar Motorsport), a 15 voltas
Melhor volta: Felipe Guimarães, na 17ª, 1min26s623 (média de 153,561 km/h)
*Resultado sujeito a verificações técnicas e desportivas

Classificação do campeonato
1º) Márcio Campos, 83 pontos;
2º) Marco Cozzi, 66;
3º) Danilo Dirani, 54;
4º) Edson Coelho, 53;
5º) Dennis Dirani, 49;
6º) Gustavo Myasava, 42;
7º) Felipe Guimarães, 41;
8º) Pedro Boesel e Gabriel Robe, 39;
10º) Felipe Donato, 34;
11º) Renato Braga e Adibe Marques, 28;
13º) Mauri Zacarelli e Lukas Moraes, 22;
15º) Marco Túlio Souza, 17;
16º) Guto Matiazzi e Tito Morestoni, 15;
18º) Gustavo Lima, 11;
19º) Renato Jader David, 9;
20º) Flavio Matheus, 7;
21º) Wilson da Costa Júnior, 4.

Calendário Campeonato Brasileiro de Turismo:

Treino Coletivo – 04 e 05 de março – Cascavel/PR
Etapa 1 – 21 e 22 de março – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 2 – 25 e 26 de abril – Velopark/RS
Etapa 3 – 31 de maio – Curitiba/PR
Etapa 4 – 27 e 28 de junho – Santa Cruz do Sul/RS (rodada dupla)
Etapa 5 – 01 e 02 de agosto – Salvador/BA ou Velopark/RS (a definir)
Etapa 6 – 15 e 16 de agosto – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 7 – 07 e 08 de novembro – Tarumã/RS (rodada dupla)
Etapa 8 – 12 e 13 de dezembro – São Paulo/SP

Mais informações:
Blog: jstarracing.wordpress.com
Facebook: JStarRacing
Twitter: @JStarRacing

Assessoria de Imprensa Equipe J.Star Racing:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | +55 (11) 999.726.966
www.sigcomunicacao.com.br

Categorias
Sem categoria

Cristian Mohr e Max Mohr sobem ao pódio na terceira etapa do Mercedes-Benz Challenge

O piloto catarinense Cristian Mohr conseguiu manter a posição de largada nos 36min56seg de prova da terceira etapa que aconteceu neste domingo (31), no Autódromo Internacional de Curitiba. Com uma parada obrigatória perfeita o estreante na CLA AMG Cup e campeão da C250 Cup em 2014 no mesmo circuito paranaense, Cristian conquistou o segundo lugar. Este é o melhor resultado na categoria, em Goiânia foi quarto colocado e em Ribeirão Preto marcou a décima posição.

“Na primeira largada e depois na relargada após o acidente no início da corrida, tentei buscar a ponta. Mas os dois carros, tanto o meu como do pole, estavam muito parecidos, imprimimos um ritmo que em alguns trechos da pista o Mercedes dele era mais rápido e vice-versa. E, no resultado final, fiquei com a segunda posição com apenas a diferença de milésimos”, disse Cristian Mohr.

“A equipe está de parabéns, a equipe evolui muito e agora tenho convicção que temos condições de brigar pelo campeonato”, comemorou o catarinense de 33 anos, Mercedes-Benz AMG 45 (#3) que leva as cores do Grupo Max Mohr, Votorantim Cimentos e WDCom.

C 250 Cup

Max Mohr #225 imprimiu um ritmo forte e fez uma belíssima corrida de recuperação após ter partido da nona posição, completou em quarto na C 250 Cup e em terceiro na classificação da C250 Cup Master. “O resultado foi bom deu pódio e é o que todo o piloto almeja. Muito bacana estar entre os jovens predominam e estamos no meio brincando e às vezes incomodando um pouco. Dou um upgrade na relação com o meu filho Cristian que está competindo junto. Muita emoção sairmos os dois com os troféus. Importante deixar esse legado no esporte e na vida”, finalizou o piloto de Blumenau (SC), 62 anos, que soma mais um bom resultado na carreira no circuito paranaense.

A equipe Rsports Racing conta com o patrocínio da Votorantim Cimentos, Grupo Max Mohr, Fiolux/Serwal e Copimaq.

Resultado da terceira etapa do Mercedes-Benz Challenge:

CLA AMG Cup
1) 6 Fernando Junior, CLA, WCR, 21 voltas, 36min25s255 (média de 127,83 km/h)
2) 3 Cristian Mohr, CLA, RSports Racing, a 0s133
3) 33 Adriano Rabelo, CLA, Córdova Motorsports, a 1s040
4) 56 Peter Ferter, CLA, LT Team, a 1s719
5) 44 Cesare Marrucci, CLA, Cordova Motorsports, a 2s607
6) 77 Arnaldo Diniz Filho, CLA, Comark Racing, a 2s624
7) 57 Rodney Felicio, CLA, De Nigris/Europamotors, a 3s304
8) 61 Cesar Fonseca, CLA, Center Bus Sambaiba Racing, a 4s123
9) 10 Pierre Ventura, CLA, CKR Racing, a 6s054
10) 46 Carlos Kray, CLACKR Racing, a 9s030
11) 0 Marcelo Hahn, CLA, Blau Motorsport, a 23s041
12) 76 Danilo Pinto, CLA, Scuderia 111, a 36s814
13) 60 Betão Fonseca, CLA, Center Bus, Sambaiba Racing, a 3 voltas
14) 18 Fernando Poeta/G.Daudt, CLA, Mottin Racing, a 3 voltas
15) 32 Fernando Fortes, CLA, Mottin Racing, a 9 voltas
16) 11 Neto De Nigris, CLA, De Nigris/Europamotors, a 13 voltas
Não Completaram 75% da prova:
17) 27 Otávio Mesquita, CLA, VB Motorsport
18) 90 José Vitte/Marcos Ramos, CLA, Córdova Motorsports
19)88 Victor Amorim/Fernando Amorim, CLA, Fiolux-RSports Racing
20) 19 Luiz Carlos Ribeiro, CLA, Mottin Racing
21) 20 Roger Sandoval, CLA, Mottin Racing
22) 17 Lineu Linardi, CLA, Linardi Sports
23) 37 Lorenzo/Paulo Varassin, CLA, Hitech Racing

C 250 Cup
1) 7. Betinho Sartório – Paioli Racing
2) 111. Marcos Paioli/Peter Gottschalk – Paioli Racing
3) 21. Peter Michel Gottschalk – Paioli Racing
4) 225. Max Mohr – RSports Racing
5) 63. Marcio Basso – Center Bus Sambaiba Racing
6) 13. Beto Rossi/Claudio Simão – Divena Racing/RSports Racing
7) 55. Roberto Santos – Della Via Racing Team
8) 62. Christian Germano – Center Bus Sambaiba Racing
9) 97. Luiz Sena Jr/Cleiton Campos – WCR
10) 14. Theo De Nigris/Thiago De Nigris – De Nigris/Europamotors
11) 186. Edson Ferreira – RSports Racing
12) 26. Flavio Andrade – Hot Car Competições
13) 5. Kaka Magno – Linardi Sports

Calendário Mercedes-Benz Challenge 2015

Etapa 1 – Goiânia/GO – 22 de março
Etapa 2 – Ribeirão Preto/SP – 05 de abril
Etapa 3 – Curitiba/PR – 31 de maio
Etapa 4 – Santa Cruz do Sul/RS – 28 de junho
Etapa 5 – Goiânia/GO – 16 de agosto
Etapa 6 – Brasília/DF – 13 de setembro
Etapa 7 – Tarumã/RS – 08 de novembro
Etapa 8 – São Paulo/SP – 13 de dezembro

Mais informações:
Site: www.rsportsracing.com.br
Facebook: RSports Racing
Twitter: @RsportsRacing

Assessoria de Imprensa Equipe RSports Racing:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | +55 (11) 999.726.966
www.sigcomunicacao.com.br

Categorias
Sem categoria

Sprint Race: “fábrica” de talentos

O curitibano Flávio Lisboa, atual campeão da Sprint Race Brasil, é o novo integrante de uma das principais categorias do Brasil, se junta a Gustavo Martins e Guilherme Salas, campeões de 2012 e 2013, respectivamente. O trio compôs o grid da terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Marcas (Copa Petrobras de Marcas), categoria multimarcas de turismo, que aconteceu no último final de semana, de 29 a 31 de maio, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR).

O garoto de 18 anos se mostrou competitivo no comando do Chevrolet Cruze #79, mesmo número que utiliza na Sprint Race. “Gostei da experiência no Brasileiro de Marcas! Aos poucos fui aprendendo o jeito de guiar o carro, me aproximando um pouco mais dos líderes a cada sessão de treino. Nas duas corridas fiz boas largadas e disputei posições, chegando a estar em 8° na primeira corrida e em 9° na segunda. estou feliz por essa estreia no topo do automobilismo nacional. Espero poder correr novamente alguma etapa deste ano”, declarou o piloto.

Também estiveram inscritos na etapa paranaense os pilotos Beto Cavaleiro e Daniel Kaefer que tiveram passagem pela competição que é uma formadora de talentos, além de ser uma ótima opção para pilotos mais experientes. A turma deu show de pilotagem durante os treinos e nas duas corridas.

O cascavelense Daniel Kaefer (#17) marcou seu melhor resultado na sua segunda temporada do certame, garantindo o segundo lugar no pódio da corrida do sábado. “Tinha um ritmo muito rápido, carro teve um excelente desempenho e esteve equilibrado. Essa segunda posição veio para dar mais ânimo e continuar lutando pela vitória”, contou.

“Isso mostra o posicionamento da Sprint perante às categorias top do nosso automobilismo. Mais importante do que um simples trampolim entre as categorias, é o nível que estes pilotos estão chegando no seu objetivo, valorizando seus aprendizados de ultrapassagens, regularidades, velocidade, tudo isso, atrelado ao equilíbrio entre os carros que só a Sprint Race proporciona”, festeja Thiago Marques.

“Todos estes nomes mencionados acima estão cumprindo seu papel, e não tenho dúvidas que após este ano, teremos pelo menos mais três revelações para o nosso automobilismo”, finaliza Thiago, organizador da Sprint Race, que garantiu a vitória da segunda corrida no domingo (31) do Campeonato Brasileiro de Marcas, a bordo do Toyota Corolla, pela equipe RZ Toyota.

Em 2015, o calendário do Campeonato Brasileiro de Marcas foi unificado e as oito etapas programadas serão em paralelo aos campeonatos da Stock Car, do Brasileiro de Turismo, do Mercedes-Benz Challenge, além da F3 Brasil.

A Sprint Race Brasil têm patrocínio da Alpina, Pirelli, Ecopads, Bardahl, Fremax e Rio Custom.

Calendário 2015 da Sprint Race Brasil:

29/03 – Tarumã – Viamão (RS)
19/04 – AIC – Curitiba (PR)
23/05 – Londrina (PR) – Corrida Noturna
28/06 – Curitiba (PR) – Grid invertido/Pontos em Dobro
09/08 – Cascavel (PR) – Set up free
06/09 – Curitiba (PR) – Oval
15/11 – Curitiba (PR)
20/12 – São Paulo (SP) – Pontos em Dobro

Mais informações:
Site: www.sprintrace.com.br
Facebook: Sprint Race Brasil
Twitter: Sprint Race

Texto: Silvana Grezzana Santos
sig@sigcomunicacao.com.br

Categorias
Sem categoria

BR Turismo: Corrida de abertura da 3a. etapa eletrizante para a J.Star Racing em Curitiba

No Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), os pilotos deram um show de pilotagem dos 20 pilotos do grid da terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo, neste sábado (30). A bordo do bólido da categoria de acesso à Stock Car, as disputas foram acirradas, uma emoção sem igual tanto para quem está dentro, como fora da pista. Gustavo Myasava e Edson Coelho Júnior estiveram representando a equipe J.Star Racing na corrida de abertura da rodada dupla e fecharam a etapa em quarto e quinto lugares, respectivamente.

“Consegui fazer uma boa largada e avançar duas posições. Em seguida, no que entramos na curva do “S” ocorreu uma confusão, reduzi e tentei desviar, sendo inevitável receber um toque. Percebi que danificou o carro, atrapalhou o desempenho no restante da corrida. Da metade para o final procurei manter o meu ritmo e busquei a referência do meu companheiro de equipe que estava na frente. Com a entrada demorada do safety car em torno de oito minutos o carro resfriou e finalizei com um surpreendente quarto lugar”, comemorou o cascavelense Gustavo Myasava (#69).

“Considerando a largada em nono, o quinto é um excelente resultado, mas fica aquele gostinho de champanhe na boca, porque a última volta era terceiro. Tinha tudo para manter essa posição e carro apresentou defeito no rolamento traseiro, fazendo com que tivesse que levá-lo praticamente arrastado até a linha de chegada. Uma pena pela queda, mas em compensação, ainda bem que foi na última volta para garantir pontos importantes no campeonato”, explicou o piloto Edson Coelho (#99) de Minas Gerais.

A segunda corrida que acontecerá neste domingo às 8h40 terá o grid invertido para os seis primeiros colocados no resultado da bateria deste sábado. Portanto, Edson Coelho Júnior estará na primeira fila (segunda posição) e Gustavo Myasava na segunda fila (terceiro colocado).

A terceira etapa terá transmissão pelos canais Sportv exibem o campeonato sempre na terça-feira após a realização de cada etapa.

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, PPG, IbPré, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, Unitalo – Centro Universitário Ítalo Brasileiro, Malas Cruzeiro, TELEMABI Contac Center, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica, Drugovich, Noma, EMC Sistemas e Neide Buffet.

Resultado da corrida 1 após 24 voltas:

1) 31 Marcio Campos, Motortech Competições, 37m28s085
2) 128 Dennis Dirani, Voxx Racing, a 1s837
3) 28 Danilo Dirani, Bravar, a 2s577
4) 69 Gustavo Myasava, J. Star Racing, a 7s559
5) 99 Edson Coelho Jr., J. Star Racing, a 10s547
6) 9 Felipe Donato, Nascar Motorsport, a 11s964
7) 2 Mauri Zacarelli, RSports Racing, a 13s099
8) 111 Lukas Moraes, RR Racing, a 13s268
9) 11 Pedro Boesel, R Sports Racing, a 17s893
10) 25 Renato Jader David, Hitech Racing, a 18s109
11) 33 Antonio Matiazi, R K L Motorsports, a 18s257
12) 3 Tito Morestoni, Motortech Competições, a 23s384
13) 55 Renato Braga, R K L Motorsports, a 52s703
14) 79 Adibe Marques, Voxx Racing, a 1m12s265
15) 36 Flávio Matheus, C2 Motorsport, a 1 volta

Não completaram 75% da prova:
16) 8 Wilson da Costa Jr, Nascar Motorsport
17) 53 Gustavo Lima, C2 Motorsport
18) 66 Felipe Guimarães, W2 Racing
19) 23 Marco Cozzi, W2 Racing
20) 35 Gabriel Robe, Motortech Competições

Melhor volta: Felipe Guimarães (#66) com 1m26s030 (154,62 km/h)

Confira a programação da 3ª etapa do Brasileiro de Turismo:

Domingo, 31 de maio
08h40 – Largada Brasileiro de Turismo (Corrida 2)
10h00 – Largada Copa Petrobras (Corrida 2)
10h35 – 10h45 – Ação Seu Carro nas Pistas
11h15 – Largada MB Challenge
13h05 – Largada Stock Car (Corrida 1)
14h20 – Largada Stock Car (Corrida 2)
15h20 – 16h20 – Visitação aos boxes/Volta Rápida

Classificação do Campeonato Brasileiro de Turismo, após quatro corridas:

1º) Márcio Campos, 63 pontos;
2º) Danilo Dirani, 54;
3º) Marco Cozzi, 52;
4º) Edson Coelho, 46;
5º) Gustavo Myasava, 39;
6º) Dennis Dirani, 37;
7º) Pedro Boesel, 29;
8º) Gabriel Robe, Renato Braga e Felipe Donato, 28;
11º) Felipe Guimarães, 25;
12º) Adibe Marques, 20;
13º) Marco Túlio Souza e Mauri Zacarelli, 17;
15º) Tito Morestoni, 14;
16º) Gustavo Lima, 11;
17º) Lukas Moraes, 9;
18º) Renato Jader David e Flavio Matheus, 7;
20º) Guto Matiazzi, 6.

Calendário Campeonato Brasileiro de Turismo:

Treino Coletivo – 04 e 05 de março – Cascavel/PR
Etapa 1 – 21 e 22 de março – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 2 – 25 e 26 de abril – Velopark/RS
Etapa 3 – 31 de maio – Curitiba/PR
Etapa 4 – 27 e 28 de junho – Santa Cruz do Sul/RS (rodada dupla)
Etapa 5 – 01 e 02 de agosto – Salvador/BA ou Velopark/RS (a definir)
Etapa 6 – 15 e 16 de agosto – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 7 – 07 e 08 de novembro – Tarumã/RS (rodada dupla)
Etapa 8 – 12 e 13 de dezembro – São Paulo/SP

Mais informações:
Blog: jstarracing.wordpress.com
Facebook: JStarRacing
Twitter: @JStarRacing

Assessoria de Imprensa Equipe J.Star Racing:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | +55 (11) 999.726.966
www.sigcomunicacao.com.br