Dia: 21 de janeiro de 2009

São Paulo, 21 de janeiro de 2009 – O piloto da Stock Car – Copa Vicar, Renato Rattes, que tem como companheiro Marcelo Camacho no protótipo Aldee 2.0 (categoria III) na 4ª edição do GP Cidade São Paulo, no Autódromo de Interlagos, os treinos livres começam nesta sexta-feira, a partir das 13 horas. O evento faz parte da programação para comemorar os 455 anos de fundação da capital paulista, a largada será às 13 horas do dia 25 de janeiro, domingo.

O público poderá participar gratuitamente de todas as atrações. Cerca de 50 carros são aguardados para a disputa de 1.000 km, estão previstas 233 voltas ou oito horas ininterruptas de corrida no circuito paulistano de 4.309 metros. A prova também marca a abertura do calendário do Campeonato Brasileiro de Endurance e terá Ferrari, Porsche, Maserati, BMW, Turismo Especial e Protótipos Nacionais.

Renato Rattes, participará pela segunda vez do evento alusivo à cidade de São Paulo e será a primeira prova do ano como aquecimento para a temporada da Stock Car. “Na edição do ano passado conquistamos o prêmio da volta premiada, vamos ver se repetimos a conquista. Revisamos o carro que será o mesma da Mil Milhas que participamos no final de novembro. A estratégia é conquistar uma boa classificação e poupar equipamento no começo e tentar manter a posição. Nessa prova o que conta muito é a resistência dos pilotos e do carro”, comentou Rattes.

O protótipo da dupla, Renato Rattes e Marcelo Camacho, pode receber a confirmação de mais um companheiro para o revezamento durante as oito horas de prova. O carro tem autonomia de combustível para cerca de 50 voltas e a equipe espera fazer de cinco a seis trocas de piloto. “Tudo vai depender das condições climáticas, se chover serão mais paradas, inclusive para troca de pneus. É uma corrida longa e a meta é o pódio na categoria”, assegurou Marcelo Camacho.

Segundo a organização do evento estão confirmadas as equipes Stuttgart (Porsche GT3 RSR), Tekprom (Ferrari 360 Modena e 550), Via Europa (Ferrari 430), Itaipava (Maserati Trofeo), Greco (Maserati Trofeo), Eurobike (BMW M3), Dimep (Protótipo Dimep), Old Boys (Protótipo Mitsubishi Eclipse ou Ford GT), Nascar (Turismo Especial) e Manelão (Protótipo Astra), entre outras, como os protótipos Spyder Race e dos tradicionais competidores do Brasileiro de Endurance.

As inscrições para o GP Cidade de São Paulo estão abertas, ao custo de R$ 5.000,00 por carro. Informações e inscrições no site http://www.gpcidadedesaopaulo.com.br e http://www.faspnet.com.br. O GP é organizado pelo Automóvel Clube da Lapa (ACL), com supervisão da Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP) e Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

Renato Rattes conta com o patrocínio de Valvoline, 3M, Viemar, Vox Filters, Spaal Juntas, Garma, SYL pastilhas de freio, Termicom, Radiex, AJE, Fortec, Natrielli, Molas Fabrini, Rastreadores Pamajhon Sat, portal Web Pick-up, Ki-Brek, MDS, Fórmulla Auto Parts, Hotel Dunamys, O Estradão e H.Hammel Lâmpadas GE.

PROGRAMAÇÃO COMPLETA DO GP CIDADE DE SÃO PAULO:

Sexta-feira, 23 de janeiro de 2009
13h00 às 14h00 – Primeiro treino livre
15h15 às 16h15 – Segundo treino livre
20h00 às 21h00 – Terceiro treino livre

Sábado, 24 de janeiro de 2009
10h45 às 11h45 – Quarto treino livre
13h00 às 13h30 – Classificação para as categorias I e III
13h45 às 14h15 – Classificação para as categorias II e IV
15h10 – Briefing
20h00 às 20h45 – Treino Extra

Domingo, 25 de janeiro de 2009
08h10 às 08h40 – Warm up
12h25 – Abertura de box
12h40 – Fechamento de box
12h45 – Hino Nacional Brasileiro
12h50 – Placa de cinco minutos
12h55 – Volta apresentação
13h00 – Largada para 233 voltas ou oito horas
21h00 – Pódio

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São Paulo, 21 de janeiro de 2009 – O calendário 2009 do Paulista de Rally Cross Country já tem data para começar. Após muita expectativa a respeito da primeira etapa do ano, ficou definido que a primeira prova será realizada juntamente com o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, na cidade de Barretos, entre os dias 13 e 15 de março. Ao todo serão 9 etapas, divididas em 4 provas.
Para esta temporada a FASP (Federação Paulista de Automobilismo), volta a promover o campeonato, que será composto pelas três provas da RallySP e mais o Rally de Barretos, promovido pela Pró Esporte Brasil.

Segundo Deco Muniz, organizador da RallySP, inicialmente o campeonato teria início no próximo mês, mas após muita negociação, a espera acabou impossibilitando a organização da primeira etapa para o início do ano. “Nosso campeonato estava previsto para começara em fevereiro, mas por conta de uma tal ‘crise econômica’, que dizem existir por aí, nossa programação ficou comprometida”, afirmou.

Com as incertezas geradas pela crise americana, as empresas optaram em não assumir compromissos neste início de ano, aguardando os rumos que a economia mundial irá tomar. “Por conta disso, toda e qualquer parceria comercial para a temporada ficou suspensa e infelizmente sem capital não temos como realizar as provas”, informou Deco.

Além disso, existe a questão do calendário apertado. Ainda que todas as parcerias fossem concluídas a tempo, não há data disponível para encaixar uma prova do RallySP no primeiro semestre, já que há um excesso de feriados, somados ao apertado calendário de rali nacional, sem contar é claro o Rally dos Sertões em junho, que é prioridade para boa parte dos competidores que também disputam o paulista.

A solução encontrada foi adiar o Rally da Cana de Açúcar – prova que seria a abertura do campeonato, para novembro. Desta forma a temporada começa em Barretos em março, em prova conjunta o Brasileiro, assim, o primeiro semestre não fica carente de provas em São Paulo e todos têm a oportunidade de iniciar a preparação da temporada antes dos Sertões.

NOVIDADES PARA 2009

Para facilitar a vida dos organizadores, e competidores foram realizadas várias reuniões no final do ano passado, onde ficou acertada a unificação dos regulamentos dos campeonatos de rally cross country brasileiros. Sendo assim, Copa RallySP, Mitsubishi Cup e Brasileiro Cross Country terão o mesmo regulamento técnico.
Isso significa na prática que cada competidor inscrito em cada uma dessas competições terá seu veículo sempre dentro dos padrões exigidos, sem a necessidade de realizar nenhum tipo de modificação.

De acordo com Deco Muniz foram realizadas algumas alterações técnicas na categoria T2-Production. “Essas modificações visam equilibrar e baratear a categoria, com a permissão de algumas peças de fibra de vidro, entre outros. Ficou acertado também, o quesito penalização – os tempos de penal, para tentar deixar o regulamento mais justo”, afirmou.

Também ficou definido que em provas em linha, cada dia terá no mínimo 100 quilômetros de especiais, no total. Caso haja duas especiais no mesmo sentido, cada uma deverá ter no mínimo 60 quilômetros, totalizando 120 quilômetros de trechos cronometrados. Já o comprimento mínimo de cada especial deverá ser de 50 quilômetros, sendo que neste caso a etapa terá um total de três voltas, sendo a última obrigatoriamente no sentido inverso.

As categorias permanecem as mesmas de 2008, divididas em: Protótipo, Super Production, Production-T2, Força Livre e Caminhões. Outra novidade é que para os veículos TR-4 e Mitsubishi L 200 R não será mais necessário o uso de restritor, enquanto para a Mitsubishi L200 RS vale o regulamento técnico da Mitsubishi Cup.

Calendário temporada 2009 do Campeonato Paulista de Rally Cross Country ( (4 provas, sendo 9 etapas):

13 a 15/03: 1ª e 2ª Etapas – 3º Rally dos Barretos (Barretos)
14 a 16/08: 3ª e 4ª Etapas – 2º Rally Cidade Imperial (São Luiz do Paraitinga)
09 a 12/10: 5ª, 6ª e 7º Etapas – 7º Rally dos Bandeirantes (Taubaté)
06 a 08/11: 8ª e 9ª Etapas: 4ª Rally da Cana (Pirassununga)

Calendário – Copa RallySP ( 3 provas, sendo 7 etapas):

14 a 16/08: 1ª e 2ª Etapas – 2º Rally Cidade Imperial (São Luiz do Paraitinga)
09 a 12/10: 3ª, 4ª e 5º Etapas – 7º Rally dos Bandeirantes (Taubaté)
06 a 08/11: 6ª e 7ª Etapas: 4ª Rally da Cana (Pirassununga)

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