Categorias
Sem categoria

Stock Car: Após corrida marcada por toques, Justino pede mais atenção dos pilotos na Copa Montana

São Paulo, 04 de maio de 2010 – A segunda etapa da Copa Montana/Stock Car, disputada no último domingo (02), no Autódromo Velopark, no Rio Grande do Sul, foi marcada por inúmeros acidentes. Segundo Wellington Justino, da Hot Car Racing, boa parte dos problemas poderiam ter sido evitados, caso houvesse mais conciência por parte de alguns pilotos, sendo que muitos, nem estão na disputa pelo título, e usam a categoria como ‘treino’.

Diretamente prejudicado na corrida, pois, após um toque do piloto Alceu Feldmann que sofreu na traseira de sua picape, acabou tendo que abandonar a prova, Justino afirma que os problemas não são apenas os prejuízos materiais, mas a integridade física dos envolvidos, e cita como exemplo, o piloto Nelsinho Piquet, que soube participar da prova sem causar nenhum problema.

“O Nelsinho é um exemplo muito bom, na primeira etapa participou do final de semana inteiro da corrida, andou tranquilo, chegou em seguindo, com mérito dele, não fez nada para prejudicar ninguém”, disse.

Justino vê com bons olhos a participação de pilotos convidados, mas atenta para o fato de que eles não podem atrapalhar os outros profissionais que estão ali, na luta pelo título da categoria. “Acho importante para a categoria a participação de pilotos convidados, desde que não atrapalhem o andamento do campeonato, devem vir com consciência. Repetindo: desde que eles tenham ciência que eles estão como convidado, e façam a corrida sem atrapalhar a sequência da competição”, enfatizou o piloto goiano.

“Larguei em sétimo e ele (Alceu Feldman) em sexto, na segunda curva eu estava por dentro à esquerda, e estava fazendo a curva na minha mão, e o Alceu me deu um toque no parachoque traseiro, não fiz nada para o lado dele, vinha na posição. Com o choque me tirou da prova, fiquei preso, atolado na terra, minha suspensão ficou avariada e o carro sem condições de continuar a corrida”, explicou Justino, que completa dizendo que Feldman prejudicou também a corrida de outros pilotos, como Júlio Campos e Galid Osman.

PUNIÇÃO

O piloto da Hot Car Racing pede também punições mais severas para atitudes anti-desportivas. “O Alceu levou apenas dois drive-thrus, um pela batida no Galid, e outra por excesso de velocidade na passagem nos boxes. Foi pouco para tudo que ele aprontou. O Feldmann, não recebeu reclamações só na Copa Montana, mas na corrida da principal, Copa Caixa, que ocorreu pela manhã, muito pilotos já haviam declarado insatisfação com a postura dele. Sugiro que a direção desportiva olhe com mais carinho e atenção para esse tipo de situação”, pediu Justino.

Para a próxima etapa carioca, marcada para o dia 23 de maio, Justino espera conseguir um bom resultado. “Meu carro estava bom no Velopark, achamos um setup ótimo para a classificação, e a falha na primeira etapa foi sanada. No Rio, tenho tudo para andar bem nos treinos e classificação, e por consequência realizar uma excelente corrida. Sempre pensando nos pontos da tabela do campeonato, tanto para piloto quanto para a equipe”, revelou Justino, que ocupa a 8ª posição na tabela de classificação da Copa Montana.

Classificação do campeonato:
1) Diogo Pachenki (PR), 40;
2) Júlio Campos (PR) e Ítalo Silveira (MG), 25;
4) Douglas Soares (SP) e Lucas Finger (PR), 22;
6) Cadu Pasetti (SP) e Rafael Daniel (SP), 16;
8) Eduardo Leite (SP) e Wellington Justino (GO), 14;
10) Serafim Jr (RJ), 12

Categorias
Sem categoria

Stock Car: Max Power Racing/Radiex conclui mais uma etapa da Copa Montana

São Paulo, 03 de maio de 2010 – O piloto gaúcho Matheus Stumpf, da equipe Max Power Racing/Radiex, fez sua estreia na segunda etapa da Copa Chevrolet Montana e no novíssimo circuito do Velopark, na cidade de Nova Santa Rita (RS), neste domingo (2). Numa disputa acirrada e com clima de tensão pelos inúmeros acidentes nos 40 minutos de prova, Matheus (20 anos), que correu em casa, garante que a experiência foi proveitosa.

Matheus Stumpf teve muitas dificuldades nos primeiros treinos, no classificatório e na corrida. “Dei poucas voltas durante os treinos, a equipe batalhou muito desde a chegada na pista e se esforçou bastante para deixar o carro em ordem para que eu andasse. A adaptação ao carro e a pista foi pior do que eu esperava, para achar o acerto do carro e por problemas mecânicos na tomada de tempo não consegui completar uma boa volta. Na corrida conturbada com muitos acidentes mantive a calma, mas não pude terminar a prova. Perdi a direção hidráulica nas primeiras voltas e por fim a caixa de direção super aqueceu, resolvemos abortar para não comprometer os demais equipamentos”, analisou.

O piloto gaúcho aprovou a pista do Velopark. “Gostei bastante do traçado, apesar de muito curto. Acredito que por esse motivo, houve o grande número de entradas na corrida do safety car, na Copa Montana e na Copa Caixa. É difícil de pegar o jeito dela, muitas curvas de baixa velocidade, bastante exigente, o acerto do carro tem que estar perfeito para ter um bom tempo”, finalizou Stumpt.

A vitória da Copa Montana ficou com Ítalo Silveira, marcou o tempo de 40min20seg542, na prova disputada no recém inaugurado Autódromo Internacional do Velopark. A segunda posição no pódio ficou para o paranaense Diogo Pachenki, da Nascar Motorsport, com o tempo de 40min21seg298, e a terceira colocação foi do também paranaense Lucas Finger, da AMG Motorsport, 40min22seg483. A categoria de acesso à Copa Caixa Stock Car fará a terceira etapa da disputa dia 23 de maio, no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.

A equipe paranaense Max Power Racing tem patrocínio da Radiex Produtos Automotivos.

Resultado da segunda etapa da Copa Chevrolet Montana:

1) 31 Ítalo Silveira, 40:20.542
2) 6 Diogo Pachenki, 40:21.298
3) 21 Lucas Finger, 40:22.483
4) 9 Eduardo Leite, 40:22.654
5) 17 Serafim Jr, 40:23.515
6) 8 Douglas Soares, 40:28.338
7) 1 Cadu Pasetti, 40:29.291
8) 98 Marcelo Tomasoni, 40:31.499
9) 28 Galid Osman, 40:32.056
10) 60 Sérgio Ramalho, 40:34.617
11) 30 Alceu Feldmann, 40:37.384
12) 29 Anderson Faria, 40:40.757
13) 16 Carlos Kray, 40:41.617
14) 38 Thiago Penido , 40:42.484
15) 75 Henrique Assunção, 40:43.901
16) 22 Rafael Daniel, 40:48.880
17) 73 Sérgio Jimenez, 40:55.475
18) 19 Aldo Piedade, 39:33.440
19) 18 Rodrigo Navarro, 39:34.665
20) 56 João Pretto, 40:36.377
21) 23 Marco Cozzi, 40:32.640
22) 3 Denis Navarro, 40:35.499
23) 46 Edson do Valle, 34:05.370
24) 54 Fabrício Lançoni, 30:42.999
25) 89 Matheus Stumpf, 29:19.306
26 11 Pedro Boesel, 26:24.018
27) 49 Marcelo Cesquim, 20:55.377
28) 4 Júlio Campos, 19:35.121
29) 83 Sharbel, 19:44.811
30) 41 Julyano Silveira, 10:53.341
31) 43 Cássio Homem de Mello, 01:18.290
32) 26 Wellington Justino, 00:04.945
33) 90 Thiago Riberi, 00:07.111
34) 2 João Paulo Mauro, 00:07.416

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
E-mail: sig@sigcomunicacao.com.br
Fone: (11) 5016-6113 / 9972-6966
www.sigcomunicacao.com.br

Categorias
Sem categoria

Mitsubishi Motorsport Sudeste: Equipe Zenz atinge objetivo na segunda etapa da temporada

São Paulo, 03 de maio de 2010 – A cidade mineira de Uberlândia recebeu no último sábado (01), a segunda etapa do Mitsubishi Motorsport Sudeste. Correndo pela categoria Graduados, a dupla Otávio e Allan Enz, formada por pai e filho, que compõem a equipe Zenz Rally Team, terminou a prova na 8ª colocação, e atingiu o objetivo proposto para a etapa.

Segundo o navegador Allan, a organização preparou um circuito com muitos obstáculos para as equipes, que deixou o rali ainda mais acirrado. “Foi uma prova muito difícil, com laços do começo ao fim, e muito rápida, que não permitia erros”, contou.

Mesmo com as dificuldades, a equipe paulista saiu da etapa satisfeita com o resultado. “Tínhamos como objetivo uma colocação entre os 10 primeiros colocados, conseguimos o oitavo, o que deixou meu pai na 4º colocação do campeonato (piloto), e eu na 3ª posição (navegador)”, explicou Allan, que compete no Campeonato a bordo de uma Pajero Full 3.5 V6 e pneus BFGoodrich -Mud Terrain.

A Mitsubishi Motorsports estará de volta em Blumenau/SC, no dia 29 de maio, para sua terceira etapa. Na sequência, desembarca em Londrina/PR (26/06), Belo Horizonte/MG (28/08), Itaipava /RJ(25/09) até a etapa final, prevê uma grande festa em Ribeirão Preto/SP (27/11).

A Equipe Zenz Rally Team conta com patrocínio da Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Radiex Produtos Automotivos, Sicredi, Dayco e Pneus Top 4×4.

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana
E-mail: sig@sigcomunicacao.com.br
Fone: (11) 5016-6113 / 9972-6966
www.sigcomunicacao.com.br