Dia: 15 de junho de 2011

São Paulo, 15 de junho de 2011 – Dupla estreante no Rally dos Sertões 2010, Gunter Hinkelmann e Marcelo Haseyama, da MSL Rally Team, conquistou em seu primeiro desafio a posição de vice-colocados na Experience, categoria para estreantes na competição. Em 2011, a equipe está preparada para buscar novas conquistas, desta vez na categoria Super Production. Na última terça-feira (14), Gunter participou do briefing que apresentou aos competidores o roteiro oficial da prova, que tem início dia 10 de agosto, partindo de Goiânia com destino a Fortaleza, após 10 dias de rali.

Segundo a organização, a prova terá um total de 4.026 quilômetros de percurso, sendo 2.411 quilômetros de especiais cronometradas, o que representa 60% do total, sendo o restante de deslocamento. Além disso, a caravana do Sertões terá passagem por cinco estados brasileiros, partindo de Goiás, seguindo pelo Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará. Apesar do percurso ter sido reduzido em relação a temporada anterior, que contou com 4.437,96 km, Gunter acredita que os competidores terão mais uma disputa emocionante.

“Achei muito interessante (o percurso), pela diversidade de terrenos. Porém, as especiais no final ficaram mais curtas em relação aos outros anos, e isso ajuda a preservar o equipamento, mas tira um pouco da competitividade”, contou Gunter. O piloto enfatiza que a maior dificuldade será enfrentar as temidas etapas maratona, onde não é permitido às equipes contarem com apoio mecânico entre uma especial e outra, desta vez será equivalente a 5ª e 6ª etapas.

Gunter e Haseyama partem para o Rally dos Sertões após o início de uma boa temporada, com a participação em provas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country, o que deu a dupla confiança para enfrentar o maior desafio do ano. “Temos o equipamento adequado, uma boa equipe de apoio, e acreditamos ter uma experiência razoável. Agora é controlar a ansiedade que já toma conta”, relatou o piloto que tem ainda um último desafio antes do Sertões, quando participam entre 02 e 03 de julho do Rally Cuesta Off-road, em Botucatu (SP).

Para enfrentar a difícil maratona de 10 dias de competição, a MSL Rally Team irá contar com uma estrutura completa, composta por um motor home, um caminhão baú, uma Sprinter, duas Mitsubishi L200 de apoio, além de 25 mecânicos que irão dar todo suporte a equipe.

A Equipe MSL Rally Team tem Patrocínio da MSL Brasil – Co-patrocínio Termares, Tecondi e apoio – Fitobrasil.

Roteiro Rally Internacional dos Sertões 2011

1ª ETAPA – 10/08 (Quarta-feira)
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Especial Cronometrada – 83km
Total do dia: 236km

2ª ETAPA – 11/08 (Quinta-feira)
Pirenópolis (GO) – Porangatu (GO)
Especial Cronometrada – 290km
Total do dia: 584km

3ª ETAPA – 12/08 (Sexta-feira)
Porangatu (GO) – Gurupi (TO)
Especial Cronometrada – 285km
Total do dia: 455km

4ª ETAPA – 13/08 (Sábado)
Gurupi (TO) – Porto Nacional (TO)
Especial Cronometrada – 140km
Total do dia: 206km

5ª ETAPA – 14/08 (Domingo)
Porto Nacional (TO) – Lizarda (TO)
Especial Cronometrada – 330km
Total do dia: 471km

6ª ETAPA – MARATONA – 15/08 (Segunda-feira)
Lizarda (TO) – Balsas (MA)
Especial Cronometrada – 428km
Total do dia: 436km

7ª ETAPA – 16/08 (Terça-feira)
Balsas (MA) – Barra do Corda (MA)
Especial Cronometrada – 306km
Total do dia: 322km

8ª ETAPA – 17/08 (Quarta-feira)
Barra do Corda (MA) – Teresina (PI)
Especial Cronometrada – 210km
Total do dia: 540km

9ª ETAPA – 18/08 (Quinta-feira)
Teresina (PI) – Sobral (CE)
Especial Cronometrada – 253km
Total do dia: 505km

10ª ETAPA – 19/08 (Sexta-feira)
Sobral (CE) – Fortaleza (CE)
Especial Cronometrada – 86km
Total do dia: 271km

Sobre a MSL Corporate / MSL do Brasil

A MSL Corporate, empresa do setor de importação e exportação, aéreo, marítimo e terrestre, está presente em todos os países das Américas (America do Norte, Central e do Sul) com escritórios próprios também na Europa (Bélgica, Holanda, Inglaterra e França). No ano 2004 e como consequência do desenvolvimento continental da MSL Corporate, foi fundada a MSL do Brasil, começando com operações na cidade de São Paulo.

A empresa conta hoje com de filiais em Porto Alegre, Itajai, Campinas, São Paulo, Salvador, Rio de Janeiro e Santos. Além de mais de 25 serviços diretos de importação e exportação, atendendo todos os principais portos do país. A MSL do Brasil é uma empresa nova e em crescimento, com a meta de se tornar referência ao maior mercado da América Latina.

SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos / Luciana Gomes
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15 de junho de 2011 – A união familiar também pode ser observada no rali cross country. É natural ter equipes formadas por pessoas que possuem grau parentesco, e que fazem deste entrosamento e intimidade, grandes aliados para obter resultados nas competições.

No 4º Rally Cuesta Off-Road, que acontece de 01 a 03 de julho, na cidade de Botucatu, SP, situações como essa podem ser observadas nas motos e quadriciclos, como por exemplo, os irmãos Ramon e Moara Sacilotti; Sergio Klaumann, Ike e Guto (pai e irmãos, respectivamente); Reinaldo Varela (carro) e os filhos Rodrigo, Gabriel e Bruno (quad); Vavá e Richard Amaral (pai e filho); José Mauro e José Mauro de Almeida Júnior (pai e filho). E também nos carros e caminhões, com Marcos e Lucas Moraes (pai e filho); Doris e Willen van Hees (casal) e Amable e Rafael Barrasa (pai e filho).

Organizado pela Arena Promoções e Eventos, a competição terá 244 quilômetros (divididos em duas especiais de 122 quilômetros) e será válida pelos campeonatos Brasileiro e Paulista de Rally Cross Country.

Parceria fundamental

Os irmãos Ramon e Moara estão sempre juntos nas trilhas do rali, e garantem que não há rivalidade entre eles. “Nós nos ajudamos muito, e existe uma preocupação mútua”, revelou Ramon. “Há determinados lugares que apresentam o desafio preferido da minha irmã, e aí imagino o quanto ela irá gostar de passar por lá”, completou. Moara salienta que a recíproca com o irmão é a mesma. “Fico ansiosa para saber como foi o desempenho dele, e ao mesmo tempo me preocupa, pois ele é um piloto rápido e arrojado, o que aumenta o risco de acidente. Se larguei atrás dele, quando eu cruzo a reta de chegada, sempre pergunto por ele”.

E quando um pai competidor tem mais dois filhos nas mesma prova; para quem vai a maior torcida? “A grande torcida é para que todos se divirtam e cheguem ao final do dia com um bom resultado. Nosso pai nos ajuda, traz informações de lugares onde podemos acelerar mais forte, trechos que exigem cuidado etc, e sobretudo, pede para competirmos de forma tranquila. E como no rali as especiais são um pouco mais longas, então, relatamos os sustos que levamos para que não se repitam com os outros”, disse Guto Klaumann.

Com experiência de 21 anos de rali, Amable Barrasa tem na equipe a companhia do filho Rafael, que estreou este ano no cross country. Enquanto o pai pilota um Ford Cargo 1722e (caminhões pesados), o jovem competidor está no comando de um Ford F-4000 (caminhões leves). “Minha expectativa para o Rally Cuesta Off-Road é grande, estou ansioso para o certame chegar. Conversei com meu pai e ele me deu alguns conselhos. Estou seguro e bem preparado”, afirmou Rafael.

Para mais informações sobre o 4º Rally Cuesta Off-Road, acesse www.rallycuestaoffroad.com.br

O 4º Rally Cuesta Off-Road é uma realização de Arena Promoções e Eventos. Tem patrocínio de Irizar e co-patrocínio de Rodoserv, Bike Box, Kawasaki, ASW e Red Dragon. Conta com o apoio da Prefeitura Municipal de Botucatu.

Fonte: Assessoria de Imprensa Rally Cuesta Off-Road
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São Paulo, 15 de junho de 2011 – O casal veterano no Rally dos Sertões 2010, Willem e Doris van Hees, da Codipar Racing, e que levam as cores da KAISER e RADIEX, será a sétima edição da equipe no maior evento de rali cross-country das Américas. Depois de conquistar em 2009 a vice-colocação na categoria Production e uma experiência em 2010 na categoria Protótipos, em 2011, a equipe está preparada para buscar novas conquistas, desta vez retornam à categoria Production T2. Na última terça-feira (14), Willem e Doris prestigiaram o briefing que apresentou aos competidores o roteiro oficial da prova.

A 19ª edição do Rally dos Sertões terá início dia 10 de agosto, partindo de Goiânia com destino a Fortaleza (CE), após 10 dias de rali. Segundo a organização, a prova terá um total de 4.026 quilômetros de percurso, sendo 2.411 quilômetros de especiais cronometradas, o que representa 60% do total, sendo o restante de deslocamento. Além disso, a caravana do Sertões terá passagem por cinco estados brasileiros, partindo de Goiás, seguindo pelo Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará. O percurso terá percurso reduzido em relação a temporada anterior, que contou com 4.437,96 quilômetros.

“Parece que estar bem em linha com deslocamentos menores e um roteiro mais leve para o apoio e logística, muito bom. Parece que todos os dias apresentam dificuldades, especialmente na etapa maratona devemos ser cautelosos, pois o segundo dia terá uma especial duríssima acima de 400 quilômetros e vai exigir muito do piloto e navegador, mais ainda do carro”, contou o piloto Willem.

Para a navegadora Doris achou ótimo o roteiro. “Difícil, com muito trial, mas com suas peculiaridades, do jeito que gostamos. Acredito que o Sertões é sempre um desafio grande e mesmo conhecendo o cross-country, não se pode subestimar a força e os perigos escondidos entre tulipas. A meta é terminar cada dia como se fosse uma prova, como sempre fazemos”, enfatizou.

Doris e Willem van Hees seguem para o Rally dos Sertões com um excelente desempenho no início da temporada, com liderança do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country, na categoria Production T2. “Estamos confiantes para mais este desafio, nos preocupamos mais com pilotagem e navegação, a equipe está bem estruturada com a parte técnica e a logística. Cada componente sabe exatamente o que fazer em qualquer situação, livrando piloto e navegador de preocupações”, ressaltou o holandês Willem van Hees.

“A estratégia é fazer um dia de cada vez e vamos focar em um resultado positivo, estou otimista, sei que não errar o roteiro será primordial, darei meu melhor. Temos uma equipe forte, logística treinada e vamos chegar lá com muita garra, empenho e principalmente com dever cumprido”, finalizou Doris van Hees.

O último certame da Codipar Racing será a participação nos dias 02 e 03 de julho do Rally Cuesta Off-road, em Botucatu (SP), etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country.

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia, Radiex Química Ltda – Produtos Automotivos, Nekarth – Ind. Com. de Peças e Máquinas, Equipamento Kaiser – Bloqueio de Diferencial, Woofer Sound.

Mais informações: www.codiparracing.com.br

Programação pré-largada Goiânia:

06/08 – Abertura da Secretaria de Prova
07/08 – Secretaria de Prova / Vistorias
08/08 – Secretaria de Prova / Vistorias
09/08 – Prólogo e Super Prime

Roteiro Rally Internacional dos Sertões 2011:

1ª ETAPA – 10/08 (Quarta-feira)
Goiânia (GO) – Pirenópolis (GO)
Especial Cronometrada – 83km
Total do dia: 236km

2ª ETAPA – 11/08 (Quinta-feira)
Pirenópolis (GO) – Porangatu (GO)
Especial Cronometrada – 290km
Total do dia: 584km

3ª ETAPA – 12/08 (Sexta-feira)
Porangatu (GO) – Gurupi (TO)
Especial Cronometrada – 285km
Total do dia: 455km

4ª ETAPA – 13/08 (Sábado)
Gurupi (TO) – Porto Nacional (TO)
Especial Cronometrada – 140km
Total do dia: 206km

5ª ETAPA – 14/08 (Domingo)
Porto Nacional (TO) – Lizarda (TO)
Especial Cronometrada – 330km
Total do dia: 471km

6ª ETAPA – MARATONA – 15/08 (Segunda-feira)
Lizarda (TO) – Balsas (MA)
Especial Cronometrada – 428km
Total do dia: 436km

7ª ETAPA – 16/08 (Terça-feira)
Balsas (MA) – Barra do Corda (MA)
Especial Cronometrada – 306km
Total do dia: 322km

8ª ETAPA – 17/08 (Quarta-feira)
Barra do Corda (MA) – Teresina (PI)
Especial Cronometrada – 210km
Total do dia: 540km

9ª ETAPA – 18/08 (Quinta-feira)
Teresina (PI) – Sobral (CE)
Especial Cronometrada – 253km
Total do dia: 505km

10ª ETAPA – 19/08 (Sexta-feira)
Sobral (CE) – Fortaleza (CE)
Especial Cronometrada – 86km
Total do dia: 271km

Premiação 19º Rally Sertões – 20/08
Fortaleza (CE)

Informações à imprensa:
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Brasília, 15 de junho de 2011 – Depois de um período de descanso no Brasil após as três primeiras rodadas do Campeonato Britânico de F-3 o piloto brasiliense Lucas Foresti (RADIEX) retornou ao Reino Unido no início do mês de junho quando, então, retomou sua preparação para o restante do Campeonato.

Na última semana ele participou dos treinos coletivos da categoria no Autódromo de Rochingham. Junto à equipe Fortec Motorsport e os técnicos da Mercedes-Benz o piloto optou por desenvolver vários acertos em seu carro e, principalmente, trabalhar ajustes que poderão ser usados em várias pistas ao longo da temporada.

Neste final de semana, entretanto, o desafio de Foresti e dos demais pilotos do “British F-3” será o Autódromo de Brands Hatch. A pista, uma das mais tradicionais da Inglaterra está localizada há pouco mais de 30 quilômetros do centro de Londres. Seu traçado de 3.703 metros de extensão é desafiador e estão dispostas curvas de vários raios diferentes fazendo com que as equipes tenham bastante trabalho para encontrar um setup ideal. Curvas de alta, de média e de baixa velocidade estão permeadas por três retas. O recorde atual da pista é do espanhol Jaime Alguersuari, hoje na equipe Toro Roso da F-1, que na temporada de 2008 completou a volta com o tempo de 1m18s478.

Foresti acredita que terá um final de semana de muito trabalho, mas, com boas possibilidades de lutar pelas três vitórias da rodada. “A pista de Brands Hatch é muito técnica. Já competi aqui e treinamos algumas vezes. É bastante difícil encontrar um acerto realmente bom para toda a pista, mas, tenho um grupo de pessoas da Fortec e da Mercedes muito competentes trabalhando comigo e acredito que, mais uma vez, teremos um carro rápido e competitivo para que eu possa lutar pelas vitórias”, comentou o piloto.

Após as nove primeiras corridas da temporada Lucas, representando a RADIEX,
ocupa a vice-liderança do campeonato com 71 pontos, ao lado do colombiano Carlos Huertas. Felipe Nasr é o líder com 114. Na sequência aparecem Jazeman Jaafar, com 68; Kevin Magnussen,com 57 e Pietro Fantin, com 52 pontos. “Meu principal objetivo nesta rodada de Brands Hatch é conquistar o maior número de pontos possíveis para diminuir a minha diferença em relação ao líder do campeonato. O Britânico de F-3 é uma competição de 30 provas, mas, que a cada final de semana temos 10% da temporada em jogo. Assim, não podemos relaxar senão fica muito difícil de tirar as diferenças”, finalizou o piloto de 19 anos.

Confira a programação oficial do final de semana: (Horário de Brasília)

Sexta-feira – 17/06/2011
06:00 – 07:00 – Treino Livre 1
08:00 – 09:00 – Treino Livre 2

Sábado – 18/06/2011
06:45 – 07:15 – Tomada de Tempos
10:45 – 11:15 – Corrida 1

Domingo – 19/06/2011
07:20 – 07:40 – Corrida 2
10:10 – 10:50 – Corrida 3

-> Atividades de pista terão live-timing através do site de Lucas:

http://www.lucasforesti.com.br <- As informações sobre competições, resultados, agenda, notícias e galerias de fotos da carreira de Lucas Foresti podem ser acessadas através da página do piloto na internet. Lá também é possível fazer contato com Foresti por meio de seu mural de recados, acesse: www.lucasforesti.com.br. Fonte: Assessoria de Comunicação do piloto Lucas Foresti Quick Comunicação e Marketing Jornalistas Responsáveis: Flávio Quick e Fabíola Cadar Fones/Fax: 31.3225-2236 | 9955-1420 | ID: 88*2006 E-mail: quick@quickcomunicacao.com.br Assessoria de Imprensa da Radiex Química Ltda:
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