Dia: 1 de agosto de 2011

Bahia Rally: Com novo navegador, Régis Braga sonha alto no Sertões 2011

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 1 de agosto de 2011
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São Paulo, 02 de agosto de 2011 – A Bahia Rally terá uma novidade de peso na disputa do Rally dos Sertões 2011. O piloto Régis Braga terá como companheiro Rogério Almeida, campeão dos Sertões em 2005, e eleito o melhor navegador da temporada naquele mesmo ano pelo Capacete de Ouro, o navegador que faz dupla com Roberto Reijers, aceitou o desafio de correr ao lado de Régis, já que para resolver um problema de saúde Reijers ficará de fora da competição. Com a nova formação, a equipe segue confiante, e espera superar a marca de 2010, quando terminou o certame na terceira colocação na categoria Super Production.

“Ter o Rogério Almeida na equipe sem dúvida é uma vantagem enorme, hoje ele é um dos melhores navegadores do país, quando estou com ele no carro, ando pelo menos uns 30% mais rápido. Por isso, estamos indo brigar pela vitória da Super Production, e nosso resultado será dedicado ao Reijers, que passou por um procedimento médico, e teve que adiar o sonho de participar do Sertões 2011. Mas, pelo que conheço, ele já é um vencedor na vida, e com certeza irá superar este desafio, e logo estará de volta aos ralis, onde é o seu lugar, só tenho a agradecê-lo por ceder seu parceiro de longa data”, declarou Régis, campeão da Mitsubishi Cup Nordeste em 2010. .

A PREPARAÇÃO

Com o Mitsubishi L200 RS totalmente revisado para a disputa da 19ª edição do Rally dos Sertões, Régis explica que a equipe está nos preparativos finais antes de embarcar rumo a Goiânia, de onde parte a caravana do segundo maior rali do mundo. “Esse ano haverá um roteiro muito técnico, onde teremos que saber aliar velocidade com prudência, quem não fizer isso, não chegará a Fortaleza. Está quase tudo pronto, estamos com o carro totalmente revisado, trocamos praticamente tudo para essa prova, e posso dizer que é um carro novo”, disse o piloto baiano.

Na liderança do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country, após a disputa das primeiras provas do calendário, deram confiança para o desafio maior da temporada. “As provas até agora tiveram um nível técnico excelente, e conseguimos manter a liderança do campeonato, mesmo com um problema inusitado que aconteceu no Sertões Series, onde o tanque do meu carro simplesmente caiu, o que acabou nos prejudicando na pontuação. Estamos chegando confiantes que a briga será muito boa, principalmente com o Facco, que é um excelente piloto. Mas, agora estou indo reforçado, ao lado de um dos melhores navegadores do Brasil”, enfatizou Régis, que acredita que os três primeiros dias de rali serão os mais difíceis, e por contar pontos para o campeonato brasileiro será necessária muita cautela, para não cometer nenhum erro.

A NAVEGAÇÃO

Para Rogério Almeida a expectativa de disputar o Rally dos Sertões é a melhor possível. “O rali é sempre muito aguardado, afinal de contas, é o segundo maior do mundo, e depois de 11 anos ininterruptos, a expectativa é boa. Este ano teremos uma prova onde uma boa estratégia, e sua manutenção de largada e chegada terá papel decisivo para um bom resultado. O Régis vem em franca e constante evolução, com um carro bem cuidado, ou seja, vamos chegar muito bem para a disputa”, analisou o navegador cearense.

Sobre a parceria com Régis, Rogério conta que conhece o piloto das provas do Mitsubishi Cup, onde competem juntos há dois anos, e têm um bom entrosamento. Revelou o piloto que tem ainda no currículo um tetracampeonato do cearense de regularidade (91, 2002/03 e 05), é tricampeão do Rally Piocerá (2001/02 e 03), e um 3º lugar no Mundial de Rally Cross-country em 2006.

O Rally dos Sertões 2011 será composto por um roteiro de 4.026 quilômetros, sendo 2.411 quilômetros de especiais – 60% do trajeto total. Terá sua primeira etapa largando de Goiânia (GO) no dia 10 de agosto em um total de 10 etapas, sendo que as três primeiras contarão pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country (11ª, 12 e 13ª etapas).

A Equipe Bahia Rally conta com o patrocínio do Banco Itaú, Dealer.Net e KbTrack Rastreadores e apoio da DuoCriatividade e FeiraSigns.

Roteiro Rally dos Sertões 2011

1ª etapa – 10/08
Goiânia (GO) a Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 143 km
Trecho especial: 83 km
Deslocamento final: 10 km
Total do dia: 236 km

2ª etapa – 11/08
Pirenópolis (GO) a Porangatu (GO)
Deslocamento inicial: 37 km
Trecho especial: 290 km
Deslocamento final: 257 km
Total do dia: 584 km

3ª etapa – 12/08
Porangatu (GO) a Gurupi (TO)
Deslocamento inicial: 66 km
Trecho especial: 285 km
Deslocamento final: 104 km
Total do dia: 455 km

4ª etapa – 13/08
Gurupi (TO) a Porto Nacional (TO)
Deslocamento inicial: 16 km
Trecho especial: 140 km
Deslocamento final: 50 km
Total do dia: 206 km

5ª etapa – 14/08
Porto Nacional (TO) a Lizarda (TO)
Deslocamento inicial: 140 km
Trecho especial: 330 km
Deslocamento final: 1 km
Total do dia: 471 km

6ª etapa – 15/08
Lizarda (TO) a Balsas (MA)
Deslocamento inicial: 1 km
Trecho especial: 428 km
Deslocamento final: 7 km
Total do dia: 436 km

7ª etapa – 16/08
Balsas (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 10 km
Trecho especial: 306 km
Deslocamento final: 6 km
Total do dia: 322 km

8ª etapa – 17/08
Barra do Corda (MA) a Teresina (PI)
Deslocamento inicial: 9 km
Trecho especial: 210 km
Deslocamento final: 321 km
Total do dia: 540 km

9ª etapa – 18/08
Teresina (PI) a Sobral (CE)
Deslocamento inicial: 71 km
Trecho especial: 253 km
Deslocamento final: 181 km
Total do dia: 505 km

10ª etapa – 19/08
Sobral (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 15 km
Trecho especial: 86 km
Deslocamento final: 170 km
Total do dia: 271 km

Premiação 19º Rally Sertões – 20/08
Fortaleza (CE) – – Praia do Cumbuco
Hotel Vila Galé – a partir das 18h00

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Luciana Gomes
(11) 5016-6113 / 9972-6966 / Id 98958*1
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

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Confiante, Codipar Racing parte rumo a 7ª participação no Rally dos Sertões

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 1 de agosto de 2011
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São Paulo, 01 de agosto de 2011 – Com a experiência de seis participações no Rally dos Sertões, e a bordo do Troller característico da equipe, a Codipar Racing embarca para Goiânia (GO) na próxima sexta-feira (05) para encarar mais uma vez o rali que em 2011 chega a sua 19ª edição. Tendo Willem van Hees na pilotagem, e Doris van Hees na navegação, a dupla espera manter os bons resultados conquistados na temporada, que garantiram a equipe na liderança da categoria Production na disputa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country. A prova, que é considerada a segunda maior do mundo, tem sua largada prevista para o próximo dia 10.

Segundo Willem, a equipe está confiante e otimista para enfrentar a maratona de dez dias de competição. “Nossa expectativa é alta, pois pegamos pódio em todas as provas que participamos este ano, incluindo o título do RN 1500, onde conquistamos quatro vitórias em quatro dias, e com certeza queremos continuar neste ritmo. Até agora o ano foi positivo pra gente, e acredito que isso seja fruto do trabalho de toda a equipe. O equipamento está inteiro, tanto na parte técnica, quanto na logística, está tudo muito bem preparado para enfrentar mais um Rally dos Sertões, que com certeza será um dos mais difíceis da história”, contou o piloto.

Restando poucos dias antes da disputa, Willem explica que os últimos ajustes estão sendo verificados pela equipe. “O carro está muito confiável, e agora estamos tratando os últimos detalhes, para tentar excluir qualquer eventualidade que possa acontecer. Na questão do entrosamento entre piloto e navegador, está cada vez melhor. De qualquer forma estamos na correria atrás da perfeição, que não existe”, disse.

Além de buscar o inédito título do Rally dos Sertões, para Willem e Doris a disputa do certame servirá para assegurar a liderança do Campeonato Brasileiro, já que as três primeiras etapas contarão pontos para a temporada da competição nacional (11ª, 12ª e 13ª etapas). “Apesar de a nossa estratégia ser sempre conservadora, sabemos que para defender nossa posição no Brasileiro precisamos andar forte nos primeiros dias. Serão duas provas em uma, e precisamos pensar no brasileiro e nos Sertões, sendo uma decisão bastante difícil de tomar”, finalizou o piloto.

O Rally dos Sertões 2011 será composto por um roteiro de 4.026 quilômetros, sendo 2.411 quilômetros de especiais – 60% do trajeto total. Terá sua primeira etapa largando de Goiânia (GO) no dia 10 de agosto, e após passar por Tocantins, Maranhão e Piauí, chegará a Fortaleza, no Ceará, no dia 19 de agosto, após 10 etapas disputadas.

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia, Radiex Química Ltda – Produtos Automotivos, Nekarth – Ind. Com. de Peças e Máquinas, Equipamento Kaiser – Bloqueio de Diferencial, Woofer Sound. Mais informações: www.codiparracing.com.br

Roteiro Rally dos Sertões 2011

1ª etapa – 10/08
Goiânia (GO) a Pirenópolis (GO)
Deslocamento Inicial: 143 km
Trecho especial: 83 km
Deslocamento final: 10 km
Total do dia: 236 km

2ª etapa – 11/08
Pirenópolis (GO) a Porangatu (GO)
Deslocamento inicial: 37 km
Trecho especial: 290 km
Deslocamento final: 257 km
Total do dia: 584 km

3ª etapa – 12/08
Porangatu (GO) a Gurupi (TO)
Deslocamento inicial: 66 km
Trecho especial: 285 km
Deslocamento final: 104 km
Total do dia: 455 km

4ª etapa – 13/08
Gurupi (TO) a Porto Nacional (TO)
Deslocamento inicial: 16 km
Trecho especial: 140 km
Deslocamento final: 50 km
Total do dia: 206 km

5ª etapa – 14/08
Porto Nacional (TO) a Lizarda (TO)
Deslocamento inicial: 140 km
Trecho especial: 330 km
Deslocamento final: 1 km
Total do dia: 471 km

6ª etapa – 15/08
Lizarda (TO) a Balsas (MA)
Deslocamento inicial: 1 km
Trecho especial: 428 km
Deslocamento final: 7 km
Total do dia: 436 km

7ª etapa – 16/08
Balsas (MA) a Barra do Corda (MA)
Deslocamento inicial: 10 km
Trecho especial: 306 km
Deslocamento final: 6 km
Total do dia: 322 km

8ª etapa – 17/08
Barra do Corda (MA) a Teresina (PI)
Deslocamento inicial: 9 km
Trecho especial: 210 km
Deslocamento final: 321 km
Total do dia: 540 km

9ª etapa – 18/08
Teresina (PI) a Sobral (CE)
Deslocamento inicial: 71 km
Trecho especial: 253 km
Deslocamento final: 181 km
Total do dia: 505 km

10ª etapa – 19/08
Sobral (CE) a Fortaleza (CE)
Deslocamento inicial: 15 km
Trecho especial: 86 km
Deslocamento final: 170 km
Total do dia: 271 km
Chegada a partir das 13h30 – Praia do Cumbuco

Premiação 19º Rally Sertões – 20/08
Fortaleza (CE) – Praia do Cumbuco
Hotel Vila Galé – a partir das 18h00

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Luciana Gomes
(11) 5016-6113 / 9972-6966 / Id 98958*1
sig@sigcomunicacao.com.br
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Sertões 2011: Apesar de manter os pés no chão, Cotton e Eduardo Costa prometem brigar pelo título

Autor do post Por Sig Comunicação
Data de publicação 1 de agosto de 2011
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São Paulo, 03 de agosto de 2011 – A dupla Marcus Cotton e Eduardo Costa, da ProMacchina/Cotton Motorsport, vive a expectativa final antes da largada oficial do Rally Internacional dos Sertões, que acontece no próximo dia 09, de Goiânia (GO), com destino a Fortaleza (CE). Ao todo serão 10 dias de disputa, onde serão percorridos cerca de 4.026 quilômetros. Contando com equipamento de ponta, e toda experiência da ProMacchina Motorsport, Cotton e Eduardo têm como principal objetivo concluir as 10 etapas do rali, mas prometem brigar pelo título da categoria Pró Etanol, a bordo da Protom.

Após uma tentativa frustrada em 2001, quando completou apenas duas especiais do rali, Cotton retorna ao Rally dos Sertões melhor preparado, e apesar de enaltecer a qualidade dos adversários, acredita que ao lado de Eduardo Costa tem condições de chegar à Fortaleza entre o seleto grupo dos 15 melhores na categoria carros. “Depois de 10 anos fora do rali, minha expectativa principal é terminar a prova. Lógico que terminar bem classificado será melhor ainda, mas estou com os pés no chão, e sei que preciso acumular experiência, ritmo e redescobrir meus limites, para então brigar por títulos. O grid está muito forte, e será intensa a briga pelas primeiras posições na geral. Teremos uma estratégia mais conservadora, mas vamos lutar para estar neste seleto grupo, afinal estamos falando de mais de 60 inscritos”, analisou o piloto.

Conhecendo todas as dificuldades que envolvem a disputa do Rally dos Sertões, onde muitas equipes acabam ficando pelo caminho e chegam a abandonar a competição antes da linha de chegada, Eduardo diz que será preciso cuidado redobrado para chegar ao final. “Basicamente nossa expectativa é chegar com o equipamento inteiro todos os dias, sem quebras. O Sertões é um rali de sobrevivência, onde você precisa andar forte, mas cuidar muito bem do carro para poder chegar todos os dias, e qualquer descuido pode te tirar facilmente da prova”, declarou.

Os competidores inscritos nos Sertões terão pela frente um roteiro bem diversificado, com bastante variedade de pisos, muitos obstáculos, especiais longas e duras, e Cotton ressalta que será preciso encontrar o equilíbrio entre ser rápido e poupar o equipamento. Já Eduardo acredita que será um verdadeiro teste para as equipes de apoio.

Faltando uma semana para a largada da primeira etapa do rali, a equipe realiza os últimos acertos, e conta os dias para o início da disputa. “Esta última semana antes da competição é quando a TPR – tensão pré-rali – está no auge. A ansiedade aumenta, e temos que manter um check-list muito bem organizado e seguir o planejamento para não deixar nada pra trás”, analisou Eduardo.

Na temporada, a ProMacchina/Cotton Motorsport participou apenas duas provas, onde viveu momentos distintos. “Em Barretos, tivemos problemas e nem largamos, já em Botucatu, na disputa do Sertões Series, vencemos a prova na categoria Pró-Etanol, e ficamos em quinto na geral, devido a uma penal de um minuto que sofremos. Estamos chegando para os Sertões otimistas, gostaríamos de ter testado mais alguns equipamentos no carro, como a versão 2 do motor que desenvolvemos, e novos amortecedores, mas infelizmente ficamos no limite do nosso orçamento, e de tempo, seria muito arriscado também mudar o motor, sem que houvesse pelo menos uma prova antes do rali”, contou Cotton.

Eduardo completa dizendo que por se tratar de um período de desenvolvimento do carro e equipe, o balanço é positivo até o momento. “Tivemos algumas quebras, e se tivéssemos mais tempo, e recursos poderíamos ter tido uma preparação mais rápida, mas creio que estamos em um nível muito bom, e agora é só uma questão de sintonia fina para a prova”, disse.

DE OLHO NA DISPUTA DO SERTÕES SERIES

Para Cotton e Eduardo também estará em jogo pontos importantes para o calendário do Sertões Series, prova também organizada pela Dunas, responsável pelo Rally dos Sertões. Até o momento, a dupla lidera a categoria Pró Etanol, sendo que as quatro primeiras etapas do rali pontuam também para o Series. “Nossa idéia é andar rápido no primeiro dia, e comparar o nosso desempenho com o do Reinaldo Varela (vice-colocado na categoria), e só então decidirmos o que fazer nos próximos dias. Mas, sabemos que a missão será muito difícil, pois considero nosso adversário muito experiente, e rápido, e conta com uma equipe muito forte”, explicou o piloto.

Desde a última etapa em que estiveram em ação, o Protom da dupla passou por algumas modificações. “De Botucatu para os Sertões mudamos os freios radicalmente, efetuamos novos ajustes nos amortecedores e molas, e utilizaremos rodas mais leves e resistentes. Também fizemos alguns ajustes finos no mapa de injeção, buscando economia de combustível sem perder desempenho”, completou Cotton .

A Equipe ProMacchina/Cotton Motorsport conta com Patrocínio de Amvox Eletrodomésticos, Rede Camargo Combustíveis e Revista FullPower, e Apoio da ASA Advogados e Associados.