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Giuliana Morgen

Giuliana Morgen desembarca na Argentina para sua estreia mundial na Junior

San Pedro de Colalao (ARG) – O carnaval de Giuliana Morgen, da Sense Factory Racing, será na Argentina. A mountainbiker petropolitana acaba de chegar às montanhas da cidade de San Pedro de Colalao, província de Tucumã, para aclimatação e treinos, no local onde irá competir neste final de semana, 23 e 24 de fevereiro, no Abierto NOA XCO, primeira prova válida do ranking da temporada 2020 da UCI Juniors World Series XCO.

Longe dos bloquinhos e confetes, mas focada na meta de pontuar na classificação da entidade máxima do ciclismo, Giugiu buscará resultados e experiência para seu principal objetivo da temporada – o campeonato mundial XCO, em junho, na Alemanha. “Para chegar bem lá, preciso participar ao menos de quatro provas internacionais. A pressão de obter resultados no exterior é diferente e, por isso, vou buscar bagagem e aprendizados, e não apenas resultados”, relata Morgen que competirá com a bike Sense Impact Carbon Evo.

Giugiu estreou em 2020 disputando o The Rock, tradicional prova de mountain bike que acontece em Santana do Parnaíba, na Grande São Paulo, em 09 de fevereiro. A atleta liderava o naipe feminino da competição, a frente das principais atletas de elite nacionais, quando a prova foi cancelada por um erro na orientação do percurso.

A atleta, que tem em seu currículo os bicampeonatos Brasileiro e Pan-americano, na categoria juvenil/ cadete feminina, além de vitórias na Sea Otter, na Califórnia, e na Copa Quebec, no Canadá, pretende incomodar suas adversárias na disputa de sua primeira prova na categoria Junior.

O Abierto NOA XCO, no circuito Campo Mayo, contará com 5.600 quilômetros de trilhas e com variação de altimetria de 1.200 metros no ponto mais alto (km 4,3) e 1.136 metros no ponto mais baixo (km 1,3). Entre as características principais do percurso estão: pista travada, subidas duras, com muitas pedras, cascalho e piçarras.

A prova é homologada como Class 1 –  provas de maior peso – dentro da classificação da União Ciclística Internacional, tanto para a Elite quanto para a Junior Series.

Sobre Giuliana Morgen

Giugiu, como é conhecida no universo MTB, apesar do DNA, só começou a competir em 2017. No seu calendário de estreia, faturou, na categoria sub15/infantil, a CIMTB – Copa Internacional de MTB –; a Maratona Internacional Estrada Real – Percurso reduzido; o Campeonato Estadual do Rio de Janeiro, Taça Brasil de Maricá-RJ (Infanto-juvenil), e o vice no Campeonato Brasileiro de XCO.

Na categoria juvenil, Giugiu desfilou em 2018 conquistando os principais títulos nacionais – Campeonato Brasileiro, Taça Brasil, Maratona Estada Real e CiMTB – além liderar o ranking juvenil feminino durante todo ano. Em 2019, passou a temporada em alto desempenho, ao mesmo tempo em que se preparava para a mudança de categoria – a Júnior, que disputa a partir de 2020.

Dentre os eventos do calendário nacional de MTB XCO, começou a temporada vencendo a 25ª Intercity, além das primeiras etapas da Oggi Marathon Cup e da Taça Brasil, em fevereiro. Em maio, ganhou o Campeonato Brasileiro de Short Track, na categoria Open feminino, dentro do Sense Extreme Days, em Lagoa da Prata. Em julho, levou o bicampeonato Brasileiro na categoria juvenil feminino e, em agosto, o bicampeonato da CiMTB Michelin.

No exterior, em abril, Giugiu conquistou o bicampeonato Pan-americano, na categoria Cadete e, em sua primeira incursão fora das fronteiras latinas, venceu a prova feminina na Sea Otter, na Califórnia (EUA), na categoria juvenil. Participou, ainda, da terceira e quinta etapas da Swiss Bike Cup, no qual pode comparar seu desempenho com as melhores europeias de sua categoria. No início de setembro, venceu a Copa Quebec, na categoria Cadete Feminino, disputada em meio à programação do Campeonato Mundial de MTB XCO, Mont Saint-Anne, no Canadá.  Giuliana Morgen faz parte do casting da Sense Factory Racing.

Giuliana Salvini Morgen, da equipe Sense Factory Racing conta com o patrocínio da Sense Bike, Fox Factory, Shimano, Michelin, ASW Bike, Sentec, Exceed, HB Team, LM Bike, Ride Box, Join The Adrenaline, Fi’zi:k e Pedal.com.br.

PROGRAMAÇÃO

Sábado, 22/02

10h00 às 13h00 e das 15h00 às 16h30 – formação para todas as categorias.

16h30 às 18h00 – Treino oficial para as categorias Elite, somente Masculino e Feminino (Elite e U23 – Categorias FACiMo).

 

Domingo, 23/02

08h15 – Largada das categorias Master A1, A2, Cadetes, B1, B2, C1, C2, D1, D2, Menores, Feminino Master A e B, Feminino Juvenil e Feminino Cadetes

08h30 – Categorias de competições: Master A1, A2, Cadetes, B1, B2, C1, C2, D1, D2, Menores, Feminino Mestre A e B, Feminino Juvenil e Feminino Cadetes

10h20 – Cerimônia do pódio da primeira competição.

10h45 – Largada das categorias: UCI Elite Masculino e Feminino (Elite e Sub23 – categorias FACiMo), Juniors Masculino e Feminino.

11h00 – Categorias de competições: UCI Elite Masculino e Feminino (Elite e Sub23 – categorias FACiMO), Juniors Masculino e Feminino.

12h50 – Cerimônia do pódio

13h00 – Encerramento das atividades.

 

Mais informações:

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Instagram: @giugiu_mtb

Facebook: @giulianamorgen

 

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GT Sprint Race

Temporada da Gold Classic vale uma vaga no grid da GT Sprint Race

 

Depois de três edições festivas nos autódromos de Cascavel e de São Paulo, realizadas entre 2018 e 2019, a Gold Classic prepara-se para a mais movimentada de suas temporadas. O calendário para 2020 prevê corridas dos modelos clássicos e antigos nos autódromos de Curitiba, Londrina, Interlagos e Cascavel. É a maior competição do gênero no país, que confirma a estimativa de grid com mais de 50 carros a cada etapa.

As três primeiras etapas da Gold Classic vão integrar a programação de eventos da GT Sprint Race. A categoria criada pelo piloto Thiago Marques terá em 2020 a nona temporada de sua história, apresentando um formato técnico que contempla a adoção de um novo projeto de carro, já mostrado aos pilotos e aos torcedores da categoria que tem sua sede localizada em Pinhais, ao lado do Autódromo Internacional de Curitiba.

A parceria entre as duas categorias não ficará restrita às conveniências logísticas das etapas que vão compor programações conjuntas em Curitiba, no dia 11 de abril, Londrina, no dia 9 de maio, e Interlagos, no dia 8 de agosto. Um dos pilotos da Gold Classic será escolhido ao fim da temporada para participar de uma corrida na GT Sprint Race. O prêmio, já anunciado aos pilotos, inclui a isenção dos custos técnicos de competição e com seguro.

“Quando a Gold Classic nasceu foi junto com a Sprint Race, num evento em Cascavel, e desde então ficou claro que é uma categoria com um potencial enorme”, aponta Thiago Marques, criador e organizador da GT Sprint Race. “A simpatia que eu tenho pelas corridas de carros clássicos é enorme, e ter o grid e os pilotos da Gold Classic perto de nós é bastante positivo. Essa é uma entre as tantas novidades da GT Sprint Race para este ano”, continua.

A quarta e última etapa da Gold Classic terá suas corridas em Cascavel no dia 1º de novembro, na programação preliminar da 34ª Cascavel de Ouro. “É na etapa de Cascavel que vamos saber qual piloto vai ter direito a essa vaga tão cobiçada no grid da GT Sprint Race”, antecipa o jornalista e narrador Luc Monteiro, que atua nas transmissões ao vivo das duas categorias e também de campeonatos com Porsche Carrera Cup e Hyundai Copa HB20.

HISTÓRIA

A história da Gold Classic teve início em novembro de 2018, com duas corridas que confrontaram quase 60 pilotos em Cascavel em um grid formado por 44 carros, para um torneio extra campeonato na preliminar da Cascavel de Ouro, maior evento do país para carros de turismo com motorização 1.6. O título geral foi dos paulistas Ricardo Domenech e Rafael Lopes, que venceram as duas corridas com o GM Omega da RC Racing Team.

O grid voltou a se formar em setembro de 2019 em São Paulo, com 54 carros. O título geral foi do gaúcho Leovaldo Petry, que levou o Ford Maverick da Project Motorsport a uma vitória e um segundo lugar – a corrida final foi vencida por Roberto “Coruja” Amaral, com o GM Opala da Coruja Motorsport. O paranaense Paulo Henrique Costa, com o VW Voyage da Red Foot Racing Team, conquistou no torneio o Troféu Dú Cardim, em critério à parte.

A terceira edição da Gold Classic ocorreu em novembro de 2019, mais uma vez na preliminar da Cascavel de Ouro. Petry voltou a somar uma vitória e um segundo lugar, mas perdeu o título geral para Denísio Casarini, piloto do Willys Interlagos da Casarini Motorsport, que foi segundo colocado na primeira prova e venceu a segunda – o resultado da corrida final é tomado como critério imediato para desempate pelo regulamento desportivo da categoria.

A GT Sprint Race conta para esta temporada com os seguintes patrocinadores: aQuamec, Yokohama, Militec1, Sparco, Injepro, TecPads e Fremax.

 

CALENDÁRIO – GT SPRINT RACE 2020*

11/04 – Curitiba – PR (#GrandOpening)

09/05 – Londrina – PR (#NightChallenge)

30/05 – Goiânia – GO (#GoiâniaSunset)

04/07 – Mogi Guaçu – SP (#SuperPole)

08/08 – São Paulo – SP – (#InverseRace)

30/08 – Curitiba Aeroporto – PR (#AirportTrack)

26/09 – Cascavel – PR (#SprintSetupFree)

01/11 – Juiz de Fora – MG (#OpenHouse)

19/12 – *São Paulo – BRA (#MatchPoint)

*Sujeito a alterações do local

 

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