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GT Sprint Race: Interlagos recebe o primeiro GT Duel de 2022

Leonardo Rigobello foi o grande vencedor após disputa eletrizante com Rafael Seibel

São Paulo, SP – Como aquecimento para a temporada 2022 a GT Sprint Race realizou nesta quarta-feira, 19, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, a GT Duel.  Para o desafio eletrizante estiveram Leonardo Rigobello, Rafael Seibel, Ubiratan Franciosi e Walter Lester. Todo o cronograma contou com o suporte técnico e diferenciado da categoria.

A prova tem um formato dinâmico, diferenciado, fechado ao público e imprensa, que reúne quatro carros e um piloto por máquina, para desenvolverem suas técnicas e duelarem entre si e contra o relógio. A proposta incluiu treinos especiais de uma hora em circuitos diferentes, com análise de performance  de cada piloto através de um moderno sistema de metria.

Para o primeiro duelo do ano, a dinâmica seguiu uma classificação através da somatória nos treinos que determinaram as semifinais do GT Duel. No duelo 1, o melhor tempo enfrentou o quarto melhor tempo e estiveram lado a lado Rafael Seibel e Ubiratan Franciosi. Já no duelo 2, segundo melhor tempo disputou com o terceiro melhor colocado, foi composto por Leo Rigobello e Walter Lester.

Rafa Seibel passou para as semifinais como líder a sete milésimos à frente de Rigobello. E a grande final na chuva acabou não sendo um duelo direto, mas foram 15 minutos livres para a definição do campeão. Rigobello garantiu a vitória apenas na última sessão com chuva, em uma belíssima e travada disputa de igual para igual com Rafael Seibel.

Leo Rigobello conquistou o troféu de campeão do GT Duel e recebeu como prêmio o direito de participar de um treino free durante a temporada 2022. “O duelo é divertido. Esta foi a segunda vez que participo do GTSR e é sempre um prazer correr com carro da GT”, disse o piloto com passagem pela Stock Jr, Brasileiro de Turismo.

“Os carros são muito bem equalizados e a categoria muito organizada. Além do formato ser muito divertido e emocionante. Na minha última participação saí com a segunda posição, desta vez, deu P1 com ingrediente especial que foi a chuva”, completou Leonardo. “Atualmente estou em negociação para competir na temporada de 2022 com a GT Sprint Race”, completou.

Rafael Seibel voltou a acelerar na categoria após dois anos. “Muito feliz em participar do GT Duel. Foi o meu primeiro contato do ano com o GT Sprint Race. Consegui vencer a primeira semifinal do Ubiratan, que veio em uma evolução bacana durante o dia. Foi um desafio muito legal e a final prevista com o Leo Rigobello, entrou uma chuvinha e deu uma incrementada na disputa. Uma boa experiência e um bom sinal do que vai ser o ano”, contou o vice-campeão de 2019.

No último confronto do dia Walter Lester superou Ubiratan Franciosi e ficou com o troféu de terceiro lugar. Os duelos das semifinais e finais tiveram disputas de duas voltas cada.

A 11ª edição da GT Sprint Race será composta de nove etapas e terá início em 13 de março, no Autódromo de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul.

Calendário da GT Sprint Race 2022:

Etapa 1 – 13 de Março – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 2 – 03 de Abril – Velocitta – Mogi Guaçu (SP)

Etapa 3 – 01 de Maio – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 4 – 05 de Junho – Goiânia (GO)

Etapa 5 – 10 de Julho – Londrina (PR)

Etapa 6 – 21 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 7 – 18 de Setembro – Tarumã- Viamão (RS)

Etapa 8 – 06 de Novembro – Brasília (DF)

Etapa 9 – 11 de Dezembro – a definir

*Etapas especiais a serem definidas

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GT Sprint Race divulga seu calendário para 2022

A organização da competição confirmou, no final da tarde desta terça-feira, 21, o calendário da temporada 2022.

A GT Sprint Race têm datas e locais definidos para acelerar na temporada 2022. As grandes novidades são que a primeira etapa das nove etapas será em Santa Cruz do Sul (RS) e as corridas finais estão previstas para o Autódromo Internacional de Brasília (DF), em 06 de novembro. E o fator surpresa da temporada fica por conta da oitava etapa, em que o local e data serão divulgados mais próximos do evento, aguardem!

A 11ªedição da GT Sprint Race seguirá o modelo consagrado dos últimos anos, repletos de novos atrativos. A garantia é de muita velocidade e emoção, componentes que acompanham a categoria desde a sua fundação em 2012. Três das nove etapas farão parte do torneio Special Edition (com os pilotos acelerando sozinhos ou em duplas).

A segunda etapa do campeonato acontecerá no autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), no dia 03 de abril. Além destes circuitos, a competição terá etapas em Goiânia (GO), Londrina (PR), Interlagos (SP) e Tarumã (RS).

Confira abaixo o calendário de datas da temporada 2022:

Etapa 1 – 13 de Março – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 2 – 03 de Abril – Velocitta – Mogi Guaçu (SP)

Etapa 3 – 01 de Maio – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 4 – 05 de Junho – Goiânia (GO)

Etapa 5 – 10 de Julho – Londrina (PR)

Etapa 6 – 21 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP)

Etapa 7 – 18 de Setembro – Tarumã- Viamão (RS)

Etapa 8 – a definir

Etapa 9 – 06 de Novembro – Brasília (DF)

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Rafael Seibel, vice-campeão de 2019, retorna à GT Sprint Race

Piloto paulista fará a sua terceira temporada na competição e estará a bordo da nova máquina da competição pela primeira vez

A GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo nacional, terá o retorno de Rafael Seibel ao elenco na temporada 2022.  Apaixonado por automobilismo desde a infância, Seibel, de 38 anos, participou por duas edições da GT Sprint Race, em 2018 e 2019. “Estou muito feliz de estar de volta”, diz o piloto.

O vice-campeão de 2019 na categoria GP garante que as expectativas para a próxima edição são grandes. “É a melhor e a mais alta possível! Pelas conquistas e amizades da passagem anterior e pelo excelente trabalho do Thiago Marques e toda a equipe da GTSR. São muitas inovações e mudanças e estou ansioso para reencontrar tudo isso”, declara.

O piloto seguirá defendendo as cores da Leo Madeiras, Maksiwa e, desta vez, levará o numeral 79, em comemoração aos 79 anos da Leo Madeiras que serão completados em Abril. “É um projeto incentivado, uma parceria já de alguns anos que tem sido muito bacana para ambos, tanto dentro como fora das pistas. O marceneiro é apaixonado por máquinas em geral. Nesta mesma linha, teremos também este ano a Maksiwa, uma das fabricantes de máquinas para a indústria marceneira”, menciona. “Uma história bonita, sólida, como o campeonato que queremos construir ao longo do ano”, ressalta.

Rafael Seibel competiu na GT Sprint Race, ainda com os modelos anteriores, os campeonatos nacionais de 2018 e 2019, em dupla com o piloto Luciano Zangirolami e levaram o vice-campeonato naquela oportunidade. “É uma parceria, amizade e sinergia de muitos anos. Naquele mesmo ano de 2019, fui também vice-campeão da Sprint Race International Cup (Homestead e Sebring/EUA), tendo o Max Papis como parceiro na primeira corrida, mas por compromissos profissionais não pôde seguir e finalizei o campeonato sozinho e foi onde conquistei a minha primeira vitória na categoria no lendário autódromo de Sebring”, enfatiza.

Em 2022, fará voo solo. “Correr sozinho me dará bastante tempo de pista com o novo carro. E será também um enorme prazer dividir o grid com o Luciano e outros grandes amigos e excelentes pilotos”, destaca.

Em 2020, Rafael Seibel ficou um semestre sem competir, em função da situação da pandemia e pelo nascimento da filha Nina. Na segunda metade da temporada e no ano de 2021, integrou o grid do Mercedes-Benz Challenge.

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Rafael Dias conquista a pole position da final da GT Sprint Race 2021

Ao volante do GTSR#13, da PROAM, piloto faz a volta mais rápida no único qualificatório da etapa, válido para o grid das duas corridas finais da temporada, neste domingo. Weldes Campos (GTSR# 11, PRO) e Luis Debes (GTSR#55, AM) serão os primeiros em suas categorias, na largada que acontece a partir das 9h55, com transmissão ao vivo pelo Youtube.

Pinhais (PR) – Acaba de ser definido o grid para a grande final da temporada 2021 da GT Srint Race. Rafael Dias (GTSR# 13, PROAM) foi o mais veloz na geral entre os pilotos durante o treino classificatório, realizado nesta tarde de sábado, no Autódromo Internacional de Curitiba. O jovem paulista, que estreou na categoria neste ano, completou os 3.695 metros em 1min30s080 na sua volta mais rápida. Weldes Campos (GTSR#11 PRO), com 1min30s177, e Luis Debes (GTSR#37, AM), em 1min32s149 conquistaram as poles em suas classes. As corridas finais, que definem todos os títulos da competição (Overall, Campeonato Brasil e Rookie of the Year) largam às 9h55 e 13h30, com transmissão ao vivo pelo Youtube.

“Foi uma prova muito boa e me preparei para isso. Minha estratégia foi poupar pneus nos treinos pra conseguir a pole.  Já conquistei meu objetivo. Agora é ter cabeça boa e fresca para as provas de domingo”, festeja Rafael Dias, o pole geral, que também disputa o torneio de Rookie of the Year, atualmente na terceira posição.

Para Weldes Campos, ganhar a primeira posição entre os PRO e largar na primeira linha na geral traz alívio, depois de um ano de resultados difíceis. “Estou super feliz. Pegar o carro em excelentes condições me impulsionou a buscar melhores resultados. Sei que não dá para ter o título, mas tenho o foco no vice-campeonato Brasil. Esta pole me deixou satisfeito”, revela o mineiro, que com os 25 na tomada de tempos, alçou a segunda posição na sua classe.

O curitibano Luis Debes vem de um Campeonato Brasil com resultados consistentes que o deixou na frente da classificação entre os pilotos da classe AM. Mas esta foi a sua primeira pole da temporada. “Foi um resultado excelente. Mas o mais legal é conseguir abrir um pouquinho mais de vantagem sobre o segundo colocado no campeonato. Assim vou disputar as duas corridas com um pouco mais de tranquilidade. Classificatório de duas voltas não é o meu forte, mas a conquista foi bacana demais”, comemora o piloto da GTSR#37.

As provas decisivas da nona e última etapa acontecem amanhã, domingo, 05. A largada da primeira corrida será às 09h55 e da corrida final do ano, às 13h30.

Em 2021, o calendário da GT Sprint Race foi dividido em duas séries e nove etapas, sendo oito praças diferentes: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.

Todas as corridas da GT Sprint Race, sem público, têm transmissão ao vivo, para todo o país, pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados); no Motorsport.com, e, pela TV, o BandSports também apresenta a 2ª corrida. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (SBT), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

RESULTADO DO TREINO CLASSIFICATÓRIO

1) #13 Rafael Dias, PROAM, 1min30seg080

2) #11 Weldes Campos, PRO, 1min30s177

3) #04 Julio Campos / Léo Torres, PRO, 1min30s364

4) #35 Pedro Aizza, PROAM, 1min30s562

5) #25 Sérgio Ramalho / Eduardo Trindade, PRO, 1min31s100

6) #73 Francesco Franciosi, PROAM, 1min31s118

7) #19 Nathan Brito / Luciano Zangirolami, PRO, 1min31s299

08) #01 Marcelo Henriques / Alex Seid, PRO, 1min31s318

09) #161 Antonio Junqueira /Pedro Costa, PROAM, 1min31s321

10) #82 Gerson Campos, PRO, 1min31s537

11) #54 Diogo Moscato, PROAM, 1min32s090

12) #37 Luis Debes, AM, 1min32s149

14) #83 Eduardo Pavelski / Gabriel Casagrande, PRO, 1min32s539

15) #17 Walter Lester, AM, 1min32s656

13) #21 Beto Cavaleiro / Thiago Camilo, PRO, 1min32s742

16) #55 Caê Coelho, AM, 1min33s009

17) #793 Pedro Bezerra /Rafael Maeda, AM, 1min33s312

18) #12 Léo Yoshii, AM, 1min33s439

19) #59 Oscar Bittar, AM, 1min33s828

20) #72 Giovani Girotto, AM, 1min33s939

Grid de Largada – Corrida 1

1) #13 Rafael Dias, PROAM

2) #11 Weldes Campos, PRO

3) #04 Léo Torres/ Julio Campos, PRO

4) #35 Pedro Aizza, PROAM

5) #25 Sérgio Ramalho / Eduardo Trindade/, PRO

6) #73 Francesco Franciosi, PROAM

7) #19 Nathan Brito / Luciano Zangirolami, PRO

08) #01 Alex Seid/ Marcelo Henriques, PRO

09) #161 Pedro Costa/ Antonio Junqueira, PROAM

10) #82 Gerson Campos, PRO

11) #54 Diogo Moscato, PROAM

12) #37 Luis Debes, AM

14) #83 Eduardo Pavelski / Gabriel Casagrande, PRO

15) #17 Walter Lester, AM

13) #21 Beto Cavaleiro/ Thiago Camilo, PRO

16) #55 Caê Coelho, AM

17) #793 Pedro Bezerra /Rafael Maeda, AM

18) #12 Léo Yoshii, AM

19) #59 Oscar Bittar, AM

20) #72 Giovani Girotto, AM

Classificação da GT Sprint Race Brasil (após treino classificatório deste sábado com descartes)

PRO

1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 211 pontos

2) #11 Weldes Campos, 160

3) #82 Gerson Campos, 153

4) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 150

5) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 147

6) #19 Luciano Zangirolami, 147

6) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 139

8) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 139

9) #77 Nathan Brito, 136

10) #19 Paulo Salustiano, 39

AM

1) #37 Luis Debes, 215 pontos

2) #17 Walter Lester, 190

3) #31 Caê Coelho, 188

4) #31Adriano Ramos, 150

5) #72 Giovani Girotto, 110

6) #12 Marcus Índio, 78

7) #59 Danny Candia, 53

8) #33 Bruno Campos, 50

9) #09 Léo Yoshii, 44

10) #12 Rafael Maeda, 42

11) #59 Oscar Bittar, 35

12) #07 Pedro Bezerra, 30

13) #33 Emilio Padron, 30

14) #90 José Vitte, 24

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 203 pontos

2) #13 Rafael Dias, 202

3) #73 Francesco Franciosi, 190

4) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 144

5) #03 Pedro Ferro, 122

6) #793 Adalberto Baptista, 97

7) #03 Lourenço Beirão, 39

8) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26

9) #54 Diogo Moscato, 12

Programação da grande final no AIC – Etapa #matchpoint:

Domingo, 05 de dezembro

08h05 às 8h15 – Warmup

09h55 – Corrida 1

14h30 às 14h50 – Pódio – Corrida 1

13h30 – Corrida 2

14h20 às 14h30 – Pódio – Corrida 2

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

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Weldes Campos é o mais rápido no segundo treino oficial da final de GTSR 2021

Piloto do GTSR#11, da PRO, fecha o circuito do Autódromo de Curitiba em 1min28s676, em sua 12ª volta. Pedro Aizza (GTSR# 35, PROAM) e Caê Coelho (GTSR#55, AM) fizeram os melhores tempos em suas classes. Programação deste sábado segue com o único treino classificatório a partir das 15h.

Pinhais (PR) – A etapa final da GT Sprint Race, no Autódromo Internacional de Curitiba, segue emocionante neste sábado. Com 75 pontos em disputa, nada ainda está definido, e os pilotos seguem acelerando em busca dos títulos da temporada. No segundo treino oficial, que aconteceu na manhã deste sábado, Weldes Campos (GTSR#11, PRO) foi o mais veloz em pista, fechando o circuito em 1min28s676, na sua 12ª volta. Pedro Aizza (GTSR# 35, PROAM), com 1min29s682, e Caê Coelho (GTSR#55, AM), em 1min30s369, ficaram com os melhores tempos em suas respectivas classes.

“Ontem não tive um bom desempenho, mas neste sábado consegui ajustar o que precisava ser arrumado e o resultado veio. Fui o mais rápido. Até a última volta, virávamos bem e isso é um bom sinal de estamos conseguindo aproveitar o máximo do carro. Estou bem ansioso para esta final. Sei que vai ser difícil, pois é uma categoria muito disputada, mas creio estar pronto e a gente vai com tudo. Já tenho experiência em treino classificatório de duas voltas e acredito que tenha uma boa chance de conquistar a pole da minha classe, que é o grande objetivo para mais tarde”, revela Pedro Aizza, o mais rápido entre os PROAM.

Para Caê Coelho, o segundo treino serviu para sentir o carro e confrontar seu desempenho entre os pilotos da classe AM. “Meu carro tinha uns detalhes e o pessoal trabalhou bem e rápido para ajustar tudo e deu para dar uma arriscada e comparar meu desempenho e os dos outros competidores da minha classe. Está todo mundo junto e a diferença é muito pequena. E eu gosto de comemorar quando os resultados acontecem. Mas estou muito confiante”, afirmou.

A programação do nona etapa prossegue neste sábado, com o único classificatório, às 15 horas, com 30 minutos e duas voltas independentes para cada piloto. As provas decisivas acontecem no domingo, 05. A largada para a primeira corrida será às 09h55 e para a corrida final do ano, às 13h30.

Em 2021, o calendário da GT Sprint Race foi dividido em duas séries e nove etapas, sendo oito praças diferentes: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.

Todas as corridas da GT Sprint Race, sem público, têm transmissão ao vivo, para todo o país, pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados); no Motorsport.com, e, pela TV, o BandSports também apresenta a 2ª corrida. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (SBT), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

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RESULTADO DO SEGUNDO TREINO

1) #11 Weldes Campos, PRO, 1min28s676

2) #04 Julio Campos/ Léo Torres, PRO, 1min29s470

3) #35 Pedro Aizza, PROAM, 1min29s682

4) #13 Rafael Dias, PROAM, 1min29seg768

5) #82 Gerson Campos, PRO, 1min29s831

6) #19 Luciano Zangirolami/ Nathan Brito, PRO, 1min29s956

7) #161 Pedro Costa/ Antonio Junqueira, PROAM, 1min30s014

8) #55 Caê Coelho, AM, 1min30s369

9) #54 Diogo Moscato, PROAM, 1min30s393

10) #37 Luis Debes, AM, 1min30s454

11) #72 Giovani Girotto, AM, 1min30s581

12) #73 Francesco Franciosi, PROAM, 1min30s588

13) #12 Léo Yoshii, AM, 1min31s053

14) #21 Beto Cavaleiro/ Thiago Camilo, PRO, 1min31s264

15) #793 Pedro Bezerra/Rafael Maeda, AM, 1min31s287

16) #83 Eduardo Pavelski/ Gabriel Casagrande, PRO, 1min31s872

17) #17 Walter Lester, AM, 1min31s927

18) #59 Oscar Bittar, AM, 1min33s200

19) #01 Marcelo Henriques/ Alex Seid, PRO, sem tempo

20) #25 Sérgio Ramalho/ Eduardo Trindade, PRO, sem tempo

Programação da grande final no AIC – Etapa #matchpoint:

Sábado, 04 de dezembro

15h00 às 15h30 – Treino classificatório (duas voltas independentes)

Domingo, 05 de dezembro

08h05 às 8h15 – Warmup

09h55 – Corrida 1

14h30 às 14h50 – Pódio – Corrida 1

13h30 – Corrida 2

14h20 às 14h30 – Pódio – Corrida 2

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

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GT Sprint Race lança o carro versão 2022 e inovações para a sua 11ª edição

Evento foi realizado no início da noite desta sexta-feira e compôs a programação da nona e última etapa da temporada no Autódromo Internacional de Curitiba

Pinhais, PR – Nesta sexta-feira, 03, a GT Sprint Race apresentou o primeiro carro que irá compor o grid a temporada 2022 para o público em suas redes sociais e para os pilotos, imprensa, patrocinadores e apoiadores no Autódromo Internacional de Curitiba. As máquinas da categoria mantiveram a configuração composta com motores seis cilindros, com 3.6 de potência, acima de 300cv; chassi tubular em aço inox; suspensão independente, através de duplo triângulo e push rods; além do câmbio sadev de seis marchas, com paddle shift e power shift.

A versão 2022 do carro equilibra um alto desempenho com um layout arrojado, padronizada com expressões de extrema qualidade, continuará a proporcionar a melhor experiência para os pilotos no 11º temporada da competição. A organização trabalhou no conceito para atender às novas demandas de todos os pilotos, em uma relação perfeita entre performance e custo, atrelado ao mercado brasileiro, incluindo o regulamento reformulado e adotado para comportar o novo calendário que terá a Mais Brasil como promotora e gestora de marketing do evento.

O evento marcou também a celebração dos décimo aniversário do campeonato. O CEO Thiago Marques, que apresentou os detalhes de todas as inovações durante o evento, relembrou os últimos calendários, que sempre foram acompanhados de novidades e pioneirismo. Como exemplo, as corridas noturnas, Super Pole, Grid Inverse, Match Point e a primeira a competir em solo norte-americano, com a realização da Sprint Internacional Cup em 2019 e a incorporação do minitorneio Special Edition com edições realizadas em 2020 e 2021.

“Esta é uma nova era para a categoria, um novo avanço. É uma década não é moleza. Testamos o carro a cada quinze dias, principalmente nessa pista de Curitiba. São dois anos com esse novo projeto da GT Sprint Race. Estou muito feliz com a recepção e as novidades que estão sendo preparadas para a edição 2022. É um carro que veio para somar muito em termos de segurança e fizemos evoluções na parte técnica. Teremos além da barra dianteira, teremos barra traseira com manuseio de dentro do carro, calibragem de pneu liberada como sempre foi, asa traseira, distribuição de freio interno, nova dianteira com melhor aerodinâmica, além de um engenheiro com o piloto para desenvolver o carro para quem tem interesse em aprender. A outra novidade é que os 22 carros estarão distribuídos em equipe mesclando pilotos das três categorias para a evolução conjunta”, detalhou Thiago Marques.  

Carlos Col, CEO da Mais Brasil, falou sobre a parceria ampliada para 2022 com a categoria. “Vamos iniciar a nova década da GT Sprint Race, um nova etapa com o objetivo de dar amplitude a categoria, dando continuidade ao que já tem sido feito. O grande desafio agora é melhorar o projeto GT Sprint Race como um todo. Estou muito feliz de ter recebido o Thiago Marques e todo o elenco da competição compondo o evento da Copa Truck. Começamos uma relação de muita confiança e cumplicidade, estou bastante animado para dar a minha contribuição nessa nova jornada com a nossa experiência de 22 anos como promotor de automobilismo brasileiro”, concluiu.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, e apoios da TecPads, Fremax, Gold Springs e Graxa.

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GT Sprint Race: na etapa decisiva, Match Point, 75 pontos estão em jogo

Tudo equilibradíssimo. No Autódromo Internacional de Curitiba serão conhecidos os campeões das classes PRO, AM e PROAM.

Pinhais, PR – É chegada a hora da decisão! Os pilotos da 10ª edição voltam à pista para definir quem será o vencedor da temporada 2021 da GT Sprint Race. Após oito etapas e 19 corridas disputadas, o Campeonato está em aberto com 75 pontos em jogo na classificação final nas classes PRO, AM e PROAM, do  campeonato Overall e do torneio GT Sprint Race Brasil, além da premiação do Rookie Off The Year. Com 30 pilotos e 20 carros no grid, o certame do final de semana – #MatchPoint – promete disputas eletrizantes desde o início das atividades do final de semana.

Na nona etapa serão computados 25 pontos para classificação, 25 na primeira corrida e 25 pontos na corrida que encerra o calendário no domingo, dia 05 de dezembro, no Autódromo Internacional de Curitiba, localizado em Pinhais, região metropolitana da capital paranaense. Os carros da GT Sprint Race equipados com motor V6, 300cv são todos iguais e são preparados para terem a mesma performance nas pistas, fazendo com que o desempenho dos pilotos seja um fator de determinante na busca pelo título.

A programação terá início nesta sexta-feira, dia 03, a partir das 13h10 com um treino extra, às 16h30 inicia o primeiro treino oficial. No sábado, 04, o segundo treino será às 9 horas e às 15 horas começa o classificatório. No domingo, 05, primeira corrida terá largada às 9h55 e a segunda corrida às 13h30. Ambas terão transmissões ao vivo nas redes sociais da competição, no Youtube Acelerados e Motosport.com. Já a Bandsports mostrará a corrida 2. As corridas terão 23 minutos de duração com mais uma volta.

O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas, sendo oito praças diferentes: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Tekbond, Yokohama, Militec1, Sparco, TecPads, Injepro e Fremax.

CONFIRA O GRID DA NONA ETAPA

#19 Luciano Zangirolami/ Nathan Brito, PRO

#04 Julio Campos/ Léo Torres, PRO

#82 Gerson Campos, PRO

#21 Thiago Camilo/ Beto Cavaleiro, PRO

#25 Sérgio Ramalho/ Eduardo Trindade, PRO

#11 Weldes Campos, PRO

#01 Marcelo Henriques/ Alex Seid, PRO

#83 Gabriel Casagrande/ Eduardo Pavelski, PRO

#55 Caê Coelho/Pedro Bezerra, AM

#37 Luis Debes, AM

#72 Giovani Girotto, AM

#17 Walter Lester, AM

#12 Léo Yoshii, AM

#59 Danny Candia/Oscar Bittar, AM

#161 Pedro Costa/ Antonio Junqueira, PROAM

#13 Rafael Dias, PROAM

#35 Pedro Aizza, PROAM

#73 Francesco Franciosi, PROAM

#793 Piloto a confirmar, PROAM

#54 Diogo Moscato, PROAM

Programação da grande final no AIC – Etapa #matchpoint:

Sexta-feira, 03 de dezembro

08h00 às 10h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização

13h10 às 13h55 – GT Sprint Race – Treino extra

16h30 às 17h15 – Treino oficial 1 (máx. 18 voltas)

Sábado, 04 de dezembro

09h00 às 09h45 – Treino oficial 2 (máx. 18 voltas)

15h00 às 15h30 – Treino classificatório (duas voltas independentes)

Domingo, 05 de dezembro

08h05 às 8h15 – Warmup

09h55 – Corrida 1

14h30 às 14h50 – Pódio – Corrida 1

13h30 – Corrida 2

14h20 às 14h30 – Pódio – Corrida 2

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

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Autódromo Internacional de Curitiba receberá a Grande Final da GT Sprint Race

A competição volta a capital paranaense no próximo fim de semana com a certeza de temperaturas altas dentro e fora da pista. A última e mais emocionante etapa da competição terá duas corridas com transmissões vivo

O Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, na região metropolitana da capital paranaense, receberá, pela segunda vez na temporada, nos dias 03 a 05 de dezembro a Grande Final da temporada 2021 da GT Sprint Race, uma das principais competições do automobilismo brasileiro. As máquinas voltam a roncar seus motores na pista que mais recebeu provas em 10 anos de história da competição, foram 24 etapas, 48 corridas.

O ano já foi considerado um dos mais competitivos e os 30 pilotos do campeonato das classes PRO, AM e da PROAM se preparam para mais um sensacional desafio no traçado de 3.695 metros (anel interno), composto por nove curvas em sentido horário e uma das retas mais longas do país: a etapa Match Point.

Os pilotos estarão em busca da primeira colocação e dos 75 pontos possíveis para sua classificação final no campeonato, serão 25 pontos computados para o treino classificatório e 50 para as duas corridas finais (25 em cada). As corridas terão 23 minutos de duração com mais uma volta.

A programação do nono encontro do calendário será aberta na sexta-feira (03) com a realização de um treino extra às 13h10 e o primeiro treino oficial às 16h30, ambos com duração de 45 minutos. No sábado, acontece o segundo treino, às 9 horas, e a classificação única, às 15 horas, com 30 minutos ao todo. As provas decisivas serão no domingo, 05. A largada para a primeira corrida será às 09h55 e para a corrida final do ano, às 13h30.

Em 2021, o calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas, sendo oito praças diferentes: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.

PREMIAÇÃO

Overall: os campeões de cada categoria receberão um troféu diferenciado e crédito de R$ 50.000,00 a ser usado em 2022 na GT Sprint Race, compartilhando o carro com outro piloto.

Rookie Off The Year: o estreante melhor colocado com participação em até três etapas nos anos anteriores, receberão troféu diferenciado e um crédito de R$ 25.000,00.

GT Sprint Race Brasil: os campeões de cada categoria receberão troféu diferenciado.

GT Special Edition: definiu seus campeões após a somatória das três etapas – Goiânia, Tarumã e Potenza. Além do título, os vencedores de cada corrida e os pole positions de cada etapa receberam R$ 10 mil pela conquista, ao todo foram R$ 120 mil e, ainda, somaram pontos para o título Overall em cada categoria (Brasil + Special Edition).

– As premiações não são acumulativas. Sempre prevalecerá o maior prêmio, portanto, a premiação é invendável e intransferível. Os cheques são simbólicos e revertidos em desconto com valor equivalente aos pilotos que fecharem contratos anuais para o ano seguinte na própria GT Sprint Race. Em caso de separação das duplas vencedoras para o ano seguinte, os créditos serão automaticamente divididos entre os pilotos.

TRANSMISSÕES – Todas as corridas da GT Sprint Race, sem público, têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports também mostra a 2ª corrida. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (SBT), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Confira a programação da grande final no AIC – Etapa #matchpoint:

Sexta-feira, 03 de dezembro

08h00 às 10h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização

13h10 às 13h55 – GT Sprint Race – Treino extra

16h30 às 17h15 – Treino oficial 1 (máx. 18 voltas)

Sábado, 04 de dezembro

09h00 às 09h45 – Treino oficial 2 (máx. 18 voltas)

15h00 às 15h30 – Treino classificatório (duas voltas independentes)

Domingo, 05 de dezembro

08h05 às 8h15 – Warmup

09h55 – Corrida 1

14h30 às 14h50 – Pódio – Corrida 1

13h30 – Corrida 2

14h20 às 14h30 – Pódio – Corrida 2

17h00 – Cerimônia de premiação da 10ª temporada

Local: +55 Bar

Av. Vicente Machado, 866 – Batel – Curitiba/PR

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

Etapa 8 – 30 de Outubro – Londrina/PR (Brasil/#NightChallenge)

Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (Brasil/#MatchPoint)

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GT Sprint Race: Overall pode levar conquistas dos títulos para a corrida decisiva

Após oito etapas, pilotos consolidam posições no campeonato que engloba todas as 21 corridas da temporada. Encontro final será no Autódromo Internacional de Curitiba, nos dias 03 a 05 de dezembro

Completadas as 19 corridas, correspondentes às oito etapas iniciais da GT Sprint Race — Mogi Guaçu (SP), Goiânia (GO), São Paulo (SP), Cascavel (PR), Viamão (RS), Lima Duarte (MG), Londrina (PR) e Curitiba (PR) — os primeiros colocados das classes PRO, AM e PROAM, já começam a consistir suas posições no Overall, classificação que envolve todas as etapas do campeonato, dos torneios Special Edition e GT Sprint Race Brasil.

Resta apenas uma das nove etapas programadas para o calendário 2021. O evento de decisão da GT Sprint Race vai desembarcar no Autódromo Internacional de Curitiba, nos dias 03 a 05 de dezembro. O desafio, com duas corridas ao todo, promete disputas emocionantes e apontará os campeões da décima edição do evento.

Na PRO, Thiago Camilo (#21), encabeça a classificação do Overall com 336 pontos, seguido por Nathan Brito #77, com 282; Alex Seid #01, 276; Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho #25, 271; Weldes Campos #11, 263 e Gerson Campos #82, 257.

Na categoria AM, o piloto do Walter Lester (#17) segue no topo da tabela com 314 pontos. Na segunda posição, está Giovani Girotto (#72), somando 256 pontos. Seguindo a tabela, Luis Debes (#37), 190; Adriano Ramos (#31), 179 e Caê Coelho (#55), 168.

O líder Walter Lester conta com uma vitória e duas poles valendo 25 pontos, e fechou em segundo lugar por sete vezes. “Estou preparado para fazer mais duas grandes corridas e a meta é de fechar o ano como campeão. Mas, não posso relaxar. Desta vez, são 75 pontos em jogo”, declara o piloto.

Por sua vez, o líder da classe PROAM, Pedro Aizza #35, lidera o ranking com 370 pontos. O piloto do carro #73, Francesco Franciosi, está em segundo, com 323; e, na terceira posição, Rafael Dias (#13), 299 pontos. Na sequência, aponta a dupla Pedro Costa/Antonio Junqueira (#161), 251; Adalberto Baptista (#763), 196, e, na sexta posição, Marcus Índio (#13), 122.

Nas duas corridas finais, em cada classe, estão em jogo 75 pontos, o “Match Point” (25 pontos para o treino classificatório, 25 pontos para a corrida 1 e 25 pontos na corrida final). Cada corrida da próxima etapa terá 23 minutos de duração, mais uma volta.

Sistema de pontuação – Overall: o campeão receberá um troféu diferenciado e um crédito de 50 mil reais a ser usado na temporada 2022 da competição, compartilhando o carro com outro piloto. Se o vencedor se repetir, este receberá o troféu e será considerado o vencedor. O piloto pode escolher o torneio a ser beneficiado no calendário ano seguinte.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Classificação do Overall (após oito etapas, 19 corridas)

PRO

1) #21 Thiago Camilo, 336 pontos

2)#77 Nathan Brito, 282

3) #01 Alex Seid, 276

4) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 271

5) #11 Weldes Campos, 263

6) #82 Gerson Campos, 257

7) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 247

8) #04 Julio Campos /Léo Torres, 177

9) #21 Beto Cavaleiro, 147

10) #01 Marcelo Henriques, 138

11) #19 Luciano Zangirolami, 133

12) #03 Pedro Ferro, 122

13) #11 Cesar Ramos, 95

14) #37 Lourenço Beirão, 88

15) #37 Zezinho Muggiati, 52

16) #19 Paulo Salustiano, 39

AM

1) #17 Walter Lester, 314 pontos

2) #72 Giovani Girotto, 256

3) #37 Luis Debes, 190

4) #31 Adriano Ramos, 179

5) #31 Caê Coelho, 168

6) #59 Danny Candia, 113

7) #09 Marcus Índio, 78

8) #59 Ernesto Benidez, 60

9) #33 Bruno Campos, 50

10) #31 Gustavo Teixeira/Roberto Possas, 50

11) #04 Leandro Parizotto/Cassio Cortes, 48

12) #31 Vinny Azevedo/Luiz Arruda, 46

13) #12 Léo Yoshii, 32

14) #37 Ricardo Siqueira, 32

15) #33 Emílio Padron, 30

16) #12 Rafael Maeda, 28

17) #59 Oscar Bittar, 25

18) #90 José Vitte, 24

19) #21 Cesar Fonseca, 16

20) #07 Pedro Bezerra, 16

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 370 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 323

3) #13 Rafael Dias, 299

4) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 251

5) #793 Adalberto Baptista, 196

6) #13 Marcus Índio, 122

7) #03 Pedro Ferro, 122

8) #03 Lourenço Beirão , 85

9) #373 Raphael Teixeira, 82

10) #37 Luis Debes, 72

11) #373 Kleber Eletric, 60

12) #69 Daniel Correa, 49

13) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26

14) #373 Roberto Possas, 22

Classificação da GT Sprint Race Brasil (após cinco etapas, 10 corridas)

AM

1) #37 Luis Debes, 190 pontos

2) #31 Caê Coelho, 182

3) #17 Walter Lester, 170

4) #31Adriano Ramos, 150

5) #72 Giovani Girotto, 102

6) #12 Marcus Índio, 78

7) #59 Danny Candia, 53

8) #33 Bruno Campos, 50

9) #09 Léo Yoshii, 32

10) #33 Emilio Padron, 30

11) #12 Rafael Maeda, 28

12) #59 Oscar Bittar, 25

13) #90 José Vitte, 24

14) #07 Pedro Bezerra, 16

PRO

1) #04 Julio Campos /Léo Torres, 191 pontos

2) #82 Gerson Campos, 149

3) #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, 147

4) #01 Alex Seid/Marcelo Henriques, 138

5) #11 Weldes Campos, 135

6) #19 Luciano Zangirolami, 133

7) #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, 131

8) #25 Eduardo Trindade/Sérgio Ramalho, 123

9) #77 Nathan Brito, 122

10) #19 Paulo Salustiano, 39

PROAM

1) #35 Pedro Aizza, 183 pontos

2) #73 Francesco Franciosi, 177

3) #13 Rafael Dias, 174

4) #161 Pedro Costa/Antonio Junqueira, 130

5) #03 Pedro Ferro, 122

6) #793 Adalberto Baptista, 97

7) #03 Lourenço Beirão, 39

8) #12 Zezinho Muggiati/Edgar Bueno Neto, 26

Confira as tabelas completas do Overall, GTSR Brasil, GTSR Special Edition e Rookie Off The Year no site https://sprintrace.com.br/tabela-de-classificacao-2021/.

Calendário GT Sprint Race 2021:

Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (Brasil/#GrandOpening)

Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (Brasil/#SuperPole)

Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (Brasil/#TripleX)

Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (Brasil/#InverseRace)

Etapa 7 – 03 de Outubro – Lima Duarte/MG (#SpecialEdition)

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GT Sprint Race: jovens pilotos ocupam o top-3 no Rookie Of The Year

Próximo e último encontro do calendário será no Autódromo Internacional de Curitiba, nos dias 03 a 05 de dezembro

No domingo, 05 de dezembro, chegará ao fim a temporada 2021 da GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro. E terá duas corridas da nona etapa disputada no Autódromo Internacional de Curitiba e muita coisa está em jogo com a decisão dos títulos entre os pilotos. Nas três primeiras posições do torneio Rookie Of The Year estão os jovens Nathan Brito (18 anos), Pedro Aizza (16) e Rafael Dias (17).

O torneio Rookie of the Year é um prêmio anual da GT Sprint Race desde a temporada de 2013, concedido ao melhor novato do ano da temporada regular da competição. O vencedor recebe um troféu e R$ 25 mil para ser utilizado no próximo calendário. O vencedor do prêmio é selecionado por sua melhor pontuação na tabela de classificação do campeonato.

Na categoria PRO com o carro #77, Nathan Brito mostrou extrema competência e velocidade ao garantir o vice no minitorneio da GT Special Edition 2021. Vai para a final na vice-liderança do Overall e, com isso, é o líder no campeonato para estreantes, Rookie Of The Year, após a última etapa em Londrina, cidade paranaense que também residiu no Brasil.

Dessa forma, o jovem da Paraíba, que hoje reside nos Estados Unidos, filho do experiente Valdeno Brito, entrará na pista para garantir mais duas conquistas o que, de certa forma, viria a coroar de forma perfeita uma temporada de grandes resultados.

Nathan Brito, acumula 263 pontos contra 211 do segundo colocado. “A estratégia para a etapa final será me manter sempre a frente do grid e marcar o maior número de pontos possíveis tanto no classificatório como nas corridas”, destaca.

O vice do Rookie, Pedro Aizza (#35) é o atual campeão na categoria PROAM da Special Edition, líder do torneio Brasil e do Overall, também tem como foco a primeira posição nos pódios. “A responsabilidade do fim de semana de decisão é um combustível ainda maior para fecharmos o ano com chave de ouro”, destaca o curitibano.

Nas duas corridas finais, em cada classe, estão em jogo 75 pontos, o “Match Point” (25 pontos para o treino classificatório, 25 pontos para a corrida 1 e 25 pontos na corrida final). Cada corrida da próxima etapa terá 23 minutos de duração, mais uma volta.

Os pilotos da GT Sprint Race entram na pista de Curitiba para o primeiro treino oficial na sexta-feira (03). Já o segundo treino e o classificatório para a formação do grid serão no sábado. E no domingo acontecem as corridas decisivas.

A nona etapa terá transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, nos canais Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com (youtube.com/motorsportbrasil) e no oficial do campeonato (youtube.com/gtsprintrace), e, na TV, pelo BandSports com a segunda corrida.

Em 2021, o calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas, sendo oito praças diferentes: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Londrina (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, PROAM e AM.

A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond, Graxa e Gold Springs.

Classificação do Rookie Of The Year (após oito etapas, 19 corridas)

1) #77 Nathan Brito, 263 pontos

2) #35 Pedro Aizza, 211

3) #13 Rafael Dias, 156

4) #03 Pedro Ferro, 148

5) #161 Antonio Junqueira, 104

6) #72 Giovani Girotto, 15

7) #31 Adriano Ramos, 6

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