28 de outubro de 2023 – Sig Comunicação

Mit Cup: Cristiano Rocha e Minae Miyauti são top 4 na penúltima etapa da temporada 2023

Dupla da Accert Competições compete na classe Outlander Sport R Pro. O desafio final da temporada está marcado para o dia 25 de novembro em Mogi Guaçu/SP.

São João da Boa Vista, SP – Neste sábado, 28 de outubro, na cidade de São João da Boa Vista, interior paulista, foram disputadas três provas válidas para a sexta e penúltima etapa da Mitsubishi Cup, o maior rally monomarca da América Latina. Cristiano Rocha e Minae Miyauti (#20) mostraram suas habilidades no treino classificatório e nas três provas no em circuito de 30 quilômetros.

A dupla da equipe Accert Competições garantiu a pole position, um terceiro, um primeiro e um nono lugar, que levaram a dupla para a quarta posição do pódio da categoria Outlander Sport R Pro. “Foi uma especial de média e alta velocidade bem preparada pela organização e que deixou a etapa com muitos desafios”, contou o piloto.

No roteiro, estradas de fazenda e vários quilômetros margeando plantações e a concentração esteve no Parque de Apoio localizado na Sociedade Esportiva Sanjoanense. “Vamos para a etapa final, no mês que vem, com o mesmo objetivo: a busca do título”, finalizou Cristiano Rocha.

A sétima e decisiva etapa do campeonato será no dia 25 de novembro, no traçado de terra aos arredores do autódromo do Velocitta em Mogi Guaçu/SP.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Atvos Positivo, Yokohama, Omnilink, Lamesa, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Worker, Fueltech, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Kisy Perian Moda Fitness e Audiovolks.

CALENDÁRIO 2023

ETAPA 1 – 18/03 – Mogi Guaçu/SP

ETAPA 2 – 29/04 – Pirassununga/SP

ETAPA 3 – 27/05 – Indaiatuba/SP

ETAPA 4 – 01/07 – Termas de Ibirá/SP

ETAPA 5 – 16/09 – Ribeirão Preto/SP

ETAPA 6 – 28/10 – São João da Boa Vista/SP

ETAPA 7 – 25/11 – Mogi Guaçu/SP

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MSL Rally avalia o Baja Portalegre 500 como exigente ao extremo

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini desbravaram a região de Alentejo, ao sul de Portugal, a bordo do Mitsubishi ASX #631, na classe T8, preparado pela SGS Car Racing. Dupla brasileira fica perto do top-3, mas teve que abandonar no km 90 da penúltima especial após incidente.

Portalegre, Portugal – “Prova dura, muito dura”, afirma Gunter Hinkelmann, piloto da Rally MSL, equipe brasileira que encerrou neste sábado (28) a participação no Rally Baja Portalegre 500, prova disputada em Portugal. A 37ª edição, uma das principais provas da modalidade de Portugal e da Europa, foi disputada no Alentejo, ao sul de Portugal, entre os dias 26 a 28 de outubro.

Gunter Hinkelmann e Fabrício Bianchini abriram a disputa de 67 quilômetros com excelente resultado, um 4º lugar no prólogo e um 2º lugar na especial, dentro da categoria T8 do Campeonato Nacional de Todo-Terreno (CNTT), garantindo no acumulado a 3º posição entre os carros inscritos. Já na prova final realizada neste sábado, 28 de outubro, um incidente tira a dupla de ficar no top-3.

“Pessoalmente, não esperava que este rally fosse tão pesado. Em tudo que já presenciei na carreira no off-road, nunca vi algo assim. Aqui, neste estilo de competição, é o extremo dos desafios, como buracos e valas (facões). Somado a isso, encontramos um clima adverso, com chuva, sol e frio, e bons trechos com lama”, descreveu Hinkelmann. “E um grande e caloroso público prestigiou o evento”, contou.

Este sábado (28) contou com duas especiais. Na primeira, de 184,37 quilômetros, os brasileiros não chegaram ao final. A segunda bateria do dia seria de 189,16 quilômetros. “No primeiro dia fomos bem, estava tudo certo e o carro ótimo. Mas hoje, infelizmente, sofremos uma intercorrência. Vínhamos rápidos e estávamos disputando dentro das três primeiras posições com dois outros carros que alternavam esses lugares. Demos uma escapada, caímos na lama e batemos, atingindo em cheio uma árvore. Verificamos que afetou o radiador e, por isso, não tinha como voltar para a competição”, contou o piloto.

O navegador Fabrício Bianchini destacou que um erro de planilha, causado por mudanças de última hora influiram no acidente que tirou a dupla da disputa. “Temos que levar em consideração também um corte de planilha, foi tirado um trecho da prova e nós tivemos que deslocar 21 quilômetros de asfalto. Onde batemos era um novo percurso, feito de última hora. Então essa árvore no caminho, era perigosa e não estava sinalizada na planilha”, apontou.

O roteiro do Baja Portugal 500 2023 contou com aproximadamente 440 quilômetros de extensão. Nos dois dias de disputas participam mais de 400 competidores, oriundos de 20 países, distribuídos pelas categorias de Carros (112 inscritos), Motos (94), Quadriciclos (34), SSV (79), Promoção / Hobby (59) e Mini Baja (25).

Gunter e Fabrício estiveram no comando do Mitsubishi ASX (modificado), composto por chassi tubular, motor BMW 3.4, de 350cv e 16 válvulas, câmbio Sadev, com transmissão de seis marchas e sistema de tração eletrônica 4WD, preparado pela equipe SGS Car Racing.

A MSL Rally é patrocinada pela MSL Corporate e conta com apoio de Sparco e Motul.

Resultados completos: https://clasif.anube.es/gen/?rallyId=117

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