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Prova válida para o Campeonato Brasileiro de Rally Baja foi realizada em São Carlos (SP)
O Rally Terra Verde, etapa de encerramento da temporada nacional de off-road, teve muita festa em São Carlos (interior de São Paulo), no último final de semana (8/12). O evento coroou Raquel Stein como sua grande campeã na categoria Moto 3. A pilota da equipe MSL Motorsports levou a melhor no Baja, fechando a temporada 2024 com mais uma conquista para a escuderia.
No comando da KTM EXC-350F, Raquel teve um ótimo desempenho entre as motos nos dois dias de competição, que foram disputados em um desafiador percurso dentro da Fazenda Álamo. A prova contou com quatro especiais, divididas entre sábado e domingo.
“Objetivo cumprido”, disse Raquel satisfeita. “Finalizado redondo. Feliz demais. É muito gratificante. Veio confirmar todo o esforço e dedicação do trabalho excelente da equipe. Sempre tive uma moto confiável, segura e competitiva”, comemora a pilota.
“Consagro o meu ano e o título de campeã na moto 3 com a toda a equipe MSL Motorsports, obrigada! Estiveram ao meu lado em toda a história criada esse ano e nossa… que família nós formamos. Agradeço também aos patrocinadores que acreditaram mais uma vez no nosso time”, enfatiza.
“Só gratidão por esse ano incrível e por ter evoluído e aprendido tanto. Afinal, comecei agora e nunca tive vergonha de errar e aprender. Obrigada por acreditarem em mim”, concluiu Stein.
Com um Can-Am Maverick X3, Gunter Hinkelmann garantiu a segunda posição na categoria UTV Over PRO. “A competitividade dos UTVs é muito grande. Não foi muito do jeito que eu achava que iria ser. O carro tem uma questão de limitação de velocidade e por isso foi complicado de ter um ritmo melhor. Mas foi um final de semana divertido e agradável, bem como gostamos junto aos amigos. Não teria melhor forma de encerrarmos o ano nos rallys”, contou o piloto.
“Estou muito feliz, esta foi uma temporada repleto de rally e que mais competi de carro. E, agora, vamos aprimorar os equipamentos para tentar conquistar os campeonatos de 2025”, assegura o piloto, que no mês passado garantiu o título do Campeonato Brasileiro de Rally Raid.
A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt e Castrol Brasil com apoio da Sparco e Polaris.
Equipe participou na categoria UTVs no evento argentino e comprova sua expertise e estrutura para ralis de qualquer natureza, no Brasil e no exterior
Fiambalá (ARG) – Os UTVs das duas duplas da equipe MSL Motorsports finalizaram neste domingo, 24 de novembro, suas participações no SARR Series FIMLA 2024, na parte argentina do deserto andino. Gunter Hinkelmann/Felipe Eckel (UTV #213 categoria T3.1) e Raquel Stein/Moara Sacilotti (UTV #290 categoria T3.3) – primeira dupla feminina da história da competição – totalizaram neste domingo os 1.320 quilômetros de uma das mais desafiadoras corridas fora de estrada da América do Sul, utilizada inclusive como aquecimento para os pilotos da temido rally Dakar.
A caravana do segundo maior rally da América do Sul saiu dia 21 de San Juan e passou por Chilecito, Tinogasta e Fiambalá. Foram cinco etapas enfrentando trechos sinuosos dos Andes, em terrenos com cascalhos, areia, rios secos e dunas (que é uma prova de fogo para os navegadores). Não é a toa que o SARR é chamado de “mini Dakar”, no meio das competições off road.
E foi justamente nesta corrida tão desafiadora que a dupla feminina da MSL Motorsports escolheu fazer sua estreia sobre as quatro rodas. A pilota Raquel Stein também tem experiência em disputas de motos. A agora navegadora Moara Sacilotti é uma lenda viva no motociclismo off road brasileiro, com décadas de história como a primeira mulher a desbravar um território até então exclusivamente masculino. Juntas, elas decidiram estrear nos UTVs, e mais uma vez fazendo história. Raquel e Moara foram ao pódio, foram homenageadas pela organização do SARR e aclamadas pelo público presente à cerimônia de premiação.
“Sabe quando nem você acredita no que está fazendo? Então, essa foi a minha sensação aqui. A sensação de estar enlatada fazendo coisas que nunca imaginei fazer. Vivendo experiências únicas pela primeira vez e com a coragem de não saber e aprender. Isso é inexplicável”, comentou Stein.
Stein e Sacilotti, que se inscreveram na competição para vivenciar uma nova experiência, sem pretensões de se destacar, acabaram surpreendendo com a quinta colocação na categoria T3.3 e o 19° lugar no acumulado geral dos 27 UTVs.
“Foi um rally maravilhoso. E vou dizer, não dá para parar de correr esse estilo de prova”, ressaltou. “Nos planos futuros vou continuar a competir nas motos, em provas como essas mais complexas, me desafiando cada vez mais e devo acompanhar com a MSL Motorsports que sempre me apoia e incentiva e com o Gunter Hinkelmann que é o piloto referência da equipe”, completou Raquel.
Hinkelmann e Eckel encerraram o SARR 2024 em nono lugar na categoria T3.1 e em 17° no acumulado geral de todos os UTVs. “Foi muito engrandecedor para a MSL participar de um rally com um grau de dificuldade como este. Enfrentamos o deserto argentino e trouxemos uma inovação. Nós somos a primeira equipe a inscrever uma dupla 100% feminina entre os UTVs, no SARR”, salientou Hinkelmann, que além de piloto, também é chefe de equipe da MSL Motorsports. “Nossa presença no SARR deixou ainda mais claro que a MSL tem estrutura, know how e suporte técnico suficiente para encarar provas de toda natureza, no Brasil e no exterior, tanto para competidores de ponta quanto para iniciantes”, observou.
SOBRE A MSL
A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. À frente mortorsport criou um nome de respeito no rally brasileiro e mundial já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).
A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt, Castrol e Baterias Pioneiro.
SOBRE O SARR (SOUTH AMERICAN RALLY RACE):
O South American Rally Race (SARR) é uma competição off road que ocorre principalmente na Argentina. A primeira edição foi em 2020, inspirada no Rally Dakar, com o objetivo de trazer uma experiência semelhante à América do Sul, após o Dakar ter sido transferido da América para o Oriente Médio. É organizado pela Associação Argentina de Rally Raid, liderada por Juan Pablo Sisterna. A competição faz parte do Sertões Series, que visa consolidar o Rally Raid no continente, e também é uma das etapas do Campeonato Latino-Americano da FIM para motos e UTVs. Este rally é um dos mais exigentes da América do Sul, atraindo tanto amadores quanto pilotos profissionais, com um número crescente de participantes a cada edição.
Classificação final após cinco etapas – UTV – SARR Series 2024:
TOTAL 5 ETAPAS – Km Total: 1320 | Km deslocamento: 320 | Km SS: 1000
Equipe brasileira segue sua jornada em meio às dunas e rios secos dos andes argentinos
A equipe MSL Motorsports chegou hoje, 23 de novembro, em Fiambalá, após percorrer 285 quilômetros pelo deserto andino, na Argentina, na quarta etapa do South American Rally Race (SARR).
As duplas da MSL formadas por Gunter Hinkelmann/Felipe Eckel (UTV #213 categoria T3.1) e Raquel Stein/Moara Sacilotti (UTV #290 categoria T3.3) saíram na manhã deste sábado da cidade de Tinogasta. Largaram em 10ª e 6ª colocações respectivamente, em suas categorias, pautados nos resultados do dia anterior (terceira etapa, de Chilecito a Tinogasta).
De acordo com o piloto Hinkelman, o dia hoje foi o de navegação mais exigente. “Os organizadores tinham alertado que nesta etapa teríamos o grau mais difícil de navegação de todo SARR, pelos trechos de areia, rios secos e dunas”, contou o piloto do UTV#213.
Com os resultados deste sábado, no acumulado, Hinkelman e Eckel estão em 11° lugar entre os T3.1 e a dupla feminina estreante nos UTVs, Stein/Sacilotti, em 6ª colocação nos T3.3. As duas competidoras, experientes pilotas de moto, fizeram bonito hoje entre os UTVs, finalizando a corrida do dia com o quinto melhor tempo da categoria T3.3 e escalando da 19ª para a 15ª posição no resultado geral dos UTVs (entre os 27 veículos divididos em três categorias).
Neste domingo, a última etapa da competição faz um laço com largada e chegada em Fiambalá, percorrendo 205 quilômetros cronometrados e totalizando os 1.320 quilômetros desta edição do SARR. A prova também é válida para quarta e última etapa do Campeonato Sul-Americano de Rally Raid.
SOBRE A MSL
A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A frente mortorsport criou um nome de respeito no rally brasileiro e mundial já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).
A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt, Castrol e Baterias Pioneiro.
SOBRE O SARR (SOUTH AMERICAN RALLY RACE):
O South American Rally Race (SARR) é uma competição off road que ocorre principalmente na Argentina. A primeira edição foi em 2020, inspirada no Rally Dakar, com o objetivo de trazer uma experiência semelhante à América do Sul, após o Dakar ter sido transferido da América para o Oriente Médio. É organizado pela Associação Argentina de Rally Raid, liderada por Juan Pablo Sisterna. A competição faz parte do Sertões Series, que visa consolidar o Rally Raid no continente, e também é uma das etapas do Campeonato Latino-Americano da FIM para motos e UTVs. Este rally é um dos mais exigentes da América do Sul, atraindo tanto amadores quanto pilotos profissionais, com um número crescente de participantes a cada edição.
Representantes brasileiros no “mini Dakar” entre os UTVs, Gunter Hinkelmann / Felipe Eckel completaram em terceiro a segunda etapa. A dupla estreante Raquel Stein / Moara Sacilotti enfrentou adversidades e não completam a etapa que ligou San Juan a Chilecito.
Chilecito, Argentina – Gunter Hinkelmann / Felipe Eckel (#213/T3.1) completaram na terceira posição a segunda de cinco etapas do SARR Series FIMLA 2024, nesta quinta-feira, 21. A dupla partiu da quinta posição na categoria T3.1, – posição conquistada na primeira etapa – próximo das quase seis horas de prova de San Juan com destino à cidade de Chilecito, na Argentina.
A dupla feminina Raquel Stein / Moara Sacilotti (#290/T3.3), que faz a sua primeira participação juntas a bordo de um UTV no deserto argentino, não completou o trajeto com contratempos com o veículo após o primeiro terço do percurso e precisou aguardar o apoio da equipe.
“Concluímos uma etapa bem completa. Os três trechos da especial de foram bem difíceis, vários tipos de pisos, contamos solo de cascalho, pedras soltas, trechos sinuosos com riachos secos e outros um pouco arenoso. Foi um dia de muita adrenalina e diversão”, disse o piloto Gunter Hinkelmann.
“Passamos por cenários que tiraram o fôlego e desafiaram nossos limites! Uma pena que estourou a correira do UTV e tivemos uma pane seca. Foi preciso fazer um deslocamento grande para concluir o dia, foram 10 horas de provas, mas terminamos (risos). Não tivemos nenhum dano maior, está tudo certo, Seguimos com a mesma energia, rally é isso! Lá vamos nós para mais um dia nesse palco incrível que é o deserto argentino”, declarou Raquel Stein.
Nesta sexta-feira, 22, pilotos e navegadores partiram do Circuito la Olla em Chilecito, passando por Pituil com destino a Termas La Aguadita na cidade de Tinogasta às 8 horas, serão 265 km totais, sendo 50 de deslocamentos e 215 km de especial cronometrada com piso de cascalho e areia por trechos sinuosos. A chegada e o parque de apoio ficará no Polidesportivo de Tinogasta (ARG), com briefing marcaddo para as 20 horas no mesmo local.
A prova, realizada ao longo de cinco etapas no deserto dos Andes argentinos, totaliza 1.320 km e segue o formato desafiador do Rally Dakar, válida ainda para quarta e última etapa do Campeonato Sul-Americano de Rally Raid prossegue até o domingo, 24.
SOBRE A MSL
A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A frente mortorsport criou um nome de respeito no rally brasileiro e mundial já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).
A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt, Castrol e Baterias Pioneiro.
SOBRE O SARR (SOUTH AMERICAN RALLY RACE):
O South American Rally Race (SARR) é uma competição off road que ocorre principalmente na Argentina. A primeira edição foi em 2020, inspirada no Rally Dakar, com o objetivo de trazer uma experiência semelhante à América do Sul, após o Dakar ter sido transferido da América para o Oriente Médio. É organizado pela Associação Argentina de Rally Raid, liderada por Juan Pablo Sisterna. A competição faz parte do Sertões Series, que visa consolidar o Rally Raid no continente, e também é uma das etapas do Campeonato Latino-Americano da FIM para motos e UTVs. Este rally é um dos mais exigentes da América do Sul, atraindo tanto amadores quanto pilotos profissionais, com um número crescente de participantes a cada edição.
Raquel Stein / Moara Sacilotti, pilota e navegadora aceleraram para valer em suas estreias internacionais na modalidade UTV e contam Gunter Hinkelmann / Felipe Eckel para compartilhar as experiências na competição que prossegue até domingo pelo deserto da Argentina
Primeira etapa positiva para pilotos e navegadores brasileiros da MSL Motorsports no SARR Series FIMLA 2024. Os primeiros quilômetros cronometrados no deserto argentino serviram de aquecimento e foram percorridos nos arredores de San Juan. Os representantes do país na categoria UTV, Gunter Hinkelmann / Luís Felipe Eckel (#213/T3.1) marcaram a quinta posição e as estreantes Raquel Stein / Moara Sacilotti (#290/T3.3) utilizaram a prova para verificar o entrosamento para as quatro disputas mais longas.
Para Raquel Stein o objetivo é de concluir sem pensar em resultados, com foco no entrosamento. “Quero que consigamos nos divertir nos trechos que iremos explorar em solo argentino. Esta é a minha primeira experiência no deserto e em uma prova tão longa e desafiadora como é o SARR. Não estou criando muita expectativa de resultados, quero aprender e aproveitar o máximo nesse tipo de terreno. Tenho como navegadora a Moara, uma atleta que sempre me inspirou a competir de motos, somos duas pilotas de moto”, contou.
Para Moara Sacilotti tudo também é muito novo. “Pilotar uma moto de rally faz com que você tome decisões muito importantes em frações de segundo. Já aqui no SARR a bordo do UTV, as minhas decisões vão nos levar para o caminho certo ou errado, eu não estou no comando. Então, me sinto um pouco passageira, mas tenho certeza que essa dupla vai dar muito certo”, completou.
Pura adrenalina e superação! Entre curvas desafiadoras, terrenos imprevisíveis e muita estratégia, o time mostrou garra e determinação em cada quilômetro. “Carro novo, com set up do ex-piloto, promovendo uma insegurança hoje na hora de largar, pois no shakedown havia fervido por conta das ventoinhas não terem funcionado, mas o resultado foi exatamente positivo, 3° na geral. Uma navegação incrível do Felipe Eckel na sua primeira vez na CAP, não errou uma referência. Também tenho que parabenizar a equipe que perdeu uma noite investindo nos ajustes do carro”, destacou o piloto Gunter Hinkelmann.
“Teminamos o primeiro dia, curto, mas muito difícil, navegação bastante complicada, a prova aqui é uma loucura”, complementou Luís Felipe Eckel.
O parque de apoio esteve situado no Autódromo El Zonda Eduardo Copello, mesmo local de partida desta quinta-feira, 21. Os competidores largaram de San Juan para a segunda etapa às 8h20. A especial cronometrada passará El Salado, Mogna e Sanõgasta com destino a Chilecito, após percorrerem 450 km totais, sendo 200 km de deslocamento e 250 km de especial. A característica da disputa do dia é de cascalho e areia, trechos sinuosos e rios secos.
A prova, realizada ao longo de cinco etapas no deserto dos Andes argentinos, totaliza 1.320 km e segue o formato desafiador do Rally Dakar. Válida ainda para quarta e última etapa do Campeonato Sul-Americano de Rally Raid prossegue até o domingo, 24.
SOBRE A MSL
A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A frente mortorsport criou um nome de respeito no rally brasileiro e mundial já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).
A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt, Castrol e Baterias Pioneiro.
SOBRE O SARR (SOUTH AMERICAN RALLY RACE):
O South American Rally Race (SARR) é uma competição off road que ocorre principalmente na Argentina. A primeira edição foi em 2020, inspirada no Rally Dakar, com o objetivo de trazer uma experiência semelhante à América do Sul, após o Dakar ter sido transferido da América para o Oriente Médio. É organizado pela Associação Argentina de Rally Raid, liderada por Juan Pablo Sisterna. A competição faz parte do Sertões Series, que visa consolidar o Rally Raid no continente, e também é uma das etapas do Campeonato Latino-Americano da FIM para motos e UTVs. Este rally é um dos mais exigentes da América do Sul, atraindo tanto amadores quanto pilotos profissionais, com um número crescente de participantes a cada edição.
*Resultado da Etapa 1 – UTV – SARR Series 2024:*
1)216 Bruno Varela – Ari Fiuza, T3.1, Brasil, Varela – Canam – Monster Energy, UTV Can-Am Maverick R, 00h05m49s
Ford Ranger da MSL Motorsports finalizou o desafio acumulando 03h57m33s31 e a soma de desempenhos ao longo da temporada deu o título à dupla. Rodrigo Battistel também subiu ao pódio com o título na categoria SSV ao lado de Giovani Bordin e Raquel Stein fez uma bela estreia com Humberto Piauí
Erechim (RS) – Por 27 segundos de diferença, Gunter Hinkelmann e Weidner Moreira, da MSL Motorsports, não ficaram com o troféu de vencedores do Rally de Erechim (RS), válido como a última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid. Mas nem isso apagou o brilho da comemoração, pela soma de resultados ao longo da temporada, o que deu à equipe a conquista do título do bicampeonato brasileiro na modalidade, pela Ultimate T1.1. A Ford Ranger #60 da equipe finalizou a competição, neste sábado (18), acumulando 03h57m33s31, divididos em seis especiais, na segunda posição na geral dos carros.
O formato de prova foi diferenciado, durante o segundo dia de especiais. Os 193 quilômetros de desafios foram divididos em seis especiais cronometradas (SS3 a SS8), em que a velocidade imperou. Foi meio parecido com um rally de velocidade, tendo em vista que as três últimas especiais repetiram o percurso das três primeiras. Porém, durante a programação, o último trecho foi abortado por problemas na passagem.
“Foi um dia muito tenso. Não fizemos reconhecimento de pista, porque foram provas rápidas e nosso carro é pesado, principalmente nos trechos de serra do percurso, que para mim foi assustador. Fizemos o que pode. O navegador deu as cantadas que ele pode interpretar. Pena que não ganhamos a disputa. Perdemos por 27 segundos, por um detalhe muito pequeno, mas o rally é isso, sorte e azar. Porém, estamos bem felizes por concluir a prova com um bom resultado, que nos deu o título de bicampeões brasileiros no Raid. Agradeço muito muita parceria com o Weidner nesta temporada na MSL, o que foi fundamental para esta conquista. Que venha 2025”, conta Gunter Hinkelmann.
O navegador Weidner Moreira ficou impressionado com a prova de Erechim. “As especiais foram realmente surreais. A velocidade que os carros atingem e a empolgação da população que vem assistir ao evento, a estrutura em si, enfim, só quem vem aqui para entender a dimensão disso tudo. Sair com segundo lugar da prova e com o título de campeão brasileiro foi muito bom para nós. Quero voltar mais vezes para Erechim”, avalia.
Nos SSVs, Rodrigo Battistel e Giovani Bordin (#79) venceram a competição, acumulando 04h31m33s19, ficando com o melhor tempo nos dois dias de competição na categoria e no quinto lugar da geral dos carros. E, de quebra, também conquistaram o campeonato brasileiro da divisão. “Foi um evento muito legal, não só pelo público e estrutura, como também pelo próprio formato das especiais, muito rápidas. O Rodrigo nunca andou numa prova de velocidade, que é bem diferente do que a gente está acostumado, mas ele adorou e foi o que importou. A gente se divertiu e somou os pontos que precisava para sairmos daqui campeões no SSV”, comenta o navegador Bordin.
A dupla estreante Raquel Stein/Humberto Piauí (#78) também teve um bom resultado nesta competição. “Na sexta, a prova foi bem desafiadora para mim. Caí num buraco, capotei, foi tenso, mas terminamos. Amanhecemos com outro carro, estava perfeito. As últimas especiais eram muito rápidas. Durante o dia, nosso intercom começou a falhar, então as duas últimas largadas fizemoz na mímica e no visual. Meu navegador Piauí tirou muita onda. Para nós, foi um grande desafio. Ainda mais para mim, que sou novata. Quero deixar meus parabéns à galera de Erechim que fez um evento de muito alto nível. Virei correr aqui mais vezes. E estarei mais preparada na próxima”, afirma a piloto Raquel Stein, que marcou com a sétima colocação na geral dos carros na competição gaúcha.
A distância total do Erechim Rally Brasil, para os competidores da modalidade Rally Raid, foi de aproximadamente 430 quilômetros, sendo 320 deles em especiais cronometradas.
A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A equipe Motorsports conta com participações no rally brasileiro e mundial como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).
A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, com apoio da Sparco, Leatt e Castrol.
Erechim Rally Brasil 2024
RESULTADO FINAL ACUMULADO (Geral Carros)
1) #62 Glauber Fontoura (SP)/ Fabricio Bianchini (SP), (1)T11, Toyota GR DKR Hilux T1, FD Rally Team, 03h57m06s26
2) #60 Gunter Hinkelmann (SP)/ Weidner Moreira (MG), (2)T11, Ford Ranger, MSL Motorsport, 03h57m33s31
3) #65 Beco Andreotti (SP)/ João Afro (MA), (1)UBR, Ford Ranger, X Rally Team, 04h06m02m48
4) #64 José Silmar (MG)/ Alyson Antunes (BA), (2)UBR, Ford Ranger, X Rally Team, 04h07m13m25
5) #79 Rodrigo Battistel (SP)/ Giovani Bordin (RS),(1)SSV, Polaris RZR Pro R, MSL Motorsport, 04h31m33s19
6) #69 Gabriel Boff (RS)/ Bruno Bregoli (RS), (1)COV, Mitsubishi Pajero Evolution, Mepel/ Cacil/Quero Diesel, 04h45m11s08
7) #79 Raquel Stein (RJ)/Humberto Piauí (PI),(2)SSV, Polaris RZR Pro R, MSL Motorsport, 06h00m39s80
Dupla da MSL Motorsports termina os 172 quilômetros de especial cronometrada em 02h59m18s90. Competição válida como final do Brasileiro de Rally Raid segue neste sábado com o último desafio do ano
Erechim (RS) – Falta poucos quilômetros para término do Campeonato Brasileiro de Rally Raid e a dupla Gunter Hinkelmann e Weidner Moreira, da MSL Motorsports, segue firme para cruzar a linha de chegada em alto desempenho. O conjunto da Ford Ranger #60 completou a especial de 172 quilômetros de trecho cronometrado, disputado nesta tarde de sexta-feira (18) na segunda posição na geral dos carros, com 02h59m18s90.
“Foi uma especial desafiadora, mas isso já era esperado. Hoje o trecho predominou com piçarra e pedras, num percurso bem sinuoso e bem técnico tanto para a pilotagem quanto para a navegação. O carro se comportou bem, sem grandes intercorrências. E este resultado nos dá mais ânimo para terminar esta temporada em alto estilo”, afirma Hinkelmann, líder dos pilotos da classe Ultimate T1.1.
Nos SSVs, Rodrigo Battistel e Giovani Bordin (#79) venceram a etapa desta sexta-feira, com 03h21m53m25. A dupla estreante Raquel Stein/Humberto Piauí (#78), não conseguiu terminar, abandonando a prova antes da terceira parcial (km104).
Para este sábado, a programação da última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid reserva mais desafios. Serão ao todo cerca de 193 quilômetros de especiais, que finalizam o campeonato Brasileiro de Rally Raid. A distância total do Erechim Rally Brasil, para os competidores da modalidade, é de aproximadamente 430 quilômetros, sendo 320 deles em especiais cronometradas.
A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A equipe Motorsports conta com participações no rally brasileiro e mundial como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).
A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, com apoio da Sparco, Leatt e Castrol.
Erechim Rally Brasil 2024
RESULTADO SS1 (Geral Carros – Extraoficial)
1) #62 Glauber Fontoura (SP)/ Fabricio Bianchini (SP), (1)T11, Toyota GR DKR Hilux T1, FD Rally Team, 02h59m15s59
2) #60 Gunter Hinkelmann (SP)/ Weidner Moreira (MG), (2)T11, Ford Ranger, MSL Motorsport, 02h59m18s90
3) #64 José Silmar (MG)/ Alyson Antunes (BA), (1)UBR, Ford Ranger, X Rally Team, 03h00m58m71
4) #65 Beco Andreotti (SP)/ João Afro (MA), (2)UBR, Ford Ranger, X Rally Team, 03h07m13m10
5) #61 Flávio Lunardi (SC)/Fred Budtikevitz (SC), (3)T11, Ford Ranger, Bulldog Racing / X Rally, 03h09m11m85
6) #79 Rodrigo Battistel (SP)/ Giovani Bordin (RS),(1)SSV, Polaris RZR Pro R, MSL Motorsport, 03h21m53m25
PROGRAMAÇÃO
Sábado – 19 de Outubro
08h00 – Abertura da Secretaria de Prova Parque da ACCIE
07h50 – Início do Especial 2 (Dia 2)
17h00 – Conferência de Imprensa com Pilotos – Sala de Imprensa
Reunião dos Comissários Desportivos e Técnicos – Sala de Comissários
19h00 – Divulgação dos Resultados Extraoficiais Mural Oficial/Website
Dupla da MSL Motorsports, líder da T1.1, quer encerrar a temporada com chave de ouro na grande final, entre os dias 16 e 19 de outubro.
A dupla da MSL Motorsport formada por Gunter Hinkelmann e Weidner Moreira já confirmou presença na última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid, que será realizada em Erechim, norte do Rio Grande do Sul, de 16 a 19 de outubro, já a Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade – que ocorre em paralelo ao evento – prossegue até o domingo, 20.
Os dois irão encarar a etapa final do campeonato em um dos locais mais desafiadores da temporada. “A disputa em Erechim é sempre tecnicamente exigente, com uma mistura de terrenos que obrigam os competidores a encontrar um equilíbrio entre velocidade e controle”, observou Hinkelmann, que tem 21 anos de experiências em competições fora de estrada e é fundador da MSL Motorsports.
A região é composta predominantemente por terrenos montanhosos e colinas, o que torna o percurso bastante sinuoso, com curvas fechadas, de alta e baixa velocidade, além de subidas e descidas.
“Nossa expectativa é fazer uma prova com as mãos no título”, disse o navegador Moreira.
Hinkelmann e Weidner são atuais líderes da categoria Ultimate T1.1 no Campeonato Brasileiro, com 133 pontos, sendo 64 pontos de vantagem sobre o segundo colocado da categoria, sendo assim já são campeões antecipados da prova.
2024 tem sido um ano de êxito para a MSL Motorsports. Hinkelmann e Moreira, a Ford Ranger da dupla e toda equipe já está preparada encarar o desafio gaúcho, como também toda a estratégia logística montada para se deslocar para o Sul do País. A distância total do rally é de aproximadamente 430 quilômetros, sendo 320 deles cronometrados.
A equipe paulistana está preparada e segue viagem nos próximos dias com o trio inscrito nos Carros, Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (T1.1 / Ford Ranger), Raquel Stein/Humberto Piauí e Rodrigo Battistel/Giovani Bordin ambos nos SSVs (Polaris RZR PRO R Ultimate).
Os moradores da região que quiserem acompanhar e torcer de perto pelo time da MSL Motorsports é só acessar o link da prova (https://www.rallyerechim.com/especiais/) e verificar nos mapas os melhores pontos seguros para espectadores.
A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A equipe Motorsports conta com participações no rally brasileiro e mundial como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).
A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, com apoio da Sparco, Leatt e Castrol.
EQUIPE MSL MOTORSPORTS
CARROS – CBA
Piloto – Gunter Hinkelmann
Navegador – Weidner Moreira
Categoria – Ultimate T1.1
Veículo – Ford Ranger
Piloto – Rodrigo Battistel
Navegador – Giovani Bordin
Categoria – SSV T4
Veículo – Polaris RZR PRO R Ultimate
Piloto – Raquel Stein
Navegador – Humberto Piauí
Categoria – SSV T4
Veículo – Polaris RZR PRO R Ultimate
Confira abaixo a atual classificação do Campeonato Brasileiro de Rally Raid 2024 na categoria Ultimate T1.1:
PILOTO
1° GUNTER HINKELMANN, 133 pontos
2º FLAVIO LUNARDI, 69
3º LUIZ CARLOS NACIF, 53
4º GLAUBER FONTOURA, 44
5º LUIZ MANARA, 33
6º CARLOS AMBROSIO, 21
7º LEONARDO STATTER, 8
8º MARIO MARCONDES, 7
NAVEGADOR
1º WEIDNER MOREIRA, 133 pontos
2º FRED BUDTIKEVITZ, 69
3º ERICK SILVEIRA, 36
4º LUIZ POLI, 33
5º RODRIGO KHEZAN, 27
6º FABRICIO BIANCHINI, 17
7º FILIPE CANCADO, 13
8º RICARDO MEDEIROS, 11
9º LEONARDO TELLES, 10
10º JOEL KRAVTCHENKO, 8
11º ARTEMIO PAULUCI, 7
PROGRAMAÇÃO DO ERECHIM RALLY BRASIL
Quarta-feira, 16 de outubro de 2024
09h00 – Abertura do Parque de Apoio para Instalações das Equipes
14h00 às 19h00 – Abertura da Secretaria de Prova e da Verificação Administrativa – Parque da ACCIE
19h30 – Jantar de Confraternização – Parque da ACCIE
Quinta-feira – 17 de Outubro
07h30 – Abertura da Secretaria de Prova e da Verificação Administrativa – Parque da ACCIE
08h00 – Abertura da Verificação Técnica (Conforme Anexo Próprio)
12h00 – Abertura do Reconhecimento Super Prime Diurno | Prólogo
17h00 – Encerramento do Reconhecimento Super Prime Diurno | Prólogo
17h30 – Encerramento da Verificação Técnica e Administrativa – Parque da ACCIE
18h00 – Fechamento da Secretaria de Prova – Parque da ACCIE
A campeã dos rallys Baja e Jalapão vai iniciar carreira também nos SSVs, sob a navegação experiente de Humberto Ribeiro, como preparação para o SARR (South American Rally Race)
A pilota de moto Raquel Stein, que recentemente anunciou que irá estrear na categoria carros entre os SSVs e formará a primeira dupla feminina a competir nos protótipos no SARR (South American Rally Race), junto da também pilota de moto, Moara Sacilotti, confirmou irá participar do Erechim Rally Brasil, na cidade do norte gaúcho, de 17 a 20 deste mês.
A prova de Erechim, famosa por mesclar curvas, subidas, descidas, trechos de alta, média e baixa velocidades, será uma espécie de treino para a pilota, antes de encarar o desafio no deserto dos Andes argentinos, em novembro. Para acompanhar Raquel na navegação do UTV Polaris Pro R no rally gaúcho, o convidado foi ninguém menos que o polivalente Humberto Ribeiro, o brasiliense que acumula participações e títulos no Dakar, maior rally do mundo, no Sertões e nos campeonatos brasileiros tanto de moto, quanto pilotando ou navegando UTVs.
“O Gunter Hinkelmann, idealizador e fundador da MSL Motorsports, me convidou para andar com a Raquel e eu aceitei o desafio. A ideia é apoiar a Raquel neste início como pilota de carros dando dicas, para fazer com que ela consiga melhorar o mais rápido possível na pilotagem e na sintonia com o navegador”, disse Ribeiro, que sabe a diferença da navegação solitária nas motos para a navegação a dois, nos carros.
“O Erechim Rally Brasil veio a calhar para meu processo de preparação. Vou ter a chance de ir me acostumando a desenvolver confiança na navegação de outra pessoa nesse estilo de prova de rally raid”, observou Raquel.
Tanto a pilota quanto o navegador estão ansiosos por encarar a disputa de Erechim, que é famosa no calendário brasileiro off road tanto por seus desafios técnicos quanto pela presença do público. “O pessoal de lá é aficionado por rally. Tem muito público nas especiais e no super prime. A largada promocional é um espetáculo com umas 20 mil pessoas lá para ver a gente. É sempre bom poder estar em Erechim”, declarou Ribeiro.
Raquel é publicitária e integrante oficial da equipe MSL Motorsport como pilota de moto e coordenadora geral de equipe durante o Sertões 2024. Iniciou nas competições off road em 2023, após fazer uma viagem sozinha de moto ao redor do Brasil por quatro meses. É apaixonada por adrenalina, moto, velocidade e boas histórias de superação. A pilota acumula os títulos de campeã brasileira Rally Baja 2023 (MT3) e de campeã Rally Jalapão 2024 (MT3). No SARR (South American Rally Race), de 20 a 24 de novembro, na Argentina, Raquel e Moara vão encarar o desafio inédito no UTV Polaris Pro R da equipe MSL Motorsport, por 1.320 quilômetros pelo deserto dos Andes Argentinos.
SOBRE A MSL
A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A equipe Motorsports conta com participações no rally brasileiro e mundial como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).
A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt e Castrol.
PROGRAMAÇÃO DO ERECHIM RALLY BRASIL
Quarta-feira, 16 de outubro de 2024
09h00 – Abertura do Parque de Apoio para Instalações das Equipes
14h00 às 19h00 – Abertura da Secretaria de Prova e da Verificação Administrativa – Parque da ACCIE
19h30 – Jantar de Confraternização – Parque da ACCIE
Quinta-feira – 17 de Outubro
07h30 – Abertura da Secretaria de Prova e da Verificação Administrativa – Parque da ACCIE
08h00 – Abertura da Verificação Técnica (Conforme Anexo Próprio)
12h00 – Abertura do Reconhecimento Super Prime Diurno | Prólogo
17h00 – Encerramento do Reconhecimento Super Prime Diurno | Prólogo
17h30 – Encerramento da Verificação Técnica e Administrativa – Parque da ACCIE
18h00 – Fechamento da Secretaria de Prova – Parque da ACCIE
Pioneirismo feminino das brasileiras da equipe MSL Motorsports no SSV marca o desafio de 1.320 quilômetros pelo deserto argentino
As pilotas brasileiras de moto, Raquel Stein e Moara Sacilotti, vão trocar as motos por um SSV, no South American Rally Race – SARR Series FIMLA 2024, de 20 a 24 de novembro, na Argentina. A dupla vai encarar o desafio inédito no UTV Polaris Pro R da MSL Motorsports, por 1.320 quilômetros pelo deserto dos Andes Argentinos. Serão cinco etapas, percorrendo os lugares mais extremos da região do Oeste ao Noroeste e terá como cidades anfitriãs San Juan, Chilecito, Tinogasta e Fiambalá.
Será a primeira vez que uma dupla 100% feminina se inscreve no grid de largada dos carros SSVs no SARR. E também a primeira vez que as duas correm juntas. A publicitária Raquel Stein será a responsável pela pilotagem do Polaris. Ela é integrante oficial da equipe MSL Motorsport como pilota de moto e coordenadora geral de equipe durante o Sertões 2024. Iniciou nas competições off road em 2023, após fazer uma viagem sozinha de moto ao redor do Brasil por quatro meses. É apaixonada por adrenalina, moto, velocidade e boas histórias de superação. A competidora acumula os títulos de campeã brasileira Rally Baja 2023 (MT3) e de campeã Rally Jalapão 2024 (MT3).
A navegação ficará por conta da lendária Moara Sacilotti. A história de vida de Moara praticamente se funde à história da mulher no motociclismo brasileiro. Competiu no motocross desde criança. No final dos anos 90 já era presença garantida nas competições fora de estrada mais importantes do País. Foi a primeira mulher a disputar o Rally dos Sertões de moto e, em 2022, foi a primeira mulher a vencer uma categoria entre os homens no Sertões. Tem no currículo títulos como campeã do Sertões 2022; tricampeã Brasileira de Rally (2000, 2012, 2015); vice-campeã mundial de Rally 2013 e bicampeã do Rally RN 1500 (2012, 2013).
E por que sair da moto e encarar o desafio de um novo tipo de veículo? Porque elas podem e porque a MSL Motorsport adorou a ideia. “Será certamente uma jornada emocionante e inspiradora de acompanhar. Com anos de experiência em rallys de moto, Moara Sacilotti é uma referência no esporte, enquanto Raquel Stein traz a energia e a coragem de uma iniciante disposta a encarar novos desafios. Juntas, elas têm se destacado como as únicas representantes femininas recorrentes no Campeonato Brasileiro de Rally de Moto, provando que o talento e a paixão não têm gênero”, comentou o chefe da equipe MSL, Gunter Hinkelmann.
SOBRE A MSL
A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 15 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A frente mortorsport criou um nome de respeito no rally brasileiro e mundial já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SAAR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).
Raquel e Moara são esses, acabou de me atualizar- MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt, Castrol e Baterias Pioneiro.
SOBRE O SARR (SOUTH AMERICAN RALLY RACE):
O South American Rally Race (SARR) é uma competição off road que ocorre principalmente na Argentina. A primeira edição foi em 2020, inspirada no Rally Dakar, com o objetivo de trazer uma experiência semelhante à América do Sul, após o Dakar ter sido transferido da América para o Oriente Médio. É organizado pela Associação Argentina de Rally Raid, liderada por Juan Pablo Sisterna. A competição faz parte do Sertões Series, que visa consolidar o Rally Raid no continente, e também é uma das etapas do Campeonato Latino-Americano da FIM para motos e UTVs. Este rally é um dos mais exigentes da América do Sul, atraindo tanto amadores quanto pilotos profissionais, com um número crescente de participantes a cada edição.
PROGRAMAÇÃO DO SARR SERIES FIMLA 2024:
20 de novembro – SAN JUAN / SAN JUAN
Km total: 85 | Km deslocamento: 40 | Km especial: 45
21 de novembro – SAN JUAN / CHILECITO
Km total: 450 | Km deslocamento: 200 | Km especial: 250
22 de novembro – CHILECITO / TINOGASTA
Km total: 265 | Km deslocamento: 50 | Km especial: 215
23 de novembro – TINOGASTA / FIAMBALÁ
Km total: 285 | Km deslocamento: 0 | Km especial: 285
24 de novembro – FIAMBALÁ / FIAMBALÁ
Km total: 235 | Km deslocamento: 30 | Km especial: 205
5 ETAPAS – Km Total: 1320 | Km deslocamento: 320 | Km SS: 1000
