Dia: 3 de agosto de 2024

Mexicano da NASCAR Cup Series e convidado especial chega à frente no comando do Chevrolet Camaro #91. Beto Monteiro foi o primeiro pela Challenge. Decisão acontece neste domingo, com transmissão ao vivo pela BandSports a partir das 14 horas.

São Paulo, SP – A corrida que fechou a programação da Special Edition da NASCAR Brasil, torneio que corre em paralelo ao campeonato nacional da categoria, neste sábado teve de tudo que o fã de velocidade adora: duelos eletrizantes e pegas extraordinários. Mas teve muitos incidentes também. No fim da disputa, realizada no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo, o visitante levou a melhor. Daniel Suárez (Chevrolet #99, Singus Competition), piloto da NASCAR Cup Series, convidado especial para o evento que corresponde à quinta etapa do calendário, venceu a #SunsetRace, segunda prova da etapa. Beto Monteiro (Chevrolet #39, Race Engineering), foi o primeiro a cruzar a linha de chegada pela Challenge e terceiro no geral.

“É sempre bom correr aqui no Brasil, aprender melhor sobre estes carros, esta pista e estas regras. Pois isso é muito diferente de tudo que já corri na minha vida, especialmente dentro da NASCAR. Mas no geral, me diverti muito. Essa é a razão para que eu viesse aqui. Sempre há a esperança de vencer no processo, como aconteceu agora, e estou muito feliz com isso. Foi uma corrida difícil de enxergar, não sei se os outros concorrentes tinham luzes melhores que eu, para mim isso foi complicado. O importante é que ganhamos, conseguimos trazer o carro inteiro e a equipe fez um grande trabalho. Mas a grande corrida é amanhã e tudo pode acontecer”, declarou Suárez.

Na #SunsetRace, todos os carros Chevrolet Camaro e Ford Mustang largaram bem no finzinho da tarde do sábado, ao pôr do sol e fecharam a corrida com os faróis de led acesos e o céu todo escuro. O que dificultou ainda mais a pilotagem dos competidores, que dependiam da iluminação dos faróis para enxergar a pista. Detalhe que foi destacado pelo vencedor pela Challenge, Beto Monteiro.

“Não tinha visão dentro do carro. Mas foi uma corrida muito apertada. Tive que administrar a pouca visibilidade. Fora as luzes atrás e na frente que ofuscam tudo. O Victor acabou dando um NASCAR Boost no finalzinho. E passou muito apertado na linha de chegada. Mas muito importante essa vitória no Challenge para a manutenção da Special Edition. Este resultado de terceiro na geral, primeiro na Challenge, para mim foi muito bacana. Começar assim, com o pé direito, é muito importante. Então, estou feliz. Para amanhã é tentar manter o bom resultado e conquistar o máximo de pontos que puder”, afirma Monteiro.

Aliás, o mexicano e o pernambucano são velhos amigos e a alegria de ambos de dividir o mesmo “victory lane” era visível. “Desde que ele aceitou o convite e chegou aqui para correr, fiquei contente com a novidade. Uma pessoa de tanta importância na principal categoria da NASCAR americana estar aqui prestigiando a gente aumenta muito a valorização de nossa categoria dentro do automobilismo brasileiro. Também fiquei feliz por ele ter vencido. E dividirmos juntos esse pódio é uma felicidade gigante, tanto pela amizade que nutrimos quanto pela representatividade que, graças a Daniel, passamos a ter dentro do universo NASCAR”, relata Beto Monteiro.

A programação da primeira Special Edition da NASCAR Brasil em 2024 segue neste domingo, com da corrida que encerra e define a etapa. A média dos resultados das duas corridas do sábado formam a fila de largada da prova que começa às 14 horas, com transmissão ao vivo pelo BandSports e pelo Youtube.

A Special Edition da NASCAR Brasil abre seus trabalhos na temporada 2024 neste final de semana – 3 e 4 de agosto –, com a realização do classificatório e das três corridas da etapa que corresponde à quinta do calendário da categoria. O torneio, que corre simultâneo ao campeonato nacional da categoria, tem formato e regras diferenciados. Nessas etapas especiais, cada carro poderá ser pilotado um ou dois pilotos inscritos e, no final de cada evento, estes pontuam e se classificam em suas respectivas classes (NASCAR Brasil e Challenge).

TRANSMISSÕES – A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida da Special Edition, junto com os melhores momentos das corridas 1 e 2 da etapa. Todas as provas, bem como o classificatório, também terão transmissão ao vivo pelo Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr.

As oito etapas que compõem o calendário da NASCAR Brasil estão divididas em duas séries: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Campo Grande (MS), Goiânia (GO), Londrina (PR), Potenza – Lima Duarte (MG), Cascavel (PR) e Tarumã (RS) –, e as duas etapas da “Special Edition” – Interlagos (SP) e Curvelo (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: NASCAR Brasil e Challenge.

A NASCAR Brasil Series conta com apoio da Chevrolet, Maxon oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello, Graxa e Across.

NASCAR BRASIL

ETAPA 5 – SPECIAL EDITION

AUTÓDROMO DE INTERLAGOS

Confira o resultado da corrida 2:

1) #91 Daniel Suárez, Chevrolet, Singus Competition, 9 voltas, 21m24s659

2) #83 Alex Seid/ Gabriel Casagrande, Chevrolet, Unnika Racing Team, a 1s774

3) #39 Beto Monteiro/ Marcel Jorand (Challenge), Chevrolet, Race Engineering Team, a 3s923

4) #22 Victor Andrade (Rookie / Challenge), Ford, Singus Competition, a 3s940

5) #13 Witold Ramasauskas (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, a 8s983

6) #99 Luan Lopes (Rookie), Chevrolet, Maxon Racing, a 13s166

7) #27 Lucas Mendes, Chevrolet, Race Engineering Team, a 13s956

8) #1 Nick Monteiro (Challenge/Rookie), Ford, Singus Competition, a 17s478

9) #63 Luís Trombini (Rookie/Challenge)/ Zezinho Muggiatti (Rookie ), Chevrolet, Maxon Racing, a 17s943

10) #57 Felipe Tozzo / Julio Campos (Challenge), Chevrolet, Singus Competition, a 18s067

11) #28 Gui Backes, Chevrolet (Challenge), Maxon Racing, a 18s842

12) #56 Gabryel Romano (Rookie/Challenge), Chevrolet, Unnika Racing Team, a 19s021

13) #87 Jorge Martelli, (Challenge), Chevrolet, Race Engineering Team, a 19s212

14) #12 Edson Reis, (Challenge), Ford, Maxon Racing, a 20s466

15) #78 Leo Yoshii, (Challenge), Ford, Race Engineering Team, a 20s523

16) #81 Rafa Seibel, (Challenge), Ford, Race Engineering Team, a 32s971

17) #77 Dorivaldo Gondra Jr./ Valdeno Brito, Chevrolet, Maxon Racing, a 43s275

18) #44 Antonio Carvalho (Rookie/Challenge), Chevrolet, Singus Competition, a 44s275

19) #20 Rafa Dias (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, a 2 voltas

20) #32 Thiago Lopes/ Léo Reis, Ford, Unnika Racing Team, a 3 voltas

Não completaram 75% da prova:

21) #46 Arthur Scherer/ Vitor Genz (Rookie), Ford, Singus Competition, a 7 voltas

22) #2 Léo Torres, Ford, Maxon Racing, a 7 voltas

23) #4 Cayan Chianca (Rookie), Ford, Race Engineering Team, a 8 voltas

24) #44 Antonio Carvalho (Rookie/Challenge), Chevrolet, Singus Competition, a 8 voltas

Confira o grid da corrida 3

1)#91 Daniel Suárez, Chevrolet, Singus Competition

2) #22 Victor Andrade (Rookie / Challenge), Ford, Singus Competition

3) #99 Luan Lopes (Rookie), Chevrolet, Maxon Racing

4) #83 Alex Seid/ Gabriel Casagrande, Chevrolet, Unnika Racing Team

5) #57 Felipe Tozzo / Julio Campos (Challenge), Chevrolet, Singus Competition

6) #27 Lucas Mendes, Chevrolet, Race Engineering Team

7) #39 Marcel Jorand / Beto Monteiro (Challenge), Chevrolet, Race Engineering Team,

8) #2 Léo Torres, Ford, Maxon Racing

9) #1 Nick Monteiro (Challenge/Rookie), Ford, Singus Competition

10) #56 Gabryel Romano (Rookie/Challenge), Chevrolet, Unnika Racing Team

11) #28 Gui Backes, Chevrolet (Challenge), Maxon Racing

12) #87 Jorge Martelli, (Challenge), Chevrolet, Race Engineering Team

13) #13 Witold Ramasauskas (Rookie), Ford, Unnika Racing Team

14) #4 Cayan Chianca (Rookie), Ford, Race Engineering Team

15) #63 Luís Trombini (Rookie/Challenge)/ Zezinho Muggiatti (Rookie )/, Chevrolet, Maxon Racing

16) #16 Antonio Junqueira (Rookie), Ford, Unnika Racing Team

17) #78 Leo Yoshii, (Challenge), Ford, Race Engineering Team

18) #46 Arthur Scherer/ Vitor Genz (Rookie), Ford, Singus Competition

19) #12 Edson Reis, (Challenge), Ford, Maxon Racing

20) #81 Rafa Seibel, (Challenge), Ford, Race Engineering Team

21) #77 Dorivaldo Gondra Jr./ Valdeno Brito, Chevrolet, Maxon Racing

22) #44 Antonio Carvalho (Rookie/Challenge), Chevrolet, Singus Competition

23) #32 Thiago Lopes/ Léo Reis, Ford, Unnika Racing Team

24) #20 Rafa Dias (Rookie), Ford, Unnika Racing Team

PROGRAMAÇÃO:

Domingo, 04 de agosto

Abertura dos portões: 08h00

08h30 às 08h40 – Warmup

09h30 às 10h30 – Visitação de box

09h45 às 10h00 – Desfile de caminhão

10h00 às 10h15 – Desfile opalas

10h15 às 10h40 – Desafio dos Elétricos Chevrolet

11h30 – Desfile de pilotos

13h50 às 14h20 – Grid walk carros em 45 graus

14h15 – Hino Nacional

14h25 – CORRIDA 3 (20 minutos e mais uma volta)

15h05 às 15h15 – Victory Lane/pódio

16h00 às 17h00 – Volta Rápida

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) –  #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)  –  #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) –   #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) –  #matchpoint

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)  –  #ovaltrack*

* Special Edition

Fotos para download – Flickr: https://www.flickr.com/photos/NASCAR_brasil_sprint_race/

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Seis pilotos brigaram pela vitória até a linha de chegada, que confirmou a vitória do atual campeão da categoria. Na Challenge, Victor Andrade levou a melhor

São Paulo (SP) – A programação de corridas da Special Edition da NASCAR Brasil mostrou bem a razão pela qual a categoria é apaixonante. Logo na primeira das duas provas previstas para este sábado, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, os pilotos proporcionaram um final de corrida emocionante e de tirar o fôlego. O paranaense Léo Torres (Ford, Maxon Racing) foi o vencedor após uma disputa que envolveu nada menos que seis carros até a linha de chegada. Ele cruzou em segundo, atrás do mexicano Daniel Suárez, mas ficou com a vitória após a punição do adversário.

Torres, atual campeão da NASCAR Brasil, completou as 11 voltas no circuito de 4.309 metros com o tempo de 22min44s231, ficando Cayan Chianca (Ford, Race Engineering Team) em segundo, e Luan Lopes (Chevrolet, Maxon Racing) em terceiro. Na categoria Challenge, a vitória de Victor Andrade (Ford, Singus Competition), seguido por Felipe Tozzo (Chevrolet, Singus Competition), e Gabryel Romano (Chevrolet, Unnika Racing Team). No fim da tarde, às 17h40, será realizada a Corrida 2.

Em uma tarde de temperatura elevada e céu claro, a disputa da Corrida 1 esquentou ainda mais o clima em Interlagos. Saindo na primeira posição, Cayan Chianca se manteve da ponta por grande parte da corrida, enquanto acontecia uma disputa bastante acirrada logo atrás dele. Na última volta, um toque em Chianca e Luan Lopes acabou mudando tudo e proporcionando o melhor momento do dia.

Com seis carros brigando pela vitória, Daniel Suarez, piloto da NASCAR convidado para a etapa, cruzou em primeiro, logo à frente de Léo Torres e Chianca. Porém, o mexicano acabou sendo penalizado e a vitória acabou ficando com Torres, que comemorou mais um resultado importante no traçado paulista.

“Eu amo correr em Interlagos, ainda mais depois de ter sido campeão aqui no ano passado. Poder andar com tantas feras do automobilismo é incrível, sem falar de disputar com o Daniel Suárez. Deu tudo certo do final e foi uma prova perfeita”, destacou Léo Torres.

Já o vencedor da Challenge, Victor Andrade, destacou que optou por fazer uma prova mais conservadora. “Estava focado em largar bem e deu tudo certo. Sabia que tinha ritmo para andar na frente, mas preferi ficar ali e esperar algo acontecer. Agora é só comemorar”, afirmou.

TRANSMISSÕES – A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida da Special Edition, junto com os melhores momentos das corridas 1 e 2 da etapa. Todas as provas, bem como o classificatório, também terão transmissão ao vivo pelo Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr.

As oito etapas que compõem o calendário da NASCAR Brasil estão divididas em duas séries: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Campo Grande (MS), Goiânia (GO), Londrina (PR), Potenza – Lima Duarte (MG), Cascavel (PR) e Tarumã (RS) –, e as duas etapas da “Edição Especial” – Interlagos (SP) e Curvelo (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessa série sairá o campeão do Global nas suas respectivas classes: NASCAR Brasil e Challenge.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Maxon Oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello, Graxa e Across.

Confira o resultado da corrida 1 do Special Edition – Etapa Interlagos:

1) #2 Léo Torres, Ford, Maxon Racing, 11 voltas, 22m44s231

2) #4 Cayan Chianca (Rookie), Ford, Race Engineering Team, a 0s129

3) #99 Luan Lopes (Rookie), Chevrolet, Maxon Racing, a 0s133

4) #27 Lucas Mendes, Chevrolet, Race Engineering Team, a 0s301

5) #22 Victor Andrade (Rookie / Challenge), Ford, Singus Competition, a 1s150

6) #91 Daniel Suárez, Chevrolet, Singus Competition, a 4s492

7) #83 Alex Seid/ Gabriel Casagrande, Chevrolet, Unnika Racing Team, a 7s596

8) #16 Antonio Junqueira (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, a 13s807

9) #57 Felipe Tozzo / Julio Campos (Challenge), Chevrolet, Singus Competition, a 16s873

10) #46 Arthur Scherer / Vitor Genz (Rookie), Ford, Singus Competition, a 22s061

11) #56 Gabryel Romano (Rookie/Challenge), Chevrolet, Unnika Racing Team, a 22s084

12) #87 Jorge Martelli, (Challenge), Chevrolet, Race Engineering Team, a 27s423

13) #28 Gui Backes, Chevrolet (Challenge), Maxon Racing, a 35s054

14) #78 Leo Yoshii, (Challenge), Ford, Race Engineering Team, a 35s427

15) #1 Nick Monteiro (Challenge/Rookie), Ford, Singus Competition, a 35s946

16) #39 Marcel Jorand / Beto Monteiro (Challenge), Chevrolet, Race Engineering Team, a 43s960

17) #81 Rafa Seibel, (Challenge), Ford, Race Engineering Team, a 1m00s179

18) #63 Luís Trombini (Rookie/Challenge)/ Zezinho Muggiatti (Rookie ), Chevrolet, Maxon Racing, 1min20s219

19) #77 Dorivaldo Gondra Jr./ Valdeno Brito, Chevrolet, Maxon Racing, 1 volta

20) #44 Antonio Carvalho (Rookie/Challenge), Chevrolet, Singus Competition, 1 volta

21) #32 Thiago Lopes/ Léo Reis, Ford, Unnika Racing Team,2 voltas

22) #20 Rafa Dias (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, 2 voltas

23) #13 Witold Ramasauskas (Rookie), Ford, Unnika Racing Team, 2 voltas

24) #12 Edson Reis, (Challenge), Ford, Maxon Racing,nc

Grid da corrida 2:

1) #83 Alex Seid/ Gabriel Casagrande, Chevrolet, Unnika Racing Team

2) #32 Thiago Lopes/ Léo Reis, Ford, Unnika Racing Team

3) #22 Victor Andrade (Rookie / Challenge), Ford, Singus Competition

4) #20 Rafa Dias (Rookie), Ford, Unnika Racing Team

5) #27 Lucas Mendes, Chevrolet, Race Engineering Team

6) #57 Felipe Tozzo / Julio Campos (Challenge), Chevrolet, Singus Competition

7) #91 Daniel Suárez, Chevrolet, Singus Competition

8) #2 Léo Torres, Ford, Maxon Racing

9) #99 Luan Lopes (Rookie), Chevrolet, Maxon Racing

10) #4 Cayan Chianca (Rookie), Ford, Race Engineering Team

11) #39 Beto Monteiro/ Marcel Jorand (Challenge), Chevrolet, Race Engineering Team,

12) #1 Nick Monteiro (Challenge/Rookie), Ford, Singus Competition

13) #63 Luís Trombini (Rookie/Challenge)/ Zezinho Muggiatti (Rookie )/, Chevrolet, Maxon Racing

14) #46 Arthur Scherer/ Vitor Genz (Rookie), Ford, Singus Competition

15) #28 Gui Backes, Chevrolet (Challenge), Maxon Racing

16) #77 Dorivaldo Gondra Jr./ Valdeno Brito, Chevrolet, Maxon Racing

17) #87 Jorge Martelli, (Challenge), Chevrolet, Race Engineering Team

18) #16 Antonio Junqueira (Rookie), Ford, Unnika Racing Team

19) #12 Edson Reis, (Challenge), Ford, Maxon Racing

20) #78 Leo Yoshii, (Challenge), Ford, Race Engineering Team

21) #81 Rafa Seibel, (Challenge), Ford, Race Engineering Team

22) #13 Witold Ramasauskas (Rookie), Ford, Unnika Racing Team

23) #56 Gabryel Romano (Rookie/Challenge), Chevrolet, Unnika Racing Team

24) #44 Antonio Carvalho (Rookie/Challenge), Chevrolet, Singus Competition

PROGRAMAÇÃO DA NASCAR BRASIL

ETAPA 5 – SPECIAL EDITION

AUTÓDROMO DE INTERLAGOS

Sábado, 03 de agosto

17h40 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)

18h15 às 18h30 – Victory Lane

Domingo, 04 de agosto

Abertura dos portões: 08h00

08h30 às 08h40 – Warmup

09h30 às 10h30 – Visitação de box

09h45 às 10h00 – Desfile de caminhão

10h00 às 10h15 – Desfile opalas

10h15 às 10h40 – Desafio dos Elétricos Chevrolet

11h30 – Desfile dos pilotos na pista

13h50 às 14h20 – Grid walk carros em 45 graus

14h15 – Hino Nacional

14h28 – CORRIDA 3 (20 minutos e mais uma volta)

15h05 às 15h15 – Victory Lane/pódio

16h00 às 17h00 – Volta Rápida

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) – #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG) – #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) – #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) – #matchpoint

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG) – #ovaltrack*

* Special Edition

Fotos para download – Flickr: https://www.flickr.com/photos/NASCAR_brasil_sprint_race/

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Crédito fotos: Luciano Santos e Clayton Medeiros/SiGCom

Contrato de parceria da competição com Circuito dos Cristais vai até 2026. Evento que encerra calendário que será disputada em 17 de novembro com a definição do título do Special Edition.

São Paulo, SP – A NASCAR Brasil acaba de anunciar que o Autódromo Internacional de Curvelo, também conhecido como “Circuito dos Cristais”, na região central de Minas Gerais (170 km de Belo Horizonte), vai sediar a final do torneio Special Edition, evento que encerra a temporada em 17 de novembro.

A oitava e última etapa da categoria será realizada na novíssima pista oval do autódromo, com 1.250 metros e 16 graus de inclinação em uma das curvas. “Já estávamos com a ideia de levar uma disputa da NASCAR para o público mineiro, e o projeto nasceu desde quando fechamos com a marca americana de competições. Um dos compromissos pactuados era a construção de um traçado oval até 2025 para que tivéssemos uma alternativa ao anel externo do Autódromo de Goiânia. Para nossa alegria essa entrega foi antecipada e poderemos fechar o campeonato com um evento de alto gabarito e que promete muitas emoções”, explicou o representante da NASCAR Brasil, Thiago Marques.

O executivo também destaca a qualidade de construção e desenho da nova pista do autódromo aos circuitos americanos onde são realizadas as disputas da NASCAR Cup Series. “O tamanho escolhido de pista, com três quartos de milha, é um clássico dentro das competições nos Estados Unidos. Então, desde o início, apoiamos esse modelo de traçado, que será o primeiro a receber a chancela oficial da NASCAR Brasil”, revelou Marques.

O contrato de parceria com o Circuito dos Cristais tem validade até 2026, o que garante que o autódromo estará presente nas próximas temporadas. “O projeto representa um marco inicial de circuitos ovais no Brasil e acredito que estamos contribuindo ainda mais, para o rápido crescimento da NASCAR no nosso país. É uma grande oportunidade para o Circuito do Cristais voltar a ser palco dos grandes eventos de automobilismo do Brasil”, disse Marco Túlio Ferreira dos Santos, Diretor Geral do Autódromo Internacional de Curvelo – Circuito dos Cristais, em Minas Gerais.

A Special Edition da NASCAR Brasil abre seus trabalhos na temporada 2024 neste final de semana – 3 e 4 de agosto –, com a realização do classificatório e das três corridas da etapa que corresponde à quinta do calendário da categoria. O torneio, que corre simultâneo ao campeonato nacional da categoria, tem formato e regras diferenciados. Nessas etapas especiais, cada carro poderá ser pilotado um ou dois pilotos inscritos e, no final de cada evento, estes pontuam e se classificam em suas respectivas classes (NASCAR Brasil e Challenge).

A novidade da etapa fica por conta da segunda prova da etapa que será no formato #SunsetRace. Ou seja, todos os carros Chevrolet Camaro e Ford Mustang largam bem no finzinho da tarde do sábado, ao pôr do sol, e fecham a corrida com os faróis de led acesos e o céu todo escuro. Além disso, o grid contará com a presença do piloto Daniel Suarez, da NASCAR Cup, convidado da etapa.

“Tem sido uma experiência muito empolgante poder competir aqui no Brasil com a NASCAR Brasil”, afirma o piloto titular do #91 na competição americana.

“Este circuito é muito legal, foi de arrepiar. Quero felicitar ao time da Nascar Brasil pela conquista. Isso me fez lembrar de como começou a jornada da Nascar no México, Há 10 anos. Pilotos nos Estados unidos nem sabiam que já tínhamos ovais no México. E hoje temos cerca de seis circuitos ovais no país. Este é um grande início. Espero que os pilotos brasileiros possam aproveitar e se divertir. Pois um longo trabalho nos bastidores foi preciso para isso acontecer e se tornar realidade. E tenho certeza que este será o primeiro oval de muitos”, completou Daniel Suárez.

Neste sábado, 3, a agenda prossegue intensa com a realização do classificatório (12h10) que definirá o grid das duas primeiras corridas; a corrida 1, às 14h20; e por fim a corrida 2, em Sunset, a partir das 17h40.  Neste domingo será a vez da corrida que encerra e define a etapa. A média dos resultados das duas corridas do sábado formarão a fila de largada da prova que começa às 14 horas, com transmissão ao vivo pelo BandSports e pelo Youtube.

TRANSMISSÕES – A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida da Special Edition, junto com os melhores momentos das corridas 1 e 2 da etapa. Todas as provas, bem como o classificatório, também terão transmissão ao vivo pelo Youtube, nos canais oficiais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr.

As oito etapas que compõem o calendário da NASCAR Brasil estão divididas em duas séries: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Campo Grande (MS), Goiânia (GO), Londrina (PR), Potenza – Lima Duarte (MG), Cascavel (PR) e Tarumã (RS) –, e as duas etapas da “Special Edition” – Interlagos (SP) e Curvelo (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries sairá o campeão do Overall nas suas respectivas classes: NASCAR Brasil e Challenge.

A NASCAR Brasil Series conta com apoio da Chevrolet, Maxon oil, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello, Graxa e Across.

NASCAR BRASIL

ETAPA 5 – SPECIAL EDITION

AUTÓDROMO DE INTERLAGOS

PROGRAMAÇÃO:

Sábado, 03 de agosto

Abertura dos portões: 08h00

12h10 às 12h55 – Treino classificatório (02 voltas rápidas por carro)

14h20 – CORRIDA 1 (20 minutos e mais uma volta)

14h55 às 15h05 – Victory Lane

16h30 às 17h30 – Volta Rápida

17h40 – CORRIDA 2 (20 minutos e mais uma volta)

18h15 às 18h30 – Victory Lane

Domingo, 04 de agosto

Abertura dos portões: 08h00

08h30 às 08h40 – Warmup

09h30 às 10h30 – Visitação de box

09h45 às 10h00 – Desfile de caminhão

10h00 às 10h15 – Desfile opalas

10h15 às 10h40 – Desafio dos Elétricos Chevrolet

11h30 – Desfile de pilotos

13h50 às 14h20 – Grid walk carros em 45 graus

14h15 – Hino Nacional

14h25 – CORRIDA 3 (20 minutos e mais uma volta)

15h05 às 15h15 – Victory Lane/pódio

16h00 às 17h00 – Volta Rápida

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) –  #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)  –  #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) –   #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) –  #matchpoint

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG)  –  #ovaltrack*

* Special Edition

Fotos para download – Flickr: https://www.flickr.com/photos/NASCAR_brasil_sprint_race/

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