Dia: 25 de agosto de 2024

Na Ultimate PRO, venceu a dupla Cristiano Rocha e Anderson Geraldi (#371), seguida por Victor Pudell/ Claudemir Hudner (#345) e Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo (#325). Próximo desafio será o trecho de 336 quilômetros até Luís Eduardo Magalhães.

Santa Maria da Vitória (BA) – A Accert Competições deu suas primeiras aceleradas para valer no 32º Sertões BRB, mostrando ao que veio. A equipe que detém o maior contingente de carros no grid do maior rally das Américas fez bonito na segunda etapa da competição, conquistando lugares de destaque ao final dos 258 quilômetros da especial disputada neste domingo (25), entre Formosa (GO) e Santa Maria da Vitória (BA). O time baseado em Goiânia (GO) fez a trinca no pódio da categoria Ultimate Pro e a dobradinha no da Stock.  

A prova deste domingo foi, de fato, a primeira aventura pra valer da expedição. A primeira etapa, do trecho previsto entre Brasília (DF) e Formosa (GO), foi cancelada por causa da queda de uma ponte. Para os carros, foram 29 quilômetros de deslocamento inicial, 258 quilômetros de desafios na especial cronometrada, e outros 347 quilômetros de deslocamento final, totalizando 634 quilômetros, partindo de Formosa e chegando em Santa Maria da Vitória (BA).

Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, do Mitsubishi Triton Sport CR, #371 ficou com o melhor tempo da categoria Ultimate Pro. A dupla finalizou a especial do dia em 03h38m21s90.  “Chegamos inteiros, graças a Deus, com tudo certinho. O percurso foi bem puxado, com muita areia fina, poeira, alternando trecho rápido com travados, bem prazeroso de correr. Agora é só acertar o carro para a prova de desta segunda”, comenta o piloto Cristiano Rocha.

Para Anderson Gerardi, a especial exigiu mais do piloto do que da navegação. “Prova muito técnica, rápida e trechos bem duros. Navegar não estava difícil, mas exigiu muita atenção com pontes, muito velhas e estreitas. O importante é que fizemos um excelente resultado. Nosso único revés foi termos que fazer muitas ultrapassagens na poeira, devido o problema do prólogo”, declara.

O desafio do dia para os pilotos foi bem puxado. Um início no melhor estilo WRC, com piso firme e diversas curvas. Na sequência, trecho com lombas intercalados com pista rápida. Após o reabastecimento, vieram percursos que já são clichês na competição: trilhas mais estreitas, erosões e mata-burros. A seguir, na área de radar (velocidade controlada), travessia de rios secos, seguido por estrada de fazenda e uma longa reta, a maior deste roteiro. No fim um trecho de mais de 100 quilômetros de veredas, com areia fina, o que é prazeroso para os pilotos.

“A direção não estava tão difícil. Em boa parte da especial, o terreno estava bem duro, e a planilha e navegação exigiu bastante atenção às referências. Decidimos adotar a estratégia de finalizar a especial preservando o carro e deu tudo certo. Amanhã, estamos de volta”, afirma o navegador Claudemir Hubner, da Sherpa #345, bicampeã da competição pela PróBrasil. A dupla, que faz com Victor Pudell, terminou a prova em segundo na categoria, em 03h50m00s89. O conjunto do Mitsubishi L200 4X4 Evolution #325, com Bartolomeu Nunes e Joaquim Bicudo ficou em terceiro, com o tempo de 03h59m03s04.

Na Ultimate Stock, também teve dobradinha no pódio do dia. Renato Viana e Filipe Cançado, do Mitsubishi Triton Sport R, #341, chegaram em segundo, com   04h00m50s35. Logo na cola, veio a dupla Felipe Marçal/Dalmo Bergantin, do Mitsubishi Triton Sport R, #381, aos 04h03m06s82. Daniel Ananias e Anderson Brandão da Mitsubishi Triton Sport R, #361, finalizou em sexto, com 04h46m08s95.

“Uma especial maravilhosa, muito gostosa e rápida. Nós conseguimos chegar, faltavam cinco minutos para estourar o tempo. O deslocamento foi mais tenso do que a própria especial cronometrada. O navegador mandou bem demais e o carro aguentou bem o desafio inicial”, destacou Renato Viana.

“Foi um da de navegação ate relativamente tranquila, só um finalzinho mais pegado. O que valeu foram às atenções destacadas na planilha com muitas lombas e referências com perigo, tivemos que manter a concentração e acelerar com calma”, disse o navegador Filipe Cançado.

O piloto estreante Felipe Marçal em seu primeiro desafio no Sertões a bordo do Mitsubishi Triton Sport R (#381), garantiu ao terceiro melhor tempo na categoria Sport com o tempo de 04h03min06seg. Ele conta com Dalmo Bergantin na navegação.

“Minha primeira vez aqui no Sertões, a especial achei boa, nos adaptamos ali com o carro logo nos primeiro minutos de prova, em meio as paisagens incríveis. Uma etapa incrível. Mas o que foi sofrido foi deslocamento, judiou bem mais do carro. Na terceira etapa vamos na mesma pegada”, concluiu Marçal.

Paulo Pichini e Paulo Simões, que competem pela categoria Ultimate Brasil, fechou o dia em sétimo na divisão, em uma belíssima escalada no grid após largada da penúltima posição e chegar em 22º colocados na geral entre os carros. O conjunto com o Mitsubishi L200, #307, completou a especial  em 03h54m31s76.

“A expectativa ara a etapa até Luís Eduardo Magalhães (BA), o carro chegou super inteiro e se for como hoje vai ser um dia completo de rally, uma prova muito técnica. O Paulo Bomba mandou muito bem na navegação. Então, estamos otimistas para o terceiro dia”, disse Paulo Pichini.

“Após um dia muito bom com especial de 260 km, tinha tudo, pedra, erosão, laje, fesh-fesh, prova completa, prazerosa do começo ao fim. A única coisa que cansou o dia foi o deslocamento final de 350 km, sendo 200 km de areia e piso de terra, pior que a especial”, contou Paulo Bomba. “Largamos em penúltimo hoje, porque não conseguimos fazer o prólogo e terminamos o dia em 22º, conseguimos passar bastante carro hoje, foi um dia bastante produtivo, vamos trabalhar para melhorar ainda mais”, ressaltou o navegador.

A terceira etapa do Sertões 2024 prevê trechos travados em trial e de radar, num piso arenoso, dentro dos primeiros quilômetros de especial. A seguir, trilhas com vegetação fechada, dentro de fazendas, intercalando pistas de alta velocidade em fazendas, com pegadinhas nos ways points. A parte final reserva travessia de pequenos riachos e longas retas e trechos sinuosos, até a chegada em Luís Eduardo Magalhães. Serão três quilômetros de inicial, 336 quilômetros de cronometrados e 47 quilômetros de deslocamento final, totalizando uma viagem de 386 quilômetros.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.704 quilômetros, sendo 2.306 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num roteiro completamente inédito.

A Accert Competições possui um time de profissionais treinados e com vasta experiência em provas fora de estrada e contém uma estrutura completa de apoio e logística, uma carreta oficina com dormitório, motor home, carros de apoio mecânico e socorro rápido.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Lamesa, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Atvos e Ale Combustíveis.

SERTÕES 2024

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

 

SERTÕES 2024

25/8 – Segunda etapa:

Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

RESULTADO CARROS – CATEGORIA ULTIMATE PRO (EXTRA OFICIAL)

1) #371 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, BRA, Mitsubishi Triton CR, Accert Competições, 03h38m21s90

2) #345 Victor Pudell/Claudemir Hubner, BRA, Sherpa /Protótipo, Accert Competições, 03h50m00s89

3) #325 Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo, BRA, Mitsubishi L200 4X4 Evolution, Accert Competições, 03h59m03s04
4) #369 Otávio Enz/Rodrigo Khezam (BRA), Mitsubishi Triton, Zenz Rally Team, nc

RESULTADO CARROS – CATEGORIA ULTIMATE STOCK (EXTRA OFICIAL)

1) #346 Frederico Mol /Fernando Abe (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Mol Racing, 03h48m24s13

2) #341 Renato Viana/Filipe Cançado, BRA, Mitsubishi Triton Sport R,  Accert Competições, 04h00m50s35

3) #381 Felipe Marçal/Dalmo Bergantin, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, Accert Competições,04h03m06s82

4) #338 Joselio Barreto/ Leonardo Costa (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 04h13m25s73

5) #367 José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr (BRA),Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 04h16m23s83

6) #361 Daniel Ananias/Anderson Brandão, BRA, Mitsubishi Triton Sport R,  Accert Competições, 04h46m08s95

7) #337 Paulo Bertolini /Anderson Bertolini (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, nc

RESULTADO CARROS – CATEGORIA ULTIMATE BRASIL

1) #320 Alex Buchheim/Miguel Falcão (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team, 03h27m23s87

2) #332 José Silmar/Alyson Antunes (BRA), Ford Ranger, X Rally Team,  03h27min59seg31

3) #326 Pedro Prado/Josi Koerich (BRA), Ford Ranger, X Rally Team, 03h28min49seg64

4) #365 Alessandro Tozoni/Christina Xavier (BRA), Caype T-Rex, Faster Rally Team, 03h30m19s52

5) #360 Mario Marcondes /Artemio Neto (BRA),Mitsubishi L200 Evolution, Braco Curto Motorsport, 03h31min03seg94

6) #351 Paulo Goes /Jefferson Teixeira (BRA),Ford Ranger, Sfichips Rally Team, 03h49m25s48

7) #307 Paulo Pichini/Paulo Simões, BRA, Mitsubishi L200, Accert Competições, 03h54m31s76

8) #304 Pedro Queirolo /Lauro Sobreira (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team,nc

ROTEIRO

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Paulistana que reside em Portugal da Yamaha Ténéré 700, #31, da MSL Motorsports finalizou os 433 quilômetros de especial – a maior desta edição para as motos – em 07h59m16s16, 38º melhor tempo da geral da modalidade. Disputa do maior rally das Américas termina em 31 de agosto

Santa Maria da Vitória (BA) – A representante da MSL Motorsports nas motos, a pilota Janaína Souza, mostrou um belo espetáculo na segunda etapa do 32º Sertões BRB, disputada neste domingo (25).  Competindo pela categoria MT1, a paulistana da Yamaha Ténéré 700, #31, finalizou os 433 quilômetros da especial do dia, entre Formosa (GO) e Santa Maria da Vitória (BA), em 07h59m16s16, conquistando o 6º lugar de sua categoria e o 38º melhor tempo da geral da modalidade.

Com o cancelamento, neste sábado, da primeira etapa, motivado pela queda de uma ponte, os competidores do 32º Sertões BRB deram suas primeiras aceleradas oficiais neste domingo. Para as motos, foram 29 quilômetros de deslocamento inicial, 433 quilômetros de uma duríssima especial cronometrada – a maior desta edição –, e outros 208 quilômetros de deslocamento final, totalizando 670 quilômetros, partindo de Formosa (GO) e chegando a Santa Maria da Vitória (BA).

Já o desafio do dia para os pilotos foi bem puxado. Um início no melhor estilo WRC, com terreno firme e diversas curvas. Na sequência, trecho com lombas intercaladas e pista rápida. Após o reabastecimento, vieram percursos que já são clichês na competição: trilhas mais estreitas, erosões e mata-burros. A seguir, na área de radar (velocidade controlada), travessia de rios secos, seguido por estrada de fazenda e uma longa reta, a maior deste roteiro. No fim um trecho de mais de 100 quilômetros de veredas, com areia fina, o que é prazeroso para os pilotos.

“Foi uma prova dura e difícil, mas cheguei bem. Durante a especial, no segundo trecho, eu levei uma pequena queda, mas não sofri nada importante. Levantei e consegui seguir. Fiz uns ajustes na moto, terminei, mas acho que perdi no tempo. O objetivo agora é recuperar isso nos próximos dias. Ainda temos seis dias pela frente”, conta Janaína.

A Yamaha Ténéré 700 comandada por Janaína tem 205 quilos, possui motor quatro tempos, CP2 bicilíndrico de 698 cm3 arrefecido a líquido, que entrega 73,4 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 6,93 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é mecânico de seis velocidades. As rodas raiadas de aros de alumínio têm 21 polegadas de diâmetro na dianteira e 18 polegadas na traseira. A moto ainda conta com sistema de freios Brembo, com dois discos de 282 mm de diâmetro cada na dianteira e um disco de 245 mm na traseira. O sistema de suspensão conta com um conjunto KYB de 43 mm de diâmetro na dianteira e Ohlins TTX Full na parte de trás. O Sertões é a primeira competição off road que a Ténéré 700 está em prova.

Janaína Souza, detentora da Copa Mundial Feminino de Rally Baja da FIM (2021), possui em seu currículo outros diversos títulos, como Brasileira de Enduro FIM (2x) e Enduro da Independência (4x). No Sertões, conquistou o vice-campeonato pela categoria Self (sem assistência mecânica), a terceira posição pela Rally Brasil além do título de piloto revelação, em 2017.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.504 quilômetros, sendo 2.507 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num percurso completamente inédito.

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.

SERTÕES 2024

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

RESULTADO MOTOS – CATEGORIA MT1 (EXTRA OFICIAL)

1) #2 Adrien Metge (FRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 06h02m57s35

2) #3 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 06h:08m29s41

3) #1 Mason Klein (EUA), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 06h09m34s11

4) #6 Ricardo Martins (BRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 06h20m14s28

5) #28 Rodrigo Sallum (BRA), KTM 450 Rally Replica, Dm Workshop / Os Amigos,  07h15m17s10

6) #31 Janaína Souza (BRA), Yamaha Tenere 700, MSL Motorsport,  07h59m16s16

7) # 73 Luciano Anacleto (BRA), Kawasaki KLX 450, Txai Rally Team / Mud Miners,

8) #21 Francisco De Assis (BRA), GasGas RX450F Replica, Dm Workshop,

ROTEIRO:

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

24/8 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO)

DI: 38 km / SS: 236 km / DF: 253 km – Total: 535 km

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Numa prova com alto grau de dificuldade, dupla principal da MSL Motorsports fica com o nono melhor tempo na geral dos carros. Próximo desafio será a especial de 336km até Luís Eduardo Magalhães. Competição encerra em 31 de agosto.

Santa Maria da Vitória (BA) – Durante a segunda etapa do 32º Sertões BRB, disputada neste domingo (25), entre Formosa (GO) e Santa Maria da Vitória (BA), os carros da MSL Motorsports, que correm pela categoria SSV ficaram destacados entre os demais veículos da modalidade. Gunter Hinkelmann e Weidner Moreira, a bordo do Polaris RZR Pro Ultimate, #388, lideraram pela sua divisão e finalizaram a especial de 258 quilômetros em 03h26m30s95, com o nono melhor tempo da geral dos carros. A outra dupla, Rodrigo Battistel Giovani Bordin (#342), vice-líder da categoria, terminaram em 03h57m30s63, com a 25ª posição.

A prova deste domingo foi, de fato, a primeira aventura para valer da expedição. A primeira etapa, do trecho previsto entre Brasília (DF) e Formosa (GO), foi cancelada por causa da  queda de uma ponte. Para os carros, foram 29 quilômetros de deslocamento inicial, 258 quilômetros de desafios na especial cronometrada, e outros 347 quilômetros de deslocamento final, totalizando 634 quilômetros, partindo de Formosa e chegando em Santa Maria da Vitória (BA).

Já o desafio do dia para os pilotos foi bem puxado. Um início no melhor estilo WRC, com piso firme e diversas curvas. Na sequência, trecho com lombas intercalados com pista rápida. Após o reabastecimento, vieram percursos que já são clichês na competição: trilhas mais estreitas, erosões e mata-burros. A seguir, na área de radar (velocidade controlada), travessia de rios secos, seguido por estrada de fazenda e uma longa reta, a maior deste roteiro. No fim um trecho de mais de 100 quilômetros de veredas, com areia fina, o que é prazeroso para os pilotos.

“Nossa maior dificuldade foi conseguir encontrar um bom ritmo durante a prova”, comenta Weidner. “Foi preciso muita concentração para atravessarmos todo o percurso, que foi intercalando entre pisos rápidos, trechos estreitos e muitas lombas”, apontou.

Já para o piloto Gunter Hinkelmann, a partir desse achado, tudo fluiu bem. “Conseguimos andar bem, numa etapa que para os carros foi rápida e ficamos bem até o final, apesar do calor. Agora é revisar o equipamento para a etapa de amanhã”, declarou.

Rodrigo Battistel era só alegria em acelerar pela primeira vez em uma etapa do Sertões. “Começamos o primeiro dia com uma expectativa grande, mas com muita calma e cautela, mas sem deixar de ser competitivo. Queremos chegar até o final e comemorar com a equipe”, destacou o piloto paulista.

A terceira etapa prevê trechos travados em trial e de radar, num piso arenoso, dentro dos primeiros quilômetros de especial. A seguir, trilhas com vegetação fechada, dentro de fazendas, intercalando pistas de alta velocidade em fazendas, com pegadinhas nos ways points. A parte final reserva travessia de pequenos riachos e longas retas e trechos sinuosos, até a chegada em Luis Eduardo Magalhães. Serão três quilômetros de inicial, 336 quilômetros de cronometrados e 47 quilômetros de deslocamento final, totalizando uma viagem de 386 quilômetros.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.704 quilômetros, sendo 2.306 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num roteiro completamente inédito.

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.

 

SERTÕES 2024

25/8 – Segunda etapa:

Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

RESULTADO CARROS – CATEGORIA SSV (EXTRA OFICIAL)

1) #388 Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, MSL Motorsport, 03h26m30s95 (9)

2) 342 Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, Msl Motorsport, 03h57m30s63 (25)

 

ROTEIRO

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

Mais informações da equipe:

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Correndo juntos pela primeira vez, piloto e navegador abriram a participação na prova encarando um dos dias mais cansativos do maior rally do Brasil

Santa Maria da Vitória (BA) – Após conquistar o 5° melhor tempo da categoria Stock, no prólogo do Sertões 2024, na sexta-feira, os estreantes da equipe Fortrack/Accert Competições, Daniel Ananias (48 anos) e Anderson Brandão, 40 anos, foram dormir com aquele frio na barriga que precede uma primeira etapa de prova.

Uniforme pronto, itens de segurança checados, a Mitsubishi Triton Sport R preparadíssima. Tudo certo até que… Não é que a etapa foi cancelada? Era pouco mais de três horas da manhã quando a organização do Sertões emitiu um aviso de cancelamento devido à queda de uma ponte que não teria como ser reparada e não havia possibilidade de desvio de percurso. O jeito foi conter a ansiedade e seguir até Formosa (GO) em deslocamento livre, para largar para a primeira etapa cronometrada só neste domingo.

E A SEGUNDA ETAPA (QUE NA VERDADE FOI A PRIMEIRA) CHEGOU

Com a adrenalina redobrada, a dupla Ananias/Brandão finalmente largou hoje, de Formosa (GO) até Santa Maria da Vitória (BA). E, piloto e navegador, estrearam logo de cara com o percurso mais longo da edição 2024 do segundo maior rally do mundo. O roteiro foi repleto do que competidores de rally tanto gostam: trechos de alta velocidade, estilo World Rally Championship (WRC), saltos, travessias de rio e riachos, trechos mais travados, sinalizados com “perigo nível 2”, buracos, erosões, chão duro, areia, pontes e mata-burros. Em meio a estradas de fazenda, aceleraram em uma das maiores retas do roteiro desta edição.

A dupla fechou os 257 km cronometrados em 4h46, ficando em 6ª colocação entre os carros da categoria Stock.  Foram 633 km totais de prova, entre os deslocamentos e a especial (trecho cronometrado). Se em estrada de asfalto isto já é cansativo, imagine por terra.

“O Sertões exige sua qualidade técnica, que ensina muito a pilotar, porque você está sempre em estrada, não tem alívio. Você tem que frear no lugar certo sempre, você não pode escapar. Em termos de pilotagem, o Ananias entendeu a tocada, já começou muito bem”, destacou Anderson Brandão. “E na navegação não é diferente, vamos manter uma regularidade e o objetivo maior é completar todos os dias”, enfatizou o navegador.

“Estou muito feliz por concluir o meu primeiro dia de prova no Sertões e conseguir realizar um sonho. O dia foi de entrosamento, me familiarizar com o estilo da competição. Está sendo uma experiência muito diferente de todas que vivi no automobilismo, mas espero me divertir bastante até a oitava e última etapa. Meu objetivo é concluir a prova para, quem sabe mais à frente, pensar em resultados de destaque”, disse Daniel Ananias sobre a estreia.

Nesta segunda-feira, 26 de agosto, o Sertões 2024 segue para a cidade baiana de Luís Eduardo Magalhães, para 386 km de prova.

RESULTADO DA SEGUNDA ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE STOCK (EXTRA OFICIAL)

1) #346 Frederico Mol /Fernando Abe (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Mol Racing, 03h48m24s13

2) #341 Renato Viana/Felipe Cançado, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, 04h00m50s35

3) #381 Felipe Marçal/Dalmo Bergantin, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, 04h03m06s82

4) #338 Joselio Barreto/ Leonardo Costa (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 04h13m25s73

5) #367 José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr (BRA),Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 04h16m23s83

6) #361 Daniel Ananias/Anderson Brandão, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, 04h46m08s95

7) #337 Paulo Bertolini /Anderson Bertolini (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, nc

EQUIPE FORTRACK/ACCERT COMPETIÇÕES

Carros – CBA

Piloto – Daniel Ananias (1ª edição no Sertões)

Navegador – Anderson Brandão (3ª edição no Sertões)

Categoria – Stock

Numeral – #361

Veículo – Mitsubishi Triton Sport R

ROTEIRO SERTÕES 2024

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Paranaenses finalizaram o dia mais longo do rally passando por trechos de alta velocidade, curvas, lombas e travessia de rio

Santa Maria da Vitória (BA) – Finalmente chegou o dia de levantar a poeira pelos sertões de Goiás e da Bahia! A dupla de paranaenses formada por Victor Pudell, de 48 anos, e Claudemir Hubner, de 54 anos, piloto e navegador, respectivamente, mais uma vez mostrou que não veio para brincadeira. Sim, eles “chegaram chegando” no Sertões, em 2022, levando o título da categoria Ultimate PRO já na estreia. No ano seguinte, conquistaram o vice-campeonato. E agora, em 2024, já mostraram a que vieram, logo no prólogo da prova, sendo os mais rápidos da categoria PRO.

Neste domingo, dia mais extenso do Sertões 2024, com  633,67 km de Formosa (GO) até Santa Maria da Vitória (BA), fizeram o trecho cronometrado de 257 km em 3h50, ficando na 2ª posição entre os veículos da PRO.

Encontraram pelo caminho um menu completo, com tudo que estavam com saudade: trechos de alta velocidade, estilo World Rally Championship (WRC), seguido de curvas e lombas. Não faltaram os caminhos típicos do segundo maior rally do mundo, com estradas mais estreitas, erosões, mata-burros, travessia de leito de rio seco, mistos de terrenos duros e arenosos. Passaram também por uma das maiores retas do roteiro desta edição. Prato cheio para o protótipo Sherpa, da equipe HP Racing que passou os últimos dois meses recebendo reforços para participar do maior rali do Brasil.

“A navegação não estava tão difícil. Passamos por um terreno bem duro, compacto, e depois por outro de areia. Hoje corremos para conhecer melhor o carro, e vimos que realmente está tudo bem”, resumiu o navegador paranaense.

IMPREVISTOS ACONTECEM…

A adrenalina dos competidores dos 181 veículos, entre motos, carros e UTVs, estava a mil na noite de sexta-feira. Todos foram dormir na expectativa de começar a prova na manhã de sábado. E, por volta das 3h da manhã, a equipe organizadora do Sertões emitiu um comunicado avisando sobre o cancelamento da especial (SS) que sairia de Brasília (DF) para Formosa (GO), devido à queda de uma ponte no percurso. Todos foram em deslocamento livre até Formosa, para começar a competição para valer só neste domingo.

Amanhã, a caravana do Sertões 2024 segue para a cidade de Luís Eduardo Magalhães (BA). Serão 386 km entre os trechos de deslocamento e a especial cronometrada (SS).

A dupla da Equipe HP Racing conta com o suporte logístico da equipe Accert Competições e é patrocinada pelo Adami S/A, Alfa Transportes, Caçador Jeep Clube e Tudo Rural e apoio do Laboratório Camati e SFIChips.

RESULTADO DA SEGUNDA ETAPA – CATEGORIA ULTIMATE PRO (EXTRA OFICIAL)

1) #371 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, BRA, Mitsubishi Triton CR, 03h38m21s90

2) #345 Victor Pudell/Claudemir Hubner, BRA, Sherpa /Protótipo, 03h50m00s89

3) #325 Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo, BRA, Mitsubishi L200 4X4 Evolution, 03h59m03s04

4) #369 Otávio Enz/Rodrigo Khezam (BRA), Mitsubishi Triton, Zenz Rally Team, nc

EQUIPE HP RACING

Carros – CBA

Piloto – Victor Pudell (3ª edição no Sertões)

Navegador – Claudemir Hubner (3ª edição no Sertões)

Categoria – Ultimate Brasil

Numeral – #345

ROTEIRO SERTÕES 2024

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Na segunda etapa, o maranhense pentacampeão da Tag Racing garantiu o tempo de 7h08min30seg na especial da competição com 432km que partiu de Formosa (GO) neste domingo

Santa Maria da Vitória (BA) – Neste domingo, 25 de agosto acontece a segunda etapa da 32ª edição do Sertões, depois do cancelamento da primeira etapa deste sábado em virtude de queda de uma ponte. Foram 29 quilômetros de deslocamento inicial, com especial de 433 quilômetros e deslocamento final de 208 quilômetros, em um total de 670 quilômetros, com largada em Formosa (GO) e chegada em Santa Maria da Vitória (BA).

E neste primeiro desafio entre os pilotos da categoria Quadriciclos, a vitória ficou nas mãos do piloto da Tag Racing, o maranhense Marcelo Medeiros (Yamaha YFM700R #100), com o tempo de 7h08min30seg.  O roteiro prossegue até o dia 31 de agosto e terá 3.704 quilômetros, dos quais 2.306 deles são de trechos cronometrados.  

“A etapa de hoje foi bem longa e cansativa. Começou bem rápida, com longas retas em trecho agrícola e, médias e altas velocidades, com lombas e deps. Depois pegamos na parte final solo arenoso. Mesmo assim, conseguimos impor um bom ritmo sem cometer erros e chegar ao final, na primeira colocação. Agora vamos fazer revisão no quadri e nos preparar para largar amanhã para mais um novo desafio e com cautela com foco no título deste ano”, comenta o piloto de São Luís (MA).

A prova deixou Goiás e adentrou a Bahia, ponto de passagem constante dos roteiros do Sertões, já a partir da primeira edição, em 1993. De lá até aqui, foram ao todo 13 anos em que o maior rally das Américas cruzou o estado nordestino. Luís Eduardo Magalhães recebeu a prova três vezes. Enquanto Santa Maria da Vitória recebe, pela primeira vez, uma das paradas do percurso.

Neste domingo, o roteiro do maior rally das Américas margeou o Parque Nacional Grande Sertão Veredas, criado sob a inspiração da jornada de Guimarães Rosa que originou o livro de mesmo nome. Com 2.315 km2 de área entre Minas Gerais e Bahia, na região do Chapadão Central, é composto por áreas de floresta e mata de galeria. Em sua fauna, destacam-se a ema; o tamanduá-bandeira, o lobo-guará e do veado-campeiro.

Nesta segunda, 26, a caravana dos Sertões segue para a terceira etapa que vai de Santa Maria da Vitória (BA) a Luís Eduardo Magalhães (BA). No trecho, muita poeira, lombas, trechos de trial, e visuais incríveis, entre os desafios e obstáculos dos 336km quilômetros de especiais cronometrados do dia, em um total de 386 km.

A cidade de Luís Eduardo Magalhães é localizada em uma região que destaca a pujança do agronegócio brasileiro, elemento ressaltado pelo Sertões BRB. Suas lavouras hoje colaboram de modo significativo com a produção nacional de soja, algodão e feijão, entre outras culturas. Um parque industrial surgido para dar suporte a essa vocação completou o cenário de desenvolvimento econômico e geração de empregos.

Os dois dias seguintes (etapas 4 e 5) trazem as etapas Maratona, em torno de Luís Eduardo, com uma das principais novidades deste ano: enquanto as motos /quadriciclos / UTVs no regulamento da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) estiverem na especial de 411 km, os carros / UTVs das classes Challenger e SSV (regulamento da Confederação Brasileira de Automobilismo / Federação Internacional de Automobilismo) farão o trecho cronometrado de 268 km, o que se inverte no dia seguinte. Isso aumentará a ênfase na navegação, já que haverá menos rastros e referências no terreno.

A caravana começa a fazer o caminho de volta na sexta etapa, com término em Posse (GO). De lá, a penúltima etapa faz com que competidores e equipes retornem a Formosa, de onde largam no último dia para chegar a Brasília, onde serão confirmados os vencedores do Sertões BRB 2024.

O piloto Marcelo Medeiros é beneficiado pela Lei de Incentivo do Governo do Estado do Maranhão através do Centro Elétrico e da Granorte.

ROTEIRO SERTÕES 2024

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)
DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)
DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM
DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)
DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA
DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)
DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa
DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília
DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km
* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km
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Patrocinados pela Fortrack, Daniel Ananias e Anderson Brandão, a equipe Accert Competições, correm juntos pela primeira vez e conquistam 5° lugar na categoria Stock

Brasília (DF) – Se a vida tem coincidências, aqui está uma delas: há 32 anos o jovem paulistano Daniel Ananias dava seus primeiros passos no mundo das competições off road. E hoje, o agora piloto e empresário de 48 anos fez sua estreia justamente na 32ª edição do Sertões BRB, o maior rali do país e segundo maior do mundo. Se no mundo fora de estrada tivesse algum aficionado por números, como era o lendário técnico de futebol Zagallo, com certeza haveria alguma explicação para tantos “3” e “2” envolvendo o piloto!

Ao lado do navegador e médico goiano Anderson Brandão, de 40 anos, Ananias percorrerá pelos próximos 8 dias um total de 3.704 km por estrada de terra, pelo Distrito Federal, Goiás, Bahia e retorno a Brasília.

Após passarem ontem pela vistoria técnica e pelo shakedown – um trecho fechado em que é possível acelerar para verificar as condições do veículo – hoje foi a vez de disputar o prólogo, em circuito fechado, para definir a ordem de largada da prova.

E não é que os estreantes da Equipe Fortrak/Accert Competições, que pela primeira vez competem juntos, deixaram veteranos para trás? Competindo na categoria Stock com a Mitsubishi Triton Sport R número 361, Ananias e Brandão fizeram o percurso cronometrado de 11 km em 8 minutos de 54 segundos. Assim, ficaram com o 5° melhor tempo da Stock e 28ª posição na largada geral dos carros.

A euforia da dupla foi contagiante, ao final do circuito. “O prólogo foi perfeito, o carro rodou redondo. Tudo certo! Piloto e navegador já estão bem mais afinados. Tudo funciona”, comentou o Ananias. “Tive de segurar o pé do piloto!”, brincou Brandão, bem humorado.

Amanhã, a dupla percorrerá, com outros 180 veículos, entre motos, carros e UTVs, o total de 535 km, de Brasília (DF) à Formosa (GO). Deste total, 236 km serão cronometrados. Será um dos dias mais longos de prova, para começar com tudo.

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23/8 – Prólogo / Super Prime: Brasília (DF)

DI: 10 km / Prólogo: 11 km / DF: 8 km – Total: 29 km

24/8 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO)

DI: 38 km / SS: 236 km / DF: 253 km – Total: 535 km

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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