Categoria: Sertões

Dupla da RMattheis disputaram as primeiras posições durante boa parte da prova, conquistaram o quarto lugar na categoria T1.1 e o 10º lugar na classificação geral dos carros no principal teste antes do maior rally das Américas.

A dupla da RMattheis Off Road, formada pelo piloto paulistano Pedro Queirolo e pelo navegador Lauro Sobreira, encerrou sua participação no Sertões Series Paraná com um saldo bastante positivo. Competindo com o Buggy V8 #304 na categoria Ultimate T1.1, os bicampeões brasileiros finalizaram a prova em quarto lugar na categoria e na 10ª colocação da classificação geral entre os carros, após três dias de disputas em Siqueira Campos (PR).

Mais do que o resultado final, a competição representou o principal teste da equipe antes do Sertões Petrobras 2026. Durante os dois primeiros dias, Queirolo e Sobreira venceram especiais da categoria e chegaram a ocupar o segundo lugar na classificação geral dos carros, demonstrando ritmo para disputar a liderança com algumas das principais equipes do rally raid nacional.

“Tivemos dois dias de provas excelentes, com duas vitórias na categoria e mantendo o segundo lugar na geral. Foi uma pena que, no terceiro dia, tivemos um problema na coluna de direção após um toque da roda direita em um eucalipto. Mesmo assim, a prova foi muito importante para testarmos as modificações mecânicas que fizemos para aumentar a confiabilidade do carro em distâncias mais longas. O saldo foi bastante positivo”, destacou Pedro Queirolo.

Ao longo dos cerca de 900 quilômetros de percurso, sendo 450 deles em especiais cronometradas, o Buggy V8 #304 confirmou a evolução apresentada desde a última etapa.

“O Buggão evoluiu bastante. Em alguns trechos conseguimos ser até mais rápidos que os T1+. Considerando que o nosso carro é 4×2 e sofre mais em pisos de cascalho, serras e trechos travados, acredito que demos mais um passo em relação ao ano passado”, destacou Pedro Queirolo.

Para Lauro Sobreira, o desempenho da dupla da RMattheis Off Road diante de um grid formado pelos principais nomes do rally raid brasileiro aumenta a confiança para o principal compromisso da temporada.

“Foi um desafio muito bom. Estávamos disputando com as principais duplas do Brasil, todas focadas no Sertões e utilizando seus carros oficiais. Permanecemos na disputa pela liderança até o terceiro dia, quando tivemos um contratempo. Isso mostra que estamos competitivos”, disse o navegador.

Outro objetivo plenamente alcançado foi ter a validação do novo sistema de navegação Trux, integrado ao tablet, além do Kit Piloto. “O sistema funcionou melhor do que imaginávamos. Hoje temos uma ferramenta extremamente eficiente, e o Kit Piloto permite que Pedro acompanhe as mesmas referências que estou lendo na planilha, tornando a pilotagem ainda mais rápida e precisa”, enfatizou.

O percurso técnico e as baixas temperaturas também exigiram bastante da dupla. “O frio foi um dos grandes desafios. Largamos com apenas oito graus e, além disso, partimos atrás das motos, sem rastro algum, o que tornou a navegação ainda mais complexa”, explicou Lauro.

Pedro também elogiou o roteiro preparado pela organização. “Os trechos travados com subidas e descidas de serra em cascalho foram os mais desafiadores para o Buggy. A prova foi surpreendente e muito completa. A equipe da Dunas está de parabéns. Espero que o Paraná entre definitivamente no calendário do Sertões Series”, acrescentou o piloto.

Com pouco mais de um mês para o Sertões Petrobras, a RMattheis Off Road inicia agora a revisão completa do Buggy V8 #304. “Vamos revisar motor, câmbio, amortecedores e todo o carro. O tempo é curto, então a equipe terá que trabalhar forte para chegarmos ao Sertões com um equipamento ainda mais confiável”, afirmou Pedro.

Lauro acredita que o trabalho realizado no Paraná deixa a dupla em condições de brigar por bons resultados no maior rally das Américas. “Estamos muito confiantes. Temos ritmo, um carro competitivo, um equipamento confiável e uma dupla bastante entrosada. Disputamos de igual para igual com alguns dos principais candidatos ao título, como Marcos Baumgart/Kleber Cincea, Guiga Spinelli/Paulo Fiuza e Marcos Moraes/Fabio Pedroso. Saímos do Paraná muito otimistas para o Sertões”, concluiu.

Entre os dias 22 e 30 de agosto, Pedro Queirolo e Lauro Sobreira (ELF, Connectors, Slon Seguros, Laddo Contabilidade e Aiwa) representarão novamente a RMattheis Off Road no Sertões Petrobras 2026, com largada e chegada em Goiânia (GO), determinados a transformar o aprendizado adquirido no Paraná em um desempenho competitivo no maior desafio do rally raid sul-americano.

Resultado Final – Sertões Series Paraná 2026
Classificação Geral – Carros (Top 10)

1º – #301 Marcos Baumgart / Kleber Cincea (T1+), Sizmic Racing / Ford Racing, 5h24min22s33
2º – #310 Guiga Spinelli / Paulo Fiuza (T1+), Mitsubishi Spinelli Racing, 5h32min14s95
3º – #308 Marcos Moraes / Fabio Pedroso (Ultimate BR), Mem Motorsports, 5h43min05s35
4º – #331 Flavio Lunnardi / Fred Budtekevitz (T1+), Sizmic Racing / Ford Racing, 5h44min17s52
5º – #350 Alberto Cunha / Fernando Abe (T1.1), Sizmic Racing / Ford Racing, 5h52min40s39
6º – #388 Gunter Hinkelmann / Thiago Osternack (T1.1), MSL Motorsports, 6h07min23s14
7º – #467 Youssef Haddad / Vinicius Marcon (Stock), Mitsubishi Spinelli Racing, 6h36min08s95
8º – #363 Pedro Marcondes / Celso Watashi (T1.1), Braço Curto Motorsport, 6h52min28s03
9º – #462 Marco Carraresi / Eber Oliveira (Classic), Charada Rally Team, 6h59min36s14
10º – #304 Pedro Queirolo / Lauro Sobreira (T1.1), RMattheis Off Road, 7h05min01s72
11º – #469 Otavio Enz Filho / Sidney Broering (Pro), NG Rally Team, 7h24min47s56
12º – #358 Luiz Eduardo Manara / Rogério Palmegiano (T1.1), Braço Curto Motorsport, 8h32min47s68
13º – #365 Alessandro Tozoni / Christina Xavier (Ultimate BR), Faster Rally Team, 8h37min42s07
14º – #477 Daltro Maronezi / Luciana Maronezi (Stock), NG Rally Team, 11h34min11s36
15º – #314 Mauro Guedes / Humberto Ribeiro (T1+), RMattheis Off Road, 12h49min07s68
16º – #360 Mario Marcondes / Artemio Pauluci (Ultimate BR), Sizmic Racing / Ford Racing, 19h06min00s00

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Etapa de Siqueira Campos reúne algumas das principais duplas do rally raid brasileiro e será o último teste da RMattheis Off Road antes do maior desafio da temporada, em um percurso de 900 quilômetros e 450 quilômetros de especiais cronometradas.

A contagem regressiva para o Sertões Petrobras entra na fase final para a dupla da RMattheis Off Road, formada pelo piloto Pedro Queirolo e pelo navegador Lauro Sobreira. Entre os dias 9 e 11 de julho, eles disputam o inédito Sertões Series Paraná, em Siqueira Campos (PR), competição válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Raid e etapa de abertura do Sertões Series 2026.

Competindo na categoria Ultimate T1.1 com o Buggy V8 #304, a equipe encara a prova como o último grande laboratório antes do Sertões Petrobras, que será disputado entre 22 e 30 de agosto, com largada e chegada em Goiânia (GO).

Além da importância técnica, a competição promete um dos grids mais fortes da temporada, reunindo algumas das principais duplas do rally raid nacional, como Guiga Spinelli/Paulo Fiuza, Marcos Baumgart/Kleber Cincea, Marcos Moraes/Fábio Pedroso, entre outros.

O Sertões Series Paraná terá 900 quilômetros de percurso total, sendo 450 quilômetros de especiais cronometradas, em três etapas disputadas em formato de laço, com largada e chegada no Super Posto Pro Tork. O roteiro alterna estradas sinuosas, áreas de reflorestamento, pisos de terra, piçarra, cascalho e areia, além de trechos com erosões, lombas e travessias de riachos, tornando a navegação um dos fatores decisivos para o resultado.

A programação reserva ainda uma novidade: a Super Volta, disputada no domingo, em um circuito fechado próximo à Vila Sertões, permitindo ao público acompanhar de perto os competidores.

Para Pedro Queirolo, o principal objetivo da etapa vai muito além da disputa por posições. “Essa prova será importante para validarmos os acertos e algumas mudanças que fizemos no Buggão. A ideia é percorrer o máximo de quilometragem para desenvolver a confiabilidade do carro durante as provas”, destaca.

Lauro Sobreira reforça que o Sertões Series representa a oportunidade ideal para concluir a preparação da equipe. “A prova é muito importante porque abre o Sertões Series, um campeonato que promete ser bastante disputado. É a oportunidade ideal para fazermos os últimos testes do carro, validar equipamentos e chegar ainda mais preparados para o maior desafio da temporada, que é o Sertões”, declara.

A etapa também será decisiva para confirmar as atualizações realizadas no Buggy V8 #304, construído completamente do zero para esta temporada. Após a prova de Araxá (Brasileiro Raid), a equipe promoveu diversas evoluções mecânicas e pretende comprovar sua eficiência em condições reais de competição.

“O objetivo principal é confirmar se todas as atualizações que fizemos realmente funcionam. Tivemos alguns problemas naturais de um carro novo na etapa de Araxá, realizamos melhorias e agora queremos verificar se estaremos competitivos para disputar o Sertões”, explica Lauro.

Além da evolução mecânica, a RMattheis Off Road aproveitará a prova para testar o novo sistema de navegação Trux, agora integrado ao tablet, além do Kit Piloto, novidade que permitirá ao piloto acompanhar informações como velocidade e a próxima referência da planilha.

Outro desafio será a temperatura. Acostumados a competir em regiões mais quentes, piloto e navegador terão pela frente uma condição climática diferente da habitual. “Vai ser uma região nova e esperamos um frio intenso, diferente das etapas normais do Sertões”, comenta Pedro.

Lauro brinca que o frio será um desafio ainda maior para ele: “sou de Fortaleza, acostumado com temperaturas acima dos 30 graus praticamente o ano inteiro. Será mais um fator de adaptação durante a prova”.

O percurso exigirá concentração do início ao fim. A expectativa é de uma prova bastante variada, combinando velocidade, técnica e navegação. “Acredito que a organização preparou uma prova mista, com trechos de alta e de baixa velocidade e vários tipos de terreno. Apesar de termos especiais um pouco mais curtas, o rally é sempre desafiador”, destaca Pedro.

Segundo Lauro, o segredo do rally raid está justamente na estratégia. “Muita gente confunde rally raid com rally de velocidade, mas ele exige muito mais regularidade. Não adianta vencer uma especial e abandonar no dia seguinte. O importante é preservar o equipamento e construir um resultado consistente durante todos os dias”, conta.

Em sua terceira temporada juntos, Pedro Queirolo e Lauro Sobreira chegam embalados pelos dois títulos consecutivos do Campeonato Brasileiro e pelo vice-campeonato geral entre os carros no Sertões de 2025. O entrosamento da dupla é apontado como um dos diferenciais para enfrentar os desafios da temporada.

“Vamos para cima em busca de bons resultados para o campeonato, mas também para ganhar quilometragem e aumentar ainda mais o entrosamento da dupla pensando no Sertões”, afirma Pedro.

Para o piloto, o sucesso no rally raid depende de um conjunto de fatores. “É preciso uma boa preparação física e mental. Piloto e navegador precisam estar entrosados e buscar errar o mínimo possível. Também são fundamentais paciência, confiança, resiliência e acelerar com força”, menciona.

A preparação para o Sertões Petrobras acontece há meses e envolve uma rotina intensa de treinamentos físicos e técnicos. “Trabalhamos o ano inteiro pensando nessa prova. Temos acompanhamento de nutricionista, endocrinologista, preparação física diária e treino cardiovascular. Até uma troca de pneu precisa ser feita rapidamente. Tudo influencia no resultado de uma competição dessa dimensão”, explica Lauro.

Com percurso previsto entre Goiânia, Jalapão, oeste da Bahia e retorno à capital goiana, o Sertões Petrobras promete uma edição extremamente exigente. “Esse ano o Sertões promete uma prova muito dura e desafiadora para todos os competidores e equipes de apoio. Vamos trabalhar um dia de cada vez, como fizemos no ano passado. Administrar o equipamento para chegar ao final já é uma vitória”, conclui Pedro.

Carro: Buggy Giaffone V8

Equipe: RMattheis Off Road

Categoria: Ultimate T1.1

Número: #304

Patrocínio: ELF, Connectors, Slon Seguros, Laddo Contabilidade e Aiwa

Sertões Series Paraná – Roteiro

8/7 – Shakedown

9/7 – Primeira etapa: Siqueira Campos / Siqueira Campos
DI: 46 km / SS: 150 km / DF: 82 km

10/7 – Segunda etapa: Siqueira Campos / Siqueira Campos
DI: 63 km / SS: 150 km / DF: 55 km

11/7 – Terceira etapa: Siqueira Campos / Siqueira Campos
DI: 80 km / SS: 155 km / DF: 88 km

Percurso total: 900 km
Especiais cronometradas: 450 km

DI: Deslocamento inicial / SS: Especial cronometrada / DF: Deslocamento Final

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A piloto da equipe MSL Motorsports foi do 41° lugar à 22ª colocação, no resultado acumulado das etapas do segundo maior rally mundial

Formosa (GO) – Janaína Souza, representante da MSL Motorsports nas motos, fechou a sétima etapa do Sertões BRB 2024,  nesta sexta-feira (30),  em Formosa (GO), com a 6ª posição entre as motos da categoria MT1. A bordo da Yamaha Ténéré 700, #31, a paulistana completou os 349 km da especial do dia em 5h25m49seg. A piloto vem crescendo na prova a cada etapa, subindo progressivamente na classificação geral. Entre as 51 motos inscritas, ela foi do 41° lugar, no prólogo do rally, à 22ª colocação, no resultado acumulado das sete etapas.

Com a Yamaha Ténéré 700 que pesa pelo menos três vezes mais que seu corpo, Janaína passou hoje por 349 kms de uma especial complicada, em forma de laço, com largada e chegada na cidade goiana de Formosa. Os organizadores da prova contabilizaram, na planilha de navegação, 13 avisos de perigo número 3, o maior alerta de cuidado possível na prova que é considerada o segundo maior rally do mundo. “Foi uma especial bem técnica, terreno de piçarra, muito escorregadio e precisava ter bastante atenção. Fast-fasts altos (bolsões de areia fina), porque nós voltamos pelo trecho que passamos no primeiro dia de rally. Então os carros passaram ali e abriram muitos buracos. Com isso, surgiram pedras. Tinha que ter muita atenção na pilotagem”, explicou Janaína. “Foi um dia muito bom e prazeroso. Eu e minha moto estamos prontas para largar para a etapa final”, finalizou.

Amanhã, a caravana do Sertões BRB 2024 para sua última etapa, com destino à Brasília (DF). Os participantes terão de correr 133 km cronometrados, para decisão final do maior rally do Brasil.

A Yamaha Ténéré 700 comandada por Janaína tem 205 quilos, possui motor quatro tempos, CP2 bicilíndrico de 698 cm3 arrefecido a líquido, que entrega 73,4 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 6,93 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é mecânico de seis velocidades. As rodas raiadas de aros de alumínio têm 21 polegadas de diâmetro na dianteira e 18 polegadas na traseira. A moto ainda conta com sistema de freios Brembo, com dois discos de 282 mm de diâmetro cada na dianteira e um disco de 245 mm na traseira. O sistema de suspensão conta com um conjunto KYB de 43 mm de diâmetro na dianteira e Ohlins TTX Full na parte de trás. O Sertões é a primeira competição off road que a Ténéré 700 está em prova.

Janaína Souza, detentora da Copa Mundial Feminino de Rally Baja da FIM (2021), possui em seu currículo outros diversos títulos, como Brasileira de Enduro FIM (2x) e Enduro da Independência (4x). No Sertões, conquistou o vice-campeonato pela categoria Self (sem assistência mecânica), a terceira posição pela Rally Brasil além do título de piloto revelação, em 2017.

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.SERTÕES 2024

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

RESULTADO DA SÉTIMA ETAPA – CATEGORIA MOTOS MT1 (EXTRA OFICIAL)

1) #2 Adrien Metge (FRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 04:40:03.74

2) #1 Mason Klein (EUA), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 04:41:34.55

3) #6 Ricardo Martins (BRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 04:48:43.90

4) #3 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 04:48:50.23

5) #28 Rodrigo Sallum (BRA), KTM 450 Rally Replica, Dm Workshop / Os Amigos, 05:10:08.63

6) #31 Janaína Souza (BRA), Yamaha Tenere 700, MSL Motorsport, 05:25:49.26

7) #21 Francisco De Assis (BRA), GasGas RX450F Replica, Dm Workshop, nc      

8) #73 Luciano Anacleto (BRA), Kawasaki KLX 450, Txai Rally Team / Mud Miners, nc

CLASSIFICAÇÃO GERAL APÓS A SÉTIMA ETAPA – CATEGORIA MOTOS (EXTRA OFICIAL)

1) #2 Adrien Metge (FRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 26:35:57.46

2) #1 Mason Klein (EUA), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 26:47:49.52

3) #3 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 27:47:32.92

4) #28 Rodrigo Sallum (BRA), KTM 450 Rally Replica, Dm Workshop / Os Amigos, 31:16:37.35

5) #6 Ricardo Martins (BRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 32:44:07.75

6) #31 Janaína Souza (BRA), Yamaha Tenere 700, MSL Motorsport, 34:11:09.47

7) #73 Luciano Anacleto (BRA), Kawasaki KLX 450, Txai Rally Team / Mud Miners, nc

8) #21 Francisco De Assis (BRA), GasGas RX450F Replica, Dm Workshop, nc

ROTEIRO SERTÕES 2024

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Formosa (GO) – Já virou rotina. Uma nova trinca se repete na sexta etapa do 32º Sertões, disputada nesta quinta-feira (29), nos carros da Ultimate Pro. Victor Pudell e Claudemir Hubner, do protótipo Sherpa #345, venceu a especial cronometrada de 218 quilômetros, entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e Formosa (GO), com o tempo de 03h45m51s. A dupla do Mitsubishi Triton Sport CR, #371, Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, chegou à segunda posição, finalizando o trecho em 03h47m58s37. Bartolomeu Nunes e Joaquim Bicudo, do Mitsubishi L200 4X4 Evolution #325, chegaram ao terceiro lugar, com 03h48m14s37. Na geral acumulada da categoria, Cristiano e Anderson figuram em liderança absoluta, com 21h51m16s06, enquanto Victor e Claudemir têm 25h21m12s75.

O medo da Maratona ficou para trás, mas a aventura do maior rally das Américas continua. O desafio desta quinta-feira (29) não baixou o sarrafo do nível de dificuldade e foco da especial cronometrada. O dia já começou por estradas vicinais de serra e trechos com vários pontos de atenção. Na sequência, pisos de piçarras, em trilhas mais largas, chegando a uma série rápida repleta de curvas de alta complexidade, que exigiu da navegação. Ao todo, a aventura somou 218 quilômetros cronometrados e outros 416 quilômetros de deslocamentos.

“Foi uma especial que começou bem travadinha, alternando com trechos rápidos, estradinha estreita depois mais larga, pedras e erosões, mas terminamos. No final viemos escoltados por outros carros da nossa equipe de outras categorias, como o Renato Viana e o Felipe Cançado, tocamos junto até o fim da especial. Enfim, deu tudo certo”, conta Cristiano.

Anderson conta que a especial foi pegada também na navegação. “Fizemos uma prova limpa, com várias ultrapassagens. Muito difícil para a navegação, hoje. As referências estavam muito rápidas. Muito mata burro, porteiras e riachos. Andamos muito rápido, perdemos 4 minutos socorrendo o Daniel (Ananias), mas isso faz parte do trabalho de equipe. No mais, foi uma prova muito divertida”, relata o navegador do #371.

Na Ultimate Stock, as caminhonetes modelos Mitsubishi Triton Sport R da Accert fizeram bonito. Renato Viana e Filipe Cançado, do #341, ficaram em segundo lugar nesta sexta etapa, com 03h52m04s03. Felipe Marçal/Dalmo Bergantin (#381) completou o trecho cronometrado em terceiro lugar, em 04h00m04s80. Daniel Ananias e Anderson Brandão, do carro #361, chegaram em quinto, com 04h06m33s67.

Com o sexto dia de prova finalizado, as duplas Viana/Cançado (22h51m33s38) e Marçal/Bergantin (23h16m05s78) ocupam as duas primeiras posições da categoria na somatória acumulada. Ananias e Brandão sobem uma posição estando agora no quarto lugar na categoria com 26h03m41s26.

“Terminamos bem a prova. Tivemos pequenas falhas mecânicas, que nós solucionamos durante a prova mesmo, mas não chegou há atrapalhar o tempo. Mas foi a prova mais dura de todas, apesar de não ser uma prova longa. Foi uma prova de muita navegação. O Brandão aqui tá de parabéns. Foi uma prova extremamente técnica, não tão veloz como as outras”, relata Ananias.

Pela Ultimate Brasil, Paulo Pichini e Paulo Simões completaram a especial do dia na sétima posição, em 03h46m55s55. Já na acumulada da categoria, subiram para sétimo com 35h39m57s31.

O penúltimo percurso do 32º Sertões, em formato de laço, começando e terminando em Formosa, segue o nível das demais etapas da competição. Não tem trecho fácil. Este já inicia em Serra, seguindo para terrenos agrícolas, com velocidades de média a alta. Depois volta a travar em um trecho com muitas pegadinhas na navegação. Terá triângulos de entrada e saída, apenas para alcançar waypoints, travessia de rio (com 20 cm de profundidade), entre outros obstáculos, como abismos e lajes, de curecas altas. O final do caminho predomina piso de cascalho, outros rios mais rasos, e longas retas, intercalando trilhas sinuosas e lombas. Serão 349 quilômetros de trecho cronometrado e outros 148 em deslocamentos, somando inicial e final.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.704 quilômetros, sendo 2.306 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num roteiro completamente inédito.

A Accert Competições possui um time de profissionais treinados e com vasta experiência em provas fora de estrada e contém uma estrutura completa de apoio e logística, uma carreta oficina com dormitório, motor home, carros de apoio mecânico e socorro rápido.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Lamesa, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Atvos e Ale Combustíveis.

 

SERTÕES 2024

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

 

CATEGORIA ULTIMATE PRO

1)#345 Victor Pudell/Claudemir Hubner, BRA, Sherpa /Protótipo, Accert Competições,

03h45m51s72

2) #371 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, BRA, Mitsubishi Triton CR, Accert Competições, 03h47m58s37

3) #325 Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo, BRA, Mitsubishi L200 4X4 Evolution, Accert Competições, 03h48m14s37

4) #369 Otávio Enz/Rodrigo Khezam (BRA), Mitsubishi Triton, Zenz Rally Team, nl

CATEGORIA ULTIMATE STOCK

1) #346 Frederico Mol /Fernando Abe (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Mol Racing, 03h42m38s29

2) #341 Renato Viana/Felipe Cançado, BRA, Mitsubishi Triton Sport R,  Accert Competições, 03h52m04s03

3) #381 Felipe Marçal/Dalmo Bergantin, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, Accert Competições, 04h00m04s80

4) #367 José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr (BRA),Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 04h01m47s23

5)#361 Daniel Ananias/Anderson Brandão, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, Accert Competições, 04h06m33s67

6)337 Paulo Bertolini /Anderson Bertolini (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing,

7)#338 Joselio Barreto/ Leonardo Costa (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing,

CATEGORIA ULTIMATE BRASIL

1) #320 Alex Buchheim/Miguel Falcão (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team, 03h21m14s28

2) #365 Alessandro Tozoni/Christina Xavier (BRA), Caype T-Rex, Faster Rally Team, 03h23m27s08

3)#332 José Silmar/Alyson Antunes (BRA), Ford Ranger, X Rally Team, 03h24m55s44

4) #351 Paulo Goes /Jefferson Teixeira (BRA),Ford Ranger, Sfichips Rally Team, 03h26m41s48

5) #360 Mario Marcondes /Artemio Neto (BRA),Mitsubishi L200 Evolution, Braco Curto Motorsport, 03h32m16s93

6) #326 Pedro Prado/Josi Koerich (BRA), Ford Ranger, X Rally Team, 03h34m25s31

7) #307 Paulo Pichini/Paulo Simões, BRA, Mitsubishi L200, Accert Competições, 03h46m55s55

8) #304 Pedro Queirolo /Lauro Sobreira (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team, nc

Resultados Acumulados até 4ª etapa

CATEGORIA ULTIMATE PRO

1) #371 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, BRA, Mitsubishi Triton CR, Accert Competições, 21h51m16s06

2) #345 Victor Pudell/Claudemir Hubner, BRA, Sherpa /Protótipo, Accert Competições, 25h21m12s75

3) #325 Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo, BRA, Mitsubishi L200 4X4 Evolution, Accert Competições, 42h59m55s21

4) #369 Otávio Enz/Rodrigo Khezam (BRA), Mitsubishi Triton, Zenz Rally Team, ds

CATEGORIA ULTIMATE STOCK

1) #341 Renato Viana/Felipe Cançado, BRA, Mitsubishi Triton Sport R,  Accert Competições, 22h51m33s38

2) #381 Felipe Marçal/Dalmo Bergantin, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, Accert Competições, 23h16m05s78

3) #367 José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr (BRA),Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 25h49m55s60

4) #361 Daniel Ananias/Anderson Brandão, BRA, Mitsubishi Triton Sport R,  Accert Competições, 26h03m41s26

5) #346 Frederico Mol /Fernando Abe (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Mol Racing, 27h40m42s25

6) #338 Joselio Barreto/ Leonardo Costa (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing,

7) #337 Paulo Bertolini /Anderson Bertolini (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing,

CATEGORIA ULTIMATE BRASIL

1) #332 José Silmar/Alyson Antunes (BRA), Ford Ranger, X Rally Team, 19h37m24s74

2) #320 Alex Buchheim/Miguel Falcão (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team, 19h41m00s93

3) #326 Pedro Prado/Josi Koerich (BRA), Ford Ranger, X Rally Team, 20h06m20s00

4) #351 Paulo Goes /Jefferson Teixeira (BRA),Ford Ranger, Sfichips Rally Team, 20h13m18s45

5) #365 Alessandro Tozoni/Christina Xavier (BRA), Caype T-Rex, Faster Rally Team, 20h16m23s86

6) #360 Mario Marcondes /Artemio Neto (BRA),Mitsubishi L200 Evolution, Braco Curto Motorsport, 23h11m17s41

7) #307 Paulo Pichini/Paulo Simões, BRA, Mitsubishi L200, Accert Competições, 35h39m57s31

8) #304 Pedro Queirolo /Lauro Sobreira (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team,

ROTEIRO

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Em um dia propício para os SSVs, dupla principal da MSL Motorsports faz o 12°melhor tempo na geral dos carros. Apesar do bom resultado, quem segue liderando no resultado acumulado das seis etapas da categoria é a segunda dupla da MSL, formada por Rodrigo Battistel e Giovani Bordin

Formosa (GO) – Durante a sexta etapa do 32º Sertões BRB, disputada nesta quinta-feira (29), entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e Formosa (GO), os carros da MSL Motorsports, que correm pela categoria SSV, mantiveram a dobradinha na liderança da modalidade, alternando primeiro e segundo lugares.

Gunter Hinkelmann e Weidner Moreira, a bordo do Polaris RZR Pro Ultimate, #388, lideraram na categoria SSV e finalizaram a especial de 218 km em 3h24min10seg, com o 12° melhor tempo da geral dos carros. A outra dupla formada por Rodrigo Battistel e Giovani Bordin (#342), atual líder da categoria, terminou em 3h44min37seg, com a 20ª posição geral, entre os 40 carros.

A prova de hoje foi propícia aos SSVs, que por suas características técnicas têm melhor desempenho em trechos travados. O roteiro teve menos trechos de alta velocidade e foi marcado por percursos de trial, com erosões, buracos, mata-burros, porteiras, pontes, em  pisos de piçarra, cascalho e areia. Uma boa medida para entender como foi o dia para os competidores é observar o livro de bordo que orienta a navegação. Havia 16 pontos de perigo nível 3 (o maior nível, que exige cuidado total).

“Melhoramos o ritmo e vamos tentando recuperar o prejuízo que tivemos com a penalização na terceira etapa”, comentou o piloto Gunter Hinkelmann. “Foi uma prova dura, de muita serra, cascalho, pedra, trajeto sinuoso o tempo todo. E voltamos a andar entre os ponteiros. Vamos para a briga. O Rodrigo que me desculpe, mas eu quero o título da categoria”, brincou o navegador Weidner Moreira. A diferença entre duplas é de 35 minutos, tempo pequeno, levando em conta o número de imprevistos que ronda os rallys de velocidade.

“Foi uma especial divertida. Eu e Rodrigo gostamos muito. Faltam dois dias para a final e eu tenho certeza que nós vamos chegar lá e vai dar tudo certo”, garantiu o navegador Giovani Bordin.

Segundo os organizadores do maior rally das Américas, amanhã o dia será novamente propícios aos SSVs. Estão previstas passagens por serras, beiras de abismos, trechos travados, travessia de rios, curvas e lombas, com poucas retas de alta velocidade, no início e final da prova. A penúltima etapa do Sertões BRB 2024 fará um circuito de 501 km, com largada e chegada na cidade de Formosa (GO).

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.

RESULTADO DA SEXTA ETAPA – CATEGORIA SSV (EXTRA OFICIAL)

1) #388 Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, MSL Motorsport, 03:24:10.32

2) #342 Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, Msl Motorsport, 03:44:37.86

CLASSIFICAÇÃO GERAL, APÓS A SEXTA  ETAPA – CATEGORIA SSV (EXTRA OFICIAL)

1) 342 Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, Msl Motorsport, 22:18:57.82                                                                                                  

2) #388 Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, MSL Motorsport, 22:53:25.76

ROTEIRO SERTÕES 2024

23/8 – Prólogo / Super Prime: Brasília (DF)

DI: 10 km / Prólogo: 11 km / DF: 8 km – Total: 29 km

24/8 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO) (cancelada)

DI: 38 km / SS: 236 km / DF: 253 km – Total: 535 km

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Na disputa da sexta etapa do maior rally das Américas, a pilota da MSL Motorsports e sua Yamaha Ténéré 700, #31, completou os 218 quilômetros da especial, com o tempo de 03h42m49s. Paulistana segue para o penúltimo trecho, em laço, da competição

Formosa (GO) – Janaína Souza, representante da MSL Motorsports nas motos, mostrou melhora na pilotagem dentro do 32º Sertões BRB. Na disputa da sexta etapa da competição, no cronometrado de 218 quilômetros, entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e Formosa (GO), a paulistana ficou com o quinto lugar entre as motos MT1, fechando o trecho com 03h42m49s, o 21º melhor tempo da modalidade. O conjunto da Yamaha Ténéré 700, #31, figura na sexta posição no total geral da categoria, acumulando 28h25m20s.

O desafio desta quinta-feira (29) não baixou o sarrafo do nível de dificuldade e foco da especial cronometrada. O dia já começou por estradas vicinais de serra e trechos com vários pontos de atenção. Na sequência, pisos de piçarras, em trilhas mais largas, chegando em uma série rápida repleta de curvas de alta complexidade, que exigiu da navegação. Ao todo, a aventura somou 218 quilômetros cronometrados e outros 416 quilômetros de deslocamentos.

“Foi um dia muito bom. Consegui imprimir um ritmo forte desde o início, mantendo sempre uma boa navegação. Já estou começando a me entender cada vez melhor com a planilha. Não quis arriscar, mantendo uma pilotagem constante e sem erros. Acho que hoje foi um dia bem divertido. E estou muito animada para amanhã, quando seguimos na direção da reta final”, relata Janaína.

O penúltimo percurso do 32º Sertões, em formato de laço, começando e terminando em Formosa, segue o nível das demais etapas da competição. Não tem trecho fácil. Este já inicia em Serra, seguindo para terrenos agrícolas, com velocidades de média a alta. Depois volta a travar em um trecho com muitas pegadinhas na navegação. Terá triângulos de entrada e saída, apenas para alcançar waypoints, travessia de rio (com 20 cm de profundidade), entre outros obstáculos, como abismos e lages, de ‘curecas’ altas. O final do caminho predomina piso de cascalho, outros rios mais rasos, e longas retas, intercalando trilhas sinuosas e lombas. Serão 349 quilômetros de trecho cronometrado e outros 148 em deslocamentos, somando inicial e final.

A Yamaha Ténéré 700 comandada por Janaína tem 205 quilos, possui motor quatro tempos, CP2 bicilíndrico de 698 cm3 arrefecido a líquido, que entrega 73,4 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 6,93 kgfm de torque a 6.500 rpm. O câmbio é mecânico de seis velocidades. As rodas raiadas de aros de alumínio têm 21 polegadas de diâmetro na dianteira e 18 polegadas na traseira. A moto ainda conta com sistema de freios Brembo, com dois discos de 282 mm de diâmetro cada na dianteira e um disco de 245 mm na traseira. O sistema de suspensão conta com um conjunto KYB de 43 mm de diâmetro na dianteira e Ohlins TTX Full na parte de trás. O Sertões é a primeira competição off road que a Ténéré 700 está em prova.

Janaína Souza, detentora da Copa Mundial Feminino de Rally Baja da FIM (2021), possui em seu currículo outros diversos títulos, como Brasileira de Enduro FIM (2x) e Enduro da Independência (4x). No Sertões, conquistou o vice-campeonato pela categoria Self (sem assistência mecânica), a terceira posição pela Rally Brasil além do título de piloto revelação, em 2017.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.504 quilômetros, sendo 2.507 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num percurso completamente inédito.

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.

SERTÕES 2024

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

RESULTADO MOTOS – CATEGORIA MT1 (EXTRA OFICIAL)

1) #2 Adrien Metge (FRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 03h09m25s26

2) #1 Mason Klein (EUA), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 03h10m38s30

3) #6 Ricardo Martins (BRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 03h19m43s42

4) #28 Rodrigo Sallum (BRA), KTM 450 Rally Replica, Dm Workshop / Os Amigos,  03h35m10s46

5) #31 Janaína Souza (BRA), Yamaha Tenere 700, MSL Motorsport, 03h42m49s83

6) #3 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 04h03m10s20

7) #21 Francisco De Assis (BRA), GasGas RX450F Replica, Dm Workshop, nc

8) # 73 Luciano Anacleto (BRA), Kawasaki KLX 450, Txai Rally Team / Mud Miners, nc

Geral acumulada

RESULTADO MOTOS – CATEGORIA MT1 (EXTRA OFICIAL)

1) #2 Adrien Metge (FRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 21h55m53s72

2) #1 Mason Klein (EUA), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 22h16m14s97

3) #3 Martin Duplessis (ARG), Honda CRF 450 RX, Honda Racing, 22h58m42s69

4) #28 Rodrigo Sallum (BRA), KTM 450 Rally Replica, Dm Workshop / Os Amigos, 25h59m28s72

5) #6 Ricardo Martins (BRA), Yamaha WR 450F, Yamaha IMS Rally Team, 27h43m23s85

6) #31 Janaína Souza (BRA), Yamaha Tenere 700, MSL Motorsport, 28h35m20s21

7) # 73 Luciano Anacleto (BRA), Kawasaki KLX 450, Txai Rally Team / Mud Miners,

8) #21 Francisco De Assis (BRA), GasGas RX450F Replica, Dm Workshop,

ROTEIRO:

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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Maranhense toca uma corrida mais conservadora, administrando a vantagem da liderança na geral acumulada e finaliza a sexta especial da competição com 03h35m17seg. Com o resultado, mantém a medalha do líder. Próximo desafio será os 349 k, em novo trecho em forma de laço.

Formosa (GO) – Marcelo Medeiros, representante da Taguatur Racing no 32º Sertões, veio administrando sua vantagem nos quadriciclos e encerrou a sexta etapa da competição na segunda posição da categoria. No trecho cronometrado do dia de 218 quilômetros, entre Luís Eduardo Magalhães (BA) e Formosa (GO), a bordo de sua Yamaha YFM 700 #100, o maranhense finalizou com o tempo de 03h35m17seg.

Com o resultado, Medeiros se mantém na liderança dos quadriciclos, com boa vantagem de 2h18m, acumulando 25h53m52s, o que lhe dá o direito de permanecer com a “medalha do líder” no peito.

Embora o perrengue da Maratona tenha ficado para trás, o nível de dificuldade e foco da especial cronometrada disputada nesta quinta-feira (29) não diminuiu. O desafio do dia já começou por estradas vicinais de serra e trechos com vários pontos de atenção. Na sequência, pisos de piçarras, em trilhas mais largas, chegando em uma série rápida repleta de curvas de alta complexidade, que exigiu da navegação. Ao todo, a aventura somou 218 quilômetros cronometrados e outros 416 quilômetros de deslocamentos.

“Foi uma especial rápida, porém dura. Minha estratégia hoje foi administrar minha vantagem e conseguir terminar a especial. Quero seguir até Brasília em uma pegada mais conservadora, sem muitos desgastes nem pra mim nem pra máquina e assim conquistar mais um título do Sertões na minha galeria de títulos.

O penúltimo percurso do 32º Sertões, em formato de laço, começando e terminando em Formosa, segue  o nível das demais etapas da competição. Não tem trecho fácil. Este já inicia em Serra, seguindo para terrenos agrícolas, com velocidades de média a alta. Depois volta a travar em um trecho com muitas pegadinhas na navegação. Terá triângulos de entrada e saída, apenas para alcançar waypoints, travessia de rio (com 20 cm de profundidade), entre outros obstáculos, como abismos e lages, de curecas altas. O final do caminho predomina piso de cascalho, outros rios mais rasos, e longas retas, intercalando trilhas sinuosas e lombas. Serão 349 quilômetros de trecho cronometrado e outros 148 em deslocamentos, somando inicial e final.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecem em Brasília, com um roteiro total de 3.504 quilômetros, sendo 2.507 em especiais. A competição passa pelos estados de Goiás e Bahia, num percurso completamente inédito em sua história.

O piloto Marcelo Medeiros é beneficiado pela Lei de Incentivo do Governo do Estado do Maranhão através do Centro Elétrico e da Granorte.

SERTÕES 2024

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

RESULTADO DA ETAPA CBM – QUADRICICLOS (EXTRA OFICIAL)

1)#49 Giovanni de Castro (BRA), Yamaha Raptor 700R, 03h31m23s02

2)#100 Marcelo Medeiros (BRA), Yamaha YFM 700R, 03h35m17s90

3)#53 Felipe Viana (BRA), Yamaha Raptor 700R, 03h55m45s19

4)#45 Wescley Dutra (BRA), Yamaha Raptor 700R, 03h57m54s73

5)#40 Hélio Pessoa (BRA), Yamaha Raptor 700R, NC

CLASSIFICAÇÃO GERAL, APÓS SEXTA ETAPA (EXTRA OFICIAL)

Quadriciclos

1) #100 Marcelo Medeiros (BRA), Yamaha YFM 700R, 25h53m52s39

2) #53 Felipe Viana (BRA), Yamaha Raptor 700R, 28h12m18s68

3) #49 Giovanni de Castro (BRA), Yamaha Raptor 700R, 28h59m34s71

4) #45 Wescley Dutra (BRA), Yamaha Raptor 700R, 34h42m06s42

5) #40 Hélio Pessoa (BRA), Yamaha Raptor 700R, XXhXXmXXsXX

ROTEIRO:

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

 

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Após meses de preparo, falha no motor impede que Otávio Enz e Rodrigo Khezam continuem no maior rally do Brasil

Dia triste na longa história da Zenz Rally Team no Sertões. A dupla formada pelo paranaense Otavio Enz, 66 anos, e o paulista Rodrigo Khezam, 41 anos, informou nesta quarta-feira (28) que está abandonando a edição 2024 do Sertões BRB.

Uma sequência de problemas mecânicos impediu os experientes competidores de finalizar a prova, na primeira etapa, após um resultado super satisfatório no prólogo que definiu a ordem de largada do maior rally das Américas.

Inicialmente um problema na junta de cabeçote da Mitsubishi Triton ZRT número 369 os impediu de completar duas etapas.

A equipe fez o inimaginável para colocar o veículo em ordem. Foram quatro dias consecutivos de problemas em série, até, por fim, o motor fundir. “Fizemos tudo que podíamos. Não medimos esforços. Mecânico trabalhando o tempo todo. É inacreditável. Aconteceram coisas inexplicáveis”, lamentou o piloto, que, junto do navegador Khezam, já subiu no pódio no 2° e 3° lugares de sua categoria em outras edições do Sertões.

“Agradeço aos amigos, família, companheiros, patrocinadores e a todos que torceram, rezaram e emanaram boas energias a mim, ao Khezam e à nossa equipe. Mas a história da Zenz Rally Team não termina aqui. Ainda temos o Campeonato Brasileiro e a Mitsubishi Cup este ano. É muito triste, mas bola pra frente”, finalizou o otimista Otávio Enz.

PATROCINADOR:

Otávio Enz e Rodrigo Khezam, da equipe Zenz Rally Team, contam com o patrocínio master de MOBIFACIL – Passagens de ônibus on-line e Proesporte. Além da Prefeitura Municipal de Apucarana (PR) através do Secretaria Municipal de Esportes e Conselho Municipal de Esportes, Zenz Western, Zenz Bonés e Camisetas, Lojas Double Ranchwear, ACIA – Associação Comercial e Industrial de Apucarana, Radiex, Dalle Beer Cervejaria, Rancho Faria, VF Premium Beef, Supermercado Alvorada, Bonenz Bonés, Cervejaria Artesanal Haywa, VF Clube de Tiro e BRL Bonés.

EQUIPE ZENZ RALLY TEAM

CARRO – CBA

Piloto – Otávio Enz (66 anos /7º Sertões)

Navegador – Rodrigo Khezam (41 anos / 13º Sertões)

Categoria – Ultimate PRO

Numeral – #369

Veículo – Mitsubishi Triton ZRT

RESULTADOS DA ZENZ RALLY TEAM NO SERTÕES:

2016 – Estreia no Sertões – Rally de Regularidade / Graduados

2017 – Rally de Regularidade / Graduados

2018 – Cross Country / Production T2 (vice-campeão)

2019 – Cross country / Production T2

2022 – Cross Country / Pro Brasil (vice-campeão)

2023 – Cross Country / Super Production 3º lugar

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Victor Pudell e Claudemir Hudner venceram a especial do dia. Cristiano Rocha e Anderson Geraldi seguem na liderança da categoria. Próximo desafio é o retorno para Formosa (GO)

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Mais uma nova dobradinha da Accert Competições no final da Maratona do 32º Sertões BRB nos carros Ultimate Pro. A dupla da Sherpa #345, Victor Pudell e Claudemir Hubner venceu a quinta etapa da competição, fechando o trecho de 418 quilômetros em 6h25m23seg54. Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, do Mitsubishi Triton Sport CR, #371, chegaram na segunda posição, fechando o trecho em 6h42m29seg54. Bartolomeu Nunes e Joaquim Bicudo, do Mitsubishi L200 4X4 Evolution #325, não finalizaram a prova. Com o resultado, Cristiano e Anderson ainda lideram, com 18h03m02s04, contra 21h35m21s03 de Victor e Claudemir.

A especial desta quarta-feira (28), também em forma de laço, iniciou em estradas de fazenda, com piso arenoso, seguida por trechos de serra com subidas e descidas. Em sequência, a estrada estreita, com mata-burros e depressões. A especial então entrou em terreno de lavoura, e continuou com trial em trecho de serra. O final do percurso, em seus últimos 30 quilômetros, reservou longas retas, em trecho de fazenda, em que o foco foi a navegação. Ao fim da prova, os competidores voltaram a contar com o apoio técnico e mecânico na manutenção de suas máquinas no parque de Luís Eduardo Magalhães, na Bahia.

Pudell revela que se divertiu no desafio do dia. “A etapa de hoje foi show de bola. Foi  rápida pra caramba, com trecho de trial no início e no meio, e chegando bem no final nos últimos 30 quilômetros, viemos a toda a velocidade, numa pista muito boa. Ficamos em primeirão. O navegador se mostrou supereficiente e consciente. Não errei nenhuma das entradas, que tinha muito pegadinha”, conta o piloto. “A gente fez uma prova também pra cuidar do carro, pra terminar a prova, pra não quebrar nada, né. Chegamos sem quebrar o carro.”, completa Claudemir.

Já para a dupla do carro #371 passou por algumas intercorrências, mas conseguiu terminar bem. “Foi  uma especial completa. Teve trechos de trilha bem pesada, piso ruim, com bastante pedra e buraco.  Mas a maioria foi de piso bom, em estradas de fazenda, onde a gente conseguiu acelerar bem, mesmo estando sem tração. No começo da prova, o diferencial dianteiro começou a fazer barulho, e decidi desligar a tração. Em uma travessia de rio fomos ajudar competidores que estavam atolados e, quando tentamos puxar, quebramos de vez o diferencial. A partir daí, seguimos sem tração”, conta Cristiano Rocha.

“Agora no final tinha uma serra muito ruim, com um certo grau de dificuldade de subir. Tentamos várias vezes, murchamos os pneus, e só assim a gente conseguiu transpassar. Mas percebemos que forçamos o diferencial, e a gente acabou tendo que diminuir o ritmo.  Por isso terminamos a prova bem devagar e conseguimos  concluir”, revela.

Para Anderson Geraldi, a prova foi cheia de pegadinha. “Hoje foi uma prova bem dura, muita navegação, e mesmo sem a tração no carro, conseguimos passar por todos os desafios do dia. Sofremos bastante para cumprir todo o caminho, principalmente nos trechos de serra e trial, mas superamos as dificuldades. No final, economizamos o equipamento para concluir a corrida e levar o carro pra nossos apoios. Ao menos não vamos precisar trocar de carro”, comenta o navegador.

Na Ultimate Stock, Renato Viana e Filipe Cançado, do #341, venceram a segunda perna da maratona em 06h31m31s01. A dupla Felipe Marçal/Dalmo Bergantin (#381) completou a especial no terceiro lugar, em 07h06m35s90. Daniel Ananias e Anderson Brandão, do carro #361, não conseguiu concluir a prova.

Com o final da maratona concluído, os Mitsubishi Triton Sport R #341 e #381 fazem a dobradinha da Accert também na categoria, com 18h59m29s35 e 19h46m00s98. Ananias e Brandão seguem em quinto lugar na categoria com 22h03m07s59.

Pela Ultimate Brasil, Paulo Pichini e Paulo Simões não conseguiram completar as duas pernas da maratona do Sertões 2024 e, com isso, estão em oitavo lugar na categoria.

Este ano, a largada e a chegada da 32ª edição do Sertões acontecerão em Brasília, com um roteiro total de 3.704 quilômetros, sendo 2.306 em especiais. A competição passará pelos estados de Goiás e Bahia, num roteiro completamente inédito.

A Accert Competições possui um time de profissionais treinados e com vasta experiência em provas fora de estrada e contém uma estrutura completa de apoio e logística, uma carreta oficina com dormitório, motor home, carros de apoio mecânico e socorro rápido.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Lamesa, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema, Café Rancheiro, Atvos e Ale Combustíveis.

 

SERTÕES 2024

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Ma-ratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

 

CATEGORIA ULTIMATE PRO

1)#345 Victor Pudell/Claudemir Hubner, BRA, Sherpa /Protótipo, Accert Competições,

06h25m23s54

2) #371 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, BRA, Mitsubishi Triton CR, Accert Competições, 06h42m29s54

3) #325 Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo, BRA, Mitsubishi L200 4X4 Evolution, Accert Competições, 10h37m00s00

4) #369 Otávio Enz/Rodrigo Khezam (BRA), Mitsubishi Triton, Zenz Rally Team, nc

CATEGORIA ULTIMATE STOCK

1) #341 Renato Viana/Felipe Cançado, BRA, Mitsubishi Triton Sport R,  Accert Competições, 06h31m31s01

2) #337 Paulo Bertolini /Anderson Bertolini (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 06h37m54s47

3) #381 Felipe Marçal/Dalmo Bergantin, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, Accert Competições, 07h06m35s90

4) #361 Daniel Ananias/Anderson Brandão, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, Accert Competições, 08h45m00s00

5) #367 José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr (BRA),Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 08h45m00s00

6) #338 Joselio Barreto/ Leonardo Costa (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 08h45m00s00

7) #346 Frederico Mol /Fernando Abe (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Mol Racing, 08h45m00s00

CATEGORIA ULTIMATE BRASIL

1) #332 José Silmar/Alyson Antunes (BRA), Ford Ranger, X Rally Team, 05h24m15s80

2) #304 Pedro Queirolo /Lauro Sobreira (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team, 05h25m41s19

3) #351 Paulo Goes /Jefferson Teixeira (BRA),Ford Ranger, Sfichips Rally Team, 05h32m19s78

4) #320 Alex Buchheim/Miguel Falcão (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team, 05h36m08s77

5) #326 Pedro Prado/Josi Koerich (BRA), Ford Ranger, X Rally Team, 05h37m26s37

6) #365 Alessandro Tozoni/Christina Xavier (BRA), Caype T-Rex, Faster Rally Team, 06h02m34s56

7) #307 Paulo Pichini/Paulo Simões, BRA, Mitsubishi L200, Accert Competições, 08h45m00s00

8) #360 Mario Marcondes /Artemio Neto (BRA),Mitsubishi L200 Evolution, Braco Curto Motorsport, 08h45m00s00

Resultados Acumulados até 4ª etapa

CATEGORIA ULTIMATE PRO

1) #371 Cristiano Rocha/Anderson Geraldi, BRA, Mitsubishi Triton CR, Accert Competições, 18h03m02s04

2) #345 Victor Pudell/Claudemir Hubner, BRA, Sherpa /Protótipo, Accert Competições, 21h35m21s03

3) #325 Bartolomeu Nunes/Joaquim Bicudo, BRA, Mitsubishi L200 4X4 Evolution, Accert Competições

4) #369 Otávio Enz/Rodrigo Khezam (BRA), Mitsubishi Triton, Zenz Rally Team

CATEGORIA ULTIMATE STOCK

1) #341 Renato Viana/Felipe Cançado, BRA, Mitsubishi Triton Sport R,  Accert Competições, 18h59m29s35

2) #381 Felipe Marçal/Dalmo Bergantin, BRA, Mitsubishi Triton Sport R, Accert Competições, 19h46m00s98

3) #338 Joselio Barreto/ Leonardo Costa (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 21h06m32s12

4) #367 José Carlos Schorr/José Carlos Bondan Schorr (BRA),Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 21h48m08s37

5) #361 Daniel Ananias/Anderson Brandão, BRA, Mitsubishi Triton Sport R,  Accert Competições, 22h03m07s59

 6) #337 Paulo Bertolini /Anderson Bertolini (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Bertolini Racing, 23h01m42s54

 7) #346 Frederico Mol /Fernando Abe (BRA), Mitsubishi Triton Sport R, Mol Racing, 23h58m03s96

CATEGORIA ULTIMATE BRASIL

1) #332 José Silmar/Alyson Antunes (BRA), Ford Ranger, X Rally Team,  16h12m29s30

2) #320 Alex Buchheim/Miguel Falcão (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team, 16h19m46s65

3) #326 Pedro Prado/Josi Koerich (BRA), Ford Ranger, X Rally Team, 16h31m54s69

4) #351 Paulo Goes /Jefferson Teixeira (BRA),Ford Ranger, Sfichips Rally Team, 16h46m36s97

5) #365 Alessandro Tozoni/Christina Xavier (BRA), Caype T-Rex, Faster Rally Team, 16h52m56s78

6) #360 Mario Marcondes /Artemio Neto (BRA),Mitsubishi L200 Evolution, Braco Curto Motorsport, 19h39m00s48

7) #304 Pedro Queirolo /Lauro Sobreira (BRA), Buggy Giaffone V8, Rmattheis Rally Team, 25h17m30s17

8) #307 Paulo Pichini/Paulo Simões, BRA, Mitsubishi L200, Accert Competições, 31h53m01s76

ROTEIRO

(* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final)

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

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No segundo dia de desafio sem mecânicos, dupla principal da MSL Motorsports fica com o 16° melhor tempo na geral dos carros. Amanhã a caravana do Sertões começa a fazer o caminho de volta para Goiás

Luís Eduardo Magalhães (BA) – Durante a quinta etapa do 32º Sertões BRB, disputada nesta quarta-feira (28), em Luís Eduardo Magalhães (BA), os carros da MSL Motorsports, que correm pela categoria SSV, ficaram destacados entre os demais veículos da categoria.

Gunter Hinkelmann e Weidner Moreira, a bordo do Polaris RZR Pro Ultimate, #388, lideraram pela sua divisão e finalizaram a especial de 411 quilômetros em 5h37m46s, com o 16° melhor tempo da geral dos carros. A outra dupla da MSL Motorsport, formada por Rodrigo Battistel e Giovani Bordin, no SSV #342, vice, terminou o percurso em 6h11m13s, com a 2ª posição do dia.

Como ontem, a prova desta quarta-feira teve o acréscimo do desafio maratona. Os competidores não puderam contar com auxílio externo de suas equipes de apoio. Possíveis imprevistos com os veículos só poderiam de ser resolvidos pelos próprios pilotos e navegadores, com ferramentas e peças extras que estivessem nos carros, sem ajuda de mecânicos.

O roteiro do dia foi bem pesado para os pilotos. Começou em estradas de fazendas, passou por trechos de areia e subida e descida de serra. Na sequência, mata-burros, depressões, lavoura e, o que os pilotos de SSVs mais gostam: um percurso de trial na serra. Os 411 km de prova cronometrada foram finalizados com longas retas e 30 km dentro de uma fazenda, onde a habilidade dos navegadores foi bastante testada.

Para o piloto Hinkelmann a maratona de hoje foi realmente típica de um rally como o Sertões. “Foi uma prova dura, de quebradeira, assustadora! Achei que não ia terminar e estou bem feliz. Estou cansado, mas de alma lavada, depois de um verdadeiro dia de rally Sertões”, comemorou. “Terminamos, e este era o objetivo das etapas maratonas”, finalizou.

O navegador Bordin, do segundo carro da MSL, também sentiu na pele, pela primeira vez, o que é uma prova no melhor estilo Sertões. “Foi uma prova bem mais dura do que a de ontem. Bem travada, com muita erosão, terreno fechado, travado, com buraco, mata-burro. Essa prova foi bruta”, brincou. Battistel, o piloto, voltou entusiasmado feito criança com brinquedo novo. “Que prova deliciosa de fazer! Longa, cansativa, mas uma delícia. Tivemos trechos de trial rápidos, outros de trial duro, subida de morro, passagem de rio. A navegação do Gio (Bordin) foi impecável, sem nenhum susto ou erro”, disse, elogiando seu navegador.

Apesar de ter feito o segundo melhor tempo do dia, a dupla estreante Battistel/Bordin segue como líder na categoria SSV, no resultado acumulado das cinco etapas, após os companheiros de equipe levaram uma dura penalização, há dois dias.

Amanhã, a caravana do Sertões BRB 2024 começa a fazer o caminho de volta na sexta etapa, com término em Posse (GO). A previsão é de mais um daqueles dias em que técnicas de pilotagem em trechos travados de trial são seguidos de retas para desenvolver velocidade. Os competidores já foram alertados sobre pontes com radares, pisos de cascalho, piçarra e muita poeira. No final do roteiro, novamente, será hora de testar a navegação.

A MSL Mortorsports é patrocinada pela Amalog, MSL Corporate, Bandeirantes Logística Integrada, Deicmar e Forte Logística, com apoio de Show Freighter, Sparco, Leatt, Castrol e IFS.

Confira os resultados da 5ª Etapa e o acumulado geral:

RESULTADO DA QUINTA ETAPA – CATEGORIA SSV (EXTRA OFICIAL)

1) #388 Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, MSL Motorsport, 05:37:46.98

2) #342 Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, Msl Motorsport, 06:11:13.11

CLASSIFICAÇÃO GERAL, APÓS A QUINTA ETAPA – CATEGORIA SSV (EXTRA OFICIAL)

1) 342 Rodrigo Battistel/Giovani Bordin (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, Msl Motorsport, 18h33m19s96                                                                                         

2) #388 Gunter Hinkelmann/Weidner Moreira (BRA), Polaris Rzr Pro R Ultimate, MSL Motorsport, 19h29m15s44

ROTEIRO SERTÕES 2024

23/8 – Prólogo / Super Prime: Brasília (DF)

DI: 10 km / Prólogo: 11 km / DF: 8 km – Total: 29 km

24/8 – Primeira etapa: Brasília (DF) / Formosa (GO) (cancelada)

DI: 38 km / SS: 236 km / DF: 253 km – Total: 535 km

25/8 – Segunda etapa: Formosa (GO) / Santa Maria da Vitória (BA)

DI: 29 km / SS: 433 km / DF: 208 km – Total: 670 km

26/8 – Terceira etapa: Santa Maria da Vitória / Luís Eduardo Magalhães (BA)

DI: 3 km / SS: 336 km / DF: 47 km – Total: 386 km

27/8 – Quarta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * carros e UTVs CBA

28/8 – Quinta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Luís Eduardo Magalhães (Maratona)

DI: 6 km / SS: 418 km / DF: 10 km – Total: 434 km * carros e UTVs CBA

DI: 16 km / SS: 236 km / DF: 14 km – Total: 293 km * motos, quadriciclos e UTVs CBM

29/8 – Sexta etapa: Luís Eduardo Magalhães / Formosa (GO)

DI: 139 km / SS: 218 km / DF: 277 km – Total: 634 km

30/8 – Sétima etapa: Formosa / Formosa

DI: 85 km / SS: 349 km / DF: 63 km – Total: 497 km

31/8 – Oitava etapa: Formosa / Brasília

DI: 29 km / SS: 133 km / DF: 101 km – Total: 263 km

* DI: deslocamento inicial/ SS: especial cronometrada / DF: deslocamento final

Distância total: 3.704 km

Especiais: 2.306 km

Mais informações da equipe:

Instagram: @msl_motorsport_team

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