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75 Pontos em Jogo: última etapa do Campeonato Brasileiro da NASCAR Brasil pode redefinir pódio da Challenge

Evento chega ao Rio Grande do Sul com etapa Match Point, que pode alterar todo cenário da liderança da categoria

Não é a toa que a NASCAR Brasil é uma modalidade de corrida que ganha mais aficionados a cada temporada. Quando você pensa que tudo está parcialmente definido, vem uma nova etapa, com um ingrediente a mais para balançar as estruturas das equipes e até mesmo dos líderes que possam estar disparados à frente na classificação do campeonato.

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O fator da vez será o sistema Match Point, que será aplicado na última etapa do Campeonato Brasileiro, no Autódromo de Tarumã, em Viamão (RS), no dia 13 de outubro. Nada menos que 75 pontos estarão em jogo entre o treino classificatório de sábado (25 pontos) e as duas corridas do domingo (25 pontos em cada corrida).

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O piloto catarinense Jorge Martelli, do Chevrolet #87, é um exemplo do impacto da Match Point no cenário da categoria Challenge. Ele poderia estar tranquilo nesta etapa final do campeonato, só administrando a liderança com os 31 pontos de diferença entre o segundo colocado, o paulistano Victor Andrade, do Ford #22. Mas com 75 pontos em jogo, tudo muda de figura. É preciso planejamento para manter a posição evitando danos.

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“A estratégia será focada em consistência e controle de risco. Estando na liderança do campeonato, é crucial não arriscar desnecessariamente. Mas ao mesmo tempo, precisamos ser competitivos o suficiente para garantir uma boa posição e maximizar os pontos disponíveis. Vamos buscar um equilíbrio entre manter a liderança e aproveitar qualquer oportunidade de aumentar nossa vantagem no campeonato”, explicou Martelli, da Race Engineering Team.

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Já para Victor Andrade, segundo colocado na Challenge, as regras específicas da etapa é a oportunidade perfeita para virar o jogo e buscar o título de campeão de 2024. “Buscarei fazer o máximo de pontos possível e pontuar mais que o líder”, adiantou o paulistano da Singus Competition. “Mas não vou arriscar demais porque ainda sou líder no Overall”, acrescentou.

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Já a classificação Overall é a competição anual do calendário da NASCAR Brasil Series, que considera a somatória de pontos em todas as etapas realizadas durante o ano: as seis etapas do Campeonato Brasileiro (cuja final é no Autódromo de Tarumã, RS) e mais as duas etapas da disputa Special Edition (com prova final agendada para 17 de novembro, em Curvelo, MG).

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E como sempre, o autódromo em que a corrida se realiza é peça chave na criação de estratégias de cada piloto para administrar desgaste de pneus, freios e velocidade. A pista de Tarumã, conhecida dos pilotos da NASCAR Brasil desde 2014, tem um traçado muito rápido, com asfalto bem abrasivo nos seus 3.069 metros de extensão. Conta com nove curvas, sendo cinco para a esquerda e quatro para a direita. A maior parte dessas curvas é de média e alta velocidade. A mais famosa delas é um “esse” em descida, a chamada “Curva do Tala-larga”.

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Martelli e Andrade, primeiro e segundo colocados até agora, já têm história em Tarumã. Mas o terceiro colocado, Gui Backes, a bordo de seu Chevrolet #28, está a 45 e 14 pontos do primeiro e segundo lugares, respectivamente, e terá a seu favor a torcida gaúcha nas arquibancadas do autódromo, incentivando-o a buscar os 75 pontos. O piloto da equipe Maxon Racing é natural de Porto Alegre, apesar de morar atualmente em Chapecó (SC).

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Gui Backes afirma que a estratégia para a etapa é ter o melhor ritmo possível. “Queremos conseguiir assumir a liderança e vencer esse tão sonhado título brasileiro, vem sendo um ano muito difícil, mas mesmo assim sigo na firme na disputa”, disse. “O circuito de Tarumã é um dos mais rápidos da temporada, muito desafiador, assim ficando sempre mais divertido e emocionante. E fico muito contente em retornar a correr no Rio Grande do Sul, querendo ou não, considero como minha casa, meu lugar de nascença. Então, estou muito feliz em poder voltar a fazer o que amo lá”, finalizou.

Que rufem os tambores, porque nada é previsível na NASCAR Brasil, especialmente em uma final de campeonato como a Match Point. Você pode acompanhar as corridas, dia 13, através da transmissão ao vivo no BandSports e Spor TV Portugal. As corridas também terão transmissão ao vivo no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil e @highspeedtvbr . Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

Confira abaixo a classificação do campeonato brasileiro da NASCAR Brasil, após cinco etapas com descarte, correspondente sexta etapa do calendário 2024:

NASCAR Brasil

1) #32 Léo Reis, Ford, Unnika Racing Team, 187 pontos

2) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, Chevrolet, Unnika Racing Team, 181

3) #46 Vitor Genz, Ford, Singus Competition, 178

4) #20 Lourenço Beirão/ Rafa Dias, Ford, Maxon Racing, 124

5) #27 Sérgio Ramalho / Lucas Mendes, Chevrolet, Race Engineering Team, 123

6) #4 Cayan Chianca, Ford, Race Engineering Team, 119

7) 13 Witold Ramasauskas, Ford, Unnika Racing Team, 101

8) #45/12 Léo Torres, Ford, Maxon Racing, 84

9) 88/99 Beto Monteiro / Luan Lopes, Chevrolet, Maxon Racing, 62

10) #77 Valdeno Brito / Dorivaldo Gondra Jr, Chevrolet, Singus Competition, 53

11) #16 Antonio Junqueira, Ford, Unnika Racing Team, 42

12) #20 Jeff Giassi, Chevrolet, Singus Competition, 42

13) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing, 32

NASCAR Challenge:

1)#87 Jorge Martelli, Chevrolet, Race Engineering Team, 187 pontos

2) #22 Victor Andrade, Ford, Singus Competition, 156

3) #28 Gui Backes, Chevrolet, Maxon Racing, 142

5) #56 Gabryel Romano, Chevrolet, Unnika Racing Team, 119

4) #63 Luís Trombini, Chevrolet, Maxon Racing, 115

6) #57 Fe Tozzo, Chevrolet, Singus Competition, 103

7) #78 Léo Yoshii, Ford, Race Engineering Team, 99

8) #63/72 Giovani Girotto, Ford, Race Engineering Team, 89

9) #2 Nick Monteiro, Ford, Singus Competition, 86

10) #39 Marcel Jorand, Chevrolet, Race Engineering Team, 57

11) #24 Brendon Zonta / Alexandre Kauê, Ford, Unnika Racing Team, 51

12) #87 Rodrigo Sperafico, Chevrolet, Race Engineering Team, 42

13) #1 MC Gui, Ford, Race Engineering Team, 28

14) #8 Dorivaldo Gondra Junior, Chevrolet, Singus Competition, 28

15) #12 Edson Reis, Ford, Maxon Racing, 25

16) #63 Vinny Azevedo, Chevrolet, Maxon Racing, 24

17) #78 Leandro Totti, Ford, Race Engineering Team, 24

18) #14 Thiago Lopes, Chevrolet, Singus Competition, 22

19) #37 Luís Debes, Ford, Unnika Racing Team, 16

20) #44 Antonio Carvalho, Chevrolet, Maxon Racing, 16

21) #72 Felipe Malinowski, Ford, Race Engineering Team, 10

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) – #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG) – #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) – #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS) – #matchpoint

Etapa 8 – 17 de novembro – Curvelo (MG) – #ovaltrack*

* Special Edition

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Campeões do Sertões 2024 na Ultimate PRO estão a um passo do tricampeonato do Campeonato Brasileiro de Rally Raid

A dupla Cristiano Rocha/Anderson Geraldi é líder invicta da temporada e a etapa final será em Erechim (RS) nos dias 17 a 20 de outubro

Os fãs de futebol devem lembrar do tempo em que o time do Brasil chegava às copas do mundo com aquela aura de campeão, gerando receio nos competidores, antes do fatídico 7×1. Pois no Brasil, mundo dos rallys raids, entre os veículos da categoria Ultimate PRO, a dupla formada por Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, da equipe Accert Competições, está atingindo este mesmo patamar. Eles acumulam dois títulos de campeões brasileiros na categoria e estão a um passo do tricampeonato.

A praticamente uma etapa da final da disputa do Brasileiro de Rally Raid, a dupla da Accert Competições segue novamente como líder da PRO, sendo improvável que o tricampeonato não seja comemorado, neste 2024. Pilotando a Mitsubishi Triton CR, Rocha e Geraldi venceram todas as etapas da competição este ano, sendo inclusive campeã do Sertões BRB na modalidade. Como são invictos até agora, a matemática torna difícil à vida dos demais colocados, visto que a organizadora da penúltima etapa do campeonato já avisou sobre o cancelamento da prova. Apenas etapa no Rio Grande do Sul (prova juntamente com o Rally de Erechim de Velocidade), marcada para os dias 17 a 20 de outubro próximo, separa a Accert do título.

“Os títulos que levaremos este ano são resultado de todo engajamento que temos há décadas”, afirmou o piloto tricampeão do Sertões, bicampeão do Campeonato Brasileiro e da Mitsubishi Cup, Cristiano Rocha. O piloto também é idealizador e chefe de equipe da Accert e tem na bagagem 14 anos de experiência no off road nacional e internacional (no South American Rally Race). Ou seja, tem muita história acumulada, até ser, junto de Geraldi, o piloto que ganhou em um único ano, não só o Sertões – considerado o maior rally das Américas -, mas também as competições nacionais de Barretos; o RN 1500; o Minas Brasil e o Rally Jalapão.

Agora é esperar outubro chegar, para certamente colocar mais um troféu ao lado dos dois anteriores!

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o apoio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Omnilink, Sementes Oilema, Fueltech, Lavanderia Suprema e Atvos.

Confira a classificação do Campeonato Brasileiro de Rally Raid, após Sertões na categoria Ultimate PRO:

PILOTO

1º Cristiano Rocha, 416 pontos

2º Bartolomeu Carvalho, 68

3º Victor Pudell, 47

4º Otavio Enz Filho, 1

NAVEGADOR

1º Anderson Geraldi, 416 pontos

2º Claudemir Hubner, 47

3º Joá Bicudo, 42

4º Clayton de Matos, 26

5º Rodrigo Khezan, 1

Mais informações da equipe:

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