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Edson Reis e Lucas Bornemann confirmados para a inédita corrida noturna da Cascavel de Ouro

A dupla estará no comando do Ford Fiesta (1.6) na corrida noturna de 09 de novembro no Autódromo Internacional Zilmar Beux, que terá na pista os carros do campeonato da Gold Turismo.

A 38ª edição da Cascavel de Ouro, que será realizada no dia 09 de novembro de 2024, contará com a participação dos pilotos curitibanos Edson Reis e Lucas Bornemann. Os dois pilotos vão revezar o Ford Fiesta 1.6 (#12) da equipe Esquadra Luc/Ferrari. A inédita corrida noturna de três horas de duração promete agitar o Oeste do Paraná. A largada será às 20 horas com transmissão do BandSports, CATVE e do canal do Youtube da categoria.

Edson Reis confirma participação na prova pela terceira vez e Lucas Bornemann é a quarta. “Esse evento é muito legal, ele reúne sempre alguns dos melhores pilotos do país para andar nos tradicionais carros de marcas, que eu vejo como a categoria de automobilismo mais raiz que existe no Brasil”, destacou Edson Reis, que compete na NASCAR Brasil.

Segundo nos conta Edson Reis, esses carros são realmente diferentes e tem particularidades. “Por exemplo, a questão de usar pneus de rua, sem os pneus Slicks, é preciso saber fazer o carro “deslizar” e perder sempre o mínimo de rotação e velocidade contornando as curvas, o acerto ideal é sempre com a traseira do carro mais solta, e na pilotagem se usa muito contra esterço, isso tudo torna a pilotagem extremamente divertida!”, explicou.

Lucas Bornemann, que faz seu ano de estreia na Copa Truck, está ansioso para voltar a pilotar carros de turismo. “Estou praticamente há um ano sem pilotar carros da modalidade e foi onde iniciei minha carreira”, disse. “Estou com uma expectativa bem alta, pois acredito que de todas as edições que participei com o Edson, esta será a que estamos bem mais experientes e com muito mais bagagem em pista de asfalto. Além disso, o equipamento que vamos pilotar é muito promissor”, ressaltou.

“Nós participamos nos anos de 2018 e 2019. Em 2018, foi uma das edições que mais inscritos esse evento já teve, passamos por uma corrida de repescagem para nos classificar e acabamos quebrando na última volta. Já em 2019, infelizmente quebramos já na primeira parte da prova. Portanto, temos uma conta em acertar com a Cascavel de Ouro que é terminar a prova e, desta vez, vamos com o objetivo de terminar em primeiro ou pelo menos no pódio”, completou Bornemann.

Neste ano, o certame tem como base o regulamento técnico da Gold Turismo e conta com quatro etapas, totalizando 16 corridas. O pódio geral da corrida contemplará os dez primeiros colocados e independentemente da categoria.

Dados históricos

Realizada desde 1967, prova que é de maior tradição do automobilismo nacional, completa 57 anos de história. A prova remonta os primórdios da fundação do município de Cascavel, emancipado em 1951. Muitos amantes do automobilismo se organizaram e deram início às corridas de rua, com caráter amador.

Após a fundação do Automóvel Clube de Cascavel, foi dado início a profissionalização dos pilotos associados e a compra de uma área de terras, onde foi construído o Autódromo.  A primeira edição, na pista ainda de terra, aconteceu em 1967, atraindo competidores de todo o Brasil. A disputa foi vencida por Rodolfo Scherner e Bruno Castilho, pilotando um Simca. O sucesso do evento garantiu outras edições.

Os ingressos ou credenciais de box estão à venda no @eventosaqui.com.br e os demais eventos da programação dos dias 09 e 10 de novembro no Autódromo Internacional Zilmar Beux de Cascavel/PR.

Edson Reis e Lucas Bornemann contam com o patrocínio da Maxon Oil e da Braclean.

PROGRAMAÇÃO

QUINTA-FEIRA, 07 DE NOVEMBRO

09h00 – Cascavel de Ouro – Treino EXTRA 1 (30 min.)

09h40 – Cascavel de Prata – Treino EXTRA 1 (30 min.)

10h20 – Cascavel de Ouro – Treino EXTRA 2 (30 min.)

11h00 – Cascavel de Prata – Treino EXTRA 2 (30 min.)

11h40 – Cascavel de Ouro – Treino EXTRA 3 (30 min.)

12h20 – Cascavel de Prata – Treino EXTRA 3 (30 min.)

12h50 – INTERVALO 60 min.

13h50 – Cascavel de Ouro – Treino EXTRA 4 (40 min.)

14h40 – Cascavel de Prata – Treino EXTRA 4 (40 min.)

15h30 – Cascavel de Ouro – Treino EXTRA 5 (40 min.)

16h20 – Cascavel de Prata – Treino EXTRA 5 (40 min.).

17h10 – Cascavel de Ouro – Treino EXTRA 6 (40 min.)

18h20 – Cascavel de Ouro – BRIEFING (40 min.)

19h30 – Cascavel de Ouro – Treino OFICIAL 1 (180 min.)

22h30 – Encerramento das atividades do dia

SEXTA-FEIRA, 08 DE NOVEMBRO

08h00 – Cascavel de Ouro – Treino OFICIAL 2 (30 min.)

08h40 – Cascavel de Prata – Treino OFICIAL 1 (30 min.)

09h20 – Gold Classic – Treino OFICIAL 1 (30 min.)

10h00 – Cascavel de Ouro – Treino OFICIAL 3 (30 min.)

10h40 – Cascavel de Prata – Treino OFICIAL 2  (30 min.)

11h20 – Gold Classic – Treino OFICIAL 2 (30 min.)

11h50 – INTERVALO – (60 min.)

12h00 – Gold Classic BRIEFING (30 min)

12h50 – Cascavel de Ouro – Treino OFICIAL 4 (30 min.)

13h30 – Cascavel de Prata – Treino OFICIAL 3 (30 min.)

14h10 – Gold Classic – Treino OFICIAL 3 (30 min.)

14h50 – Cascavel de Ouro – Treino OFICIAL 5 (30 min.)

15h30 – Cascavel de Prata – Treino OFICIAL 4 (30 min.)

16h10 – Gold Classic – Treino OFICIAL 4 (30 min.)

16h50 – Cascavel de Ouro – Treino OFICIAL 6 (30 min.)

17h30 – Cascavel de Prata – Treino OFICIAL 5 (30 min.)

18h30 – Cascavel de Prata – BRIEFING (20 min.)

19h40 – Cascavel de Ouro – Qualy, grupo 1 (20 min.)

20h10 – Cascavel de Ouro – Qualy, grupo 2 (20 min.)

20h30 – Encerramento das atividades do dia

SÁBADO, 09 DE NOVEMBRO

08h00 – Cascavel de Prata -Treino OFICIAL 6 (30 min.)

08h40 – Gold Classic – Treino OFICIAL 5 (30 min.)

09h20 – Repescagem – Abertura de boxes (10 min.)

09h30 – Repescagem – Fechamento de boxes

09h30 – Repescagem – Placa de 5 min

09h35 – Repescagem – Volta de apresentação

09h40 – Repescagem – Largada (40 min + 1 volta)

10h30 – AÇÃO PROMOCIONAL (60 min.)

11h40 – Cascavel de Prata – Treino OFICIAL 7 (30 min.)

12h20 – Gold Classic – Treino OFICIAL 6 (30 min.)

12h50 – INTERVALO PARA ALMOÇO – (100 min.)

13h30 – AÇÃO PROMOCIONAL (60 min.)

14h40 – Gold Classic – Qualy – D1/D2/D4 (15 min.)

15h00 – Gold Classic – Qualy – Premium/D3 (20 min.)

15h30 – Cascavel de Ouro – Warm up (20 min.)

16h00 – Cascavel de Prata – Qualy – Gold Turismo Light (15 min.)

16h20 – Cascavel de Prata – Qualy – Turismo 1.4 (15 min.)

16h40 – Cascavel de Prata – Qualy – Turismo 1.4 (15 min.)

17h05 – Gold Classic – Abertura de boxes

17h15 – Gold Classic – Fechamento de boxes

17h15 – Gold Classic – Placa de 5 min.

17h20 – Gold Classic – Volta de apresentação

17h25 – Gold Classic – Largada Corrida 1 (30 min + 1 volta)

18h00 – AÇÃO PROMOCIONAL (60 min.)

19h00 – Cascavel de Ouro -Abertura de boxes

19h10 – Cascavel de Ouro – Fechamento de boxes

19h30 – Cascavel de Ouro – Hino Nacional

19h40 – Cascavel de Ouro – Evacuação do grid

19h50 – Cascavel de Ouro – Placa de 5 minutos 5 min.

19h55 – Cascavel de Ouro – Volta de apresentação

20h00 – Cascavel de Ouro – Largada (180 min. + 1 volta)

23h30 – Cascavel de Ouro – Pódio (20 min.)

23h50 – Churrascada / Show Everton & Alex

38ª CASCAVEL DE OURO

(Pilotos inscritos)

1 – Guto Baldo/Gastão Weigert (VW Gol)

7 – Leandro de Liba/Arthur Nigro (VW Gol)

9 – Ariel Barranco/Rafael Barranco (VW Gol)

12 – Edson Reis/Lucas Bornemann (Ford Fiesta)

13 – Juliano Diener Filho/Eduardo Pavelski (VW Gol)

16 – Léo Martins/Thiago Lopes (GM Celta)

17 – Jorge Martelli/Michel Giusti (VW Gol)

18 – Christian Fittipaldi/Vitor Meira (Ford Ka)

22 – Gilberto Silva/Edgar Favarin (VW Gol)

25 – Marcelo Perillo/William Perillo (GM Corsa)

27 – Guilherme Sperafico/Natan Sperafico (Ford Fiesta)

33 – Alex Fabiano/Ciro Paciello (Ford Fiesta)

34 – Rodrigo Elger/Cacá Schilipack (VW Gol)

38 – Ademar D’Agostini/César Bonilha (VW Gol)

43 – Anderson Portes/Juliano Bastos (Ford Ka)

46 – Edson Massaro/Wyllian Cezarotto (Renault Clio)

54 – Caíto Carvalho/Rafa Lopes (Ford Ka)

57 – Felipinho Tozzo/Alexandre Frankenberger (VW Gol)

63 – Gustavo Magnabosco/Juninho Berlanda (VW Gol)

64 – Lorenzo Massaro/Vitor Genz (Ford Fiesta)

72 – Davi dal Pizzol/Marcelo Beux (VW Gol)

74 – Thiago Klein/Odair dos Santos (VW Gol)

82 – Cezar Martins/Rodrigo Bonora (VW Gol)

84 – Cido Morais/Higor Hoffmann (VW Gol)

90 – Caio Castro/Matheus Iorio (VW Gol)

93 – Rafael Colombari/Adriano Barbosa (VW Gol)

99 – Felipe Gama/Enzo Falquete (VW Gol)

111 – Marcelo Andrade/Hideki Ueda (Ford Ka)

116 – Xande Bastos/Nilton Rossoni (VW Gol)

121 – Jones Salvaro/Humberto Guerra Júnior (VW Gol)

122 – Edu de Paula/Ezequiel Dall Asta (VW Gol)

132 – Naor Petry/Gefferson de Lima (VW Gol)

197 – Luciano Troes/Rick Heidrich (VW Gol)

207 – Marcos Silva Ramos/José Cordova (Peugeot 207)

222 – Rafael Decker/Marlon Bastos (Ford Fiesta)

295 – Maurício Ambrósio/Caio Botelho (VW Gol)

333 – Fábio Tokunaga (VW Gol)

465 – Júnior Helte/Guilherme Sirtoli (Ford Ka)

582 – Ozias Júnior/Davi Vianna (VW Gol)

899 – Adriano Martins/Alexandre Martins (VW Gol)

4ª CASCAVEL DE PRATA

(Pilotos inscritos)

0 – Davi Vianna/Igor Taques (GTL – VW Gol)

3 – Felipe Martarello/Gustavo Sartori (T1.4 – GM New Onix)

7 – Nico Dall’Agnol/Dudu Moratelli (T1.4 – GM New Onix)

10 – Marcelo Kroth (GTL – VW Gol)

16 – Pierre Simão/Matheus de Borba (GTL – VW Gol)

21 – Rodrigo Fontes/Luiz Penha (RC – GM Celta)

25 – Marcelo Perillo/William Perillo (T1.4 – GM Onix)

27 – Alesandro Weiss (GTL – VW Gol)

30 – Juninho Ehrat/Daniel Bender (GTL – VW Gol)

32 – Naor Petry/Gefferson de Lima (GTL – VW Gol)

35 – Artur Bailo (GTL – VW Gol)

63 – Gustavo Magnabosco/Juninho Berlanda (GTL – VW Gol)

64 – Edson Massaro/Lorenzo Massaro (RC – GM Celta)

70 – Marcelo Torrão/Luc Monteiro (RC – GM Celta)

72 – Davi dal Pizzol/Renato Brancher (GTL – VW Gol)

74 – Marcelo Shan (RC – GM Celta)

83 – Felipe Kelm/César Arandas (RC – GM Celta)

84 – Cido Morais/Chris Pampuch (GTL – VW Gol)

88 – Rodrigo Sartori/Rafael Possenti (GTL – VW Gol)

91 – Rafael Lupatini/Christian Balera (GTL – VW Gol)

100 – D’Fox/Guilherme Figueiredo (T1.4 – GM New Onix)

147 – Léo Martins/Thiago Lopes (T1.4 – GM Onix)

222 – Edu de Paula/Léo Kowalski (GTL – VW Gol)

237 – Walter Savaglia/Renata Camargo (RC – GM Celta)

333 – Rafael de Paula/Stive Tokarski (GTL – VW Gol)

412 – Vinícius Martendal/Jorge Marquez (GTL – VW Gol)

707 – Rafael Salido/Fernando Toffol (VW Gol)

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Accert Competições

Mitsubishi Cup: Accert Competições está a poucos passos de mais um título para a equipe

Após rodada dupla na sexta etapa da competição, a Accert Competições buscará consolidar o título de 2024 na Grande Final, dia 23 de novembro

A comitiva da Mitsubishi Cup enfrentou um final de semana enlameado, em São João da Boa Vista, interior de São Paulo, nos últimos dias 25 e 26. Durante o final de semana, foram disputadas seis provas em formato de rodada dupla, válidas para a quinta e sexta etapas da Mitsubishi Cup, o maior rally monomarca da América Latina.

A equipe Accert Competições deu mais um passo rumo ao título da temporada 2024, na categoria de ponta, Eclipse Cross R Pro, com a dupla Cristiano Rocha/Minae Miyauti. Os dois ficaram no top 5 das corridas do final de semana e são vice-líderes da categoria, a apenas quatro pontos dos atuais líderes. A meta agora é focar na última etapa da MitCup, para ultrapassar estes quatro pontos e levar o troféu para o QG da Accert.

“A nossa estratégia é dar o nosso melhor e procurar um equilíbrio favorável na pontuação, sempre com o mesmo ritmo de competir para assegurar a maior colocação”, disse a navegadora Minae.

“Este foi um ano disputadíssimo até aqui, com um grid de alto nível. É uma satisfação enorme correr no Mitsubushi Cup estreando o Eclipse Cross R – um carro fantástico – na companhia da navegadora Minae, pelo segundo ano consecutivo”, afirmou o piloto Cristiano.

  A Accert também marcou presença nas categorias Triton Sport R e Outlander Sport, com mais três duplas de competidores. Na Triton Sport R, KaioCaroso/Aline Cardoso e João Gutemberg/Ariel Fonseca encararam os desafios do lamaçal de São João da Boa Vista e subiram na classificação do campeonato.

O mesmo aconteceu com Alexandre Menezes /Berg Barros, na categoria Outlander. Vale ressaltar que as chuvas deixaram os circuitos em tal condição que só terminar a prova já foi uma vitória, tanto para pilotos quanto para navegadores.

Ao patinar na lama, os pneus deslizam e o hodômetro pode registrar uma quilometragem ligeiramente maior do que a real, atrapalhando toda navegação. Isto sem falar que um movimento errado poderia colocar os carros em atoleiros homéricos.

A Accert Competições já está confirmada para a disputa decisiva da MitCup 2024, que será realizada dia 23 de novembro, no circuito de terra na Fazenda Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).

Confira abaixo as classificações da Accert Competições na Mitsubishi Cup após as seis etapas realizadas até agora:

CATEGORIA ECLIPSE CROSS R PRO

2° #20 Cristiano Rocha/Minae Miyauti

CATEGORIA TRITON SPORT R

8° #86 João Gutemberg/Ariel Fonseca

6° #27 Kaio Cardoso/Aline Cardoso

12° #36 Daniel Ananias/Anderson Brandão

13° #94 Cyl Matara/Kaitson Barbosa

CATEGORIA OUTLANDER SPORT

6° #79 Alexandre Menezes/Berg Barros

10° #72 Rafael Toloni/Damon Alencar

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