Etapa em Cascavel une dois dos formatos mais desafiadores da categoria em corrida noturna com pit stop obrigatório e 50 pontos em jogo
A etapa marcada para 12 de julho no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR), será um ponto fora da curva, no melhor sentido. Pela primeira vez, a NASCAR Brasil combina dois formatos consagrados de prova em uma única disputa: a corrida noturna, batizada de #NightChallenge, e a prova de resistência conhecida como #100Miles. O resultado é uma corrida longa, sob os refletores, em um dos circuitos mais velozes do país.
Cascavel entra no mapa das corridas noturnas após um processo de modernização iniciado em 2024 e finalizado neste ano. A pista agora conta com iluminação completa, tanto para garantir visibilidade em alta velocidade quanto para atender aos padrões exigidos pelas transmissões ao vivo. A mudança de Londrina para Cascavel acompanha essa atualização da estrutura. “O autódromo recebeu investimentos da prefeitura e agora tem iluminação adequada não só para os carros, mas também para as transmissões televisivas”, afirma Thiago Marques, representante da NASCAR Brasil.
A corrida será disputada em dois estágios, com pit stop obrigatório. Cada fase vale 25 pontos, o que exige dos pilotos cuidado com o carro e estratégia bem definida. A estimativa é de 1h10 de prova, tempo suficiente para que qualquer erro comprometa não só o resultado da etapa, mas a sequência no campeonato.
Além da etapa da NASCAR, o fim de semana inclui duas corridas da Copa Truck – uma delas também à noite, no sábado. O público que for ao autódromo poderá assistir às provas dos dois campeonatos, com ingressos válidos para os dois dias de evento. A recomendação é agasalhar-se bem: o frio na região oeste do Paraná deve marcar presença.
Com essa etapa, a categoria chega à quinta prova da temporada e à penúltima do Campeonato Brasileiro. Faltando ainda 125 pontos em jogo, a corrida em Cascavel pode redefinir o cenário antes da decisão em Mogi Guaçu. “Quem quiser chegar com chance à final, no Velocitta, terá que se sair bem nessa corrida de 100 milhas. Está tudo aberto”, diz Marques.
A tradição das corridas noturnas já acompanha a NASCAR Brasil desde os primeiros anos. “A Night Challenge foi à primeira corrida sprint no Brasil a ser realizada à noite. Isso já é uma característica da categoria. Já fizemos em Interlagos, Londrina, agora vamos para Cascavel”, conclui Thiago Marques.
O desfecho do Campeonato Brasileiro será em 24 de agosto, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Depois disso, a temporada entra em sua reta final com a disputa pelo título da Special Edition, formada por três etapas: Curvelo (MG), em 21 de setembro (#ovaltrack/#specialedition); Velocitta (SP), em 2 de novembro (#specialedition); e Interlagos (SP), no dia 7 de dezembro (#specialedition).
A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.
Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:
Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS
Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)
Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)
Etapa 4 – 15/06 – Tarumã – Viamão/RS (#inverserace)
Etapa 5 – 12/07 – Cascavel/PR (#100miles / #nightchallenge)
Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)
Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)
Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)
Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)
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