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Terceira etapa da temporada 2026 promete casa cheia, programação intensa e grandes disputas no principal palco do automobilismo brasileiro
A NASCAR Brasil Series desembarca no icônico Autódromo José Carlos Pace, localizado na região Sul de São Paulo, para a realização da terceira etapa da temporada 2026 dentro do aguardado SONIC Grand Prix, marcado para os dias 30 e 31 de maio. O templo do automobilismo nacional será palco de mais um grande espetáculo da categoria, reunindo velocidade, emoção e a atmosfera única de um dos circuitos mais tradicionais do planeta.
A etapa em Interlagos chega cercada de expectativa após duas rodadas iniciais extremamente equilibradas no Sul do país (Rio Grande do Sul e Paraná), consolidando a NASCAR Brasil como uma das categorias mais competitivas e emocionantes do esporte a motor brasileiro. O traçado paulistano de 4,309 km de extensão, conhecido pelas curvas de alta velocidade, mudanças de elevação e possibilidades de ultrapassagem, promete corridas intensas do início ao fim.
Além da programação esportiva, o SONIC Grand Prix contará com experiências especiais para o público, incluindo grid walk, visitação aos boxes e ativações que aproximam os fãs dos pilotos e equipes em um ambiente de festival da velocidade.
O fim de semana também terá um ingrediente extra de adrenalina com a Sprint Race classificatória no sábado, enquanto o domingo reserva as duas corridas oficiais da NASCAR Brasil, momentos preciosos para a disputa do campeonato e pontos importantes na somatória da tabela de classificação do Playoff.
Com a expectativa de arquibancadas movimentadas e grande repercussão nacional, a passagem da NASCAR Brasil por Interlagos reforça o crescimento da categoria e sua conexão cada vez maior com o público apaixonado por automobilismo.
A NASCAR Brasil Series conta com as montadoras Chevrolet e Ford, patrocínio de Pirelli, Shopee e Karter; fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Viemar, Zanoello e Rodas Raw.
PROGRAMAÇÃO NASCAR BRASIL — SONIC GRAND PRIX | INTERLAGOS
Quarteto da equipe Transmaquinas Racing/Sierra encara circuito inédito sem canaviais e aposta em prova rápida e técnica no interior paulista
A Transmaquinas Racing/Sierra com apoio de preparação mecânica da Car7 Racing segue para mais um importante compromisso da temporada 2026 da Mitsubishi Cup. O elenco da equipe desembarca em Termas de Ibirá, no interior paulista, para a disputa da segunda etapa da competição, marcada para os dias 22 e 23 de maio, em um cenário que promete velocidade, técnica e muita poeira. A competição terá transmissão ao vivo pelo canal YouTube da Mitsubishi Motors Brasil.
A tradicional Estância Hidromineral de Ibirá volta ao calendário da Mitsubishi Cup e traz um percurso diferenciado. Sem os tradicionais canaviais ao redor da fazenda, o traçado ganhou um visual mais aberto, proporcionando maior visibilidade e tornando o desafio ainda mais bonito e dinâmico para pilotos e navegadores.
Com previsão de sol e temperaturas entre 16°C e 28°C, a expectativa é de uma etapa extremamente rápida. O circuito contará com 29,18 quilômetros de trecho cronometrado e os competidores terão três oportunidades para percorrer o trajeto no menor tempo possível, seguindo os regulamentos da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo. Como tradição da modalidade, o percurso completo será revelado apenas no dia da prova.
A equipe estará representada pelas duplas Otávio Leite/Túlio Tanigushi, Rodrigo Medeiros/Flávio Bisi, Cristiano Batista/Cláudio Rieser e Cristiano Rocha/Minae Miyauti.
Cristiano Rocha e Minae Miyauti chegam animados para a disputa em Ibirá. “Na semana da prova é uma mistura de emoções e adrenalina. Esperamos manter um excelente desempenho para alcançar bons resultados”, destaca Cristiano Rocha.
Minae também ressaltou o entrosamento da dupla e o desafio da navegação em um circuito rápido. “Será uma brincadeira bem gostosa, poeira, pois andar com o Cristiano é tranquilo. Preciso é ficar concentrada na navegação porque sei que na pilotagem ele resolve com muita maestria!”, comenta a navegadora.
A CAR7 Racing, com sede em Goiânia (GO), conta com patrocínio da CAR7 Planning Projects, DALE – Dom Antonio Logística Expressa, Accert Transportes e Logística, ATVOS, Yokohama, Sementes Oilema, FuelTech, Suprema Lavanderia e Omnilink.
Já a Transmáquinas Racing/Sierra tem patrocínio da Transmáquinas Logística e Sustentabilidade, Aurora, Monterrico, Mouvy, Sierra, Sons e Encore.
Ranking Mitsubishi Cup 2026
#62 Cristiano de Sousa Batista/Claudio Rieser – Eclipse Cross R – 4º colocado – 87 pontos
#22 Otávio Sousa Leite/Túlio Taniguchi – Eclipse Cross R – 10º colocado – 39 pontos
#73 Rodrigo Peres de Paula Medeiros/Flávio Bisi – Eclipse Cross R – 11º colocado – 12 pontos
#20 Cristiano Antonio Rocha/Minae Miyauti – Triton Sport R – 13º colocado – 18 pontos
Características do percurso
Treino
Deslocamento inicial: 5,04 km
Trecho cronometrado (SS): 4,22 km
Deslocamento final: 5,84 km
Prova
Deslocamento inicial: 7,83 km
Trecho cronometrado (SS): 29,18 km
Deslocamento final: 2,18 km
Programação – Mitsubishi Cup – Etapa Ibirá/SP
Parque de Apoio – Balneário Termas de Ibirá
Sexta-feira – 22/05
07h00 às 12h00 – Abertura do parque de apoio
07h30 às 18h00 – Secretaria de prova
07h45 às 11h25 – Vistorias técnicas
12h00 às 17h00 – Treinos livres
18h00 às 19h00 – Briefing
Sábado – 23/05
07h50 – Saída do primeiro carro
08h00 – Largada prova 01
10h20 – Largada prova 02
12h40 – Largada prova 03
16h00 às 17h00 – Premiação Mitsubishi Cup
18h00 – Encerramento do evento
Calendário Mitsubishi Cup 2026:
Etapa 1 – 25/04 – Mogi Guaçu/SP
Etapa 2 – 23/05 – Ibirá/SP
Etapa 3 – 27/06 – Holambra/SP
Etapa 4 – 25/07 – Santa Bárbaro d’Oeste/SP
Etapa 5 – 19/09 – Canitar/SP
Etapa 6 – 17/10 – Limeira/SP
Etapa 7 – 14/11 – Mogi Guaçu/SP
Mais informações da equipe:
Facebook e Instagram: @CAR7Racing / @transmaquinasracing
Com autódromo cheio, clima típico do Sul e disputas emocionantes, Guaporé viveu mais um domingo inesquecível no automobilismo nacional. Próxima etapa será em junho, na estreia do campeonato em Cuiabá (MT)
Guaporé (SP) – O sol apareceu cedo no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro neste domingo (10), iluminando a paisagem da Serra Gaúcha e ajudando a amenizar a frente fria mais intensa do ano na região. Mesmo com temperaturas variando entre 7ºC e 12ºC, o público compareceu em peso para acompanhar o encerramento da terceira etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing 2026.
O ambiente ao redor do circuito reforçou o clima acolhedor e tradicional do interior gaúcho. Desde as primeiras horas da manhã, os campings montados próximos ao autódromo reuniam famílias inteiras, churrasqueiras acesas, rodas de chimarrão e apaixonados por velocidade que passaram a noite aguardando mais um dia de disputas no tradicional traçado de 3.080 metros de extensão.
Às 10 horas, os 92 veículos e 103 pilotos do Marcas Brasil Racing e da Fórmula Truck participaram de um desfile de apresentação para o público presente. O alambrado ficou lotado de fãs que acompanharam de perto a passagem dos carros e saudaram os competidores em um verdadeiro encontro entre o automobilismo e a cultura do Rio Grande do Sul.
A Corrida 2 teve largada às 14h35, com o grid definido pelo resultado da prova de sábado e a inversão dos dez primeiros colocados, fórmula que mais uma vez garantiu emoção e muitas disputas ao longo do pelotão.
Após 38min03s014 de prova, Edu de Paula #222 VW Gol (Regicar) foi o vencedor em restituição a posição decorrente de uma penalização aplicada pelos comissários ao piloto Raphael Futsuki (VW Up #777, Cesinha Competições) na categoria Super. Em uma corrida marcada por ultrapassagens, pressão constante e disputas intensas até os últimos metros, o piloto celebrou o resultado ao lado da equipe.
“Só tenho que agradecer a todos da equipe, ao Cezinha e a cada pessoa que faz parte disso. Foi uma corrida muito disputada, o público viu o quanto. E também quero desejar um Feliz Dia das Mães, dedicando essa conquista não só para a minha mãe, mas para todas as avós e mães da minha família”, declarou Futsuki.
Na categoria Elite, Felipe Machiavelli (VW Gol #411, Roger Racing) levou a melhor após uma atuação consistente ao longo da corrida e comemorou o desempenho no fim de semana.
“Foi um final de semana perfeito. Só tenho a agradecer a toda equipe e a todos que torceram por nós”, destacou o piloto.
Já na classe Master, Marcos Paioli (Chevrolet Onix #96, Paioli Racing) confirmou o domínio absoluto da etapa ao conquistar a pole position e vencer as duas corridas do fim de semana em Guaporé.
“Estamos evoluindo a cada etapa. O desafio para nós, paulistas, é justamente a falta de autódromos para treinar, diferente de outras regiões que têm mais disponibilidade de pista. Nosso desenvolvimento acaba acontecendo praticamente durante os poucos minutos de treino que temos nos eventos. Mesmo assim, o carro reagiu muito bem e estamos melhorando a cada dia”, avaliou Paioli.
As corridas tiveram transmissão ao vivo no canal oficial do Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. A prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT. Pela internet, o público também poderá acompanhar pelo portal Drive Channel TV.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
Resultado da corrida 2, etapa 3:
1) #222 Edu de Paula, Super, VW Polo, Dudaline Racing, 23 voltas, 38m03s140
2) #17 Henrique Basso, Super, Chevrolet New Onix, Roger Racing, a 1s186
O apoio da torcida gaúcha promete embalar os pilotos rumo ao pódio na terceira etapa, disputada neste fim de semana
O primeiro dia de atividades da terceira etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing amanheceu frio e nublado na Serra Gaúcha. Mas, à medida que o ronco dos motores ecoava pelo Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé (RS), nesta sexta-feira (8), o sol apareceu e aqueceu a pista para os primeiros desafios do fim de semana. A programação contou com briefing para os pilotos e os aguardados treinos livres.
No primeiro treino do dia, Lamartine Pinotti, com o VW Gol #92 da Sérgio Ferrari Racing, registrou a melhor volta entre todas as categorias, completando o circuito em 1m24s691. Já no segundo treino, Rafael Barranco, com o Chevrolet Onix Sedan #9 da Stumpf Preparações, marcou o melhor tempo do dia ao fechar a volta em 1m24s487 (confira abaixo os cinco melhores tempos de cada sessão).
Felipe Machiavelli liderou os dois primeiros treinos da categoria Elite ao volante do VW Gol #411. “Será um final de semana frio por aqui. A maior diferença está no carro. No ano passado competi com o 1.6 e não fomos muito bem. Agora, com a MBR 2.000, estamos nos adaptando muito melhor ao traçado. Este ano está bem diferente, tivemos muitas mudanças, mas a equipe caprichou. O esforço e a dedicação têm sido enormes e todos os integrantes estão de parabéns”, destacou o piloto da Roger Racing.
Marcos Paioli, do Chevrolet Onix #96 da Paioli Racing, ressaltou as novidades do traçado em relação à temporada passada. “Do ano passado para este ano a pista teve várias diferenças, não só na parte interna, onde andamos, mas também na área externa, com muitas modificações. Ela continua mantendo o mesmo grau de dificuldade sem comprometer a velocidade. As áreas de escape remodeladas, com mais espaço e brita, trazem muito mais segurança para nós pilotos, tanto nas disputas quanto nas eventualidades”, afirmou o piloto paulistano.
A expectativa é de grandes disputas ao longo do fim de semana. “É sempre bom retornar a Guaporé, uma cidade que respira automobilismo. Estamos muito animados com a hospitalidade do povo gaúcho. A pista daqui é rápida, desafiadora e muito apreciada pelos pilotos da categoria. Sempre tivemos algumas das corridas mais disputadas da história do MBR, com diferenças mínimas entre os primeiros colocados”, destacou Guilherme Bonato Deczka, diretor do Marcas Brasil Racing.
Neste sábado (9), acontecem o terceiro e o quarto treinos oficiais a partir das 8 horas. Na sequência, serão realizados os classificatórios às 13h10 para Elite e Master, e às 13h25 para a Super. A Corrida 1 terá largada às 16 horas, com duração de 35 minutos mais uma volta.
No domingo (10), o dia começa com o warm up às 9 horas. A segunda corrida da etapa está marcada para as 14h55.
As corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial do Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. A prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT. Pela internet, o público também poderá acompanhar pelo portal Drive Channel TV.
O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.
08:00 às 08:20 – 3º treino oficial MBR – Grupo 1 08:25 às 08:45 – 3º treino oficial MBR – Grupo 2 08:50 às 09:20 – Treino oficial Fórmula Truck – Bomba Injetora 09:25 às 09:55 – Treino oficial Fórmula Truck – GT Eletrônico 10:00 às 10:20 – 4º treino oficial MBR – Grupo 1 10:25 às 10:45 – 4º treino oficial MBR – Grupo 2 10:50 às 11:20 – Treino oficial Fórmula Truck – Bomba Injetora 11:25 às 11:55 – Treino oficial Fórmula Truck – GT Eletrônico 13:10 às 13:20 – Classificatório MBR – Elite/Master 13:25 às 13:35 – Classificatório MBR – Super 14:15 às 14:35 – Classificatório Fórmula Truck – Bomba Injetora 14:40 às 14:50 – Top Qualifying – Bomba Injetora (8 primeiros) 15:00 às 15:20 – Classificatório Fórmula Truck – GT Eletrônico 15:25 às 15:35 – Top Qualifying – GT Eletrônico (8 primeiros) 16:00 – Largada Corrida 1 MBR (35 min + 1 volta)
Domingo – 10/05
09:00 às 09:15 – Warm up MBR 09:20 às 09:35 – Warm up Fórmula Truck – Bomba Injetora 09:40 às 09:55 – Warm up Fórmula Truck – GT Eletrônico 10:00 às 11:00 – Show, visitação e desfile de caminhões/pilotos e MBR 12:00 – Largada Corrida – Fórmula Truck (Bomba Injetora) (35 min + 1 volta) 13:20 – Largada Corrida – Fórmula Truck (GT Eletrônico) (35 min + 1 volta) 14:55 – Largada Corrida 2 MBR (35 min + 1 volta) 16:00 – Largada Corrida – Troféu Speed Max (20 min + 1 volta)
Calendário MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Piloto paranaense aposta em bom retrospecto e evolução da equipe para brigar pelas primeiras posições na 3ª etapa em solo gaúcho
A terceira etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing promete disputas intensas no tradicional circuito de Guaporé, e um dos nomes que chega embalado é o piloto Raphael Futsuki. Após vitória na etapa anterior, o piloto mantém o foco em evoluir e brigar pelas primeiras posições no campeonato.
Futsuki retorna ao traçado gaúcho com confiança, apoiado pelo bom desempenho apresentado na temporada passada. “A expectativa é bastante positiva. No ano passado tivemos um bom desempenho no circuito, e nesta edição já demonstramos competitividade na etapa de Santa Cruz. Vamos para Guaporé focados e determinados a buscar um grande resultado, com o objetivo de lutar pela vitória”, destacou o piloto natural de Guarapuava.
Sobre as características do circuito, o Raphael ressalta o nível técnico exigido. Segundo ele, Guaporé é uma pista que cobra precisão e consistência ao longo de toda a volta, além de proporcionar uma experiência prazerosa ao volante, combinação que costuma valorizar pilotos em boa fase.
Nos bastidores, o trabalho da equipe tem sido intenso. O objetivo é extrair o máximo desempenho do equipamento em um cenário cada vez mais equilibrado. “A categoria está muito acirrada, com diferenças mínimas entre os competidores, então cada detalhe faz a diferença. Estamos buscando evoluir constantemente para ganhar esses milésimos que podem ser decisivos na pista”, explicou.
Em relação às condições climáticas, Futsuki acredita que o frio pode ser um aliado. Apesar de não exigir mudanças drásticas no setup, temperaturas mais baixas tendem a favorecer o rendimento do carro e reduzir o desgaste dos componentes, desde que os ajustes finos sejam bem executados. “Estou motivado e confiante, vamos na busca pelas primeiras posições e, quem sabe, pela vitória”, concluiu.
As corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial da Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. Na mesma plataforma, a prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT, enquanto na internet também poderá ser acompanhada pelo portal Drive Channel TV (drivechannel.com.br).
Raphael Futsuki conta com o patrocínio da Distribuidora Guarapuava.
Confira a programação completa:
Sexta-feira – 08/05
11h00 às 11h20 – Treino livre MBR – Grupo 1 11h25 às 11h45 – Treino livre MBR – Grupo 2 14h10 às 14h40 – 1º treino oficial MBR – Grupo 1 14h45 às 15h05 – 1º treino oficial MBR – Grupo 2 16h20 às 16h40 – 2º treino oficial MBR – Grupo 1 16h45 às 17h05 – 2º treino oficial MBR – Grupo 2
Sábado – 09/05
08h00 às 08h20 – 3º treino oficial MBR – Grupo 1 08h25 às 08h45 – 3º treino oficial MBR – Grupo 2 10h00 às 10h20 – 4º treino oficial MBR – Grupo 1 10h25 às 10h45 – 4º treino oficial MBR – Grupo 2 13h10 às 13h20 – Classificatório MBR – Elite/Master 13h25 às 13h35 – Classificatório MBR – Super 16h00 – Largada Corrida 1 MBR (35 min + 1 volta)
Domingo – 10/05
09h00 às 09h15 – Warm up MBR 10h00 às 11h00 – Show, visitação e desfile de caminhões/pilotos e MBR 14h55 – Largada Corrida 2 MBR (35 min + 1 volta)
Calendário MBR 2026
Etapa 1 – 30 e 31/01 e 01/02 – Endurance – Interlagos (SP) Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS) Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS) Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT) Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR) Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF) Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)
Regularidade e estratégia marcam corrida da dupla com Cattucci após largada da 17ª posição. A próxima etapa está marcada para os dias 19 e 20 de junho, em Cuiabá (MT).
O fim de semana foi de desafio técnico e alto nível no Autódromo de Autódromo de Interlagos com a realização do Super Challenge do TCR Brasil Banco BRB. Em uma corrida de longa duração, marcada por estratégia refinada e troca obrigatória de pilotos, a dupla formada por Gabryel Romano e Alberto Cattucci garantiu a 9ª colocação a bordo do Hyundai Elantra N TCR #56, preparado pela equipe Hyundai MSA.
Na classificação, Romano mostrou evolução ao longo das sessões: foi o 15º colocado no Q1 e o 19º no Q2, resultados que o colocaram na 17ª posição do grid de largada para a corrida deste domingo.
A prova teve início às 14h33 e contou com duração de 58 minutos mais uma volta, exigindo estratégia precisa das equipes, principalmente no momento da troca de pilotos. Com um grid altamente qualificado, reunindo nomes de campeonatos como FIA TCR World Tour, TCR Europe, BRB Stock Pro Series e categorias sul-americanas, o nível técnico elevado proporcionou disputas intensas ao longo de todo o pelotão.
Largando do meio do grid, Romano e Cattucci apostaram na consistência ao longo da prova para avançar posições e se manter na disputa direta no pelotão intermediário. A dupla completou a corrida na nona posição.
“Foi uma corrida muito estratégica, daquelas que exigem cabeça fria o tempo todo. O nível do grid estava altíssimo, com pilotos muito experientes, então qualquer detalhe fazia diferença. Conseguimos manter um ritmo consistente, evitar erros e completar bem a prova, o que é fundamental nesse formato”, destacou Gabryel Romano (São Cristóvão Saúde).
“Na classificação, sabíamos que dava para buscar um pouco mais, mas a corrida era longa e nosso foco estava em construir um resultado sólido. Ganhar posições ao longo da prova e terminar no top 10 é importante para o campeonato e para a evolução do conjunto”, completou o piloto que fez a parte inicial da prova.
O Super Challenge reforçou o caráter internacional e competitivo da categoria, consolidando o evento como um dos mais relevantes do calendário. A próxima etapa do TCR Brasil Banco BRB está marcada para os dias 19 e 20 de junho, em Cuiabá (MT).
Resultado – Super Challenge Interlagos
1 – Raphael Reis / Felipe Fraga (W2 Pro GP / Cupra León VZ), 1h00min19s786 2 – Leonel Pernía / Julián Santero (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5), a 1s580 3 – Jenson Brickley / Enzo Gianfratti (G Racing Motorsport / Cupra León VZ), a 2s542 4 – Santiago Urrutia / Nicolás Fuca (Paladini Racing / Lynk & Co 03 TCR), a 4s024 5 – Celso Neto / Pedro Cardoso (G Racing Motorsport / Cupra León VZ), a 5s557 6 – Esteban Guerrieri / Tiago Pernía (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5), a 12s979 7 – Fabricio Pezzini / Javier Merlo (Paladini Racing / Lynk & Co 03 TCR), a 14s693 8 – Erick Schotten / Bruno Massa (W2 Pro GP / Cupra León VZ), a 1 volta 9 – Gabryel Romano / Alberto Cattucci (Hyundai MSA / Hyundai Elantra N TCR), a 1 volta 10 – Adrián Chiriano / Gabriel Casagrande (Honda Racing / Honda Civic Type R FK7), a 1 volta 11 – Galid Osman / Juan Manuel Casella (Uruguay Racing Team / Peugeot 308 GTI TCR), a 6 voltas 12 – Marcos Regadas / Nelson Piquet Jr. (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5), a 8 voltas
Não classificados: Enrique Maglione / Facundo Ferra (Uruguay Racing Team / Peugeot 308 GTI TCR), a 26 voltas
Desclassificado: Gastón Iansa / Gabriel Moura (Cobra Racing Team / Audi RS3 LMS)
Piloto da SG28 Racing soma resultados sólidos em Interlagos, garante terceiro lugar na Geral e na categoria Rookie e mira próxima etapa em Goiânia
São Paulo (SP) – Luis Trombini começou a temporada 2026 da Stock Light mostrando competitividade e maturidade nas disputas em pista. No último fim de semana, em Interlagos, o piloto da SG28 Racing protagonizou corridas movimentadas, com muitas trocas de posição e desempenho consistente nas três provas da etapa de abertura.
Na primeira corrida, realizada no sábado (25), Trombini largou da oitava posição e, após intensas disputas ao longo da prova, cruzou a linha de chegada em sexto lugar na classificação geral e quarto entre os pilotos da categoria Rookie, ficando muito próximo do pódio.
“Primeira corrida do ano, acabei de sair do carro, tô um pouco suado aqui. Mas foi muito legal, tivemos uma disputa muito intensa com o Juninho Berlanda. A corrida inteira eu passava, ele me passava. Foi bem disputado. Finalizamos em sexto no geral, quase conseguimos um pódio na nossa categoria e no geral também, mas vamos lá. Amanhã tem mais duas provas. Vamos pra cima, torçam por nós”, comentou Trombini após a corrida 1.
No domingo, o piloto manteve o ritmo forte e colheu os frutos da consistência. Na corrida 2, largando da sexta colocação, conquistou um sétimo lugar. “A segunda corrida foi muito intensa, consegui manter um ritmo forte do começo ao fim. Trabalhei bem nas ultrapassagens e o carro estava muito equilibrado”, destacou o piloto paranaense que faz a sua segunda edição completa na Stock Light.
Com a inversão do grid entre os oito primeiros para a terceira corrida, Trombini largou em segundo lugar, na primeira fila do pelotão. “Estou muito feliz. É resultado de muito empenho, trabalho, dedicação e esforço de todos: da equipe, da minha família e dos meus patrocinadores. Só tenho a agradecer à Philco por acreditar em mim nessa jornada de 2026 — está comigo desde 2021 — e a todos os parceiros que seguem ao meu lado”, disse.
“Agradeço também ao Carlão, à SG28 e a toda a equipe. Agora é comemorar muito esse primeiro pódio do ano, ainda mais em Interlagos. Esse resultado dá muita confiança para a sequência da temporada Que venha Goiânia”, concluiu Luis Trombini.
As três corridas da etapa de abertura da Stock Light 2026 foi marcada por ritmo forte e disputas consistentes.
Com um início promissor, Trombini já projeta a próxima etapa do campeonato, que acontece nos dias 16 e 17 de maio, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO).
Luis Trombini conta com o patrocínio de Philco, Trombini, Watch Time, Stellantis Financiamentos, Grupo LeLac, Machado & Schütz, Bourbon Hospitalidade, PINATI e Wiz Conseg.
Confira os resultados da etapa 1 (Interlagos):
Corrida 1
1º – Victor Tieri (#33) R– 16 voltas – 27:44.764 2º – Gabriel Koenigkan (#7) R– 27:48.025 (+3.261) 3º – Enzo Bedani (#98) – 27:55.730 (+10.966) 4º – Mathias de Valle (#16) – 28:06.481 (+21.717) 5º – Juninho Berlanda (#17) R– 28:07.404 (+22.640) 6º – Luis Trombini (#63) R – 28:07.725 (+22.961) 7º – Vinicius Papareli (#218) – 28:15.542 (+30.778) 8º – Erick Schotten (#77) – 28:18.808 (+34.044) 9º – Leonardo Rufino (#111) R – 28:20.220 (+35.456) 10º – Fausto Filho (#12) R – 28:20.743 (+35.979) 11º – Enzo Nienkotter (#14) R – 28:25.632 (+40.868) 12º – Joao Bortoluzzi (#80) R – 28:27.236 (+42.472) 13º – Kaka Magno (#26) – 29:17.727 (+1:32.963) 14º – Enzo Falquete (#99) R – 26:21.152 (+1 volta) 15º – Lucas Moura (#15) R – 27:05.521 (+1 volta)
Não classificados
Augusto Sangalli (#88) R – 11 voltas – 25:38.143
Firas Fahs (#3) R– 10 voltas – 24:24.496
Richard Annuziata (#8) R – 9 voltas – 16:23.469
Alexandre Bastos (#116) R – 5 voltas – 9:34.508
Melhor volta da prova: Victor Tieri (#33), 1:42.857, 150,82 km/h
Corrida 2
1º – Victor Tieri (#33) R – 13 voltas – 22:37.773 2º – Gabriel Koenigkan (#7) R – 22:42.592 (+4.819) 3º – Enzo Bedani (#98) – 22:44.979 (+7.206) 4º – Mathias de Valle (#16) – 22:59.132 (+21.359) 5º – Erick Schotten (#77) – 22:59.515 (+21.742) 6º – Enzo Falquete (#99) R – 23:02.304 (+24.531) 7º – Luis Trombini (#63) R – 23:02.612 (+24.839) 8º – Augusto Sangalli (#88) R – 23:06.027 (+28.254) 9º – Lucas Moura (#15) R – 23:08.675 (+30.902) 10º – Alexandre Bastos (#116) R – 23:09.266 (+31.493) 11º – João Bortoluzzi (#80) R– 23:11.053 (+33.280) 12º – Firas Fahs (#3) R – 23:15.959 (+38.186) 13º – Leonardo Rufino (#111) R – 23:18.442 (+40.669) 14º – Juninho Berlanda (#17) R – 23:25.284 (+47.511) 15º – Richard Annuziata (#8) R – 23:28.625 (+50.852) 16º – Enzo Nienkotter (#14) R – 23:34.613 (+56.840) 17º – Kaka Magno (#26) – 23:34.823 (+57.050) 18º – Vinicius Papareli (#218) – 24:20.032 (+1:42.259) 19º – Fausto Filho (#12) R – 9 voltas – 16:10.341 (+4 voltas)
Melhor volta da prova: Victor Tieri (#33), 1:42.857, 150,82 km/h
Corrida 3
1º – Gabriel Koenigkan (#7) R – 15 voltas – 28:05.835 2º – Victor Tieri (#33) R – 28:09.330 (+3.495) 3º – Luis Trombini (#63) R – 28:21.101 (+15.266) 4º – Mathias de Valle (#16) – 28:23.741 (+17.906) 5º – Enzo Bedani (#98) – 28:23.963 (+18.128) 6º – João Bortoluzzi (#80) R – 28:34.111 (+28.276) 7º – Leonardo Rufino (#111) R – 28:35.025 (+29.190) 8º – Lucas Moura (#15) R – 28:39.831 (+33.996) 9º – Vinicius Papareli (#218) – 28:52.668 (+46.833) 10º – Firas Fahs (#3) R – 29:02.351 (+56.516) 11º – Augusto Sangalli (#88) R – 29:09.755 (+1:03.920) 12º – Fausto Filho (#12) R – 30:01.111 (+1:55.276) 13º – Alexandre Bastos (#116) R – 14 voltas – 28:54.879 (+1 volta) 14º – Kaka Magno (#26) – 13 voltas – 25:51.413 (+2 voltas)
Não classificados Enzo Falquete (#99) R – 8 voltas – 16:39.795 Erick Schotten (#77) – 5 voltas – 10:45.587 Enzo Nienkotter (#14) R – 5 voltas – 11:17.050 Richard Annuziata (#8) R – 3 voltas – 7:38.900 Juninho Berlanda (#17) R – 0 volta
Melhor volta da prova: Victor Tieri (#33) R, 1:42.857, 150,82 km/h Fonte: chronon.com.br
Etapa em Interlagos coloca o piloto brasileiro frente a nomes experientes do cenário sul-americano
O jovem talento brasileiro Gabryel Romano (São Cristóvão Saúde) corre em casa na segunda etapa da TCR South America, que acontece nos dias 25 e 26, no tradicional Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.
A participação marca um momento importante na temporada do piloto, que fará sua estreia com o modelo Hyundai Elantra N TCR, defendendo a equipe PMO Racing / Hyundai MAS. O desafio reforça a nova fase de Romano dentro de uma das categorias mais competitivas do turismo sul-americano, conhecida pelo alto nível técnico e equilíbrio do grid.
Interlagos surge como um aliado nesse processo de adaptação. Acostumado ao traçado paulista, o piloto aposta no conhecimento da pista para acelerar sua evolução com o novo carro e a nova equipe ao longo do fim de semana.
“É uma oportunidade muito importante para a minha carreira. A TCR é uma categoria extremamente competitiva e poder correr em Interlagos, que é uma pista que eu conheço bem, ajuda bastante nesse início de temporada, ainda mais por ser meu primeiro ano na categoria. A expectativa é evoluir a cada sessão e aproveitar ao máximo essa experiência”, destaca Romano.
A adaptação ao carro será um dos pontos-chave da etapa. Com características diferentes em relação aos modelos que já pilotou, o foco do jovem será ganhar quilometragem, entender o comportamento do equipamento e construir consistência ao longo das atividades.
Integrando um grid que reúne nomes experientes do cenário continental, Romano encara a etapa com foco no aprendizado, sem abrir mão da competitividade que marca sua trajetória.
“Sabemos do nível do grid, então o objetivo é evoluir passo a passo, fazer um bom trabalho com a equipe e, se possível, brigar por bons resultados”, completa.
A etapa promete fortes emoções no templo do automobilismo brasileiro, com corridas disputadas e grande presença de público nas arquibancadas.
Perfil do piloto
Gabryel Romano
Natural de: São Paulo (SP)
Data de nascimento: 14/12/2007
Instagram: @gabryelromano
Temporada TCR: Estreante
Equipe: PMO Racing / Hyundai MAS
Número: #56
Carro: Hyundai Elantra N TCR
Patrocínio: São Cristóvão Saúde
Programação – Etapa 3 – TCR South America / TCR Brasil
Interlagos | 25 e 26 de abril de 2026
Sexta-feira – 24 de abril
08:00 – 09:00 – Verificações administrativas e técnicas
Mudanças de carro, foco em regularidade e disputa aberta marcam o retorno a Lacerdópolis neste domingo, 19 de abril
A ZanoelloCup Autocross 2026 disputa neste domingo (19) a segunda etapa da temporada no Autódromo Sítio Família Lago, em Lacerdópolis (SC), com transmissão ao vivo no https://www.youtube.com/@ZanoelloCup . Depois de uma abertura com grid cheio e disputas diretas em várias categorias, o campeonato começa a ganhar forma e já cobra resposta de quem largou na frente.
“A primeira etapa foi um sucesso, grid lotado, pista em ótimas condições e público presente acompanhando de perto as belas disputas na pista”, disse Claian Cervelin, organizador da ZanoelloCup. A tendência, segundo ele, é de campeonato aberto. “Acreditamos que será um campeonato muito disputado”, prevê.
Na AP 1.6 Carburada, Adriano de Jesus tenta manter o ritmo da estreia, sabendo que o cenário pode mudar de uma etapa para outra. “Estamos trabalhando pra confirmar o mesmo resultado da primeira etapa, porém mudanças de cenário podem ocorrer, pois toda corrida também demanda sorte!”, disse. A estratégia passa por sair na frente: “Realizar uma boa tomada de tempo e ganhar vantagem com uma ótima largada”.
Na AP 1.6 Injetado, a segunda etapa promete manter o nível de disputa visto na abertura do campeonato. Vencedor da Corrida 1 ao lado do pai, Everson Dall Orsoletta, Matheus Dall Orsoletta mantém o foco na regularidade. “A ideia é ter uma participação melhor na segunda etapa, porém sem correr riscos desnecessários. O principal é terminar as duas provas, tentando alcançar a melhor posição possível para assim ir pontuando com constância no campeonato”, afirmou.
Do outro lado, Fabio Pederseti, vencedor da Corrida 2, também espera uma disputa ainda mais forte. “Acredito que será ainda mais eletrizante, porque cada piloto vai tentar ser melhor. Meu foco até a última etapa é tentar me manter no lugar mais alto do pódio. Serei ‘osso duro de roer’ para meus adversários”, disse.
Na Força Livre, Felipe Castanharo chega com mudança importante. Depois de vencer as duas corridas na abertura, ele troca de carro nesta etapa. “Vamos tentar administrar com esse outro carro também. Às vezes demora um tempo para encontrar o acerto ideal. Mas vamos em busca de acerto novo e tentar o melhor resultado”, garantiu.
Do lado da organização, a etapa também deve trazer novidades. “Teremos alguns pilotos que irão fazer suas estreias na ZanoelloCup, trabalhamos para sempre ter um grid em crescimento”, afirmou Cervelin. E a previsão do tempo promete ajudar no cenário: pouca chence de chuva e a umidade na casa dos 60%. “A umidade é benéfica pois nos ajuda a manter a pista em boas condições e com pouca poeira”, disse o organizador.
As atividades da 2ª Etapa começam no domingo já às 9h, com os treinos livres e classificatórios. As provas têm início às 13h e estão agendadas duas baterias por categoria. As disputas serão transmitidas ao vivo nos canais do YouTube da ZanoelloCup (@zanoellocup), da paulista High Speed TV(highspeedtvbr), da paraense PH Sport TV (@phsporttvbr) e da italaiana Parc Fermé (@parcfermetv2022).
A temporada 2026 conta com o patrocínio da Zanoello Troféus, Scherer Autopeças e de outros parceiros que viabilizam o campeonato, como a Santa Proteção Veicular, responsável pela premiação do campeão Overall, que neste ano recebe o Troféu Santa Proteção Veicular.
Programação – Etapa 2 | ZanoelloCup 2026
19 de abril de 2026
Autódromo Sítio Família Lago – Lacerdópolis (SC)
7h30 – Início das inscrições
8h30 – Briefing de pilotos
9h – Treinos livres e classificatórios
13h – Provas (duas baterias por categoria)
Calendário ZanoelloCup Autocross 2026
Etapa 1 – 08 de março
Etapa 2 – 19 de abril
Etapa 3 – 17 de maio
Etapa 4 – 21 de junho
Etapa 5 – 26 de julho
Etapa 6 – 30 de agosto
Etapa 7 – 11 de outubro – Endurance
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Piloto da Team RC destaca evolução na Corrida 1 em Santa Cruz do Sul e já vira a chave para a próxima nos dias 2 e 3 em Cascavel/PR
Jorge Martelli (Chevrolet Camaro #87, Team RC) inaugurou mais uma temporada na NASCAR Brasil Series a bordo do novo carro da categoria, o RiSE26, e veio do jeito que corrida costuma ser: intensa, exigente e cheia de ajustes no meio do caminho. A edição contará com nove etapas em nove autódromos diferentes, e na abertura em Santa Cruz do Sul, o piloto saiu do fim de semana com foco total no que vem pela frente.
Desta vez, o competidor com raízes no agronegócio integra o grid somente na categoria principal. Depois de dois títulos consecutivos na classe Challenge e da conquista do Overall em 2025, o atual campeão iniciou a adaptação a um novo cenário, contra nomes experientes e em disputas mais apertadas. O primeiro capítulo serviu para acelerar esse processo.
O melhor recorte da etapa apareceu na Corrida 1. Com pista úmida na largada e no fim da prova, Martelli usou experiência, manteve o carro vivo em condições que testou as suas habilidades e ganhou posições no pelotão com o Chevrolet Camaro #87 da equipe Team RC, a qual compete pelo segundo ano.
“Foi uma corrida bastante difícil. A largada e o final ocorreram com a pista úmida e a grama do entorno molhada, o que não é fácil, mas tenho experiência nessas condições. Fiz um ótimo trabalho e consegui escalar várias posições. O molhado é divertido, mas é muito perigoso ao mesmo tempo”, descreveu o piloto.
Na Corrida 2, o resultado não veio como esperado. Martelli tentava a ultrapassagem por fora sobre outro piloto que estava lento, mas acabou fechado. O oponente, que possivelmente manobrava para entrar nos boxes, não viu a aproximação e o toque foi inevitável. O impacto quebrou a roda e a suspensão do #87, tirando o piloto da disputa. Mas sem drama no box.
O campeonato é longo e se constrói olhando para frente. A equipe já saiu do autódromo pensando no próximo round. “Agora o foco é a próxima etapa, para tentar chegar o mais à frente possível”, disse o piloto que reside em Tapurah, no Mato Grosso.
A próxima etapa da NASCAR Brasil será em Cascavel (PR), nos dias 2 e 3 de maio. Nova chance, em uma pista que é uma das suas prediletas e mais uma oportunidade para seguir subindo o sarrafo em 2026.
Jorge Martelli conta com patrocínios da Sementes Progresso, Ellix Safras, Supra Sementes, Konkreta Solutions, Sinop Energia, KSB Agribusiness, Agro Baggio, Triunfo Transportadora, Fazenda Martelli I e Moinho Martelli.
Calendário NASCAR Brasil Series 2026
1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS) 2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR) 3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP) 4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP) 5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT) 6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO) 7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG) 8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC) 9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)
Siga Jorge Martelli no Instagram: @jorgemartelli_87
Consultoria e Assessoria de Comunicação Silvana Grezzana Santos | Regina Cusin | +55 (11) 999.726.966 SiG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
