Autor: silvana

O apoio da torcida gaúcha promete embalar os pilotos rumo ao pódio na terceira etapa, disputada neste fim de semana

O primeiro dia de atividades da terceira etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing amanheceu frio e nublado na Serra Gaúcha. Mas, à medida que o ronco dos motores ecoava pelo Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé (RS), nesta sexta-feira (8), o sol apareceu e aqueceu a pista para os primeiros desafios do fim de semana. A programação contou com briefing para os pilotos e os aguardados treinos livres.

No primeiro treino do dia, Lamartine Pinotti, com o VW Gol #92 da Sérgio Ferrari Racing, registrou a melhor volta entre todas as categorias, completando o circuito em 1m24s691. Já no segundo treino, Rafael Barranco, com o Chevrolet Onix Sedan #9 da Stumpf Preparações, marcou o melhor tempo do dia ao fechar a volta em 1m24s487 (confira abaixo os cinco melhores tempos de cada sessão).

Felipe Machiavelli liderou os dois primeiros treinos da categoria Elite ao volante do VW Gol #411. “Será um final de semana frio por aqui. A maior diferença está no carro. No ano passado competi com o 1.6 e não fomos muito bem. Agora, com a MBR 2.000, estamos nos adaptando muito melhor ao traçado. Este ano está bem diferente, tivemos muitas mudanças, mas a equipe caprichou. O esforço e a dedicação têm sido enormes e todos os integrantes estão de parabéns”, destacou o piloto da Roger Racing.

Marcos Paioli, do Chevrolet Onix #96 da Paioli Racing, ressaltou as novidades do traçado em relação à temporada passada. “Do ano passado para este ano a pista teve várias diferenças, não só na parte interna, onde andamos, mas também na área externa, com muitas modificações. Ela continua mantendo o mesmo grau de dificuldade sem comprometer a velocidade. As áreas de escape remodeladas, com mais espaço e brita, trazem muito mais segurança para nós pilotos, tanto nas disputas quanto nas eventualidades”, afirmou o piloto paulistano.

A expectativa é de grandes disputas ao longo do fim de semana. “É sempre bom retornar a Guaporé, uma cidade que respira automobilismo. Estamos muito animados com a hospitalidade do povo gaúcho. A pista daqui é rápida, desafiadora e muito apreciada pelos pilotos da categoria. Sempre tivemos algumas das corridas mais disputadas da história do MBR, com diferenças mínimas entre os primeiros colocados”, destacou Guilherme Bonato Deczka, diretor do Marcas Brasil Racing.

Neste sábado (9), acontecem o terceiro e o quarto treinos oficiais a partir das 8 horas. Na sequência, serão realizados os classificatórios às 13h10 para Elite e Master, e às 13h25 para a Super. A Corrida 1 terá largada às 16 horas, com duração de 35 minutos mais uma volta.

No domingo (10), o dia começa com o warm up às 9 horas. A segunda corrida da etapa está marcada para as 14h55.

As corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial do Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. A prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT. Pela internet, o público também poderá acompanhar pelo portal Drive Channel TV.

O Campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus e Speedmax Pneus, além de parcerias com RCP Sparco, Facilita Pass, Santa Proteção Veicular e Liqui Moly.

RESULTADOS DESTA SEXTA-FEIRA, 08/05:

TREINO 1

Super

1) #92 Lamartine Pinotti, Super, VW Gol, Sérgio Ferrari Racing, 1m24s691

2) #17 Henrique Basso, Super, Chevrolet New Onix, Roger Racing, 1m25s076

3) #51 Fausto De Lucca/ Alexandre Frankenberger, Super, VW Gol, MIG Motorsports, 1m25s210

4) #3 Eduardo Pavelski, Super, Chevrolet New Onix Sedan, Sérgio Ferrari Racing, 1m25s387

5) #777 Raphael Futsuki, Super, VW Up, Cesinha Competições, 1m25s411

Elite

1) #411 Felipe Machiavelli, Elite, VW Gol, Roger Racing, 01m25s465

2) #171Lucas José, Elite, VW Gol, Regicar, 01m25s787

3)  #1 Odair dos Santos, Elite, Chevrolet New Onix Sedan, Stumpf Preparações, 01m26s722

4) #82 Davi Vianna/ Cezar Martins, Elite, Fiat Argo, Sermann Racing, 1m26s819

5) #707 Rafael Salido/Fernando Toffol, Elite, Peugeot 208, RB Motorsport, 1m27s335

Master

1) #96 Marcos Paioli, Master, Chevrolet Onix, Paioli Racing,01m26s494

2) #113 Kadu Silva, Master, VW Gol, STR Motors, 1m27s404

3) #38 André Jacob, Master, VW Up, Cesinha Competições, 1m27s939

4) #25 Eduardo Bonamigo, Elite, VW Up, Cesinha Competições, 1m28s749

5) #55 João Machiavelli, Master, VW Gol, Cesinha Competições, 1m31s719

TREINO 2

Super

1) #9 Rafael Barranco, Super, VW Gol, Stumpf Preparações, 1m24s487

2) #222 Edu de Paula, Super, Elite, VW Polo, Dudaline Racing, 1m24s587

3) #17 Henrique Basso, Super, Chevrolet New Onix, Roger Racing, 1m24s649

4) #92 Lamartine Pinotti, Super, VW Gol, Sérgio Ferrari Racing, 1m24s778

5) #77 Wanderson Freitas, Super, Chevrolet New Onix, Sérgio Ferrari Racing,  1m24s941

Elite

1) #411 Felipe Machiavelli, Super, VW Gol, Roger Racing, 01m25s543

2) #197 Guilherme Ragnini, Elite, Chevrolet Onix Sedan, Roger Racing, 01m25m587

3) #171 Lucas José, Elite, VW Gol, Regicar, 01m25s787

4) #47 Duda Bana/ Toninho Carvalho, Elite, VW Gol, RB Motorsport, 01m25s840

5) #1 Odair dos Santos, Elite, Chevrolet New Onix Sedan, Stumpf Preparações, 01m25s963

Master

1) #96 Marcos Paioli, Master, Chevrolet Onix, Paioli Racing,01m25s831

2) #113 Kadu Silva, Master, VW Gol, STR Motors, 1m27s005

3) #25 Eduardo Bonamigo, Elite, VW Up, Cesinha Competições, 1m27s471

4) #422 Gerson Marek, Master, VW Gol, Cesinha competições, 1m29s702

5) #8 Luiz Reis, Master, VW Virtus, Speed Racing, 1m29s756

Confira a programação completa em Guaporé (RS):

Sábado – 09/05

08:00 às 08:20 – 3º treino oficial MBR – Grupo 1
08:25 às 08:45 – 3º treino oficial MBR – Grupo 2
08:50 às 09:20 – Treino oficial Fórmula Truck – Bomba Injetora
09:25 às 09:55 – Treino oficial Fórmula Truck – GT Eletrônico
10:00 às 10:20 – 4º treino oficial MBR – Grupo 1
10:25 às 10:45 – 4º treino oficial MBR – Grupo 2
10:50 às 11:20 – Treino oficial Fórmula Truck – Bomba Injetora
11:25 às 11:55 – Treino oficial Fórmula Truck – GT Eletrônico
13:10 às 13:20 – Classificatório MBR – Elite/Master
13:25 às 13:35 – Classificatório MBR – Super
14:15 às 14:35 – Classificatório Fórmula Truck – Bomba Injetora
14:40 às 14:50 – Top Qualifying – Bomba Injetora (8 primeiros)
15:00 às 15:20 – Classificatório Fórmula Truck – GT Eletrônico
15:25 às 15:35 – Top Qualifying – GT Eletrônico (8 primeiros)
16:00 – Largada Corrida 1 MBR (35 min + 1 volta)

Domingo – 10/05

09:00 às 09:15 – Warm up MBR
09:20 às 09:35 – Warm up Fórmula Truck – Bomba Injetora
09:40 às 09:55 – Warm up Fórmula Truck – GT Eletrônico
10:00 às 11:00 – Show, visitação e desfile de caminhões/pilotos e MBR
12:00 – Largada Corrida – Fórmula Truck (Bomba Injetora) (35 min + 1 volta)
13:20 – Largada Corrida – Fórmula Truck (GT Eletrônico) (35 min + 1 volta)
14:55 – Largada Corrida 2 MBR (35 min + 1 volta)
16:00 – Largada Corrida – Troféu Speed Max (20 min + 1 volta)

Calendário MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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Crédito fotos: Daniel Gomes

Piloto paranaense aposta em bom retrospecto e evolução da equipe para brigar pelas primeiras posições na 3ª etapa em solo gaúcho

A terceira etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing promete disputas intensas no tradicional circuito de Guaporé, e um dos nomes que chega embalado é o piloto Raphael Futsuki. Após vitória na etapa anterior, o piloto mantém o foco em evoluir e brigar pelas primeiras posições no campeonato.

Futsuki retorna ao traçado gaúcho com confiança, apoiado pelo bom desempenho apresentado na temporada passada. “A expectativa é bastante positiva. No ano passado tivemos um bom desempenho no circuito, e nesta edição já demonstramos competitividade na etapa de Santa Cruz. Vamos para Guaporé focados e determinados a buscar um grande resultado, com o objetivo de lutar pela vitória”, destacou o piloto natural de Guarapuava.

Sobre as características do circuito, o Raphael ressalta o nível técnico exigido. Segundo ele, Guaporé é uma pista que cobra precisão e consistência ao longo de toda a volta, além de proporcionar uma experiência prazerosa ao volante, combinação que costuma valorizar pilotos em boa fase.

Nos bastidores, o trabalho da equipe tem sido intenso. O objetivo é extrair o máximo desempenho do equipamento em um cenário cada vez mais equilibrado. “A categoria está muito acirrada, com diferenças mínimas entre os competidores, então cada detalhe faz a diferença. Estamos buscando evoluir constantemente para ganhar esses milésimos que podem ser decisivos na pista”, explicou.

Em relação às condições climáticas, Futsuki acredita que o frio pode ser um aliado. Apesar de não exigir mudanças drásticas no setup, temperaturas mais baixas tendem a favorecer o rendimento do carro e reduzir o desgaste dos componentes, desde que os ajustes finos sejam bem executados. “Estou motivado e confiante,  vamos na busca pelas primeiras posições e, quem sabe, pela vitória”, concluiu.

As corridas terão transmissão ao vivo no canal oficial da Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Elton Cirpiani e comentários de Francis Trennenphol. Na mesma plataforma, a prova também será exibida pelos canais High Speed (@highspeedtvbr), PHSports (@phsporttvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Na TV aberta, a transmissão será pelo canal NGT, enquanto na internet também poderá ser acompanhada pelo portal Drive Channel TV (drivechannel.com.br).

Raphael Futsuki conta com o patrocínio da Distribuidora Guarapuava.

Confira a programação completa:

Sexta-feira – 08/05

11h00 às 11h20 – Treino livre MBR – Grupo 1
11h25 às 11h45 – Treino livre MBR – Grupo 2
14h10 às 14h40 – 1º treino oficial MBR – Grupo 1
14h45 às 15h05 – 1º treino oficial MBR – Grupo 2
16h20 às 16h40 – 2º treino oficial MBR – Grupo 1
16h45 às 17h05 – 2º treino oficial MBR – Grupo 2

Sábado – 09/05

08h00 às 08h20 – 3º treino oficial MBR – Grupo 1
08h25 às 08h45 – 3º treino oficial MBR – Grupo 2
10h00 às 10h20 – 4º treino oficial MBR – Grupo 1
10h25 às 10h45 – 4º treino oficial MBR – Grupo 2
13h10 às 13h20 – Classificatório MBR – Elite/Master
13h25 às 13h35 – Classificatório MBR – Super
16h00 – Largada Corrida 1 MBR (35 min + 1 volta)

Domingo – 10/05

09h00 às 09h15 – Warm up MBR
10h00 às 11h00 – Show, visitação e desfile de caminhões/pilotos e MBR
14h55 – Largada Corrida 2 MBR (35 min + 1 volta)

Calendário MBR 2026

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 01/02 – Endurance – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 3 – 08, 09 e 10/05 – Sprint – Guaporé (RS)
Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)
Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)
Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)
Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

Siga o piloto no instagram: @_futsuki

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Regularidade e estratégia marcam corrida da dupla com Cattucci após largada da 17ª posição. A próxima etapa está marcada para os dias 19 e 20 de junho, em Cuiabá (MT).

 O fim de semana foi de desafio técnico e alto nível no Autódromo de Autódromo de Interlagos com a realização do Super Challenge do TCR Brasil Banco BRB. Em uma corrida de longa duração, marcada por estratégia refinada e troca obrigatória de pilotos, a dupla formada por Gabryel Romano e Alberto Cattucci garantiu a 9ª colocação a bordo do Hyundai Elantra N TCR #56, preparado pela equipe Hyundai MSA.

Na classificação, Romano mostrou evolução ao longo das sessões: foi o 15º colocado no Q1 e o 19º no Q2, resultados que o colocaram na 17ª posição do grid de largada para a corrida deste domingo.

A prova teve início às 14h33 e contou com duração de 58 minutos mais uma volta, exigindo estratégia precisa das equipes, principalmente no momento da troca de pilotos. Com um grid altamente qualificado, reunindo nomes de campeonatos como FIA TCR World Tour, TCR Europe, BRB Stock Pro Series e categorias sul-americanas, o nível técnico elevado proporcionou disputas intensas ao longo de todo o pelotão.

Largando do meio do grid, Romano e Cattucci apostaram na consistência ao longo da prova para avançar posições e se manter na disputa direta no pelotão intermediário. A dupla completou a corrida na nona posição.

“Foi uma corrida muito estratégica, daquelas que exigem cabeça fria o tempo todo. O nível do grid estava altíssimo, com pilotos muito experientes, então qualquer detalhe fazia diferença. Conseguimos manter um ritmo consistente, evitar erros e completar bem a prova, o que é fundamental nesse formato”, destacou Gabryel Romano (São Cristóvão Saúde).

“Na classificação, sabíamos que dava para buscar um pouco mais, mas a corrida era longa e nosso foco estava em construir um resultado sólido. Ganhar posições ao longo da prova e terminar no top 10 é importante para o campeonato e para a evolução do conjunto”, completou o piloto que fez a parte inicial da prova.

O Super Challenge reforçou o caráter internacional e competitivo da categoria, consolidando o evento como um dos mais relevantes do calendário. A próxima etapa do TCR Brasil Banco BRB está marcada para os dias 19 e 20 de junho, em Cuiabá (MT).

Resultado – Super Challenge Interlagos

1 – Raphael Reis / Felipe Fraga (W2 Pro GP / Cupra León VZ), 1h00min19s786
2 – Leonel Pernía / Julián Santero (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5), a 1s580
3 – Jenson Brickley / Enzo Gianfratti (G Racing Motorsport / Cupra León VZ), a 2s542
4 – Santiago Urrutia / Nicolás Fuca (Paladini Racing / Lynk & Co 03 TCR), a 4s024
5 – Celso Neto / Pedro Cardoso (G Racing Motorsport / Cupra León VZ), a 5s557
6 – Esteban Guerrieri / Tiago Pernía (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5), a 12s979
7 – Fabricio Pezzini / Javier Merlo (Paladini Racing / Lynk & Co 03 TCR), a 14s693
8 – Erick Schotten / Bruno Massa (W2 Pro GP / Cupra León VZ), a 1 volta
9 – Gabryel Romano / Alberto Cattucci (Hyundai MSA / Hyundai Elantra N TCR), a 1 volta
10 – Adrián Chiriano / Gabriel Casagrande (Honda Racing / Honda Civic Type R FK7), a 1 volta
11 – Galid Osman / Juan Manuel Casella (Uruguay Racing Team / Peugeot 308 GTI TCR), a 6 voltas
12 – Marcos Regadas / Nelson Piquet Jr. (Honda Racing / Honda Civic Type R FL5), a 8 voltas

Não classificados:
Enrique Maglione / Facundo Ferra (Uruguay Racing Team / Peugeot 308 GTI TCR), a 26 voltas

Desclassificado:
Gastón Iansa / Gabriel Moura (Cobra Racing Team / Audi RS3 LMS)

Perfil do piloto

Gabryel Romano

• Natural de: São Paulo (SP)
• Data de nascimento: 14/12/2007
• Instagram: @gabryelromano
• Temporada TCR: Estreante
• Equipe: PMO Racing / Hyundai MAS
• Número: #56
• Carro: Hyundai Elantra N TCR
• Patrocínio: São Cristóvão Saúde

Calendário TCR South America 2026

1ª Etapa: 08/03 – Curvelo, MG (Brasil)

2ª Etapa: 29/03 – Cascavel, PR (Brasil)

3ª Etapa: 26/04 – Interlagos, SP (Brasil)

4ª Etapa: 20/06 – Cuiabá, MT (Brasil)

5ª Etapa: 26/07 – Velocitta, SP (Brasil)

6ª Etapa: 23/08 – Termas de Río Hondo (Argentina)

7ª Etapa: 13/09 – TBC (Argentina)

8ª Etapa: 04/10 – TBC (Argentina)

9ª Etapa: 08/11 – Rosário (Argentina)

10ª Etapa: 06/12 – El Pinar (Uruguai)

(https://southamerica.tcr-series.com/)

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Crédito fotos: Luciano Santos

Piloto da SG28 Racing soma resultados sólidos em Interlagos, garante terceiro lugar na Geral e na categoria Rookie e mira próxima etapa em Goiânia

São Paulo (SP) – Luis Trombini começou a temporada 2026 da Stock Light mostrando competitividade e maturidade nas disputas em pista. No último fim de semana, em Interlagos, o piloto da SG28 Racing protagonizou corridas movimentadas, com muitas trocas de posição e desempenho consistente nas três provas da etapa de abertura.

Na primeira corrida, realizada no sábado (25), Trombini largou da oitava posição e, após intensas disputas ao longo da prova, cruzou a linha de chegada em sexto lugar na classificação geral e quarto entre os pilotos da categoria Rookie, ficando muito próximo do pódio.

“Primeira corrida do ano, acabei de sair do carro, tô um pouco suado aqui. Mas foi muito legal, tivemos uma disputa muito intensa com o Juninho Berlanda. A corrida inteira eu passava, ele me passava. Foi bem disputado. Finalizamos em sexto no geral, quase conseguimos um pódio na nossa categoria e no geral também, mas vamos lá. Amanhã tem mais duas provas. Vamos pra cima, torçam por nós”, comentou Trombini após a corrida 1.

No domingo, o piloto manteve o ritmo forte e colheu os frutos da consistência. Na corrida 2, largando da sexta colocação, conquistou um sétimo lugar. “A segunda corrida foi muito intensa, consegui manter um ritmo forte do começo ao fim. Trabalhei bem nas ultrapassagens e o carro estava muito equilibrado”, destacou o piloto paranaense que faz a sua segunda edição completa na Stock Light.

Com a inversão do grid entre os oito primeiros para a terceira corrida, Trombini largou em segundo lugar, na primeira fila do pelotão. “Estou muito feliz. É resultado de muito empenho, trabalho, dedicação e esforço de todos: da equipe, da minha família e dos meus patrocinadores. Só tenho a agradecer à Philco por acreditar em mim nessa jornada de 2026 — está comigo desde 2021 — e a todos os parceiros que seguem ao meu lado”, disse.

“Agradeço também ao Carlão, à SG28 e a toda a equipe. Agora é comemorar muito esse primeiro pódio do ano, ainda mais em Interlagos. Esse resultado dá muita confiança para a sequência da temporada Que venha Goiânia”, concluiu Luis Trombini.

As três corridas da etapa de abertura da Stock Light 2026 foi marcada por ritmo forte e disputas consistentes.

Com um início promissor, Trombini já projeta a próxima etapa do campeonato, que acontece nos dias 16 e 17 de maio, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO).

Luis Trombini conta com o patrocínio de Philco, Trombini, Watch Time, Stellantis Financiamentos, Grupo LeLac, Machado & Schütz, Bourbon Hospitalidade, PINATI e Wiz Conseg.

Confira os resultados da etapa 1 (Interlagos):

Corrida 1

1º – Victor Tieri (#33) R– 16 voltas – 27:44.764
2º – Gabriel Koenigkan (#7) R– 27:48.025 (+3.261)
3º – Enzo Bedani (#98) – 27:55.730 (+10.966)
4º – Mathias de Valle (#16) – 28:06.481 (+21.717)
5º – Juninho Berlanda (#17) R– 28:07.404 (+22.640)
6º – Luis Trombini (#63) R – 28:07.725 (+22.961)
7º – Vinicius Papareli (#218) – 28:15.542 (+30.778)
8º – Erick Schotten (#77) – 28:18.808 (+34.044)
9º – Leonardo Rufino (#111) R –  28:20.220 (+35.456)
10º – Fausto Filho (#12) R – 28:20.743 (+35.979)
11º – Enzo Nienkotter (#14) R – 28:25.632 (+40.868)
12º – Joao Bortoluzzi (#80) R – 28:27.236 (+42.472)
13º – Kaka Magno (#26) – 29:17.727 (+1:32.963)
14º – Enzo Falquete (#99) R – 26:21.152 (+1 volta)
15º – Lucas Moura (#15) R – 27:05.521 (+1 volta)

Não classificados

Augusto Sangalli (#88) R – 11 voltas – 25:38.143

Firas Fahs (#3) R– 10 voltas – 24:24.496

Richard Annuziata (#8) R – 9 voltas – 16:23.469

Alexandre Bastos (#116) R – 5 voltas – 9:34.508

Melhor volta da prova: Victor Tieri (#33), 1:42.857, 150,82 km/h

Corrida 2

1º – Victor Tieri (#33) R – 13 voltas – 22:37.773
2º – Gabriel Koenigkan (#7) R – 22:42.592 (+4.819)
3º – Enzo Bedani (#98) – 22:44.979 (+7.206)
4º – Mathias de Valle (#16) – 22:59.132 (+21.359)
5º – Erick Schotten (#77) – 22:59.515 (+21.742)
6º – Enzo Falquete (#99) R – 23:02.304 (+24.531)
7º – Luis Trombini (#63) R – 23:02.612 (+24.839)
8º – Augusto Sangalli (#88) R – 23:06.027 (+28.254)
9º – Lucas Moura (#15) R – 23:08.675 (+30.902)
10º – Alexandre Bastos (#116) R – 23:09.266 (+31.493)
11º – João Bortoluzzi (#80) R– 23:11.053 (+33.280)
12º – Firas Fahs (#3) R – 23:15.959 (+38.186)
13º – Leonardo Rufino (#111) R – 23:18.442 (+40.669)
14º – Juninho Berlanda (#17) R – 23:25.284 (+47.511)
15º – Richard Annuziata (#8) R – 23:28.625 (+50.852)
16º – Enzo Nienkotter (#14) R – 23:34.613 (+56.840)
17º – Kaka Magno (#26) – 23:34.823 (+57.050)
18º – Vinicius Papareli (#218) – 24:20.032 (+1:42.259)
19º – Fausto Filho (#12)  R – 9 voltas – 16:10.341 (+4 voltas)

Melhor volta da prova: Victor Tieri (#33), 1:42.857, 150,82 km/h

Corrida 3

1º – Gabriel Koenigkan (#7) R – 15 voltas – 28:05.835
2º – Victor Tieri (#33) R – 28:09.330 (+3.495)
3º – Luis Trombini (#63) R – 28:21.101 (+15.266)
4º – Mathias de Valle (#16) – 28:23.741 (+17.906)
5º – Enzo Bedani (#98) – 28:23.963 (+18.128)
6º – João Bortoluzzi (#80)  R – 28:34.111 (+28.276)
7º – Leonardo Rufino (#111) R – 28:35.025 (+29.190)
8º – Lucas Moura (#15) R – 28:39.831 (+33.996)
9º – Vinicius Papareli (#218) – 28:52.668 (+46.833)
10º – Firas Fahs (#3) R – 29:02.351 (+56.516)
11º – Augusto Sangalli (#88) R – 29:09.755 (+1:03.920)
12º – Fausto Filho (#12) R – 30:01.111 (+1:55.276)
13º – Alexandre Bastos (#116) R  – 14 voltas – 28:54.879 (+1 volta)
14º – Kaka Magno (#26) – 13 voltas – 25:51.413 (+2 voltas)

Não classificados
Enzo Falquete (#99) R – 8 voltas – 16:39.795
Erick Schotten (#77) – 5 voltas – 10:45.587
Enzo Nienkotter (#14) R – 5 voltas – 11:17.050
Richard Annuziata (#8) R – 3 voltas – 7:38.900
Juninho Berlanda (#17) R – 0 volta

Melhor volta da prova: Victor Tieri (#33) R, 1:42.857, 150,82 km/h
Fonte: chronon.com.br

CALENDÁRIO STOCK LIGHT 2026

Etapa 1 – 26/04 – Interlagos (SP)
Etapa 2 – 17/05 – Goiânia (GO)
Etapa 3 – 20/06 – Cuiabá (MT)
Etapa 4 – 26/07 – Velocitta (SP)
Etapa 5 – 06/09 – Chapecó (SC)
Etapa 6 – 27/09 – Brasília (DF)
Etapa 7 – 13/12 – Interlagos (SP)

Mais informações

Instagram: @luistrombini63 | @sg28racing

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Crédito fotos: Luciano Santos

Etapa em Interlagos coloca o piloto brasileiro frente a nomes experientes do cenário sul-americano

O jovem talento brasileiro Gabryel Romano (São Cristóvão Saúde) corre em casa na segunda etapa da TCR South America, que acontece nos dias 25 e 26, no tradicional Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo.

A participação marca um momento importante na temporada do piloto, que fará sua estreia com o modelo Hyundai Elantra N TCR, defendendo a equipe PMO Racing / Hyundai MAS. O desafio reforça a nova fase de Romano dentro de uma das categorias mais competitivas do turismo sul-americano, conhecida pelo alto nível técnico e equilíbrio do grid.

Interlagos surge como um aliado nesse processo de adaptação. Acostumado ao traçado paulista, o piloto aposta no conhecimento da pista para acelerar sua evolução com o novo carro e a nova equipe ao longo do fim de semana.

“É uma oportunidade muito importante para a minha carreira. A TCR é uma categoria extremamente competitiva e poder correr em Interlagos, que é uma pista que eu conheço bem, ajuda bastante nesse início de temporada, ainda mais por ser meu primeiro ano na categoria. A expectativa é evoluir a cada sessão e aproveitar ao máximo essa experiência”, destaca Romano.

A adaptação ao carro será um dos pontos-chave da etapa. Com características diferentes em relação aos modelos que já pilotou, o foco do jovem será ganhar quilometragem, entender o comportamento do equipamento e construir consistência ao longo das atividades.

Integrando um grid que reúne nomes experientes do cenário continental, Romano encara a etapa com foco no aprendizado, sem abrir mão da competitividade que marca sua trajetória.

“Sabemos do nível do grid, então o objetivo é evoluir passo a passo, fazer um bom trabalho com a equipe e, se possível, brigar por bons resultados”, completa.

A etapa promete fortes emoções no templo do automobilismo brasileiro, com corridas disputadas e grande presença de público nas arquibancadas.

Perfil do piloto

Gabryel Romano

• Natural de: São Paulo (SP)
• Data de nascimento: 14/12/2007
• Instagram: @gabryelromano
• Temporada TCR: Estreante
• Equipe: PMO Racing / Hyundai MAS
• Número: #56
• Carro: Hyundai Elantra N TCR
• Patrocínio: São Cristóvão Saúde

Programação – Etapa 3 – TCR South America / TCR Brasil

Interlagos | 25 e 26 de abril de 2026

Sexta-feira – 24 de abril

08:00 – 09:00 – Verificações administrativas e técnicas

09:10 – 09:20 – Shakedown

10:30 – 11:30 – Briefing

12:50 – 13:20 – Treino Livre 1

17:15 – 17:45 – Treino Livre 2

Sábado – 25 de abril

Classificação

08:00 – 08:30 – Treino Livre 3

15:05 – 15:20 – Classificação 1 (pilotos convidados)

15:30 – 15:45 – Classificação 2 (titulares)

Domingo – 26 de abril

Corrida

14:05 – Abertura de box

14:30 – Volta de apresentação

14:33 – Corrida – Super Challenge (58 minutos + 1 volta)

15:36 – Chegada

15:40 – 15:50 – Pódio

Calendário TCR South America 2026

1ª Etapa: 08/03 – Curvelo, MG (Brasil)

2ª Etapa: 29/03 – Cascavel, PR (Brasil)

3ª Etapa: 26/04 – Interlagos, SP (Brasil)

4ª Etapa: 20/06 – Cuiabá, MT (Brasil)

5ª Etapa: 26/07 – Velocitta, SP (Brasil)

6ª Etapa: 23/08 – Termas de Río Hondo (Argentina)

7ª Etapa: 13/09 – TBC (Argentina)

8ª Etapa: 04/10 – TBC (Argentina)

9ª Etapa: 08/11 – Rosário (Argentina)

10ª Etapa: 06/12 – El Pinar (Uruguai)

(https://southamerica.tcr-series.com/)

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Mudanças de carro, foco em regularidade e disputa aberta marcam o retorno a Lacerdópolis neste domingo, 19 de abril

A ZanoelloCup Autocross 2026 disputa neste domingo (19) a segunda etapa da temporada no Autódromo Sítio Família Lago, em Lacerdópolis (SC), com transmissão ao vivo no https://www.youtube.com/@ZanoelloCup . Depois de uma abertura com grid cheio e disputas diretas em várias categorias, o campeonato começa a ganhar forma e já cobra resposta de quem largou na frente.

“A primeira etapa foi um sucesso, grid lotado, pista em ótimas condições e público presente acompanhando de perto as belas disputas na pista”, disse Claian Cervelin, organizador da ZanoelloCup. A tendência, segundo ele, é de campeonato aberto. “Acreditamos que será um campeonato muito disputado”, prevê.

Na AP 1.6 Carburada, Adriano de Jesus tenta manter o ritmo da estreia, sabendo que o cenário pode mudar de uma etapa para outra. “Estamos trabalhando pra confirmar o mesmo resultado da primeira etapa, porém mudanças de cenário podem ocorrer, pois toda corrida também demanda sorte!”, disse. A estratégia passa por sair na frente: “Realizar uma boa tomada de tempo e ganhar vantagem com uma ótima largada”.

Na AP 1.6 Injetado, a segunda etapa promete manter o nível de disputa visto na abertura do campeonato. Vencedor da Corrida 1 ao lado do pai, Everson Dall Orsoletta, Matheus Dall Orsoletta mantém o foco na regularidade. “A ideia é ter uma participação melhor na segunda etapa, porém sem correr riscos desnecessários. O principal é terminar as duas provas, tentando alcançar a melhor posição possível para assim ir pontuando com constância no campeonato”, afirmou.

Do outro lado, Fabio Pederseti, vencedor da Corrida 2, também espera uma disputa ainda mais forte. “Acredito que será ainda mais eletrizante, porque cada piloto vai tentar ser melhor. Meu foco até a última etapa é tentar me manter no lugar mais alto do pódio. Serei ‘osso duro de roer’ para meus adversários”, disse.

Na Força Livre, Felipe Castanharo chega com mudança importante. Depois de vencer as duas corridas na abertura, ele troca de carro nesta etapa. “Vamos tentar administrar com esse outro carro também. Às vezes demora um tempo para encontrar o acerto ideal.  Mas vamos em busca de acerto novo e tentar o melhor resultado”, garantiu.

Do lado da organização, a etapa também deve trazer novidades. “Teremos alguns pilotos que irão fazer suas estreias na ZanoelloCup, trabalhamos para sempre ter um grid em crescimento”, afirmou Cervelin. E a previsão do tempo promete ajudar no cenário: pouca chence de chuva e a umidade na casa dos 60%. “A umidade é benéfica pois nos ajuda a manter a pista em boas condições e com pouca poeira”, disse o organizador.

As atividades da 2ª Etapa começam no domingo já às 9h, com os treinos livres e classificatórios. As provas têm início às 13h e estão agendadas duas baterias por categoria. As disputas serão transmitidas ao vivo nos canais do YouTube da ZanoelloCup (@zanoellocup), da paulista High Speed TV(highspeedtvbr), da paraense PH Sport TV (@phsporttvbr) e da italaiana Parc Fermé (@parcfermetv2022).

A temporada 2026 conta com o patrocínio da Zanoello Troféus, Scherer Autopeças e de outros parceiros que viabilizam o campeonato, como a Santa Proteção Veicular, responsável pela premiação do campeão Overall, que neste ano recebe o Troféu Santa Proteção Veicular.

Programação – Etapa 2 | ZanoelloCup 2026

19 de abril de 2026

Autódromo Sítio Família Lago – Lacerdópolis (SC)

7h30 – Início das inscrições

8h30 – Briefing de pilotos

9h – Treinos livres e classificatórios

13h – Provas (duas baterias por categoria)

Calendário ZanoelloCup Autocross 2026

Etapa 1 – 08 de março

Etapa 2 – 19 de abril

Etapa 3 – 17 de maio

Etapa 4 – 21 de junho

Etapa 5 – 26 de julho

Etapa 6 – 30 de agosto

Etapa 7 – 11 de outubro – Endurance

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Piloto da Team RC destaca evolução na Corrida 1 em Santa Cruz do Sul e já vira a chave para a próxima nos dias 2 e 3 em Cascavel/PR

Jorge Martelli (Chevrolet Camaro #87, Team RC) inaugurou mais uma temporada na NASCAR Brasil Series a bordo do novo carro da categoria, o RiSE26, e veio do jeito que corrida costuma ser: intensa, exigente e cheia de ajustes no meio do caminho. A edição contará com nove etapas em nove autódromos diferentes, e na abertura em Santa Cruz do Sul, o piloto saiu do fim de semana com foco total no que vem pela frente.

Desta vez, o competidor com raízes no agronegócio integra o grid somente na categoria principal. Depois de dois títulos consecutivos na classe Challenge e da conquista do Overall em 2025, o atual campeão iniciou a adaptação a um novo cenário, contra nomes experientes e em disputas mais apertadas. O primeiro capítulo serviu para acelerar esse processo.

O melhor recorte da etapa apareceu na Corrida 1. Com pista úmida na largada e no fim da prova, Martelli usou experiência, manteve o carro vivo em condições que testou as suas habilidades e ganhou posições no pelotão com o Chevrolet Camaro #87 da equipe Team RC, a qual compete pelo segundo ano.

“Foi uma corrida bastante difícil. A largada e o final ocorreram com a pista úmida e a grama do entorno molhada, o que não é fácil, mas tenho experiência nessas condições. Fiz um ótimo trabalho e consegui escalar várias posições. O molhado é divertido, mas é muito perigoso ao mesmo tempo”, descreveu o piloto.

Na Corrida 2, o resultado não veio como esperado. Martelli tentava a ultrapassagem por fora sobre outro piloto que estava lento, mas acabou fechado. O oponente, que possivelmente manobrava para entrar nos boxes, não viu a aproximação e o toque foi inevitável. O impacto quebrou a roda e a suspensão do #87, tirando o piloto da disputa. Mas sem drama no box.

O campeonato é longo e se constrói olhando para frente. A equipe já saiu do autódromo pensando no próximo round. “Agora o foco é a próxima etapa, para tentar chegar o mais à frente possível”, disse o piloto que reside em Tapurah, no Mato Grosso.

A próxima etapa da NASCAR Brasil será em Cascavel (PR), nos dias 2 e 3 de maio. Nova chance, em uma pista que é uma das suas prediletas e mais uma oportunidade para seguir subindo o sarrafo em 2026.

Jorge Martelli conta com patrocínios da Sementes Progresso, Ellix Safras, Supra Sementes, Konkreta Solutions, Sinop Energia, KSB Agribusiness, Agro Baggio, Triunfo Transportadora, Fazenda Martelli I e Moinho Martelli.

Calendário NASCAR Brasil Series 2026

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)
7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)
9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

Siga Jorge Martelli no Instagram: @jorgemartelli_87

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Dupla estreia nova equipe neste fim de semana em Santa Cruz do Sul

Maior patrocinadora do esporte a motor no mundo, a Shell V-Power completa seu elenco de pilotos para a temporada 2026, com o anúncio de Ricardo Zonta e Galid Osman para a disputa da temporada completa da NASCAR Brasil com a equipe Cavaleiro Sports. O primeiro compromisso é neste fim de semana em Santa Cruz do Sul.

Galid e Zonta têm larga quilometragem levando as cores da Shell, com resultados expressivos.

Defendendo a Shell V-Power desde 2019, o piloto paulista foi o primeiro campeão da história do TCR Brasil com as cores da marca, na temporada 2023. Já o paranaense ex-F1 é o representante mais longevo da Shell. Vinculado à marca desde 2015, Zonta venceu Corrida do Milhão, disputou inúmeros títulos da Stock Car no período e foi campeão da Porsche Cup Endurance em 2018 em dupla com Lico Kaesemodel.

Comandada por Beto Cavaleiro, a equipe Cavaleiro Sports faz em 2026 sua estreia na NASCAR Brasil. Com operações também na Stock Car, Copa Truck e F4 Brasil, é hoje uma das maiores estruturas do esporte a motor brasileiro.

Galid e Zonta tiveram atuações de destaque na NASCAR Brasil em 2025. Conciliando o calendário da categoria com compromissos pela Shell na Stock Car, Zonta disputou algumas etapas na temporada passada e figurou constantemente no top5. Já Galid teve a NASCAR Brasil como seu campeonato prioritário, terminando em terceiro o campeonato brasileiro e lutando pelo título do overall até a etapa final em Interlagos.
Agora a categoria conta com um carro novo, o RiSE26, que promete mais desempenho aliado à tradicional competitividade característica das corridas de NASCAR no mundo todo.

O fim de semana tem programação intensa em Santa Cruz do Sul, pista onde tanto Zonta quanto Galid já tiveram bons resultados na Stock Car. Na sexta acontecem um shakedown, um treino extra e o treino livre 1. No sábado são realizados mais um treino livre, o classificatório e a sprint race (com cinco voltas). Domingo a primeira corrida larga às 8h30 e a segunda às 14h20.

Com o anúncio da dupla titular na NASCAR Brasil, a Shell completa seu elenco de pilotos para a temporada 2026. Além de Zonta e Galid, a marca conta com Jaidson Zini, Felipe e Nic Giaffone na Copa Truck, Matheus Comparatto na Porsche Cup, e Felipe Malinowski na Copa HB20. A presença da marca nessas categorias emplaca representação de todos os produtos da família V-Power nas pistas brasileiras. Na Copa Truck a marca ativa o novo Shell V-Power Diesel, na Copa HB20 Malinowski corre com V-Power Etanol, na Porsche Cup Comparatto leva a marca V-Power Racing e, na NASCAR Brasil a dupla da Cavaleiro Sports estampa V-Power em seus carros.

O que eles disseram:
“Estou muito feliz em seguir com a Shell há mais de 10 anos nessa parceria de tantas conquistas nas pistas! Vamos para um novo desafio com um time Shell na NASCAR Brasil e a expectativa é bem alta. A Cavaleiro Sports é uma equipe que vem ganhando espaço, crescendo e conquistando bons resultados e isso é bem animador, pois a categoria vem cheia de novidades com um carro novo e um grid bem competitivo!”
Ricardo Zonta

“Estou bastante animado para o início de mais uma temporada. No ano passado nós disputamos o título brasileiro, ficando em 3º no meu primeiro ano e chegamos ao final da disputa do overall também com chance de conquista. Agora estou mais acostumado com a categoria, vou ter o Zonta como companheiro de equipe, andando na Cavaleiro Sports que é equipe nova, então estou animado e esperançoso para disputar o título novamente com a Shell.”
Galid Osman

“A NASCAR Brasil é um novo desafio para a Cavaleiro Sports e estamos muito felizes de termos a Shell como nossa parceira na temporada 2026 na NASCAR Brasil, com o Galid Osman, que já foi nosso piloto em outras temporadas, e com o Ricardo Zonta, que é um dos grandes pilotos do Brasil! Estamos numa crescente evolução e temos conquistado grandes resultados nas últimas temporadas. Na NASCAR Brasil, nosso objetivo também é lutarmos pelo título no nosso ano de estreia.”
Beto Cavaleiro

NASCAR Brasil – Etapa 1 – Santa Cruz do Sul:

Sexta-feira, 10 de abril
10h00 – 10h40 – Shakedown
12h45 – 13h30 – Treino Extra
16h25 – 17h10 – 1º Treino Livre (Máx. 18 voltas)

Sábado, 11 de abril
09h15 – 10h00 – 2º Treino Livre
12h35 – 13h05 – Classificatório 1
13h15 – 13h32 – Sprint Race (5 voltas)

Domingo, 12 de abril
08h00 – 08h10 – Warm-up
08h30 – Corrida 1 (23 min + 1 volta)
14h20 – Corrida 2 (30 min + 1 volta)

CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026
1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)
2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)
3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)
4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)
5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)
6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)
7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)
8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)
9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

Crédito fotos: Duda Bairros

Apenas 0s549 separam os cinco mais rápidos do primeiro dia em Santa Cruz do Sul (RS)

Santa Cruz do Sul (RS) – O Campeonato Turismo 1.4 Brasil iniciou nesta quinta-feira (9) as atividades da segunda etapa da temporada 2026 no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), marcando a primeira vez da categoria no circuito gaúcho. O dia foi dedicado ao briefing oficial e aos dois primeiros treinos livres, dando início ao trabalho de pista em um traçado inédito para equipes e pilotos.

O formato da etapa é novo para todos: as duas corridas estão concentradas no sábado, o que impacta diretamente a abordagem das equipes desde o primeiro dia.

Quem abriu o primeiro treino com mais velocidade foi Bernardo Cardoso, que colocou o Hyundai HB20 #45 da Fast Racing/Empower Team na ponta, com 1m42s103, em um cenário apertado. Os cinco mais rápidos ficaram separados por apenas 0s628.

Mas foi no Treino Livre 2 que o sarrafo desceu de vez. Eduardo Fuentes levou o Chevrolet New Onix #25 da Ourocar ao topo com 1m41s527, registrando a melhor marca do dia e percorrendo os 3.513 km do circuito com autoridade, em um pelotão ainda mais comprimido: os cinco primeiros ficaram dentro de 0s549. A comparação entre as tomadas de tempo das sessões mostra a evolução de acerto das máquinas e melhor adaptação dos competidores ao traçado ao longo do dia.

“As nossas expectativas estavam altas para este fim de semana, pois a primeira etapa já mostrou o alto nível de competitividade do nosso grid e o quanto os nossos pilotos estão empenhados em vencer. O treino de hoje já mostrou que será um espetáculo com muitas ultrapassagens e disputas acirradas”, disse Rodrigo Machado, CEO da Turismo 1.4 Brasil.

Com a pista santa-cruzense desbravada ao longo do dia, equipes e pilotos voltam ao autódromo nesta sexta-feira (11) para o terceiro treino livre e as sessões classificatórias que definem o grid de largada da primeira corrida da etapa. No sábado (12), a programação concentra as duas corridas do fim de semana, ambas com 40 minutos de duração.

As corridas do Campeonato Turismo 1.4 Brasil têm transmissão ao vivo no canal oficial da categoria no YouTube (@Turismo1.4), com narração de Rodrigo Vicente e comentários de Murillo Carlos, além das plataformas Parc Fermé TV e High Speed TV.

A temporada 2026 do Campeonato Turismo 1.4 Brasil conta com o patrocínio da Continental Pneus; ERT Embreagex, Frum, Filtros Inflow, Syl Pastilhas de Freio, Tuba Cabos, Baterias Pioneiro, Atual Pneus; Braclean, Plus Veículos, RCP Racing Store e Sparco Brasil.

Resultados da 2ª Etapa – Campeonato Turismo 1.4 Brasil

Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul/RS

Quinta-feira (09/04)

1° TREINO LIVRE

1 #45 Bernardo Cardoso (PRO), Fast Racing / Empower Team, Hyundai HB20, em 1m42s103

2 #53 Wilton Pena (PRO), Pacecar, VW Polo, em 1m42s315

3 #43 Leonardo Felipe (ELITE), Bastos, Hyundai HB20, em 1m42s544

4 #2 Juca Bassani (PRO), SRT, Toyota Etios, em 1m42s615

5 #25 Eduardo Fuentes (PRO), Ourocar, Chevrolet New Onix, em 1m42s731

6 #54 Tiago Takagi (PRO), Leandro Motorsport, Chevrolet New Onix, em 1m42s888

7 #405 Gabriel Sano (ELITE), Bastos, Chevrolet Onix, em 1m42s937

8 #44 Ike Ramos (PRO), equipe não informada, Chevrolet Onix, em 1m42s995

9 #96 Gabriel Giacomo (PRO), RS Sports, Chevrolet New Onix, em 1m43s135

10 #188 José Jair Bola Jr (ELITE), Auto Racing, Chevrolet Onix Sedan, em 1m43s243

11 #210 Marcus Indio (PRO), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, em 1m43s289

12 #15 Dudu Fontana (ELITE), Ourocar, Chevrolet New Onix, em 1m43s350

13 #12 Rodrigo Stehling (ELITE), Xtreme, Chevrolet New Onix Sedan, em 1m43s587

14 #11 Choka Sirtuli / Bruno Schneiders (PRO), equipe não informada, Chevrolet Onix, em 1m43s622

15 #70 Kléber Eletric / JP Velard (PRO), Velard Eletric Motorsport, Chevrolet New Onix, em 1m43s674

16 #31 Renato Lima (ELITE), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, em 1m44s071

17 #228 Junior Martins (ELITE), RS Sports, Chevrolet New Onix, em 1m44s229

18 #811 Juliano Teichmann (ELITE), Auto Racing, Toyota Yaris, em 1m44s346

19 #77 Rafael / Pedro Scistowicz (ELITE), Pacecar, Chevrolet New Onix, em 1m44s406

20 #3 André Baptista (ELITE), Pacecar, Chevrolet New Onix, em 1m44s445

21 #66 Jr Pestana / Guilherme Filgueiras (ELITE), Pacecar, Chevrolet Onix, em 1m44s674

22 #41 Davi Oliveira (PRO), Forever Young, Chevrolet New Onix, em 1m44s901

23 #55 Rodrigo Moreno (PRO), Pacecar, Chevrolet New Onix, em 1m45s034

24 #960 Silas Passos (ELITE), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, em 1m45s075

25 #189 Gilberto Londero (ELITE), Auto Racing, Chevrolet New Onix, em 1m45s103

26 #16 Léo Martins (ELITE), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, em 1m45s174

27 #812 Ale Pereyra (ELITE), Auto Racing, Chevrolet New Onix, em 1m45s188

28 #69 Alexandre Bellonia (ELITE), Cimini Racing, Chevrolet Onix Sedan, em 1m45s304

29 #347 Helison Vianna (ELITE), RS Sports, Chevrolet Onix Sedan, em 1m45s542

30 #111 Thiago Messias (PRO), Bastos, Chevrolet Onix Plus Sedan, em 1m46s128

31 #27 Arthur Gorgueira (ELITE), Phoenix Competições, Hyundai HB20, em 1m46s687

32 #125 Felipe Pick (ELITE), Ourocar, Chevrolet Onix, em 1m46s692

33 #91 Dimas Sahium (ELITE), Leandro Motorsport, Chevrolet Onix, em 1m46s711

34 #42 Rogério Cruzeiro (ELITE), Forever Young, Chevrolet New Onix, em 1m47s127

35 #86 Rodolpho Sanz (ELITE), Cimini Racing, Chevrolet Onix, em 1m52s844

36 #21 Breno Honório (ELITE), Ourocar, Chevrolet New Onix, em 1m53s262

37 #8 Gabriel Nagel (ELITE), Pacecar, Chevrolet New Onix, em 36m01s111

38 #404 Daniel Bender (ELITE), Enzo Power Sports, Chevrolet New Onix, sem tempo válido

39 #46 R Silva / T Tambasco (ELITE), equipe não informada, Chevrolet Onix, sem tempo válido

2° TREINO LIVRE

1 #25 Eduardo Fuentes (PRO), Ourocar, Chevrolet New Onix, em 1m41s527

2 #111 Thiago Messias (PRO), Bastos, Chevrolet New Onix, em 1m41s626

3 #53 Wilton Pena (PRO), Pacecar, VW Polo, em 1m41s696

4 #15 Dudu Fontana (ELITE), Ourocar, Chevrolet New Onix, em 1m42s050

5 #405 Gabriel Sano (ELITE), Bastos, Chevrolet Onix, em 1m42s076

6 #210 Marcus Indio (PRO), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, em 1m42s121

7 #45 Bernardo Cardoso (PRO), Fast Racing / Empower Team, Hyundai HB20, em 1m42s203

8 #96 Gabriel Giacomo (PRO), RS Sports, Chevrolet New Onix, em 1m42s336

9 #2 Juca Bassani (PRO), SRT, Toyota Etios, em 1m42s364

10 #54 Tiago Takagi (PRO), Leandro Motorsport, Chevrolet New Onix, em 1m42s365

11 #31 Renato Lima (ELITE), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, em 1m42s688

12 #43 Leonardo Felipe (ELITE), Bastos, Hyundai HB20, em 1m42s866

13 #188 José Jair Bola Jr (ELITE), Auto Racing, Chevrolet Onix Sedan, em 1m42s868

14 #8 Gabriel Nagel (ELITE), Pacecar, Chevrolet New Onix, em 1m42s910

15 #55 Rodrigo Moreno (PRO), Pacecar, Chevrolet New Onix, em 1m43s051

16 #11 Choka Sirtuli / Bruno Schneiders (PRO), equipe não informada, Chevrolet Onix, em 1m43s140

17 #3 André Baptista (ELITE), Pacecar, Chevrolet New Onix, em 1m43s169

18 #125 Felipe Pick (ELITE), Ourocar, Chevrolet Onix, em 1m43s273

19 #16 Léo Martins (ELITE), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, em 1m43s394

20 #12 Rodrigo Stehling (ELITE), Xtreme, Chevrolet New Onix Sedan, em 1m43s395

21 #66 Jr Pestana / Guilherme Filgueiras (ELITE), Pacecar, Chevrolet Onix, em 1m43s441

22 #69 Alexandre Bellonia (ELITE), Cimini Racing, Chevrolet Onix Sedan, em 1m43s478

23 #70 Kléber Eletric / JP Velard (PRO), Velard Eletric Motorsport, Chevrolet New Onix, em 1m43s537

24 #44 Ike Ramos (PRO), equipe não informada, Chevrolet Onix, em 1m43s731

25 #41 Davi Oliveira (PRO), Forever Young, Chevrolet New Onix, em 1m43s770

26 #812 Ale Pereyra (ELITE), Auto Racing, Chevrolet New Onix, em 1m43s812

27 #228 Junior Martins (ELITE), RS Sports, Chevrolet New Onix, em 1m43s846

28 #811 Juliano Teichmann (ELITE), Auto Racing, Toyota Yaris, em 1m43s876

29 #189 Gilberto Londero (ELITE), Auto Racing, Chevrolet New Onix, em 1m43s922

30 #960 Silas Passos (ELITE), RC2 Motorsport, Chevrolet Onix, em 1m43s951

31 #404 Daniel Bender (ELITE), Enzo Power Sports, Chevrolet New Onix, em 1m44s504

32 #27 Arthur Gorgueira (ELITE), Phoenix Competições, Hyundai HB20, em 1m44s873

33 #77 Rafael / Pedro Scistowicz (ELITE), Pacecar, Chevrolet New Onix, em 1m45s250

34 #347 Helison Vianna (ELITE), RS Sports, Chevrolet Onix Sedan, em 1m45s356

35 #42 Rogério Cruzeiro (ELITE), Forever Young, Chevrolet New Onix, em 1m45s441

36 #91 Dimas Sahium (ELITE), Leandro Motorsport, Chevrolet Onix, em 1m45s965

37 #86 Rodolpho Sanz (ELITE), Cimini Racing, Chevrolet Onix, em 1m47s999

38 #21 Breno Honório (ELITE), Ourocar, Chevrolet New Onix, em 1m48s988

Programação da 2ª Etapa – Campeonato Turismo 1.4 Brasil

Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul/RS

Sexta-feira (10/04)

9h20 – 9h50 3º Treino Livre

17h20 – 17h30 Classificatório 1

17h35 – 17h45 Classificatório 2

Sábado (11/04)

8h15 Corrida 1: Placa de 5 minutos

8h20 Corrida 1: Volta de apresentação

8h23 Corrida 1: Largada (40 min)

9h06 Corrida 1: Chegada

9h12 – 09:22 Corrida 1: Pódio

16h15 Corrida 2: Placa de 5 minutos

16h20 Corrida 2: Volta de apresentação

16h23 Corrida 2: Largada (40 min)

17h06 Corrida 2: Chegada

17h12 – 17h22 Corrida 2: Pódio

CALENDÁRIO 2026 – CAMPEONATO TURISMO 1.4 BRASIL

1ª – 07 e 08 de março – Autódromo Orlando Moura – MS

2ª – 10 e 11 de abril – Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul – RS

3ª – 12 e 13 de junho – Autódromo Internacional de Tarumã – RS (Endurance)

4ª – 01 e 02 de agosto – Autódromo Internacional de Cuiabá – MT

5ª – 19 e 20 de setembro – Circuito dos Cristais – MG

6ª – 28 e 29 de novembro – Autódromo Internacional de Chapecó – SC (a confirmar)

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Disputas no dia 11 de abril mudam a dinâmica da etapa e elevam o desafio para as equipes e pilotos

O Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4 disputa a segunda etapa da temporada 2026 nos dias 10 e 11 de abril, no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul (RS), com mudança no formato: as duas corridas serão realizadas no sábado. Treinos e classificatórios ficam entre quinta e sexta-feira, para definir as estratégias da etapa com concentração em um único dia de provas.

O circuito gaúcho, localizado no centro do estado do Rio Grande do Sul, a 155 km de Porto Alegre, aparece pela primeira vez no calendário e chega com um peso especial para a categoria.  “A Turismo 1.4 Brasil nasceu no Rio Grande do Sul, tivemos uma forte base regional antes de expandirmos nacionalmente. Por isso, correr em Santa Cruz do Sul não é só mais uma etapa para nós, mas um retorno às nossas origens”, disse Rodrigo Machado, CEO da Turismo 1.4 Brasil.

Ele adiantou que o circuito não deixa espaço para erros. “A pista é conhecida tradicionalmente por ser seletiva. Possui trechos de alta velocidade, mudanças de elevação e curvas que exigem mais precisão dos pilotos. Temos certeza que isso tornará o desafio ainda mais emocionante devido ao alto nível de competitividade da nossa categoria”, afirmou Machado.

Com o grid equilibrado após a abertura da temporada, a expectativa é de disputas fortes em todas as categorias. “As nossas expectativas estão altas, a primeira etapa já mostrou o alto nível de competitividade do nosso grid e o quanto os nossos pilotos estão empenhados em vencer. Como ainda nada está decidido, temos certeza que será um espetáculo com muitas ultrapassagens e disputas acirradas”, disse o CEO.

A programação acelera o ritmo e o desafio para as equipes: com tudo definido até sexta-feira, o sábado concentra as duas corridas e exige acerto imediato. Na quinta-feira, há briefing e dois treinos livres. A sexta-feira fecha a preparação com o terceiro treino e os classificatórios que definem a ordem de largada da primeira corrida da etapa. No sábado, a Corrida 1 larga às 8h23 e a Corrida 2 às 16h23, ambas com 40 minutos de duração.

As corridas da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4 terão transmissão ao vivo no canal oficial da categoria no YouTube (@Turismo1.4), com narração de Rodrigo Vicente e comentários de Murillo Carlos, além das plataformas Parc Fermé TV e High Speed TV.

A temporada 2026 do Campeonato Turismo 1.4 Brasil conta com o patrocínio da Continental Pneus; ERT Embreagex, Frum, Filtros Inflow, Syl Pastilhas de Freio, Tuba Cabos, Baterias Pioneiro, Atual Pneus; Braclean, Plus Veículos, RCP Racing Store e Sparco Brasil.

Programação da 2ª Etapa – Campeonato Brasileiro de Turismo 1.4

Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul/RS

Quinta-feira (09/04)

14h40 – 15h00: Briefing

15h30 – 16h00: 1º Treino Livre

17h00 – 17h30: 2º Treino Livre

Sexta-feira (10/04)

09h20 – 09h50: 3º Treino Livre

17h20 – 17h30: Classificatório 1

17h35 – 17h45: Classificatório 2

Sábado (11/04)

08h23 – Corrida 1: Largada (40 min)

09h12 – 09h22: Pódio

16h23 – Corrida 2: Largada (40 min)

17h12 – 17h22: Pódio

CALENDÁRIO 2026 – CAMPEONATO TURISMO 1.4 BRASIL

1ª – 07 e 08 de março – Autódromo Orlando Moura – MS

2ª – 10 e 11 de abril – Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul – RS

3ª – 12 e 13 de junho – Autódromo Internacional de Tarumã – RS (Endurance)

4ª – 01 e 02 de agosto – Autódromo Internacional de Cuiabá – MT

5ª – 19 e 20 de setembro – Circuito dos Cristais – MG

6ª – 28 e 29 de novembro – Autódromo Internacional de Chapecó – SC

*Sujeito a alterações

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