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Evento do Campeonato Brasileiro de Rally Baja prossegue até este domingo, 06 de julho. A premiação será por volta das 14h30
Barra Bonita (SP) – Mais uma vez, a Estância Turística Barra Bonita, no interior paulista, se consolida como a casa do rally baja e é palco, de sexta-feira (04) até domingo (06), do Rally Rota Sudeste, na terceira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Baja 2025.
Com os 53 competidores de diversas regiões do país inscritos nos Motos e UTVs, estiveram extremamente competitivos nas duas categorias. Sob sol com muitas nuvens e temperatura em torno de 23°C, a 19ª edição, teve neste sábado, 05, Nicolas Rodriguez no domínio entre as Motos e Guilherme Cysne nos UTVs, após a disputa do trecho cronometrado de 218,02 quilômetros.
“Consegui superar às diferentes condições do traçado. Existem alguns pontos bem rápidos, outros excitantes, além de outros mais lentos. Ou seja, um pouco de tudo, o que torna a prova um verdadeiro teste (para os pilotos). Para a segunda prova faremos alguns pequenos ajustes na motocicleta para garantir o melhor desempenho”, destaca Nicolas Rodriguez, de Niterói (RJ).
Para Guilherme Cysne apesar dos desafios, o primeiro dia de provas é marcado pela emoção e adrenalina. “Uma prova espetacular, mistura que a organização conseguiu achar aqui, trechos rápidos, outros de areão. Realmente muito, muito boa a prova. Procuramos pela melhor performance e a superação dos obstáculos. O resultado foi positivo na primeira especial, esperamos manter e levar o título da 19ª edição”, disse o piloto de Socorro (SP).
Uma prova cheia de emoção, a etapa é um deleite para os apaixonados por automobilismo e off road. E neste cenário, a cidade também ganha, pois visitantes de toda a região visitam Barra Bonita em razão do evento, fomentando a economia da cidade, desde hotéis a restaurantes.
A programação compreende ainda mais uma prova, que será realizada na manhã de domingo, a partir de 08 horas.
O 19º Rally Rota Sudeste é uma realização da Arena Promoções e Evento com apoio do C6 Bank, da Prefeitura Municipal da Estância Turística de Barra Bonita, através das Secretarias de Esportes e de Turismo e Anube. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.
Para mais informações acesse o site www.arenarally.com.br. Acompanhe a etapa nas redes sociais pelo Instagram @arenarally. A cronometragem fica a cargo da Chronosat (http://www.chronosat.com.br).
Resultado do primeiro dia de disputas do Rally Rota Rudeste, em Barra Bonita (SP) – EXTRA OFICIAL:
MOTOS
1) #19 Nicolas Rodriguez (RJ), Yamaha YZ 250, Pro Tech Racing, (1)MT2, 01h31m35s78
2) #23 Theo Lopes (SP), KTM EXC 450, Mult Racing, (1)MOV, 01h39m20s88
3) #2 Bruno Arruda (SP), GasGas EC 500, Mult Racing, (3)MT1, 01h39m30s33
Quatro baterias agitaram o circuito gaúcho, onde a técnica é colocada à prova curva após curva
Guaporé, RS – A terceira etapa do Campeonato Marcas Brasil Racing 2025 iniciou as suas provas neste sábado (5), no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, em Guaporé (RS). O dia de agenda cheia começou com os treinos classificatórios e seguiu com quatro baterias.
No classificatório que definiu a ordem de largada da Corrida 1 entre os pilotos da MBR2000 A e B, o melhor tempo foi cravado por Rafael Barranco (VW Gol #9, Stumpf Preparações). “Muitos pilotos excelentes já andaram neste circuito de Guaporé. Fiquei feliz demais por garantir minha primeira pole aqui”, comentou o piloto, que compete entre os MBR2000 A.
Nesta mesma tomada de tempo, Marcos Paioli (Chevrolet Onix #96, Paioli Racing) foi o mais veloz entre os pilotos da Sênior. “Foi uma disputa bem intensa, com os carros andando todos juntos o tempo todo”, avaliou o veterano.
Já entre os carros da MBR 1.6, Richard Heidrich Jr, (Mig Motorsport, Fiat Uno #16) foi o mais rápido na Super, enquanto Rafael Futsuki ( VW UP #777, Cesinha Competições) dominou na Elite.
As corridas começaram logo após o classificatório e trouxeram disputas intensas em todas as categorias, com pilotos aproveitando os vácuos, errando pontos de freada, sustentando ultrapassagens por fora e decidindo posições nos metros finais. As curvas de alta velocidade e longas retas proporcionaram um show à parte na pista. E tudo isso com a torcida local presente em um número expressivo, ocupando o autódromo com entusiasmo típico de quem entende do assunto.
Corrida 1
Na corrida que abriu a programação dos MBR2000 A e B, Gustavo Magnabosco (Renalt Kwid #17, Roger Preparações) que faz dupla com Henrique Basso, foi o vencedor, com um desempenho incrível, escalando um pelotão enorme à sua frente. “Largar em 12° e vencer, sem dúvida, é uma vitória de todos nós. É além das pistas, porque só nós sabemos o quanto nossa equipe trabalhou na oficina, virando noite, para estarmos aqui. Após um acidente que tivemos, o time teve que começar a construir um carro novo”, contou Magnabosco, da MBR2000 A.
Entre os MBR2000 B, Duda Bana (Chevrolet Onix #47, RB Motorsport) foi o mais rápido, andando pela primeira vez em Guaporé em uma disputa de carros de turismo. “Para mim é tudo novo. Larguei em terceiro na minha categoria e terminei em primeiro. Agora é tentar manter o ritmo”, observou.
A Corrida 1 da MBR 1.6 Super e Elite também foi um show à parte, com duelos imperdíveis por cada colocação. E Luiz Carlos Ribeiro (Toyota Etios #44, Ouro Car), correndo em casa, levou a melhor na competição, passando primeiro pela bandeirada final no pelotão geral. “É muito bom correr aqui, com a família assistindo. A gente ‘se puxa’ um pouquinho mais, para fazer o negócio certo”, brincou o gaúcho que corre entre os MBR 1.6 Super.
Para a turma do MBR 1.6 Elite o pega também foi digno de aplaudir de pé. “Foi uma corrida disputadíssima. Vim disputando com o Nathan Sperafico ali no começo, mas ele acabou tendo um toque e ficou fora da corrida. Depois disso só me mantive entre os Super e trouxe o carro inteiro para próxima corrida”, explicou o vencedor Raphael Futsuki (#777), ciente de que há mais três corridas pela frente nesta etapa.
Corrida 2
Depois de uma pausa para o almoço, o sábado seguiu movimentado, com a segunda bateria dos carros da MBR2000 A e B. A largada embaralhou o pelotão e, a partir daí, foi cada um por si em busca de espaço nas curvas rápidas do circuito gaúcho.
Na MBR2000 A, o Fabiano Cardoso (VW Polo #00, Fast Racing), que faz dupla com Silas Passos. não deu margem para erro. Aproveitou bem os vácuos, ganhou posições com autoridade e cruzou a linha de chegada em primeiro, somando pontos importantes para a etapa. “Essa pista para mim é como se fosse de casa. Se eu falar, vou chorar. Eu me criei aqui dentro”, disse Cardoso, emocionado.
O piloto Marcos Paioli (Chevrolet Onix #96, Paioli Racing) foi outro destaque da corrida, colocando os Sêniores na segunda posição no pelotão geral. “Chegar à segunda posição com esse povo que está muito competitivo me deixa feliz. Ter a possibilidade de andar com a molecada me dá a certeza de que tudo aquilo que eu aprendi na vida ainda consigo executar. Isso que é o mais legal”, comemorou Paioli.
Entre os MBR2000 B, o Rodrigo Elger (Chevrolet Onix #34, Cacá Competições) também fez uma prova com direito a disputas intensas até os metros finais. “Consegui fazer meu poder de recuperação”, brincou. “Cheguei em terceiro na geral e primeiro na MBR2000B. Então, estou feliz demais”, resumiu.
Na sequência, foi à vez dos carros da MBR 1.6 voltar à pista para mais uma bateria quente, apesar do frio típico da serra gaúcha. Na Super, Richard Heidrich Jr (Fiat Uno #16, Mig Motorsport) foi o primeiro a cruzar a linha de chegada, em uma vitória conquistada com precisão nas curvas. “Largamos mais atrás, mas o carro apresentou um desempenho muito bom, pediu bastante sorte nas disputas e conseguimos mais uma vitória”, comemorou o vencedor que corre pela MBR 1.6 Super.
Na Elite, Rafael Futsuki, Elite (VW#777, Cesinha Competições) foi o grande nome do dia, sendo o mais rápido de sua categoria no classificatório e nas duas corridas. Soube escapar das confusões e imprimiu um ritmo consistente. Segurou firme até a bandeirada e garantiu mais uma vitória na conta.
A programação continua neste domingo (6), com mais quatro corridas decisivas em Guaporé, cidade localizada na Serra Gaúcha, ao nordeste do Rio Grande do Sul. A largada da terceira bateria da MBR2000, às 9h50, marcará a abertura oficial do dia com a execução do Hino Nacional no grid. O encerramento está previsto para 17 horas, com a cerimônia de pódio final.
Como assistir
As provas são transmitidas ao vivo pelo canal oficial da Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Rodrigo Vicente e comentários de Francis Trennephol. Clique nos links e ative o ícone do “sininho”, para ser avisado quando a transmissão começar.
MBR 1.6 Super e Elite – Corrida 3 – Domingo – 08h30
MBR 2000 A e B – Corrida 3 – Domingo – 9h50
MBR 1.6 Super e Elite – Corrida 4 – Domingo – 13h45
MBR 2000 A e B – Corrida 4 – Domingo – 14h50
O MBR 2025 conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Speedmax. Tem como fornecedores oficiais a Zanoello, RCP Racing/Sparco, Monaro Hotel Guaporé e Pavoni Churrascaria.
Treinos agitaram o Autódromo Nelson Luiz Barro nesta sexta. Pilotos voltam a acelerar neste sábado em busca dos melhores tempos no desafiador traçado gaúcho
O ronco dos motores do Campeonato Marcas Brasil Racing tem acordado a população guaporense, na Serra Gaúcha! A movimentação da terceira etapa da temporada 2025 no Autódromo Internacional Nelson Luiz Barro, começou na manhã desta sexta-feira (4), com um briefing para os pilotos, seguido dos tão esperados treinos. E se o frio gaúcho não deu trégua, a adrenalina tratou de aquecer os competidores, nas oito rodadas de treinos ao longo do dia – quatro para as categorias MBR2000 (A e B) e outros quatro para a MBR 1.6 (Super e Elite).
No primeiro treino do dia, Gustavo Magnabosco (VW Gol #63, Sérgio Ferrari Racing, em dupla com Ike Ramos) fez a melhor volta entre todas as categorias, completando o circuito em 1m23s103. O segundo treino e terceiro treinos teve as voltas mais rápida realizadas por Luiz Carlos Ribeiro (Toyota Etios #44 Ouro Car) . Ele fechou o circuito com o melhor tempo do dia no treino 2, em 1m22s948 e em 1m23s009 no treino 3. Ike Ramos (VW Gol #63, Sérgio Ferrari Racing) foi o mais rápido no quarto treino, fechando o traçado gaúcho em 1m23s167 (confira abaixo os cinco melhores tempos em cada um dos treinos).
Ao final da tarde, os veículos inscritos participaram de uma carreata pelo centro de Guaporé até a parça da catedral, animando a cidade. “Guaporé respira automobilismo. As maiores categorias passam ou já passaram por aqui em algum momento. O fato do autódromo ser muito próximo do centro da cidade torna fácil ao público prestigiar o evento. Estamos muito animados com a hospitalidade do povo da cidade e temos uma expectativa boa da participação do público”, disse Guilherme Bonato Deczka, diretor da Marcas Brasil Racing.
O dia terminou com uma confraternização entre todos os participantes: pilotos, equipes e todo staff da organização do campeonato.
As corridas começam neste sábado (5), logo após os treinos classificatórios. Serão quatro baterias ao longo do dia, alternando as disputas entre MBR 2000 (A e B) e MBR 1.6 (Super e Elite).
Já no domingo (6), o dia começa cedo com mais quatro baterias decisivas do MBR: duas da MBR 1.6 e duas da MBR 2000, com destaque para a abertura oficial da etapa no grid da terceira bateria do MBR 2000, que terá execução do Hino Nacional.
O público certamente terá um show de pilotagem e disputas ao longo do fim de semana. “A pista daqui é rápida e desafiadora, muito apreciada pelos pilotos da categoria. No ano passado, tivemos uma das corridas mais disputadas da história do MBR com 10 pilotos buscando a primeira colocação do início ao fim da corrida. Guaporé sempre nos garante as melhores disputas que o público adora assistir”, garante Deczka.
Público especial
Oitenta crianças do programa de Horta Comunitária do Centro Ocupacional Bruno José Campos foram ao autódromo assistir de perto os treinos do MBR, divididas em dois grupos de 40, nos períodos da manhã e da tarde. A entidade atende em torno de 100 meninos de 6 aos 16 anos e foi fundada em 1972 com intuito de tirar menores infratores da rua. Naquela época, para a reorientação social dos meninos, eles desenvolviam várias atividades, como a produção de telas, postes, o cultivo e comercialização de verduras.
Parceria certeira
O MBR – Marcas Brasil Racing firmou uma parceria especial com a Pavoni Churrascaria durante a etapa de Guaporé. Nos dias 5 e 6, os integrantes da equipe MBR terão 15% de desconto no almoço ou jantar. Já os participantes e público do evento que apresentarem ingresso ou pulseira oficial terão 5% de desconto.
Como assistir
As provas também serão transmitidas ao vivo pelo canal oficial da Marcas Brasil Racing no YouTube (@marcasbrasilracing), com narração de Rodrigo Vicente e comentários de Francis Trennephol.
Ingressos
Sympla – Link: http://bit.ly/3ZGFkC0
Paddock com acesso aos boxes – Valores promocionais a partir de 20,00. Ingresso válido para os dois dias. (Os primeiros compradores ganham um boné exclusivo) Reta principal / entrada pelo kartódromo – Gratuito.
O MBR 2025 conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Speedmax. Tem como fornecedores oficiais a Zanoello, RCP Racing/Sparco, Monaro Hotel Guaporé e Pavoni Churrascaria.
Resultados dos Treinos Campeonato MBR 2025 – 3a Etapa – Guaporé (RS)
Treino 01 – MBR 1.6 Super/Elite
1) #63 Gustavo Magnabosco/Ike Ramos, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, em 1:23.103
2) #51 Fausto De Lucca, Mig Motorsport, VW Gol, a 0.454s
3) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , Toyota Etios, a 0.505s
4) #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 0.994s
5) #23 Marcelo Beaux, Ferrari Motorsport, Chevrolet Onix, a 1.075s
Treino 01 – MBR2000 A/B
1) #72 Bernardo Cardoso/Davi Dal Pizzol, MP Competições, Chevrolet Onix, em 1:24.804
2) #34 Rodrigo Elger, Cacá Competições, Chevrolet Onix, a 0.094
3) #56 Fausto De Lucca/Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, Chevrolet Onix, a 0.221s
4) #9 Rafael Barranco, Stumpf Preparações, VW Gol, a 0.376s
5) #92 Lamartine Pinotti, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 0.515s
Treino 02 – MBR 1.6 Super/Elite
1) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , Toyota Etios, em 1:22.948
2) #63 Ike Ramos/Gustavo Magnabosco, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 0.058s
3) #23 Marcelo Beaux, Ferrari Motorsport, Chevrolet Onix, a 0.428s
4) #16 Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, Fiat Uno, a 0.621s
5) #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 0.823s
Treino 02 – MBR2000 A/B
1) #72 Bernardo Cardoso/Davi Dal Pizzol, MP Competições, Chevrolet Onix, em 1:24.922
2) #9 Rafael Barranco, Stumpf Preparações, VW Gol, a 0.039s
3) #34 Rodrigo Elger, Cacá Competições, Chevrolet Onix, a 0.406s
4) #92 Lamartine Pinotti, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 0.528s
5) #17 Henrique Basso/Gustavo Magnabosco, Roger Preparações, Renalt Kwid, a 0.556s
Treino 03 – MBR 1.6 Super/Elite
1) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , Toyota Etios, em 1:23.009
2) #63 Ike Ramos/Gustavo Magnabosco, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 0.293s
3) #16 Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, Fiat Uno, a 0.743s
4) #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 0.903s
5) #777 Rafael Futsuki, Cesinha Competições, VW UP, a 1.156
Treino 03 – MBR2000 A/B
1) #9 Rafael Barranco, Stumpf Preparações, VW Gol, em 1:24.631
2) #45 Junior Helte, JW Motorsport, Chevrolet Onix, a 0.040
3) #34 Rodrigo Elger, Cacá Competições, Chevrolet Onix, a 0.138 s
4) #17 Henrique Basso/Gustavo Magnabosco, Roger Preparações, Renalt Kwid, a 0.501s
5) #56 Richard Heidrich Jr/Fausto De Lucca, Mig Motorsport, Chevrolet Onix, a 0.575s
Treino 04 – MBR 1.6 Super/Elite
1) #63 Ike Ramos/Gustavo Magnabosco, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, em 1:23.167
2) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , Toyota Etios, a 0.208s
3) #17 Henrique Basso, Roger Preparações, VW Gol, a 0.453s
4) #16 Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, Fiat Uno, a 0.736s
5) #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, VW Gol, a 0.778s
Treino 04 – MBR2000 A/B
1) #34 Rodrigo Elger, Cacá Competições, Chevrolet Onix, em 1:24.831
2) #47 Duda Bana, RB Motorsport, Chevrolet Onix, a 0.527s
3) #21 Peter Tubarão, Paioli Racing, VW Polo, a 0.723s
4) #96 Marcos Paioli, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 0.859s
5) #88 Kadu Silva/Toninho Espolador, STR, VW Gol, a 1.552s
