Dia: 4 de dezembro de 2025

Trio de gigantes decide o Overall da NASCAR Brasil em Interlagos: Rubens Barrichello, Thiago Camilo e Galid Osman. A etapa final reúne favoritos separados por pequenos detalhes e promete uma das decisões mais tensas e estratégicas da temporada

A temporada 2025 da NASCAR Brasil chega ao seu momento decisivo entre os dias 6 e 7 de dezembro no circuito de Interlagos, em São Paulo (SP). A 9ª etapa do ano — e 3ª do Campeonato Special Edition — define o campeão Overall, título máximo da temporada. O troféu é entregue ao piloto que somar mais pontos considerando as etapas do Campeonato NASCAR Brasil (encerrado em agosto) e do Special Edition.

A rodada final coloca 61 pontos em disputa, divididos em três corridas, mantendo vivas as batalhas tanto no pelotão geral da NASCAR Brasil quanto na categoria Challenge.

No ranking geral estão os paulistanos, Rubens Barrichello (Ford Mustang #91, Full Time) chega a Interlagos na liderança, com 270 pontos, seguido por seu companheiro de equipe Thiago Camilo (Ford Mustang #21), com 251, e por Galid Osman (Chevrolet Camaro #99, Team RC), com 227.

Barrichello, em sua temporada de estreia, viveu um ano de adaptação veloz. “Eu me sinto super orgulhoso de ter me acostumado rápido ao carro, com muito pouco treino. O carro vestiu bem o meu estilo e foi muito gostoso correr pelas pistas. Me diverti e aprendi muito este ano. E fiquei mais orgulhoso ainda pelo fato de estar competitivo. O maior desafio sempre é nosso, tentando dar mais, ser mais competitivo. Mas foi tudo fluindo muito naturalmente”, afirmou o líder. Sobre a decisão em Interlagos, completou: “Estarei fazendo aquilo que eu mais amo”.

Vice-líder, Thiago Camilo encara em Interlagos uma etapa que pode redesenhar seu ano. “Chego para essa final com a sensação de que fizemos uma temporada muito sólida. Mantivemos constância, buscamos evolução em cada etapa e agora temos a chance real de disputar o título. Interlagos é uma pista especial, onde já vivi grandes momentos, e sei que será uma rodada intensa e de decisões rápidas. Vou entrar no fim de semana focado sabendo o que precisamos entregar para buscar esse campeonato”, afirmou o piloto paulistano.

Fechando o top-3, Galid Osman aposta na estratégia. “Será um fim de semana de muitas contas, pensando no título. No Overall, apenas eu, Thiago e Rubens temos chances. Então o foco será 100% neles. Temos que acertar todas as decisões”, disse. Ele também celebrou o primeiro ano na categoria. “Foi uma temporada muito boa de estreia na NASCAR Brasil. Disputar o título e liderar o campeonato logo no primeiro ano é um privilégio grande. Espero que ano que vem seja de igual para melhor”, enfatizou o paulistano.

DISPUTA DA CHALLENGE

Na Challenge o líder no Overall Jorge Martelli (Chevrolet Camaro #87, Team RC) chega com 308 pontos, seguido por Alfredinho Ibiapina (Ford Mustang #8, Full Time), com 299, e Felipe Tozzo (Chevrolet Camaro #57, Team RC), com 249. A diferença curta mantém a categoria totalmente aberta e promete uma decisão marcada por estratégia, leitura de pista e precisão sob pressão.

Martelli destaca que temporada foi intensa e conquistar o bicampeonato da Challenge (2024/2025) em agosto deixou aquela sensação de trabalho bem-feito. “Para essas finais, chego confiante, mas com a mesma disciplina de sempre: foco em execução, constância e leitura de prova”, destacou o piloto catarinense que reside atualmente em Tapurah (MT).

Vice-líder, Alfredinho Ibiapina, vive ano de ascensão. “Este ano está sendo muito bom. Lideramos hoje o Special Edition e somos segundo no Overall, a poucos pontos do líder. Evoluí bastante do começo do ano para cá e estou pronto para Interlagos, uma pista forte. Vamos com tudo”. Sobre a pressão, completou: “eu tento não pensar muito nisso. Entro na pista para fazer o meu melhor e o resultado vem a partir disso”.

Em terceiro, Felipe Tozzo mantém esperanças matemáticas. “Sempre digo que precisamos focar na constância, para aproveitar o máximo de pontos possíveis. Interlagos é uma pista onde sou rápido — ganhei lá este ano. Estou bem confiante. O determinante será focar desde os treinos, absorver bem as informações da equipe e dos meus companheiros, que são referências. Sei o que tenho que fazer”, concluiu o piloto catarinense.

Premiação tripla para o campeão Overall

O grande campeão Overall receberá um troféu especial inspirado na Bill France Cup, símbolo máximo da NASCAR Cup Series. Ele também levará um bracelete exclusivo, criado para representar a conquista de forma que o piloto carregue o título no dia a dia. Soma-se a isso a presença permanente do nome do campeão no Hall da Fama da NASCAR, em Charlotte, nos Estados Unidos, reforçando a conexão direta entre a operação brasileira e o berço histórico da marca.

A decisão completa poderá ser acompanhada ao vivo pela RedeTV!, ESPN, Disney+ e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@nascarbrasil).

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio de Petrobras, Karter, Pirelli e Frum; fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa; e as montadoras Chevrolet e Ford.

Classificação do Overall até a 8ª Etapa da Temporada 2025:

NASCAR Brasil

1) #91 Rubens Barichello, 270 pontos

2) #21 Thiago Camilo, 251

3) #99 Galid Osman, 227

4) #0 Cacá Bueno, 206

5) #46 Vitor Genz, 189

6) #83 Gabriel Casagrande, 187

7) #87 Jorge Martelli, 172

8) #8 Alfredinho Ibiapina, 146

9) #2 Léo Torres , 129

10) #22 Victor Andrade , 122

11) #57 Felipe Tozzo, 97

12) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 112

13) #11 Witold Ramasauskas , 102

14) #28 Gui Backes , 98

15) #15 Tito Giaffone, 77

16) #1 Ricardo Zonta, 67

17) #77 Valdeno Brito, 59

18) #4 Cayan Chianca , 37

19) #16 Antonio Junqueira , 36

20) #10 Adalberto Baptista, 26

21) #22 Felipe Bartz, 21

22) #56 Gabryel Romano , 20

23) #44 João Barion, 17

24) #37 Raphael Teixeira, 14

25) #88 Beto Monteiro, 11

26) #9 Nick Monteiro , 11

27) #55 Brendon Zonta, 11

28) #17 Pietro Rimbano, 11

29) #94 Luan Lopes / Vinny Azevedo, 8

30) #6 Lourenço Beirão, 8

31) #34 Dudes Castroneves, 8

32) #95 Alceu Feldmann Neto, 5

33) #76 Pedro Bezerra, 2

34) #84 Vinicius Canhedo, 1

35) #10 Bruno Baptista, 1

36) #3 Gianluca Petecof, 0

37) #14 Thiago Lopes, 0

38) #39 Marcel Jorand, 0

39) #78 Léo Yoshii, 0

40) #37 Daniel Mencacci, 0

41) #37 Pablo Marçal, 0

42) #12 Emerson Reck, 0

Challenge:

1) #87 Jorge Martelli, 308 pontos

2) #8 Alfredinho Ibiapina, 299

3) #57 Felipe Tozzo, 249

4) #28 Gui Backes , 235

5) #15 Tito Giaffone, 224

6) #10 Adalberto Baptista, 144

7) #56 Gabryel Romano , 139

8) #84 Vinicius Canhedo, 117

9) #9 Nick Monteiro , 90

10) #55 Brendon Zonta, 34

11) #44 João Barion, 25

12) #12 Emerson Reck, 18

13) #34 Dudes Castroneves, 18

14) #78 Léo Yoshii, 16

15) #94 Luan Lopes / Vinny Azevedo, 14

16) #76 Pedro Bezerra, 14

17) #14 Thiago Lopes, 12

18) #10 Bruno Baptista, 12

19) #39 Marcel Jorand, 7

20) #95 Alceu Feldmann Neto, 5

Classificação do campeonato Special Edition até a 8ª Etapa da Temporada 2025:

1) #83 Gabriel Casagrande, 93 pontos

2) #0 Cacá Bueno, 88

3) #99 Galid Osman, 79

4) #21 Thiago Camilo, 79

5) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 72

6) #91 Rubens Barrichello, 65

7) #8 Alfredinho Ibiapina, 64

8) #77 Valdeno Brito, 59

9) #87 Jorge Martelli, 56

10) #46 Vitor Genz, 49

11) #28 Gui Backes , 48

12) #1 Ricardo Zonta, 43

13) #15 Tito Giaffone, 43

14) #57 Felipe Tozzo, 40

15) #11 Witold Ramasauskas , 29

16) #22 Victor Andrade, 25

17) #22 Felipe Bartz, 21

18) #44 João Barion, 17

19) #10 Adalberto Baptista, 16

20) #55 Brendon Zonta, 14

21) #84 Vinicius Canhedo, 10

22) #94 Vinny Azevedo / Luan Lopes , 8

23) #34 Dudes Castroneves, 8

24) #95 Alceu Feldmann Neto, 5

25) #16 Antonio Junqueira, 4

26) #76 Pedro Bezerra, 2

27) #6 Lourenço Beirão, 0

Challenge:

1) #8 Alfredinho Ibiapina, 86

2) #87 Jorge Martelli, 77

3) #15 Tito Giaffone, 68

4) #28 Gui Backes , 63

5) #57 Felipe Tozzo, 56

6) #55 Brendon Zonta, 34

7) #10 Adalberto Baptista, 26

8) #44 João Barion, 25

9) #84 Vinicius Canhedo, 22

10) #34 Dudes Castroneves, 18

11) #94 Vinny Azevedo / Luan Lopes , 14

12) #76 Pedro Bezerra, 14

13) #95 Alceu Feldmann Neto, 5

Calendário da NASCAR Brasil Series 2025:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Gabriel Casagrande, Cacá Bueno, Galid Osman e Thiago Camilo enfrentam Interlagos com diferença mínima na tabela e cada volta pode redefinir o campeão

São Paulo, SP – A temporada do Special Edition da NASCAR Brasil chega ao fim entre os dias 6 e 7 de dezembro, em Interlagos, na capital paulista, com o título em aberto tanto no geral quanto na categoria Challenge. Além de decidir o campeão da edição especial, o resultado das três corridas também interfere diretamente na luta pela taça do Overall 2025 (que soma pontuação do campeonato nacional – encerrado em agosto – e do Special Edition). Com 61 pontos em jogo, qualquer erro ou acerto nas provas tem potencial para alterar o desfecho do próprio Special Edition e também o quadro final da temporada completa.

Na classificação geral do Special Edition, Gabriel Casagrande (Ford Mustang #83) lidera com 93 pontos. Ele reforça que o título passa pela capacidade de pontuar em todas as corridas. “É muito bom estar disputando mais um título na carreira. Penso que chegamos nessa situação por termos sido constantes ao longo das corridas e esse ponto é a chave pra conquistar o campeonato. Talvez não vencer a corrida, mas sempre estar em posição importante e que nos premie com muitos pontos”, disse. Sobre a estratégia, completa: “saber jogar o jogo pode ser determinante. Sabemos que não é um campeonato comum. Então, fazer a escolha certa é fundamental pra atingirmos o objetivo final”.

A vice-liderança é de Cacá Bueno (Chevrolet Camaro #0/Team RC), com 88 pontos. Em sua primeira temporada completa na NASCAR Brasil, ele virou o campeonato após um início marcado por quebras no nacional, mas manteve competitividade no Special Edition. “Quebramos demais no começo da temporada. Depois conseguimos passar por um período sem essas quebras e os resultados obviamente apareceram”, afirmou. Para a final, sua postura é direta: “A estratégia é vencer. A vitória resolve o problema todo”.

Em terceiro lugar aparece Galid Osman (Chevrolet Camaro #99/Team RC), com 79 pontos, disputando simultaneamente o Special Edition e o Overall. Ele encara a final com atenção total ao cenário estratégico. “Será um fim de semana de muitas contas, pensando no título… Na Special Edition o negócio está mais aberto, mas meu foco principal será ser campeão Overall. Acredito que o título na Special Edition seria consequência”, avaliou. Sobre sua primeira temporada na categoria, acrescenta: “Foi uma temporada muito boa de estreia na NASCAR Brasil. Espero que ano que vem seja de igual pra melhor!”.

Com os mesmos 79 pontos de Osman, Thiago Camilo (Ford Mustang #21/Full Time) ocupa a quarta posição e chega à final equilibrando ritmo e cálculo na busca por maximizar cada oportunidade ao longo das três baterias.

Fechando o top-5, Julio Campos e Alex Seid (Ford Mustang #7/MX Vogel), com 72 pontos, formam a única dupla do grid e chegam vivos na luta por posições importantes. Para Seid, o histórico em Interlagos e a evolução recente são trunfos. “Temos bons resultados nessa pista nos últimos anos, e a melhora nas últimas corridas, com os 2 pilotos pontuando em todas corridas da Special Edition”, disse. Ele reforça o entrosamento da dupla: “A gente se entende bem e monta a melhor estratégia. E em Interlagos não vai ser diferente”. Campos destaca o peso da condição inédita da dupla no campeonato: “É muito legal a gente, como única dupla na categoria, conseguir disputar com o pessoal. Chegar até a última corrida com chance, no domingo, seria o ideal”.

Challenge: disputa intensa marca a reta final da categoria

Na Challenge, Alfredinho Ibiapina (Ford Mustang #8/Full Time) lidera com 86 pontos e chega à última etapa mantendo também a vice-liderança do Overall. Ele faz de seu ano de estreia uma campanha madura e consistente. “Este ano está sendo muito bom. Acredito que evolui bastante do começo do ano para cá e estou pronto para Interlagos, uma pista forte”, afirmou. Sobre o foco mental para a disputa, completou: “Eu sinceramente tento não pensar muito na pressão. Sempre tento melhorar, evoluir o carro, e então os nossos resultados e nossos possíveis títulos vão vir a partir disso”.

Jorge Martelli (Chevrolet Camaro #87/Team RC) aparece na segunda posição com 77 pontos. Bicampeão nacional e atual líder do Overall, ele encara a final do Special Edition com disciplina estratégica. “Para essas finais, chego confiante, mas com a mesma disciplina de sempre: foco em execução, constância e leitura de prova”, afirmou.

A terceira posição é de Tito Giaffone (#15), com 68 pontos, vivendo sua primeira temporada competindo de carro e apresentando evolução acelerada. “Até aqui eu aprendi muita coisa. Realmente a minha evolução esse ano foi muito, muito grande”, disse. Sobre Interlagos, ele aposta no equilíbrio entre equipamento e pilotagem: “É um autódromo que junta muito a habilidade do piloto e o carro. Espero estar forte igual estava na última etapa”.

Gui Backes (Ford Mustang #28/MX Vogel) chega à decisão, sustentado pela experiência conquistada ao longo da temporada. “Criei bastante maturidade esse ano. Sempre finalizar as corridas mesmo com problemas sérios no carro: isso pode contar muito”, avaliou o piloto que soma 63 pontos. Ele acredita que seu potencial em Interlagos está alinhado ao momento da equipe: “a maior oportunidade dentro de Interlagos é a minha velocidade como piloto e a velocidade que o carro criou dentro dessas últimas três etapas. Temos muitos pontos em jogo. Então, as chances continuam de pé, e muito”.

Em quinto lugar, Felipe Tozzo (Chevrolet Camaro #57/Team RC), com 56 pontos, reforça sua filosofia de constância. “Digo desde o começo da temporada: devemos focar na constância. Matematicamente temos chances nos dois campeonatos, mas mais chances na Special Edition”, disse. A confiança vem do histórico no circuito: “ganhei lá esse ano. Considero determinante focar desde o início dos treinos. Sei o que eu tenho que fazer”.

Etapa decisiva

A nona etapa da NASCAR Brasil Series 2025, válida para a final do Overall e do Special Edition promete decisões em aberto até o último metro da última corrida, pois com as três corridas totalizando 61 pontos e potencial para reviravoltas a cada relargada. Por isso, vale ficar de olho em cada volta da rodada tripla.

A decisão completa poderá ser acompanhada ao vivo pela RedeTV!, ESPN, Disney+ e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@nascarbrasil).

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio de Petrobras, Karter, Pirelli e Frum; fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa; e as montadoras Chevrolet e Ford.

Classificação do campeonato Special Edition até a 2ª Etapa:

1) #83 Gabriel Casagrande, 93 pontos

2) #0 Cacá Bueno, 88

3) #99 Galid Osman, 79

4) #21 Thiago Camilo, 79

5) #7 Julio Campos/ Alex Seid, 72

6) #91 Rubens Barrichello, 65

7) #8 Alfredinho Ibiapina, 64

8) #77 Valdeno Brito, 59

9) #87 Jorge Martelli, 56

10) #46 Vitor Genz, 49

11) #28 Gui Backes , 48

12) #1 Ricardo Zonta, 43

13) #15 Tito Giaffone, 43

14) #57 Felipe Tozzo, 40

15) #11 Witold Ramasauskas , 29

16) #22 Victor Andrade, 25

17) #22 Felipe Bartz, 21

18) #44 João Barion, 17

19) #10 Adalberto Baptista, 16

20) #55 Brendon Zonta, 14

21) #84 Vinicius Canhedo, 10

22) #94 Vinny Azevedo / Luan Lopes , 8

23) #34 Dudes Castroneves, 8

24) #95 Alceu Feldmann Neto, 5

25) #16 Antonio Junqueira, 4

26) #76 Pedro Bezerra, 2

27) #6 Lourenço Beirão, 0

Challenge:

1) #8 Alfredinho Ibiapina, 86

2) #87 Jorge Martelli, 77

3) #15 Tito Giaffone, 68

4) #28 Gui Backes , 63

5) #57 Felipe Tozzo, 56

6) #55 Brendon Zonta, 34

7) #10 Adalberto Baptista, 26

8) #44 João Barion, 25

9) #84 Vinicius Canhedo, 22

10) #34 Dudes Castroneves, 18

11) #94 Vinny Azevedo / Luan Lopes , 14

12) #76 Pedro Bezerra, 14

13) #95 Alceu Feldmann Neto, 5

PROGRAMAÇÃO – GRANDE FINAL DE 2025

Sexta-feira, 5 de dezembro

09h50 – 10h10 – Shakedown – NASCAR Brasil
12h30 – 13h15 – Treino Extra – NASCAR Brasil
15h05 – 15h50 – 1º Treino Oficial (Máx 18 Voltas) NASCAR Brasil

Sábado, 6 de dezembro
08h40 – 09h25 – 2º Treino Oficial – NASCAR Brasil
12h00 – 13h00 – Classificatório – NASCAR Brasil
15h38 – Corrida 1 – NASCAR Brasil

Domingo, 7 de dezembro
08h15 – 08h25 Warm-Up – NASCAR Brasil
09h48 – Corrida 2 – NASCAR Brasil
10h40 – 11h40 – Visitação Aos Boxes
13h00 – Drive Parade

15h30 – 16h10  – Grid Walk

16h05 – Hino Nacional
16h18 – Corrida 3 – NASCAR Brasil
17h30 – Cerimônia de premiação

CALENDÁRIO 2026

1ª Etapa – 15 de Março – A confirmar

2ª Etapa – 03 de Maio  – Chapecó (SC)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro  – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Cascavel (PR)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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Piloto mato-grossense encara a final do campeonato ao lado dos maiores nomes do automobilismo nacional

A MX Vogel amplia sua formação na etapa final da temporada 2025 da NASCAR Brasil, que acontece neste fim de semana (6 a 7), em Interlagos, na capital paulista. A equipe anuncia a estreia de Ricardo Rotilli, piloto revelado no automobilismo de terra e um dos nomes mais consistentes do autocross e do kartcross no Mato Grosso e agora vivendo a primeira experiência no asfalto – justamente na pista mais emblemática do país.

Aos 35 anos, natural de Santo Augusto (RS) e morador de Tangará da Serra (MT), Rotilli chega para integrar o grid após uma trajetória acelerada no esporte. Ele começou no automobilismo em 2022, com o kartcross, e, desde então, acumulou resultados expressivos: título estadual do Autocross PRO, campeão estadual do Autocross PRO Am, campeão estadual de Kartcross B, além de presença constante entre os líderes do Autocross Brasil.

“Meu histórico como piloto é recente. Entrei em um carro de corrida, um kart cross, em 2022. Comecei no campeonato de kart cross naquele ano e já me dei bem nas primeiras corridas”, lembra. A transição veio em 2024. “Optei em ir para o autocross, que é uma categoria maior, e no meu primeiro ano de campeonato brasileiro venci corridas e fiquei em terceiro, sem praticamente nunca ter andado na categoria”, conta.

Agora, a estreia na NASCAR Brasil acontece em um cenário que combina desafio e oportunidade. “Para mim, essa oportunidade é diferenciada porque não é só pagar para estar dentro, tem o quesito ‘mérito’”, diz Rotilli. “Será um desafio gigante, mas ao mesmo tempo uma experiência fantástica”, avalia.

“Vou entrar de cara numa final do campeonato com pilotos de alto escalão disputando título”, destaca. A meta, ele faz questão de manter no centro. “A expectativa é ao menos ser competitivo. Quero evitar acidentes, ficar o maior tempo possível dentro da corrida e passar na bandeirada final. Para mim isso já vai ser o maior objetivo do final de semana” adianta.

Com apoio da Union Agro, Rotilli reforça a MX Vogel em uma das etapas mais importantes do ano — e encara o fim de semana com a mesma mentalidade que acelerou sua ascensão nas pistas de terra. “Vamos viver cada momento e ver o que acontece”, resume.

SOBRE A MX VOGEL

A MX Vogel é uma equipe tradicional do automobilismo brasileiro. Fundada em 2001 por Mauro Vogel, chefe de equipe e preparador conhecido por sua trajetória na Stock Car Brasil, a escuderia hoje compete na Stock Car Pro Series e na NASCAR Brasil Series.

PROGRAMAÇÃO DA ETAPA 9 – GRANDE FINAL DE 2025 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

Sexta-feira, 5 de dezembro

09h50 – 10h10 – Shakedown – NASCAR Brasil

12h30 – 13h15 – Treino Extra – NASCAR Brasil

15h05 – 15h50 – 1o. Treino Oficial (Máx 18 Voltas) NASCAR Brasil

Sábado, 6 de dezembro

08h40 – 09h25 – 2o. Treino Oficial – NASCAR Brasil

12h00 – 13h00 – Classificatório – NASCAR Brasil

15h38 – Corrida 1 – NASCAR Brasil

Domingo, 7 de dezembro

08h15 – 08:25 Warm-Up – NASCAR Brasil

09h48 – Corrida 2 – NASCAR Brasil

10h40 – 11h40 – Visitação Aos Boxes

13h00 – Drive Parade

15h30 – 16h10  – Grid Walk

16h05 – Hino Nacional

16h18 – Corrida 3 – NASCAR Brasil

17h30 – Cerimônia de premiação

Calendário da NASCAR Brasil Series 2025:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)*

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Mais informações:

Equipe MX Vogel: @mxvogel.motorsports | Piloto: @ricardorotilli

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Piloto da categoria Challenge da Team RC decide a temporada no templo do automobilismo, entre 6 e 7 de dezembro

Jorge Martelli desembarca em Interlagos, em São Paulo (SP), para a última etapa da temporada 2025 da NASCAR Brasil carregando duas posições de peso: líder do Overall Challenge e vice-líder do campeonato Special Edition. A disputa, entre 5 e 7 de dezembro, distribui 61 pontos e fecha o calendário no circuito mais emblemático do país

Martelli chega ao fim de semana embalado por uma temporada sólida, que incluiu vitória na etapa anterior, mês passado, no Velocitta. Além disso, em agosto ele conquistou o bicampeonato nacional da Challenge, resultado que o coloca, de vez, entre os nomes mais influentes da categoria.

Agora, em Interlagos, o piloto do Chevrolet Camaro #87 da Team RC entra no fim de semana de encerramento de temporada com a mesma determinação que marcou sua temporada, para levar mais uma taça para casa. “Chego para a grande final muito concentrado. Interlagos é um circuito onde tudo pode mudar rápido, então a chave é manter a calma e aproveitar cada oportunidade. Vamos para cima com foco total”, afirmou.

O piloto também destaca que o título do Campeonato Brasileiro da NASCAR Brasil, na categoria Challenge, conquistado em agosto trouxe confiança, mas não muda a abordagem para o fim de semana decisivo.  “O bicampeonato nacional confirmou que estamos no caminho certo. Agora é fechar a final do mesmo jeito: com disciplina e atenção a cada ponto. Seria especial encerrar a temporada com um pódio em Interlagos”, completou o piloto catarinense que reside em Tapurah (MT).

A temporada 2025 tem sido especial para Martelli dentro e fora das pistas. No último mês ele teve seu contrato renovado com a Team RC e esteve nos Estados Unidos para receber seu troféu no NASCAR Awards, em Charlotte. O evento de gala reúne os campeões de todas as séries internacionais da NASCAR.

Agora, de volta ao Brasil e focado exclusivamente no encerramento da temporada, Martelli entra no fim de semana como um dos protagonistas na briga dupla pelo Special Edition e pelo Overall — o título que soma toda a performance do ano, unindo o campeonato nacional e as etapas da edição especial.

Patrocínios de Jorge Martelli: Ferticel Fertilizantes, Ellix Safras, TGA Sistemas, KSB, Presotto Representações, Serrana Aviação, Optidata, Agro Baggio, Fazenda Martelli I e Moinho Martelli.

PROGRAMAÇÃO DA ETAPA 9 – GRANDE FINAL DE 2025 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

Sexta-feira, 5 de dezembro

9h50 – 10h10 – Shakedown – NASCAR Brasil

12h30 – 13h15 – Treino Extra – NASCAR Brasil

15h05 – 15h50 – 1° Treino Oficial (Máx 18 Voltas) NASCAR Brasil

Sábado, 6 de dezembro

8h40 – 9h25 – 2° Treino Oficial – NASCAR Brasil

12h – 13h – Classificatório – NASCAR Brasil

15h38 – Corrida 1 – NASCAR Brasil

Domingo, 7 de dezembro

8h15 – 8:25 Warm-Up – NASCAR Brasil

9h48 – Corrida 2 – NASCAR Brasil

10h40 – 11h40 – Visitação Aos Boxes

13h – Drive Parade

15h30 – 16h10  – Grid Walk

16h05 – Hino Nacional

16h18 – Corrida 3 – NASCAR Brasil

17h30 – Cerimônia de premiação

CALENDÁRIO 2026

1ª Etapa – 15 de Março – A confirmar

2ª Etapa – 03 de Maio  – Chapecó (SC)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro  – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Cascavel (PR)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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Piloto mato-grossense, campeão das Mil Milhas e do Turismo Cross, chega à etapa final da temporada embalado por resultados sólidos na estreia em maio e pelo apoio da TGA Sistemas

A estreia na Copa HB20, realizada em maio, deixou impressões positivas. Márcio conquistou dois resultados expressivos, levando o Hyundai HB20 #521 ao top-8 em um grid de 30 carros e destacando as marcas TGA Sistemas, AnyDesk Software GmBh e Quallit Tecnologia em um dos campeonatos mais competitivos do país.

Empresário, desenvolvedor de software e apaixonado por velocidade, Márcio iniciou sua trajetória no automobilismo em 2020, quando foi convidado por seu mecânico — também piloto — para disputar uma etapa do Campeonato Mato-Grossense de Turismo Cross.

Dali em diante, colecionou conquistas importantes: Campeão Mato-Grossense de Turismo Cross em 2021, ao lado de Alexandre Camargo; Participações marcantes na tradicional Gold Classic (2021, 2022, 2023 e 2025) com seu VW Fusca; Competição na Cascavel de Ouro; Vitória no GP 1000 Milhas de São Paulo 2025 na categoria TN1; Campeão da MT Endurance Cup, em Cuiabá, no início deste ano e terceiro lugar na Cascavel de Ouro (cat. Light) no início de novembro.

Com experiência tanto no asfalto quanto na terra, pilotando carros de tração dianteira e traseira, Márcio acredita que a Copa HB20 é um passo importante em sua evolução nas pistas.

“A HB20 é uma categoria extremamente competitiva e oferece grande visibilidade. Além disso, corre no mesmo final de semana que a NASCAR Brasil e a Copa Truck, o que valoriza ainda mais o evento e o ambiente para pilotos e equipes”, destaca.

A preparação para Interlagos é intensa. Márcio mantém treinos diários de musculação com acompanhamento de personal trainer, segue uma alimentação controlada e investe fortemente na preparação mental.

“O simulador é essencial para desenvolver técnica, estudar pistas e trabalhar o psicológico antes das corridas. Participo de provas online constantemente, porque isso ajuda muito a manter o foco sob pressão”, explica o piloto, que reforça a importância do suporte da família, do coach Michel Giusti e da equipe mecânica da TGA Racing Team.

O Hyundai HB20 #521 volta à pista levando consigo os patrocínios de TGA Sistemas, AnyDesk Software GmBh e Quallit Tecnologia, reforçando a união entre tecnologia, desempenho e paixão pelo automobilismo.

PROGRAMAÇÃO – COPA HYUNDAI HB20 – 05 À 07/12/2025

Autódromo Internacional José Carlos Pace – Interlagos, São Paulo/ SP

Quinta – 04 de dezembro

10h15 – Teste – Copa HB20

12h30 – Shakedown – Copa HB20

Sexta – 05 de dezembro

08h00 – Briefing – Copa HB20

10h20 – 1º Treino livre – Copa HB20

13h25 – 2º Treino livre – Copa HB20

17h30 – 3º Treino livre / Duplas – Copa HB20

Sábado – 06 de dezembro

08h00 – 4º Treino livre – Copa HB20

11h00 – Classificatório – Copa HB20

9ª Etapa Copa HB20 – 1ª Corrida

16h15 – Box aberto – Copa HB20

16h33 – Largada (25 min + 1 volta) – Copa HB20

17h05 – Pódio – Copa HB20

Domingo – 07 de dezembro

9ª Etapa Copa HB20 – 2ª Corrida

11h54 – Abertura de box – Copa HB20

12h12 – Largada (30 min + 1 volta) – Copa HB20

12h40 – Pódio – Copa HB20

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CALENDÁRIO COPA HB20 2025

Etapa 1 – 23/3 – Campo Grande

Etapa 2 – 13/5 – Londrina

Etapa 3 – 18/5 – Interlagos

Etapa 4 – 15/6 – Tarumã

Etapa 5 – 13/7 – Cascavel

Etapa 6 – 21/9 – Curvelo

Etapa 7 – 1/11 – Cascavel

Etapa 8 – 7/12 – Interlagos

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Mais informações:

Piloto: @marciotga | @tga.sistemas

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Categoria cresce e terá Endurance, novos circuitos, sete etapas e seis delas com programação conjunta com a Fórmula Truck, além da abertura histórica em Interlagos nos dias 31 de janeiro e 1º de fevereiro

A Marcas Brasil Racing inicia sua quarta temporada em 2026 com uma série de novidades que marcam uma nova fase da categoria. Após o sucesso da estreia da classe MBR2000 neste ano, a organização confirma um calendário ampliado, duas provas inéditas de Endurance e uma delas abrirá o campeonato no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos (SP), nos dias 31 de janeiro e 1º de fevereiro. A etapa acontece em paralelo à programação da tradicionalíssima Fórmula Truck, com quem a MBR dividirá seis dos sete eventos ao longo do ano.

O regulamento prevê dois eventos no formato Endurance e cinco etapas Sprint, garantindo variedade esportiva e dinamismo ao longo da temporada.

Calendário ampliado e diversidade de circuitos

O campeonato terá sete etapas — uma a mais do que nos anos anteriores — distribuídas por seis estados brasileiros e em circuitos diferentes: São Paulo, Rio Grande do Sul, Mato Grosso, Paraná, Distrito Federal e Santa Catarina.

Na sequência de Interlagos, Santa Cruz do Sul receberá a MBR pela primeira vez, assim como Cuiabá, Brasília e Chapecó, palco da final em uma prova de longa duração. Cascavel sediará a quinta etapa, e o local da terceira ainda está em definição.

Crescimento, padronização técnica e expectativa de grande grid

Idealizado por pilotos e chefes de equipe e gerido pela AEMBRA – Associação Esportiva Marcas Brasil Racing, o projeto consolida sua expansão. “Estamos com expectativa de 45 carros já na primeira etapa, considerando o volume de kits MBR2000 já comercializados e novos carros em produção. Temos plena convicção de que 2026 será um marco na história da competição em mais um grande ano para a MBR e para o automobilismo brasileiro”, afirma Guilherme Bonato Deczka, diretor da categoria.

Os veículos da classe MBR2000 utilizam um kit técnico padronizado composto por motor Toyota 2.0 e câmbio Volkswagen manual, garantindo igualdade técnica e competitividade elevada entre as diversas marcas participantes.

Formato esportivo e categorias

A temporada será dividida nas categorias A, B e Sênior. No formato sprint, o regulamento passa a prever duas corridas mais longas por fim de semana, em substituição ao modelo de quatro provas curtas adotado em 2025.

A alteração busca alinhar o campeonato a grandes eventos do automobilismo, ampliando as possibilidades comerciais, oferecendo maior janela de exposição para patrocinadores e tempo de transmissão mais estratégico para emissoras e plataformas digitais.

O crescimento contínuo na adesão de pilotos e equipes de diversas regiões do país reafirma o posicionamento da MBR como um campeonato inclusivo, competitivo e com forte presença nacional. Os carros seguem o conceito multimarcas, mantendo fidelidade visual aos modelos de rua, mas recebendo adaptações de performance e segurança necessárias ao ambiente de competição.

Confira os locais e datas (*) do calendário do MBR 2026:

Etapa 1 – 30/31 de janeiro e 1º de Fevereiro – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13/14/15 de Março – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – Maio – A confirmar

Etapa 4 – 12/13/14 de Junho – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11/12/13 de Setembro – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09/10/11 de Outubro – Brasília (DF)

Etapa 7 – 04/05/06 de Dezembro – Chapecó (SC)

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Crédito fotos: Daniel Gomes

Maringaense confirma campanha consistente e coloca o Paraná em destaque no automobilismo nacional

A temporada 2025 do Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) marcou a estreia da categoria MBR2000 — e seu primeiro campeão na categoria B vem do Paraná. Rodrigo Elger, piloto de Maringá, entregou um ano de extrema regularidade a bordo do Chevrolet Onix #34 da Cacá Competições e levou para casa o troféu inaugural de uma categoria que chega ao automobilismo nacional já com competitividade de gente grande. Um resultado que reforça o orgulho regional: um verdadeiro “bicho do Paraná” brilhando no cenário brasileiro.

Ao longo do ano, Elger competiu em cinco das seis etapas do calendário — ele não participou da abertura da temporada porque o carro ainda não estava pronto. Mesmo assim, marcou presença em Cascavel (PR), Guaporé (RS), Tarumã (RS), retornou a Cascavel e fechou o campeonato em Londrina (PR). A consistência, etapa após etapa, colocou o paranaense entre os protagonistas da classe B desde os primeiros treinos da temporada.

A confirmação do título veio justamente na etapa final, em Londrina, sob pressão adicional por correr praticamente “em casa”, mas com a vantagem construída ao longo de todo o campeonato. Ao sair do carro, Elger resumiu a jornada que viveu em 2025:

“Nem estou acreditando ainda. Sempre falei para toda a equipe e para minha família que seria difícil, mas não impossível. Mas viemos batalhando e as coisas foram acontecendo. Fomos construindo esse resultado. Estou feliz demais”, disse o novo campeão da MBR2000 B.

Com a taça definida, o paranaense já projeta o próximo passo — e ele é grande. Determinado a acelerar ainda mais em 2026, Elger fala como quem não pretende estacionar tão cedo. “Quero continuar na MBR 2000 e competir na categoria A. Estou prospectando patrocínios para fazer mais um excelente campeonato. Neste ano de 2025 para mim parecia impossível chegar aonde cheguei e disputar o título de um campeonato brasileiro de automobilismo. Ficou muito claro que tem coisas na nossa vida que são muito difíceis, mas não são impossíveis, e nós precisamos acreditar, sair da nossa zona de conforto, correr atrás. A MBR é ótima categoria que vai crescer muito ainda e eu quero fazer parte disso”, declarou.

A vitória reforça o peso do automobilismo paranaense no cenário nacional — competitivo, técnico e tradicional em revelar talentos. Elger fecha o ano com a primeira taça da história da MBR2000 B e com o status de nome a ser observado na próxima temporada, agora mirando a categoria A.

Rodrigo Elger conta com o patrocínio  de Rede Digo’s de Postos e Race 34 produtos automotivos.

Confira o histórico de Rodrigo Elger nas pistas:

2008 – Vice-campeão da Copa Paraná de Kart

2009 – 4º colocado da Copa São Paulo de Kart

2011 – Campeão Taça de Prata – Copa São Paulo de Kart

2012 – 3º lugar – Copa São Paulo de Kart KVG (Graduados)

2013 – 5º colocado – Fórmula Junior

2014 – Campeão Brasileiro de Fórmula Junior

2015 – Início na Marcas e Pilotos / 11º lugar na Cascavel de Ouro

2016 – Reconhecimento e premiação da CBA

2017 – Vice-campeão Paranaense de Kart

2018 – Sprint Race: 3º lugar na PRO (Uruguai) e 3º na PRO (Interlagos)

2019 – Campeão Paranaense de Kart

2021 – 5º colocado na Copa Shell HB20 – Etapa 6

2022 – Início na Turismo Nacional

2023 – 5º lugar – Turismo Nacional (Etapa 6)

2025 – Campeão da MBR2000 B

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