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O selecionado irá para a GT Sprint Race em Interlagos no próximo final de semana e, ainda, acompanhar a cobertura das corridas que terão transmissão ao vivo.
Senhoras e senhores, amigos e amigas. Após quase uma semana de promoção e dezenas de participações a GT Sprint Race já tem o vencedor que melhor narrou “pega” entre Thiago Camilo, Gabriel Casagrande e Nathan Brito que ocorreu da etapa realizada em Goiânia. O objetivo da promoção da GT Sprint Race e do Motorsport.com é o de buscar futuros narradores.
Na primeira fase da campanha, um grupo da Motorsport.com e da GT Sprint Race realizou a seleção dos três melhores vídeos narrados e, na fase final, o Luc Monteiro (narrador oficial da GT Sprint Race) elegeu o vencedor.
Que rufem os tambores!
O felizardo que vai conhecer os bastidores da etapa de Interlagos e acompanhar a cobertura da GT Sprint Race no Autódromo de Interlagos, nos próximos dias 26 e 27 de junho, é o paranaense Rodrigo Vicente Amarante.
“Queremos muito agradecer a todos pela participação não somente nesta promoção, mas também que acompanham a competição ao longo das 10 temporadas. É pela participação de vocês que a GT Sprint Race continua crescendo, sempre com o objetivo de levar a todos as melhores emoções que o automobilismo proporciona”, declara Thiago Marques, CEO da GT Sprint Race.
TRANSMISSÕES – As corridas da etapa de Interlagos da GT Sprint Race terá transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (SBT), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
Sistema de classificação definirá o grid de largada da segunda etapa do minitorneio Brasil e a terceira prova do calendário 2021. Os treinos oficiais acontecem na sexta-feira, 25, e no sábado, 26 de junho, e as duas corridas no domingo, 27, em Interlagos
Nesta semana, nos dias 25 a 27 de junho, as máquinas da GT Sprint Race vão invadir o Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos (SP), um grande evento da temporada: o retorno da Super Pole ao circuito. Os 29 competidores que disputam o torneio Brasil inscritos nas categorias PRO, AM e PROAM, entrarão na pista com 4.309 metros de extensão para defender suas posições, desta vez, em um incremento diferenciado para a definição do grid de largada.
O treino classificatório (Q1) será disputado a partir das 13h40 horas do sábado (26) e terá 10 minutos para todos os carros na pista. A Super Pole (Q2), sistema de qualificação utilizada em competições tradicionais de Turismo, marcada para as 14 horas, é destinada apenas para os oito pilotos mais rápidos em mais 10 minutos.
É nesta qualificatória que será definido o grid para as corridas da segunda etapa do minitorneio nacional e terceira etapa da temporada, que acontecem às 10h40 e às 14h30 do domingo, 27, sendo que o resultado da primeira corrida será o grid da segunda corrida.
O Super Pole foi disputado por duas vezes na GT Sprint Race. A primeira vez em 2017, garantido por Kau Machado e na edição 2019, foi conquistado por Marcelo Henriques, ambos realizados em Interlagos. No ano passado, a chuva forte cancelou a disputa no momento da decisão do Super Pole no circuito de Curitiba.
Na temporada estão previstas, além da Super Pole, outras atrações especiais consagradas como a Inverse Race, grid invertido para os oito primeiros e a etapa decisiva, a Match Point. Após uma década marcada por inovações dentro e fora das pistas, a GT Sprint Race traz entre as novidades para este ano, três etapas ao invés de duas da Special Edition, a etapa inédita no Aeroporto de Palmeira, no Paraná, e a estreia na pista de Potenza com a realização da inauguração do autódromo mineiro.
O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas: o campeonato nacional, com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Na 10ª edição serão três títulos distintos da Sprint Race: Brasil, Special Edition e Overall, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM. E, ainda, o título do minitorneio do Rookie Of The Year.
TRANSMISSÕES – Todas as corridas da GT Sprint Race têm transmissão ao vivo para todo o país pelo YouTube, no canal oficial da categoria (youtube.com/gtsprintrace) e no programa Acelerados (youtube.com/acelerados), no Motorsport.com, e, pela TV, no BandSports. Durante a semana, após cada etapa, também terão exibição no programa Acelerados (SBT), no Programa Na Faixa com National Sports Channel (COM Brasil TV). A geração de imagens é da MasterTV/Catve, com narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
Prova foi realizada de 15 a 19 de junho e percorreu 1.339 quilômetros no interior da Bahia e do Tocantins. Marcos Baumgart e Kleber Cincea nos carros, Bruno Pelizari nas motos, Fabio Ruediger/Eduardo Bampi nos UTV e Marcelo Medeiros nos quadriciclos, garantiram os títulos
Formosa do Rio Preto (BA) – O 7º Rally Jalapão/Sertões Series marca a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, realizado nesta semana de 15 a 19 de junho, no Estado da Bahia e do Tocantins, passando pelo Jalapão. A quarta e última etapa realizada neste sábado, 19, contou com um roteiro de pura adrenalina em 374 quilômetros de trechos cronometrados e deslocamentos para carros, motos, quadriciclos e UTVs.
O Rally Jalapão/Sertões Series fez jus a sua expectativa demonstrada com a alta competitividade em um grid formado pelos principais nomes do esporte nacional. A chegada com a realização da premiação aconteceu na Vila Panambí, em Formosa do Rio Preto, na Bahia.
Não foi nada fácil! O calor e a areia densa desde a largada manteve a adrenalina alta em mais uma etapa desafiadora do certame em pleno deserto do Jalapão. A resistência física e entrosamento dos competidores e o domínio de seus veículos foram exigidos ao máximo durante todo o tempo. Foram necessários esforços redobrados e muita técnica dos competidores, obrigados a pilotar com toda perícia em alguns trechos do percurso estabelecido.
O grande destaque da edição 2021 foi o estreante Bruno Pelizari (#32), com a Honda CRF 450RX. O piloto de Palmas (TO) conquistou o título na geral entre as Motos com o tempo acumulado de 11h11min48s7, tendo vencido a primeira etapa na sua categoria Moto 3 e garantido o terceiro lugar na geral, além da segunda posição na terceira e quarta etapas. O segundo colocado nas motos foi o francês, radicado em Indaiatuba (SP), Adrien Metge (#04/Yamaha) – campeão de 2020 -, com vitória nas três últimas etapas, com diferença de 02min25s para o primeiro colocado. Em terceiro no pódio ficou Júlio Cesar Zavatti (#06/Honda).
“Estou surpreso com o título na minha primeira prova no cross-country e é difícil de explicar a felicidade e satisfação que estou sentindo”, contou emocionado Bruno Pelizari, piloto de Dianópolis (TO), que agradeceu a equipe pelo empenho conjunto.
A dupla paulista formada por Marcos Baumgart e Kleber Cincea (#303/Protótipo T1), Ford Ranger X-Rally da X Rally Team, foi a mais rápida na categoria Carros o acumulado das quatro etapas do certame, que cruzou o Jalapão e consagrou-se campeã, com tempo de 11h05min34s5. Na sequência, ficaram os companheiros de equipe Adroaldo Weisheimer e Fred Budtikevitz, (#334/Protótipo T1) e, em terceiro, Vilson Thomas/Rafael Pereira (#341/Pro Brasil, Mitsubishi Triton RS, da Mainha Racing.
Marcos Baumgart há quatro anos esteve no Rally Jalapão nas motos e venceu na categoria Marathon, depois há dois anos conquistou o título nos Carros e, agora, conseguiu realizar mais uma vitória. “Realmente essa prova foi digna de um verdadeiro cross-country raiz, me surpreendeu bastante. Entendemos os desafios e conseguimos transpor com saldo positivo. Estou feliz da vida! Quem não veio deve vir no próximo”, comemora.
Entre os UTVs, Fabio Ruediger e Eduardo Bampi (#115/T2), Can-Am Maverick X3, garantiram o título inédito após a terceira posição na última etapa. “Estamos muito felizes com o objetivo cumprido e a evolução que tivemos em todos os dias. O carro esteve equilibrado, o conjunto piloto e navegador sincronizado e tivemos um ritmo muito bom preservando o equipamento. A conquista nos incentiva para as próximas provas, como o Sertões”, festeja o piloto de Luís Eduardo Magalhães (BA).
O campeão na categoria Quadriciclos ficou com o maranhense Marcelo Medeiros (#39) dono da Yamaha 700 Raptor, equipe Taguatur Racing. “A organização conseguiu trechos inéditos e uma prova perfeita novamente. Para nós foi um treino importante para a equipe e para o quadriciclo como preparação para o Sertões em agosto”, finalizou o piloto de São Luís.
A edição 2021 bateu recorde de inscritos com 99 veículos, 169 competidores, entre carros, motos, quadriciclos e UTVs. Ao todo, em quatro dias de disputas serão percorridos um total de 1338,99 quilômetros, com disputas nos Estados da Bahia e Tocantins.
O Rally Jalapão / Sertões Series é uma realização de Arena Promoções e Eventos e Dunas Race, tem patrocínio da C6 Bank, Can-Am, CBMM, Honda, Motul e Mitsubishi Motors, e apoio da Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães e da Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.
Nesta sexta-feira (18) a prova contou com a especial mais longa da edição em meio a belíssima região do Jalapão. A quarta e última etapa terá chegada na Vila Panambí (TO)
São Félix (TO) – Nesta sexta-feira, 18 de junho, o Rally Jalapão / Sertões Series, realizou a terceira etapa da sua sétima edição. O evento conta com quatro etapas, marcando pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. A especial cronometrada foi a mais longa da edição 2021, com um total de 298,50 quilômetros, para os carros, motos, quadriciclos e UTVs.
Os competidores percorreram um traçado com trechos inéditos e enorme qualidade técnica, que mesclou desde trechos velozes a outros travados, com piso predominantemente de areia. Além da areia batida e fofa, saltos, pequenos riachos e vertedouros d’agua, também fizeram parte do percurso, somados às várias curvas entre a vegetação rasteira típica da região, exigiu muita concentração, mas proporcionou magnífico visual.
Adrien Metge (Yamaha) repete o desempenho da segunda etapa com a vitória entre as motos, com o tempo de 04h09min35s. Na segunda posição esteve Bruno Pelizari (Honda) e, em terceiro, Gabriel Bruning (Yamaha). “Estou muito feliz com o resultado de hoje. Vamos revisar minuciosamente o equipamento para a etapa final”, declarou Adrien.
O tocantinense Bruno Pelizari faz sua estreia em provas nacionais. Ele é o líder na classificação acumulada nas motos após três etapas, com o tempo de 09h32min18s. “A prova é sensacional, e esse esquema de ir e voltar dois dias no mesmo local ficou excelente para a logística da equipe. Estamos em ritmo constante e hoje novamente em segundo que nos garantiu, até aqui, a liderança na geral”, disse o piloto de Palmas (TO).
Nos UTVs, Cristiano Batista e Robledo Nicoletti (Can-Am Maverick X3) completaram a frente, em 04h14min32s, e com o resultado assumiram a liderança da prova. Eles foram seguidos por Fabio Ruediger/Eduardo Bampi e Gabriel Varela/Filipe Bianchini, duplas que também estão no comando de veículos Can-Am Maverick X3.
Nos carros, José Hélio Rodrigues/Ramon Sacilotti, Giaffone Buggy V8 completaram em primeiro, com o tempo de 04h09min09s. Ramon, multicampeão nas motocicletas, faz sua primeira participação como navegador na categoria carros. “Uma prova espetacular. Fizemos uma tocada rápida, mas consciente e sincronizada. Amanhã será outra pegada como esta com competidores fortes largando logo atrás de nós”, contou o piloto.
A prova é composta por 99 máquinas, 169 competidores, entre carros, motos, quadriciclos e UTVs. A largada aconteceu em Luís Eduardo Magalhães (BA) para quatro dias de disputas, compreendendo um total percorrido de 1.400 quilômetros em roteiro traçado no interior da Bahia e do Tocantins.
As equipes largarão neste sábado, 19, às 6 horas para a quarta e última etapa em 212 quilômetros de percurso cronometrado, somando um total de 470 quilômetros com o deslocamento final. A prova terá largada novamente em São Félix, com linha de chegada e premiação na Vila Panambí (TO) a partir das 15 horas.
O Rally Jalapão / Sertões Series é uma realização de Arena Promoções e Eventos e Dunas Race, tem patrocínio da C6 Bank, Can-Am, CBMM, Honda, Motul e Mitsubishi Motors, e apoio da Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães e da Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.
Competidores percorram nesta quinta-feira (17) trecho totalmente inédito na região do Jalapão, interior do Tocantins. Prova terá terceira etapa nesta sexta-feira e segue até sábado (19), quando encerra na Vila Panambí (TO)
São Félix (TO) – Os competidores do Rally Jalapão / Sertões Series estão em solo tocantinense. Correspondente à segunda etapa, este trajeto teve uma especial curta de 186 quilômetros, 100% inédito, com largada e retorno a São Félix do Tocantins (TO). O terreno arenoso e o calor foram os maiores desafios da etapa e as trilhas variaram constantemente na especial cronometrada que requereu uma atenção redobrada, pois a passagem foi pelo deserto do Jalapão (TO).
Adrien Metge (Yamaha), atual campeão do Rally Jalapão, venceu a etapa entre as motos. “É muito arenoso, cansativo. É um lugar que desgasta também muito o equipamento, mas a WR 450F funcionou perfeitamente. Ótimo resultado hoje, amanhã tem mais!”, explica o piloto francês.
Entre os UTVs, Denisio Casarini e Ivo Mayer, UTV Can-Am AM X3, garantiram o melhor tempo e levaram a vantagem para a disputa da especial desta sexta-feira. Gabriel Varela / Filipe Bianchini, Can-Am Maverick X3, completaram em segundo lugar e assumiram a liderança na geral.
“Hoje deu tudo certo e rasgamos o Jalapão”, disse Denisio Casarini. “Essa prova estava difícil demais, bem exigente. Sem dúvida, a concentração foi um diferencial. O primeiro lugar em um roteiro como este é sempre especial”, comemorou o navegador Ivo Mayer.
Já nos carros, Adroaldo Weisheimer/Fred Budtikevitz, Ford Ranger X-Rally, venceram novamente e seguem líderes, seguidos dos companheiros de equipe Marcos Baumgart/Kleber Cincea, Ford Ranger X-Rally, e Julio Capua / Emerson Cavassin, Giaffone Buggy V8-Sertões.
O estreante em provas do Brasileiro Cross-country, Adroaldo Weisheimer garante que está sendo um prazer participar no Rally Jalapão/Sertões Series. “O resultado é o melhor impossível, nunca havia andado no carro e fizemos uma prova perfeita”, declarou o competidor de Barreiras (BA).
O grid é composto por 99 máquinas, entre carros, motos, quadriciclos e UTVs. Após quatro etapas serão percorridos um total de 1.400 quilômetros. As equipes partirão nesta sexta-feira (18) às 7 horas para 298 quilômetros de percurso cronometrado. A prova terá a linha de chegada novamente em São Félix. Já neste sábado, 19, ocorrerá a quarta e última etapa com largada em São Félix e chegada a Vila Panambí (TO) e a cerimônia de premiação está prevista para as 15 horas.
O Rally Jalapão / Sertões Series é uma realização de Arena Promoções e Eventos e Dunas Race, tem patrocínio da C6 Bank, Can-Am, CBMM, Honda, Motul e Mitsubishi Motors, e apoio da Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães e da Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.
Evento acontece nesta semana, dias 15 a 19 de junho, a largada aconteceu nesta quarta-feira em Luís Eduardo Magalhães (BA) com destino a São Félix do Tocantins (TO). A prova continua nesta quinta-feira (17) com o segundo dia de disputas, a largada e a chegada será em São Félix.
São Félix do Tocantins (TO) – A 7ª edição do Rally Jalapão / Sertões Series deu a largada nesta quinta-feira (6), em Luís Eduardo Magalhães, para a primeira de quatro etapas da edição e mais de 1.400 quilômetros de percurso, sendo 909 quilômetros de trechos cronometrados. O evento válido para a abertura do Campeonato Brasileiro de Cross Country prossegue até o próximo sábado, 19 de junho com chegada e premiação na Vila Panambí (TO). Na cidade de Luís Eduardo Magalhães, localizada na região Oeste da Bahia, aconteceram todas as atividades preliminares, como vistorias e ajustes finais nos veículos com parque de apoio montado no Complexo Bahia Farm Show.
Nesta quarta-feira (16), a caravana Rally Jalapão / Sertões Series com 99 veículos inscritos (169 competidores), divididos entre 14 carros, 29 motos e quadriciclos e 56 UTVs, partiu do parque de apoio às 4 horas e seguiu em deslocamento por 256,60 quilômetros.
Na cidade de Formosa do Rio Preto (BA), às 8 horas, foi iniciada a especial cronometrada de 212,30 quilômetros com destino a São Félix do Tocantins (TO), totalizando um percurso de 480,55 quilômetros. O rally adentrou o deserto do Jalapão e o dia foi de sol, calor intenso e característica de piso predominante de areia. Os destaques do dia entre as motos foram os pilotos Bruno Leles (Yamaha), seguido de Julio Cesar Zavatti (Honda) e Bruno Pelizari (Honda). Marcelo Medeiros (Yamaha), categoria quadriciclos, fechou o dia em 11º entre as motos.
Na categoria UTV, que representa o maior grid da prova, Tomas Luza e Robson Schuinka foram os primeiros colocados. Na sequência, estiveram os primos Francesco Franciosi e Ana Paula Franciosi, de Luís Eduardo Magalhães (BA), e Fabio Ruediger e Eduardo Bampi, todos com veículo Can-Am Maverick X3. Nos carros, o domínio foi de Adroaldo Weisheimer/Fred Budtikevitz a bordo do Ford Ranger X-Rally, na segunda posição Marcelo Gastaldi/Cadu Sachs (Giaffone Buggy V8), em terceiro lugar José Hélio Rodrigues/Ramon Sacilotti (Giaffone Buggy V8).
Nesta quinta-feira, 17, os competidores enfrentarão o trajeto mais curto e dos quatro dias do certame, totalmente inédito, com 186,53 quilômetros de distância para a segunda etapa com largada e chegada na cidade de São Félix do Tocantins (TO). O Rally Jalapão / Sertões Series é uma realização de Arena Promoções e Eventos e Dunas Race, tem patrocínio da C6 Bank, Can-Am, CBMM, Honda, Motul e Mitsubishi Motors, e apoio da Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães e da Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.
CONFIRA O RESULTADO DO PRIMEIRO DIA:
MOTOS
1) #08 Bruno Leles, Yamaha WR 450f, Use Motos Rally Team, (1)MT2, 03h00min48s1
2) #06 Júlio Cesar Zavatti, Honda CRF 450RX, Honda Racing Rally, (2)MT2, 03h01min09s9
Piloto Cristiano Rocha e o navegador Roberto Spessatto competem entre os carros na categoria PRO Brasil. A segunda etapa do evento será nesta quinta-feira com largada e chegada em São Félix (TO)
São Félix do Tocantins (TO) – A caravana do 7º Rally Jalapão/Sertões Series partiu nesta quarta-feira, 16, por volta de quatro horas, em uma longa transferência de Luís Eduardo Magalhães (TO) a São Félix do Tocantins (TO). Para os concorrentes foi um dia com especial de trechos rápidos e outros travados e piso de areião, foram 212,30 km de trecho cronometrado, no total 480,55 km.
Na classificação da categoria PRO Brasil, Cristiano Rocha e Roberto Spessatto (Proton Mitsubishi L200 RS) completaram na segunda posição com 03h45min35s. “Uma especial muito dura para o primeiro dia do Rally Jalapão. Estávamos em um ritmo bom, em uma tocada muito segura e com carro bem acertado. Não concluímos do jeito que esperávamos, mas completamos no tempo estipulado mesmo com um pequeno contratempo elétrico e uma troca de pneu. Agora é revisar o veículo para o segundo dia”, comentou Cristiano.
Crédito foto: Sanderson Pereira
Nesta quinta-feira (17), os competidores farão uma prova em “laço”, partem de São Félix e retornam para a cidade tocantinense. Para a segunda etapa do Rally Jalapão/Sertões Series serão 187 quilômetros de percurso cronometrado.
A equipe Accert Competições com sede em Goiânia (GO) recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks e Worker.
Evento acontecerá de 15 a 19 de junho e as atividades iniciais para os quatro dias de disputas foram realizadas em Luís Eduardo Magalhães, cidade localizada na região Oeste da Bahia
Começou para valer nesta quarta-feira, 16, a 7ª edição do Rally Jalapão / Sertões Series. A prova bate o recorde de inscritos com representantes das cinco regiões do país, Norte, Nordeste, Centro-Oeste, Sudeste e Sul. O evento válido para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country acontece nesta semana, de 15 a 19 de junho, com largada em Luís Eduardo Magalhães, na Bahia, passará por São Félix do Tocantins (TO) e a chegada será na Vila Panambí (TO).
Estão inscritos 169 pilotos e navegadores no comando de 99 veículos, divididos entre 14 carros, 29 motos e quadriciclos e 56 UTVs. Estão inscritas equipes oriundas de 17 Estados e do Distrito Federal, que representam 68 cidades brasileiras. Também conta com representante da França, o piloto Adrien Rene Metge entre as motos, atual campeão da prova.
São Paulo é o local com mais participantes (70 representantes de 21 cidades), seguido de Santa Catarina (21 representantes de nove cidades) e da Bahia (20 representantes de três municípios). Já entre as cidades, a capital paulista garantiu o domínio do ranking (30 inscritos) e na sequência, Luís Eduardo Magalhães/BA (18 participantes) e Barueri/SP (11 representantes).
O parque de apoio do evento será montado no Complexo da Bahia Farma Show, BR-020 242, em Luís Eduardo Magalhães (BA), onde ficarão concentradas todas as atividades como secretaria de prova, vistorias, largada e chegada do evento. A prova terá duas etapas no Tocantins (segunda e terceira etapas) com pernoite em São Félix do Tocantins.
Equipe técnica do Rally Jalapão / Sertões Series
As atividades oficiais começaram na terça-feira, 15 de junho, com secretaria de prova, vistorias e briefing. Nesta quarta-feira, 16, os competidores partiram às 4 horas para a primeira disputa e farão pernoite em São Félix do Tocantins (TO). Na quinta-feira, 17 e sexta-feira, 18, seguem para a realização da segunda e terceira prova e em ambos os dias voltam para São Félix. Já no sábado, 19, acontece a prova final com largada em São Felix e chegada na Vila Panambí (TO), onde ocorrerá a cerimônia de premiação a partir das 15 horas.
O Rally Jalapão / Sertões Series é uma realização de Arena Promoções e Eventos e Dunas Race, tem patrocínio da C6 Bank, Can-Am, CBMM, Honda, Motul e Mitsubishi Motors, e apoio da Prefeitura Municipal de Luís Eduardo Magalhães e da Prefeitura Municipal de São Félix do Tocantins. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo e CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.
Programação do 7º Rally Jalapão/Sertões Series:
Quarta-feira, 16/06 – 1ª Etapa – LEM (BA) / São Félix (TO)
DI – 256,60 km
TE – 212,30 km
DF – 0,00 km
TOTAL – 468,90 km
04h00 – Largada – Motos, Quadris e UTVs – Parque de Apoio
08h00 – Largada Carros – Parque de Apoio
19h00 – Briefing CBM e CBA – Centro de Eventos de São Félix
Quinta-feira, 17/06 – São Félix (TO) / São Félix (TO)
DI – 0,00 km
TE – 186,53 km
DF – 0,00 km
TOTAL – 186,53 km
08h00 – Largada – Motos, Quadris e UTVs – Parque de Apoio
11h00 – Largada Carros – Parque de Apoio
19h00 – Briefing CBM e CBA – Centro de Eventos de São Félix
Sexta-feira, 18/06 – São Félix (TO) / São Félix (TO)
DI – 0,00 km
TE – 298,50 km
DF – 0,00 km
TOTAL – 298,50 km
07h00 – Largada – Motos, Quadris e UTVs – Parque de Apoio
10h00 – Largada Carros – Parque de Apoio
19h00 – Briefing CBM e CBA – Centro de Eventos de São Félix
Sábado, 19/06- São Félix (TO) / Vila Panambí (TO)
DI – 0,00 km
TE – 212,44
DF – 256,86 km
TOTAL – 469,93 km
TOTAL GERAL – 1.423,23 km
06h00 – Largada – Motos, Quadris e UTVs – Parque de Apoio
No domingo, 27 de junho, serão conferidos duas corridas de pura emoção no circuito paulista
O Autódromo José Carlos Pace, localizado na região de Interlagos, em São Paulo (SP), será sede da segunda etapa da GT Sprint Race Brasil e a terceira etapa do calendário da temporada 2021, nos dias 26 e 27 de junho. Estão confirmados 30 pilotos que competem sozinhos ou em dupla, com as belíssimas máquinas de 300cv e motor V6 do campeonato. O grande encontro promete um final de semana repleto de adrenalina e velocidade.
A GT Sprint Race, que completa a décima edição, retorna a um dos autódromos mais tradicionais do país e um dos que abrigou mais etapas da competição, entre elas, a primeira prova da história, foram 20 etapas (42 corridas), sem contar os dias e as horas de treinos extras no que serviram para a preparação e desenvolvimento dos carros de competição. E ainda, foi o palco de muitas das inovações da categoria, como a Super Pole, Match Point e Corrida dos Campeões. Está à frente o Autódromo Internacional de Curitiba que sediou 23 etapas, sendo 46 corridas.
O Autódromo de Interlagos foi palco da Grande Final da edição 2020
Os pilotos experientes ou novatos, divididos nas categorias PRO, na AM ou na PROAM, vão acelerar forte em busca de vitórias para defender ou melhorar as suas posições no campeonato nos 4.309 metros apaixonante do circuito paulistano contemplado com um layout bem elaborado, algumas elevações de altura acrescentando ainda mais diversão ao desafio.
O autódromo está entre os poucos no mundo com traçado no sentido anti-horário, dessa forma proporciona carga adicional de esforço físico exigido aos pilotos. O desnível de 58 metros entre o ponto mais alto (Reta da Largada) e o mais baixo (Reta Oposta) oferece maior nível de dificuldade, possui diversos pontos de ultrapassagem, tem boa cobertura asfáltica e com grande aderência. Conta com uma infraestrutura completa, incluindo 23 boxes de 216 m² cada.
Com 81 anos, o circuito é elogiado e venerado por pilotos de campeonatos nacionais e internacionais como a F1. Entre as características da pista estão também as suas 15 curvas, além da Reta Principal – Reta dos Boxes (uma das mais longas de todos os circuitos) e da Reta Oposta, tem pontos famosos como as curvas “S do Senna”, do Laranjinha, Pinheirinho e do Mergulho; assim como, a Curva do Sol, do Sargento, do Lago, da Ferradura, do Café, Bico de Pato e da Junção.
O calendário da GT Sprint Race está dividido em duas séries e nove etapas: o campeonato Brasil com seis etapas (duas corridas em cada), – Velocitta (SP), Interlagos (SP), Cascavel (PR), Palmeira (PR) e duas em Curitiba (PR) –, e as três etapas da “Special Edition” – Goiânia (GO), Tarumã (RS) e Potenza (MG) –, com três corridas cada. Da somatória dessas séries, sairá os campeões do Overall nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.
A programação em Interlagos prevê na sexta-feira e sábado, dias 25 e 26, os treinos de shakedown, os treinos oficiais e os classificatórios. No domingo, 27, haverá a disputa de duas corridas com transmissões ao vivo nos canais do Youtube.com (GT Sprint Race e Acelerados) e, além destes, a BandSports também mostrará a 2ª corrida.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
Pilotos das cinco regiões brasileiras e também do exterior compõem o grid da 10ª temporada. A segunda etapa será no circuito de Interlagos, São Paulo (SP), nos dias 26 e 27 de junho.
São Paulo, SP – A 10ª edição da GT Sprint Race reúne uma miscigenação de culturas, um sotaque daqui e dali, cada um com seu jeitinho e uma só paixão: o automobilismo. O cenário pode ser o mesmo ou deparar-se com uma pista nova para desbravar, estar na categoria x ou y, nada mais é que pura motivação. O brilho no olhar de cada piloto revela a mágica interior que o impulsiona a buscar toda a adrenalina que o evento lhe confere e, principalmente, vemos tudo isso naqueles que conquistam a oportunidade de estar no cockpit pela primeira vez.
O clima vibrante e contagiante nos finais de semana de corrida é vivenciado por cada pessoa que adentra os autódromos, seja como protagonista ou integrante organizacional e, em breve, o público completará o espetáculo. É nítido e notório que não se quer outra coisa do que sentir cada momento dessa emoção com coração, corpo e alma. Por essas razões, se diz nos bastidores: “quem o bichinho do automobilismo picou não sai mais das pistas”.
A GT Sprint Race nasceu com um propósito definido que é o de proporcionar desafios completos com verdadeiras máquinas de corrida, mostrando sua força a cada edição conquistou a sua importância no cenário do automobilismo nacional. Uma prova disso é que cada vez mais pilotos das mais variadas regiões do país encaram o desafio de disputar a competição, com suas experiências e aspirações.
Desde a primeira corrida em 2012, a GT Sprint Race conseguiu abrangência nas regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste, Nordeste e o Norte, este ano, repetiu o feito com 39 pilotos, compondo o grid no calendário, no torneio Brasil ou no Special Edition, e entre estes, sete novatos. Na temporada 2021, foram contabilizados integrantes de nove Estados e 17 cidades brasileiras, e também de Portugal, com o piloto Lourenço Beirão que reside em Lisboa.
Da região Sul os representantes são: Gabriel Casagrande, de Francisco Beltrão/PR e mora em Curitiba/PR; Julio Campos, Eduardo Pavelski, Luis Debes, Léo Torres, Pedro Aizza, Giovani Girotto, são de Curitiba/PR; e Cassio Cortes, de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul.
Do Nordeste os pilotos são: Sergio Ramalho e Eduardo Trindade, de Recife/PE; Pedro Bezerra de Recife/PE e mora em Guarulhos/SP; Francesco Franciosi, de Luís Eduardo Magalhães/BA, e Nathan Brito, nascido na Paraíba, mas divide residência entre Londrina (PR) e Estados Unidos.
Pelo Centro-Oeste encontra-se: Daniel Correa, Ricardo Siqueira e Raphael Teixeira (Goiânia/GO). Da região Norte, temos Vinny Azevedo, representante da cidade de Parauapebas/PA.
Do Sudeste, pelo Estado de São Paulo, são: Thiago Camilo, Bruno Campos, Beto Cavaleiro, Walter Lester, Pedro Costa, Antonio Junqueira, Gerson Campos, Alex Seid, Adalberto Baptista, Luiz Arruda, Caê Coelho, Leandro Parizotto, Marcus Índio, Cesar Fonseca, Kleber Eletric, da capital paulista; Pedro Ferro, de Santos/SP; Rafael Dias, São Bernardo do Campos/SP; Adriano Ramos, de Campinas/SP, e Luciano Zangirolami, de Olímpia/SP. Já por Minas Gerais estão: Marcelo Henriques, Juiz de Fora/MG e Weldes Campos (Belo Horizonte/MG).
A segunda etapa da GT Sprint Race Brasil está marcada para os dias 26 e 27 de junho, no Autódromo de Interlagos, São Paulo/SP. O calendário conta com um total de nove etapas e 21 corridas (incluindo as três etapas da GT Sprint Race Special Edition), nas regiões Sul, Centro-Oeste e Sudeste do Brasil.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
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Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)
