Autor: Sig Comunicação

São Paulo, 04 de fevereiro de 2010 – A cidade de Pindamonhangaba, no Vale do Paraíba, se prepara para receber no próximo dia 27 de fevereiro a primeira etapa da temporada 2010 do Campeonato Paulista Off Road, que esta na sua sétima edição. O Paulista Off Road já tem presença confirmada de competidores de vários Estados Brasileiros. Apesar de ser um campeonato regional, ele tem atraído devido ao seu nível técnico, os melhores nomes do off-road nacional. Estes competidores se dividem nas quatro categorias existentes: Super Máster, Graduados, Turismo e Turismo Light.

De acordo com Clayton Prado, organizador do evento, a criação em 2006 da categoria Super Máster deixou a competição bem mais acirrada, separando os mais experientes da categoria Graduados, e com isso a competitividade aumentou muito entre as categorias. Em 2009 foi criada a categoria Turismo Light que hoje é a categoria escola dentro do Paulista Off Road. “Esta categoria esta atraindo novos adeptos à modalidade e o fato dela andar no mesmo roteiro das demais, só que com médias bem mais baixas e seguras, tem proporcionado a mesma emoção e adrenalina das outras categorias”, afirmou Clayton Prado, que informou também que a inscrição é mais barata e como não valerá para o campeonato, não precisa se filiar a CBA.

Para a temporada 2010, mais uma vez o sistema de apuração será o RASTRO Totem, o que segundo Prado é considerado o que tem de melhor em coleta de dados via satélite e qualidade em sistema de apuração. “Fizemos alguns ajustes no regulamento no que diz respeito a critério de descarte, com isso pretendemos deixar a prova mais ‘justa’ caso algum competidor tenha algum problema externo que venha a prejudicar o bom desempenho da dupla”, declarou.

Nos próximos dias a equipe técnica estará fazendo o levantamento do roteiro da primeira etapa. “O que já dá para adiantar é que estaremos usando algumas fazendas de reflorestamento de eucalipto e com as constantes chuvas que tem ocorrido na região não faltarão poças de lama, os balaios sempre presentes e algumas travessias de riachos”, afirmou o diretor de prova.

O calendário prevê a realização de seis etapas no total, restando ainda definir três cidades para sediar as etapas:

27/fevereiro – 1ª. Etapa – Pindamonhangaba;
08/maio – 2ª. Etapa – a definir;
07/agosto – 3ª. Etapa – a definir;
04 e 05/setembro – 4ª. e 5ª. Etapa – Taubaté (Rally Rota Brasil);
06/novembro – 6ª. Etapa – a definir.

Informações sobre a etapa e inscrições podem ser obtidas através:
E-mail: paulistaoffroad@paulistaoffroad.com
site: www.paulistaoffroad.com
Fone: (12) 9209 3637

O Campeonato Paulista Off Road tem o apoio da Revista 4×4 & Cia, Totem, Arte Dez, Logo & Tipos Comunicação Visual, SIG Comunicação e Prefeitura Municipal de Pindamonhangaba.

Informações a Imprensa:
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Silvana Grezzana
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São Paulo, 05 de fevereiro de 2010 – A Radiex Produtos Automotivos preparou para 2010 uma série de lançamentos na linha de lubrificantes. Entre eles, está o Lubiex 2T, voltando para motores com ciclo 2 tempos, como motocicletas, motonetas, motosserras, ciclomotores, jet ski e corta-relva.

Assim como todos os produtos da empresa, o Lubiex é preparado com a mais alta tecnologia. O lubrificante é indicado para motores refrigerados a ar, movidos a gasolina, em condições normais ou severas de serviços, e que recomendem o uso de produtos com especificação API TC/JASO FC/ISSO-L-EGC, e poderá ser encontrado na embalagem de 500 ml.

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São Paulo, 03 de fevereiro de 2010 – A Radiex Produtos Automotivos coloca no mercado um novo produto de óleo lubrificante, voltada para o sistema hidráulico de tratores, implementos agrícolas e máquinas em geral – o Lubiex Sistema Hidráulico – ISO 68.

Com alto índice de viscosidade, tipo AW, o lubrificante é indicado para sistemas de alta pressão, bombas e compressores, onde há necessidade de lubrificação. Atende a especificações: DENISON; EATON VICKERS M-2950-S/I-286-S; CINCINNATI MACHINE P-68, P-69, P-70; DIN 512524 Part 2; GENERAL MOTOR LS-2 LH-03/LH-04/LH-06; USS 136; USS 127 e AFNOR E 48-603.

O lançamento da Radiex possui maior resistência a contaminantes, alta resistência à oxidação, corrosão, formação de espuma, além de possuir boa estabilidade térmica. Também protege contra o desgaste, e reduz a condensação de água no maquinário após o encerramento da operação, impedindo a deterioração da bomba e evitando a corrosão do sistema hidráulico.

O Lubiex tem excelentes propriedades de lubrificação, e suas características permitem baixar o atrito em sistemas hidráulicos, funcionando a baixa ou alta velocidade, assim como também evitam o funcionamento intermitente em aplicações críticas.

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São Paulo, 02 de fevereiro de 2010 – Sempre atenta às necessidades do mercado, a Radiex Produtos Automotivos preparou para 2010 o lançamento de novos produtos na linha de lubrificantes. Entre as novidades está o Óleo para Engrenagem nas opções GL-4 e GL-5, desenvolvidos com produtos da mais alta tecnologia, visando sempre a satisfação do consumidor final.

O Óleo para Engrenagem GL-4 é um lubrificante automotivo para engrenagens que exijam um desempenho API – GL-4, e viscosidade SAE 90. Possui base de óleo mineral, antidesgaste, antiespumante, antioxidante e anticorrosivo, prolongando a vida útil do equipamento.

Entre as vantagens e benefícios, está a fácil aplicação, indicada para caixas de mudanças de veículos a diesel (caminhões e ônibus), e caixas de mudança de carros de passeio e utilitários. Além disso, oferece satisfatória proteção contra o desgaste das engrenagens, evitando a oxidação e corrosão da caixa de mudanças e seus componentes.

Já o Lubiex GL-5 é um óleo lubrificante direcionado para transmissões, câmbios e diferenciais, que possuem engrenagens que trabalhem em um regime rígido, e por isso exijam lubrificantes com nível de desempenho API – GL-5, e viscosidade SAE 90.

Sua aplicação é para caixas de mudanças de marcha e diferenciais de veículos a diesel, assim como para veículos utilitários. Sua fórmula foi desenvolvida para resistir às extremas pressões exercidas, principalmente nos dentes das engrenagens dos diferenciais.

Tanto o GL-4, quanto o GL-5 estará disponível em três opções de embalagem para o consumidor: 1 L, 20 L e 200 L.

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São Paulo, 30 de janeiro de 2010 – A dupla do carro #2 da Equipe Zenz Rally Team, Otávio e Allan Enz (pai e filho), conquistou o quarto lugar na Classificação Geral do 16º Transparaná, que foi realizado nesta semana de 25 a 29 de janeiro nas 10 etapas disputadas, a largada ocorreu na cidade de Guaíra e chegada em Piraquara, no Paraná.

O maior raid do gênero no país foi considerado arriscado e com alto nível de dificuldade pelos competidores devido à lama formada durante os cinco dias de muita chuva durante o rali. A dupla da Zenz Rally Team (Apucarana/PR) subiu ao pódio para receber os troféus de quarto colocados na Geral e terceiro na categoria Troller em festa de encerramento foi na Churrascaria Estrela em Curitiba. O Jeep Clube de Curitiba divulgou também os campeões nas quatro categorias em disputa: Master, Sênior, Junior e Jeep.

“Estou super contente. Completamos o percurso, isso é uma vitória. Com a chuva em todos os dias de prova, o piso estava liso e tivemos dificuldade para cumprir as médias impostas, ainda assim saímos com uma excelente colocação. E esta é a quarta vez consecutiva que participamos do Transparaná”, contou o piloto Otávio Enz ao avaliar a sua participação. Já Allan Enz ressaltou o bom ritmo de prova. “Andamos bem, acertamos sempre na escolha dos pneus. O objetivo foi alcançado e os pontos perdidos no primeiro dia de prova com um problema no ar condicionado fez falta no resultado final. Fora isso, o nosso Troller 2010 estava perfeito”.

O último dia do Transparaná 2010 foi todo percorrido com chuva no trajeto de Ponta Grossa a Curitiba, que encerrou nessa sexta-feira (29), com chegada no final da tarde na cidade de Piraquara, na região metropolitana de Curitiba. A 16ª edição contou com aproximadamente 1.370 quilômetros em trilhas do Paraná, em cinco dias de prova e 10 etapas, para 76 carros inscritos de todo o país. A disputa cortou o Paraná de ponta a ponta e passou pelas cidades de Guaíra, Marechal Cândido Rondon, Cascavel, Ubiratã, Campo Mourão, Guarapuava, Pitanga, Ponta Grossa, Irati, Porto Amazonas, Campo Magro e Piraquara.

A Equipe Zenz Rally Team já confirmou presença para a edição 2011 do Transparaná sendo confirmada que partirá novamente em Guaíra. Otávio e Allan Enz têm no planejamento a participação na temporada 2010 nos campeonatos da Copa Troller e Mitsubishi Motorsport.

A Zenz Rally Team conta com patrocínio da Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Radiex Produtos Automotivos, Dayco, Banco Sicredi e PneusTop 4×4.

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São Paulo, 29 de janeiro de 2010 – Otávio e Allan Enz, pai e filho, inauguram o Troller 2010 de número 2 no 16º Transparaná. A dupla compete pela categoria Master e nesta quinta-feira (28) que encerrou o dia na cidade de Ponta Grossa, ficou com o 2º lugar na etapa da manhã e na 4ª colocação à tarde. Na classificação geral até a 8ª etapa das 10 programadas da competição, a equipe Zenz Rally Team de Apucarana, segue em sexto na geral e em quinto na categoria Master.

Ontem (28), os experientes Otávio e Allan conquistaram a 2ª e a 4ª posições – 7ª e 8ª etapas -, respectivamente. “Ainda o solo está bem molhado e liso, sendo característica de quase todos os dias do trajeto. Chove muito no Paraná nessa semana e a prova quase teve que ser encurtada por essa razão. Ë muito barro e torna-se arriscada muitas vezes. Passamos por trechos de paisagens exuberantes, mesmo com o tempero a mais que as águas das chuvas trouxeram, estamos adorando a edição deste ano. A disputa só termina depois da bandeirada final, por isso vamos nos empenhar para manter a regularidade e perder menos pontos, as chances são grandes de troféus”, disse Otávio Enz que compete também nos campeonatos da Mitsubishi Motorsport e da Copa Troller.

As 76 duplas inscritas partiram de Guaíra no dia 25 acelerando em busca de poeira, lama e aventura e nesta sexta-feira (29), os competidores completam os 1.370 quilômetros de percurso em Piraquara, região metropolitana de Curitiba. Na chegada da 10ª etapa, eles participam das comemorações dos 120 anos do município, além de jantar de confraternização e premiação do maior raid do Brasil, na Churrascaria Estrela a partir das 20h00 na BR 116, em frente ao Hospital Vita.

O rali corta o Paraná de ponta a ponta (oeste ao leste) e na categoria Master, a principal da prova, são 27 carros, o maior número de competidores entre todas as categorias. Na Sênior são 18, na Jeep são três e na Junior são 15 duplas brigando pelo título do maior raid de regularidade do país. E, as 13 duplas iniciantes participam da prova na Turismo, categoria própria para iniciantes, que será guiada pelos organizadores da competição.

A disputa já passou pelas cidades de Guaíra, Marechal Cândido Rondon, Cascavel, Ubiratã, Campo Mourão, Guarapuava, Pitanga, Ponta Grossa, Irati, Porto Amazonas, Campo Magro e encerra em Piraquara. A equipe Zenz Rally Team faz sua quarta participação no evento, este ano leva consigo a estrutura de um Troller 3.0 2010, um caminhão e uma picape de apoio, e conta com mais cinco integrantes entre mecânicos, motorista e ajudantes.

A Equipe Zenz Rally Team contam com patrocínio da Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Radiex Produtos Automotivos, Dayco e PneusTop 4×4.

PROGRAMAÇÃO:

29/01 – Sexta-feira

PONTA GROSSA – Largada da 9ª Etapa – (07h01).
Rua Balduíno Taques, 2051, em frente ao Ney Lanches.
Trajeto: Ponta Grossa / Porto Amazonas.

PORTO AMAZONAS – Neutralizado de 10 min. (10h00)
Local: Posto Sprea, BR-277.
Trajeto: Porto Amazonas / Campo Magro.

CAMPO MAGRO – Final da 9ª Etapa – Neutralizado (13h00).
Local: Bar do Paulo – (41) 84413943.

CAMPO MAGRO – Largada da 10ª Etapa (13h00).
Local: Bar do Paulo
Trajeto: Campo Magro / Piraquara.

PIRAQUARA – Final da 10ª Etapa (16h00).
Local: Av. Getúlio Vargas 741, ao lado do Autocenter.

CURITIBA – Jantar de Encerramento e Premiação (20h00).
Local: Churrascaria Estrela – BR 116, em frente ao Hospital Vita.

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São Paulo, 26 de janeiro de 2010 – A dupla de Apucarana (PR), Otávio e Allan Enz, largou em primeiro na cidade de Guaíra na abertura do Transparaná 2010. Pela manhã (dia 25), pai e filho, venceram e à tarde o Troller modelo 2010, que faz sua estreia em competições deu um susto, estourou o compressor do ar condicionado, fazendo com que perdessem bastante tempo. No total são 76 equipes participantes: 27 na categoria Master, dezoito na Sênior, três na Jeep, quinze na Júnior e treze na Turismo.

As duas primeiras etapas da 16ª edição do Transparaná foram de muita adrenalina para os competidores que tiveram a chuva como um dos itens a serem transpostos na disputa que teve no total 240 quilômetros, em quase 8 horas de prova. No roteiro, Marechal Cândido Rondon também recebeu a caravana do rali. “A primeira etapa foi bem técnica e não tão difícil, mas que exigiu precisão do navegador e do piloto. A terra vermelha e lisa deu emoção à prova e mostrou que a escolha do pneu foi acertada e fez a diferença. Nós utilizamos o BF-Goodrich Mud Terrain. A pista ajudou bastante nosso desempenho pela manhã e com o problema mecânico que parecia que o carro estava pegando fogo, perdemos muito”, explicou o navegador Allan Enz.

Segundo a organização, devido às chuvas que não cessam, o trajeto foi encurtado e agora o percurso será de 1370 quilômetros nos quatro dias do evento que vai até dia 29 de janeiro com chegada em Piraquara. O maior raid do Brasil prevê 2.678 referências, sendo 1121 trechos de regularidade com distribuição de 100 PC’s (pontos de controle) que determinam a média de tempo dos carros inscritos e concluindo a melhor regularidade. O trabalho conjunto entre o piloto, navegador e carro é a chave de um excelente resultado.

A equipe Zenz Rally Team participa pela quarta vez do evento, e este ano leva consigo a estrutura de um Troller 3.0 2010, um caminhão e uma picape de apoio, e conta com mais cinco integrantes entre mecânicos, motorista e ajudantes. Otávio e Alan Enz tem boas lembranças da Transparaná, em 2007 e 2008 conquistaram um 3º lugar e um 2º lugar na Categoria Sênior, respectivamente. No ano passado, a dupla ocupava a 3ª colocação quando parou para socorrer um competidor que havia tombado seu veículo, e acabou na 12ª colocação.

A Equipe Zenz Rally Team contam com patrocínio da Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Radiex Produtos Automotivos, Dayco e PneusTop 4×4.

ROTEIRO:

– 26/01- Largada de Cascavel (3a. e 4a. etapas)

Neutralizado em Ubiratan – chegada em Campo Mourão

– 27/01 – Largada de Campo Mourão (5a. e 6a. etapas)

Neutralizado em Pitanga – chegada em Guarapuava

– 28/01 – Largada de Guarapuava (7a. e 8a. etapas)

Neutralizado em Irati – chegada em Ponta Grossa

– 29/01 – Largada de Ponta Grossa (9a. e 10a. etapas)

Neutralizado em Porto Amazonas – chegada em Piraquara.

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