Autor: Sig Comunicação

São Paulo, 03 de agosto de 2010 – Visando os últimos preparativos para a estreia da Alternativa 4×4 Racing no Rally dos Sertões 2010, a equipe esteve em Taubaté entre os dias 24 e 25 de julho, onde realizou os últimos treinos antes da largada oficial do rali, no próximo dia 10 de agosto. Para o piloto Marcos Kffuri e o navegador Rodrigo Czech foi mais uma oportunidade de checar todos os equipamentos e realizar os últimos acertos antes da competição que irá reunir as maiores feras do off-road nacional.

Segundo Kffuri, a equipe estava disposta a testar o carro, como se fosse uma prova oficial de rali. “Devido a diversos ajustes que foram realizados para o Rally dos Sertões, como: cortina anti-chama, tanque extra, embreagem, freios, suspensão… o primeiro dia de treino foi realizado para verificar os problemas que poderiam ocorrer, e saná-los no decorrer do dia, assim testamos tudo que foi possível, com o resultado satisfatório, e com todos os problemas resolvidos”, declarou o piloto que ao lado de Czech percorreu 190 quilômetros apenas no dia 24.

Para a segunda bateria, realizada no dia 25, o objetivo da dupla era chegar no limite de combustível do carro, um Mitsubishi Pajero TR4. “Rodamos ininterruptamente por mais de duas horas, e cerca de 130 quilômetros rodados. Porém, acreditávamos que o combustível estava acabando, pois não abastecemos para o segundo treino, mas uma das bombas de combustível auxiliar havia falhado, e deixou 40 litros de etanol no tanque reserva”, explicou Kffuri.

Após os treinos, ficou constatado que o veículo tem uma autonomia de até 500 quilômetros. “Acho que está de bom tamanho, uma vez que é muito difícil manter um ritmo forte nas especiais muito longas, a suspensão não deu problema, e testamos também as pastilhas de freio especiais para competição, que também corresponderam muito bem”, disse.

Apesar da pista em Taubaté não possuir o mesmo tipo de piso que as equipes irão encontrar durante a maratona de 10 dias do Rally dos Sertões, a Alternativa 4×4 buscou meios de deixar o treino próximo da realidade. “No segundo dia montamos um circuito de 18 km com saltos, buracos e muitas curvas, um percurso travado, onde faltaram retas para buscar velocidades maiores. O balanço final foi altamente positivo, estamos otimistas com relação ao carro, que correspondeu nossas expectativas. Sabemos das limitações do equipamento para este tipo de prova, o que vai ser difícil descobrir é qual o ritmo suportaremos, para conseguir chegar até o final, em Fortaleza”, completou.

Antes da largada oficial em Goiânia, a equipe irá realizar os últimos ajustes, e está em contagem regressiva para começar a acelerar forte.

O Rally dos Sertões 2010 acontece entre os dias 10 e 21 de agosto, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Fortaleza (CE). Irá percorrer seis Estados brasileiros – Goiás, Minas Gerais, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará -, totalizando 4.437 quilômetros, sendo 56% (o equivalente a 2.486 quilômetros) em trechos cronometrados.

Patrocínio: Alternativa 4×4 Autopeças

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São Paulo, 01 de agosto de 2010 – No último sábado (30/07), aconteceu a quarta etapa da Copa Trolller Sudeste, pela primeira vez na cidade de Brusque, no estado de Santa Catarina. A equipe Zenz Rally Team venceu a prova e assumiu a liderança do campeonato na Graduados, com o resultado positivo a evolução no decorrer das etapas deve ser gradativo, melhorando a integração entre piloto e navegador, no caso, pai e filho (Otávio e Allan Enz).

Allan avaliou a participação na etapa da Copa Troller, que reuniu aproximadamente 79 duplas, de seis estados, divididas em quatro categorias. Foram 160 quilômetros em trechos por estradas do interior do Vale do Itajaí. “Foi uma etapa bastante difícil, muito lisa, com médias altas e curvas sinuosas, na última parte do percurso algumas pegadinhas que nos surpreenderam. Exigiu mais da pilotagem no começo e da navegação nos momentos finais”, explicou o navegador.

Na quarta prova do ano para Otávio e Allan Enz, foi hora de testar mais uma vez o Troller 3.0 2010. “Fizemos uma revisão completa no carro depois do Transcatarina que disputamos de 13 a 17 de julho. O veículo ficou excelente, os amortecedores e câmbio corresponderam. Outro grande aliado na conquista da etapa foi o pneu, acertamos na escolha e na calibragem. Agora temos certeza que encontramos o caminho certo e temos um carro confiante para o restante do campeonato”, ressaltou o piloto Otávio.

A próxima etapa para a equipe Zenz Rally Team será no Rio de Janeiro, nos dias 17 e 18 de setembro.

A Equipe Zenz Rally Team conta com patrocínio da Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Radiex Produtos Automotivos, Sicredi, Dayco e Pneus Top 4×4.

Confira os resultados da quarta etapa, por categoria:

Master – 1º) Rone Branco/Theo Augusto Guardiano (Curitiba-PR), 453 pontos; 2º) Marcos Bortoluz/Marcelo Bortoluz (Caxias do Sul-RS), 519; 3º) Jorge Luiz Felsky/Edson João da Costa (Blumenau-SC), 714; 4º) Eduardo Moser/Idali Bosse (Gaspar-SC), 730; 5º) Luciano Wanzuit/Renan Medeiros (Gaspar-SC), 757.

Graduados – 1º) Otávio Enz/Allan Enz (Apucarana-PR), 517 pontos; 2º) Paulo Roberto dos Santos/Jessé de Souza (São José dos Campos-SP), 574; 3º) Carlos Henrique Bevilaqua/Alexandre Martinez (São Paulo-SP), 598; 4º) Marcio Schlindwein/Salvador Poeta (Palhoça-SC), 645; 5º) Waldemiro Veiga/Luis Carlos Zanotti (Joinville-SC), 685.

Turismo – 1º) Norival Nogueira/Marcelo Boscoli (São Paulo-SP), 728 pontos; 2º) Ricardo Flauzino/Ricardo de Freitas (São Paulo-SP), 780; 3º) Carlos Rodrigues dos Santos/ Ronaldo Rodrigues dos Santos (Curitiba-PR), 1009; 4º) Jurandir do Amaral Junior/Andrea Amaral (Bragança Paulista-SP), 1240; 5º) Osni Casas/Rodrigo Borges (Joinville-SC), 1376.

Expedition – 1º) Ivair Soares Junior/Michel Antunes (Curitiba-PR), 2345 pontos; 2º)João Seara Neto/Marcos Alves (Itajaí-SC), 2818; 3º) Marcelo Prevideli/Carlos Knop (Curitiba-PR), 2886; 4º) Mauri Glir Junior/Ana Paula Glir (Curitiba-PR), 3425; 5º) Sergio Filardo/Maria Lucia Filardo (Curitiba-PR), 3598.

Com os resultados da etapa catarinense, os líderes de cada uma das categorias são os seguintes: Master, Alfredo Turcatto/Camilo Turcatto (Ribeirão Preto-SP), 50 pontos; Graduados, Otávio Enz/Allan Enz (Apucarana-PR), 46 pontos; Turismo, Ricardo Flauzino/Ricardo Freitas (São Paulo-SP), 55 pontos.

Calendário – Copa Troller Sudeste

5ª etapa – 18 de setembro – Paraty, RJ
6ª etapa – 20 de novembro – Campinas, SP

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São Paulo, 04 de agosto de 2010 – Trauma de 2009 completamente superado, quando o fogo destruiu o veículo e o sonho de completar mais um Rally dos Sertões, Helena Deyama e Joseane Koerich estão prontas para mostrar mais uma vez o poder da mulher brasileira, no segundo maior rali do mundo, que acontece de 10 a 21 de agosto, com largada em Goiânia. Com a tranqüilidade e a confiança de uma década de experiências anteriores, Helena acredita que em 2010 a história será bem diferente do ano passado.

“Parece que todos os infortúnios que passei na última edição serviram para me fortalecer. Primeiro achei que era um sinal para parar, mas muitas coisas boas aconteceram depois, e eu tive a certeza que não devo desistir nunca. Mas, por mais que eu tenha a experiência de já ter participado de 10 edições, a emoção é sempre grande, e este ano sinto uma coisa diferente, positiva, estou muito feliz com meu novo carro, de ter a Josi novamente ao meu lado, e de voltar a acelerar em mais um Rally dos Sertões”, declarou Helena.

Para agüentar a maratona de mais de dez dias de disputa, Helena mantém uma constante preparação física, que já faz parte de sua rotina ao longo do ano. “Não é só na véspera do rali que eu treino com o apoio da Academia 4Fit. Há anos eu treino forte de segunda a sexta, natação, musculação e corrida. Além disso, tenho feito treinos de Kart, que é um excelente treino de pilotagem, aliando resistência e precisão. Com o apoio da APKA (Associação Paulista de Kart amador) no Kart Inn, o qual prepara um kart sob medida para o meu tamanho, tenho o privilégio de disputar baterias muito competitivas, disputando com pilotos mais experientes”, ressaltou.

Para obter o sucesso durante uma competição tão longa, é fundamental o bom entrosamento entre piloto e navegador, e Helena acredita que sua parceria com Josi, que vem de longa data, é uma combinação perfeita. “Meu entrosamento com a Josi sempre foi muito bom. Esse ano passei por um susto, sendo que o Marlon (irmão de Josi) voltou a correr, e a navegadora dele sempre foi ela. Corri o risco de perder a navegadora, mas para minha sorte ela optou por continuarmos a nossa parceria. Temos conversado bastante sobre esta edição, e ela tem me ajudo nos detalhes dos preparativos, já que eu tento me concentrar mais na preparação do carro”.

Sobre as dificuldades que aguardam pela dupla na competição, Helena espera um roteiro bem desafiador e interessante, com percursos novos, e percorrendo trechos que não eram utilizados há algum tempo, como Alto Paraíso, São Felix e Balsas. “São lugares que me trazem boas lembranças de edições passadas, que estão gravadas na minha vida”.

De suas participações anteriores no rali, Helena conhece bem as etapas mais complicadas, e para 2010 acredita que as dificuldades serão ainda maiores. “O Sertões volta ao verdadeiro espírito do rali, com dias de especiais mais longas no Jalapão, sendo a etapa mais desafiadora, o que eu acho muito bom! Não tem uma pessoa que passou pela forte emoção de cruzar o deserto do Jalapão, e esqueceu a experiência. É uma região com uma beleza natural de tirar o fôlego, mas exige muito da equipe e equipamentos”, explicou a experiente piloto.

Helena embarca já no próximo dia 08 para Goiânia, para acompanhar de perto as vistorias e preparativos finais com a equipe, e nesse período que antecede a viagem, aproveita para deixar sua vida fora das pistas preparada para os dias longe do escritório. “Meu maior desafio, é deixar tudo programado para o tempo que ficarei fora da empresa. Tenho que avisar todos os clientes, fazer um cronograma de trabalho e orientar minhas assistentes a saberem agir na minha ausência. Para quem tem uma empresa pequena como a minha, onde centralizo tudo e tenho apenas duas pessoas me auxiliando, é bastante complicado o planejamento”, completou.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Academia 4Fit, Fusão Impressão Digital, OGZ Off Road Adventure, e FourWhell Acessórios.

Confira a programação oficial do Rally dos Sertões 2010:

07/08 (Sábado) – Credenciamentos
08/08 (Domingo) – Vistorias Técnicas
08/08 (Domingo) – Festa de Abertura
09/08 (segunda-feira) – Briefing dos competidores
10/08 (terça-feira) – Coletiva de Imprensa oficial
10/08 (terça-feira) – Largada Promocional com Super Prime – Goiânia (GO)
1º dia (11/08, quarta-feira) – Goiânia (GO) – Caldas Novas (GO)
2º dia (12/08, quinta-feira) – Caldas Novas (GO) – Unaí (MG)
3º dia (13/08, sexta-feira) – Unaí (MG) – Alto Paraíso de Goiás (GO)
4º dia (14/08, sábado) – Alto Paraíso de Goiás (GO) – Dianópolis (TO)
5º dia (15/08, domingo) – Dianópolis (TO) – Palmas (TO)
6º dia (16/08, segunda-feira) – Palmas (TO) – São Felix do Tocantins (TO)
7º dia (17/08, terça-feira) – São Felix do Tocantins (TO) – Balsas (MA)
8º dia (18/08 quarta-feira) – Balsas (MA) – Teresina (PI)
9º dia (19/08, quinta-feira) – Teresina (PI) – Sobral (CE)
10º dia (20/08, sexta-feira) – Sobral (CE) – Fortaleza (CE)

Total da Prova – 4.437,96 km
Total de Especiais – 2.486,03 km
Percentual 56%

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana
E-mail: sig@sigcomunicacao.com.br
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São Paulo, 27 de julho de 2010 – Visando a estreia no Rally dos Sertões 2010, que terá início no próximo dia 10 de agosto, em Goiânia (GO), a Equipe Codipar Racing, realizou no último final de semana um treino completo, em Taubaté, no interior paulista. A ideia era testar não somente o Troller da dupla Willem e Doris van Hees, como também o entrosamento da equipe e a logística e envolvida na disputa do segundo maior rali do mundo.

Segundo o piloto Willem, o treino foi muito satisfatório. “Fizemos um shake down completo, há algum tempo a gente está tentando acertar um set up para suspensão, e finalmente parece que conseguimos chegar próximo do ideal. Também foram testados equipamentos de navegação, comunicação e toda parte logística, incluindo montagem do acampamento, cozinha e grupo gerador”, explicou.

Na pista, o treino não aliviou, e a equipe enfrentou muitos obstáculos, sendo uma prévia do que irão enfrentar no Rally dos Sertões. “Andamos uns 200 quilômetros em ritmo de competição, o trajeto tinha curvas fechadas, erosões, algumas lombas para ‘voar’ em trechos de alta velocidade, então enfrentamos um cross country bem completo”, disse.

Segundo Willem, está quase tudo pronto e acertado para a sexta participação da equipe no Rally dos Sertões, “faltam somente alguns detalhes”, completou o piloto que está muito satisfeito com o trabalho de toda a equipe. “Todos fizeram um ótimo trabalho até aqui, e parece que estamos bem preparados para enfrentar a maratona do Rally dos Sertões”, finalizou.

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia, Radiex Química Ltda – Produtos Automotivos, Neckarh-Kaiser, Woofer Sound e apoio de Marcelo Negrão Personal Trainer e UiU Filmes.

Mais informações: www.codiparracing.com.

Confira a programação oficial do Rally dos Sertões 2010:

07/08 (Sábado) – Credenciamentos
08/08 (Domingo) – Vistorias Técnicas
08/08 (Domingo) – Festa de Abertura
09/08 (segunda-feira) – Briefing dos competidores
10/08 (terça-feira) – Coletiva de Imprensa oficial
10/08 (terça-feira) – Largada Promocional com Super Prime – Goiânia (GO)
1º dia (11/08, quarta-feira) – Goiânia (GO) – Caldas Novas (GO)
2º dia (12/08, quinta-feira) – Caldas Novas (GO) – Unaí (MG)
3º dia (13/08, sexta-feira) – Unaí (MG) – Alto Paraíso de Goiás (GO)
4º dia (14/08, sábado) – Alto Paraíso de Goiás (GO) – Dianópolis (TO)
5º dia (15/08, domingo) – Dianópolis (TO) – Palmas (TO)
6º dia (16/08, segunda-feira) – Palmas (TO) – São Felix do Tocantins (TO)
7º dia (17/08, terça-feira) – São Felix do Tocantins (TO) – Balsas (MA)
8º dia (18/08 quarta-feira) – Balsas (MA) – Teresina (PI)
9º dia (19/08, quinta-feira) – Teresina (PI) – Sobral (CE)
10º dia (20/08, sexta-feira) – Sobral (CE) – Fortaleza (CE)

Total da Prova – 4.437,96 km
Total de Especiais – 2.486,03 km
Percentual 56%

Acesse o site do evento: www.sertoes.com

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São Paulo, 29 de julho de 2010 – Empresa referência na produção de displays e materiais promocionais, a Creative Display vem investindo cada vez mais no setor de segurança da empresa, localizada em Itaquaquecetuba (SP), em um parque industrial de 6 mil metros quadrados. Somente nos últimos dois meses foram implantados programas de integração ao funcionário, treinamento e reciclagem, implantação de ferramentas 5’s, sinalização de segurança, elaboração do mapa de risco dos setores de segurança da empresa, entre outros, conforme explica a responsável pelo setor, Cristina Guandalini.

“Essas inovações não são apenas para atender as normas de segurança, mas também para manter o ambiente de trabalho mais limpo, organizado e livre de acidentes”, declarou Cristina que trabalha para adequar a Creative Displays às Normas Regulamentadoras (NR’s) de Segurança no Trabalho (lei federal 6514/77, portaria 3214/78), criada para manter a integridade física e mental dos funcionários, prevenindo acidentes e doenças ocupacionais. “Além disso, o meu cargo também atua no setor do meio ambiente”, completou.

A qualidade dos serviços oferecidos pela Creative Display está diretamente ligada ao setor de segurança, que visa manter o bom funcionamento no ambiente de trabalho, mantendo um clima organizado e saudável, garantindo a qualidade dos produtos, contando com a dedicação e motivação dos funcionários.

De acordo com Cristina, ainda há algumas medidas a serem adotadas pela empresa. “As próximas ações serão voltadas para o treinamento e conscientização do trabalho com segurança, coleta seletiva, organização e saúde no ambiente de trabalho”, finalizou Cristina que está há dois meses na Creative e atualmente cursa o Técnico de Segurança no Trabalho.

Silvana Grezzana Santos
Assessoria de Imprensa
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Fotos: Cristina Guandalini