Autor: Sig Comunicação

São Paulo, 06 de julho de 2009 – Elas perderam o carro em um incêndio que destruiu o Mitsubishi Pajero TR4 da dupla, perderam documentos, equipamentos alugados, dinheiro, cartão de crédito, celular, e deram adeus ao sonho de concluir a 17ª edição do Rally dos Sertões. E, quando tudo indicava que a edição 2009 do rali ficaria marcada como um pesadelo para Helena Deyama e Joseane Koerich, a solidariedade de amigos e competidores fez com que o final dessa história surpreendesse a todos.

Experiente em desafios, Helena encarava o seu 10º Rally dos Sertões, ao lado da navegadora Josi, tinha tudo para chegar à frente, e fazer bonito concorrendo ao lado da grande maioria dos competidores do sexo masculino. Porém, um incêndio na sétima etapa pôs um ponto final na disputa da dupla. Após o momento de grande frustração e tristeza, elas contaram com o apoio por onde passavam para seguir em frente, inclusive de adversários, que deixaram a competitividade de lado, e se mostraram solidários ao incidente com a dupla.

O primeiro a tomar uma atitude para ajudar Helena, foi o amigo e experiente piloto Reinaldo Varela. “Ele teve a ideia, durante o briefing dos competidores de fazer uma rifa de um jogo de pneus Goodyear, de competição. Na mesma hora todos aderiram à iniciativa, e começaram a comprar os números que foram confeccionados em papel no improviso, a Nani esposa do Varela ajudou, junto com a Josi, e até os pilotos de moto compraram a rifa”, contou Helena.

Mas este foi apenas o início da reviravolta na história. A rifa foi sorteada na festa de premiação, dia 04, em Natal. No momento do sorteio, Helena foi chamada à frente para que fizesse um depoimento. Muito surpresa, e emocionada, Helena contou que em todos esses anos participando da competição, aprendeu que a prova é uma lição de vida. “Esse ano essa lição foi um pouco mais dura. Ainda não tinha caído a ficha do que ocorreu, e só me serviu para mostrar que nas horas difíceis, é que você vê que tem amigos verdadeiros, e que o rali é uma grande família”, afirmou Helena, emocionando a todos.

Após o discurso, foi feito o sorteio da rifa dos pneus, e o grande vencedor foi o diretor de prova, Jaime Santos, que agradeceu, porém não pôde aceitar o prêmio, pois não teria como levar para casa, pois mora em Portugal. Sendo assim, decidiu fazer uma doação dos pneus, proporcionando um novo sorteio. Com a sugestão da navegadora Josi, foi decidido que seria feito um leilão.

O leilão saiu para o presidente da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), Clayton Pinteiro, concluído em R$ 3.100,00. Este, novamente não quis o prêmio e sugeriu que o mesmo fosse doado a uma instituição de caridade. Certa de que as emoções já haviam terminado Helena, foi novamente pega de surpresa. Desta vez, pelo piloto da equipe Volkswagen, o príncipe do Qatar, Nasser Al-Attiyah, em uma atitude muito digna, após entender o que estava acontecendo, decidiu doar uma quantia em dinheiro para Helena.

Como não fala português, Nasser escolheu seu companheiro de equipe, o brasileiro Eduardo Bampi como porta-voz. Segundo Bambi, o piloto estrangeiro ficou muito comovido com a história, e por isso, doou a Helena à quantia de 20 mil dólares. “Nunca passei por tanta emoção em minha vida, ele fez essa doação, e disse que quer nos reencontrar na próxima edição do rali. Houve também, nessa hora uma certeza de quebra de preconceitos, de estigmas de existir uma dupla feminina nas provas de rali”, disse Helena, certa de que a 17ª edição do Rally dos Sertões foi a mais tocante de toda a sua história.

“Não posso esquecer de dizer que a Josi foi muito mais que uma navegadora, foi uma companheira de verdade, uma guerreira em todas as horas”, finalizou Helena, complementando dizendo que a dupla já tem planos de correr novamente, na 18ª edição do Rally dos Sertões.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Academia 4Fit, Guinchos Hipull, Mormaii, OGZ Off Road Adventure, Fusão Impressão Digital e FourWhell Acessórios.

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Após dez etapas de competição, chega ao final a maior aventura off road do Brasil, o Rally dos Sertões realizado entre os dias 23 de junho e 04 de julho cruzando os estados de Goiás, Tocantins, Bahia, Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte.

Equipes de carros, caminhões, quadriciclos e motos foram recebidas com muito entusiasmo a 30 km do centro da capital do Rio Grande do Norte, Natal, em um cenário de dunas, literalmente a cara do rally.

Nas motos mais uma vitória do paulista Zé Hélio, de Honda CRF 450X, nos caminhões o trio da Ford Racing Trucks reverteu no último dia a desvantagem e superou equipe comandada por Amable Barrasa, sagrando-se tri campeã da competição. Nos carros, o piloto espanhol Carlos Sanz, venceu o emocionante duelo interno da equipe Volkswagen e terminou os 5.056 quilômetros apenas 1min04s9 a frente de Nasser Al-Attiyah e nos quadriciclos vitória de Cristiano Batista, com um Suzuki 450 cc.

Os patrocinadores da ação do Projeto Idéia Fixa durante esta etapa o piloto Jean Azevedo e o navegador Youssef Haddad foram os melhores brasileiros entre os carros nesta 17ª edição, conquistando a vitória na Protótipos e o terceiro lugar atrás apenas dos veículos oficiais da WV. Nos caminhões, o trio André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto, mesmo tendo enfrentado problemas conquistou o terceiro lugar na categoria T4.2, para veículos acima de quatro toneladas.

Porém se para equipes de apoio, técnica, organização, jornalistas e competidores a poeira já baixou e as coisas estão voltando ao normal, para Tânia Mara e Edu Abreu, ainda restam por volta de 3.000 KM de solidariedade pelo caminho de volta.

Eles estarão deixando Natal – RN na manhã desta segunda feira dia 06 de julho rumo a São Paulo. E através de uma rota especialmente traçada estarão dando continuidade ao trabalho do Projeto Idéia Fixa por um Sertão 100 Fome, “Sorria para o Rally”, com a distribuição dos kits e ainda pelo projeto Idéia Fixa pela Educação e Cultura com a distribuição das mini bibliotecas.

Até o momento foram doados 2.500 livros de histórias infantis da Fundação Educar DPASCHOAL, 450 kits com creme dental que foram cedidos pela Equipe Petrobras Lubrax, mais de 1.000 peças de roupas usadas, 50 pares de sapatos usados, além de fogões, colchões, brinquedos entre outras doações.

A “saga” dos voluntários do Idéia Fixa deve chegar ao seu final no dia 10 próximo e deve beneficiar ainda por volta de 500 pessoas.

“Completei 11 anos de Rally dos Sertões este ano. Passei por momentos difíceis ainda em Goiânia, quando perdi meu pai, comemorei mais um aniversário durante a prova e pude mais uma vez, cumprir o meu dever de cidadã com as ações do Idéia Fixa que completou seu sétimo ano.

Ensinamos algumas coisas, mas aprendemos muitas outras e uma das maiores lições que ficará marcada por toda minha vida é a de que devemos acreditar sempre que com determinação, garra, coragem e respeito ao próximo poderemos em breve vislumbrar um mundo melhor e que ficaremos presentes na memória por muitos anos de todas as pessoas que foram beneficiadas com nossas doações.”, concluiu Tânia Mara.

Patrocinadores do Projeto: Artfix, Conclusão Assessoria & Comunicação, Clipping Service, Equipe Petrobras Lubrax, Emy Perfumaria, Fundação Educar DPASCHOAL, Goodyear, Renault do Brasil, RNN Sports, Veyance Technologies (Goodyear Engineered Products).

Apoiadores do Projeto: Asa Alumínio, Aymoré Financiamentos, 3DMEDIA Visual – www.3dmediavisual.com.br, Galdino WS – www.galdino.ws, Johnson Diversey, Performance Academia, Tendas Kagê, Sig Comunicação, Site Superlicença – www.superlicenca.com.br, GSC Eventos Especiais e SESC de Poços de Caldas – MG.

Crédito das Fotos: Tânia Mara e Edu Abreu

Projeto Idéia Fixa
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São Paulo, 05 de julho de 2009 – O Autódromo de Interlagos viveu neste domingo mais um dia de fortes emoções da maior categoria do automobilismo nacional, a Stock Car. De volta a capital paulista, Wellington Justino, que não havia completado a primeira etapa do ano, em Interlagos, desta vez fez uma corrida regular, e manteve a posição de largada na bandeirada final, com a 12ª colocação, anotando mais quatro pontos na classificação final. A vitória foi de Gustavo Sondermann.

Para Justino, o resultado em Interlagos é visto como positivo, já que mesmo com problemas enfrentados desde os treinos da última sexta-feira (03), ele conseguiu concluir a prova, e marcar mais alguns pontos. “O carro estava puxando muito pela traseira. Além disso, também tive alguns problemas no Power Shift, e por isso, tinha que tirar o pé do acelerador para trocar de marcha, principalmente nas curvas de alta velocidade. Por conta disso, não consegui ganhar posições, e terminei com a posição de largada”, declarou o piloto.

Segundo Amadeu Rodrigues, Chefe de equipe da Hot Car Competições, a equipe fez vários testes, mas não conseguiu resolver o problema no Chevrolet de número 26 a tempo da largada deste domingo. “Tivemos esse problema da traseira em todos os treinos, e isso atrapalhou bastante a corrida. Nós trocamos molas, amortecedores, fizemos vários testes, imaginei que o problema estava menor, mas não foi o suficiente”, lamentou.

Apesar do resultado final não ter sido o esperado, para Justino foi importante ter concluído a etapa, já que na prova de abertura da temporada ele não teve a mesma sorte. O próximo encontro da categoria com os fãs de automobilismo será no dia 20 de setembro, na cidade do Rio de Janeiro, para a quinta etapa do calendário 2009.

Classificação 4ª etapa Stock Car/Copa Vicar (SP):

1º) 4 – Gustavo Sondermann (P3, SP), 23 voltas em 40:43.972
2º) 69 – Tiago Gonçalves (P3 , SP), a 14.148
3º) 13 – André Bragantini (P3 , PR), a 25.576
4º) 28 – Galid Osman (P3 , SP), a 25.705
5º) 90 – Eduardo Leite (P3 , SP), a 28.959
6º) 22 – Rafael Daniel (P3 , SP), a 35.552
7º) 6 – Juliano Moro (CA , SP), a 37.291
8º) 99 – Julio Campos (P3 , PR), a 41.574
9º) 21 – Lucas Finger (CA , SP), a 43.063
10º) 16 – Afonso Bastos (P3 , SP), a 43.431
11º) 25 – Renato Jader (P3 , SP), a 43.690
12º) 26 – Wellington Justino (CA , GO), a 44.086
13º) 44 – Daniel Pflaumer (CA , SP), a 46.057
14º) 12 – Leonardo Vital (P3 , SP), a 49.829
15º) 11 – Pedro Boesel (CA , PR), a 52.849
16º) 24 – Allam Hellmeister (P3 , SP), a 52.975
17º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3 , SP), a 1:00.347
18º) 92 – Renato Rattes (P3 , SP), a 1:02.161
19º) 43 – Cássio H de Melo (CA , SP), a 1:02.370
20º) 54 – Murillo Macedo (P3 , SP), a 1:18.914
21º) 8 – Diogo Pachenki (CA , PR), a 1:31.255
22º) 9 – Cristiano Federico (P3 , SP), a 1:32.030
23º) 77 – Beto Cavaleiro (P3 , SP), a 1:32.409
24º) 27 – Guilherme Figueiroa (CA , SP), a 2 voltas
25º) 18 – Rodrigo Navarro (P3 , SP), a 2 voltas
26º) 23 – Marco Cozzi (CA , SP), a 4 voltas
27º) 17 – Eduardo Berlanda (P3 , SP), a 16 voltas
28º) 80 – Patrick Gonçalves (P3 , BA), a 21 voltas
29º) 10 – Felipe Lapenna (P3 , SP), a 22 voltas

Melhor Volta: Gustavo Sondermann, 1:45.038 (147,68 km/h)
fonte: CRONOMAP Timing

Assessoria de Imprensa:
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Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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São Paulo, 05 de julho de 2009 – Diante de arquibancadas lotadas, e de um dia ensolarado, no Autódromo de Interlagos (SP), foi disputada mais uma etapa da Copa Vicar (4ª). Para Renato Rattes, da Action Power, foi mais uma oportunidade para afinar seu entrosamento com a equipe, e com o Peugeot de número 92. Fugindo dos toques normais de uma corrida acirrada como da Copa Vicar, Rattes finalizou a prova na 18ª colocação, e já pensa na próxima etapa, que será realizada na cidade maravilhosa, em 20 de setembro.

Mesmo sem pontuar, Rattes comemorou o resultado final da corrida. “Foi uma prova excelente, com muita disputa nas primeiras voltas. Consegui manter a posição no início da corrida, com muita atenção. Abri mão de algumas posições para não bater, e depois fiz uma corrida de recuperação. Infelizmente não consegui pontuar, mas estou contente com a 18ª posição, e a cada dia estou me entrosando mais com a equipe”, declarou o piloto paulista.

Além da categoria de acesso, a Copa Vicar, a o domingo da Stock Car em Interlagos teve também disputa da Copa Nextel, Stock Jr, e Pick-up Racing. O próximo compromisso da categoria será em 09 de agosto, em circuito de rua, em Salvador (BA), porém os pilotos da Copa Vicar só voltam a acelerar no Rio de Janeiro, no dia 20 de setembro.

Renato Rattes conta com o patrocínio de Radiex, Spaal Juntas, Garma, SYL Pastilhas de Freio, Vox Filtros, AJE, Fortec, Natrielli, Fórmulla Auto Parts, Menzelub, Portal Único Dono, Hotel Dunamys e Rastreadores Pamajhon Sat.

Resultado 4ª etapa da Stock Car/Copa Vicar (SP)

1º) 4 – Gustavo Sondermann (P3, SP), 23 voltas em 40:43.972
2º) 69 – Tiago Gonçalves (P3 , SP), a 14.148
3º) 13 – André Bragantini (P3 , PR), a 25.576
4º) 28 – Galid Osman (P3 , SP), a 25.705
5º) 90 – Eduardo Leite (P3 , SP), a 28.959
6º) 22 – Rafael Daniel (P3 , SP), a 35.552
7º) 6 – Juliano Moro (CA , SP), a 37.291
8º) 99 – Julio Campos (P3 , PR), a 41.574
9º) 21 – Lucas Finger (CA , SP), a 43.063
10º) 16 – Afonso Bastos (P3 , SP), a 43.431
11º) 25 – Renato Jader (P3 , SP), a 43.690
12º) 26 – Wellington Justino (CA , GO), a 44.086
13º) 44 – Daniel Pflaumer (CA , SP), a 46.057
14º) 12 – Leonardo Vital (P3 , SP), a 49.829
15º) 11 – Pedro Boesel (CA , PR), a 52.849
16º) 24 – Allam Hellmeister (P3 , SP), a 52.975
17º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3 , SP), a 1:00.347
18º) 92 – Renato Rattes (P3 , SP), a 1:02.161
19º) 43 – Cássio H de Melo (CA , SP), a 1:02.370
20º) 54 – Murillo Macedo (P3 , SP), a 1:18.914
21º) 8 – Diogo Pachenki (CA , PR), a 1:31.255
22º) 9 – Cristiano Federico (P3 , SP), a 1:32.030
23º) 77 – Beto Cavaleiro (P3 , SP), a 1:32.409
24º) 27 – Guilherme Figueiroa (CA , SP), a 2 voltas
25º) 18 – Rodrigo Navarro (P3 , SP), a 2 voltas
26º) 23 – Marco Cozzi (CA , SP), a 4 voltas
27º) 17 – Eduardo Berlanda (P3 , SP), a 16 voltas
28º) 80 – Patrick Gonçalves (P3 , BA), a 21 voltas
29º) 10 – Felipe Lapenna (P3 , SP), a 22 voltas

Melhor Volta: Gustavo Sondermann, 1:45.038 (147,68 km/h)

fonte: CRONOMAP Timing

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São Paulo, 04 de julho de 2009 – A equipe Codipar Racing vice-campeã na categoria Production (T-2) do 17º Rally Internacional dos Sertões está com toda estrutura em exposição e dia de autógrafos em Natal, cidade de chegada da competição. A dupla Willem e Doris van Hees – que disputaram com carro Troller – estão a convite da Radiex Indústria Química, na Avenida Presidente Bandeira, 1198, no bairro Alecrim, no ‘Postão’, atendendo ao público até às 16 horas deste sábado (04).

Ontem um público de cinco mil presenciou a chegada dos 190 competidores e mais de 5000 pessoas que trabalharam diretamente nesta edição, sendo cerca de 200 jornalistas. A prova encerrou pelo segundo ano consecutivo na cidade de Natal e este ano passou pelos estados de Goiás, Tocantis, Bahia, Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte, traçando um percurso dos mais difíceis da história da competição.

Acompanhe o dia-a-dia da Codipar Racing no blog da equipe: www.webventure.com.br/blogcodipar

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia, Radiex Produtos Automotivos, DXLub e apoio da UiU Filmes.

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Programação em Natal (RN):

Dia 04/07 – Sábado:

10h30 às 16h00 – Exposição e autógrafos da dupla Willem e Doris van Hees
Local: Postão – Avenida Presidente Bandeira, 1198 – Alecrim

19h00 – Premiação e festa de encerramento (Hotel Imirá)

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São Paulo, 04 de julho de 2009 – Missão cumprida. Era a sensação unânime da equipe Codipar Racing logo depois da chegada à capital do Rio Grande do Norte. Foram 10 dias de competição, entre 23 de junho e 03 de julho, da 17ª edição do Rally Internacional dos Sertões e o casal Willem e Doris van Hees (Troller) conseguiram atravessar os sete estados e os 5.056 quilômetros da segunda maior prova do gênero do mundo.

O público potiguar estimado de cinco mil presenciou a chegada dos 190 competidores e mais de 5000 pessoas que trabalharam diretamente nesta edição, sendo cerca de 200 jornalistas. A prova encerrou pelo segundo ano consecutivo na cidade de Natal e este ano passou pelos estados de Goiás, Tocantis, Bahia, Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte, traçando um percurso dos mais difíceis da história da competição.

Muita festa na equipe Codipar Racing com o título de vice na categoria Production (T-2). “Todos da equipe merecem nosso reconhecimento, dos cinco anos que participamos este foi o mais duro. A prova foi gostosa de fazer, um verdadeiro cross country, completo. Com a estrutura que conseguimos levar e o preparo que fizemos conseguimos chegar até o fim com um resultado satisfatório. A experiência que adquirimos dessa vez, também servirá para nosso crescimento e profissionalismo para a edição 2010”, declarou o piloto Willem van Hees.

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Confira o último resultado de carros do Sertões 2009:

Carros (última especial)
1º – Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk, Race Touareg 2 – 1h03min55s1
2º – Maurício Neves/ Eduardo Bampi, Race Touareg 2 – 1h04min24s6
3º – Carlos Sainz/ Lucas Cruz Senra, Race Touareg 2 – 1h06min38s7
4º – João Franciosi/ Rafael Capoani, Sherpa – 1h08min31s4
5º – Reinaldo Varela/ Marcos Macedo, Mitsubishi L200 – 1h10min59s3
6º – Romeu Franciosi/ Deco Muniz, Sherpa – 1h14min13s2
7º – Richard Vaders/ José Antônio Spacassassi, Sherpa – 1h14min50s9
8º – Augusto Fiergelewski/ Carlos Martinatti, Mitsubishi L200 RS – 1h15min47s8
9º – Felipe Bibas/ Emerson Cavassin, Mitsubishi L200 Evolution – 1h16min38s3
10º – Marcos Cassol/ Rodrigo Mello – Mitsubishi L200 RS – 1h17min22s1
23º – Willem van Hees/Doris van Hees – Troller – 01h25min31s8

Carros (geral acumulado)
1º – Carlos Sainz/ Lucas Cruz Senra, Race Touareg 2 – 29h16min40s1
2º – Nasser Al-Attiyah/ Timo Gottschalk, Race Touareg 2 – 29h17min49s5
3º – Jean Azevedo/ Youssef Haddad, Mitsubishi L200 Evolution – 33h09min42s8
4º – Roberto Reijers/ Rogério Almeida, Ford Ranger – 34h52min01s7
5º – Felipe Bibas/ Emerson Cavassin, Mitsubishi L200 Evolution – 35h08min33s3
6º – Maurício Neves/ Eduardo Bampi, Race Touareg 2 – 35h16min40s3
7º – Luiz Facco/ Sílvio Deusdará, Mitsubishi L200 RS – 35h38min09s4
8º – Richard Vaders/ José Antônio Spacassassi, Sherpa – 37h04min06s2
9º – Jarbas Caiado de Castro/ Wallace Von Schimidt, Sherpa 2 – 37h07min59s7
10º – Romeu Franciosi/ Deco Muniz, Sherpa – 38h16min40s9
30º – Willem van Hees/Doris van Hees – 55h31min22s09 – 2ºs colocados cat T-2

Programação Natal (RN):

04/07 – 11h00 – Coletiva de Imprensa no Hotel Pestana
19h00 – Premiação e festa de encerramento (Hotel Imirá)

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São Paulo, 03 de julho de 2009 – Terminou nesta sexta-feira, a 17ª edição do Rally dos Sertões. Para os caminhões da Equipe Autoliner foi uma conquista chegar ao final do rali, já que muitos que largaram em Goiânia, para primeira etapa não tiveram sucesso. Além disso, a equipe paulista levará para São Paulo, o vice-campeonato em duas categorias, na T4.1, com o trio Amable Barrasa/Guilherme Signoretti/Raphael Bettoni (Ford F-4000), e na T4.2, com . Ulysses Marinzeck, José de Carvalho e Evandro Bautz (Ford Cargo 1722e). O título dos pesos pesados ficou com Edu Piano/Sólon Mendes (F-4000).

Foi uma briga digna do tamanho da categoria, em oito das dez etapas, a liderança da categoria foi defendida por Edu Piano, posição que foi ameaçada por Amable, que chegou a liderar por duas etapas, porém, no final, o adversário acabou levando a melhor. Ainda assim, para Amable, o vice-campeonato é uma vitória para a Equipe.

“Esse foi um dos Sertões mais difíceis que já participei, durante todas as etapas vi muitas equipes ficando pelo caminho. Então chegar até Natal é sem dúvida uma vitória para toda a equipe. Foi minha estreia com o Guilherme (navegador), e acredito que a parceria deu muito certo. Agora é comemorar mais essa conquista”, declarou o piloto bicampeão dos Sertões.

Em uma especial de apenas 85 quilômetros, as equipes partiram de Caicó, com destino a Natal. Foi uma etapa que exigiu muito das equipes, e especialmente da navegação. Para Amable, Guilherme cumpriu muito bem seu papel.

Com a terceira colocação na última etapa, o trio comandado por Ulysses Marinzeck garantiu o segundo lugar da categoria para caminhões acima de quatro toneladas. “Sem dúvida foi uma vitória para todos nós, foi uma competição que exigiu muito de todos nós, então todos estão de parabéns por termos conseguido chegar até o fim. Esse segundo lugar tem gostinho de vitória”, declarou o piloto.

A equipe paulista conta com o patrocínio de Ford, Autoliner, Autometal, CIE Automotive, Eaton, BioAuto, Wekefield e apoio dos rastreadores Pamajhon Sat.

Deixe sua mensagem para a equipe no www.equipeautoliner.com.br. Visite também o Blog Oficial da equipe, e confira o dia-a-dia da Autoliner em:
www.webventure.com.br/blogautoliner e ainda, informações do Rally dos Sertões em: www.dunas.com.br

Resultado da 10ª etapa:

1) 401 – Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca, 01:13:30.9
2) 402 – Amable Barrasa/Guilherme Signoretti/Raphael Bettoni, 01:18:02.6
3) 404 – Ulysses Marinzeck/Evandro Bautz/José de Carvalho, 01:42:05.4
4) 406 – Carlos Eduardo de Oliveira/Fábio Mainardi/Pedro Lima, 03:30:00.0
5) 405 – Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert, 03:30:00.0
6) 403 – André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto, 03:30:00.0

Acumulado dos 10 dias do Rally dos Sertões:

1) 401 – Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca, 26:33:54.30
2) 402 – Amable Barrasa/Guilherme Signoretti/Raphael Bettoni, 26:37:15.00
3) 405 – Guido Salvini/Weidner Moreira/Fernando Chwaigert, 32:07:25.70
4) 404 – Ulysses Marinzeck/Evandro Bautz/José de Carvalho, 35:13:28.30
5) 403 – André Azevedo/Maykel Justo/Ronaldo Pinto, 50:02:45.50
6) 406 – Carlos Eduardo de Oliveira/Fábio Mainardi/Pedro Lima, NC

Assessoria de Imprensa:
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São Paulo, 03 de julho de 2009 – Foram dez dias de competição da 17ª edição do Rally dos Sertões, a largada aconteceu em Goiânia, em 24 de junho e a chegada nesta sexta-feira (03) em Natal, capital do Rio Grande do Norte. A última etapa saiu de Caicó (RN) em deslocamento até a especial de 85 quilômetros e logo após, um Super Prime de oito quilômetros na região das Dunas Douradas.

Denísio do Nascimento, natural de Brusque (SC), da Equipe Mega Motos/Copobras conquistou o melhor tempo na última etapa, com 01h12m09s, com este resultado, Deni levou o título na categoria (Sport até 450cc), e a vice-colocação na geral das motos. “Tive que conter a ansiedade e acelerar. Devo o título na categoria e o resultado na geral para minha equipe. Todos foram campeões, que me deram uma moto competitiva todos os dias do rali, além da força e companheirismo. Foi uma prova maravilhosa e uma verdadeira lição de vida”, comemorou o piloto.

A décima etapa do rali, apesar de ter contado com um total de 350 quilômetros, destes 85 quilômetros de especial, entre Caicó e Natal (RN). O percurso foi bastante duro, com muitas erosões, pedras, estradas com trial, que resumiu um pouco de tudo o que os competidores já haviam enfrentado apesar de ter sido uma especial bem curta.

O piloto estreante, além de conquistar o título de sua categoria, e o vice na geral, Deni levará para casa também, a liderança do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, já que o rali foi válido como uma etapa da competição nacional.

A Equipe Mega Motos/Copobras têm patrocínio de GS Motos, ASW, Riffel e apoio Radiex.

Confira a classificação extra-oficial da 10ª especial:

1) 25 – Denísio do Nascimento, 01:12:09.6
2) 2 – Jakub Przygonski, 01:12:30.5
3) 100 – José Hélio Rodrigues Filho, 01:13:46.9
4) 21 – Sérgio Henrique Klaumann, 01:14:26.6
5) 23 – Joaquim Gouveia Rodrigues, 01:15:22.5
6) 1 – Jacek Czachor, 01:15:40.1
7) 35 – Leonardo S. Uratani, 01:16:34.5
8) 22 – Sérgio Augusto Klaumann, 01:18:44.7
9) 33 – Rodolpho Mattheis, 01:18:53.2
10) 11 – Sérgio Ferraz Ribeiro Filho, 01:19:26.8

Resultado acumulado dos 10 dias de prova:

1) Zé Hélio Rodrigues Filho, Honda /CRF 450 X – SProd, 34:19:27.50
2) Denísio do Nascimento, BR-SC, Honda CRF 450, X, Sport, 35:16:10.60
3) Juca Bala, BR/SP, Ktm EXC 450R, SProd, 35:46:47.10
4) Augusto Klaumann, BR/SC, Yamaha WR450-F, Sport, 36:42:11.41
5) Jacker Czachor, PL/Orlen Verva, Ktm Rally 690, SProd, 37:14:28.20
6) Rodolpho Mattheis, BR/RJ, Ktm 450 EXC, Prod, 37:14:38.91
7) João Geaquinto, BR/DF, Ktm EXC, Prod, 38:15:51.00
8) Sérgio Ferraz Ribeiro, BR/MG, Ktm EXC 530, Sport, 38:18:26.00
9) Dimas Mattos, BR/SP, Ktm 690 RALLY, SProd, 38:18:45.00
10) Ezair Rodrigo Bossa, BR/BA, Ktm XCW 450, Prod, 38:56:25.50

Programação Natal (RN):

Dia 03/07:
13h00 – Rampa de chegada promocional (Lagoa do Pitangui)
Vistorias Técnicas finais
Dia 04/07:
11h00 – Coletiva de Imprensa no Hotel Pestana
19h00 – Premiação e festa de encerramento (Hotel Imirá)

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SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana/ Luciana Gomes
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São Paulo, 03 de julho de 2009 – A terra da garoa se prepara para mais uma etapa da Stock Car. O circo da maior categoria do automobilismo nacional volta a capital paulista, após a primeira etapa, no início do ano (29/03). Estarão em jogo, disputas das categorias: Copa Nextel, Copa Vicar, Stock Jr, e Pick-up Racing. Wellington Justino, piloto da Hot Car Competições, esteve nesta sexta-feira, no Autódromo de Interlagos, para os primeiros treinos livres, e classificatório que definiu o grid de largada. O piloto goiano larga na 12ª posição, na corrida de domingo (05), que terá transmissão da RaceTV.

Uma das novidades para esta etapa foi a realização do classificatório na sexta-feira, no mesmo dia dos primeiros treinos. Para Justino, a única preocupação com a medida, seria caso ocorresse algum imprevisto durante as primeiras voltas, porém, os treinos na parte da manhã ocorreram sem nenhum problema, com isso o piloto teve a oportunidade de transmitir a equipe os ajustes necessários para o classificatório.

Durante voltas iniciais, na primeira bateria do dia, Justino largou com pneus Slick (para piso seco). Porém, a pista ainda estava molhada, por conta da chuva que caiu durante a noite na capital paulista, o que acabou prejudicando um pouco o rendimento do carro. Para a segunda bateria, porém, já com a pista seca, e com alguns ajustes, Justino conseguiu melhorar o rendimento do Chevrolet de número 26.

Justino fechou o dia com o 12º melhor volta (1m44s254) no classificatório, e apesar do resultado não ter sido o esperado, o piloto segue confiante para a corrida. “Infelizmente o classificatório não foi como eu queria, mas na corrida tenho certeza que vai ser diferente. Vamos atrás de pontos importantes para a temporada”, declarou Justino, que irá aproveitar o sábado para se reunir com a equipe, e realizar os últimos ajustes no carro.

No domingo, os fãs de automobilismo que comparecerem ao Autódromo de Interlagos, terão uma programação completa, começando a partir das 08h com a corrida da Stock Jr., na sequência entram na pista, as equipes da Copa Nextel, as 11h. Já a Copa Vicar, tem inicio as 13h03, com 40 minutos de duração. Fechando o dia, tem ainda a realização de mais uma etapa da Pick-up Racing.

Calendário segundo semestre Copa Vicar:

5ª. etapa – 20/09 – Rio de Janeiro (RJ)
6ª. etapa – 04/10 – Campo Grande (MS)
7ª. etapa – 25/10 – Curitiba (PR)
8ª. etapa – 08/11 – Brasília (DF)
9ª. etapa – 06/12 – São Paulo (SP)

Programação Oficial Stock Car – São Paulo (03 a 05/07):

Sábado, 04/06
15h30 – 16h30: Visitação aos Boxes (credenciados)

Domingo, 05/06
08h40 – 09h40: Visitação aos Boxes
13h03: Largada (40 min.)
13h43: Chegada
13h48: Pódio

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Texto: Silvana Grezzana / Luciana Gomes
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São Paulo, 03 de julho de 2009 – De volta ao circuito mais importante do automobilismo nacional, em Interlagos (SP), a Stock Car, volta a acelerar neste domingo. Renato Rattes, piloto paulista da Equipe Action Power, aproveitou os primeiros treinos livres na manhã desta sexta-feira, para verificar os últimos acertos para seu Peugeot de número 92. Nesta mesma sexta, na parte da tarde, as equipes da Copa Vicar voltaram para pista, desta vez para o classificatório, que definiu o grid de largada da corrida de domingo. Renato Rattes larga na 24ª posição.

Confiante em um bom resultado na quarta etapa da temporada, Rattes conhece muito bem o circuito, e após a pausa de mais de 40 dias do calendário 2009, ele espera um bom desempenho na prova, assim como anotar mais alguns pontos na classificação.

“Correu tudo bem nos treinos de hoje, fizemos alguns acertos no carro entre um treino e outro, e estamos sempre em busca do acerto ideal. Para a corrida de domingo, espero que o tempo continue estável, e sem chuva, como aconteceu no classificatório de hoje, assim, tenho certeza de um bom resultado”, declarou Rattes.

Com a antecipação do classificatório, a Copa Vicar ficou sem programação oficial no sábado, sendo assim, será um dia de descanso para Rattes, mas não só isso, já que ele estará presente no Autódromo, juntamente com a equipe na revisão final do carro para a corrida. “A vantagem de todos os treinos serem no mesmo dia, é que você consegue melhorar seu tempo a cada volta, a cada treino. Apesar de ser um pouco mais puxado”, finalizou.

O circuito de 4.309 metros do Autódromo José Carlos Pace, terá uma programação completa neste final de semana, com as provas da Copa Nextel (5ª etapa), Pick-up Racing (3ª etapa), Stock Jr, e Copa Vicar, está que terá largada às 13h03, e com duração de 40 minutos.

Renato Rattes conta com o patrocínio de Radiex, Spaal Juntas, Garma, SYL Pastilhas de Freio, Vox Filtros, AJE, Fortec, Natrielli, Fórmulla Auto Parts, Menzelub, Portal Único Dono, Hotel Dunamys e Rastreadores Pamajhon Sat.

Calendário segundo semestre Copa Vicar:

5ª. etapa – 20/09 – Rio de Janeiro (RJ)
6ª. etapa – 04/10 – Campo Grande (MS)
7ª. etapa – 25/10 – Curitiba (PR)
8ª. etapa – 08/11 – Brasília (DF)
9ª. etapa – 06/12 – São Paulo (SP)

Programação Oficial Stock Car – São Paulo (03 a 05/07):

Sábado, 04/06
15h30 – 16h30: Visitação aos Boxes (credenciados)

Domingo, 05/06
08h40 – 09h40: Visitação aos Boxes
13h03: Largada (40 min.)
13h43: Chegada
13h48: Pódio

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