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Largada oficial: MBR 2025 inicia com grandes duelos na pista

Primeiras baterias da etapa de abertura do campeonato trazem vitórias marcantes e ultrapassagens decisivas nas categorias MBR2000 e MBR 1.6

Campo Grande, MS – Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) deu a largada para a temporada 2025 neste sábado, no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). As duas primeiras corridas do fim de semana foram marcadas por disputas sensacionais entre os competidores das categorias MBR2000 e MBR 1.6.

Na MBR2000, a estreia da nova categoria prendeu o espectador do início ao fim das duas corridas do dia. Na corrida 1, o pole position Rafael Barranco (Stumpf Preparações) segurou sua posição com unhas e dentes e cruzou a linha de chegada em primeiro na classe A, com o VW Gol #9, garantindo a vitória.

“Conseguirmos manter tudo pelo que trabalhamos durante os treinos e a tomada de tempo e aplicar isso na corrida. O carro foi muito constante, rápido demais. Com certeza teremos muitos shows pela frente. Estou feliz por ser o primeiro vencedor”, disse.

Já na classe B, Junior Helte (JW Motorsport), com seu Chevrolet Onix #45 superou seus adversários e ficou com o lugar mais alto do pódio. “Prometi andar bem e cumpri, na primeira disputa. Estou conhecendo ainda a pista, acertando o carro novo e estou muito feliz. Foi um passo a mais para o título”, comemorou Helte.

A corrida 2 da categoria MBR2000 teve um desfecho surpreendente. Na classe A, Rafael Barranco largou em primeiro e a duras penas manteve a posição. Na última volta Gustavo Magnabosco o ultrapassou em uma manobra espetacular por dentro de uma das curvas do circuito e garantiu o lugar no topo do pódio.

“Confesso que por essa nós não esperávamos. A Roger Preparações está de parabéns, pois nosso carro nasceu com velocidade e  promete muitas disputas no decorrer de 2025. A categoria MBR2000 realmente é feita de pilotos para pilotos. Estamos muito felizes e é só o começo”, declarou Magnabosco (Roger Preparações), que faz dupla com Henrique Basso no comando do Chevrolet Onix #17. Na classe MBR2000 B a disputa foi eletrizante. Naor Petry (Roger Preparações) largou em quarta colocação entre seu grupo e ao longo da competição fez ultrapassagens e conquistou o primeiro lugar.

“Foi uma corrida difícil e realmente o resultado foi uma surpresa. Batalhamos em cima do carro o final de semana inteiro e agora conseguimos entender o modo com que ele se adapta à pista. O maior adversário aqui tem sido o calor. Tem um sol para cada piloto aqui”, brincou o campeão que pilota o Chevrolet Onix #132.

Os novos motores Toyota 2.0, aliados ao câmbio manual Volkswagen, proporcionaram uma competição equilibrada, com os carros atingindo velocidades próximas de 200 km/h no circuito sul-mato-grossense.

MBR 1.6

Na categoria MBR 1.6, Fausto de Lucca (Mig Motorsport), da classe Super, largou na pole da corrida 1, com seu VW Gol #51, e manteve a colocação, em uma disputa intensa pelo primeiro lugar, ao longo das 20 voltas da corrida.

“Quem dera fosse fácil garantir sempre a pole e vitória. Sempre trabalhamos para isso, mas sabemos que o alto nível do campeonato e dos pilotos nem sempre nos proporciona isso. Então, quando o carro está bom e nós estamos bem, tem de aproveitar e fazer o máximo de pontos possível. O campeonato é longo e não se ganha em uma corrida. Foi um passo importante, que eleva a moral da equipe e a minha, além de mostrar que estamos competitivos. A estratégia é continuar com foco e determinação, tirando o máximo do equipamento e dando o meu máximo”, comentou De Lucca.

Na classe Elite foi Felipe Machiavelli (Roger Preparações) quem primeiro cruzou a bandeirada final, pilotando o VW Polo #47. “Este começo foi difícil. Pegamos o carro só no terceiro treino. Ainda nem conhecia o carro novo. Estamos aprendendo a guiar ele ainda e cometendo alguns errinhos. Acabamos dando sorte do pessoal quebrar na frente e ficamos em primeiro”, contou.

A corrida 2 da MBR1.6 foi difícil e emocionante, com disputas lado a lado, cheia de toques entre os carros e um ingrediente adicional: largada com inversão do grid. Entre os competidores da classe Super, Gabriel Ymagava (Ymagava Racing) foi o campeão, com o VW Polo #48. Ele largou na pole e manteve a posição conquistada. “Estou muito feliz com a evolução. Nem eu acredito ainda. Agora que vou começar a acreditar e dar o meu melhor no resto do ano, em todas as corridas”, garantiu o campeão, emocionado com sua primeira vitória na Super. Na classe Elite, Rafael Futsuki (Cesinha Competições) foi o vencedor, também subindo ao topo do pódio pela primeira vez, na Elite. “A galera ali é muito experiente, cobras criadas”, ironizou Futsuki. “Mas foi uma corrida muito boa e divertida”, avaliou o piloto do VW UP #777.

A diversidade de modelos presentes no grid, com carros de marcas como Volkswagen, Fiat, Chevrolet, Ford, Peugeot, entre outras, trouxe ainda mais emoção para a prova.

As corridas continuam neste domingo, com mais duas baterias: a Corrida 3 da MBR2000 A/B às 10h25 e a Corrida 3 da MBR1.6 Super/Elite às 11h25. As corridas de número 4 encerram a primeira etapa do campeonato, sendo 13h25 a largada da MBR200 A/B e 14h25 a MBR1.6 Super/Elite.

A temporada promete ser uma das mais disputadas da história do campeonato, com pilotos determinados a escrever seus nomes na competição.

O público pode acompanhar a transmissão de todas as provas ao vivo pelo canal oficial da Marcas Brasil Racing no YouTube. Além disso, a cronometragem e transmissão em tempo real estão disponíveis nos links https://discord.gg/xfS4fJVg4v e https://speedhive.mylaps.com/LiveTiming/577567B6D9E6E5DE-2147484605.

O MBR 2025 conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Speedmax e fornecedor oficial da Zanoello, RCP Racing e Sparco, além do apoio da Concessionária Ramires Toyota.

RESULTADOS DAS CORRIDAS DO MBR 2000

CORRIDA 1

1) #9 Rafael Barranco, A, Stumpf Preparações, VW Gol, 12 voltas, 24m17s311

2) #17 Gustavo Magnabosco/ Henrique Basso, A, Roger Preparações, Chevrolet Onix, a 2s195

3) #92 Lamartine Pinotti, A, Sérgio Ferrari Racing,  VW Gol, a 4s291

4) #96 Marcos Paioli, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 5s099

5) #21 Peter Tubarão, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 5s715

6) #80 Fabiano Donner, A, Ymagava Racing, VW Polo, a 8s748

7) #56 Fausto De Lucca/Richard Heidrich Jr, A, Mig Motorsport, Chevrolet Onix, a 10s815

8) #101 Adriano Barbosa, A, Sermman Racing, VW Gol, a 15s829

9) #45 Junior Helte, B, JW Motorsport, Chevrolet Onix, a 17s034

10) #707 Rafael Salido/Luiz Fernando De Toffol, B, RB Motorsport, Peugeot 308, a 18s134

11) #98 Ruslan Filho/ Cesar Ribas, B, Regicar, VW Polo, a 18s916

12) #132 Naor Petry, Roger Preparações , B, Chevrolet Onix, a 19s555

13) #15 Fabricio Fleury/Mathias Do Vale, A, Classe A Motorsport, Chevrolet Onix, a 19s792

14) #49 Paulo Jalles, B, JW Motorsport, Chevrolet Onix, a 20s256

15) #44 Toninho Carvalho, B, RB Motorsport, VW Gol, a 21s100

16) #38 André Jacob, A, Cesinha Competições, VW UP, a 24s000

17) #8 Luiz Reis, B, Speed Racing, Peugeot 308, a 34ss870

18) #422 Gerson Marek, B, Cesinha Competições, VW Gol, a 37s215

19) #6 Pierre Sabbagh, A, Roger Racing, Chevrolet Onix, a 1 volta

20) #31 Eduardo Pavelski /Caito Carvalho, A, Sérgio Ferrari Racing, Renault Kwid, a 2 voltas

Não completou 75% da prova

21) #64 Lorenzo Massaro, A, Ferrari Motorsport/ Massi Sports, Chevrolet Onix, a 6 voltas

22) #72 Davi Dal Pizzol, A, MP Competições, Chevrolet Onix, a 7 voltas

23) #18 Gilberto Silveira da Silva, A, MP Competições, VW Gol, a 10 voltas

24) #88 Toninho Espolador/Kadu Silva, B, STR, VW Gol, a 10 voltas

CORRIDA 2

1) #17 Gustavo Magnabosco/ Henrique Basso, A, Roger Preparações, Chevrolet Onix, 13 voltas 24m41s611

2) #9 Rafael Barranco, A, Stumpf Preparações, VW Gol, 12 voltas, a 0s606

7) #56 Fausto De Lucca/Richard Heidrich Jr, A, Mig Motorsport, Chevrolet Onix, a 2s369

13) #15 Fabricio Fleury/Mathias Do Vale, A, Classe A Motorsport, Chevrolet Onix, a 2s850

4) #96 Marcos Paioli, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 4s556

3) #92 Lamartine Pinotti, A, Sérgio Ferrari Racing,  VW Gol, a 4s779

21) #64 Lorenzo Massaro, A, Ferrari Motorsport/ Massi Sports, Chevrolet Onix, a 5s266

19) #6 Pierre Sabbagh, A, Roger Racing, Chevrolet Onix, a 5s287

8) #101 Adriano Barbosa, A, Sermman Racing, VW Gol, a 5s654

12) #132 Naor Petry, Roger Preparações , B, Chevrolet Onix, a 6s651

20) #31 Eduardo Pavelski /Caito Carvalho, A, Sérgio Ferrari Racing, Renault Kwid, a 6s996

9) #45 Junior Helte, B, JW Motorsport, Chevrolet Onix, a 7s534

14) #49 Paulo Jalles, B, JW Motorsport, Chevrolet Onix, a 7s752

15) #44 Toninho Carvalho, B, RB Motorsport, VW Gol, a 9s035

16) #38 André Jacob, A, Cesinha Competições, VW UP, a 9s424

24) #88 Toninho Espolador/ Kadu Silva, B, STR, VW Gol, a 11s596

17) #8 Luiz Reis, B, Speed Racing, Peugeot 308, a 14s856

10) #707 Luiz Fernando de Toffol/ Rafael Salido, B, RB Motorsport, Peugeot 308, a 15s912

5) #21 Peter Tubarão, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, a 1 volta

18) #422 Gerson Marek, B, Cesinha Competições, VW Gol, a 2 voltas

Não completou 75% da prova

23) #18 Gilberto Silveira da Silva, A, MP Competições, VW Gol,  a 5 voltas

11) #98 Cesar Ribas/Ruslan Filho, B, Regicar, VW Polo, a 13 voltas

6) #80 Fabiano Donner, A, Ymagava Racing, VW Polo, DQ

RESULTADOS DAS CORRIDAS DO MBR (1.6)

CORRIDA 1

1) #51 Fausto De Lucca, Mig Motorsport, 1.6 Super, VW Gol, 13 voltas, 24m53s885

2) #25 Eduardo Fuertes/Roger Sandoval, Ouro Car, 1.6 Super, VW Gol, a 0s468

3) #17 Henrique Basso, Roger Preparações, 1.6 Super, VW Gl, a 1s011

4) #77 Leandro Freitas/Wanderson Freitas, Sérgio Ferrari Racing, Super, VW Polo, a 3s792

5) #63 Gustavo Magnabosco, Sérgio Ferrari Racing, Super, VW Gol, a 4s240

6) #16 Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, 1.6 Super, Fiat Uno, a 4s815

7) #48 Gabriel Ymagava, Ymagava Racing, 1.6 Super,  VW Polo, 6s246

8) #47 Felipe Machiavelli, Roger Racing, 1.6 Elite, VW Polo, a 8s319

9) #22 Peter Tubarão, Paioli Racing, 1.6 Elite, VW Polo, a 8s470

10) #11 Rodrigo Maia, 1.6 Elite, Cesinha Competições, VW UP, a 49s927

11) #100 Evandro Maldonado/Roberto Bonato, Bonato Racing, 1.6 Elite, a 1 volta

12) #33 Pablo Alves, 1.6 Super, JW Motorsports, Fiat Argo, a 3 volta

13) #777 Rafael Futsuki, Cesinha Competições, Elite, VW UP, a 4 voltas

Não completou 75% da prova

14) #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, 1.6 Super, VW Gol, a 5 voltas

15) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , Super, Toyota Etios, a 10 voltas

16) #23 Marcelo Beux, Ferrari Motorsport, 1.6 Super, Chevrolet Onix, 11 voltas

CORRIDA 2

1) #48 Gabriel Ymagava, Ymagava Racing, 1.6 Super,  VW Polo, 13 voltas, 23m40s777

2) #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, 1.6 Super, VW Gol, a 0s246

3)  #16 Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, 1.6 Super, Fiat Uno, a 1s168                

4) #51 Fausto De Lucca, Mig Motorsport, 1.6 Super, VW Gol, a 2s380

5)  #63 Gustavo Magnabosco, Sérgio Ferrari Racing, 1.6 Super, VW Gol, a 3s240

6) #77 Leandro Freitas/Wanderson Freitas, Sérgio Ferrari Racing, 1.6 Super, VW Polo, a 4s274

7) #23 Marcelo Beux, Ferrari Motorsport, 1.6 Super, Chevrolet Onix, a 5s054 

8) #17 Henrique Basso, Roger Preparações, 1.6 Super, VW Gol, a 5s527

9) #777 Rafael Futsuki, Cesinha Competições, 1.6 Elite, VW UP, a 7s004

10) #100 Evandro Maldonado/Roberto Bonato, Bonato Racing, 1.6 Elite, Hyundai HB20, a 11s322

11) #47 Felipe Machiavelli, Roger Racing, 1.6 Elite, VW Polo, a 13s293        

12) #22 Peter Tubarão, Paioli Racing, 1.6 Elite, VW Polo, a 1 volta

13) #33 Pablo Alves, 1.6 Super, JW Motorsports, Fiat Argo, a 2 voltas

14) #11 Rodrigo Maia, 1.6 Elite, Cesinha Competições, VW UP, a 3  voltas 

Não completou 75% da prova

15) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , 1.6 Super, Toyota Etios, a  8 voltas 

16) #25 Eduardo Fuertes/Roger Sandoval, Ouro Car, 1.6 Super, VW Gol, a 9 voltas

CONFIRA A PROGRAMAÇÃO DA 1ª ETAPA DO MBR 2025

CAMPO GRANDE (MS)

Autódromo Internacional Orlando Moura

DOMINGO – 30 de Março

10h00 – 10h05 → Box aberto – MBR 2000 A/B

10h20 – 10h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

10h25 – 10h55 → Largada Prova 3 – MBR 2000 A/B

11h00 – 11h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

11h20 – 11h25→ Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

11h25 – 11h55 → Largada Prova 3 – MBR 1.6 Super / Elite

12h00 – 13h00 → Intervalo para Almoço

13h05 – 13h05 → Box aberto – MBR 2000 A/B

13h20 – 13h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

13h25 – 13h55 → Largada Prova 4 – MBR 2000 A/B

14h00 – 14h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

14h20 – 14h25→ Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

14h25 – 14h55 → Largada Prova 4 – MBR 1.6 Super / Elite

15h00 – 15h30 → PÓDIO GERAL ETAPA

16h30 → Fim das Atividades

Confira os locais e datas do calendário da MBR 2025:

1ª Etapa – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

2ª Etapa – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

4ª Etapa – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

5ª Etapa – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

6ª Etapa – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

Acompanhe a redes sociais do MBR

Instagram, Facebook, Youtube: @marcasbrasilracing

Site: https://www.marcasbrasilracing.com

MAIS INFORMAÇÕES

SiG Comunicação |Silvana Grezzana Santos | Regina Cusin

+55 (13) 996.822.172 | sig@sigcomunicacao.com.br

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Marcas Brasil Racing (MBR) inicia temporada com treinos nesta sexta-feira em Campo Grande

O campeonato deu a largada para sua terceira temporada nesta sexta-feira (28/03) no Autódromo Internacional Orlando Moura

Campo Grande (MS) – Os motores começaram a se aquecer, nas quatro rodadas de treinos livres que ocorreram ao longo do dia, para que os 46 pilotos dos 40 veículos inscritos pudessem reconhecer o circuito, testar e fazer os últimos ajustes de suas máquinas antes do classificatório e das quatro provas agendadas para o sábado e domingo.

A novidade da temporada 2025 foi à criação de uma nova categoria: a MBR2000, que se soma à já existente MBR. Independentemente da marca e modelo, os veículos da nova categoria utilizam um kit único composto por um motor Toyota 2.0 e câmbio manual Volkswagen, garantindo maior equilíbrio técnico entre os competidores. “Dentro da categoria MBR2000 temos uma divisão entre classes A e B”, explica Guilherme Bonato Deczka, diretor da Marcas Brasil Racing.

Os pilotos, já nos treinos de hoje, sentiram o poder do motorzão 2.0 no circuito sul-mato-grossense, que nos seus 3.443 metros de extensão e tem uma reta de 960 metros – uma das mais longas dos autódromos brasileiros. Além do retão, o traçado tem nove curvas, quase todas de raio longo. Os carros chegam a aproximadamente 200 km/h nas retas e a média de velocidade dos carros durante uma volta no circuito chega a 150 km/h.

No MBR, os irmãos Leandro Freitas e Wanderson Freitas (#77/ Sérgio Ferrari Racing/Super/ VW Gol/categoria Super) estão otimistas com o final de semana. “Nós nos preparamos para a temporada e a equipe nos deu um carro competitivo. Fizemos os últimos ajustes necessários, aquecidos com os quatro treinos oficiais e um treino livre queremos bons resultados para começar o ano bem”, declarou o mineiro Wanderson Freitas,

Para os estreantes paranaenses Fernando Toffol e Rafael Salido (#707/RB Motorsport/ Peugeot 308/ Classe B), inscritos na categoria B, é tudo novidade. “Tudo, tudo novo. O carro novo, a pista e o campeonato. As primeiras voltas foram para experimentar e estou adorando. Nunca andei com esse tipo de carro. Estou curtindo bastante, está uma alegria, é uma estreia. A primeira nessa pista de Campo Grande e com esse calor intenso que judia um pouco. Competir ao lado dos amigos, a organização nota 10, está fantástico. Amanhã é acelerar para valer, vamos lá, pra cima”, disse Toffol.

“O primeiro dia de treinos foi sensacional, um circuito muito dinâmico, técnico, exigindo bastante concentração da nossa parte. Tivemos os primeiros contatos com a motorização, tudo que o carro oferece e nós estamos angariando horas de conhecimento. O dia foi muito produtivo. A primeira impressão super positiva, fizemos um bom trabalho. Agora é se concentrar, melhorar os pontos e evoluir para tirar o resultado na tomada de tempos e corridas”, enfatizou Salido.

Outro estreante no circuito de Campo Grande é Junior Helte (#45/JW Motorsport /Chevrolet Onix). “O único contato anteriormente foram testes no simulador, mas a pista é muito legal. Ela é bem técnica. Gostei muito de andar e fui evoluindo. Conseguimos fazer o P5, no geral, na última sessão. Então, acredito que amanhã, no classificatório, vamos conseguir fazer um bom tempo e brigar pelas primeiras posições, quem sabe?”, declarou o piloto.

No MBR, Rafael Barranco (#9/ Stumpf Preparações/VW Gol ), fez o melhor tempo em todos os treinos na geral e na categoria A do MBR2000. “Ah, foi sensacional, não tenho nem o que falar, muito bom liderar os 4.3, a categoria tá sensacional, o carro já veio bem acertadinho. Então, agora, com a troca da motorização e o motor tá igual para todo mundo e o que vale é tocada do piloto. Estou muito feliz com o resultado inicial, espero manter esse desempenho”, contou o piloto de Curitiba/PR.

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O grid da primeira das seis etapas do calendário contará com modelos de diversas marcas, incluindo Volkswagen, Fiat, Chevrolet, Ford, Peugeot, Citroën, Hyundai, Toyota, Renault e Nissan. Já os modelos incluem: Onix, Mobi, New Ka, Uno, Argo, 208, C3, HB20, Etios, New Onix, March, Sandero e Kwid (vide abaixo a relação de pilotos inscritos no grid).

A programação para o final de semana prevê quatro corridas para cada categoria (MBR e MBR2000). No sábado, o classificatório começa logo cedo, a partir das 10 horas, no horário de Brasília. Serão duas tomadas de tempos: a primeira para definir a ordem de largada da MBR 2000 A/B e a segunda para MBR 1.6 Super / Elite.

A largada da Corrida 1 da MBR200 A e B acontece às 11h25 (20 min + 2 voltas). Às 12h25 será a largada da Corrida 1 do MBR 1.6 Super / Elite (20 min + 2 voltas). No período da tarde,  às 14h55 acontece a largada da Corrida 2 do MBR 2000 A/B e às 16h25 será a Corrida 2 do MBR 1.6 Super / Elite.

No domingo, os carros invadem a pista às 10h25 para a Corrida 3, da MBR 2000 A/B. A Corrida 3 do MBR 1.6 Super / Elite está prevista para às 11h25. Já a Corrida 4 do MBR 2000 A/B será ás 13h25 e a Corrida 4 e final do MBR 1.6 Super / Elite às 14h25.

Todas as corridas, neste sábado e domingo, terão transmissão ao vivo pelos canais do YouTube oficial da Marcas Brasil Racing. Os ingressos ainda podem ser adquiridos no https://marcasbrasilracing.com.br/ingressos/. Também é possível acompanhar a cronometragem e transmissão pelos links https://discord.gg/xfS4fJVg4v e https://speedhive.mylaps.com/LiveTiming/577567B6D9E6E5DE-2147484605.

O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Speedmax e fornecedor oficial da Zanoello e Sparco e apoio da Concessionária Ramires Toyota.

RESULTADOS DOS TREINOS DO MBR2000 – (Cinco primeiros colocados)

Treino 1

1) #9 Rafael Barranco, A, Stumpf Preparações, VW Gol, 1m46s833

2) #21 Peter Tubarão, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, 1m47s460

3) #101 Adriano Barbosa, A, Sermman Racing, VW Gol, 1m48s287

4) #96 Marcos Paioli, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, 1m48s310

5) #80 Fabiano Donner, A, Ymagava Racing, VW Polo, 1m48s904

Treino 2

1) #9 Rafael Barranco, A, Stumpf Preparações, VW Gol, 1m47s248

2) #96 Marcos Paioli, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, 1m48s162

3) #80 Fabiano Donner, A, Ymagava Racing, VW Polo, 1m48s330

4) #45 Junior Helte, B, JW Motorsport, Chevrolet Onix, 1m48s409

5) #64 Lorenzo Massaro, A, Ferrari Motorsport/ Massi Sports, Chevrolet Onix, 1m48s629

Treino 3

1) #9 Rafael Barranco, A, Stumpf Preparações, VW Gol, 1m47s134

2) #21 Peter Tubarão, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, 1m47s212

3) #96 Marcos Paioli, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, 1m47s379

4) #17 Gustavo Magnabosco/ Henrique Basso, A, Roger Preparações, Chevrolet Onix, 1m47s988

5) #15 Fabricio Fleury/Mathias Do Vale, A, Classe A Motorsport, Chevrolet Onix 1m47s847

Treino 4

1) #9 Rafael Barranco, A, Stumpf Preparações, VW Gol, 1m46s878

2) #17 Gustavo Magnabosco/ Henrique Basso, A, Roger Preparações, Chevrolet Onix, 1m47s211

3) #96 Marcos Paioli, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, 1m47s278

4) #21 Peter Tubarão, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix, 1m48s093

5) #45 Junior Helte, B, JW Motorsport, Chevrolet Onix, 1m48s184

RESULTADOS DOS TREINOS DO MBR (1.6) – (Cinco primeiros colocados)

Treino 1

1) #63 Gustavo Magnabosco, Sérgio Ferrari Racing, Super, VW Gol, 1:45.389

2) #777 Rafael Futsuki, Cesinha Competições, Elite, VW UP, 1m46s255

3) #16 Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, Super, Fiat Uno, 1m46s459

4) #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, Super, VW Gol, 1m46s496

5) #77 Leandro Freitas/Wanderson Freitas, Sérgio Ferrari Racing, Super, VW Polo, 1m46s955

Treino 2

1) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , Super, Toyota Etios, 1m45s880

2) #777 Rafael Futsuki, Cesinha Competições, Elite, VW UP,  1m45s893

3) #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, Super, VW Gol, 1m46s014

4) #51 Fausto De Lucca, Mig Motorsport, 1.6 Super, VW Gol, 1m46s052

5) #23 Marcelo Beux, Ferrari Motorsport, 1.6 Super, Chevrolet Onix, 1m46s153

Treino 3

1) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , Super, Toyota Etios, 1m45s564

2) #777 Rafael Futsuki, Cesinha Competições, Elite, VW UP, 1m45s891

3) #23 Marcelo Beux, Ferrari Motorsport, 1.6 Super, Chevrolet Onix, 1m46s187

4) #51 Fausto De Lucca, Mig Motorsport, 1.6 Super, VW Gol, 1m46s383

5) #16 Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, Super, Fiat Uno, 1m46s468

Treino 4

1) #63 Gustavo Magnabosco, Sérgio Ferrari Racing, Super, VW Gol, 1m45s183

2) #17 Henrique Basso, Roger Preparações, 1.6 Super, VW Gol, 1m45s184

3) #51 Fausto De Lucca, Mig Motorsport, 1.6 Super, VW Gol, 1m45s438

4) #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, Super, VW Gol, 1m45s904

5) #77 Leandro Freitas/Wanderson Freitas, Sérgio Ferrari Racing, Super, VW Polo, 1m45s967

GRID DA 1ª ETAPA DO MBR 2025

MBR

1) #77 Leandro Freitas/Wanderson Freitas, Sérgio Ferrari Racing, 1.6 Super, VW Polo

2) #21 Eduardo Pavelski, Sérgio Ferrari Racing, 1.6 Super, VW Gol

3) #777 Rafael Futsuki, Cesinha Competições, 1.6 Elite, VW UP

4) #17 Henrique Basso, Roger Preparações, 1.6 Super, VW Gol

5) #63 Gustavo Magnabosco, Sérgio Ferrari Racing, 1.6 Super, VW Gol

6) #44 Luiz Carlos Ribeiro, Ouro Car , 1.6 Super, Toyota Etios                     

7) #47 Felipe Machiavelli, Roger Racing, 1.6 Elite, VW Polo         

8) #100 Evandro Maldonado/Roberto Bonato, Bonato Racing, 1.6 Elite, Hyundai HB20

9) #51 Fausto De Lucca, Mig Motorsport, 1.6 Super, VW Gol

10) #16 Richard Heidrich Jr, Mig Motorsport, 1.6 Super, Fiat Uno                            

11) #25 Eduardo Fuertes/Roger Sandoval, Ouro Car, 1.6 Super, VW Gol

12) #22 Peter Tubarão, Paioli Racing, 1.6 Elite, VW Polo

13) #48 Gabriel Ymagava, Ymagava Racing, 1.6 Super,  VW Polo

14) #23 Marcelo Beux, Ferrari Motorsport, 1.6 Super, Chevrolet Onix  

15) #33 Pablo Alves, 1.6 Super, JW Motorsports, Fiat Argo

MBR 2000

1) #132 Naor Petry, Roger Preparações , B, Chevrolet Onix

2) #72 Davi Dal Pizzol, A, MP Competições, Chevrolet Onix

3) #707 Rafael Salido/Luiz Fernando de Toffol, B, RB Motorsport, Peugeot 308

4) #38 André Jacob, A, Cesinha Competições, VW UP

5) #18 Gilberto Silveira da Silva, A, MP Competições, VW GOL

6) #49 Paulo Jalles, B, JW Motorsport, Chevrolet Onix

7) #11 Rodrigo Maia , B, Cesinha Competições, VW UP

8) #6 Pierre Sabbagh, A, Roger Racing, Chevrolet Onix

9) #45 Junior Helte, B, JW Motorsport, Chevrolet Onix

10) #64 Lorenzo Massaro, A, Ferrari Motorsport/ Massi Sports, Chevrolet Onix

11) #88 Kadu Silva/Toninho Espolador, A, STR, VW Gol

12) #31 Caito Carvalho, A, Sérgio Ferrari Racing, Renault Kwid

13) #21 Peter Tubarão, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix

14) #96 Marcos Paioli, A, Paioli Racing, Chevrolet Onix

15) #8 Luiz Reis, B, Speed Racing, Peugeot

16) #92 Lamartine PinottI, A, Sérgio Ferrari Racing,  VW Gol

17) #98 Cesar Ribas/Ruslan Filho, B, Regicar, VW Polo

18) #15 Fabricio Fleury/Mathias Do Vale, A, Classe A Motorsport, Chevrolet Onix

19) #44 Toninho Carvalho, B, RB Motorsport, VW Gol

20) #101 Adriano Barbosa, A, Sermman Racing, VW Gol

21) #9 Rafael Barranco, A, Stumpf Preparações, VW Gol

22) #17 Henrique Basso/Gustavo Magnabosco, A, Roger Preparações, Chevrolet Onix

23) #56 Fausto De Lucca, A, Mig Motorsport, Chevrolet Onix

24) #80 Fabiano Donner, A, Ymagava Racing, VW Polo

25) #422 Gerson Marek, B, Cesinha Competições, VW Gol

CONFIRA TODA PROGRAMAÇÃO DA 1ª ETAPA DO MBR 2025

CAMPO GRANDE (MS)

Autódromo Internacional Orlando Moura

SÁBADO – 29 de Março

10h00 – 10h10 → Classificatório – MBR 2000 A/B

10h15 – 10h25 → Classificatório – MBR 1.6 Super / Elite

11h00 – 11h25 → Box Aberto – MBR 2000 A/B

11h15 – 11h20 → Formação de Grid – MBR 2000 A/B

11h20 – 11h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

11h25 – 11h55 → Largada Prova 1 – MBR 2000 A/B (20 min + 2 voltas)

12h00 – 12h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

12h20 – 12h25 → Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

12h25 – 12h55 → Largada Prova 1 – MBR 1.6 Super / Elite (20 min + 2 voltas)

13h00 – 14h00 → Intervalo para Almoço

14h00 – 14h30 → Hino Nacional (Todos os carros 45º nos Boxes)

14h30 – 14h35 → Box aberto – MBR 2000 A/B

14h50 – 14h55 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

14h55 – 15h25 → Largada Prova 2 – MBR 2000 A/B

15h30 – 15h45 → Pódio MBR 2000

16h00 – 16h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

16h20 – 16h25 → Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

16h25 – 16h55 → Largada Prova 2 – MBR 1.6 Super / Elite

17h00 – 17h15 → Pódio MBR 1.6

DOMINGO – 30 de Março

10h00 – 10h05 → Box aberto – MBR 2000 A/B

10h20 – 10h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

10h25 – 10h55 → Largada Prova 3 – MBR 2000 A/B

11h00 – 11h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

11h20 – 11h25→ Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

11h25 – 11h55 → Largada Prova 3 – MBR 1.6 Super / Elite

12h00 – 13h00 → Intervalo para Almoço

13h05 – 13h05 → Box aberto – MBR 2000 A/B

13h20 – 13h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

13h25 – 13h55 → Largada Prova 4 – MBR 2000 A/B

14h00 – 14h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

14h20 – 14h25→ Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

14h25 – 14h55 → Largada Prova 4 – MBR 1.6 Super / Elite

15h00 – 15h30 → PÓDIO GERAL ETAPA

16h30 → Fim das Atividades

Confira os locais e datas do calendário da MBR 2025:

1ª Etapa – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

2ª Etapa – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

4ª Etapa – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

5ª Etapa – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

6ª Etapa – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

Acompanhe a redes sociais do MBR

Instagram, Facebook, Youtube: @marcasbrasilracing

Site: https://www.marcasbrasilracing.com

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Raquel Stein fará neste domingo a sua segunda etapa no Enduro Paulista de Regularidade

Prova será um grande teste de habilidade e navegação dando sequência ao principal objetivo que é a sua estreia no rally dos Sertões em julho

São Paulo, SP – Raquel Stein participa no próximo domingo, 30 de março, do Campeonato Paulista de Enduro de Regularidade 2025 na prova Enduro Cantareira Off Road, que ocorre em Mairiporã (SP) com  concentração do evento no Ginásio de esportes Florêncio Pereira – Sarkizão, localizado na Rodovia Arão Sahm, 400.  A pilota da equipe MSL Motorsports é patrocinada por MSL Corporate, Castrol e Leatt.

Inscrita na categoria Feminina, Raquel utilizará as provas de enduro para testar a resistência física, estratégia e as habilidades de pilotagem. Além disso, compete nesta modalidade de regularidade como preparação e aprimoramento, principalmente no quesito navegação, enfrentando terrenos variados e desafiadores. Nesta prova, vence quem fizer o percurso selecionado com a melhor estratégia regular no comando da sua motocicleta em meio a um grid que chega a ter 150 competidores.

Raquel optou por adotar nessa etapa uma moto diferente, uma nova Honda CRF 230. “Será a minha estreia com essa motocicleta. Vamos fazer uma tentativa de ter uma moto que é mais fácil de comandar e mais baixa, para eu justamente só focar na navegação e na superação dos obstáculos do que necessariamente domar a moto. No Enduro o foco não é andar rápido”, disse.

O roteiro do dia é composto de aproximadamente 150 quilômetros, dividido em duas fases por uma parada de abastecimento (neutro). “Nesta prova de um dia utilizamos um aplicativo de navegação, nada de papel. O meu intuito de praticar as provas é justamente aprimorar a minha navegação para ter um know-how mais robusto antes da estreia no Sertões”, conta.

“A prova de regularidade contém referências, as tulipas, muito pertinho uma das outras e, por esse motivo, o nível de complexidade da navegação é maior e faz o certame ser interessante para eu poder aprimorar a tocada que é diferente do Baja, tem um formato mais travado com inúmeros obstáculos que temos que transpor”, acrescenta.

Como é uma prova de um dia, a logística da equipe MSL Motorsports não tem muita complexidade. “O time chega um dia antes, monta tudo e faz os últimos ajustes na moto para a largada, depois é acompanhar até o neutro para o abastecimento e a chegada”, conclui a pilota fluminense que reside atualmente na Capital paulista.

Raquel compete no off-road há três anos e reúne títulos como: campeã Brasileira de Rally Baja 2023, Campeã do Rally Jalapão 2024, Campeã Feminina da UTV Cup no SARR (South American Rally Race) 2024

SOBRE A MSL

A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 16 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A divisão Motorsports construiu um nome de respeito no rally brasileiro e mundial, já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SARR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mitusbishi Cup (Brasil).

A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt, Castrol e apoio da Sparco.

Calendário Paulista de Enduro de Regularidade 2025

Etapa 1 – 23/02 – Guaratinguetá/SP – 6º Enduro Quebra Cangalha

Etapa 2 – 30/03 – Mairiporã /SP – Enduro Cantareira Off Road

Etapa 3 – 27/04 – São Pedro/SP – 35º Enduro Caipira

Etapa 4 – 18/05 – Votorantim/SP – Enduro Capela da Penha

Etapa 5 – 15/06 – Cajamar/SP – 4º Enduro da Placa

Etapa 6 – 04/10 – Cunha/SP (dois dias) – 4º Enduro Caminho do Ouro

Etapa 7 – 08/11 – Monte Alegre do Sul/SP – 2º Enduro de Monte Alegre do Sul

Mais informações da equipe:

Instagram: @msl_motorsport_team | Raquel Stein: @raquelsteinoficial

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Marcas Brasil Racing divulga programação para etapa de Campo Grande

O Autódromo Orlando Moura recebe o campeonato nos dias 28 a 30 de março e as atividades terão início na sexta-feira com treinos livres. No sábado e domingo acontecem as oito corridas da abertura do calendário.

O Marcas Brasil Racing desembarca no Mato Grosso do Sul para começar a temporada que terá seis etapas. A cidade de Campo Grande, capital do estado, recebe a primeira etapa da temporada 2025 os dias 28 a 30 de maço, com oito corridas: duas largadas do MBR e duas do MBR2000, que serão disputadas no sábado (29) e outras duas corridas do MBR e duas do MBR2000, que acontece no domingo (30). Tudo com transmissão ao vivo no canal oficial da categoria no YouTube.

O circuito de 3.443 metros recebe os carros da verdadeira competição multimarcas do país no traçado que dispõe de uma das maiores retas do Brasil com 960 metros, com apenas nove curvas, e quase todas de raio longo, com grandes desafios. As velocidades alcançadas se aproximam dos 200 km/h e a média de velocidade dos carros durante uma volta no circuito chega a 150 km/h.

A programação, no horário de Brasília, prevê quatro treinos livres na sexta-feira (28 de março) a partir das 09h30. No sábado, o classificatório logo cedo, a partir das 10 horas (com duas tomadas de tempos a primeira para MBR 2000 A/B e a primeira para MBR 1.6 Super / Elite, a largada da primeira corrida acontece às 11h25 com o MBR 2000 A/B (20 min + 2 voltas) e às 12h25 a largada da primeira do MBR 1.6 Super / Elite (20 min + 2 voltas). No período da tarde,  às 14h55 acontece a largada da segunda corrida do MBR 2000 A/B e às 16h25será a corrida 2 do MBR 1.6 Super / Elite.

No domingo, os carros invadem a pista às 10h25 para a terceira corrida com largada programada o MBR 2000 A/B e a terceira do MBR 1.6 Super / Elite previsto para as 11h25. Já a corrida 4 do MBR 2000 A/B será ás 13h25 e a corrida 4 e final do MBR 1.6 Super / Elite às 14h25.

Tanto no sábado como no domingo, as corridas terão transmissão ao vivo pelos canais do YouTube oficial da Marcas Brasil Racing. Os ingressos podem ser adquiridos no https://marcasbrasilracing.com.br/ingressos/.

O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Speedmax e fornecedor oficial da Zanoello e Sparco.

Etapa 1 – MBR 2025

CAMPO GRANDE (MS)
Autódromo Internacional Orlando Moura
Localização: saída de Campo Grande pela BR-262
Extensão: 3,443 metros
Sentido: anti-horário
Curvas: 10 (quatro à direita e seis à esquerda)
Entrada: R$12,00 (promocional até 28/03)
Venda de Ingressos: https://marcasbrasilracing.com.br/ingressos/


Inauguração: 05 de Agosto de 2001
Previsão climática para o final de semana: Tempo com sol, aumento de nuvens e pancadas de chuva durante o dia; mínima de 21ºC e máxima de 30ºC.

PROGRAMAÇÃO – Etapa 1  

Quinta-feira – 27 de Março

13h00 – 22h00 → Montagem das Estruturas das Equipes

17h00 – 22h00 → Secretaria de Prova

17h00 – 22h00 → Retirada / Vistoria de Adesivos

22h00 → Fim das Atividades

Sexta-feira – 28 de Março

08h30 – 18h30 → Borracharia / Secretaria de Prova / Vistoria Técnica

09h00 – 18h00 → Abastecimento e Pesagem dos Pilotos

09h30 – 10h00 → Treino 01 – MBR 2000 A/B

10h10 – 10h40 → Treino 01 – MBR 1.6 Super / Elite

10h50 – 11h20 → Treino 02 – MBR 2000 A/B

11h30 – 12h00 → Treino 02 – MBR 1.6 Super / Elite

12h15 – 13h00 → BRIEFING OBRIGATÓRIO

13h00 – 14h00 → Intervalo para Almoço

14h00 – 14h30 → Treino 03 – MBR 2000 A/B

14h40 – 15h10 → Treino 03 – MBR 1.6 Super / Elite

15h20 – 15h50 → Treino 04 – MBR 2000 A/B

16h00 – 16h30 → Treino 04 – MBR 1.6 Super / Elite

16h30 – 18h30 → Pista aberta para Treinos Livres / Acertos Finais

18h30 → Fim das Atividades

Sábado – 29 de Março

08h00 – 18h00 → Secretaria de Prova / Vistoria Técnica

08h30 – 18h00 → Abastecimento / Borracharia

10h00 – 10h10 → Classificatório – MBR 2000 A/B

10h15 – 10h25 → Classificatório – MBR 1.6 Super / Elite

11h00 – 11h25 → Box Aberto – MBR 2000 A/B

11h15 – 11h20 → Formação de Grid – MBR 2000 A/B

11h20 – 11h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

11h25 – 11h55 → Largada Prova 1 – MBR 2000 A/B (20 min + 2 voltas)

12h00 – 12h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

12h05 – 12h15 → Formação do grid – MBR 1.6 Super / Elite

12h15 – 12h20 → Placa de 5 minutos – MBR 1.6 Super / Elite

12h20 – 12h25 → Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

12h25 – 12h55 → Largada Prova 1 – MBR 1.6 Super / Elite (20 min + 2 voltas)

13h00 – 14h00 → Intervalo para Almoço

14h00 – 14h30 → Hino Nacional (Todos os carros 45º nos Boxes)

14h30 – 14h35 → Box aberto – MBR 2000 A/B

14h35 – 14h45 → Formação do grid – MBR 2000 A/B

14h45 – 14h50 → Placa de 5 minutos

14h50 – 14h55 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

14h55 – 15h25 → Largada Prova 2 – MBR 2000 A/B

15h30 – 15h45 → Pódio MBR 2000

16h00 – 16h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

16h05 – 16h15 → Formação do grid – MBR 1.6 Super / Elite

16h15 – 16h20 → Placa de 5 minutos – MBR 1.6 Super / Elite

16h20 – 16h25 → Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

16h25 – 16h55 → Largada Prova 2 – MBR 1.6 Super / Elite

17h00 – 17h15 → Pódio MBR 1.6

18h00 → Fim das Atividades

DOMINGO – 30 de Março

08h00 – 16h30 → Secretaria de Prova / Vistoria Técnica

08h30 – 16h30 → Abastecimento / Borracharia

10h00 – 10h05 → Box aberto – MBR 2000 A/B

10h05 – 10h15 → Formação do grid – MBR 2000 A/B

10h15 – 10h20 → Placa de 5 minutos – MBR 2000 A/B

10h20 – 10h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

10h25 – 10h55 → Largada Prova 3 – MBR 2000 A/B

11h00 – 11h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

11h05 – 11h15 → Formação do grid – MBR 1.6 Super / Elite

11h15 – 11h20 → Placa de 5 minutos – MBR 1.6 Super / Elite

11h20 – 11h25→ Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

11h25 – 11h55 → Largada Prova 3 – MBR 1.6 Super / Elite

12h00 – 13h00 → Intervalo para Almoço

13h05 – 13h05 → Box aberto – MBR 2000 A/B

13h05 – 13h15 → Formação do grid – MBR 2000 A/B

13h15 – 13h20 → Placa de 5 minutos – MBR 2000 A/B

13h20 – 13h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

13h25 – 13h55 → Largada Prova 4 – MBR 2000 A/B

14h00 – 14h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

14h05 – 14h15 → Formação do grid – MBR 1.6 Super / Elite

14h15 – 14h20 → Placa de 5 minutos – MBR 1.6 Super / Elite

14h20 – 14h25→ Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

14h25 – 14h55 → Largada Prova 4 – MBR 1.6 Super / Elite

15h00 – 15h30 → PÓDIO GERAL ETAPA

16h30 → Fim das Atividades

Confira os locais e datas do calendário da MBR 2025:

1ª Etapa – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

2ª Etapa – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

4ª Etapa – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

5ª Etapa – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

6ª Etapa – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

Acompanhe a redes sociais do MBR – Instagram, Facebook, Youtube: @marcasbrasilracing |Site: https://www.marcasbrasilracing.com

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O Show Vai Começar! MBR 2025 inicia temporada em Campo Grande (MS)

Pilotos enfrentam traçado desafiador do autódromo sul-mato-grossense na estreia de um ano que promete ser repleto de disputas eletrizantes

O campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) abre sua temporada 2025 nos próximos dias 29 e 30 de março, em Campo Grande (MS). Pelo segundo ano, o Autódromo Internacional Orlando Moura recebe uma etapa da competição automobilística multimarca. A primeira vez do evento no circuito foi em setembro de 2023 na edição inaugural.

O público sul-mato-grossense pode esperar uma prova emocionante, com disputas intensas que testarão a velocidade dos pilotos nas retas e sua habilidade nas freadas e curvas mais travadas, especialmente na parte interna do circuito de 3.433 metros.

Os pilotos estão com a adrenalina a mil, esperando pela estreia da temporada. “Acredito que este ano o campeonato será muito disputado, com grandes nomes de pilotos, grids cheios e grandes equipes. Venho de um título na categoria Máster da Cascavel de Ouro e farei minha estreia com a equipe MP Preparações. Será minha primeira corrida em Campo Grande. Vamos torcer para tudo dar certo e finalizar a etapa com sucesso, diante da minha torcida local”, comentou o piloto do VW Gol #18, Gilberto Silva.

O curitibano Luiz Fernando de Toffol (#707) acredita que o campeonato estará muito equilibrado. “Por isso cada detalhe pode fazer a diferença. A consistência e a estratégia serão fundamentais para conquistar bons resultados ao longo da temporada”, destacou o piloto que compete pelo MBR 2000 na categoria B.

Sobre a expectativa a respeito do circuito Orlando Moura, o paranaense Rafael Salido resume o sentimento da maioria dos competidores: “O circuito é um traçado técnico e desafiador. A expectativa é de uma prova bastante disputada”, afirmou o piloto que faz dupla com Toffol na condução do Novo Peugeot 208.

Paulo Jalles, que comanda o Chevrolet Onix #49, espera disputas mais acirradas. “Tendo em vista que os pilotos da Sênior migraram para a MBR2000 e lá, a igualdade dos carros transfere ainda mais peso à qualidade da pilotagem”, avaliou.

SOBRE O MBR E MBR2000

Ao todo, cerca de 40 veículos de 50 pilotos comporão o grid de largada. A competição será dividida em categorias: no MBR, as classes Super e Elite; no MBR2000, as classes A e B. Além disso, haverá uma premiação extra para pilotos Sênior na MBR2000. Em etapas serão quatro baterias por final de semana em cada categoria. Nas etapas festivas haverá um regulamento diferenciado a ser divulgado.

O MBR – classes Super e Elite – seguirá o mesmo regulamento dos últimos anos, com carros 1.6 com motores de acordo com a montadora dos chassis. Os carros do MBR2000, independentemente da marca e modelo, utilizarão um kit único composto por um motor Toyota 2.0 e um câmbio manual Volkswagen, garantindo maior equilíbrio técnico entre os competidores.

Entre as marcas presentes no grid estão: Volkswagen, Fiat, Chevrolet, Ford, Peugeot, Citroën, Hyundai, Toyota, Renault e Nissan. Já os modelos incluem: Onix, Mobi, New Ka, UP, Uno, Argo, 208, HB20, Etios, New Onix, March, Sandero e Kwid.

Para acompanhar todos os lances do MBR 2025, siga o canal @marcasbrasilracing no YouTube.

Calendário do MBR 2025:

Etapa 1 – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

Etapa 3 – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

Etapa 5 – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

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Cacá Bueno vence o primeiro Top Qualifying de 2025 na NASCAR Brasil

NASCAR Brasil define os grids das primeiras corridas da temporada e o piloto do Chevrolet #0 conquista a melhor volta no superclassificatório da categoria, disputado neste sábado. Vitor Genz faturou o primeiro qualy e fica com a pole da corrida que abre a temporada, mais tarde, às 17h (BSB)

Foi “na lasquinha” das últimas voltas do Top Qualifying que Cacá Bueno (#0, Chevrolet Camaro, Team RC) fechou o melhor tempo do dia no super classificatório. A tomada de tempos define os grids de largada da primeira etapa da temporada 2025 da NASCAR Brasil, disputado no início de tarde deste sábado no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Bueno fechou os 3.533 metros de pista em 1m35s890 e o resultado colocou o experiente piloto na pole position da última corrida da etapa, que será disputada neste domingo, 23 de março.

“Esse primeiro lugar mostra que a gente terá um grande ano. Se a gente vai ganhar ou não a corrida de amanhã é outra coisa, mas ser quinto em uma classificação e primeiro na outra mostra que, talvez, a gente tenha capacidade de fazer isso o ano todo. E, obviamente, com isso, a gente disputará o título. Então estou bem feliz com o resultado. Começar com pole, não podia esperar nada melhor que isso”, afirma o carioca que estreou na categoria em junho do ano passado, como convidado na etapa disputada em Potenza (MG).

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Porém, mais emoções ainda são aguardadas neste sábado. Vitor Genz (#46, Chevrolet Camaro, Rmattheis) conquistou a primeira pole do dia e sairá na frente na corrida que largará logo mais no final do dia (17h, horário local/ 18h, horário BSB).

“Bom, a primeira pole do ano, da primeira corrida, foi nossa. Então começamos com o pé direito. Foi um trabalho de equipe muito bom, tanto na parte de acerto e desenvolvimento do carro, como no jogo de vácuo que a gente teve que nos ajudou muito, e junto com Cayan Chianca fizemos uma dobradinha. Para a segunda prova  conseguimos estar ali no top qualifying, já marcando os primeiros pontos do campeonato. Agora é largar os dois bem na frente e disputar a vitória”, comemora o gaúcho.

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TRANSMISSÕES

Pela primeira vez, uma corrida da NASCAR Brasil será transmitido em rede de TV aberta. A RedeTV! exibirá ao vivo todas as emoções das duas corridas desta primeira etapa. Assim como a ESPN, por seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil em Campo Grande também serão transmitidas em tempo real, via streaming e no canal oficial no YouTube. A captação de imagens é da MasterTV/Catve.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Pirelli, Karter e fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

NASCAR Brasil –

Etapa 1 – Campo Grande (MS)
Autódromo Internacional Orlando Moura
Extensão: 3.533 metros

Resultados dos classificatórios:

Grid da corrida 1

1) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m36s575

2) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m37s055

3) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford / Mustang, 1m37s179

4) #28 Gui Backes, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s194

5) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s283

6) #2 Léo Torres, Ford / Mustang, MX Vogel, 1m37s400

7) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s607

8) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford / Mustang, 1m37s629

9) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s682

10) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s713

11) #9 Nick Monteiro, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s713

12) #3 Gianluca Petecof, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m37s868

13) #8 Alfredinho Ibiapina, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m38s138

14) #57 Felipinho Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m38s270

15) #11 Witold Ramasausakas, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m38s385

16) #7 Julio Campos/Alex Seid, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m38s431

17) #15 Tito Giaffone, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m38s644

18) #16 Antonio Junqueira, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m38s864

19) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford / Mustang, 1m38s972

20) #37 Raphael Teixeira, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m39s087

21) #39 Marcel Jorand, Challenge, RMattheis, Chevrolet/Camaro, 1m39s698

22) #14 Thiago Lopes, Challenge, Full Time, Ford/Mustang, 1m39s784

23) #10 Adalberto Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m41s328

24) #56 Gabryel Romano, Challenge, Chevrolet / Camaro, RMattheis, 1m43s710

Grid da corrida 2

1) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m35s890*

2) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m36s209*

3) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m36s476*

4) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m36s672*

5) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s304*

6) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s473*

7) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford / Mustang, 1m37s127

8) #7 Julio Campos/Alex Seid, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s169

9) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford / Mustang, 1m37s227

10) #9 Nick Monteiro, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s233

11) #28 Gui Backes, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s374

12) #3 Gianluca Petecof, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m37s595

13) #2 Léo Torres, Ford / Mustang, MX Vogel, 1m37s669

14) #8 Alfredinho Ibiapina, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m37s708

15) #11 Witold Ramasausakas, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s845

16) #57 Felipinho Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s934

17) #15 Tito Giaffone, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m38s410

18) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford / Mustang, 1m38s429

19) #37 Raphael Teixeira, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m38s439

20) #16 Antonio Junqueira, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m38s727

21) #39 Marcel Jorand, Challenge, RMattheis, Chevrolet/Camaro, 1m39s575

22) #56 Gabryel Romano, Challenge, Chevrolet / Camaro, RMattheis, 1m41s180

(*- tempos cronometrados no Top Qualifyng)

Confira a programação (no horário local e no do oficial de Brasília):

Sábado, 22 de março

16h15 (local) | 17h15 – NASCAR Brasil – Corrida 1

17h00 (local) | 18h00 – Ação Promocional

Domingo, 23 de março

08h00 (local) | 09h00 – NASCAR Brasil – Warm Up

09h30 (local) | 10h30 – Visitação aos boxes

12h25 (local) | 13h25 – NASCAR Brasil – Grid Walk

13h55 (local) | 14h55 – NASCAR Brasil – Hino Nacional

13h18 (local) | 14h18 – NASCAR Brasil – Corrida 2

14h15 (local) | 15h15 – Ação Promocional

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

*Em definição

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Motores ligados! NASCAR Brasil 2025 inicia treino oficial em Campo Grande (MS)

Pilotos encaram primeiro dia de atividades no Autódromo Internacional Orlando Moura antes da corrida de sábado

Finalmente a espera acabou e nesta sexta-feira (21/03) os roncos dos motores das máquinas da NASCAR Brasil tomaram conta do Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS).

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O dia começou com o shakedown, às 13h40, seguido de um treino extra, exclusivo para os competidores da Challenge, às 14h10.

O primeiro treino oficial da temporada teve início às 17h10, horário de Brasília, e aí sim aquele som característico da NASCAR Brasil – aceleradas e reduzidas com motor rodando em giro alto – ecoou como uma sinfonia que há meses não se ouvia.

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O circuito técnico do Orlando Moura colocou à prova a velocidade e as habilidades dos competidores nas curvas de baixa e média velocidade. O traçado de 3.433 metros de extensão tem uma das retas mais longas do país, com 960 metros de comprimento. Em contrapartida, nove curvas exigem o controle entre aceleração e frenagem.

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Os mais rápidos no primeiro treino foram Jorge Martelli, da Challenge, seguido da dupla formada por Julio Campos e Alex Seid, da NBR. Martelli completou o percurso em 1m37s269, com seu Chevrolet Camaro #87 da Team RC, enquanto Campos/Seid registrou 1m37s323 com o Ford Mustang #7 da MX Vogel.

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“Todo o treino a gente acaba focando bastante em economizar pneus. Esta é minha segunda vez neste circuito e é um traçado que gostei muito, me adaptei rápido. É uma pista em que é preciso ter bastante cuidado com a aderência do asfalto. Mas com uma boa estratégia tudo dará certo no final de semana”, comentou Martelli, que venceu o Campeonato Brasileiro da NASCAR  em sua categoria em 2024.

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“O carro é muito rápido, a equipe está de parabéns, pois teve um trabalho ágil. A gente tem que realmente guardar pneu”, reforçou Julio Campos.

Os pilotos estreantes na NASCAR Brasil, entre eles Cacá Bueno e Rubens Barrichelo, aproveitaram este primeiro treino oficial para se adaptarem aos novos carros e à pista. Bueno fez o quinto menor tempo do dia, e Barrichello, o nono.

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“Brinquei que o que eu espero é a vitória. Ganhar todas, fazer todas as poles. Entro pensando nisso, mas a gente sabe que não é possível. Então, trabalhando dentro da realidade, é brigar pelo título. Se a gente, no longo prazo, brigar por títulos, vai ganhar alguns. Tem de estar sempre na briga, chegando ao final do ano com chances. Eu escolho uma equipe que já me entregou isso muitas vezes”, comentou o estreante Cacá Bueno, se referindo a bons resultados que teve anteriormente com sua equipe Team RC em outras modalidades do automobilismo.

Amanhã, os competidores terão um dia intenso, com o segundo treino oficial, às 9h40, e os classificatórios com a disputa do Top Qualifying para os seis primeiros pilotos definindo os grids de largada, a partir das 13h10. O dia será encerrado com a tão esperada primeira corrida do ano, às 17h15 (horário de Brasília).

No domingo, 23, a largada final será a partir das 14 horas (horário de Brasília).

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Pirelli e fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Confira os tempos do primeiro treino oficial da NASCAR Brasil 2025:

1) #87 JORGE MARTELLI (CHA), Chevrolet, RC Team, 1:37.269

2) #7 JÚLIO CAMPOS/ALEX SEID (BRA), Ford, MX Vogel, 1:37.323

3) #83 GABRIEL CASAGRANDE (BRA), Ford, MX Vogel, 1:37.337

4) #8 ALFREDINHO IBIAPINA(R) (CHA), Ford, Full Time, 1:37.724

5) #0 CACÁ BUENO (BRA), Chevrolet, RC Team, 1:38.014

6) #57 FELIPE TOZZO (CHA), Chevrolet, RC Team, 1:38.117

7) #28 GUI BACKES (CHA), Ford, Vogel, 1:38.164

8) #2 LÉO TORRES (BRA ), Ford, Vogel, 1:38.237

9) #91 RUBENS BARRICHELLO (BRA), Ford, Full Time, 1:38.402

10) #15 TITO GIAFFONE(R) (CHA), Ford, Full Time, 1:38.682

11) #99 GALID OSMAN (BRA), Chevrolet, RC, 1:38.758

12) #11 WITOLD RAMASAUSKAS (BRA), Chevrolet, RC, 1:38.820

13) #16 ANTONIO JUNQUEIRA (CHA), Ford, MX Vogel, 1:38.845

14) #21 THIAGO CAMILO (BRA), Ford, Full Time, 1:38.953

15) #14 THIAGO LOPES (CHA), Ford, Full Time, 1:39.057

16) #37 RAPHAEL TEIXEIRA (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:40.060

17) #4 CAYAN CHIANCA (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:40.269

18) #22 VICTOR ANDRADE (BRA), Ford, Full Time, 1:40.294

19) #39 MARCEL JORAND (CHA), Chevrolet, RMatheis, 1:40.659

20) #46 VITOR GENZ (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:41.569

21) #56 GABRYEL ROMANO (CHA), Chevrolet, RMatheis, 1:41.920

22) #3 GIANLUCA PETECOF (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:42.097

23) #10 ADALBERTO BAPTISTA (CHA), Chevrolet, RC Team, sem tempo

24) #9 NICk MONTEIRO (CHA), Ford, MX Vogel  , sem tempo

Confira a programação em Campo Grande no horário local e de Brasília (DF):

Sábado, 22 de março

08h00 (local) | 09h00 – Copa HB20 – Treino Livre

08h40 (local) | 09h40 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2

09h35 (local) | 10h35 – Copa Truck Elite – Treino Livre

10h20 (local) | 11h20 – Copa Truck Pro – Treino Livre

11h05 (local) | 12h05 – Copa HB20 – Classificação

12h10 (local) | 13h10 – NASCAR Brasil – Qualifying 1

12h25 (local) | 13h25 – NASCAR Brasil – Qualifying 2

12h40 (local) | 13h40 – NASCAR Brasil – Top Qualifying

13h00 (local) | 14h00 – Copa Truck Elite – Classificação

13h22 (local) | 14h22 – Copa Truck Elite – Top qualifying

13h42 (local) | 14h42 – Copa Truck Pro – Classificação

14h04 (local) | 15h04 – Copa Truck Pro – Top Qualifying

14h40 (local) | 15h40 – Copa HB20 – Corrida 1

16h15 (local) | 17h15 – NASCAR Brasil – Corrida 1

17h00 (local) | 18h00 – Ação Promocional

Domingo, 23 de março

08h00 (local) | 09h00 – NASCAR Brasil – Warm Up

08h15 (local) | 09h15 – Copa Truck – Warm Up

08h40 (local) | 09h40 – Copa HB20 – Corrida 2

09h30 (local) | 10h30 – Visitação aos boxes

09h50 (local) | 10h50 – Desfile de caminhões

11h10 (local) | 12h10 – Copa Truck – Corrida 1

11h45 (local) | 12h45 – Copa Truck – Corrida 2

12h25 (local) | 13h25 – NASCAR Brasil – Grid Walk

12h55 (local) | 13h55 – Hino Nacional

13h00 (local) | 14h00 – NASCAR Brasil – Corrida 2

14h15 (local) | 15h15 – Ação Promocional

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#sprintrace)

Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Categoria MBR2000 traz igualdade mecânica e intensifica disputas na temporada 2025 do MBR

Com um kit padronizado e mais equilíbrio entre competidores, a nova categoria promete elevar o nível do campeonato. A primeira etapa será na próxima semana, dias 29 e 30 de março.

O campeonato automobilístico Marcas Brasil Racing (MBR) abre sua 3ª temporada, dias 29 e 30 de março, no desafiador Autódromo Orlando Moura, em Campo Grande (MS). E a novidade deste ano é a criação de uma segunda categoria, além da MBR: a MBR2000.

Os carros da MBR2000, independentemente da marca e modelo, utilizam um kit único composto por um motor Toyota 2.0 e um câmbio manual Volkswagen, garantindo maior equilíbrio técnico entre os competidores. “Dentro da categoria MBR2000 temos uma divisão entre classes A e B”, explica Guilherme Bonato Deczka, diretor da Marcas Brasil Racing.

Na já tradicional categoria MBR, que também tem a divisão entre classes Super e Elite, seguem como nos anos anteriores os carros 1.6 com motores de acordo com a montadora dos chassis.

Entre as marcas dos veículos que estarão entre os inscritos para o grid de abertura de temporada estão: Volkswagen, Fiat, Chevrolet, Ford, Peugeot, Citroën, Hyundai, Toyota, Renault e Nissan. Já os modelos incluem: Onix, Mobi, New Ka, Uno, Argo, 208, C3, HB20, Etios, New Onix, March, Sandero e Kwid.

A nova categoria chamou a atenção de uma gama de pilotos que querem experimentar um motor mais potente na competição. Tem até quem vá competir nas duas categorias, com carros diferentes, para vivenciar as duas experiências. É o caso do vice-campeão do MBR Super de 2023, Henrique Basso, da equipe Sergio Ferrari Racing. Ele compete na MBR200 A com um GM New Onix e na MBR Super com um VW Gol.

“A estreia da MBR2000 será o ponto alto e, com certeza, este ano de 2025 será o MBR mais disputado de todos”, prevê o piloto. “O campeonato vem em uma crescente desde o início, muito bem organizado e com voz ativa dos pilotos, que são os que fazem acontecer na pista”, completa.

O piloto Junior Helte, da JW Motorsports – que corre pela MBR2000 B, com o GM New Onix Sedan #45 -, é um dos que representa o pensamento e as expectativas da maioria dos competidores inscritos no campeonato: “Estou bem feliz em poder participar nesse primeiro ano da categoria MBR2000. Acredito muito no conceito da categoria. Buscar padrões de mecânica iguais e essa limitação com relação ao gerenciamento de todo o equipamento gera um equilíbrio. E o kit utilizado tem uma potência interessante, que vai gerar também uma grande competitividade. Tenho certeza que teremos boas disputas”, comenta Helte.

Independentemente da categoria, o fato é que o campeonato MBR vem crescendo a cada ano, com um grid formado por pilotos e equipes de altíssimo nível. Haja vista a opinião do piloto da MBR Super, Eduardo Pavelski, campeão paranaense de velocidade na terra e no asfalto e é um dos propulsores do campeonato desde a sua fundação.

“Será uma temporada muito disputada. E o objetivo sempre será o título da categoria super. Minha expectativa é de um campeonato justo, equilibrado, onde as disputas sempre limpas e muito duras aconteçam em todas as baterias”, resume o comandante do VW Gol #21 da equipe Sérgio Ferrari Racing.

Para acompanhar todas as disputas do MBR 2025 em tempo real, siga o canal do YouTube @marcasbrasilracing.

O campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Speedmax, apoio da Zanoello, RCP Racing e Sparco.

Calendário do MBR 2025:

Etapa 1 – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

Etapa 3 – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

Etapa 5 – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

Acompanhe a redes sociais do MBR

Instagram, Facebook, Youtube: @marcasbrasilracing |Site: https://www.marcasbrasilracing.com

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Accert Competições conquista três pódios no Rally Barretos

Evento de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Raid teve as três duplas da equipe no pódio: Cristiano Rocha e Anderson Geraldi com o título na Ultimate PRO e Kaio Cardoso/Aline Cardoso na Stock e Guttemberg Rocha/Marcus Chagas com o vice na Stock

Barretos (SP) – Terminou neste domingo (16) o Rally Barretos, a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid.  E a equipe Accert Competições subiu por três vezes ao pódio com Cristiano Rocha e Anderson Geraldi garantindo o título de Campeões na categoria Ultimate PRO, Kaio Cardoso e Aline Cardoso como campeões e Guttemberg Rocha e Marcus Chagas como vice na classe Stock.  O 15º Rally de Barretos contou com 300 quilômetros de trechos cronometrados neste final de semana na cidade de Barretos (SP).

“Foi uma excelente prova. Esta foi a mina segunda participação no evento, mas a primeira vez da Aline. Gostamos muito de competir a modalidade na região de Barretos  e felizes demais de levarmos mais um troféu na categoria”, comemora o piloto Kaio Cardoso (Mitsubishi L200 Triton Sport R /#361).

Guttemberg Rocha esteve a bordo do Mitsubishi L200 Triton ER #362 e contou com a navegação de Marcus Chagas.  “O objetivo era ganhar confiança no entrosamento da dupla e com o carro nesse estilo de prova. No primeiro dia fomos bem e em ritmo conservado, já na etapa do domingo não completamos a parte final por um capotamento, mas temos um carro muito seguro, nada sofremos. Por fim, recebemos o troféu pela soma dos resultados dos dois dias de provas”, diz o piloto.

Tricampeões brasileiros Cristiano Rocha e Anderson Geraldi comandaram a Mitsubishi L200 RS #371. “É um excelente resultado para nós e para a equipe em nossa 15ª participação no Rally Barretos. Vamos aprimorar o time que está competitivo”, completa o piloto Cristiano Rocha.

Os próximos desafios da equipe Accert Competições é a abertura do Mitsubishi Cup no dia 05 de abril na cidade de Ribeirão Preto/SP e, na sequência, de 07 a 12 de abril o Rally RN1500, segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Fueltech, Lavanderia Suprema, Atvos, Sementes Oilema, Hotel LG e Omnilink.

Resultado completos podem ser conferidos no site da Chronosathttps://chronosat.com.br/novo/2025/2504-barretos.html

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Instagram: @accertcompeticoes

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MSL Motorsports cumpre objetivos estipulados para o Rally Barretos

As duas primeiras etapas válidas para a abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Baja contou com mais de 300 km. A equipe esteve representada por Raquel Stein, entre as motos, e Gunter Hinkelmann, nos UTVs.

Barretos, SP – O final de semana foi de muita adrenalina para a MSL Motorsports. Neste sábado e domingo, 15 e 16 de março, Gunter Hinkelmann, entre os UTVs, e Raquel Stein, nas motos, participaram do 15º Rally Barretos, concentrado no Parque do Peão de Barretos, interior paulista. Após aproximadamente 300 quilômetros de percurso cronometrado do certame os competidores finalizaram o primeiro desafio da temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Baja com o “espirito de missão concluída”.

Raquel Stein estreou na nova categoria – MT2 – com a novíssima KTM 350 (#17). “A moto é sensacional. No primeiro dia achei estranho, senti a frente levantar algumas vezes, por ela ser mais potente mesmo, estava me entendo melhor, mas estava estranho, foi um dia de adaptação. Mas na disputa do segundo dia parece que o negócio encaixou, a partir daí foi top”, disse.

“A preparação da moto pelo Lobão, também deixou a KTM muito macia, fácil de dominar. Estava baixinha, perfeita para a minha altura. Esses dias eu fui até mais lenta do que normalmente eu ando, pois queria conhecer a moto, saber o tempo de frenagem dela. Já estou querendo andar de novo (risos), pena que acabou”, contou a piloto carioca, que reside na Capital Paulista.

Stein destaca que foi um final de semana, em termos de resultado, não tão satisfatório, mas de missão concluída. “Tomei algumas penais de bobeira, por erros de velocidade, outras também por ter estourado o tempo, ajudei algumas pessoas no caminho e depois acabei me perdendo, dando duas voltas em vez de uma. Mas é isso, estou no campeonato pelo aprendizado e acredito que o nosso objetivo foi atingido com sucesso!”, finalizou.

Nos UTVs, Gunter Hinkelmann esteve no comando do Polaris RZR Pro Ultimate (#317), garantiu a vitória na etapa do sábado na categoria Over 55, fechando o certame na quinta colocação mesmo sem completar a etapa do domingo. “Depois de um sábado brilhante, a etapa do domingo foi de imprevistos. Não foi um dia bom. Fomos para a prova sem o carro principal, pois havia dado um imprevisto de vazamento, na semana anterior, e a equipe correu para montar outro carro. Viemos com este, utilizado no SARR do ano passado junto com a Raquel, e não sabíamos exatamente como estava o equipamento. Infelizmente, no km14, estourou o CVT, que é uma peça principal de transmissão de câmbio e não teve o que fazer, e, assim, o abandono foi inevitável”, contou.

Apesar do resultado, Gunter não perdeu o ânimo. “Agora vamos para o próximo desafio, daqui a duas semanas, com a abertura da temporada do Mitsubishi Cup (04 e 05 de abril)”, concluiu.

SOBRE A MSL

A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 16 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A divisão Motorsports construiu um nome de respeito no rally brasileiro e mundial, já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SARR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).

A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, com apoio da Sparco, Leatt e Castrol.

Resultados completos podem ser conferidos no site da Chronosathttps://chronosat.com.br/novo/2025/2504-barretos.html

Mais informações da equipe:

Instagram: @msl_Motorsports_team

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