Autor: silvana

Gaúcho abre o elenco da escuderia estreante na temporada 2026 e chega com promessa de brigar pelo pódio

A Cavaleiro Sports deu mais um passo para sua estreia na NASCAR Brasil Series em 2026. A equipe comandada por Beto Cavaleiro confirmou Arthur Gama como seu primeiro piloto para a temporada, abrindo a formação do elenco que defenderá as cores da nova escuderia no grid da categoria, que passa por uma importante renovação técnica com a chegada do carro RiSE26.

Natural de Porto Alegre (RS), Gama construiu sua trajetória no automobilismo desde o kart, onde iniciou aos seis anos de idade. Se destacou na NASCAR Brasil quando a categoria ainda era GT Sprint Race, tornando-se o primeiro vencedor da história do campeonato, então na categoria PROAM. Acumulou títulos regionais e nacionais, passou pelo Turismo 1.4 e em 2024, conquistou o título da Stock Series, consolidando sua ascensão profissional.

Motivado com o novo desafio, o piloto destaca a confiança no projeto da equipe para a temporada de estreia. “A expectativa com a Cavaleiro Sports é muito alta. Estou feliz por fazer parte de uma equipe extremamente consolidada no automobilismo brasileiro e tenho certeza de que chegaremos fortes, brigando por vitórias”, afirma.

O novo carro da categoria também é um dos pontos que aumentam a empolgação para 2026. “Estou ansioso para ver o novo RiSE na pista; olhando de fora, ele ficou sensacional, e tenho certeza que o público vai gostar”, completa. Gama conhece bem o ambiente da NASCAR Brasil. “É uma categoria pela qual tenho um carinho enorme. Ela me proporcionou conquistas importantes na minha carreira e, a cada ano, vem mostrando ainda mais seu valor, crescendo dentro do Brasil e criando novas oportunidades para pilotos jovens”, diz. “As corridas estão cada vez mais emocionantes, e não vejo a hora de começar a temporada”, conta.

Confirmado para disputar a temporada completa de 2026, Gama correrá com o Ford de número 9. “O calendário ficou muito interessante, sem repetição de etapas, o que será excelente para o público. Teremos etapas em ovais, reforçando cada vez mais a essência da NASCAR americana”, analisa.

A Cavaleiro Sports seguirá anunciando nas próximas semanas os outros três pilotos que completarão sua formação para a temporada, enquanto a NASCAR Brasil se prepara para mais um ano de disputas intensas e um grid cada vez mais competitivo.

A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio de Petrobras, Karter, Pirelli e Frum; fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa; e as montadoras Chevrolet e Ford.

CALENDÁRIO 2026

1ª Etapa – 15 de Maio – a confirmar

2ª Etapa – 03 de Maio – Chapecó (SC)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Cascavel (PR)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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Interlagos abre o ano ao lado da Fórmula Truck e coloca pilotos e equipes sob pressão desde a primeira volta

Falta pouco para a largada da temporada 2026 do Campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) e a expectativa é de disputa do início ao fim. O palco da estreia não poderia ser mais icônico: Interlagos (SP), de 30 de janeiro a 1º de fevereiro, agora compartilhando a programação com a Fórmula Truck. Pilotos e equipes já estão com adrenalina a mil, ansiosos por uma temporada que promete equilíbrio técnico, decisões estratégicas e alternância de posições ao longo do ano.

Depois de uma temporada 2025 marcada por definições nas voltas finais, o MBR inicia 2026 com um cenário ainda mais nivelado. Todos os carros passam a competir com motor e câmbio padronizados, fator que reforça o equilíbrio do grid e coloca o desempenho do piloto e o trabalho das equipes no centro das decisões. O calendário também amplia os desafios, com duas etapas de Endurance previstas, combinadas com provas Sprint ao longo do ano, exigindo constância, estratégia e leitura de corrida em diferentes formatos.

Pilotos a postos: quem vai liderar?

O grid de 2026 se prepara para uma temporada com títulos que prometem ser decididos até o último segundo. Henrique Basso chega como campeão da MBR2000 A, pronto para defender seu título em provas Sprint e Endurance. “Interlagos é sempre especial. O Endurance será uma novidade por ser a primeira prova de longa duração nessa pista. Estou ansioso para mostrar consistência e estratégia ao longo do fim de semana”, disse Basso, destacando a importância do trabalho da equipe para obter bons resultados.

Raphael Futsuki, campeão 2025 da MBR1.6 Elite, encara a temporada como um desafio de adaptação ao novo formato do campeonato. “O ano passado foi de muita evolução. Estou andando junto com os grandes e espero manter o ritmo competitivo durante toda a temporada”, afirmou o piloto.

Rodrigo Elger, campeão da MBR2000 B, encara a categoria Super com ambição. “Gosto bastante de Interlagos, é uma pista muito técnica”, disse Elger. “A prova de Endurance será um grande desafio, mas estou confiante que teremos um bom desempenho”, completou.

Na Master, André Jacob, atual campeão da Sênior, destacou o aumento do grid e o equilíbrio que isso traz às disputas. “A expectativa é de uma temporada equilibrada. O aumento de competidores valoriza as disputas e torna mais difícil chegar ao pódio, mas é exatamente isso que faz valer a pena estar lá”, disse Jacob.

Junior Helte projeta corridas extremamente equilibradas e intensas, prevendo até quinze carros brigando pelo mesmo décimo de segundo. ” Espero que 2026 seja ainda mais disputado, com disputas em todas as partes da pista ao longo do ano”, acrescentou.

Davi Vianna, que correrá em dupla com Cezar Martins, comentou a expectativa para a estreia. “Sempre é uma emoção correr em Interlagos. Meu parceiro correrá em casa e vamos em busca dessa vitória”, destacou Vianna.

Wanderson Freitas encara Interlagos como segunda casa e aposta na prova de Endurance para testar limites do carro e do piloto. “Interlagos é como minha segunda casa. A prova de Endurance será muito interessante, pois colocará carros e pilotos à prova”, comentou Freitas.

Natan Sperafico participará das provas de Endurance em dupla com Helte. “A temporada vai pegar fogo. A categoria cresceu demais e se consolida como uma das mais importantes de tração dianteira do país”, disse Sperafico.

Para o paulista Arthur Scherer a expectativa é bem positiva e solida na prova de estreia no MBR. “Estaremos com um carro 100% feito do zero, o que trara desafios. Estarei ao lado do Lucas Pivetta na classe Super para poder passar meu conhecimento e podermos fazer um bom final de semana. E com certeza batalhar para estar no pódio”,  confirma o piloto de 30 anos. “Acredito que a MBR é uma categoria muito boa e vem crescendo bastante. Se solidificando como um boa categoria para diferentes tipos de piloto.

Com Interlagos abrindo a temporada e um regulamento desenhado para nivelar o desempenho, a MBR 2026 começa sem margem para erro. Sprint ou Endurance, pista tradicional ou novidade no calendário, vencer vai exigir constância, boas decisões no box e ritmo forte do início ao fim. O campeonato larga em poucas semanas, mas a disputa já está armada.

O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello Troféus, Speedmax Pneus, e Sparco.

Programação – MBR | Abertura da Temporada 2026

Autódromo de Interlagos – São Paulo (SP)

Sexta-feira – 30/01

09h00 às 10h00 – Briefing oficial MBR

14h10 às 14h40 – 1º Treino Oficial

16h00 às 16h30 – 2º Treino Oficial

Sábado – 31/01

08h20 às 08h50 – 3º Treino Oficial

10h20 às 10h50 – 4º Treino Oficial

15h40 às 16h00 – Classificatório

Domingo – 01/02

09h15 às 10h10 – Desfile de caminhões e pilotos

10h10 às 10h20 – Box aberto

10h25 – Placa de 5 minutos

10h30 – Largada da corrida MBR (duração: 2 horas)

13h00 – Pódio MBR

Confira o Calendário MBR 2026:

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – Maio – Sprint – A confirmar

Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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Piloto soteropolitano segue com Iveco S-Way #54 da Scuderia Chiarelli e projeta temporada intensa entre os gigantes da categoria

Diogo Moscato está confirmado no grid da temporada 2026 da Copa Truck. O piloto de Salvador (BA) da Scuderia Chiarelli chega para mais um ano na modalidade de olho no título da categoria Elite, depois de fechar 2025 entre os protagonistas.

Após duas temporadas de ascensão na NASCAR Brasil, a Copa Truck representou um ponto de virada na carreira do piloto soteropolitano. “Após os campeonatos de turismo no Brasil, eu vinha de um ano correndo nos Estados Unidos. A oportunidade de participar da Copa Truck chegou e estou nessa modalidade maravilhosa”, destacou Moscato.

Na pista, o desafio é domar um verdadeiro gigante. O Iveco S-Way preparado pela Scuderia Chiarelli pesa cerca de 5.000 quilos, entrega quase 1.000 cavalos de potência e pode atingir uma velocidade de 240 km/h, números que colocam o caminhão entre os mais impressionantes do automobilismo nacional. O numeral 54, que acompanha Moscato desde os tempos de simulador, segue estampado no bruto.

A escolha pelos caminhões também carrega uma história pessoal. “Minha família é do setor de transporte e logística. Então este era caminho mais provável de eu seguir”, contou o piloto.

Mesmo jovem, Moscato construiu um currículo robusto. Na Copa Truck, soma sete segundos lugares em etapas, além de finalizar a temporada 2025 no top 5 da categoria Elite. Antes disso, foi Rookie of the Year da NASCAR Brasil em 2023 e campeão da Sprint Race Special Edition em 2022, resultados que sustentam sua condição de nome forte no grid.

Para 2026, ele espera um campeonato intenso do início ao fim. “Acredito que será um ano muito disputado com pilotos que com certeza vão confrontar comigo”, projetou. No aspecto técnico, Moscato ainda terá novos desafios pela frente, já que algumas pistas do calendário seguem como novidade. “Ainda preciso conhecer Chapecó, Brasília e Cuiabá. E também reaprender o traçado de Goiânia após a reforma do autódromo”, explicou.

Diogo Moscato conta com o apoio de Rodobras, Inpasa, Atenas, Iveco e FPT Reman.

Calendário Copa Truck 2026

08 de março – Campo Grande (MT)

12 de abril – Santa Cruz do (RS)

03 de maio – Chapecó (SC)

31 de maio – Interlagos (SP)

02 de agosto – Cuiabá (MT)

23 de agosto – Goiânia (GO)

20 de setembro – Curvelo (MG)

01 de novembro – Cascavel (PR)

29 de novembro – Brasília (DF)

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Marca passa a patrocinar o principal título do autocross no Sul do Brasil

A ZanoelloCup segue se consolidando como uma das principais referências do autocross no Sul do Brasil. Disputado em circuito de terra, o campeonato reúne pilotos, equipes e preparadores em corridas marcadas por alto nível técnico, grid cheio e disputas intensas do início ao fim.

Para a temporada 2026, o principal prêmio do campeonato — o Troféu Campeão Overall da ZanoelloCup — passa a se chamar Troféu Santa Proteção Veicular. A novidade se deve à parceria fechada com a associação catarinense denominada Santa Proteção Veicular.

O título Overall é o mais cobiçado da ZanoelloCup justamente porque premia o piloto que somar a maior pontuação geral do ano, independentemente da categoria disputada. Não importa a classe, o regulamento ou a preparação: vence quem consegue ser mais eficiente ao longo de toda a temporada.

A Santa Proteção Veicular é uma associação de auxílio mútuo, sem fins lucrativos, que atua pelo sistema de mutualismo, desde 2021. A proposta é oferecer uma alternativa mais acessível e menos burocrática aos seguros tradicionais, com rateio de custos entre associados. Com a parceria, a marca passa a ter presença constante nas etapas, nas transmissões oficiais e nos canais digitais da ZanoelloCup, reforçando sua conexão com o automobilismo.

Além da Santa Proteção Veicular, a ZanoelloCup conta também com patrocínio master da Zanoello Troféus e Scherer Autopeças.

Calendário ZanoelloCup Autocross 2026

Troféu Scherer Autopeças

Sítio dos Lagos, Lacerdópolis – SC

Etapa 1 – 08 de Março

Etapa 2 – 19 de Abril

Etapa 3 – 17 de Maio

Etapa 4 – 21 de Junho

Etapa 5 – 26 de Julho

Etapa 6 – 30 de Agosto

Etapa 7 – 11 de Outubro – Endurance

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Parceria aposta em jovem talento da categoria Elite e reforça valores de performance, eficiência e inovação. A abertura da temporada será em Campo Grande (MS) no dia 08 de março

A temporada 2026 para Diogo Moscato na Copa Truck começa com uma grande novidade no grid: o piloto passa a defender as cores da Rodobras e da Inpasa, duas marcas que apostam no talento e no potencial de crescimento do jovem piloto como parte de um projeto sólido e de longo prazo no automobilismo nacional.

Após um ano de estreia consistente no campeonato, Moscato, que compete com o Iveco #54 da Scuderia Chiarelli na categoria Elite, inicia sua segunda temporada na Copa Truck com objetivos claros e ainda mais ambiciosos. O novo patrocínio reforça a estrutura da equipe e consolida a confiança no trabalho desenvolvido desde 2025.

“Acredito que a representação das duas marcas demonstra a campanha boa que realizamos no ano passado, em estreia na Copa Truck. Ter o apoio da Rodobras e da Inpasa ajudará bastante nessa campanha desse ano, que o foco é o título. Quero levar essas duas marcas, junto com os demais patrocinadores, ao topo do pódio. Esse é nosso objetivo principal e estou muito feliz pela confiança deles em se afiliarem a mim. Teremos um 2026 de muito sucesso pela frente”, afirma Diogo Moscato.

Para a Rodobras e a Inpasa, a escolha pelo projeto do piloto vai além dos resultados em pista. Segundo Renato Teixeira, Diretor de Comunicação e Marketing da Inpasa e da Rodobras, o patrocínio reflete valores comuns entre o esporte e o posicionamento das marcas.

“A Rodobras e a Inpasa escolheram o projeto do Diogo Moscato por enxergar nele um piloto jovem, representante de uma nova geração, com grande potencial de crescimento, evolução contínua e conquistas futuras, um movimento que reflete o próprio momento da Rodobras e da Inpasa. O Diogo reúne valores centrais para a marca, como dinamismo, simplicidade, inovação, foco em performance e orientação a resultados”, destaca o executivo.

A conexão entre o automobilismo e o universo da logística também é um pilar estratégico do patrocínio. “A Copa Truck exige precisão técnica, planejamento, constância e alto nível de segurança, os mesmos pilares que sustentam a atuação da Rodobras. Esse patrocínio reforça a visão de que resultado é consequência de eficiência, disciplina e atenção aos detalhes”, completa Renato Teixeira.

Além da visibilidade esportiva, o projeto prevê uma atuação próxima do público que vive a realidade das estradas brasileiras. “A Copa Truck nasce da estrada e dialoga diretamente com caminhoneiros, transportadores e profissionais da logística. Ao longo da temporada, vamos promover ativações, experiências, encontros com o piloto, ações educativas e conteúdos que valorizam quem move o Brasil”, explica o diretor.

Para 2026, a Rodobras e a Inpasa enxergam o patrocínio como um investimento em relacionamento, legado e pertencimento. “Não se trata apenas de exposição de marca, mas de participar ativamente da cultura das estradas brasileiras, criando experiências reais e conexão verdadeira com o público. Queremos ser percebidos como uma marca que entende, respeita e evolui junto com quem move o Brasil, dentro e fora das pistas”, conclui Renato Teixeira.

Para 2026, a Rodobras e a Inpasa enxergam o patrocínio como um investimento em relacionamento, legado e pertencimento. “Não se trata apenas de exposição de marca, mas de participar ativamente da cultura das estradas brasileiras, criando experiências reais e conexão verdadeira com o público. Queremos que a Rodobras e a Inpasa sejam percebidas como marcas que entendem, respeitam e evoluem junto com quem move o Brasil, dentro e fora das pistas”, conclui Renato Teixeira.

Com estrutura reforçada, apoio de marcas alinhadas aos seus valores e foco total em performance, Diogo Moscato inicia a temporada 2026 da Copa Truck como um dos nomes em ascensão na categoria Elite, determinado a transformar potencial em resultados e disputar as posições mais altas do campeonato.

Sobre a Rodobras

Fundada em janeiro de 2018, a Rodobras iniciou sua trajetória com a construção da primeira unidade em Sinop–MT, inaugurada em outubro de 2019, oferecendo atendimento para linhas leve e pesada, com estrutura completa de conveniência, churrascaria, banheiros modernos e diversos serviços. Em expansão contínua, a Rodobras conta com unidades em Nova Mutum–MT, Dourados–MS, Sidrolândia–MS e em fase final da construção de uma nova filial em Balsas-MA.

A Rodobras tem como missão oferecer produtos e serviços seguros e de qualidade, atuando com responsabilidade, ética e compromisso com o meio ambiente, colaboradores, clientes, fornecedores e a sociedade. Em setembro de 2022, a unidade de Sinop–MT conquistou a certificação ISO 9001:2015, reforçando o compromisso da empresa com a melhoria contínua, a padronização de processos e a excelência no atendimento.

Sobre a Inpasa

A Inpasa é uma das maiores biorrefinarias de etanol de grãos da América Latina, reconhecida por sua inovação, eficiência e compromisso com a sustentabilidade. Fundada em 2006 no Paraguai e presente no Brasil desde 2018, opera sete unidades industriais — cinco no Brasil e duas no Paraguai — além de uma planta em construção em Luís Eduardo Magalhães (BA).

Com capacidade instalada para produzir 6,2 bilhões de litros de etanol por ano, a companhia também gera 3,3 milhões de toneladas de DDGS, 312 mil toneladas de óleo vegetal e 1.513 GWh de energia renovável, operando com alto padrão de eficiência energética e integração agroindustrial.

A empresa é líder na exportação brasileira de DDGS e possui certificações internacionais como a ISCC CORSIA, habilitando o fornecimento de matérias-primas para combustíveis sustentáveis de aviação (SAF). Entre 2021 e 2024, reduziu em 43% a intensidade de emissões por tonelada de milho processado e conquistou o Selo Ouro do GHG Protocol por quatro anos consecutivos.

Diogo Moscato conta com o apoio de Rodobras, Inpasa, Atenas, Iveco e FPT Reman.

Calendário Copa Truck 2026

08 de março – Campo Grande (MT)

12 de abril – Santa Cruz do (RS)

03 de maio – Chapecó (SC)

31 de maio – Interlagos (SP)

02 de agosto – Cuiabá (MT)

23 de agosto – Goiânia (GO)

20 de setembro – Curvelo (MG)

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Treinos, classificatório e corrida de duas horas marcam a abertura ao lado da Fórmula Truck

São Paulo (SP) – A temporada 2026 do Campeonato MBR – Marcas Brasil Racing terá início em grande estilo no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, entre os dias 30 de janeiro e 1º de fevereiro, integrando a programação oficial do Campeonato Interestadual de Fórmula Truck. A abertura do campeonato promete um fim de semana intenso, reunindo velocidade, diversidade de marcas e a força dos carros 2.0 multimarcas da categoria em um dos circuitos mais tradicionais do automobilismo mundial.

As atividades do MBR para as três categorias Super, Elite e Master começam já na sexta-feira (30/01), com briefing oficial, seguido pelos treinos oficiais, fundamentais para o ajuste fino dos carros e adaptação das equipes ao traçado paulistano. No sábado (31/01), os pilotos voltam à pista para o terceiro e quarto treinos oficiais e o classificatório, que define o grid de largada para a prova de abertura da temporada.

O ponto alto acontece no domingo (01/02), quando a primeira etapa da quarta edição do MBR protagoniza momentos especiais dentro da programação conjunta do evento. Um desfile de apresentação dos carros, caminhões e pilotos abre as atividades da categoria, antecedendo os procedimentos oficiais de largada. Às 10h30, está prevista a largada da corrida do MBR – Marcas Brasil Racing, com duração de duas horas, exigindo estratégia, regularidade e desempenho máximo das equipes.

O pódio do MBR está programado para as 13 horas, coroando os primeiros vencedores da primeira da temporada 2026 em um cenário de grande visibilidade, com arquibancadas cheias e ampla presença de público, imprensa e parceiros.

A abertura do MBR em conjunto com a Fórmula Truck reforça a integração entre grandes categorias do automobilismo nacional, ampliando o alcance do evento e proporcionando uma experiência completa aos fãs, que acompanham, em um único fim de semana, carros de turismo e os potentes caminhões acelerando em Interlagos.

A expectativa é de um início de campeonato altamente competitivo, marcando mais um capítulo importante do Campeonato Marcas Brasil Racing, que segue se consolidando como uma das principais competições multimarca do país.

O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Zanoello, Speedmax, Santa Proteção Veicular e Liqui Molly.

Programação – MBR | Abertura da Temporada 2026

Autódromo de Interlagos – São Paulo (SP)

Sexta-feira – 30/01

09h00 às 10h00 – Briefing oficial MBR

14h10 às 14h40 – 1º Treino Oficial

16h00 às 16h30 – 2º Treino Oficial

Sábado – 31/01

08h20 às 08h50 – 3º Treino Oficial

10h20 às 10h50 – 4º Treino Oficial

15h40 às 16h00 – Classificatório

Domingo – 01/02

09h15 às 10h10 – Desfile de caminhões e pilotos

10h10 às 10h20 – Box aberto

10h25 – Placa de 5 minutos

10h30 – Largada da corrida MBR (duração: 2 horas)

13h00 – Pódio MBR

Calendário MBR 2026 (*)

Etapa 1 – 30 e 31/01 e 1º/02 – Endurance – Interlagos (SP)

Etapa 2 – 13, 14 e 15/03 – Sprint – Santa Cruz do Sul (RS)

Etapa 3 – Maio – Sprint – A confirmar (*)

Etapa 4 – 12, 13 e 14/06 – Sprint – Cuiabá (MT)

Etapa 5 – 11, 12 e 13/09 – Sprint – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 09, 10 e 11/10 – Sprint – Brasília (DF)

Etapa 7 – 11, 12 e 13/12 – Endurance – Chapecó (SC)

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