Categoria: Accert Competições

Acordo prevê transporte de contêineres consultórios para atendimento de saúde em comunidades carentes do Ceará. O primeiro deles parte nesta semana, a partir de Campos Belos (GO) para Preá (CE), e o objetivo é o de atingir 10 mil pessoas que não tem acesso a médicos especialistas.

Goiânia (GO) – A Accert Transportes e Logística, radicada em Goiânia (GO), firmou parceria com a startup social SAS Brasil (Saúde e Alegria nos Sertões) para o transporte de contêineres consultórios em comunidades do Nordeste Brasileiro. O primeiro deles parte nesta semana, da sede da empresa, em Campos Belos (GO) com destino a Preá (CE).

Este contêiner transportado pela Accert é chamado de Unidade de Telemedicina Avançada (UTA), que conta com consultório clínico, sala para cirurgias ambulatoriais, um consultório odontológico e uma cabine de atendimento especializado por telemedicina, cujas consultas são feitas on-line, por videoconferência.

Segundo Sabine Bolonhini, diretora da SAS Brasil, esta UTA vai atender a 10 mil pessoas da comunidade de Preá, que não têm acesso a médicos especialistas. “Nossa expectativa é de realizar 6 mil atendimentos por ano. O grande impacto é o de poder possibilitar que esta comunidade não precise se deslocar para receber um atendimento especializado, agregando valor em acesso à saúde especializada”, afirma.

Sobre a parceria com a Accert, Sabine é enfática. “Para a SAS Brasil, esse apoio está fazendo muita diferença. Despesas com logística é um custo muito alto para a organização e cada parceiro que reduza isto permite que nossos recursos sejam direcionados de fato para o impacto final que é a realização dos atendimentos”.

Para Cristiano Rocha, CEO da Accert Logística e piloto da Accert Competições, parcerias como esta são importantes. “Responsabilidade social é um valor sempre presente e disseminado na nossa empresa. Sempre acreditamos que esse é um caminho de transformação de realidades em prol de um mundo mais justo e o envolvimento com diferentes realidades abre novas possibilidades de empatia. Por isso que para nós da Accert, participar destas ações da SAS Brasil faz com que fortalecemos nosso dever de cidadania, colaborando com as comunidades e contribuindo para a melhoria de suas vidas”.

Sobre a Accert Logística:

Desde 2002, no segmento de cargas fracionadas e encomendas, a Accert conta com uma frota própria de veículos pesados e leves, constantemente renovada, para atender diversos tipos de serviço de transporte, dando rapidez e segurança a operação. Especializou-se no transporte diário de diferentes produtos e assim garantiu sua participação no mercado. Atualmente, atua nas várias regiões metropolitanas de Goiás, Bahia e São Paulo, atendendo a clientes nos mais diversos tipos de negócios, sobretudo agrícolas, metalúrgicos, máquinas e equipamentos, construção civil, peças e produtos automotivos etc. Hoje é considerada como uma das melhores empresas do setor no Centro-Oeste brasileiro.

Sobre a SAS Brasil:

Mais que uma instituição de saúde do terceiro setor, a SAS Brasil é uma startup social que tem como missão conectar pessoas, inovação e propósito para promover soluções de acesso à saúde especializada no Brasil. Desde 2013, atua de forma itinerante em cidades carentes de acesso a médicos especialistas, resolvendo os problemas de saúde de ponta a ponta, da prevenção ao diagnóstico e tratamento. A partir de 2020, a SAS Brasil passou a atuar nos formatos presencial e remoto (com a liberação da telessaúde). Com isso, já são mais de 130 mil pessoas beneficiadas em mais de 300 cidades de 21 estados brasileiros. Para mais informações, acesse o site da SAS Brasil.

Mais informações:

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Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, da Mitsubishi L200RS, #134, recuperou posições nas últimas etapas da competição e acumulou no geral 68h23min43seg. Estreia da equipe goiana em eventos internacionais.

Viedma (Argentina) — Doze dias, nove etapas e quase quatro mil quilômetros em percursos de alto grau técnico de dificuldade e muitas novas experiências na bagagem. Assim foi a estreia em competições internacionais da equipe Accert Competições, que ficou com a sétima posição na somatória geral dos carros T1.2, na terceira edição da South American Rally Race (SARR2022). Realizada entre 15 e 26 de fevereiro, a competição atravessou a Argentina, desde La Rioja, ao Norte, até Viedma, na foz do Rio Negro, ao Sudeste do país. Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, a bordo da Mitsubishi L200RS, #134, da equipe cumpriu o desafio, acumulando 68h23min43seg. 

A SARR surgiu de uma lacuna deixada pelo Dakar, a mais importante competição off road do planeta, que deixou de ser realizada nas regiões desérticas da América do Sul, em 2019, quando foi para a Arábia Saudita. A Associação Argentina de Rally Raid, atendendo a apelos de amantes do rali que se sentiram saudosos, aproveitou muitas daquelas rotas e criou seu campeonato sul-americano. Nesta terceira edição, as provas passaram pelas províncias de La Rioja, San Juan, Mendoza, La Pampa até chegar à Rio Negro. 

O roteiro dos competidores incluiu paisagens deslumbrantes dos principais biomas argentinos, como as dunas de Aimogasta, as dunas de La Difunta Correa, dunas de Lavalle, dunas d’El Nihuil, as chapadas da Meseta de Somuncura, Deserto dos Andes (em Cuyo), Pampas Secos, entre outros pontos extremamente radicais do país. Nos percursos, um cenário completamente diferente daqueles que a dupla da Accert Competições estava acostumada a competir.

Terrenos completamente áridos, com muita vegetação seca, típica de deserto, dunas, fesh-fesh, leitos de rios secos, trechos em cânions, travessia de pampas e, na segunda parte da competição, aguaceiros e muita lama, antes de chegar às praias de Viedma. A variação de clima foi outro ponto forte da competição. Muito calor na primeira fase e fortes chuvas na segunda, a ponto de cancelar a realização de algumas especiais, por falta de condição de travessia.

“Foram dias muitos especiais. Um rali muito duro, mas muito prazeroso de competir. Passamos por algumas dificuldades, fizemos grandes amizades e daqui a gente leva uma baita experiência. Sem falar na receptividade dos nossos ‘hermanos’. Pena que nossos melhores resultados só vieram nas últimas etapas e isso nos motiva a querer mais novos desafios”, afirma Cristiano Rocha, piloto e líder da Accert Competições.

Para o navegador, cada prova foi uma novidade. “As etapas tinham sempre mais de uma especial por dia em todas elas com um desafio diferente. Teve prova com navegação exclusivamente por GPS, procurando pelos Waypoints, muita trilha, obstáculos duríssimos e paisagens maravilhosas. Valeu cada dia”, revela Anderson Gerardi.

Além da Mitsubishi L200RS da dupla, caminhonetes de apoio rápido, a carreta de peças e o motorhome compuseram a frota da equipe que partiu de Goiânia para a Argentina.

Na temporada 2021, a Accert Competições compôs o grid das principais provas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country inscrita na categoria PRO Brasil. Com muita garra e determinação, a equipe conquistou o prêmio de Melhor Equipe do rali do Sertões em 2021, além do título da 1ª edição do Rally São Paulo na PRO Brasil. A equipe já acumula o título de campeã do Sertões 2020 (PRO Brasil) e , de vice-campeã em 2019 (Super Production), além do título do Mitsubishi Cup 2020 (categoria ASX RS).

A equipe Accert Competições recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker e Poynting Antennas.

CLASSIFICAÇÃO GERAL SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR 2022)

APÓS NOVE ETAPAS– T1.2

1º) #132 – Maximiliano Iglesias/ Conrado Azategui (ARG)

2º) #141 – Antonio Pennesi/ Martin Winterstetter (ARG)

3º) #135 – José Luis Gonzalez/ Daniel Lopez (ARG)

4º) #144 – Leandro de Gea/ German Gogol (ARG)

5º) #137 – Daniel Estigarribia/ Sérgio García (ARG)

6º) #139 – Miguel Bergondi/ Javier Bergondi (ARG)

7º) #134 – Cristiano Rocha/ Anderson Geraldi (BRA)

8º) #138 – Edgardo Vega/ Horacio Pagliaricci (ARG)

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ROTEIRO SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR) 2022:

16/2 – Shakedown e Largada Promocional (Autódromo de La Rioja)

17/2 – Etapa 1 —  La Rioja – Chilecito

(Total do dia 390 km, sendo 250 km de Especial)

18/2 – Etapa 2 — Chilecito – San Juan

(Total do dia 550 km, sendo 330 km de Especial)

19/2 – Etapa 3 — San Juan – Tunuyan (maratona motos)

(Total do dia 460 km, sendo 320 km de Especial)

20/2 – Etapa 4 — Tunuyan – Alvear

(Total do dia 430 km, sendo 300 km de Especial)

21/02 – Descanso

22/02 – Etapa 5 — Alvear – 25 de Mayo

(Total do dia 550 km, sendo 320 km de Especial)

23/02 – Etapa 6 —  25 de Mayo – Villa Regina

(Total do dia 430 km, sendo 300 km de Especial)

24/2 – Etapa 7 — Villa Regina – Gral Conesa (maratona autos)

(Total do dia 400 km, sendo 270 km de Especial)

25/2 – Etapa 8 — Gral Conesa – Viedma

(Total do dia 350 km, sendo 230 km de Especial)

26/2 – Etapa 9 — Viedma – Viedma

(Total do dia 300 km, sendo 200 km de Especial)

TOTAL GERAL= 3.860 km

TOTAL DE ESPECIAIS= 2.520 km
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Mais informações sobre a competição: https://www.sarr2022.com
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Fotos: Sanderson Pereira e Paco Foto Agência

Na primeira fase da maratona para autos, Cristiano Rocha e Anderson Geraldi conseguiram virar o resultado na última especial do dia e repetem vitória. A Mitsubishi L200RS, #134, da dupla completou os 230 quilômetros das provas entre Villa Regina e Gral Conesa, em Rio Negro, na Argentina

Gral Conesa (Argentina) — O rastro de poças e lama deixado pelas chuvas na província do Rio Negro fez a festa da dupla da Accert Competições. Mais uma vez, Cristiano Rocha e Anderson Geraldi venceram a sétima etapa da terceira edição do South America Race Rally (SARR 2022), entre Villa Regina e Gran Conesa (ARG), na categoria dos carros T1.2, nesta quinta-feira, 24. Somente dois trechos especiais foram disputados, somando 230 quilômetros cronometrados para a maratona, nos quais os competidores são impedidos ao apoio técnico externo. O tempo percorrido pela Mitsubishi L200RS, #134, da dupla foi de 4h34min08seg. Entre os carros da categoria, a Accert ocupa agora a quinta posição, somando, desde o início da competição, 59h03min10seg.

Se as especiais até a etapa passada foram bem travadas, requerendo atenção tanto da pilotagem quando da navegação, as provas desta quinta-feira, até Gral Conesa foram de pistas mais rápidas, ainda em pampas, com travessias de rio, além de muita poças e lamas.

“Levantamos o aguaceiro praticamente o caminho todo. Tivemos alguns contratempos na primeira prova, que ficamos em terceiro, mas nos recuperamos no segundo trecho. Foi bem tranquilo e prazeroso, uma prova do jeito que gosto de pilotar. Estamos felizes com o resultado e com toda a experiência que a gente vem adquirindo. Agora é cuidar da máquina para que a gente possa finalizar  a maratona inteiros”, conta Cristiano Rocha.

Um ponto que surpreendeu a dupla nesta noite foi a regra para o parque fechado da competição. “Não há limite de tempo para que a gente faça a manutenção que precisa no carro. Se quisermos, podemos até dormir aqui. Mas, uma vez que saia do parque, não pode voltar. Bastante diferente de todas etapas maratonas que já participamos”, revela Cristiano.

Os competidores  do SARR 2022 e suas caravanas, nesta sexta feira, 25, partem do parque fechado em Gran Conesa para Viedma, no último longo deslocamento. Serão 350 quilômetros de viagem, sendo 230 deles em especiais em que, para os carros, o apoio mecânico externo ainda será impedido, já que se trata da segunda perna da maratona. Mais de dois terços da prova será em terreno litorâneo, de praia, que começa descendo os pampas, com pistas rápidas, seguidas por dunas muito altas e areais.

A terceira edição da South American Rally Race é dividida em nove etapas e atravessou as províncias de La Rioja, San Juan, Mendoza, La pampa e chega a Rio Negro. O roteiro dos competidores incluiu paisagens deslumbrantes dos principais biomas argentinos, como as dunas de Aimogasta, as dunas de La Difunta Correa, dunas de Lavalle, dunas d’El Nihuil, as chapadas da Meseta de Somuncura, Deserto dos Andes (em Cuyo), Pampas Secos, entre outros pontos extremamente radicais do país.

A equipe Accert Competições recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama,  Flach, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker e Poynting Antennas.

ROTEIRO SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR) 2022:

16/2 – Shakedown e Largada Promocional (Autódromo de La Rioja)

17/2 – Etapa 1 —  La Rioja – Chilecito
(Total do dia 390 km, sendo 250 km de Especial)

18/2 – Etapa 2 — Chilecito – San Juan
(Total do dia 550 km, sendo 330 km de Especial)

19/2 – Etapa 3 — San Juan – Tunuyan (maratona motos)
(Total do dia 460 km, sendo 320 km de Especial)

20/2 – Etapa 4 — Tunuyan – Alvear
(Total do dia 430 km, sendo 300 km de Especial)

21/02 – Descanso

22/02 – Etapa 5 — Alvear – 25 de Mayo
(Total do dia 550 km, sendo 320 km de Especial)

23/02 – Etapa 6 —  25 de Mayo – Villa Regina
(Total do dia 430 km, sendo 300 km de Especial)

24/2 – Etapa 7 — Villa Regina – Gral Conesa (maratona autos)
(Total do dia 400 km, sendo 270 km de Especial)

25/2 – Etapa 8 — Gral Conesa – Viedma
(Total do dia 350 km, sendo 230 km de Especial)

26/2 – Etapa 9 — Viedma – Viedma
(Total do dia 300 km, sendo 200 km de Especial)

TOTAL GERAL= 3.860 km

TOTAL DE ESPECIAIS= 2.520 km
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Crédito fotos: Paco Foto Agência

Mitsubishi L200RS, #134, da Accert Competições liderou as especiais de aproximadamente 300 quilômetros, entre 25 de Mayo e Villa Regina, e soma 12h48min23seg para a equipe

Villa Regina (Argentina) — A fama de “piloto de chuva” de Cristiano Rocha se fez valer nesta quarta-feira, 23. Ao lado do navegador Anderson Geraldi, o líder da Accert Competições venceu a sexta etapa da terceira edição do South America Race Rally (SARR 2022), entre 25 de Mayo e Villa Regina, na Argentina, na categoria dos carros T1.2. Em função das fortes chuvas que caem na região, três das quatro especiais previstas valeram para o dia e a Mitsubishi L200RS, #134, da equipe, que liderou desde o início, completou os quase 300 quilômetros dos percursos em 12h48min23seg.

Depois de provocar o cancelamento da quinta etapa, as precipitações pluviométricas não deram trégua nesta quarta-feira. No entanto, foi possível percorrer a maior parte dos trechos previstos. Melhor para Cristiano e Anderson, que tradicionalmente costumam ter melhor desempenho em aguaceiros. Ainda saindo dos Pampas Argentinos e adentrando a província de Rio Negro, os competidores encontraram pistas sinuosas, muita lama, trechos fofos com vegetação rasteira e alguns pontos com cascalhos. A atenção ficou triplicada. Um olho no céu, outro na pista e um terceiro na planilha para completar os trechos com bom desempenho e perspicácia. Uma prévia do que será a etapa maratona da competição para os carros, que ocorre amanhã.

“A prova hoje pareceu que foi desenhada pra nós”, brinca Cristiano Rocha. “Muita chuva o tempo inteiro, mas de pilotagem prazerosa e que exigiu bastante da navegação. Conseguimos imprimir um ritmo forte, andamos bem e conseguimos um bom resultado. A vitória veio e agora é manter a constância até o final da competição”, explica.

Outro ponto destacado pelo piloto se refere à recepção da população local. “É impressionante a paixão que o povo argentino tem pelo automobilismo fora de estrada. Nosso box aqui teve várias visitas. O povo vibra e gosta de ver os carros. Foi surpreendente o carinho e a receptividade dos nossos ‘hermanos’”, aponta Cristiano.

Nesta quinta, 24, a caravana do SARR 2022 segue para Gral Conesa, em 400 quilômetros totais de deslocamento. Destes, 270 serão em especiais que corresponderão à maratona para os carros, trechos que os competidores estarão por si, sem apoio mecânico externo, o qual, nesta etapa, é proibido. Em compensação, o trecho promete pistas mais rápidas, ainda em terrenos de pampas, algumas travessias de rio, e, se o clima secar, trechos em fesh-fesh.

A terceira edição da South American Rally Race é dividida em nove etapas e atravessou as províncias de La Rioja, San Juan, Mendoza, La pampa e chega a Rio Negro. O roteiro dos competidores incluiu paisagens deslumbrantes dos principais biomas argentinos, como as dunas de Aimogasta, as dunas de La Difunta Correa, dunas de Lavalle, dunas d’El Nihuil, as chapadas da Meseta de Somuncura, Deserto dos Andes (em Cuyo), Pampas Secos, entre outros pontos extremamente radicais do país.

A equipe Accert Competições recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker e Poynting Antennas.

ROTEIRO SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR) 2022:

16/2 – Shakedown e Largada Promocional (Autódromo de La Rioja)

17/2 – Etapa 1 —  La Rioja – Chilecito

(Total do dia 390 km, sendo 250 km de Especial)

18/2 – Etapa 2 — Chilecito – San Juan

(Total do dia 550 km, sendo 330 km de Especial)

19/2 – Etapa 3 — San Juan – Tunuyan (maratona motos)

(Total do dia 460 km, sendo 320 km de Especial)

20/2 – Etapa 4 — Tunuyan – Alvear

(Total do dia 430 km, sendo 300 km de Especial)

21/02 – Descanso

22/02 – Etapa 5 — Alvear – 25 de Mayo

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24/2 – Etapa 7 — Villa Regina – Gral Conesa (maratona autos)

(Total do dia 400 km, sendo 270 km de Especial)

25/2 – Etapa 8 — Gral Conesa – Viedma

(Total do dia 350 km, sendo 230 km de Especial)

26/2 – Etapa 9 — Viedma – Viedma

(Total do dia 300 km, sendo 200 km de Especial)

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TOTAL DE ESPECIAIS= 2.520 km

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Crédito fotos: Sanderson Pereira

Dupla da Accert Competições finalizou as especiais de 242 quilômetros do dia, entre Tunuyan e Alvear, e somam 18h48min09seg. Caravana da segunda maior competição off-road das Américas terá folga nesta segunda-feira.

Alvear (Mendonza, Argentina) — A dupla da Accert Competições, Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, finalizou a quarta etapa da terceira edição do South America Race Rally (SARR 2022), entre Tunuyan e Alvear, na quarta posição entre os carros da T1.2. Dois dos três trechos previstos foram disputados, totalizando 242 quilômetros, que foram percorridos pela Mitsubishi L200RS, #134, da equipe em 18h48min09seg. A segunda maior prova off road das Américas segue até o próximo sábado, dia 26, chegando em Viedma, na província de Rio Negro.

As provas deste domingo seguiram o alto grau de dificuldade já esperado da competição. Porém, a segunda das três especiais previstas foi cancelada por falta de condições para a travessia. Com isso, apenas a primeiro trecho, de 20 quilômetros, e o terceiro, de 122, com um deslocamento de mais de 200 quilômetros entre eles, foram válidos para a cronometragem. Rios secos, dunas altas, pistas sinuosas, cascalhos e travessias de rio foram alguns dos obstáculos que compuseram os desafios do dia, que exigiu perspicácia e atenção redobrada, tanto dos pilotos quantos dos navegadores, já que os trechos foram os mesmos da segunda perna da maratona para motos e quadriciclos na competição.

“A primeira parte do SARR esteve bem técnica com especial duríssimas de transpor, a cada etapa era um novo desafio tanto para a dupla quanto para carro. A equipe tem sido guerreira e estamos com o carro inteiro para os cinco dias finais. Estamos satisfeitos com a participação até aqui em nossa estreia no evento”, conta Cristiano Rocha.

Nesta segunda, 21, a caravana do SARR 2022 permanece em Alvear, Mendonza, em tese, para descanso das equipes. Será a oportunidade de revisar os equipamentos, checar motores e deixar tudo pronto para a quinta etapa que partirá na terça-feira, 22, para 25 de Mayo. No caminho, os Pampas Secos argentinos. Apesar de plano e em planalto, o percurso não dará moleza aos competidores. Pistas sinuosas, leitos de rio seco e fesh-fesh com vegetação rasteira serão algumas das características das próximas provas que antecedem a maratona para autos na competição.

A terceira edição da South American Rally Race é dividida em nove etapas e atravessará as províncias de La Rioja, San Juan, Mendoza, La pampa e Rio Negro. O roteiro dos competidores inclui paisagens deslumbrantes dos principais biomas argentinos, como as dunas de Aimogasta, as dunas de La Difunta Correa, dunas de Lavalle, dunas d’El Nihuil, as chapadas da Meseta de Somuncura, Deserto dos Andes (em Cuyo), Pampas Secos, entre outros pontos extremamente radicais do país.

A equipe Accert Competições recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker e Poynting Antennas.


ROTEIRO SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR) 2022:

16/2 – Shakedown e Largada Promocional (Autódromo de La Rioja)

17/2 – Etapa 1 —  La Rioja – Chilecito
(Total do dia 390 km, sendo 250 km de Especial)

18/2 – Etapa 2 — Chilecito – San Juan
(Total do dia 550 km, sendo 330 km de Especial)

19/2 – Etapa 3 — San Juan – Tunuyan (maratona motos)
(Total do dia 460 km, sendo 320 km de Especial)

20/2 – Etapa 4 — Tunuyan – Alvear
(Total do dia 430 km, sendo 300 km de Especial)

21/02 – Descanso

22/02 – Etapa 7 — Alvear – 25 de Mayo
(Total do dia 550 km, sendo 320 km de Especial)

23/02 – Etapa 6 —  25 de Mayo – Villa Regina
(Total do dia 430 km, sendo 300 km de Especial)

24/2 – Etapa 7 — Villa Regina – Gral Conesa (maratona autos)
(Total do dia 400 km, sendo 270 km de Especial)

25/2 – Etapa 8 — Gral Conesa – Viedma
(Total do dia 350 km, sendo 230 km de Especial)

26/2 – Etapa 9 — Viedma – Viedma
(Total do dia 300 km, sendo 200 km de Especial)

TOTAL GERAL= 3.860 km

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Uma quebra de parafuso do cardan impediu a dupla da Accert, inscrita entre os carros da T1.2, de completar a terceira especial. Problemas mecânicos marcam as primeiras etapas da equipe, que faz sua estreia em provas internacionais. Competição segue até o dia 26 de fevereiro, quando chegará em Viedma, Rio Negro.

Tunuyan (Argentina) — Toda primeira vez sempre tem uma história para contar. E o debute da dupla da Accert Competições, Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, na South America Race Rally, em sua terceira edição não fugiu dessa regra. Até o momento, entre os carros da T1.2, a equipe acumula uma vitória no prólogo e um sexto lugar na segunda etapa, sem contar o abandono por problemas mecânicos na primeira e na terceira etapas.

Únicos brasileiros na categoria, piloto e navegador da Mitsubishi L200RS, #134, já tem na bagagem muita aventura e perrengue para contar em sua primeira participação em uma prova off-road, no formato Rally-Raid, fora do território brasileiro. A competição, que atravessará a Argentina até Viedma, na província de Rio Negro, seguirá até o último sábado de fevereiro, dia 26.

O evento tem formato completamente diferente que os competidores goianos estão acostumados no Brasil. Cada especial pode ser dividida de duas a quatro partes, ao invés de ser disputada em uma única acelerada. O clima desértico da Argentina, os tipos de solo e de vegetação também se tornaram outros obstáculos para a Accert. Por causa dos fesh-fesh, as areias finas e fofas que dominam grande parte dos trechos cronometrados disputados até agora, o carro passou por algumas avarias no final da primeira especial, o que provocou o abandono da prova.

Antes da largada da segunda etapa, passaram por outros problemas mecânicos e partiram da última posição, sem a direção hidráulica. Ainda no primeiro terço da especial, furaram o pneu e danificaram a roda. Cristiano e Anderson finalizaram os 330 quilômetros dos três trechos cronometrados, entre Chilecito e San Juan, na sexta posição, somando 16h35min39seg (extraoficial) ao seu tempo total.

Na etapa deste sábado, 19, a terceira, uma pane provocou a quebra do cardan e do tanque de combustível da Mitsubishi L200RS, #134. “Voltamos de arrasto para o Vivac. Uma competição muito legal, que tá servindo pra gente ganhar experiência. Como nos dois primeiros dias, esta especial foi muito dura. Dunas muito altas, difíceis de transpor e muito trecho com atolagem, nas quais ajudamos muita gente. Na metade do trecho, houve uma quebra do parafuso do cardan e o mesmo danificou o tanque, o que nos impediu de finalizar a prova. Mas vamos arrumar o carro a tempo, pois domingo tem mais”, conta Cristiano Rocha.

“Foi uma prova com muita areia, muitas dunas altas e acabamos quebrando no meio do nada. A SARR tem se mostrado muito dura, muito difícil, com alto grau de dificuldade técnica. São trechos de provas completamente diferente do que encontramos no Brasil, mas com paisagens deslumbrantes. Na prova da sexta (18), por exemplo, menos de 10% foi em trecho de alta ou estrada. A maior parte das especiais foi em trilha e navegação por GPS, procurando os Pcs (pontos de controle, onde a passagem é obrigatória). Neste domingo, vamos correr na província de Mendonza e a prova promete exigir muito da navegação e da pilotagem”, explica Anderson Geraldi, navegador.

Neste domingo, 20, a quarta especial da SARR 2022, entre Tunuyan e Alvear, em Mendonza, terá 430 quilômetros, dos quais 300 serão em trecho cronometrado. O percurso promete passagens em rios secos, dunas altas, pistas sinuosas, cascalhos e travessias de rio no final das especiais. Um desafio que exigirá da experiência tantos dos pilotos quantos dos competidores, já que os trechos serão os mesmos da segunda perna da maratona para motos e quadriciclos na competição.

A terceira edição da South American Rally Race é dividida em nove etapas e atravessará as províncias de La Rioja, San Juan, Mendoza, La pampa e Rio Negro. O roteiro dos competidores inclui paisagens deslumbrantes dos principais biomas argentinos, como as dunas de Aimogasta, as dunas de La Difunta Correa, dunas de Lavalle, dunas d’El Nihuil, as chapadas da Meseta de Somuncura, Deserto dos Andes (em Cuyo), Pampas Secos, entre outros pontos extremamente radicais do país.

A equipe Accert Competições recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker e Poynting Antennas.

ROTEIRO SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR) 2022:

16/2 – Shakedown e Largada Promocional (Autódromo de La Rioja)

17/2 – Etapa 1 – La Rioja – Chilecito
(Total do dia 390 km, sendo 250 de Especial)

18/2 – Etapa 2 – Chilecito – San Juan
(Total do dia 550 km, sendo 330 de Especial)

19/2 – Etapa 3 – San Juan – Tunuyan (maratona motos)
(Total do dia 460 km, sendo 320 de Especial)

20/2 – Etapa 4 – Tunuyan – Alvear
(Total do dia 430 km, sendo 300 de Especial)

24/2 – Etapa 7 – Villa Regina – Gral Conesa (maratona autos)
(Total do dia 400, sendo 270 de Especial)

25/2 – Etapa 8 – Gral Conesa – Viedma
(Total do dia 350 km, sendo 230 de Especial)

26/2 – Etapa 9 – Viedma – Viedma
(Total do dia 300, sendo 200 de Especial)

TOTAL GERAL= 3.860 km

TOTAL DE ESPECIAIS= 2.520 km

–
Mais informações sobre a competição:
https://www.sarr2022.com

–

Mais informações da equipe:

Instagram e Facebook: @accertcompeticoes

–

Consultoria de Comunicação e Assessoria:

SiG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | Luciano Santos | Josi Castro
+55 (11) 99972-6966 / (11) 98663.1742

Dupla da equipe radicada em Goiânia percorreu o trecho especial de 250 quiilômetros, entre La Rioja e Chilecito, na Argentina

Chilecito (Argentina) — Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, da equipe Accert Competições, disputaram, nesta quinta-feira,17, a primeira das nove etapas da terceira edição do South America Race Rally (SARR 2022), entre La Rioja e Chilecito, após largarem da primeira posição entre os carros da T1.2, conquistada no prólogo, o Mitsubishi L200RS, #134, da dupla de Goiânia (GO) apresentou uma avaria mecânica ainda na primeira fase da especial cronometrada do dia de 250 quilômetros. A competição, que atravessará a Argentina até Viedma, na província de Rio Negro, seguirá até o último sábado de fevereiro, dia 26.

A primeira especial da competição veio com o mesmo grau de dificuldades das antigas trilhas do Dakar, quando foi disputado na América do Sul. Trechos sinuosos, com muita areia e cascalho, intercalados com dunas baixas, rios secos e fesh-fesh (areia muito fina). Únicos brasileiros na categoria T1.2, a dupla Rocha/Giraldi, que partiu na frente, liderou a prova até o terceiro ponto de controle.

“Logo após o abastecimento, tivemos um probleminha no esticador da correia da bomba d’água e sem alternador, o que nos prejudicou bastante. Tentamos arrumar, mas não conseguimos prosseguir. Estávamos no meio do nada, próxima a uma linha férrea abandonada e sem qualquer chance de conseguir recursos mecânicos, totalmente fora de estrada, um deserto”, relata Cristiano Rocha.

“A primeira etapa apresentou um roteiro muito diferente do que estamos acostumados em provas, passamos por uma região com trechos de puro talco, poeira muito fina o tempo todo. Fomos resgatados pela nossa equipe, vamos fazer os ajustes necessários e amanhã tem mais”, destaca o piloto. “Foi uma prova bem dura, que exigiu bastante da navegação, com alto grau de dificuldade”, acrescenta o navegador Anderson Geraldi.

Para esta sexta-feira, 18, a segunda especial da SARR 2022 promete seguir seu roteiro com alto grau de complexidade e dificuldade. Ao todo, o deslocamento entre Chilecito e San Juan terá 550 quilômetros, dos quais 330 serão em trecho cronometrado. O percurso terá entre seus obstáculos muitas pistas sinuosas, cascalhos, dunas um pouco mais altas, algumas lombas, travessia de rios secos, piso em areião e fesh-fesh no final.

A terceira edição da South American Rally Race é dividida em nove etapas e atravessará as províncias de La Rioja, San Juan, Mendoza, La pampa e Rio Negro. O roteiro dos competidores inclui paisagens deslumbrantes dos principais biomas argentinos, como as dunas de Aimogasta, as dunas de La Difunta Correa, dunas de Lavalle, dunas d’El Nihuil, as chapadas da Meseta de Somuncura, Deserto dos Andes (em Cuyo), Pampas Secos, entre outros pontos extremamente radicais do país.

A equipe Accert Competições recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker e Poynting Antennas.

ROTEIRO SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR) 2022

18/2 – Etapa 2 – Chilecito – San Juan

(Total do dia 550 km, sendo 330 de Especial)

19/2 – Etapa 3 – San Juan – Tunuyan (maratona motos)

(Total do dia 460 km, sendo 320 de Especial)

20/2 – Etapa 4 – Tunuyan – Alvear

(Total do dia 430 km, sendo 300 de Especial)

24/2 – Etapa 7 – Villa Regina – Gral Conesa (maratona autos)

(Total do dia 400, sendo 270 de Especial)

25/2 – Etapa 8 – Gral Conesa – Viedma

(Total do dia 350 km, sendo 230 de Especial)

26/2 – Etapa 9 – Viedma – Viedma

(Total do dia 300, sendo 200 de Especial)

TOTAL GERAL= 3.860 km

TOTAL DE ESPECIAIS= 2.520 km

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Crédito fotos: Sanderson Pereira

Dupla da Accert Competições estreiam em provas internacionais com o pé direito e completam os 12 quilômetros da tomada de tempos em 8min48seg, resultado que coloca a equipe à frente na ordem de largada da primeira etapa.

La Rioja (Argentina) — Cristiano Rocha e Anderson Geraldi, da Accert Competições, deram suas primeiras aceleradas do ano, levantaram poeira em uma prova fora do Brasil e estrearam com vitória no prólogo da terceira edição do South America Race Rally (SARR 2022), que aconteceu no Dique de los Sauces, em La Rioja, Norte da Argentina. A dupla da Mitsubishi L200RS, #132, completou os 12 quilômetros de prova em 8min48seg, ficando na pole position da categoria T1.2. A programação do dia ainda inclui a apresentação na largada promocional, no Autódromo de La Rioja, na noite desta quarta-feira, 16 de fevereiro. A competição, que atravessará a Argentina até Viedma, na província de Rio Negro, seguirá até o último sábado do mês, dia 26.

No seu primeiro confronto em terras argentinas, o conjunto de Goiânia (GO) se comportou de forma excelente. Desde o inicio da tomada de tempos da categoria, a dupla Rocha/Giraldi, única brasileira na T1.2, se manteve na ponta na tomada e o seu tempo de cronometragem não foi batido. O prólogo desta quarta teve o mesmo trajeto do início da primeira especial, com terreno arenoso, de piso firme e com piçarras.

“Deu bastante frio na barriga. É uma prova totalmente diferente das do Brasil. Pegamos bastante dicas dos nossos concorrentes com quem fizemos amizade e com outros brasileiros que já correram aqui e o resultado veio. Mas sempre fica a expectativa de saber o que a gente vai encontrar nas próximas etapas, que começam amanhã. Já quebramos o gelo e, agora, é se divertir mexendo e preparando o carro parra os desafios a seguir”, relata Cristiano Rocha.

Para Anderson Geraldi, a perspectiva é de uma competição prazerosa e difícil de navegar ao mesmo tempo. “A ansiedade está bem grande. É um terreno e um clima completamente diferente do que estou acostumado e nossa estratégia será de nos primeiros dias aprender e aclimatizar com os caminhos que teremos a frente, para depois andar melhor. Duro vai ser segurar o piloto”, brinca o navegador.

Nesta quinta-feira,17, o sul-americano de rally começa para valer. Dos 390 totais de deslocamento da caravana, está programada uma especial de 250 quilômetros que pode requisitar extrema atenção dos competidores. Uma prova dura, com piso em cascalho, areia, um pouco de duna, piso com areia fina (fesh), rios secos e trilhas sinuosas.

A terceira edição da South American Rally Race é dividida em nove etapas e atravessará as províncias de La Rioja, San Juan, Mendoza, La pampa e Rio Negro. O roteiro dos competidores inclui paisagens deslumbrantes dos principais biomas argentinos, como as dunas de Aimogasta, as dunas de La Difunta Correa, dunas de Lavalle, dunas d’El Nihuil, as chapadas da Meseta de Somuncura, Deserto dos Andes (em Cuyo), Pampas Secos, entre outros pontos extremamente radicais do país.

A equipe Accert Competições recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker e Poynting Antennas.

RESULTADO SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR 2022)

PRÓLOGO – T1.2

1º) #134 – Cristiano Rocha/ Anderson Geraldi (BRA), 08min48seg
2º) #135 – José Luis Gonzalez/ Daniel Lopez (ARG), 09min07seg
3º) #141 – Antonio Pennesi/ Martin Winterstetter (ARG), 09min22seg
4º) #144 – Leandro de Gea/ German Gogol (ARG), 09min24seg
5º) #132 – Maximiliano Iglesias/ Conrado Azategui (ARG), 09min39seg
6º) #139 – Miguel Bergondi/ Javier Bergondi (ARG), 09min40seg
7º) #138 – Edgardo Vega/ Horacio Pagliaricci (ARG), 09min51seg
8º) #137 – Daniel Estigarribia/ Sérgio García (ARG), 10min07seg

ROTEIRO SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR) 2022

16/2 – Shakedown e Largada Promocional (Autódromo de La Rioja)

17/2 – Etapa 1 – La Rioja – Chilecito
(Total do dia 390 km, sendo 250 de Especial)

18/2 – Etapa 2 – Chilecito – San Juan
(Total do dia 550 km, sendo 330 de Especial)

19/2 – Etapa 3 – San Juan – Tunuyan (maratona motos)
(Total do dia 460 km, sendo 320 de Especial)

20/2 – Etapa 4 – Tunuyan – Alvear
(Total do dia 430 km, sendo 300 de Especial)

24/2 – Etapa 7 – Villa Regina – Gral Conesa (maratona autos)
(Total do dia 400, sendo 270 de Especial)

25/2 – Etapa 8 – Gral Conesa – Viedma
(Total do dia 350 km, sendo 230 de Especial)

26/2 – Etapa 9 – Viedma – Viedma
(Total do dia 300, sendo 200 de Especial)

TOTAL GERAL= 3.860 km

TOTAL DE ESPECIAIS= 2.520 km

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Crédito fotos: Sanderson Pereira

Mitsubishi L200 RS da equipe passa a ostentar as cores da bandeira brasileira em sua estreia em provas internacionais. Início da competição acontece na tarde desta quarta-feira, 16, em La Rioja, Argentina, onde será disputada a tomada de tempos para a ordem de largada da primeira etapa.

La Rioja (Argentina) — A Mitsubishi L200 RS, #134, da Accert Competições mudou seu layout para competir na terceira edição do South America Race Rally (SARR 2022), que cruzará a Argentina, desde La Rioja, na região Norte, à Patagônia, no extremo sul, entre 15 e 26 de fevereiro. Sai o padrão azul, vermelho e branco, cores tradicionais da equipe nos seus 11 anos de história, e entra as cores da bandeira brasileira – verde, amarelo, azul e branco. Será a estreia da dupla Cristiano Rocha, piloto, e Anderson Geraldi, navegador, em provas internacionais. O carro da equipe, inscrita na T1-2, é o único com o conjunto brasileiro na categoria.

“Somos os únicos representantes do país na nossa divisão e logo sentimos a necessidade de ostentar as cores de bandeira do Brasil na carenagem. Isso tudo marca a nova fase de desafios que vivemos a partir de agora. É nossa estreia internacional, em uma prova sul-americana, na qual estaremos disputando em igualdade às feras da nossa categoria”, declara Cristiano Rocha, piloto e líder da Accert Competições.

A terceira edição da South American Rally Race será dividida em nove etapas e atravessará as províncias de La Rioja, San Juan, Mendoza, La pampa e Rio Negro. O roteiro dos competidores inclui paisagens deslumbrantes dos principais biomas argentinos, como as dunas de Aimogasta, as dunas de La Difunta Correa, dunas de Lavalle, dunas d’El Nihuil, as chapadas da Meseta de Somuncura, Deserto dos Andes (em Cuyo), Patagônia, Pampas Secos, entre outros pontos extremamente radicais do país.

Na temporada 2021, a Accert Competições compôs o grid das principais provas do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country inscrita na categoria PRO Brasil. Com muita garra e determinação, a equipe conquistou o prêmio de Melhor Equipe do rali do Sertões em 2021, além do título da 1ª edição do Rally São Paulo na PRO Brasil. A equipe já acumula o título de campeã do Sertões 2020 (PRO Brasil) e , de vice-campeã em 2019 (Super Production), além do título do Mitsubishi Cup 2020 (categoria ASX RS).

A equipe Accert Competições recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker e Poynting Antennas.

ROTEIRO SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR) 2022:

16/2 – Prólogo e Largada Promocional (Autódromo de La Rioja)

17/2 – Etapa 1 – La Rioja – Chilecito

(Total do dia 390 km, sendo 250 de Especial)

18/2 – Etapa 2 – Chilecito – San Juan

(Total do dia 550 km, sendo 330 de Especial)

19/2 – Etapa 3 – San Juan – Tunuyan (maratona motos)

(Total do dia 460 km, sendo 320 de Especial)

20/2 – Etapa 4 – Tunuyan – Alvear

(Total do dia 430 km, sendo 300 de Especial)

24/2 – Etapa 7 – Villa Regina – Gral Conesa (maratona autos)

(Total do dia 400, sendo 270 de Especial)

25/2 – Etapa 8 – Gral Conesa – Viedma

(Total do dia 350 km, sendo 230 de Especial)

26/2 – Etapa 9 – Viedma – Viedma

(Total do dia 300, sendo 200 de Especial)

TOTAL GERAL= 3.860 km

TOTAL DE ESPECIAIS= 2.520 km

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Mais informações da equipe:

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Consultoria de Comunicação e Assessoria

SiG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br

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Crédito fotos: Sanderson Pereira

The best supplier of 4G antennas in the world will provide internet connectivity during the great South American challenge.

Accert Competições, a team based in Goiania (GO), Brazil, and a specialist in off-road events, has just signed a sponsorship deal with Poynting Antennas for its debut in the 4,000 km challenge of the third edition of the South American Rally Race (SARR 2022),  which will cross Argentina, from the northern region to Patagonia, between February 17th and 26th. It will be the team’s Mitsubishi L200 RS debut in international competitions, which will race in the Category T1-2 with the number #134.

“We are happy to close such an important partnership with Poynting Antennas, as official sponsors of our first international competition”, says Cristiano Rocha, owner and driver of Accert Competições. “Rally racing is no different from any highly competitive sport and a reliable broadband communication means safety, innovation and better performance”, he highlights.

The Poynting products, with their high-gain 4G antennas for broadband connectivity, will be installed and operating across the team’s fleet, including the race cars, the support trucks, the trailer with parts and equipment and the motorhome. “We are grateful and flattered for all the support and professionalism that Poynting Antennas has offered us. For Accert Competições, this represents a big step towards full connectivity during SARR 2022 and a new platform to support innovation in rally motorsport”, points out Rocha.

Poynting Antennas will supply the latest high-gain antennas – MIMO 3-15, MIMO 3-17 and XPOL-2 – connected to Teltonika routers RUT955 and RUT240. This equipment will guarantee stable, high-speed LTE communication for the entire Accert team during every minute and every kilometer, on the days of the event and when traveling to and from its headquarters.

The third edition of the South American Rally Race (SARR 2022) will be split into nine stages and will cross the provinces of La Rioja, San Juan, Mendoza, La pampa and Rio Negro. The competitors’ itinerary includes breathtaking landscapes of the main Argentine biomes, such as the Aimogasta dunes, the La Difunta Correa dunes, Lavalle dunes, El Nihuil dunes, the plateaus of the Meseta de Somuncura, the Andes Desert (in Cuyo), Patagonia, Pampas Secos, among other extremely challenging points in the country.

About Accert Competições

The Accert Competições team, based in Goiânia (GO), will complete 12 years of history in off-road competitions this season. She accumulates numerous titles and podiums. In addition to renowned titles, such as the Best Team Award and third place in the Sertões 2021 rally.

In 2020, she secured titles in national competitions: Sertões (PRO Brazil) and Mitsubishi Cup (AXS RS), in addition to the Cerrado Rally with Cristiano Rocha and Roberto Spessatto (Regularidade/Master); in 2019, she became the Brazilian champion of the Brazilian Cross Country Rally Championship and Sertões Series in the Super Production category, as well as the title of vice-champion of the Sertões.

The pilot Cristiano Rocha and Anderson Geraldi finished the car preparation and final adjustments in the workshop and dormitory trailer, in addition to the motorhome and support car, to participate in the debut race in the 3rd edition of the SARR – South American Rally Race, between the 15th. on February 26, in Argentina, in one of the biggest challenges of the year for the team.

More team info, on Facebook and Instagram: @accertcompeticoes.

About Poynting

Poynting is a top global provider of integrated antenna solutions. Headquartered in Samrand, the fast growing business hub in Johannesburg, Africa’s financial capital, Poynting services commercial clients across the globe. With more than 70 distributors in Europe, Africa, North America and Asia-Pacific, Poynting innovate, design and manufacture market-leading products used in wireless communication. Established as a consultancy in 1990, Poynting evolved into an official PTY in 1997 and in 2001 established Poynting Antennas. Poynting supplies antenna solutions for wireless high speed data applications. Provides solutions for 3G/4G/5G and LTE, GPS and Glonass, IoT LoRa and Sigfox as well as RFID and Wi-Fi applications. Poynting antennas are used in all industry sectors that require wireless communication whether it is residential, automotive, industrial and IoT solutions.

More information at http://pointing.tech.

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SOUTH AMERICAN RALLY RACE (SARR 2022) ROUTE:

2/16 – Shakedown and Promotional Start (La Rioja Race Track)

2/17 – Stage 1 – La Rioja – Chilecito
(Liaison: 390 km; Special: 250 km)

2/18 – Stage 2 – Chilecito – San Juan
(Liaison: 550 km, Special: 330km)

2/19 – Stage 3 – San Juan – Tunuyan (bike marathon)
(Liaison: 460 km; Special: 320km)

2/20 – Stage 4 – Tunuyan – Alvear
(Liaison:  430 km; Special:  300km)

2/24 – Stage 7 – Villa Regina – Gral Conesa (auto marathon)
(Liaison: 400 km; Special: 270km)

2/25 – Stage 8 – Gral Conesa – Viedma
(Liaison: 350 km; Special: 230km)

2/26 – Stage 9 – Viedma – Viedma
(Liaison: 300 km; Special:  200km)

RACE DISTANCE = 3,860 km

TOTAL SPECIAL = 2,520 km
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PR and Press Office:
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+55 (11) 99972-6966 / (11) 98663-1742

Photograph: Daniel Lins/DFotos