Categoria: NASCAR Brasil Sprint Race

Piloto da classe PROAM vibrou muito na etapa Night Challenge. O próximo desafio será em Cascavel, no dia 02 de julho

Jorge Martelli provou que a força de vontade, apoio inabalável da família e, unido a isso, uma paixão pelo automobilismo, se consegue superar qualquer obstáculo. Uma nova fase veio recheada de conquistas.  O piloto do carro #87 surpreendeu a todos e a festa foi completa ao realizar a sua primeira vitória na NASCAR Brasil pela categoria PROAM, após ter vivido períodos intensos com uma batida forte na segunda etapa em Interlagos, uma cirurgia na vesícula para retirada de cálculos biliares e a batalha da recuperação para estar na etapa de Londrina no último dia 03 de junho.

“Primeiro gostaria de aproveita o espaço e mencionar minha gratidão a Deus e a minha família por tanto sempre. Foram dias de superação e muita resiliência para estar em Londrina (PR) para a etapa; agradeço toda a organização da NASCAR Brasil pelo empenho e profissionalismo, a equipe Race Engineering novamente me entregou um carro competitivo e rápido”, destacou Jorge.

Jorge Martelli teve um final de semana singular com muita dedicação. “Nos primeiros treinos já haviam encontrado um ótimo acerto. A equipe fez um excelente trabalho. Nas classificações procurei uma volta de segurança no começo para me garantir uma excelente posição no grid e, no decorrer da tomada de tempos, o carro foi só melhorando e consegui melhorar o tempo. Estar no top-5 do grid é essencial e, isso, me colocou na briga pela vitória, consegui ótimas largadas e relargadas”, frisou.

Martelli comemorou o seu ótimo desempenho. “A briga com Gui Backes (Maxon Racing Team) e Léo Torres (Team Stange) foi sensacional, ao usar o Maxon Boost (botão que adiciona mais 40 cavalos durante 13 segundos) consegui liderar a corrida no geral terminando em p2 geral. Assim, conquistei a minha primeira vitória em 2023 e em especial na pista de Londrina”, disse Martelli.

O piloto ocupa a quinta posição na tabela de classificação da classe PROAM, com 67 pontos. “Na corrida Night Challenge com largada no final da tarde, foi espetacular! Depois largar no top 5, avancei e finalizei em p2, resultado importantíssimo para nós no campeonato”, ressaltou o piloto de Chapecó (SC) que reside atualmente em Tapurah (MT).

Martelli está confiante para os próximos desafios.  “Vamos manter o propósito maior que é ser campeão da temporada, temos um carro rápido e constante. A pista de Cascavel é a que mais gosto, será prazeroso demais pilotar o NASCAR lá”, concluiu o piloto que conta com o patrocínio do Moinho Martelli, Farinha Martelli, Alirys Moda Infantil, Body Life Academia Tapurah e Fazenda Martelli.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum, Militec1 e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Calendário NASCAR Brasil 2023

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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O campeonato Special Edition da NASCAR Brasil terá início na quinta etapa do calendário, marcado para os dias 18, 29 e 30 de julho no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia (GO), e tem presença confirmada do piloto Witold Ramasauskas no grid. O piloto estará a bordo do carro de número 13. “Estou muito feliz com o desafio e espero brigar pelo título do Special Edition. Sei que é um campeonato curto, então tem que se pontuar em todas”, diz o paulistano.

“É um campeonato com um peso absurdo, sucesso total. Meus patrocinadores quando souberam desse início no Brasil, logo tiveram interesse, pois muitos são apaixonados pela NASCAR”, destacou Witold que leva consigo as cores da Taxation Mind, Privacy, Ademicon, Sensatti, Rochmont, GTech, Mahau, Trasdesk e Ballena.

Piloto profissional há 18 anos, Witold Ramasauskas, 35 anos, ascendência lituana, começou no kart e conquistou três títulos. Acumula no seu histórico como piloto mais cinco títulos de campeão Paulista de Automobilismo e três títulos do campeonato de Marcas e Pilotos, três vezes campeão Paulista de Marcas e participou de quatro corridas nos Estados Unidos na Formula & Automobile Racing Association – FARA, onde venceu a etapa de Daytona no ano passado na série de turismo.

Por três temporadas consecutivas garantiu o título da categiria C300 da AMG Cup Brasil, em 2022 venceu 50% das provas com cinco pole-positions em oito etapas, foi recordista de vitórias na categoria. Competiu com pódio na Império Endurance Brasil, Fórmula 1600, Fórmula Truck. Já esteve na Copa Truck e sua primeira vitória foi na etapa de Tarumã no ano de 2017, no mesmo ano realizou a sua estreia na Sprint Race com etapa noturna em Londrina.

Sobre o palco da disputa da primeira das duas etapas do Special Edition nos dias 29 e 30 de julho, o Witold declarou que Goiânia é uma pista que já conhece bem. “Corri em diversas categorias por lá. Vou tentar sair com três bons resultados, pois ali são ótimas as condições”, finalizou.

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Calendário NASCAR Brasil 2023

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Categoria volta ao autódromo goiano nos dias 29 e 30 de julho para a Special Edition e Interlagos passa a sediar a etapa final do calendário (Match Point) no dia 10 de dezembro

A organização da NASCAR Brasil Sprint Race anunciou nesta quarta-feira, 07, que haverá inversão de locais e as datas de Goiânia e Interlagos no calendário da temporada 2023. Ao todo, o campeonato conta com oito etapas e 18 corridas – seis delas em diferentes circuitos. Atendendo a uma solicitação da Prefeitura Municipal de São Paulo, em virtude da necessidade da execução de um cronograma de obras no Autódromo José Carlos Pace, a NASCAR Brasil fará a alteração em seu calendário para a segunda metade da temporada 2023.

O autódromo Ayrton Senna, que tinha data original para receber o evento do campeonato em 19 de novembro, receberá as três corridas do Special Edition nos dias 29 e 30 de julho, válida pela quinta etapa. Já Interlagos que seria no dia 06 de agosto passa a ser a nova sede da Grande Final (Etapa Match Point) nos dias 09 e 10 de dezembro, válida pelo oitavo e último encontro do ano.

“Ninguém gosta de fazer alterações no calendário com o campeonato em andamento, mas aceitamos atender ao pedido da Prefeitura em transferir a etapa para dezembro. Com isso, a expectativa é de que tenhamos mais um grande evento com casa cheia, uma vez que agora Interlagos será palco da nossa decisão”, comenta Carlos Col, CEO da Mais Brasil Esportes, promotora do evento.

 “A mudança viabilizou a possibilidade de fazermos a primeira das duas etapas programadas para a edição deste ano do Special Edition em Goiânia, como foram nos anos anteriores sempre com abertura realizadas no circuito. Cumpriremos todas as etapas nas praças previstas”, salientou Thiago Marques, responsável pela NASCAR Brasil.

O próximo encontro, quarta etapa, será em Cascavel, no dia 02 de julho com a etapa Super Pole.

Confira as datas e locais após a inversão das praças:

Calendário NASCAR Brasil 2023

Etapa / Data / Local

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#NightChallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#SuperPole)

Etapa 5 – 30 de julho – Goiânia/GO (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 10 de dezembro – Interlagos/SP (#MatchPoint)

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Será a primeira participação da dupla com largada ao anoitecer e iluminação com faróis no carro #04. Os treinos livres oficiais acontecem na próxima sexta-feira, 02; os treinos classificatórios e as duas corridas serão no sábado, 03, no circuito de Londrina

Tanto Cayan Chianca, quanto Pedro Bürger terão pela frente novos desafios no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), pela NASCAR Brasil Sprint Race no próximo sábado, dia 03 de junho.  A dupla compete a bordo do carro #04 e será a estreia em Corrida Noturna. A dupla vem sempre numa constante, não tem vitória e, agora, traçam estratégias para correr atrás da liderança no próximo desafio.

Cayan e Pedro, após um pódio na terceira posição em Goiânia e dois pódios na segunda posição na etapa de Interlagos, ocupam a terceira posição na tabela de classificação na categoria PROAM, com 56 pontos.

“Estou muito ansioso para o Night Challenge em Londrina, pois vai ser minha primeira corrida à noite. Espero conseguir um bom rendimento para marcar bons pontos e disputar a liderança do campeonato”, destaca Cayan Chianca, de 27 anos.

“Tenho treinado no simulador e gostei muito da pista, espero que pessoalmente seja melhor ainda!”, completa o piloto de Gramado/RS.

“A expectativa é alta, uma pista que gosto muito”, afirma Pedro Bürger, de 21 anos. “Já tive oportunidade de fazer treinos à noite na pista nas 500 Milhas de Londrina e de correr no circuito de Fórmula, além de treinos de GT4. Então, as expectativas são ainda maiores por causa disso”, menciona.

“Após Interlagos venho treinando bastante em simulador apesar de ter dado voltas à noite na pista sempre bom relembrar (risos) e sempre evoluindo no preparo físico também”, conclui o competidor natural da Baixada Santista e que reside na Granja Viana em Cotia/SP.

A primeira corrida será sábado, 03 de junho, às 13 horas, enquanto a corrida noturna terá largada ao anoitecer a partir das 17h30. Na sexta-feira, 02, os pilotos entram na pista para um treino extra às 9h10 e dois treinos livres oficiais às 12h05 e 17h20. Os dois treinos classificatórios que definem os grids de largada no traçado misto e extenso da pista paranaense (3.146 km) estão programados para a manhã do sábado a partir das 10 horas com transmissão ao vivo no Youtube da @NASCARBrasil.

A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Classificação do campeonato, após duas etapas e quatro corridas:

PRO

1) Beto Monteiro/Alex Seid, 66 pontos

2) Arthur Gama, 59

3) Julio Campos /Léo Torres, 58

4) Vitor Genz, 55

5) Rafa Dias, 54

6) Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes, 40

7) Diogo Moscato, 40

8) Guga Lima, 38

9) Edgar Bueno Neto, 20

10) Marco Garcia, 8

PROAM

1) Léo Reis /Rafa Reis, 86 pontos

2) Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 61

3) Pedro Bürger/ Cayan Chianca, 56

4) Fe Tozzo / João Bortoluzzi, 50

5) Luan Lopes, 45

6) Guilherme Backes, 38

7) Rafael Seibel, 36

8) Jorge Martelli, 22

AM

1) Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, 71 pontos

2) Henry Couto, 70

3) Edson Reis, 64

4) Alexandre Kauê, 52

5) Fernando Nakamura, 48

6) Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 44

7) Léo Yoshii, 33

8) Roberto Possas, 22

9) Fabio Gubert, 22

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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Piloto que comanda no numeral #28 na categoria PROAM competirá pela primeira vez em Londrina e em prova noturna

Após as primeiras experiências na NASCAR Brasil Sprint Race – Goiânia e Interlagos -, o piloto Gui Backes parte para a terceira etapa da temporada 2023 com muita confiança. No sábado, 03 de junho, serão mais duas corridas no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. “Com certeza a pole da última corrida motiva muito, pois mostrei que sou rápido e competitivo, então creio que posso disputar sim pela vitória”, diz o competidor que comanda o volante #28.

Gui Backes compõem o grid na classe PROAM e completará 18 anos no próximo dia 27 de maio. “A expectativa para Londrina está positiva, vou com mais foco ainda do que estava em Interlagos, onde não consegui o resultado esperado por erros em que cometi, e aprendi e corrigi estes erros, então estou com uma boa expectativa para brigar por pódio”, destaca o piloto natural de Porto Alegre (RS) e que reside em Chapecó (SC).

O piloto vai acelerar pela primeira vez no circuito paranaense e também será a estreia em prova noturna. “Não conheço a pista, somente por simulador, então vai ser um desafio, mas esse esporte é assim mesmo, estou treinando diariamente no simulador para me adaptar o mais rápido possível até a corrida”, afirma. “Nunca corri de carro à noite, somente no kart, então esse vai ser outro desafio para mim, confesso que estou ansioso para correr à noite, deve ser divertido”, conclui.

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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Treinos livres oficiais acontecem na próxima sexta-feira, 02; os treinos classificatórios e as duas corridas serão no sábado, 03, na pista do Norte do Paraná, com transmissões ao vivo

A NASCAR Brasil Sprint Race prepara uma das maiores disputas de seu calendário: a etapa Night Challenge. As duas corridas válidas para a terceira etapa da temporada 2023 serão realizadas na próxima semana, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). Depois de 34 dias, as máquinas voltam a acelerar e acoplam faróis para o desafio tão esperado do campeonato na busca dos títulos das categorias PRO, PROAM e AM.

A primeira corrida será sábado, 03 de junho, às 13 horas, enquanto a corrida noturna terá largada ao anoitecer a partir das 17h30. Na sexta-feira, 02, os pilotos entram na pista para um treino extra às 9h10 e dois treinos livres oficiais às 12h05 e 17h20. Os dois treinos classificatórios que definem os grids de largada no traçado misto e extenso da pista paranaense (3.146 km) estão programados para a manhã do sábado a partir das 10 horas com transmissão ao vivo no Youtube da @NASCARBrasil.

Este ano, as etapas são todas em circuitos nacionais e na prova de Londrina o grid é composto por 36 pilotos, sendo um estrangeiro (Portugal) e representantes de cinco regiões brasileiras (Sul, Sudeste, Centro-Oeste, Norte e Nordeste), oito Estados e o Distrito Federal (Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Bahia, Pernambuco, Pará, Mato Grosso), além de 18 cidades brasileiras. Dentre eles, são 16 estreantes na temporada.

NASCAR Brasil 2023

O calendário da competição está dividido em duas séries e oito etapas: o campeonato nacional, com seis etapas e duas corridas cada (duas em Goiânia, Interlagos, Londrina, Cascavel e Tarumã), e o “Special Edition”, sendo duas etapas (Interlagos e Velocitta), com três corridas cada. Nesta edição serão quatro títulos distintos da Sprint Race: Brasil, Special Edition, Overall e Rookie Of The Year, nas suas respectivas classes: PRO, AM e PROAM.

TRANSMISSÕES

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PROGRAMAÇÃO DA TERCEIRA ETAPA – NIGHT CHALLENGE (LONDRINA)

Quinta-feira, 01 de junho

16h00 às 18h00 – Shakedown organização

18h00 – Track Walk

Sexta-feira, 02 de junho

09h10 às 09h55 – Treino Extra

11h30 às 12h00 – Briefing

12h05 às 12h50 – Treino livre oficial 1 (máximo 18 voltas)

17h20 às 18h05 – Treino livre oficial 2 (máximo 18 voltas)

Sábado, 03 de junho

10h00 às 10h10 – Treino classificatório 1

10h20 às 10h30 – Treino classificatório 2

13h00 – Corrida 1

13h40 às 14h00 – Victory Lane / Pódio

17h30 – Corrida 2

18h30 às 18h45 – Victory Lane / Pódio

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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Serão duas corridas, no dia 03 de junho, no traçado completo e com a realização da tradicional Night Challenge. Ingressos estão à venda no bilheteriadigital.com

A NASCAR Brasil Sprint Race terá seu próximo desafio em Londrina com a realização da nona edição da Corrida Noturna. A cidade localizada ao Norte paranaense receberá as máquinas da competição para a terceira etapa da temporada 2023, nos dias 02 e 03 de junho, no Autódromo Internacional Ayrton Senna. A programação contará também com a Copa Truck.

A novidade, desta vez, é a de que os pilotos utilizarão o circuito longo da pista inaugurada em 1992, são 3.146 metros de extensão, com 12 curvas e sentido anti-horário. O autódromo de Londrina marca pela proximidade dos muros da pista. Seu traçado é composto por duas grandes retas, interligadas por sequências de curvas grandes e de baixa velocidade. Por estas características, este circuito sempre proporciona grandes disputas por posições.

Uma das principais categorias do automobilismo brasileiro desembarca pela 12ª vez na cidade. A primeira foi em 2013, no circuito longo com duas provas diurnas. O autódromo abrigou uma das inovações da categoria, com a realização da primeira prova noturna, em 2014 e foi quando passou a utilizar o circuito curto da pista (3.055 metros de extensão), com 12 curvas e sentido anti-horário. A pista só ficou de fora quando a competição estreou no calendário automobilístico da categoria em 2012.

Histórico em Londrina

Na temporada do ano passado, Londrina recebeu a prova noturna no dia 9 de julho e a etapa final no dia 11 de dezembro. O autódromo já recebeu 25 corridas da competição. O primeiro vencedor pela Sprint Race em Londrina foi Gustavo Martins, ele venceu as duas corridas diurnas no circuito em 2013.

Em 2014, os primeiros vencedores da Corrida Noturna da competição lá realizada foram Higor Hoffmann (PRO) e Adriano Amaral (GP); em 2015, Berlanda Jr (PRO) e Fabio Brecailo (GP); de 2016, Luca Milani (PRO) e Cassio Cortes (GP); em 2017, João Rosate (PRO) e Jorge Martelli (GP); em 2018, Diego Ramos (PRO) e Luciano Zangirolami (GP). Na etapa de abertura da temporada 2019 com corridas diurnas foram: na primeira corrida, João Rosate (PRO) e Cassio Cortes (GP) e na segunda corrida, Vinicius Kwong (PRO) e Luciano Zangirolami (GP).

Os vencedores no traçado pela GT Sprint Race em 2021 foram: Paulo Salustiano (PRO), Rafael Dias, na PROAM, e Marcus Índio, na AM, na corrida 1 (diurna). Júlio Campos (PRO) foi o melhor na Corrida Noturna, na PROAM, o melhor foi Pedro Costa, enquanto Marcus Índio venceu na AM.

Em 2020, a pista londrinense foi palco da estreia dos carros em formato GT e recebeu a etapa decisiva da Special Edition, no dia 1º de novembro, com a realização de três provas diurnas. Quem venceu a primeira corrida foi Thiago Camilo (PRO); Weldes Campos (PROAM) e Raphael Teixeira (AM) e, na segunda corrida, Gerson Campos (PRO), Weldes Campos (PROAM) e Vinny Azevedo (AM); na terceira corrida Ricardo Sperafico (PROAM), Sérgio Ramalho (PRO) e Diego Nunes (AM).

Os três pilotos que conseguiram repetir vitórias em Londrina, sendo três cada um, foram Cassio Cortes em 2016 (noturna), 2018 e 2019; João Rosate com duas em 2017 e uma em 2019 e Weldes Campos, duas vitórias em 2020. Já na lista dos que computaram duas vitórias são Kau Machado, 2014 e 2017; Fábio Brecailo venceu as duas corridas pela GP, em 2015; Diego Ramos duas corridas, em 2018; e Luciano Zangirolami, em 2018 e 2019.

Em 2022, na quinta etapa, Arthur Gama venceu a corrida 1 (diurna)  na geral e na PROAM, Sérgio Ramalho, na PRO, e Léo Yoshii, na AM, venceram em suas respectivas classes. Já os grandes os grandes vencedores da #NightChallenge foram: Arthur Gama (GTSR#09), pela classe PROAM, Thiago Camilo (GTSR#21), pela PRO e Léo Yoshii (GTSR#78) na  AM.

Na nona e última etapa de 2022 (Match Point), Dudu Trindade (PROAM), Léo Yoshii (AM) e Léo Torres (PRO), faturaram as duas corridas nos lugares mais alto dos pódios em suas categorias.

Outros pilotos que também comemoraram vitória no circuito, além dos já citados, foram Flávio Lisboa, Gaetano di Mauro, Raphael Campos e Carlos Souza.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira as etapas da competição já realizadas em Londrina:

1. 2013 – diurna – 09/06 – (etapa 3) – duas corridas
2. 2014 – 1ª noturna – 20/09 (etapa 6) – duas corridas
3. 2015 – 2ª noturna – 23/05 (etapa 3) – duas corridas
4. 2016 – 3ª noturna – 18/09 (etapa 6) – duas corridas
5. 2017 – 4ª noturna – 28/10 (etapa 7) – duas corridas
6. 2018 – 5ª noturna – 21/07 (etapa 4) – duas corridas
7. 2019 – diurna – 24/03 (etapa 1) – duas corridas
8. 2019 – 6ª noturna – 07/09 (etapa 5) – duas corridas
9. 2020 – diurna – Special Edition – 1º/11 (segunda etapa do torneio, decisão do título) – três corridas
10. 2021 – 7ª noturna – 31/10 (etapa 8, sendo a etapa 5 do campeonato Brasil) – duas corridas
11. 2022 – 8ª noturna – 09/07 (etapa 5, sendo a quarta do campeonato Brasil) – duas corridas
12. 2022 – diurna – 11/12 (etapa 9, Grande Final) – duas corridas.
13. 2023 – 9ª noturna – 03/08 (etapa 3) – duas corridas

Informações Gerais

Londrina é um município jovem, com 88 anos, localizado no norte do estado do Paraná, a 381 quilômetros da capital, Curitiba. Tem uma população de 575.377 habitantes (IBGE/2020), é a segunda cidade mais populosa do Estado e a quarta da região Sul do Brasil.

Serviço – 3ª etapa NASCAR Brasil 2023
Data: 02 e 03 de junho

Nome Oficial: Autódromo Ayrton Senna

Localização: Av. Henrique Mansano, 777, Jardim Alpes I – Londrina – PR

Extensão: 3.145 metros

Curvas: 12

Sentido: anti-horário

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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A terceira de oito etapas do campeonato será no sábado, 03 de junho, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, quando houver a realização da tradicional Corrida Noturna

A regularidade de resultados tem sido a palavra-chave para a dupla do carro #88, Beto Monteiro e Alex Seid. Em Goiânia, computaram um quinto e um quarto lugares, já nas corridas de Interlagos o duelo foi gigante com os primeiros colocados do grid, Beto marcou uma pole position, e conquistaram dois segundos lugares. Assim, mesmo sem vitórias, Beto e Alex assumiram a liderança do campeonato da NASCAR Brasil Sprint Race na categoria PRO.

Beto e Alex somam 66 pontos na tabela de classificação, Arthur Gama (#9) está na vice-liderança a apenas seis pontos de diferença; Julio Campos e Léo Torres (#1) ocupam a terceira posição os terceiros colocados, com 58 pontos; Vitor Genz (#46) é o quarto colocado, com 55 e Rafa Dias (#11) é o quinto, com 54 pontos.

“Sabemos que é um campeonato duro, difícil e, agora, vamos começar a andar com peso. Talvez essa liderança, tomara que não, mas a tendência é ela ir alternando. Então, vejo com muita alegria e me entrego por estar na liderança do campeonato ainda mais encarando no mesmo final de semana o grid da NASCAR Brasil e da Copa Truck”, diz o pernambucano Beto Monteiro.

Segundo Beto, a parceira com Alex foi uma surpresa muito boa. “Conhecia pouco o Alex Seid e viemos a nos aproximar agora com uma parceria no mesmo o carro. Fiquei com a velocidade dele, tê-lo como parceiro nos dá condições de brigar por esse título, estou muito feliz com a composição da nossa dupla”, ressalta.

O paulistano Alex Seid também comenta sobre uma parceria com Beto em 2023. “O Beto é um cara sensacional e desde o começo o relacionamento foi muito bom. Ele é extremamente rápido o que é muito bom para mim, pois consigo aprender muito. Mas ele também é muito humilde e mesmo com anos de experiência no automobilismo, me faz muitas perguntas sobre o carro já que é meu quinto ano na categoria”, comenta Seid.

Monteiro afirma que a espera para a próxima etapa é boa. “É um horário diferente ao final do dia, quase à noite, estou muito animado. Londrina é uma pista que gosto bastante, e por liderar vamos levar um peso a mais e, por isso, pode ficar mais difícil brigar pela vitória. Mas estamos pronto para somar o máximo de pontos e procurar uma manutenção da liderança do campeonato”, destaca.

“O carro é muito gostoso de guiar, dócil e ao mesmo tempo tem que importa muita velocidade para poder ser rápido. Fiquei muito encantado com a qualidade que é o carro da NASCAR Brasil, bacana demais!”, complementa.

Para Alex é um momento de evolução no campeonato. “Não esperava sair na liderança após Interlagos, pois estávamos em quinto quando chegamos lá, mas o fim de semana foi super positivo e, agora, temos a pressão de chegar à liderança em Londrina carregando o lastro de 30 quilos que é um desafio extra para a etapa”, confessa. “É sempre um desafio a mais carregar tanto peso, ainda mais em uma pista com duas grandes retas como Londrina, então vamos ter que estar com a atuação em dia para tentar compensar essa dificuldade”, acrescenta.

Alex Seid escreveu com a mão fraturada na última etapa. “A recuperação acabou não sendo a esperada e precisou fazer uma cirurgia na semana passada. Agora, estou correndo contra o tempo para me recuperar e estar 100% até dia 2 de junho, quando começar os treinos livres”, destaca.

O próximo desafio será no sábado, 03 de junho, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), com a realização da tradicional Corrida Noturna.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com o apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Classificação do campeonato, após duas etapas e quatro corridas:

PRÓ

1) Beto Monteiro/Alex Seid, 66 pontos

2) Artur Gama, 59

3) Júlio Campos/Léo Torres, 58

4) Vítor Genz, 55

5) Rafa Dias, 54

6) Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes, 40

7) Diogo Moscato, 40

8) Guga Lima, 38

9) Edgar Bueno Neto, 20

10) Marco Garcia, 8

PROAM

1) Léo Reis/Rafa Reis, 86 pontos

2) Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 61

3) Pedro Bürger/ Cayan Chianca, 56

4) Fe Tozzo/João Bortoluzzi, 50

5) Luan Lopes, 45

6) Guilherme Backes, 38

7) Rafael Seibel, 36

8) Jorge Martelli, 22

SOU

1) Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, 71 pontos

2) Henrique Couto, 70

3) Edson Reis, 64

4) Alexandre Kauê, 52

5) Fernando Nakamura, 48

6) Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 44

7) Léo Yoshii, 33

8) Roberto Possas, 22

9) Fábio Gubert, 22

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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A adrenalina e o orgulho de ter um filho piloto.

Diz o ditado e a prudência que nunca se deve duvidar do amor de uma mãe. Afinal, o coração delas é gigante e não tem limites quando o objetivo é fazer com que seus pequenos possam realizar seus sonhos. Por vezes, mesmo com o coração apertado, acabam apoiando mesmo as ações que muitas vezes tiram até o sono de muitas delas.

Eles são os fãs número um. As mães dos pilotos vivem fortes emoções nos bastidores, são elas que acompanham os filhos desde o início da carreira e conhecem os desafios que o envolvem o caminho atingir até os objetivos e pódios.

Uma delas é Sandra Mara, mãe do Lucas Mendes, que acaba de completar 17 anos neste dia 16 de maio, e é a piloto mais jovem do grid. “Ver Lucas na pista é acelerar com ele, só que não na pista, mas no coração, fica literalmente acelerado. Fico realizado e muito feliz oportunidade pela dele estar na pista que ele ama e se encontra totalmente. Uma batalha dia após dia para realizar este sonho e desejo do Lucas”, conta.

“Essa paixão pelo automobilismo, por kart e carros, veio dele aos sete anos. É fascínio e já desde cedo se saiu bem. É uma escolha de vida que ele mesmo fez. Já afirmou que se não estiver competindo, no futuro quer viver de automobilismo. Nós sempre batalhamos muito para apoiá-lo, uma luta mesmo para poder proporcionar a ele concretizar o que mais ama”, ressalta Sandra Mendes.

Uma história inspirada e de inclusão.

Outro grande exemplo deste amor incondicional pode ser visto com a história de Maria Bordin. Ela é mãe do piloto catarinense João Pedro Bortoluzzi, que faz sua primeira temporada na competição a bordo do carro #57 da categoria PROAM.

Diagnosticado ainda criança com TDAH – transtorno neurobiológico de causas genéticas, caracterizado por sintomas como falta de atenção, inquietação e impulsividade –, João, de 20 anos e natural de Xanxerê e reside em Chapecó (SC), descobriu no automobilismo uma maneira de controlar sua hiperatividade. Tudo começou com o kart e agora na NASCAR Brasil Sprint Race.

“O João tinha muita hiperatividade, uma situação complicada e provocou bastante sofrimento na época da escola, já que os amigos não se aproximavam dele. Procuramos psicólogo, psicoterapeuta e tentamos várias coisas descobrirmos o kart. Vimos que ele tinha uma maior concentração. Para ajudar, escrevíamos no volante algumas palavras de apoio como fé, foco e inteligência para ajudar ainda mais”, explica.

Outro fato importante foi que o pai sempre gostou de kart e, por isso, João também quis realizar o sonho do pai no automobilismo. “O esporte fazia com que ele focasse nesse objetivo e buscasse atingir a meta e deixar os pais felizes. Hoje ele é 90% mais tranquilo. Acho importante que esse exemplo ajude a todas as famílias que enfrentam esse obstáculo e que também procurem aquilo que possa ajudar aos seus filhos”, ressalta.

Mas a mãe não esconde que sempre fica com o coração apertado. “Preferia que ele jogasse futebol, pois seria mais tranquilo. Mas ele escolheu o automobilismo. Fico nervosa em todas as corridas, meus recebidos chegam a 160. Não assisto na pista, mas sim no celular ou no telão, nos quais tenho uma visão mais ampla de toda a pista. Tensão é muito grande e oro muito e peço proteção a Deus para ele e os demais pilotos”, destaca.

Tudo isso por um objetivo: ver a realização do filho. “Nós queremos ver os filhos felizes e que buscam a felicidade. Estamos sempre juntos e isso é importante para ele. Quando vencemos comemoramos juntos e quando perdemos estamos lá para incentivar. Ele é um menino querido e muito amoroso e acredita que ele tem tudo para se tornar um grande piloto”, profetiza. “Espero que outras famílias consigam encontrar o que pode ajudar seus filhos, que no nosso caso foi o automobilismo”, encerra.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com o apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

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Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

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Próximo desafio será a Corrida Noturna em Londrina, no dia 03 de junho, válida para a terceira de oito etapas do calendário

O campeonato @NASCAR Brasil Sprint Race 2023 recém deu partida, com duas etapas e quatro corridas disputadas, e os pilotos estreantes nas categorias PRO, PROAM e AM, revelam quais são os seus objetivos para este ano, ao mesmo tempo falam com cautelas sobre as suas estratégias na corrida pelo título do Rookie Of The Year. Ao todo, são 20 estreantes na tabela de classificação até o momento, oriundos de diversas regiões brasileiras e de faixa etárias variadas.

O gaúcho Arthur Gama (#9), campeão de 2022 na PROAM, quer ser Rookie do Ano na categoria PRO e tentar levar o seu carro ao top três nos demais títulos da temporada. O piloto explica o que fez para obter os resultados que teve durante as etapas iniciais – Goiânia e Interlagos: “a estratégia é sempre fazer um qualy bom, largando entre os ponteiros e tentar manter essas posições em todas as corridas, tentar sempre estar entre o top-5 é top-3 sem se envolver em acidentes”, diz o piloto de 17 anos que completará 18 anos no próximo dia 24 de maio.

O líder da PROAM, Léo Reis explicou quais são os seus objetivos para as demais etapas da temporada que terá próximo desafio na pista de Londrina com a Corrida Noturna: “A estratégia é manter o foco e dedicação de sempre, em um campeonato longo o importante é sempre pontuar. Estamos muito felizes com o desempenho que estamos tendo, e focados para evoluir ainda mais a cada sessão”, destaca o competidor paulistano de 19 anos.

“Fico feliz de estar sendo o melhor Rookie até o momento, sempre muito a aprender e evoluir ainda, e a NASCAR Brasil me dá totais condições de para isso acontecer, pelo nível de pilotos e staff que atuam na categoria. A importância do campeonato Rookie é enorme, pois dá a oportunidade também aos novatos se destacarem, e isso influência em vários aspectos”, complementa Léo que divide o carro #32 com o irmão Rafa Reis, que ocupa a vice-liderança no campeonato do Rookie Of The Year.

Para Rômulo Molinari (#07) – 35 anos -, esta temporada de 2023 tem sido de muitos aprendizados e de boas surpresas, com a primeira vitória em sua estreia na NASCAR Brasil. “Temos 14 corridas pela frente, a dedicação e esforço serão para assegurar a melhor posição. O lastro de sucesso tem sido um grande adversário. É hora de aprender a lidar com isso e passar pensar mais no campeonato e menos nas corridas em si. Temos como adversários pilotos muito rápidos e inteligentes. Estamos estudando bastante para conseguir sobressair no cenário e manter a liderança”, completa o piloto que reveza o volante com o piloto Brendon Zonta, ambos paranaenses.

“Para quem está dentro de um esporte de competição, a busca é invariavelmente a vitória. O importante é vencer independente do que se está disputando. Obviamente que quando essa disputa vem com um carimbo da NASCAR, toda a história, tradição e importância, se multiplicam por mil”, finaliza Molinari.

Dentre os melhores “rookies” (jovens pilotos e estreantes) alguns competidores serão selecionados para participar do programa “Drive Development” da NASCAR Academy Internacional Driver, a superseletiva que premia o vencedor com uma temporada completa em uma das categorias de base da NASCAR americana.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira a classificação do Rookie Of The Year, após duas etapas:

PRO

1) #9 Arthur Gama (RS), 59 pontos

2) #54 Diogo Moscato (BA), 40

3) #27 Lucas Mendes (MT),32

PROAM

1) # 32 Léo Reis  (SP), 90 pontos

2) #32 Rafa Reis (SP), 82

3) #4 Pedro Bürger (SP), 72

4) #57 João Bortoluzzi (SC), 56

5) #72 Giovani Girotto (PR), 52

6) #98 Luan Lopes (SP), 45

7) #57 Fe Tozzo (SC), 44

8) #4 Cayan Chianca (RS), 40

9) #28 Gui Backes (SC), 38

AM

1) #7 Rômulo Molinari (PR), 82 pontos

2) #0 Henry Couto (SP), 70

3) #12 Edson Reis, (PR), 64

4) #42 Fernando Nakamura (SP), 60

5) #59 Cassiano Lopes (RS), 48

6) #59 Dorivaldo Gondra Jr., (PE), 40

7) #8 Fabio Gubert (PR), 38

8) #98 MC Gui (SP),  0

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

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Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

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Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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