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NASCAR Brasil: em disputa de tirar o fôlego, Julio Campos vence a Corrida 2 em São Paulo

Numa briga que durou os 20 minutos da prova, o paranaense venceu a poucos metros da linha de chegada. Léo Reis venceu na PROAM e Henry Couto levou mais uma na AM

São Paulo (SP) – Se a prova da manhã já tinha sido um show, a Corrida 2 da segunda etapa de Interlagos da NASCAR Brasil Sprint Race foi, literalmente, de tirar o fôlego. O paranaense Julio Campos venceu o duelo com o pernambucano Beto Monteiro a poucos metros da linha de chegada da etapa, realizada no Autódromo Internacional José Carlos Pace. Graças a uma estratégia perfeita, o piloto completou as 14 voltas com o tempo de 28min33seg137, com Beto, que havia largado na pole, em segundo com uma pequena diferença de quase três décimos, e Lucas Mendes (MT) em terceiro, todos da categoria PRO. A competição prossegue no dia 3 de junho, com a terceira etapa na cidade de Londrina (PR).

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A programação da NASCAR Brasil neste domingo, em São Paulo, não poderia ter um encerramento melhor. A Corrida 2 foi uma das mais empolgantes dos últimos tempos, com duas feras do automobilismo, Julio Campos e Beto Monteiro, propiciando um incrível duelo técnico. Desde a largada, ambos deram um verdadeiro show de técnica e determinação, muito bem acompanhados por dois talentosos integrantes da nova geração, o mato-grossense Lucas Mendes e o paulista Rafael Dias.

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Beto e Julio se alternaram inúmeras vezes na liderança da prova, mas a emoção ficou para o final. O pernambucano usou o botão de Maxon Boost, que dá mais 40 cavalos por 20 segundos, no começa da última volta e parecia ter definido a vitória. Porém, ele não contava que o paranaense desse o troco e utilizasse a mesma estratégia a poucos metros da final, sendo o suficiente para garantir a vitória para o delírio do bom público presente em Interlagos.

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Julio Campos, que tem como companheiro Léo Torres, deu ainda mais um importante passo na caminhada rumo ao bicampeonato a categoria. Ele destacou a corrida emocionante deste domingo. “Foi muito bacana. Estou feliz por ter feito esse final de prova como o Beto. Fiquei tentando fazer com que ele usasse o botão Maxon Boost antes e deu certo, guardando o meu para o final. Deu tudo certo, felizmente”, destacou.

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A disputa nas demais categorias também foi bastante acirrada. Na PROAM, Léo Reis acabou levando a melhor em uma prova de recuperação. “Corrida muito legal e emocionante. Na largada, optei por tomar mais cuidado para evitar problema e, como tinha um carro muito forte, fui galgando posições até vencer. Muito bom ganhar aqui”, afirmou.

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Já a AM, o paulista de Campinas, Henry Couto, comemorou o fim de semana perfeito, vencendo as duas provas. “Muito feliz e emocionado por conquistar as duas vitórias aqui em Interlagos e com esse público excepcional ficou ainda mais gratificante”, afirmou.

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A NASCAR Brasil Sprint Race conta com apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Confira o resultado da segunda corrida:

1) #1 Júlio Campos/ Léo Torres, PRO, 28min33seg137

2) #88 Beto Monteiro / Alex Seid, PRO, a 0s276

3) #27 Lucas Mendes / Rodrigo Sperafico, PRO, a 0s648

4) #11 Rafa Dias, PRO, a 1s501

5) #9 Arthur Gama, PRO, a 11s385

6) #32 Rafa Reis / Léo Reis, PROAM, a 12s067

7) #4 Pedro Bürger / Cayan Chianca, PROAM, a 13s602

8) #46 Vitor Genz / Edgar Bueno Neto, PRO, a 13s661

9) #0 Henry Couto, AM, a 32s306

10) #12 Edson Reis, AM, a 40s126

11) #57 João Bortoluzzi / Fe Tozzo, PROAM, a 43s103

12) #72 Giovani Girotto / Lourenço Beirão, PROAM, a 43s441

13) #7 Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, AM, a 1min00s122

14) #59 Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., AM, a 1min06s028

15) #28 Guilherme Backes, PROAM, 1min09seg982

16) #42 Fernando Nakamura, AM, 1min13seg480

17) #31 Roberto Possas, AM, 1min39seg030

18) #8 Fábio Gubert / Alexandre Kauê, AM, 1 volta

Não completou 75% da prova:

19) #2 Guga Lima / Marco Garcia, PRO, 11 voltas

20) #80 Rafael Seibel , PROAM, 13 voltas

21) #54 Diogo Moscato, PRO, sem tempo

22) #87 Jorge Martelli , PROAM, sem tempo

23) #98 MC Gui, AM, sem tempo

24) #78 Léo Yoshii, AM, sem tempo

Melhor volta: Rafa Dias #11, 1min52s663 a 137,689 km/h

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Classificação do campeonato,  após duas etapas e quatro corridas:

PRO

1) Beto Monteiro/Alex Seid, 66 pontos

2) Arthur Gama, 59

3) Julio Campos /Léo Torres, 58

4) Vitor Genz, 55

5) Rafa Dias, 54

6) Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes, 40

7) Diogo Moscato, 40

8) Guga Lima, 38

9) Edgar Bueno Neto, 20

10) Marco Garcia, 8

PROAM

1) Léo Reis /Rafa Reis, 86 pontos

2) Giovani Girotto/ Lourenço Beirão, 61

3) Pedro Bürger/ Cayan Chianca, 56

4) Fe Tozzo / João Bortoluzzi, 50

5) Luan Lopes, 45

6) Guilherme Backes, 38

7) Rafael Seibel, 36

8) Jorge Martelli, 22

AM

1) Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, 71 pontos

2) Henry Couto, 70

3) Edson Reis, 64

4) Alexandre Kauê, 52

5) Fernando Nakamura, 48

6) Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 44

7) Léo Yoshii, 33

8) Roberto Possas, 22

9) Fabio Gubert, 22

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Calendário NASCAR Brasil 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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NASCAR Brasil: Lourenço Beirão brilha na Corrida 1 em Interlagos

O piloto português foi o melhor no geral e na PROAM. Léo Torres ganhou da PRO e Henri Couto na AM. Corrida 2 será às 11h30

São Paulo (SP)  – Festa portuguesa com certeza na Corrida 1 da segunda etapa da NASCAR Brasil Sprint Race. Na manhã deste domingo, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, Zona Sul de São Paulo, o “voador português” Lourenço Beirão foi o vencedor da prova, completando as 11 voltas no circuito paulistano, considerado o templo do automobilismo nacional, com o tempo de 27min14seg718. A segunda colocação do geral ficou com Léo Torres (PRO), enquanto o terceiro posto foi de Alex Seid (PRO).

A Corrida 2 terá largada a partir das 11h30, com transmissão ao vivo pela BandSports. A prova também será exibida via streaming no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, Portal Hight Speed ​​(@highspeedtvbr), NSC – Nation Sports Channel e Parc Fermé (@parcfermetv2022).

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O dia bonito do outono na capital paulista foi o cenário perfeito para a segunda etapa da temporada 2023. E, como é comum em todas as disputas da categoria, uma das mais importantes do automobilismo nacional, não faltou emoção e habilidade dos pilotos. Depois de uma pole incrível, conquistada na final do treino de sábado, o estreante Guilherme Backes acabou não segurando Léo Torres, que assumiu a ponta na primeira volta, seguido de perto por Diogo Moscato e Lourenço Beirão.

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Uma batida entre Moscato e Jorge Martelli, entretanto, acabou obrigando a entrada do Safety Car. Na relagada, o Beirão mostrou até hoje a sua qualidade e experiência e conseguiu superar os adversários. Ela ocupou a liderança e se manteve à frente até cruzar a linha de chegada e garantir mais uma vitória no país.

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“Um prova muito legal, na qual o Léo Torres e o Alex Seid fizeram minha vida difícil e tive de me manter focado o tempo todo. Foi uma vitória suada, mas merecida e valorizada pelo desempenho de ambos. Muito bom ganhar em Interlagos, o melhor circuito do Brasil e que recebe as principais categorias. É de fato incrível”, destacou o piloto português, que se diz também apaixonado pelo Brasil.

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O vencedor da PRO, o paranaense de Curitiba, Léo Torres, que chegou a liderar a corrida no geral, também destacou a experiência de vencer em Interlagos. “Estou muito feliz com a vitória na NASCAR Brasil aqui em Interlagos depois de largar de segundo. Foi uma bela corrida com um carro sensacional”, afirmou.

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Na AM, o topo do pódio ficou com o paulista Henry Couto (décimo no geral). O piloto fez uma pole, como havia esperado em Goiânia, na abertura da temporada, e confirmou cruzando em primeiro lugar. “Sonho realizado. Na etapa de Goiânia fomos bem e fizemos a pole, mas terminamos em segundo. Agora participei disso da garganta e justamente em Interlagos, com a casa cheia, diante da família e amigos, é muito mais do que a gente podia esperar. Estou muito feliz”, destacou.

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A NASCAR Brasil Sprint Race conta com o apoio da Pirelli, Frum, Militec1 e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Resultado da Corrida 1

  1. Lourenço Beirão /Giovani Girotto (PROAM), 27min14seg718
  2. Léo Torres /Júlio Campos (PRO), 0s447
  3. Alex Seid/Beto Monteiro (PRO), a 0s757
  4. Arthur Gama (PRO), um 4s660
  5. Rafael Dias (PRO), um 4s718
  6. Rodrigo Sperafico/Lucas Mendes (PRO), a 5s171
  7. Cayan Chianca /Pedro Burger (PROAM), a 6s416
  8. Rafa Reis /Léo Reis (PROAM), a 7s040
  9. Edgar Neto /Vitor Genz ((PRO), a 11s742
  10. Henrique Couto (AM), um 11s830
  11. Rafael Seibel (PROAM), um 13s975
  12. Edson Reis (AM), um 17s213
  13. Fe Tozzo/João Bortoluzzi (PROAM), a 17s215
  14. Marco Garcia /Guga Lima (PRO), um 20s750
  15. Guilherme Backes (PROAM), um 24s352
  16. Brendon Zonta /Rômulo Molinari (AM), a 34s033
  17. Alexandre Kauê /Fábio Gubert (Am), a 38s000
  18. Roberto Possas (AM), um 41s721
  19. D. Gondra Jr /C Lopes (AM), a 49s181

Não completou 75% da prova:

  1. MC Gui (Am), a 4 voltas
  2. Fernando Nakamura (AM), um 6 voltas
  3. Diogo Moscato (PRO), a 8 voltas
  4. Jorge Martelli (PROAM), um 8 voltas
  5. Léo Yoshii (AM), sem tempo

Confira a formação do grid para a segunda etapa:

Grade 2
1) #88 Beto Monteiro / Alex Seid, PRO
2) #1 Júlio Campos/ Léo Torres, PRO
3) #11 Rafa Dias, PRO 
4) #54 Diogo Moscato, PRO
5) #46 Vitor Genz / Edgar Bueno Neto , PRO
6) #27 Lucas Mendes / Rodrigo Sperafico, PRO
7) #2 Guga Lima / Marco Garcia, PRO
8) #28 Guilherme Backes, PROAM
9) #4 Pedro Bürger / Cayan Chianca, PROAM
10) #0 Henry Couto, AM
11) #32 Rafa Reis / Léo Reis, PROAM
12) #9 Arthur Gama, PRO
13) #80 Rafael Seibel, PROAM
14) #12 Edson Reis, AM
15) #87 Jorge Martelli, PROAM
16) #72 Giovani Girotto / Lourenço Beirão, PROAM
17) nº 57 João Bortoluzzi / Fe Tozzo, PROAM
18) nº 42 Fernando Nakamura, AM
19) #7 Rômulo Molinari/ Brendon Zonta, AM
20) #98 MC Gui, AM
21) #59 Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., AM
22) #31 Roberto Possas, AM
23) #8 Fábio Gubert / Alexandre Kauê, AM
24) nº 78 Léo Yoshii, AM

PROGRAMAÇÃO – INTERLAGOS

Domingo, 30 de abril

08h00 – NASCAR Brasil – Warm Up
08h35 – NASCAR Brasil – Corrida 1
09h50 – Visitação aos Boxes
10h50 – Desfile de Caminhões, Motos e Camaros
11h15 – Hino Nacional
11h50 – NASCAR Brasil – Corrida 2
12h25 – Desfile dos Pilotos

Calendário NASCAR Brasil 2023:
Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR
Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS
Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/ GO

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Maxon Boost estreia na NASCAR Brasil, em Interlagos

Dispositivo de ganho de potência recebe nome da marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. A segunda etapa da competição será disputada entre os dias 28 e 30 de abril, em São Paulo.

A paranaense Maxon oil, indústria que mais se destaca no mercado brasileiro de lubrificantes, firmou parceria com a direção da NASCAR Brasil Sprint Race para chancelar sua marca em um dos dispositivos eletrônicos dos carros da competição. O Maxon Boost, mecanismo que dá um ganho de potência extra durante a corrida, estreia na segunda etapa da competição, que será disputada neste final de semana entre os dias 28 e 30 de abril, no autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, na capital paulista.

“Esta oportunidade marca o início de uma grande cooperação entre as duas instituições e a Maxon oil está empolgada com as possibilidades que esta união pode trazer. O ensejo da Maxon é de mostrar ao público o potencial de seus produtos e de reforçar seu compromisso de oferecer soluções inovadoras e de qualidade”, destaca Edson Reis, CEO da Maxon oil.

Acionado por um botão, que pertence ao módulo que fornece aos pilotos informações do desempenho do motor, o Maxon Boost adiciona, momentaneamente, na potência do motor, cerca de 40 cavalos para melhora de desempenho na pilotagem, em ultrapassagens por exemplo. Por regra da competição, o recurso só pode ser utilizado apenas uma vez por corrida.

Para Thiago Marques, da NASCAR Brasil, o Maxon Boost pode trazer mais emoção às disputas e elevar o nível da competitividade nas provas “Mais uma grande novidade para a categoria. Um elemento surpresa em cada corrida, no qual o piloto pode ter uma carta na ‘manga’ para concluir com êxito uma etapa”, aponta o dirigente da competição.

Além do Maxon Boost, a parceria com a NASCAR Brasil inclui ações promocionais ao longo do campeonato e a criação de uma equipe própria (Maxon oil Racing Team).

Sobre a Maxon oil

Fabricada pela Teclub, desde 1997, Maxon oil é a marca paranaense que mais se destaca no mercado nacional de lubrificantes. Atualmente, produz cerca de 1,5 milhão de litros por mês e está presente nas gôndolas de todo território brasileiro. Em 2023, a Maxon oil pretende ampliar ainda mais sua participação no segmento automotivo, focando em fortalecer sua posição em termos de qualidade e excelência de seus produtos, buscando constantemente por inovação.

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NASCAR Brasil: Maxon Boost é novo impulso às corridas da temporada 2023

Dispositivo com ganho de potência recebe novo nome a partir da segunda etapa, que acontece no próximo final de semana, de 28 a 30 de abril, em São Paulo.

São Paulo, SP –  A NASCAR Brasil firmou parceria para a temporada com a Maxon oil, que hoje é uma referência em lubrificantes no Brasil, para deixar as corridas ainda mais emocionantes – o Maxon Boost, um dispositivo eletrônico que garante uma injeção de velocidade aos pilotos durante as corridas.  

O Maxon Boost entrará em ação neste final de semana, durante a segunda etapa, que será disputada no autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, na capital paulista, nas corridas do domingo, 30 de abril. É um dispositivo acionado por botão que adiciona, momentaneamente, a potência do motor, cerca de 40 cavalos, e que, por regra da competição, só pode ser utilizado apenas uma vez por corrida, gerando ainda mais competitividade para a categoria.

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As máquinas da NASCAR Brasil Sprint Race contam com um módulo de injeção eletrônica no qual os pilotos têm uma melhor visualização das informações do funcionamento do motor. Este é integrado com todos os controles eletrônicos disponíveis para garantir o máximo de potência em qualquer situação, e, ainda, com funções específicas para a categoria, como o Maxon Boost.

“Além da incorporação do Maxon Boost nas corridas, uma parceria entre a NASCAR Brasil e a Maxon oil inclui outras propriedades, como ações promocionais em torno do campeonato e a criação de uma equipe própria, a Maxon oil Racing Team. Essa iniciativa marca o início de uma grande parceria entre as duas instituições e Maxon oil está empolgado com as possibilidades que essa união pode trazer. O objetivo da Maxon é mostrar ao público o potencial de seus produtos e fortalecer seu compromisso de oferecer soluções inovadoras e de qualidade”, destaca Edson Reis, CEO da Maxon oil.

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Para Thiago Marques, da NASCAR Brasil, o agora Maxon Boost pode trazer mais emoção às disputas e elevar o nível da competitividade nas provas “Mais uma grande novidade para a categoria. Um elemento surpresa para definir uma corrida baseada em uma estratégia, o qual o piloto pode ter uma carta na ‘manga’ para concluir com sucesso uma etapa”, aponta o dirigente da competição.

A NASCAR Brasil Sprint Race conta com o apoio da Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

PROGRAMAÇÃO – ETAPA 2 – INTERLAGOS:

Sexta feira, 28 de abril

14h30 às 15h10 – 1º Treino EXTRA

Sábado, 29 de abril

09h05 às 09h50 – 1º Treino OFICIAL (Máximo de 18 voltas)

13h20 às 14h95 – 2º Treino OFICIAL (Máximo de 18 voltas)

16h35 às 16h45 – Treino classificatório 1

16h55 às 17h05 – Treino classificatório 2

Domingo, 30 de abril

08h00 – 08h10 – Aquecimento

Corrida 1

08h30 – Placa de 5 minutos

08h35 – Saída para volta de apresentação

08h38 – Largada (25 min + 1 volta)

09h15 – 09h30 – Pódio

09h50 às 10h50 – Visitação de box

10h50 às 11h05 – Desfile de Caminhões Especiais, Camaros e Motos

11h15 – Hino Nacional (Copa Truck e NASCAR Brasil)

Corrida 2  

11h30 – Alinhamento dos carros    

11h45 – Placa de 5 minutos

11h50 – Saída para volta de apresentação

11h53 – Largada (25 min + 1 volta)

12h20 às 12h30 – Pódio

Calendário da NASCAR Brasil Sprint Race 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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Crédito fotos: Luciano Santos

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Mitsubishi Cup: Accert Competições vai explorar novos trajetos no próximo sábado em Pirassununga

Evento de rali cross-country de velocidade será nesta semana, dias 28 e 29, em Pirassununga/SP

No próximo sábado, dia 29 de abril, o elenco da 24ª edição do Mitsubishi Cup – mais tradicional rally monomarca cross country de velocidade da América Latina – irá se reunir em fazendas da região de Pirassununga, interior de São Paulo, para a segunda etapa do calendário. Para a equipe Accert Competições será a primeira vez em trilhas na cidade localizada ao Centro-Leste do estado.

Cristiano Rocha e Minae Miyauti (#20) estão otimistas para o novo desafio, pois retornam as disputas com a bagagem de um excelente retrospecto na abertura da temporada em Mogi Guaçu, o qual a dupla foi a grande vitoriosa na categoria Outlander Sport R PRO.

“Estamos empolgados com a vitória e a liderança alcançada na última etapa. Vamos para essa etapa para alavancar mais pontos com vistas para o título do Mitsubishi Cup 2023”, destaca o piloto nascido em Irati /PR e que reside em Goiânia (GO).

Para Minae a expectativa é boa. “Gosto de novidades. Pronto, pronto, a gente nunca está, mas vamos assim mesmo”, brinca a experiente navegadora de São Paulo/SP.

As características da segunda etapa em três provas em trechos cronometrados incluem piso de terra batida e cascalho, que deve levantar poeira. “O carro está pronto, foram poucos ajustes que foram necessários”, diz o piloto Cristiano Antonio Rocha. “A equipe sairá da sede em Goiânia (GO) na quinta-feira, 27, de madrugada e seguirá direto para o local da prova”, finaliza.  

Neste ano, duas das sete etapas, 21 provas, do campeonato serão em Mogi Guaçu e todas no estado de São Paulo. As cidades de Pirassununga, Araras, Ribeirão Preto, Indaiatuba e São João da Boa Vista fazem parte do calendário.

O campeonato está dividido entre as categorias, L200 Triton Sport R PRO, L200 Triton Sport R, L200 Triton ER PRO, L200 Triton ER, L200 Triton Sport RS, L200 Triton Sport RS PRO, Outlander Sport R PRO e Outlander Sport R.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Flach Carregadores, Lavanderia Suprema, ALE Combustíveis, Ferragens Negrão, Sementes Oilema, Hotel LG, Cervejaria Oktos, Titaniun Energy Drink, Audiovolks, Worker, Lamesa, Kisy Perian Moda Fitness, Café Rancheiro e Poynting Antennas e Omnilink.

PROGRAMAÇÃO MITSUBISHI CUP – PIRASSUNUNGA / SP

SEXTA-FEIRA (28/04)

07h00 às 12h00 – Abertura do parque de apoio – equipes – PIRAHALL

08h00 às 18h00 – Secretaria de prova – PIRAHALL

08h30 às 13h00 – Vistoria técnica – PIRAHALL

14h00 às 16h00 – Vistoria técnica extra – PIRAHALL

13h00 às 17h00 –Pista Convidados – pista

16h00 às 17h00 – Treinos livres – Outlander Sport R – pista

18h00 às 19h00 – Briefing – PIRAHALL

19h00 às 21h00 – Confraternização – PIRAHALL

SÁBADO (28/04) – 2ª ETAPA

06h35 às 07h35 – Entrada no Parque fechado – PIRAHALL

08h00 – Saída do primeiro carro do parque fechado – PIRAHALL

08h25 – Largada do 1º carro – prova 01 – pista

10h45 – Largada do 1º carro – prova 02 – pista

13h05 – Largada do 1º carro – prova 03 – pista

13h35 – Abertura do parque fechado – PIRAHALL

15h30 às 16h30 – Premiação Mitsubishi Cup – PIRAHALL

17h30 – Encerramento do evento – PIRAHALL

CALENDÁRIO 2023 – MITSUBISHI CUP

ETAPA 1 – 18/03 – Mogi Guaçu/SP

ETAPA 2 – 29/04 – Pirassununga/SP

ETAPA 3 – 27/05 – Indaiatuba/SP

ETAPA 4 – 01/07 – Araras/SP

ETAPA 5 – 16/09 – Ribeirão Preto/SP

ETAPA 6 – 28/10 – São João da Boa Vista/SP

ETAPA 7 – 25/11 – Mogi Guaçu/SP

Mais informações da equipe:

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Edson Reis busca resultados positivos em Interlagos para manter viva a luta pelo campeonato NASCAR Brasil

Curitibano do carro #12, patrocinado pela Maxon Oil, segue para mais um desafio, desta vez na mais icônica das pistas brasileiras.

São Paulo, SP – Edson Reis, titular do carro #12 da NASCAR Brasil Sprint Race, segue para mais um desafio – a disputa da segunda etapa do campeonato, no autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, na Capital Paulista, no dia 30 de abril. Quinto na classificação da classe AM, com dois pódios na abertura em Goiânia (ambas na quinta posição), o curitibano viaja confiante em mais um bom desempenho e alavancar posições na classificação geral.

Sobre a pista mais icônica do país, Edson tem boas e belas impressões. “Interlagos me traz excelentes lembranças. É, sem dúvida, onde acelerei por mais vezes. Ainda não alcancei vitória naquela pista”, aponta o piloto. Seus melhores resultados foram um P2 na prova Endurance da Porsche Cup, em 2021, em parceria com Sérgio Jimenez, e outro vice no pódio da TCR, no ano passado, ao lado de Felipe Papazissis.

“O circuito tem um trajeto muito técnico, mas com vários pontos para ultrapassagem, que costuma gerar grandes confusões na largada. Nossa principal estratégia será largar o mais na frente possível, ter calma na largada e buscar as ultrapassagens necessárias durante a prova, fazer uma corrida bem consciente, pensando no campeonato”, completa Reis.

Durante a temporada 2023 da NASCAR Brasil, o ER#12 realiza testes com um novo lubrificante desenvolvido pela Maxon Oil de alto desempenho destinado a bólidos de competição. E os resultados obtidos nas primeiras corridas do ano, em Goiânia, mostram-se animadores, de acordo com o piloto.

“As informações que eu tenho, é que os testes preliminares foram um grande sucesso. O principal objetivo, que era diminuição no desgaste, foi atingido com sucesso. A Maxon Oil vai continuar os testes durante a temporada e acredito que já no próximo ano teremos mais um produto inovador a ser lançado no mercado”,  aposta Edson Reis.

A expectativa é de um grande espetáculo na pista de Interlagos e de muitas emoções para os fãs do automobilismo brasileiro.

Edson Reis compete na NASCAR Brasil Sprint Race com o patrocínio da Maxon Oil.

Sobre Maxon Racing

A equipe paranaense carrega o patrocínio da Maxon Oil, marca que vem reforçando seu protagonismo de investidora do automobilismo brasileiro. Em toda sua história, o time esteve presente nas principais competições do país. Com Edson Reis, a esquadra tricolor faz sua primeira temporada na NASCAR Brasil Sprint Race.

Calendário da NASCAR Brasil – Sprint Race 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO

Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP

Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR (#nightchallenge)

Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR (#superpole)

Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition / #Guestdriver)

Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)

Etapa 7 – 15 de outubro – Tarumã, Viamão/RS

Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO (#matchpoint)

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NASCAR Brasil anuncia programação da segunda etapa

O tradicional autódromo de Interlagos receberá o campeonato na próxima semana. As corridas serão no domingo, 30 de abril

São Paulo, SP – O Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, será palco na próxima semana da segunda etapa da NASCAR Brasil Sprint Race. Estarão no grid 24 carros e 36 pilotos. A programação prevê início das atividades na sexta-feira (28), serão duas sessões pela manhã reservadas para shakedown da organização e mais um treino extra no período da tarde para os pilotos, às 14h30, com 40 minutos de duração.

No sábado, 29, o circuito de 4.309 metros de extensão recebe os dois treinos oficiais, às 9h05 e 13h20, e os treinos classificatórios para definir os grids de largada serão às 16h35 e 16h55, com 10 minutos de duração cada. As duas corridas terão as suas largadas no domingo, 30, a partir das 8h30 e 11h50.

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Antes da última corrida, às 11h15, haverá o Hino Nacional no pitlane com os carros alinhados da NASCAR Brasil e os caminhões da Copa Truck que terá programação em paralelo no final de semana também com duas corridas. Entre as corridas, das 09h50 às 10h50, o público portador do passe-visitação terá a oportunidade de ver de perto e interagir com seus ídolos na visitação aos boxes.

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Os ingressos para a etapa no autódromo paulistano de Interlagos da NASCAR Brasil, Copa Truck e Copa HB20, podem ser adquiridos no site (https://bit.ly/ingressosInterlagos).

Transmissões – A BandSports exibirá todas as emoções da NASCAR Brasil, que transmitirá, ao vivo, a última corrida de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As corridas também terão transmissão ao vivo via streaming no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, @highspeedtvbr e @parcfermetv2022 (Itália). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum, Militec1 e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

PROGRAMAÇÃO – ETAPA 2 – INTERLAGOS:

Sexta-feira, 28 de abril

14h30 às 15h10 – 1º Treino EXTRA

Sábado,  29 de abril

09h05 às 09h50 – 1º Treino OFICIAL (Máximo de 18 voltas)

13h20 às 14h95 – 2º Treino OFICIAL (Máximo de 18 voltas)

16h35 às 16h45 – Treino classificatório 1

16h55 às 17h05 – Treino classificatório 2

Domingo,  30 de abril

08h00 – 08h10 – Warmup

Corrida 1

08h30 – Placa de 5 minutos

08h35 – Saída para volta de apresentação

08h38 – Largada (25 min + 1 volta)

09h15 – 09h30 – Pódio

09h50 às 10h50 – Visitação de box

10h50 às 11h05 – Desfile de Caminhões Especiais, Camaros e Motos

11h15 – Hino Nacional (Copa Truck e NASCAR Brasil)

Corrida 2

11h30 – Alinhamento dos carros 

11h45 – Placa de 5 minutos

11h50 – Saída para volta de apresentação

11h53 – Largada (25 min + 1 volta)

12h20 às 12h30 – Pódio

Calendário da NASCAR Brasil Sprint Race 2023:

Etapa 1 – 19 de março – Goiânia/GO
Etapa 2 – 30 de abril – Interlagos – São Paulo/SP
Etapa 3 – 03 de junho – Londrina/PR
Etapa 4 – 02 de julho – Cascavel/PR
Etapa 5 – 06 de agosto – Interlagos – São Paulo/SP (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 10 de setembro – Velocitta/SP (#SpecialEdition)
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Etapa 8 – 19 de novembro – Goiânia/GO

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NASCAR Brasil prevê espetáculo em disputas por tabela de classificação

Campeonato terá novo encontro na próxima semana no Autódromo de Interlagos, entre os dias 28 a 30 de abril

O campeonato nacional da NASCAR Brasil começou e já tem um cenário bastante interessante na tabela de classificação nas três categorias. Diego Moscato, na categoria PRO, Brendon Zonta/Rômulo Molinari, na AM, e Léo Reis/ Rafa Reis empatados com Luan Lopes, na divisão PROAM, são os líderes da edição 2023.

Os líderes receberão pressão. Os vice-líderes e todos do elenco prometem virar o jogo. Cada detalhe conta e deve concentrar toda a atenção para os desempenhos desde os treinos oficiais em busca desse objetivo. Por essa razão, as disputas da segunda etapa na semana que vem no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos (SP), devem ser acirradas atrás dos 50 pontos válidos para as duas corridas programadas para o dia 30 de abril.

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Vitor Genz (#46) está a apenas cinco pontos do primeiro colocado Diogo Moscato (#54) na categoria PRO. Na sequência, Arthur Gama (#9) com 31 pontos; Guga Lima (#2), 30; empatados Beto Monteiro / Alex Seid (#3) e Rafa Dias (#11) com 26 pontos; Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes (#27), 12 e Julio Campos / Léo Torres (#1), 8.

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Na PROAM, Léo Reis/Rafa Reis (#32) e Luan Lopes (#98) disputam a ponta na tabela e ambos os carros somam 45 pontos; logo ali estão Lourenço Beirão/ Giovani Girotto (#72), Fe Tozzo / João Bortoluzzi (#57), Jorge Martelli (#87), Rafael Seibel (#80) todos empatados em 22 pontos; depois Guilherme Backes (#20) e Pedro Bürger / Cayan Chianca (#6), 16.

Lourenço e Giovani estão bem otimistas e asseguram que o foco será total. “A estratégia é fácil… É acelerar ao máximo”, brinca. “Sabemos que estamos rápidos como se viu nas classificações em Goiânia, mas temos que materializar esse andamento. Falta muito campeonato, importante neste momento é dar sempre tudo que só assim conseguiremos trazer o melhor resultado possível para casa”, frisa o piloto português Lourenço Beirão.

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A pontuação na classe AM segue justa. Rômulo Molinari e Brendon Zonta (#7) estão fixados no topo com 39 pontos, e são seguidos de perto a quatro pontos de diferença por Fernando Nakamura (#42); Léo Yoshii (#78) ocupa a terceira posição com 33 pontos; Alexandre Kauê (#8) é o quarto colocado, 30; Edson Reis (#12) segue em quinto, 24; e por fim, Henry Couto (#0) e Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr. (#59), empatados 20 pontos.

“A estratégia para a etapa é de estar mentalmente e fisicamente preparado. E fazer uma corrida racional“, concluiu o Léo Yoshii, de Londrina (PR).

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A NASCAR Brasil Sprint Race conta com o apoio da Pirelli, Frum, Militec1 e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

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Classificação do campeonato, após duas corridas:

PRÓ

1) #54 Diogo Moscato, 40 pontos

2) nº 46 Vitor Genz, 35

3) nº 9 Artur Gama, 31

4) #2 Guga Lima, 30

5) #3 Beto Monteiro / Alex Seid, 26

6) nº 11 Rafa Dias, 26

7) #27 Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes, 12

8) #1 Júlio Campos / Léo Torres, 8

PROAM

1) #32 Léo Reis / Rafa Reis, 45 pontos

2) #98 Luan Lopes, 45

3) Lourenço Beirão nº 72/ Giovani Girotto, 22

4) nº 57 Fe Tozzo / João Bortoluzzi, 22

5) nº 87 Jorge Martelli, 22

6) nº 80 Rafael Seibel, 22

7) nº 20 Guilherme Backes, 16

8) #4 Pedro Bürger / Cayan Chianca, 16

SOU

1) #07 Rômulo Molinari / Brendon Zonta, 39 pontos

2) #42 Fernando Nakamura, 36

3) nº 78 Léo Yoshii, 33

4) #8 Alexandre Kauê, 30

5) nº 12 Edson Reis, 24

6) #0 Henrique Couto, 20

7) nº 59 Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 20

8) #31 Roberto Possas, 0

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TRANSMISSÕES YOUTUBE DA ETAPA 1

TREINO CLASSIFICATÓRIO – https://youtube.com/live/FLuKrzPohjc

CORRIDA 1 – https://youtube.com/live/1D4ila_6GgQ

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Fotos para download – Flickr:  https://www.flickr.com/photos/nascar_brasil_sprint_race/

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NASCAR Brasil: a cada nova etapa, um novo desafio

Campeonato terá sua segunda etapa no dia 30 de abril, no autódromo paulista de Interlagos

O Autódromo de Interlagos, em São Paulo, será palco da segunda etapa da NASCAR Brasil Sprint Race e as duas corridas marcadas para o domingo, dia 30 de abril, vão gerar uma enorme expectativa, pois será imputado o “lastro de sucesso” (peso extra) aos líderes, item inserido no regulamento do campeonato, que permanecerá em todas as etapas da temporada e seguem na seguinte proporção: 30 kg ao primeiro colocado, 25 kg ao segundo e 20 kg ao terceiro, em cada classe.

O peso é um fator importantíssimo no automobilismo, pois está diretamente relacionado ao desempenho ao completar uma volta. Quanto menor for o peso do veículo, mais rápido ele será. O peso total dos carros da NASCAR Brasil é de 1.100 quilos.

A NASCAR Brasil já se destaca no automobilismo brasileiro por proporcionar equilíbrio na competitividade e o lastro visa potencializar esse aspecto, procurando deixar os competidores em equidade na disputa das provas. Por isso, os três primeiros colocados no campeonato das divisões PRO, PROAM e AM, carregarão este peso extra que será adicionado ao carro pela organização, conforme a pontuação no campeonato ao final de cada etapa.

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Diogo Moscato, líder da PRO, soma 40 pontos e computou dois pódios na segunda posição. “Será um desafio extra que terei que enfrentar em Interlagos e espero que para o resto da temporada (risos). Vai ser bem chato, já que é uma pista que gosto bastante, mas espero me sair bem, mesmo com esse peso a mais”, afirma o piloto de Salvador (BA) que comanda o bólido #54.

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A dupla paranaense Brendon Zonta e Rômulo Molinari (#07) soma 39 pontos na classe AM. “O lastro será uma grande novidade, deste modo não sabemos dizer o quanto vai prejudicar, mesmo assim acredito que possamos fazer um bom trabalho, dá pra superar com muita dedicação nos treinos e sabedoria na hora das corridas”, garante Rômulo Molinari que faz a sua temporada de estreia e primeiro colocado no pódio da primeira corrida.

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Para Brendon, quarto colocado no pódio da segunda corrida na categoria, o sistema de ‘Lastro de Sucesso’ vai trazer ainda mais emoção para a prova. “Tivemos um ótimo começo de campeonato e, justamente por isso, sabemos que daqui para frente só irá ficar mais difícil, por ter pilotos com muita experiência em Interlagos”, menciona o piloto. “O lastro por um lado é ruim, porque o circuito tem características com algumas subidas, mas por outro lado é isso que todo piloto que é competitivo quer, que é de andar na frente, assim será um desafio bem interessante para manter a nossa vantagem na tabela de classificação”, enfatiza o curitibano.

Léo Reis, que divide o carro #12 com Rafa Reis, diz que os irmãos estão ansiosos para voltar às atividades no final do mês. Os paranaenses são líderes na PROAM, com uma pole-position, um terceiro e uma vitória, registrando 45 pontos na tabela de classificação e estão empatados com Luan Lopes (#98).

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“É uma boa forma de tentar equilibrar mais o campeonato, claro que em uma categoria tão disputada e com carros iguais a todos os pilotos, esse lastro vai fazer diferença, mas se estamos levando a carga extra de 30 kg é por um bom motivo”, declara Léo.

Para Rafa, a expectativa é manter a regularidade no campeonato. “Correndo em dupla, vamos procurar uma média nas duas corridas”, aponta. “Eu vejo como uma forma de todos terem chance de brigar pelo top 5 e de deixar a categoria mais competitiva, mas a dedicação será trabalhar para uma boa pontuação, terminar as disputas sempre bem independentes do lastro que carregamos. É sempre divertido brigar pelo topo da NASCAR Brasil”, conclui.

A BandSports transmitirá, ao vivo, todas as emoções da NASCAR Brasil na última corrida de cada etapa, junto com os momentos da Corrida 1 do fim de semana. As corridas também serão exibidas via streaming no Youtube, nos canais da @NASCARBrasil, @MotorsportBrasil, Portal Hight Speed (@highspeedtvbr) e Parc Fermé (@parcfermetv2022). Além disso, haverá cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição. No decorrer da semana após cada etapa, o programa “Na faixa”, do NSC – Nation Sports Chanel, também mostrará as provas.

A NASCAR Brasil Sprint Race é conta com apoio da Pirelli, Frum, Militec1 e fornecedores oficiais Militec1, Embreagex, Nano4you, Tecpads, Sparco, Real Radiadores, Zanoello e Graxa.

Classificação do campeonato, após duas corridas:

PRO

1) #54 Diogo Moscato, 40 pontos

2) #46 Vitor Genz / Rapha Teixeira, 35

3) #9 Arthur Gama, 31

4) #2 Guga Lima, 30

5) #3 Beto Monteiro / Alex Seid, 26

6) #11 Rafa Dias, 26

7) #27 Rodrigo Sperafico / Lucas Mendes, 12

8) #1 Julio Campos / Léo Torres, 8

PROAM

1) #32 Léo Reis / Rafa Reis, 45 pontos

2) #98 Luan Lopes, 45

3) #72 Lourenço Beirão/ Giovani Girotto, 22

4) #57 Fe Tozzo  / João Bortoluzzi, 22

5) #87 Jorge Martelli, 22

6) #80 Rafael Seibel, 22

7) #20 Guilherme Backes, 16

8) #4 Pedro Bürger / Cayan Chianca, 16

AM

1) #07 Rômulo Molinari / Brendon Zonta, 39 pontos

2) #42 Fernando Nakamura, 36

3) #78 Léo Yoshii, 33

4) #8 Alexandre Kauê, 30

5) #12 Edson Reis, 24

6) #0 Henry Couto, 20

7) #59 Cassiano Lopes / Dorivaldo Gondra Jr., 20

8) #31 Roberto Possas, 0

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Crianças autistas realizarão o sonho de visitar a NASCAR Brasil no Autódromo de Interlagos

Ação é uma realização do projeto “Ele vai pra escola” e acontecerá nos dias 29 e 30 de abril, durante a segunda etapa do campeonato

”Lugar de autista é em qualquer lugar”. Por esta razão e reforçando o propósito de inclusão, o projeto “Ele vai para a escola”, em parceria com a NASCAR Brasil, proporcionará um final de semana diferente para crianças e adolescentes portadores do Transtorno do Espectro Autista (TEA) da Capital Paulista.

As crianças, entre elas incluídas PCD e portadores da Síndrome de Down, visitarão as dependências do Autódromo de Interlagos e os boxes da NASCAR Brasil e poderão conhecer de perto os carros e os pilotos, no sábado e domingo, 29 e 30 de abril, durante a segunda etapa do campeonato.

Com amor, respeito, carinho e inclusão, após o passeio, as crianças serão acolhidas em uma sala preparada exclusivamente para elas, chamada de “Sala Calma”. Todas as crianças estarão acompanhadas dos pais e aquelas que tiverem sensibilidade auditiva utilizarão abafadores de som.

“Procuramos facilitar a inclusão social de todos, garantindo que reúnam condições de participar de forma mais efetiva da sociedade da qual fazem parte”, destaca Thiago Marques, representante da NASCAR Brasil.

“O objetivo da ação é promover a conscientização e a inclusão, por acreditarmos que todos são capazes de, ao estabelecer o contato com a cultura, o conhecimento e o esporte, expor aquilo que nos torna únicos e especiais: a individualidade”, concluiu Rodrigo Matos, diretor do Ele vai pra escola.

A ação também vem ao encontro de diversas atividades que estão sendo realizadas neste mês de abril, na campanha mundial de conscientização do autismo.

O projeto “Ele vai pra escola” é realizada pelo Instituto I.G.U.A.I.S. de inclusão escolar de alunos autistas em escolas regulares. Mais informações pelo site www.elevaipraescola.com.br ou no Instagram @elevaipraescola .

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Confira os locais e datas da NASCAR Brasil – Sprint Race 2023:

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