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Nova escuderia integra o grid na temporada de lançamento do carro RiSE26 e reforça o momento de expansão do campeonato
A NASCAR Brasil Series ganhará uma nova equipe no grid a partir da temporada 2026. A Pole Motorsport está confirmada como estreante justamente no ano de lançamento do carro 2026, o RiSE26, modelo que inaugura uma nova fase técnica e esportiva da categoria. Com sede em Curitiba (PR) e fundada em 2021, a Pole Motorsport chega à NASCAR Brasil atraída pelo fortalecimento de um campeonato cada vez mais em evidência no cenário nacional.
“Estamos acompanhando o crescimento da NASCAR e já tínhamos demonstrado interesse no ano passado. Em 2026, com a estreia do carro novo, ficou ainda mais interessante”, afirma o chefe de equipe Joselmo Barcik, o “Polenta”. “É uma categoria em grande crescimento e, com certeza, uma das mais importantes no cenário nacional”, avalia.
Desde a fundação, a Pole Motorsport estruturou seu projeto com foco em gestão e planejamento estratégico, apostando em um modelo profissional dentro e fora das pistas. “A Pole Motorsport nasceu com o propósito de ser grande. Temos uma gestão muito profissional, somos a única equipe com conselho consultivo, entre outras ações. Ainda estamos em processo de estruturação”, explica.
E na pista, o discurso é direto. “Sempre que a Pole entra na pista o objetivo principal é performance, mas também damos muita importância para o comercial”, destaca. O perfil de pilotos segue a mesma linha competitiva. “Buscamos pilotos arrojados, técnicos e com desejo de performar”, resume o chefe de equipe, que ainda não revelou os nomes do elenco.
Com experiência acumulada em competições nacionais e internacionais, a Pole Motorsport aposta no conhecimento técnico como diferencial para a estreia. “Vamos levar todo o nosso know-how, além da capacidade de aprendizado e inovação”, afirma. “Alinhar a marca à NASCAR Brasil representa um passo muito importante da equipe, que desde a fundação busca se posicionar no cenário internacional”, diz Barcik.
Para 2026, a ambição está clara. “Chegamos à NASCAR Brasil com o propósito de sermos protagonistas do início ao fim dessa primeira temporada, sempre com muito respeito e dedicação”, afirma, antes de deixar o recado aos fãs: “nos acompanhe, porque estaremos trabalhando o tempo todo para garantir disputas emocionantes”.
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Comunicação – NASCAR Brasil
Silvana Grezzana Santos | Regina Cusin | +55 (11) 999.726.966
Com scanners 3D HYPERSCAN e MARVELSCAN e o software Geomagic Design X, a Hexagon criou réplicas digitais completas dos novos Mustang e Camaro 2026, redefinindo os padrões técnicos da categoria.
Na NASCAR Brasil, todos com veículos especialmente construídos para competição seguem regulamentos técnicos rigorosos que asseguram a igualdade de condições entre as equipes. Para tornar esse processo ainda mais preciso e eficiente, a organização iniciou um projeto inovador de padronização técnica com a Hexagon, líder global em soluções de realidade digital.
Usando os scanners 3D portáteis HYPERSCAN e MARVELSCAN, aliados ao software de engenharia reversa Geomagic Design X, a Hexagon desenvolveu modelos digitais 3D altamente precisos e detalhados dos novos Mustang e Camaro 2026, os RiSE26 — os carros oficiais da categoria para a próxima temporada.
“A parceria com a Hexagon nos levou a um novo patamar”, afirma Thiago Marques, representante da NASCAR Brasil. “A tecnologia traz precisão e agilidade à medição, garantindo que não haja variação entre os carros. Podemos nos concentrar no que realmente importa. Essa inovação vai revolucionar o automobilismo, não só na NASCAR, mas em todo o setor”, destaca.
Os modelos 3D digitais têm o potencial de aumentar a eficiência em várias frentes. Os veículos apresentados nas corridas são construídos sob medida pelas diferentes equipes participantes da corrida, mas também devem atender a certos critérios. O chassi, o motor e a carroceria são padronizados. Os ajustes que podem ser feitos na geometria da suspensão, ajuste aerodinâmico e alinhamento das rodas são estritamente regulamentados.
Com modelos 3D, a equipe técnica poderia realizar análises mais profundas e precisas do que com a documentação técnica tradicional, além de reduzir o tempo de inspeção e homologação. Além disso, o uso dos modelos 3D permitiria que a NASCAR Brasil se alinhasse com as diretrizes de excelência da NASCAR nos EUA, o que garante justiça e alto desempenho.
Como funciona a verificação digital
Os gêmeos digitais permitem análises mais profundas e confiáveis do que a documentação tradicional, reduzindo significativamente o tempo de inspeção e homologação.
Os modelos da carroceria e dos componentes foram consolidados em um gêmeo digital completo de cada veículo. O projeto de digitalização abriu as portas para ganhos significativos de eficiência. Os modelos CAD dos carros permitem que a NASCAR Brasil realize verificações de conformidade de forma rápida, precisa e com uma documentação digital completa. A inspeção é mais eficiente e ágil, enquanto as disputas técnicas podem ser resolvidas mais rapidamente.
A digitalização foi realizada em três etapas principais:
Digitalização da carroceria – A geometria completa dos carros foi capturada com o HYPERSCAN, gerando nuvens de pontos densas e precisas. O MARVELSCAN foi utilizado em componentes menores e críticos, como suspensão e pontos de montagem.
Engenharia reversa 3D – As nuvens de pontos foram convertidas em modelos CAD editáveis no Geomagic Design X, garantindo total fidelidade dimensional.
Criação dos gêmeos digitais – Os modelos foram integrados em uma réplica virtual completa de cada veículo, servindo de base para inspeções, comparações e análises futuras.
“O projeto Digital Twin representa um avanço significativo para o setor de engenharia da NASCAR Brasil”, diz Gustavo Bansho, Engenheiro Automotivo da NASCAR Brasil. “Com modelos CAD altamente precisos, as comparações entre carrocerias de carros tornam-se possíveis, bem como a detecção até mesmo das menores variações entre elas”, declara.
O futuro do automobilismo
Com o projeto, a NASCAR Brasil passa a operar em sintonia com os mais altos padrões de excelência técnica. Este projeto é um marco na aplicação de tecnologias avançadas de digitalização no automobilismo brasileiro. Ao fornecer gêmeos digitais dos carros Mustang e Camaro 2026, a Hexagon resolveu um desafio para a conformidade e capacitou a NASCAR Brasil a impulsionar a inovação e a excelência no cenário dos esportes competitivos.
Ford Mustang #91 da Full Time foi o mais rápido da pista, finalizando os 3.058 metros em 1m09s527 . O principal desafio da temporada larga logo mais às 17h30
Cascavel (PR) – Rubens Barrichello (Ford Mustang #91, Full Time) foi o mais rápido no classificatório do desafio noturno de 100 milhas, prova inédita da NASCAR Brasil e que corresponde à quinta etapa da temporada 2025, disputado no início de tarde deste sábado (12). O paulistano fez sua melhor volta nos 3.058 metros da pista do Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR) em 1m09s527 e conquistou o direito de largar na frente em um dos mais empolgantes desafios do ano.
Rubinho credita o resultado à inspiração passada pelos seus filhos que também estão em corridas em outras pistas. “É muita emoção. Dois minutos antes de entrar no carro o Dudu (Eduardo Barrichello) estava fazendo a pole em Interlagos. E o Fefo (Felipe) está na Alemanha torcendo, se preparando para a Formula E. Meus dois filhos são demais e me dão muita energia e me dão muita alegria como pai. E foi com esse gás que eu entrei no carro e fui a pista. A máquina correspondeu e o resultado foi maravilhoso”, contou o piloto veterano, logo após a confirmação de seu resultado.
A programação da etapa segue neste sábado, 12 de julho, com o primeiro desafio de longa distância em formato noturno, e que entra para a história da categoria, que terá largada logo mais às 17h30 e está prevista para ter aproximadamente 1h10 de duração. A corrida acontece em dois estágios, com um pit stop obrigatório. Na etapa, a penúltima do campeonato brasileiro da categoria, estão em jogo 50 pontos para a tabela do campeonato nacional, o que pode mudar muita coisa na tabela de classificação.
TRANSMISSÕES
Todas as emoções das corridas da #100miles NASCAR Brasil em Cascavel serão transmitidas ao vivo pela ESPN, no seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+, além do canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube (@NASCARBrasil). A geração de imagens é da MasterTV/Catve.
A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Karter, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.
NASCAR Brasil
Etapa 5 – 100 miles / Night Challenge Autódromo Internacional Zilmar Beux – Cascavel/PR Extensão: 3.058 metros
Sentido: anti-horário
Curvas: 7 (2 à direita e 5 à esquerda)
Confira o grid de largada das corrida #100 miles deste sábado:
1) #91 Rubens Barrichello (Full Time | Ford Mustang), 1m09s527
2) #22 Victor Andrade (Full Time | Ford Mustang), 1m09s854
3) #0 Cacá Bueno (RC | Chevrolet Camaro), 1m10s097
4) #83 Gabriel Casagrande (MX Vogel | Ford Mustang), 1m10s149
5) #8 Alfredinho Ibiapina (Full Time | Ford Mustang), 1m10s276
6) #15 Tito Giaffone (Full Time | Ford Mustang), 1m10s323
7) #99 Galid Osman (Team RC | Chevrolet Camaro), 1m10s354
8) #21 Thiago Camilo (Full Time | Ford Mustang), 1m10s395
9) #57 Felipinho Tozzo (Team RC | Chevrolet Camaro), 1m10s641
10) #4 Cayan Chianca (RMattheis Motorsport | Chevrolet Camaro), 1m10s648
11) #1 Ricardo Zonta (RMattheis Motorsport | Chevrolet Camaro), 1m10s765
Evento acontece nos dias 17 e 18 de maio. Na sexta-feira, 16, os pilotos entram na pista para um treino extra e um treino livre
A temporada 2025 da NASCAR Brasil Series chega ao seu terceiro encontro nos dias 17 e 18 de maio, desta vez no tradicional Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Após as duas primeiras etapas em Campo Grande (MS) e Londrina (PR), os competidores encaram agora um traçado dinâmico, veloz e que exigirá muita técnica das equipes e pilotos. A última vez que o campeonato esteve no circuito foi na etapa final em dezembro do ano passado.
A NASCAR Brasil Series viverá um fim de semana especial, entre 17 e 18 de maio, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. A terceira etapa da temporada 2025 marca o retorno de uma das categorias mais importantes do esporte a motor na América Latina, e muitas são as ações previstas para proporcionar momentos especiais e únicos para os fãs de automobilismo.
Em parceria com a Mais Brasil — promotora e organizadora da competição — a NASCAR Brasilprogramou experiências para que seja possível ao apaixonado por corridas desfrutar de toda a emoção dos bastidores da NASCAR Brasil sob um ponto de vista exclusivo.
“A expectativa de correr em Interlagos é sempre grande! O mais importante e famoso autódromo brasileiro sempre proporciona ótimas corridas e um grande público!”, destacou Carlos Col, representante da NASCAR Brasil e CEO da Mais Brasil.
“Teremos várias atrações para o público que for ao autódromo, diversos desfiles, como o de carros clássicos Chevrolet e mais de 300 motos passeando pela pista, além do Show do Grid com atrações musicais antes da largada”, mencionou o gestor.
Diretamente da pista composta por um circuito de 4.309 metros de extensão, o fã que adquirir o passe de visitação ao box poderá participar da ação que proporcionará um tour pelo grid antes da largada e também permitirá ao comprador cantar o Hino Nacional no grid, acompanhado dos pilotos. Na sequência, após voltar ao seu espaço reservado – na arquibancada, paddock ou box -, poderá conferir a largada da corrida do domingo da NASCAR Brasil.
“Na etapa do ano passado tivemos público superior a 40 mil pessoas. Creio que podemos esperar algo semelhante!”, concluiu Carlos Col.
Onde assistir
A etapa terá transmissão ao vivo feita pela RedeTV (TV aberta), ESPN e Disney + (TV fechada), além do canal oficial da categoria no YouTube.
Ingressos
São sete modalidades de ingressos a partir de 25 reais que podem ser adquiridos exclusivamente por meio do site https://trucknascarbrasilhb20.byinti.com/ até o dia 16. As bilheterias físicas funcionarão apenas no sábado e no domingo do evento. A programação do final de semana contará também com a Copa Truck e a Copa Hyundai HB20.
Confira abaixo as principais informações:
Data: 17 e 18 de maio de 2025
Local: Autódromo Internacional José Carlos Pace
Av. Sen. Teotônio Vilela 261 (Interlagos), São Paulo, SP, 04801-010
Setores
– Arquibancada descoberta
– Arquibancada descoberta Meia Entrada
– Arquibancada descoberta com Passe de Visitação
– Camarote Paddock Laranjinha
– Camarote Paddock Laranjinha – apenas domingo
– Paddock S do Senna
– Paddock S do Senna – apenas domingo
Todos os ingressos são válidos para os dois dias, exceto os indicados.
Bilheteria física – Portão A e Portão 8
Sábado: 08h00 às 17h00
Domingo: a partir das 07h30
Abertura dos portões
17/05 (sábado) – 08h00
18/05 (domingo) – 07h30
Não haverá estacionamento por conta da montagem e desmontagem de outros eventos.
Classificação etária
– Cinco anos
– Menores de cinco anos não terão acesso ao evento;
– Menores entre cinco e 15 anos só terão acesso acompanhados de responsável legal e de documentos.
A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Petrobras, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.
Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:
Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS
Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)
Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)
Etapa 4 – 15/06 – Tarumã (#inverserace)
Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)
Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*
A dupla da MX Vogel está determinada a virar o jogo e brigar pelo título em 2025
A terceira etapa da NASCAR Brasil está se aproximando e a dupla formada por dois campeões do campeonato Julio Campos e Alex Seid, que revezam o volante do Ford Mustang #7 da MX Vogel, está mais que determinada a virar o jogo na temporada 2025. Após um início difícil, com contratempos nas duas primeiras corridas, ambos sabem que a recuperação está ao alcance e estão focados em seguir para o topo da tabela de classificação.
Na primeira etapa do campeonato, em Campo Grande (MS), uma punição a tirou a dupla da briga pelo pódio. Já na segunda etapa, em Londrina (PR), o carro #7 foi envolvido em um acidente logo após a largada da corrida. ”Um piloto freou, outro acelerou e acabou formando aquela ‘sanfona’, que nos tirou do grid”, contou Campos.
Apesar disso, Campos e Seid têm experiência suficiente para saber que é possível correr atrás da recuperação e ainda terminar a temporada com títulos nos campeonatos da NASCAR Brasil. Seid é o atual campeão Overall da NASCAR Brasil e Julio Campos é bicampeão da categoria PRO de 2022 e 2023, Ambos colecionam títulos em outras modalidades do automobilismo também.
Julio Campos também está focado na recuperação, reconhecendo as dificuldades de correr em dupla, especialmente em um grid tão disputado. “O campeonato está disputado. Sabemos que agora, com as equipes e a maioria dos pilotos profissionais correndo sozinhos, fica um pouco mais difícil, porque eles podem andar em todos os treinos. Nós temos que dividir carro para o treino e isto destrói muito pneu em relação ao resto dos pilotos, porque temos que treinar muito mais que eles.”, disse o piloto.
O foco agora é a próxima corrida em Interlagos, dias 17 e 18 de maio, um circuito onde Julio já conquistou vitórias na NASCAR Brasil. “Temos tudo para que a equipe entregue um bom carro e que a gente brigue por pódio e vitória”, completou o piloto.
Alex Seid está confiante. “O campeonato está muito disputado com quatro vencedores em quatro corridas. A barra subiu muito com a chegada das equipes e de pilotos com muita história no automobilismo. Então, ser constante nos pontos e completar todas as corridas, será muito importante para estar na disputa pelo título. Interlagos é a pista que eu mais gosto, tenho altas expectativas para a próxima etapa. Precisamos virar o jogo. Mas olhando para o resto do grid, muitos tiveram problemas também, então à distância para os líderes ainda é reversível”, afirmou o piloto.
A MX Vogel segue empenhada no desenvolvimento do Ford Mustang #7. Com várias etapas pela frente, a equipe entende que é fundamental superar os obstáculos iniciais e continuar trabalhando com foco, tanto na evolução do carro quanto na adaptação ao competitivo grid da NASCAR Brasil 2025. Embora a disputa esteja acirrada, o campeonato ainda está aberto, com mais sete etapas pela frente e a dupla segue motivada para retomar o ritmo e buscar posições de destaque nas próximas corridas.
A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Petrobras, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.
Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:
Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS
Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)
Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)
Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*
Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)
Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*
Piloto da Team RC esteve a bordo do Chevrolet #87 no autódromo paranaense. O próximo desafio será nos dias 17 e 18 de maio, em Interlagos (SP)
Jorge Marlelli participou da segunda etapa da NASCAR Brasil disputada neste final de semana (12 e 13 de abril), no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), marcando pontos importantes nas tabelas de classificação do campeonato. Após duas corridas, Jorge manteve a liderança na geral do campeonato Brasil, com 46 pontos, e na classe Challenge, 66 pontos.
Jorge, ao volante do Chevrolet #87, teve uma estratégia assertiva para esta etapa com apoio da equipe Team RC. “Pilotar ao lado desses grandes nomes é muito gratificante. Principalmente, por saber que também fiz uma trajetória que me trouxe ao nível de poder estar no grid com Rubinho Barrichello, Ricardo Zonta (ex-piloto de fórmula 1), Gabriel Casagrande, campeão por várias vezes da Stock Car, Julio Campos e Galid Osman, entre outros. Na hora da pilotagem é como todo piloto sempre, procuramos fazer o melhor do que sabemos. Então, é muita felicidade”, apontou Jorge Martelli natural de Chapecó (SC) e que reside em Tapurah (MT).
Sobre o maior obstáculo da etapa de Londrina, Jorge garante que foi o de carregar os 30 quilos extras, conforme determina o regulamento para os líderes. E, neste caso, na segunda etapa foi por liderar na classe Challenge.
“Um dos meus maiores adversários era peso extra no carro, perdia rendimento. Mas é assim mesmo, faz parte do formato da categoria para dar maior equilíbrio. Sempre brinco com a minha equipe que se eu puder eu quero levar o ano inteiro esses 30 quilos no nosso Chevrolet”, comentou Jorge.
“A temporada evoluiu demais com a entrada das novas equipes, subiu a régua. Por isso, tenho que dar parabéns para o time RC e ao Thiago Marques que chamamos de nosso boss por ter sempre essas ideias inéditas que agregam na categoria”, ressaltou.
“Os objetivos e a expectativa para a próxima etapa são os melhores possíveis. Vamos trabalhar no carro para consertar algumas coisinhas que aconteceram com ele em Londrina e estarmos competitivos ao máximo para conquistar bons pontos”, finalizou o piloto.
A terceira etapa da NASCAR Brasil Series será em São Paulo, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, de 16 a 18 de maio, quando será disputada a prova com classificação em estilo #Sprint Race.
O calendário da NASCAR Brasil conta com transmissões ao vivo pela RedeTV! e pela ESPN, no seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil também são exibidas em tempo real, via streaming, no canal oficial no YouTube. A geração de imagens é da MasterTV/Catve.
Jorge Martelli tem o patrocínio da Ferticel Fertilizantes, Ellix Safras, TGA Sistemas, KSB, Presotto Representações, Serrana Aviação, Optidata, Fazenda Martelli I, Moinho Martelli.
Piloto do Ford #21, Full Time Sports,comemora sua primeira vitória neste retorno a categoria disputando o campeonato inteiro. Programação segue neste domingo com o último desafio da etapa a partir das 13 horas com transmissões ao vivo na RedeTV!, ESPN, Disney+ e no Youtube da categoria
Londrina (PR) – Duelos de pilotagem, disputa de posições e muita adrenalina marcaram a primeira corrida da segunda etapa da temporada 2025 da NASCAR Brasil Series, disputado no fim tarde deste sábado (12), no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). Mas quem não assistiu aos espetáculos que garantiram a diversão de quem acompanhou a corrida foi Thiago Camilo (Ford Mustang #21, Full Time) que conquistou o primeiro lugar no grid logo na primeira volta e liderou a corrida inteira com cerca de quatro segundos de vantagem, em média, e venceu a #SunsetRace. Após 17 voltas nos 3.145 metros de pista, Camilo fechou a prova em 27m28s731. Gabriel Casagrande (Ford Mustang #83, MX Vogel), em segundo, e e Galid Osman (Chevrolet Camaro #99, Team RC), em terceiro, completaram o top-3.
“A equipe trabalhou muito, me deu um carro perfeito e acho que devo todos os méritos a eles, os mecânicos e o time da Full Time. Nossa relação ainda está começando, mas já houve intenções no passado e só veio dar certo aqui na NASCAR Brasil e começamos a colher os frutos pela primeira vez na minha volta a categoria. É bom vencer e ser competitivo. Esta é a primeira do ano, apesar da classificação complicada, com um carro de desempenho muito bom durante os treinos. Agora é trabalhar e melhorar o equipamento aos poucos e conquistar mais pódios. Estamos de parabéns e agradeço a torcida de todo mundo”, afirma Camilo.
Das disputas, a briga pelo segundo lugar entre Casagrande e Barrichello foi a mais destacada, nas últimas voltas antes da quadriculada balançar. Os dois “Mustangues” chegaram a emparelhar e no fim o paranaense levou o duelo. “Este carro proporciona a luta e para quem sabe lutar é maravilhoso. Andar lado a lado é sempre muito bom com quem deixa espaço. Foi muito legal”, comenta Barrichello.
Casagrande também ressaltou a qualidade do adversário. “Cheguei à frente e defendi bem, mas eu nunca escondo quanto eu sou fã dele. É sempre um prazer dividir a pista com o Barrichello, com disputas duras, mas limpas. Já ganhei e já perdi, já tivemos confusão e ele já me deu muita dica. Dessa vez, saímos vencedores, eu na frente, mas é sempre um prazer”, concluiu.
A programação da segunda etapa da NASCAR Brasil segue neste domingo, com o último desafio da etapa a partir das 13 horas.
TRANSMISSÕES
As emoções das corridas da NASCAR Brasil em Londrina são transmitidas ao vivo pela RedeTV! e pela ESPN, no seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil também são exibidas em tempo real, via streaming, no canal oficial no YouTube. A geração de imagens é da MasterTV/Catve.
A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Petrobras, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.
NASCAR Brasil 2025
Etapa 2 – Londrina (PR) Autódromo Internacional Ayrton Senna Extensão: 3.145 metros
Resultado da corrida 1 (#SunsetRace) – retificado com punições
1) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford Mustang, 17 voltas, 27m28s731
2) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford Mustang, a 3s521
3) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet Camaro, a 8s747
4) #8 Alfredinho Ibiapina (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, a 9s720
5) #11 Witold Ramasauskas, Team RC, Chevrolet Camaro, a 17s675
6) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford Mustang, a 18s547
7) #57 Felipe Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, a 19s010
8) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, a 19s228
9) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet Camaro, a 19s813
10) #28 Gui Backes, Challenge, MX Vogel, Ford Mustang, a 20s603
11) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford Mustang, a 23s734
12) #10 Bruno Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, a 24s647
13) #15 Tito Giaffone (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, a 26s285
14) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 29s596
15) #88 Beto Monteiro, MX Vogel, Ford Mustang, a 34s166
16) #1 Ricardo Zonta, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 37s201
17) #78 Léo Yoshii, Challenge, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 39s951
18) #2 Léo Torres, MX Vogel, Ford Mustang, a 47s875
19) #84 Vinicius Canhedo (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, a 1m03s167
20) #37 Daniel Mencacci /Raphael Teixeira, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 1m11s359
Não classificaram (75% = 12 voltas):
21) #7 Alex Seid /Julio Campos, MX Vogel, Ford Mustang, a 6 voltas
22) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 7 voltas
23) #6 Lourenço Beirão, MX Vogel, Ford Mustang, a 9 voltas
24) #56 Gabryel Romano, Challenge, RMattheis, a Chevrolet Camaro, não largou
Mais Resultados: https://www.fastcrono.com.br/resultados/resultados-automobilismo/resultados-nascar-brasil/2a-etapa-londrina-pr-11-a-13-04/
Fotos gerais da etapa 2 / NASCAR BRASIL – LONDRINA https://drive.google.com/drive/folders/1tJm9oUFaGeNKSo8k0Ypr0WPyKVzRigQ_?usp=sharing
Confira a programação:
Domingo, 13 de abril
08h00 – NASCAR Brasil – Warm Up
10h00 – Visitação aos boxes (1 hora de duração)
11h00 – Desfile pilotos da NASCAR Brasil
12h40 – NASCAR Brasil – Grid Walk e Hino Nacional
13h00 – NASCAR Brasil – Corrida 2
Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:
Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS
Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)
Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)
Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*
Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)
Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*
Paranaense do carro #83 conquista a melhor volta no top classificatório da categoria, disputado no início da tarde sábado e parte da segunda posição do grid da corrida que abre a etapa, a #SunsetRace, logo mais, às 17h30, que tem na primeira posição da linha de frente é Bruno Baptista
Londrina, PR – O treino classificatório desta segunda etapa da temporada 2025 da NASCAR Brasil, disputado neste início de tarde de sábado, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), demonstrou o equilíbrio e a técnica das quatro equipes que disputam o campeonato da categoria. Todas elas, com suas superestrelas, estiveram representadas no Top Qualifying. No fim, Gabriel Casagrande (Ford #83, MX Vogel) foi o mais rápido do dia no superclassificatório que definiu o grid de largada da segunda etapa. O paranaense completou os 3.145 metros de pista em 1m27s710.
“A pista mudou muito dos treinos livres para agora. Um incidente sujou a pista, mas é a mesma coisa para todo mundo. Mas estou bem feliz pelo desempenho. O carro também está bem diferente e a equipe soube fazer o que precisava para corrigir isso e para proteger. Agora, largando da primeira posição na corrida deste domingo, fica um pouco mais confortável de brigar pelo nosso objetivo, que é a vitória. Primeira corrida em segundo, segunda na pole. Começamos muito bem o final de semana, mas tem muita coisa pela frente”, comenta o experiente Casagrande.
“Os carros nos proporcionam disputas eletrizantes. Tanto para quem está dentro do carro, quanto para quem está assistindo de fora. Tomara que tenha corridas muito disputadas, e que a gente possa brigar pela vitória, usando todo esse potencial que a equipe já mostrou que temos”, completou.
Antes disso, no primeiro classificatório, o estreante Bruno Baptista (Chevrolet Camaro #10, Team RC) deu um show de pilotagem e de escalada. Pouco antes do final da cronometragem, ele estava com o 17º tempo. Como não havia levado bandeirada na última volta, acelerou o que pode e ficou com a pole, fechando a pista em 1m28s103.
“É, foi bem difícil, para falar a verdade. O importante é que conseguimos consagrar a pole e vamos tentar agora ganhar a corrida 1, logo mais, para sair 100% no final de semana”, contou o piloto paulista.
Porém, mais emoções ainda são aguardadas na programação deste sábado. A partir das 17h30, larga a primeira corrida, a #SunsetRace, ou seja a corrida no pôr de sol, na qual os carros partem com as últimas luzes do dia e termina com o céu já todo escuro. Neste domingo, será a vez do último desafio da etapa. Nestas duas provas, são 50 pontos máximos em disputa.
TRANSMISSÕES
As emoções das corridas da NASCAR Brasil em Londrina serão transmitidas ao vivo pela RedeTV! e pela ESPN, no seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil também serão exibidas em tempo real, via streaming, no canal oficial no YouTube. A geração de imagens é da MasterTV/Catve.
A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Petrobras, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.
NASCAR Brasil
Etapa 2 – Campo Grande (MS) Autódromo Internacional Ayrton Senna Extensão: 3.145 metros
Resultados dos classificatórios:
Grid da corrida 1 (#SunsetRace)
1) #10 Bruno Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m28s103
2) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford Mustang, 1m28s284
3) #2 Leo Torres, MX Vogel, Ford Mustang, 1m28s333
4) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford Mustang, 1m28s786
5) #1 Ricardo Zonta, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m28s800
6) #0 Caca Bueno, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m28s896
7) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford Mustang, 1m28s961
8) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m29s047
9) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m29s065
10) #57 Felipe Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m29s216
11) #28, Gui Backes, Challenge, MX Vogel, Ford Mustang, 1m29s331
12) #7 Alex Seid/ Julio Campos, MX Vogel, Ford Mustang, 1m29s627
13) #6 Lourenco Beirao, MX Vogel, Ford Mustang, 1m29s755
14) #8 Alfredinho Ibiapina (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, 1m29s795
15) #56 Gabryel Romano, Challenge, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m30s011
16) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m30s042
17) #11 Witold Ramasauskas, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m30s338
18) #88 Beto Monteiro, MX Vogel, Ford Mustang, 1m30s421
19) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford Mustang, 1m30s537
20) #78 Leo Yoshii, Challenge, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m31s136
21) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m31s172
22) #15 Tito Giaffone (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, 1m31s641
23) #84 Vinicius Canhedo (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, 1m32s891
24) #37 D Mencacci/ R Teixeira, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m35s673
Grid da corrida 2
1) #83, Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford Mustang, 1m27s710*
2) #91, Rubens Barrichello, Full Time, Ford Mustang, 1m27s744*
3) #21, Thiago Camilo, Full Time, Ford Mustang, 1m27s856*
4) #99, Galid Osman, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m28s012*
5) #4, Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m28s486*
6) #7, Julio Campos /Alex Seid, MX Vogel, Ford Mustang, 1m28s492*
7) #57, Felipe Tozzo, Team RC, Chevrolet Camaro, Challenge, 1m28s605
8) #8, Alfredinho Ibiapina (rookie), Full Time, Ford Mustang, Challenge, 1m28s667
9) #0, Caca Bueno, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m28s713
10) #2, Leo Torres, MX Vogel, Ford Mustang, 1m28s728
11) #22, Victor Andrade, Full Time, Ford Mustang, 1m28s817
12) #6, Lourenco Beirao, MX Vogel, Ford Mustang, 1m28s879
13) #87, Jorge Martelli, Team RC, Chevrolet Camaro, Challenge, 1m28s904
14) #28, Gui Backes, MX Vogel, Ford Mustang, Challenge, 1m28s932
15) #15, Tito Giaffone (rookie), Full Time, Ford Mustang, Challenge, 1m29s078
16) #88, Beto Monteiro, MX Vogel, Ford Mustang, 1m29s378
17) #1, Ricardo Zonta, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m29s534
18) #46, Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m30s194
19) #78, Leo Yoshii, RMattheis, Chevrolet Camaro, Challenge, 1m30s299
20) #11, Witold Ramasauskas, Team RC, Chevrolet Camaro, 1m30s313
21) #37, R Teixeira/ D Mencacci, RMattheis, Chevrolet Camaro, 1m30s910
22) #84, Vinicius Canhedo (rookie), Full Time, Ford Mustang, Challenge, 1m31s803
23) #56 Gabryel Romano, Challenge, RMattheis / Chevrolet Camaro, sem tempo
24) #10 Bruno Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, sem tempo
(*- tempos cronometrados no Top Qualifyng)
Confira a programação:
Sábado, 12 de abril
17h30 – NASCAR Brasil – Corrida 1
Domingo, 13 de abril
08h00 – NASCAR Brasil – Warm Up
10h00 – Visitação aos boxes (1 hora de duração)
11h00 – Desfile pilotos da NASCAR Brasil
12h40 – NASCAR Brasil – Grid Walk e Hino Nacional
13h00 – NASCAR Brasil – Corrida 2
Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:
Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS
Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)
Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)
Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*
Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)
Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*
As corridas serão disputadas neste sábado (12) ao anoitecer e domingo (13) no traçado londrinense com 27 pilotos no grid
Londrina, PR – As emoções da segunda de nove etapas da NASCAR Brasil tiveram início nesta sexta-feira (11 de abril) no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina (PR). Após o treino de aquecimento com passagens pelo box, uma sessão de treino extra foi realizada pelos pilotos inscritos na classe Challenge e ao pôr do sol um treino oficial encerrou o primeiro dia de atividades preparatórias para a etapa Sunset Race.
O elenco voltará a entrar na pista para mais um treino livre oficial na manhã deste sábado, à 11h40, com duração de 45 minutos e máximo de 18 voltas, e apartir das 14h15 iniciam-se as tomadas de tempos patra a definição dos grids do certame. Ás 14h35 será o qualifying 2 e às 14h55 a disputa do Top Qualifying (6 mais rápidos do Q2). A programação de largada da corrida 1 começa da corridas 1 serão ao cair da noite, às 17h30. No domingo, a corrida 2 terá largada a partir das 13 horas.
Thiago Camilo (Ford #21) conseguiu boas voltas no treino livre, assim como Alfredinho Ibiapina (Ford #15), em dobradinha para a Full Time. “A expectativa é positiva, começamos bem os treinos aqui, estávamos um pouco apreensivo depois de Campo Grande, o carro não tinha performance nenhuma nas retas, mas eu sabia que concertando isso, poderíamos voltar a estar competitivo. E acredito que só confirmou aqui, na verdade, o carro continua muito bom de setup, de chão, talvez ainda falta um pouquinho de velocidade, mas vamos tentar trabalhar agora para entender. Temos mais um treino e a classificação, tem bastante tempo para chegar ao acerto ideal do carro com foco nas corridas”, disse o piloto.
“Um dia bem positivo para nós. Eu não conhecia a pista, então para mim foi mais um desafio. Estamos no caminho certo, fizemos bons treinos hoje, não só para mim, mas para a equipe. Nesta sábado vamos para cima, seguir trabalhando e evoluindo”, destaca Alfredinho.
“Foram boas voltas que valeram como aquecimento. A pista desafia muito o piloto e vai ser bem divertido a corrida ainda mais ao entardecer”, menciona Gui Backes (Ford #28) da equipe MX Vogel.
Uma das novidades da etapa é a estreia do piloto Ricardo Zonta a bordo do Chevrolet Camaro #01 da equipe RMattheis. “A expectativa é grande para estrear de vez na NASCAR. Gosto de provas nesse estilo ao anoitecer, já tive várias experiências como em Le Mans, Daytona 24 horas, até mesmo a corrida que fizemos com convidados em 2017 pela Sprint Race, lá em Interlagos, que foi à noite”, comentou. “Vou começar para valer no segundo treino. Vamos trabalhar para pegar a mão de tudo e conseguir fazer uma boa corrida”, concluiu Zonta.
TRANSMISSÕES
As corridas da NASCAR Brasil serão transmitidas ao vivo na RedeTV! , assim como a ESPN, por seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil também serão transmitidas em tempo real no canal oficial no YouTube. A captação de imagens é da MasterTV/Catve.
A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Chevrolet, Pirelli, Karter e fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.
Confira o resultado do primeiro treino:
1) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford / Mustang, 1m26s452
2) #8 Alfredinho Ibiapina, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m26s571
3) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m26s722
4) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford / Mustang, 1m26s951
5) #7 Julio Campos/Alex Seid, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m27s279
Marca entra oficialmente no grid com estreia em Londrina (PR), neste fim de semana.
A Petrobras fechou parceria com a NASCAR Brasil Series para a temporada de 2025. A categoria é o braço da NASCAR International no país. Com o patrocínio, a Petrobras estará presente na temporada de 2025 e reforça seu compromisso com o incentivo ao esporte. A marca estará presente em diversos pontos das pistas, como painéis, isoprismas, bandeiras e pódios, além de ações promocionais dentro e fora dos autódromos.
“A NASCAR está muito honrada em contar com a Petrobras a partir desta temporada. Ter essa marca estampada em nossos veículos de competição e nas áreas de visibilidade agrega grande valor ao trabalho que vem sendo realizado pela categoria”, comenta Carlos Col, CEO da Mais Brasil Esportes, promotora da NASCAR Brasil Series.
“A parceria entre a Petrobras e a NASCAR Brasil reflete uma estratégia que une a marca aos valores de inovação, desempenho e tecnologia consagrados pela marca NASCAR. Além disso, o patrocínio reafirma o compromisso da Petrobras em incentivar o automobilismo brasileiro, um esporte alinhado ao nosso negócio e que atrai entusiastas de todas as idades em todo o país.”, disse Alessandra Teixeira, gerente de Patrocínios da Petrobras.
A NASCAR Brasil acelera com a Petrobras já neste fim de semana, durante a segunda etapa da temporada, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). As corridas da NASCAR Brasil terão transmissão ao vivo pela RedeTV!, pela ESPN (em seu canal por assinatura) e também pela plataforma Disney+. Já os bastidores e conteúdos exclusivos estarão disponíveis em tempo real no canal oficial da categoria no YouTube.
