Categoria: NASCAR Brasil

Evento inspirado no tradicional The Clash coloca o RiSE26 na pista. A primeira etapa será Santa Cruz do Sul (RS) nos dias 11 e 12 de abril

Vitor Genz (Ford #46, Full Time) venceu O Duelo e liderou, ao lado de Murilo Rocha (Ford #55, Full Time), o confronto da pré-temporada da NASCAR Brasil Series 2026. O evento foi disputado neste fim de semana no Circuito Panamericano Pirelli, em Elias Fausto (SP), e colocou pela primeira vez em disputa direta os pilotos com o novo RiSE26.

“Começamos com o pé direito com o novo carro”, comemorou Genz, que entrou este ano para o time da Full Time. “Trabalhamos muito bem. Foi meu primeiro evento junto com a equipe e nos demos muito bem. Começamos com um push a mais para usar correndo em casa”, completou o piloto natural de Porto Alegre (RS), lembrando que a vitória garantiu, além do troféu, uma ativação extra do NASCAR Boost para a abertura da temporada em Santa Cruz do Sul (RS).

“Conseguimos garantir esses dois pushs para a equipe. Acho que temos uma vantagem em Santa Cruz, mas isso não diz nada ainda. Temos de trabalhar duro, mas é bom começar assim. Tive uma experiência muito boa, o carro é rápido, faz curva bem, freia bem e é legal de guiar “, contou Murilo Rocha, estreante e piloto mais jovem do grid, com 16 anos. Ele veio da F4 e faz sua primeira temporada em um carro de turismo.

Inspirado no conceito do The Clash — evento tradicional da NASCAR Cup Series que abre o calendário como exibição, sem valer pontos. O Duelo foi realizado como uma disputa especial de pré-temporada, aproximando o formato brasileiro de uma das dinâmicas mais conhecidas da NASCAR e reforçando sua identidade no país.

Sem pontuação em jogo, o evento teve como objetivo colocar o RiSE26 na pista em condições reais e antecipar o trabalho das equipes para a etapa de abertura, nos dias 11 e 12 de abril, em Santa Cruz do Sul (RS).

Como foi O Duelo

A programação foi dividida em dois momentos e, ao todo, foram sete treinos. No sábado, as equipes tiveram sessões de focadas em adaptação e ajustes iniciais. No domingo, o formato passou a ser eliminatório, com duelos de duas voltas por carro. Na fase inicial, os confrontos foram: 

Vitor Genz (#46, Full Time) x Dudes Castroneves (#34, Pole Motorsport);

Alfredinho Ibiapina (#8, Full Time) x Arthur Gama (#9, Cavaleiro Sports);

Ricardo Maurício (#7, Pole Motorsport) x Denis Navarro (#5, Cavaleiro Sports);

Murilo Rocha (#55, Full Time) x Tito Giaffone (#15, Full Time).

Nas Semifinais:

Vitor Genz (#46, Full Time) x Alfredinho Ibiapina (#8, Full Time);

Murilo Rocha (#55, Full Time) x Ricardo Maurício (#7, Pole Motorsport). 

E na Final:

Vitor Genz (#46, Full Time) x Murilo Rocha (#55, Full Time), com vitória de Genz.

Ao adotar o conceito do The Clash, a NASCAR Brasil criou um ambiente de preparação com disputa direta desde o primeiro evento. Com Chevrolet Camaro e Ford Mustang já em atividade, o fim de semana serviu como base para o entendimento do RiSE26, tanto em voltas controladas quanto em situações de confronto.

Confira o que pilotos, equipes e a própria Pirelli acharam de O Duelo:

Joselmo Barcik, chefe de equipe da Pole Motorsport – Este teste e os treinos foram um aprendizado tanto dos pilotos quanto da equipe. É um carro novo, sempre um projeto novo que traz novidades e itens para os quais nós ainda não estávamos preparados. Com a equipe entrando na categoria agora e conhecendo os carros de uma forma mais direta na pista, para nós foi fundamental. Foi muito produtivo e rico para nos prepararmos para a primeira etapa.

Maurício Ferreira, chefe de equipe da Full Time Sports – Foi muito bacana, pois tivemos dois pilotos que já estavam na equipe no ano passado, Alfredinho Ibiapina e Tito Giaffone, além dos estreantes Vitor Genz, com toda a sua experiência e já campeão da categoria, e Murilo Rocha, com apenas 16 anos. Tê-los conosco ajudou muito; fomos trocando informações e evoluindo a cada saída para a pista.

Alex Seid (#7, equipe Pole Motorsport) – O carro já é mais forte do que o do ano passado e continua muito divertido de pilotar. Andamos o máximo possível para conseguirmos ‘pegar a mão’ deste novo carro. O objetivo foi aproveitar ao máximo o tempo de pista. Gostei de iniciar mais uma temporada.

Alfredinho Ibiapina (#8, Full TimeSports) – É um processo de mudança de carro. Sabemos que não é fácil quando há troca de chassi e de motor; é tudo novo. No começo é muito mais provável que sejam necessários ajustes. Esperamos que seja uma temporada muito especial para todos.

Arthur Gama (#9, Cavaleiro Sports) – Estou muito feliz de voltar para uma categoria pela qual tenho muito carinho, onde iniciei a minha jornada em 2022 e fui campeão em 2023. Fui o primeiro vencedor da NASCAR Brasil e estou feliz também por poder inaugurar estes carros novos.

Denis Navarro (#5, Cavaleiro Sports) – O Duelo foi importante, pois o carro traz muitas novidades em relação ao ano passado. Há um grande aprendizado para as equipes. A Cavaleiro também está no primeiro ano na categoria, assim como eu. Então é tempo de pista e de aprendizado. A ideia foi colher o máximo de informação para estarmos mais preparados para a primeira etapa. E foi legal aproveitar que estávamos aqui para fazer este ‘tira-teima’ e ver quem se adaptou mais rápido e conseguiu performar melhor.

Dudes Castroneves (#34, Pole Motorsport) – Nestes dois dias, o foco principal foi conhecer a equipe e todos os integrantes. É muito bom entender como todos trabalham, chegar cedo e ver como o carro será, o banco e diversos detalhes novos e antigos. O carro é bem mais leve que o do ano passado. Para mim, a questão é acostumar com o veículo. Vindo do kart, ainda não tenho o feeling que outros pilotos possuem, especialmente os jovens que já andaram de carro. O objetivo foi ganhar tempo de pista e tentar ser rápido. Este carro novo deu uma oportunidade maior, pois não sou o único que precisa aprender. Isso dá uma margem para chegar mais perto dos outros. Para mim, o foco foi diversão, aprendizado e acelerar.

Murilo Rocha (#55, Full Time Sports) – Este teste foi muito importante para conhecermos o novo carro, ganharmos a maior quilometragem possível e nos acostumarmos com tudo. Foi a oportunidade de andar com pneu diferente, um novo composto e verificar ajustes de posição de banco. Este teste foi fundamental para nos habituarmos e identificarmos configurações que possam ser necessários, para que, quando chegarmos à primeira etapa em Santa Cruz do Sul, esteja tudo encaminhado.

Ricardo Maurício (#7, Pole Motorsport) – Estou entrando com o carro novo e fazendo minha estreia na temporada de 2026. Estou feliz. Espero que seja um ano de muito sucesso, não só para mim, mas para minha equipe. Gostei bastante do carro. Ele vem firme e parece um kart na dirigibilidade. Estou contente pelo meu primeiro contato aqui no Circuito Panamericano e em breve estaremos em Santa Cruz do Sul para começarmos a temporada. Quanto mais corridas temos, melhor fica o evento. Gostamos de treinar e de testar o carro, mas gostamos realmente dos novos desafios e de sempre estar competindo com alguém. O Duelo trouxe emoção e permitiu sentir o gosto do que será a NASCAR Brasil este ano.

Tito Giaffone (#15, Full Time) – Foi muito legal. Foi a primeira vez que vim testar carros novos. Foi muito interessante acompanhar todo esse processo. Como qualquer carro novo, surgem alguns ajustes em que nós temos que mexer. Estou aprendendo muito aqui. Para a experiência como piloto está sendo muito bom. Tenho certeza de que para Santa Cruz estará tudo perfeito.

Vitor Genz (#46, Full Time) – Foi uma boa oportunidade de termos o primeiro contato com o novo carro. Para mim, também é o primeiro contato com a equipe e com o circuito. São muitas ‘primeiras vezes’ nesta pré-temporada. O carro é bem interessante e lembra o do ano passado porque a construção tem muitas semelhanças, mas o equilíbrio mudou. Ele tende a ser um pouco mais arisco na parte traseira, e o piloto tem que controlar mais no volante. É uma oportunidade para nós anteciparmos coisas para a etapa de Santa Cruz. Toda a parte de montagem e confiabilidade do carro é desenvolvida nesse tipo de treino. Estamos animados para ter uma boa temporada.

Camila Maluf, diretora do Circuito Panamericano Pirelli – Estamos muito felizes em receber a NASCAR Brasil em nossa casa, o Circuito Panamericano, para esse evento de pré-temporada inédito, que marca não apenas a realização do Clash pela primeira vez, mas também a estreia oficial da categoria em nossa pista. A temporada 2026 chega com muitas novidades, como o novo carro e, especialmente, os novos pneus desenvolvidos exclusivamente pela Pirelli para a categoria. Poder sediar a estreia desses pneus em um evento oficial, além de proporcionar aos pilotos a oportunidade de conhecerem melhor a pista, reforça nosso orgulho em fazer parte desse momento histórico para a categoria e para o automobilismo nacional. 

CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de Março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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Sistema classificará os 12 melhores da temporada regular para uma fase decisiva com seis corridas entre Chapecó e Brasília e inclui corridas Sprint classificatórias nas sete etapas da temporada regular.

A temporada 2026 da NASCAR Brasil Series trará uma grande novidade para a definição do campeão: a introdução de um sistema de Playoff, formato inédito na categoria e inspirado no modelo tradicional da NASCAR Cup Series. A mudança promete deixar a disputa ainda mais emocionante nas etapas decisivas do calendário. A primeira etapa será em Santa Cruz do Sul (RS), nos dias 11 e 12 de abril.

O novo desafio passará a valer após o encerramento da temporada regular, composta por 14 corridas distribuídas em sete etapas, além de sete Sprint Race classificatórias, que terão papel importante na definição do grid. Cada uma dessas corridas curtas definirá o pole position da etapa e distribuirá pontos extras.

A pontuação das Sprint Race será: 1º lugar – 10 pontos; 2º lugar – 8 pontos; 3º lugar – 6 pontos; 4º lugar – 4 pontos e 5º lugar – 2 pontos. As Sprint Race acontecerão exclusivamente nas sete etapas da temporada regular.

Ao final das 14 corridas do campeonato regular, os 12 melhores pilotos da classificação geral avançam para os Playoffs, iniciando a fase decisiva com 20 pontos de bônus.

“Após a 14ª corrida ou 7ª etapa, selecionam-se os 12 melhores colocados na tabela e bonificamos todos eles com 20 pontos para entrar nos Playoffs. As etapas dos Playoffs serão as etapas de Chapecó e Brasília, as duas últimas etapas do campeonato com três corridas cada etapa, portanto, seis corridas ainda para somar pontos e ver quem será o campeão”, explica Thiago Marques, representante da categoria.

Como funcionará o sistema de Playoffs

Os 12 classificados entram na fase decisiva e já bonificados com 20 pontos extras. A primeira etapa do Playoffs será disputada no novo autódromo de Chapecó, em um final de semana com três corridas.

Ao final dessa etapa, apenas seis pilotos seguirão na disputa pelo título. Esses seis melhores classificados recebem mais 10 pontos de bônus e avançam para a grande decisão.

A final acontecerá no Circuito Oval de Brasília, em Brasília, que encerra a temporada, marcada para os dias 28 e 29 de novembro, também com três corridas no mesmo final de semana, definindo o campeão de 2026.

Disputa ainda mais intensa

No total, o campeonato terá 20 corridas, sendo 14 na temporada regular e seis dentro dos Playoffs. O novo sistema busca valorizar a consistência ao longo do campeonato e, ao mesmo tempo, aumentar a emoção nas etapas finais.

“Faz o Campeonato Regular, saem os 12 primeiros, ganham 20 pontos. Após a primeira etapa dos Playoffs, com três corridas, selecionam-se novamente os seis primeiros, que recebem mais 10 pontos de bônus para disputar a grande final em Brasília. Assim será o nosso campeonato. Tenho certeza de que será um grande sucesso e que todos vão gostar”, completa Marques.

Com o novo formato, a NASCAR Brasil Series reforça sua proposta de aproximar ainda mais o campeonato brasileiro do modelo consagrado da NASCAR mundial, prometendo uma reta final eletrizante na temporada 2026.

CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de Março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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Multicampeão do automobilismo brasileiro mantém parceria após vice na Special Edition e inicia nova temporada mirando a disputa direta pelo título com o novo carro da categoria.

A temporada 2026 da NASCAR Brasil Series terá novamente um dos maiores nomes do automobilismo nacional no grid. O multicampeão Cacá Bueno renovou com a Team RC e dará continuidade ao projeto iniciado em sua temporada de estreia na categoria.

O primeiro ano de Bueno na NASCAR Brasil foi marcado por competitividade e evolução ao longo do campeonato. O piloto encerrou a temporada como vice-campeão da Special Edition e conquistou o quarto lugar na disputa pelo Troféu Overall, resultados que refletiram o crescimento da equipe durante o calendário,  especialmente no segundo semestre.

“Fizemos uma grande temporada; obviamente, na questão de pontos, marcamos muito mais no segundo semestre. Pecamos, talvez, eu me envolvendo em alguns acidentes e a equipe por não conhecer tanto o carro — tivemos algumas quebras. Já estamos mais alinhados e o carro novo com certeza vai colaborar também na questão das quebras”, disse.

A renovação também passa pela história construída entre piloto e equipe ao longo dos anos no automobilismo brasileiro. Para Bueno, seguir na Team RC sempre foi o caminho natural.

“Era um desejo meu. Logicamente, o primeiro desejo era continuar no campeonato e o segundo era continuar na mesma equipe. É uma equipe em que eu já fui campeão de Stock Car e na Endurance, então conheço muito bem os integrantes e sei da capacidade técnica deles. Independentemente se a gente ganhou no último campeonato, era onde eu queria estar e estou bem feliz com a renovação”, afirmou.

A nova temporada também marcará a estreia de um importante avanço técnico na categoria: o NASCAR Brasil RiSE26. O novo modelo chega mais leve e com melhorias em tecnologia, acabamento e performance, prometendo corridas ainda mais rápidas e competitivas.

“É um passo à frente que a categoria dá em tecnologia, acabamento e qualidade; acho que isso era o principal, mais até do que a velocidade. Mas, junto, vem a velocidade: exatamente pelo carro ser mais leve, vai acabar sendo mais rápido”, comentou.

Com a parceria renovada e mais experiência acumulada na categoria, Cacá Bueno inicia a temporada 2026 com o mesmo objetivo que move qualquer piloto quando o motor liga no grid: lutar pelas primeiras posições e entrar na briga pelo título da NASCAR Brasil.

CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 15 de Março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

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Aos 17 anos, piloto assume o Ford #34 da Pole Motorsport e inicia novo capítulo na carreira

A NASCAR Brasil Series confirma a chegada de mais um jovem talento ao seu grid para a temporada 2026: Dudes Castroneves disputará seu primeiro campeonato completo na categoria pela Pole Motorsport, a bordo do Ford Mustang #34.

Aos 17 anos, o piloto nascido em Miami e radicado em Ribeirão Preto (SP) construiu uma trajetória consistente no kartismo brasileiro e chega à NASCAR Brasil como uma das promessas da nova geração. No ano passado, Dudes compôs o grid da NASCAR Brasil durante a oitava etapa no Autódromo Velocitta e foi a sua estreia em competições de turismo.

Além da experiência nas pistas de kart e título de campeão da Copa São Paulo Light, o jovem acumulou resultados expressivos no automobilismo virtual, competindo na NASCAR Virtual Challenge Cup Series, onde conquistou vaga na final após vitória na etapa de Talladega, ficando em terceiro colocado — vivência que ampliou sua conexão com o conceito e a dinâmica da NASCAR.

Sobrinho do quatro vezes vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, Helio Castroneves, Dudes inicia agora um novo capítulo em sua carreira, desta vez encarando o desafio de uma temporada completa em carros de turismo pela equipe paranaense.

“Minha expectativa é aprender muito e crescer junto com a equipe. Sei que sou novato, então entro com humildade, focado em entender o carro, evoluir nas corridas em pista seca, chuva e também nos ovais. Quero me adaptar o mais rápido possível e transformar esse aprendizado em bons resultados”, destaca o piloto.

Joselmo Barcik, o Polenta, chefe de equipe da Pole Motorsport se diz muito satisfeito com a vinda do Dudes Castroneves. “É um piloto jovem, com um sobrenome de muita tradição no automobilismo. Estou animado, pois certamente temos muito a aprender juntos: é o início da trajetória do Dudes e da Pole Motorsport na NASCAR Brasil, além de ser um ano de renovação para a categoria.

A chegada do novo carro da categoria em 2026 também representa um cenário de equilíbrio técnico no grid, fator que pode favorecer a adaptação dos estreantes ao longo do campeonato.

Para a NASCAR Brasil, a confirmação de Dudes Castroneves reforça o compromisso da categoria com a formação de talentos, mantendo viva a tradição da velocidade que atravessa gerações.

CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 15 de Março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

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Desenvolvidos sob medida para a modalidade, P Zero e Cinturato começam a temporada 2026 no Duelo, em evento especial de prévia da temporada.

A NASCAR Brasil abre a temporada 2026 nos dias 14 e 15 de março, no Circuito Panamericano, complexo de testes da Pirelli localizado em Elias Fausto, no interior de São Paulo, com a estreia dos pneus fabricados com exclusividade para a categoria. O lançamento acontece durante O Duelo, evento que marca oficialmente o início da era do RiSE26.

Parceira oficial desde a chegada da NASCAR Brasil Series ao país, em 2023, a Pirelli desenvolveu os novos compostos alinhados às características do novo carro. Para pista seca, entra o P Zero. Em condições de chuva, o Cinturato. A medida 265/645-18 foi mantida, mas houve atualização de compostos, com ganho de desempenho. A produção é feita na fábrica da Pirelli em Campinas (SP), em módulo dedicado exclusivamente a pneus de competição.

“Iremos receber os carros da NASCAR Brasil em uma de nossas pistas e isso significa muito para nós: é uma grande honra ter uma categoria tão importante fazendo sua primeira aparição oficial com o novo carro e os novos compostos em nosso complexo. Ainda que o foco principal da nossa pista não seja o calendário esportivo tradicional, estamos muito contentes em sediar esse evento único da categoria”, afirma Camila Maluf, diretora do Circuito Panamericano.

O desenvolvimento envolveu milhares de quilômetros de testes até a definição do modelo TH4. As avaliações passaram pelo próprio complexo da Pirelli e por pistas como as dos autódromos de Cascavel e Londrina, em cenários de alta exigência de desgaste e resistência lateral.

“Nos testes, sempre tentamos achar o equilíbrio certo entre desempenho e durabilidade e é justamente isso que encontramos nesse modelo TH4 desenvolvido exclusivamente para os nossos carros”, afirma Thiago Marques, representante da NASCAR Brasil Series”.

Segundo ele, houve evolução em relação ao modelo anterior, também desenvolvido para a categoria. “Dependendo do tamanho da pista, houve um ganho de aproximadamente um segundo com relação aos pneus do modelo anterior”, completa.

Marques adianta que o novo conjunto exige adaptação das equipes. “O setup do carro para usar esse pneu muda bastante, ele é um pneu que tem mais aderência, que traciona mais, mas ao mesmo tempo o RiSE26 é um carro que tem mais potência. Então, ainda assim, você tem que tomar cuidado no momento de aceleração para não destracionar. Quando se trata de um pneu mais desgastado, no final de uma etapa de corrida, o pneu chega próximo aos 300 km e aí ele tem que ter um setup específico para isso”, explica.

“Logo, será um desafio diferente para as equipes: muda o carro, muda o pneu. Eles terão de fazer estes ajustes em um curto espaço de tempo e terão de usar, inclusive, a programação do Duelo do próximo dia 14, para já começar a entender este pneu”, complementa Thiago Marques.

“O Circuito Panamericano já é, por natureza, um dos nossos principais campos de prova. Retornar ao complexo da Pirelli para este lançamento tem um valor simbólico enorme. Será um evento com formato inspirado no dinamismo do automobilismo americano, com duelos que prometem ser muito interessantes. Além de ser gratificante para a NASCAR Brasil, vejo este como o primeiro grande evento de competição real no circuito da Pirelli, o que reforça ainda mais a nossa parceria no desenvolvimento do RiSE26″, afirma.

O Duelo terá formato eliminatório no domingo e definirá a ordem de saída para o classificatório da primeira etapa oficial, em abril, em Santa Cruz do Sul (RS). A temporada 2026 contará com dez eventos no calendário.

PROGRAMAÇÃO – O DUELO

Circuito Panamericano, Elias Fausto (SP)

Sábado, 14 de março

Sessões de pista focadas em testes e adaptação:

– 4 sessões de 1 hora

– Limite de 15 voltas por carro por sessão

Domingo, 15 de março

– 4 batalhas de 5 voltas (6 carros por bateria)

– 4 duelos de 3 voltas, com os melhores classificados avançando

– 2 semifinais de 3 voltas

– Final de 3 voltas

 Obs: Evento será restrito a equipes e pilotos, não será aberto ao público.

CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré temporada – 15 de Março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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Marca é atualmente fornecedora oficial de embarques na categoria americana, onde está presente desde 2003

Marca de lançamentos referência no cenário global do esporte a motor, Mobil inicia mais um capítulo de sua trajetória vitoriosa nas pistas brasileiras em 2026 com a entrada na NASCAR Brasil Series.

O movimento vem alinhado com a plataforma global de ativações da marca, cuja presença nas corridas de NASCAR nos Estados Unidos acontece de forma ininterrupta desde 2003. A Mobil patrocina carros e pilotos nas divisões nacionais da maior categoria de carros de turismo no mundo.

Além da presença destacada na NASCAR, os empreendimentos Mobil figuram globalmente nos principais ativos do esporte a motor. Em 2026 a marca segue vinculada às equipes e Racing Bulls e Red Bull Racing, com o qual o holandês Max Verstappen conquistou quatro campeonatos mundiais de F1.

Nos protótipos mais rápidos do planeta, a Mobil aparece nos Porsche preparados pela equipe Penske, como o pilotado pelo brasiliense Felipe Nasr na recente conquista da terceira vitória consecutiva nas 24 Horas de Daytona. O elo entre Porsche e Mobil por sinal comemora seu trigésimo aniversário em 2026.

Com a entrada na NASCAR Brasil a marca visa replicar com sucesso o alinhamento global de ativações, seguindo o mesmo conceito de tropicalização das estratégias de marketing que se desenvolvem com a Porsche Cup no país há inúmeras temporadas.

O campeonato 2026 da NASCAR Brasil terá dez etapas, com início no dia 15 de março e corridas em circuitos mistos e ovais pelas principais pistas brasileiras.

Os concorrentes representantes dos empréstimos Mobil na NASCAR Brasil serão anunciados posteriormente.

O que ela disse:

“Acompanhamos o crescimento da NASCAR Brasil desde o incremento da parceria da então Sprint Race com a categoria americana há alguns anos. A temporada 2025 marcou um momento importante para o evento, atraindo para o grid algumas das principais equipes em atividade no Brasil e grandes pilotos profissionais, gerando visibilidade inédita para a categoria. A parceria entre Lubrificantes Mobil e NASCAR nos Estados Unidos e no México são histórias de sucesso e estamos muito motivados em dar início a mais um capítulo dessa colaboração, agora nas pistas brasileiras”.

Marina Teixeira, gerente de marketing dos empreendimentos Mobil.

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Com dois títulos na competição e vencedor da última etapa do ano passado, piloto gaúcho aposta na experiência e na nova estrutura para brigar novamente pelo título

O piloto Vitor Genz, de Porto Alegre (RS), inicia a temporada 2026 da NASCAR Brasil Series com novidades importantes na carreira. Campeão brasileiro da categoria com título conquistado em 2024 e também campeão do Special Edition na competição em 2023, o gaúcho passa a integrar o grid defendendo a equipe Full Time Sports, a bordo do Ford Mustang #46.

Com vasta experiência no automobilismo nacional e internacional, Genz chega à nova fase motivado pela união entre um piloto multicampeão e uma das estruturas mais competitivas do campeonato.

A abertura da temporada acontecerá com o evento “O Duelo” no Circuito Panamericano em Indaiatuba (SP) no dia 15 de março, seguido pela primeira etapa oficial no dia 12 de abril, em Santa Cruz do Sul (RS), autódromo que tem significado especial para o piloto.

“A pista é sensacional e me sinto em casa correndo lá, e vou contar com a torcida massiva da família e amigos. Acredito que a equipe que já trabalhou com o carro e vai conseguir ter um bom desenvolvimento e boas ideias para trabalhar em cima dos meus feedbacks”, destacou Genz.

A temporada 2026 apresenta um calendário com mudanças relevantes, incluindo maior presença de etapas em circuitos ovais, característica que promete corridas mais dinâmicas e competitivas. “É um calendário bastante diferente do que tivemos nos outros anos, com muito mais etapas ovais. E são interessantes para o público, geram mais ultrapassagens e corridas divertidas de disputar, mesmo que a maioria dos pilotos no Brasil não tenham tanta experiência nesse tipo de pista”, explicou.

O piloto também destacou o início da temporada em circuitos que fazem parte da sua história. “As primeiras etapas são muito boas para mim. Santa Cruz do Sul é uma pista da minha região, do meu estado, onde tenho muita experiência. Logo depois vem Cascavel, que é literalmente tatuada em mim; a última vez que disputamos a corrida de 100 milhas lá eu venci. É um calendário que eu gosto bastante, apesar da ausência de Tarumã, que tem muitas histórias na minha carreira”, destaca Vitor.

A parceria com a Full Time Sports eleva as expectativas para o campeonato, unindo forças em busca de novos resultados. “A expectativa para 2026 é grande, porque estamos juntando a equipe que conquistou título na categoria no ano passado. Acredito que vamos estar muito fortes. Além disso, vamos focar bastante na parte de marketing e criação de conteúdo, o que deve trazer um retorno muito positivo para todos”, menciona.

Genz também ressaltou a evolução técnica do novo carro da NASCAR Brasil. “O novo carro é mais seguro, tem mais tecnologia, mais potência e é mais rápido. Já participei do desenvolvimento de vários carros em outras categorias e acredito que posso contribuir bastante para evoluirmos rapidamente e sermos competitivos”, conclui Vitor Genz.

Aos 37 anos e com 27 anos de experiência no automobilismo contempla uma carreira consolidada nas pistas, Vitor Genz iniciou a trajetória no kart aos nove anos, influenciado pelo pai. Ao longo da carreira, competiu em categorias como Stock Car, Endurance Brasil, Mini Challenge, Marcas e Pilotos e TCR South America.

O piloto soma dois títulos brasileiros e cinco títulos regionais, além de inúmeros campeonatos estaduais no Rio Grande do Sul e quatro vitórias nas tradicionais 12 Horas de Tarumã. Atualmente, também compartilha seu conhecimento por meio de programas de treinamento online para pilotos.

CALENDÁRIO 2026

Evento Pré temporada – 15 de Março – Circuito Panamericano

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Chapecó (SC)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Cascavel (PR)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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Gabriel Casagrande acelera na Flórida pelo NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series na categoria PRO Late Model

O Brasil volta a acelerar forte no cenário da NASCAR dos Estados Unidos. Campeão Overall da NASCAR Brasil em 2024 e atual campeão do Special Edition, Gabriel Casagrande disputa nesta semana três provas no autódromo New Smyrna Speedway, na Flórida, tradicional oval de 1/2 milha que recebe a 60ª edição do World Series of Asphalt.

As corridas fazem parte do NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series, o campeonato raiz da NASCAR para pistas curtas locais. Casagrande entra na disputa na categoria PRO Late Model, uma das mais competitivas do programa e que enfrentam pilotos experientes do short track americano.

Defendendo a NEXUS Racing, o brasileiro integra um programa de intercâmbio entre a NASCAR Brasil, a equipe e a NASCAR americana. A proposta é simples e direta: colocar o piloto em contato com a rotina das pistas curtas dos Estados Unidos, desde os treinos e ajustes de carro até a dinâmica intensa das corridas em ovais apertados. A etapa foi aberta no último dia 4, com treinos livres, reconhecimento de pista e reuniões técnicas, tudo voltado para adaptação rápida ao equipamento e ao traçado.

A experiência na Flórida se soma a um reconhecimento já garantido. O nome de Gabriel Casagrande está registrado no NASCAR Hall of Fame, em Charlotte, na Carolina do Norte, espaço que reúne todos os campeões Overalls das NASCAR Series. A entrada no museu veio com a conquista do título Overall da NASCAR Brasil em 2024, ao lado de Alex Seid.

“Estou muito animado para esta primeira corrida do ano. É uma experiência diferente do que a gente faz no Brasil e que tive somente uma vez na vida. Então é preciso se readaptar. O treino de ontem já foi muito bom, estivemos entre os primeiros e a equipe sempre faz um excelente trabalho na performance dos carros. Por isso, a expectativa vai lá para cima. Na primeira vez que estivemos aqui, ganhamos, mas sei que vitória não é garantida. Vou dar o máximo, sabendo que tem muita coisa para acontecer e aprender”, afirmou Casagrande. “Acima de tudo, vou curtir cada volta, porque tudo o que eu aprender aqui vai me ajudar muito no futuro”, avaliou.

As provas de Gabriel Casagrande no New Smyrna Speedway acontecem no domingo (8), quarta-feira (11) e quinta-feira (12), com transmissão ao vivo pela plataforma FloRacing. No domingo, a largada está prevista para 19h no horário local, 21h no horário de Brasília. As corridas podem ser acompanhadas em www.floracing.com.

Oval curto, grid cheio e um brasileiro no meio da briga. A semana promete corrida raiz na Flórida.

Programação da 60ª edição do World Series of Asphalt

NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series

New Smyrna Speedway in New Smyrna Beach, Florida, USA.

• Domingo (08/02): 19h local | 21h Brasil
• Quarta (11/02): 19h local | 21h Brasil
• Quinta (12/02): 19h30 local | 21h30 Brasil

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Após ano de evolução e conquistas, piloto catarinense renova com a MX Vogel confiante em um novo salto competitivo

A NASCAR Brasil Series terá mais um nome jovem, competitivo e já vencedor confirmado no grid de 2026. Gui Backes, vice-campeão do Special Edition 2025 e 3º colocado no Overall, está oficialmente anunciado para mais um ano na categoria, com renovação de contrato com a equipe MX Vogel e presença garantida tanto no Campeonato Brasileiro quanto no Special Edition.

Após uma temporada 2025 marcada por evolução constante, vitórias e disputa direta por títulos, piloto e equipe apostam na continuidade da parceria para buscar resultados ainda maiores em um ano que promete grandes novidades, incluindo novo carro, pistas inéditas e a estreia do modelo RISE.

“A expectativa para essa temporada é muito positiva. A MX Vogel se mostrou extremamente competente em 2025. Tivemos alguns desafios ao longo do ano, mas a equipe nunca deixou de se dedicar ao máximo. Chegamos ao final da temporada vencendo corridas, disputando títulos e sendo muito fortes. Não tenho dúvidas de que podemos repetir, ou até superar, esse desempenho em 2026”, afirma Gui Backes.

Um dos grandes atrativos da nova temporada será a introdução do carro RISE, que traz mudanças significativas de conceito e performance. Para o piloto, o desafio técnico aumenta, assim como a empolgação.

“O RISE será um carro mais potente, com menos peso e um estilo de guiada completamente diferente. As primeiras etapas certamente serão de adaptação. Essa combinação de mais potência com menos peso vai trazer ainda mais adrenalina e emoção para as corridas”, destaca.

A confiança na estrutura da MX Vogel é um dos pilares da renovação. Segundo Gui, a sintonia com a equipe faz toda a diferença.  “Vou disputar a temporada completa e acredito muito nessa combinação com a equipe. Sempre tive uma excelente relação com todos da MX Vogel, engenheiros, mecânicos e todo o staff. Estou realmente ansioso para acelerar, brigar por vitórias e levar o nome da equipe ao lugar mais alto do pódio”, reforça.

O calendário 2026 da NASCAR Brasil também empolga o piloto, que destaca o equilíbrio técnico e o nível elevado das praças escolhidas pela categoria. “Gostei muito das pistas do calendário. Teremos circuitos novos, desafios diferentes, o que deve aumentar ainda mais a igualdade entre os pilotos e deixará as disputas mais acirradas. E claro, seguimos correndo em pistas incríveis como Cascavel, Interlagos, Velocitta e Curvelo. Estou realmente animado para correr em todas elas”, conclui.

CALENDÁRIO 2026

Evento Pré temporada – 15 de Março – Circuito Panamericano

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Chapecó (SC)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Cascavel (PR)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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