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Curitiba (PR) – A corrida foi com sol e temperaturas agradáveis neste domingo, 16 de outubro, no Autódromo Internacional de Curitiba, na cidade de Pinhais (PR). Max Mohr fez uma boa largada na corrida da sexta etapa do Mercedes-Benz Challenge, que teve início às 11 horas. O piloto da Rsports Racing incrito na C 250 Cup foi surpreendido com um toque durante as primeiras voltas.

“Com o carro avariado precisei parar no box para verificar uma vibração. Tentei voltar para a disputa, mas estava difícil de comandar o carro que ficou desalinhado, por isso decidi abortar”, comentou Max Mohr C 250 #225.

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio do Grupo Max Mohr, Cifarma, Dream Route, Academias Primatas CrossFit e Motul.

Resultado da sexta etapa

1-) 3 Cristian Mohr (WCR – CLA) – 27 voltas em 46min48s021 (média de 127.9 k/h)
2-) 77 Arnaldo Diniz Filho (Comark Racing – CLA) – a 2s897
3-) 16 M. Hahn Blau (Motorsport – CLA M) – a 4s952
4-) 32 Fernando Fortes (Mottin Racing – CLA) – a 5s134
5-) 20 Roger Sandoval (Mottin Racing – CLA) – a 5s791
6-) 10 Pierre Ventura (CKR Racing – CLA) – a 7s322
7-) 555 Renato Braga (RSports Racing – CLA) – a 8s875
😎 88 Fernando Amorim (Sul Racing – CLA M) – a 10s337
9-) 19 Luiz Carlos Ribeiro (Ourocar Racing – CLA) – a 10s800
10-) 46 Carlos Kray/J.H.Assunção (CKR Racing – CLA M) – a 13s488
11-) 89 D.Paludo/B.Giorgio (L3 Motorsport – CLA) – a 20s818
12-) 55 Fabio Escorpioni (Ensite Racing Team – C250) – a 1 volta
13-) 21 Peter Michel Gottschalk (Paioli Racing – C250) – a 1 volta
14-) 41 João Lemos (Ensite Racing Team – C250 M) – a 1 volta
15-) 26 Flavio Andrade (Hot Car Competições C250 M) – a 1 volta
16-) 73 R.Teixeira/R.Cruvinel (MG Sports – C250) – a 1 volta
17-) 65 Claudio Simão (Center Bus Sambaiba Racing – C250 M) – a 1 volta
18-) 18 Fernando Poeta (Sul Racing – CLA M) – a 1 volta
19-) 64 C.A.Guilherme/S.Kuba (Center Bus Sambaiba Racing – C250 M) – a 2 voltas
20-) 100 Mateus Biriba (Hot Car Competições – C250) – a 2 voltas
21-) 99 Bruno Alvarenga (RSports Racing – C250) – a 3 voltas
22-) 111 Marcos Paioli/Peter Gottschalk (Paioli Racing – C250 M) – a 6 voltas
23-) 40 Ydenis de Souza (RSports Racing – C250 M) – a 9 voltas
24-) 45 Paulo Totaro (Mottin Racing – CLA M) – a 11 voltas
25-) 225 Max Mohr (RSports Racing – C250 M) – a 13 voltas
26-) 37 Lorenzo Varassin (Cordova Motorsports – CLA) – a 16 voltas
27-) 60 Betão Fonseca (Center Bus Sambaiba Racing – CLA M) – a 16 voltas
28-) 13 Beto Rossi (RSports Racing – C250 M) – a 17 voltas
29-) 27 Claudio Dahruj (L3 Motorsport CLA M) – a 20 voltas
30-) 33 Adriano Rabelo (Cordova Motorsports – CLA) – sem tempo
MELHOR VOLTA: Betão Fonseca 1min29s880 (147.9 k/h)* Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Calendário do Mercedes-Benz Challenge 2016:

Etapa 1 – 06 de março – Curitiba/PR
Etapa 2 – 22 de maio – Goiânia/GO
Etapa 3 – 26 de junho – Viamão/RS
Etapa 4 – 17 de julho – Cascavel/PR
Etapa 5 – 11 de setembro – São Paulo/SP
Etapa 6 – 16 de outubro – Curitiba/PR
Etapa 7 – 06 de novembro – Goiânia/GO
Etapa 8 – 11 de dezembro – São Paulo/SP

Mais informações:
Site: www.rsportsracing.com.br
Facebook: RSports Racing
Twitter: @RsportsRacing

Consultoria e Assessoria de Comunicação:
SIG Comunicação | sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | +55 (11) 999.726.966
www.sigcomunicacao.com.br

Curitiba (PR) – A corrida foi com sol e temperaturas agradáveis neste domingo, 16 de outubro, no Autódromo Internacional de Curitiba, na cidade de Pinhais (PR). Bruno Alvarenga contava com um dia assim, sem chuva, para a largada da sexta etapa do Mercedes-Benz Challenge, que aconteceu às 11 horas. O piloto da Rsports Racing, depois de 45 minutos e mais uma volta de prova garantiu a 9ª posição na categoria C 250 Cup.

“O tempo ajudou como eu queria, estava fugindo da chuva. Tivemos uma corrida que ocorreu alguns acidentes e quebras, foi bem confusa. Não sai ileso, também tomei uma batida, mas que não comprometeu em nada o rendimento do carro, apenas tive que fazer uma parada no box para que os mecânicos fizessem um pequeno ajuste. Tomei um drive-through à toa ao sair do box na parada obrigatória com dois segundos antes do tempo regulamentar, se não fosse isso dava para ir um pouco mais longe na escalada do pelotão”, disse Bruno Alvarenga.

Mesmo com os imprevistos durante a corrida Bruno ficou satisfeito com o final de semana, o qual comandou sozinho o Mercedes classe C 250 turbo #99. “Estou feliz por ter cumprido com a meta para Curitiba, que era de competir com cautela e completar”, avaliou. “Na corrida gastei a sola do sapato”, brincou o piloto.

Para a próxima etapa em Goiânia, Bruno terá novamente o companheiro Romualdo Magro na divisão do carro. “Teremos um pouco mais de 20 dias para a sétima etapa. Já competi três vezes no circuito, duas vezes no regional goiano com um veículo Celta e uma vez no Mercedes-Benz Challenge na C 250 Cup. espero contar com a experiência para um bom final de semana de disputas”, concluiu Alvarenga.

O piloto Bruno Alvarenga conta com patrocínio da Print Transportes Inteligentes.

Resultado da sexta etapa

1-) 3 Cristian Mohr (WCR – CLA) – 27 voltas em 46min48s021 (média de 127.9 k/h)
2-) 77 Arnaldo Diniz Filho (Comark Racing – CLA) – a 2s897
3-) 16 M. Hahn Blau (Motorsport – CLA M) – a 4s952
4-) 32 Fernando Fortes (Mottin Racing – CLA) – a 5s134
5-) 20 Roger Sandoval (Mottin Racing – CLA) – a 5s791
6-) 10 Pierre Ventura (CKR Racing – CLA) – a 7s322
7-) 555 Renato Braga (RSports Racing – CLA) – a 8s875
😎 88 Fernando Amorim (Sul Racing – CLA M) – a 10s337
9-) 19 Luiz Carlos Ribeiro (Ourocar Racing – CLA) – a 10s800
10-) 46 Carlos Kray/J.H.Assunção (CKR Racing – CLA M) – a 13s488
11-) 89 D.Paludo/B.Giorgio (L3 Motorsport – CLA) – a 20s818
12-) 55 Fabio Escorpioni (Ensite Racing Team – C250) – a 1 volta
13-) 21 Peter Michel Gottschalk (Paioli Racing – C250) – a 1 volta
14-) 41 João Lemos (Ensite Racing Team – C250 M) – a 1 volta
15-) 26 Flavio Andrade (Hot Car Competições C250 M) – a 1 volta
16-) 73 R.Teixeira/R.Cruvinel (MG Sports – C250) – a 1 volta
17-) 65 Claudio Simão (Center Bus Sambaiba Racing – C250 M) – a 1 volta
18-) 18 Fernando Poeta (Sul Racing – CLA M) – a 1 volta
19-) 64 C.A.Guilherme/S.Kuba (Center Bus Sambaiba Racing – C250 M) – a 2 voltas
20-) 100 Mateus Biriba (Hot Car Competições – C250) – a 2 voltas
21-) 99 Bruno Alvarenga (RSports Racing – C250) – a 3 voltas
22-) 111 Marcos Paioli/Peter Gottschalk (Paioli Racing – C250 M) – a 6 voltas
23-) 40 Ydenis de Souza (RSports Racing – C250 M) – a 9 voltas
24-) 45 Paulo Totaro (Mottin Racing – CLA M) – a 11 voltas
25-) 225 Max Mohr (RSports Racing – C250 M) – a 13 voltas
26-) 37 Lorenzo Varassin (Cordova Motorsports – CLA) – a 16 voltas
27-) 60 Betão Fonseca (Center Bus Sambaiba Racing – CLA M) – a 16 voltas
28-) 13 Beto Rossi (RSports Racing – C250 M) – a 17 voltas
29-) 27 Claudio Dahruj (L3 Motorsport CLA M) – a 20 voltas
30-) 33 Adriano Rabelo (Cordova Motorsports – CLA) – sem tempo
MELHOR VOLTA: Betão Fonseca 1min29s880 (147.9 k/h)* Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Calendário do Mercedes-Benz Challenge 2016:

Etapa 1 – 06 de março – Curitiba/PR
Etapa 2 – 22 de maio – Goiânia/GO
Etapa 3 – 26 de junho – Viamão/RS
Etapa 4 – 17 de julho – Cascavel/PR
Etapa 5 – 11 de setembro – São Paulo/SP
Etapa 6 – 16 de outubro – Curitiba/PR
Etapa 7 – 06 de novembro – Goiânia/GO
Etapa 8 – 11 de dezembro – São Paulo/SP

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Site: www.rsportsracing.com.br
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Curitiba (PR) – Os termômetros marcavam 29 graus em Curitiba na manhã deste domingo (16), céu aberto. E a sexta etapa do Mercdes-Benz Challenge aqueceu o clima na pista e no box da Rsports Racing. Os cinco pilotos da equipe fizeram boas largadas, Renato Braga garantiu a 7ª posição na CLA AMG Cup, Bruno Alvarenga concluiu na 9ª posição. Max Mohr, Beto Rossi e Ydenis de Souza não completaram.

Na décima volta, Beto Rossi foi tocado e se envolveu no acidente que tirou os líderes da prova naquele momento, com a batida saiu da pista e com as avarias no Mercedes #13 era fim de prova. Depois disso, foram três entradas de safety car. Renato Braga que partiu da 10ª posição com o incidente passou a ocupar a 8ª colocação, aproveitou o safety car na pista para fazer a parada obrigatória nos boxes e a mesma decisão foi tomada com os demais pilotos da Rsports.

“Pela situação da corrida o resultado foi excelente. Houve muita confusão e bateram no meu carro duas vezes, ainda vim nos últimos 10 minutos de corrida com carro fervendo muito, bem acima da temperatura, devido aos danos na parte dianteira do carro, então perdeu bastante o rendimento. Se não fosse teria subido mais duas posições, pois tinha um carro com ótimo desempenho nesse circuito. Agora é esperar Goiânia para fazer um bom trabalho em casa”, destacou Renato Braga (Cifarma).

“Levei um toque e precisei parar no box para verificar uma vibração, voltei para a disputa, mas estava difícil de comandar o carro que ficou desalinhado, por isso decidi abortar”, comentou Max Mohr C 250 #225.

Ydenis de Souza competiu pela segunda vez no Autódromo de Curitiba. “Fiz uma prova com cautela para não se envolver em acidente, o que era já programado. Vinha em um bom ritmo, bem aproveitado, tive um bom desempenho durante os treinos. Mas, foi uma pena que uma pane elétrica me tirou a chance de completar”, disse o piloto do Mercedes C 250 #40.

Bruno Alvarenga ficou satisfeito com o final de semana, o qual comandou sozinho o Mercedes classe C 250 turbo #99. “Estou feliz por ter cumprido com a meta para Curitiba, que era de competir com cautela e completar”, avaliou. “Na corrida gastei a sola do sapato”, brincou o piloto.

A equipe Rsports Racing conta com patrocínio do Grupo Max Mohr, Cifarma, Dream Route, Print Transportes Inteligentes, Academias Primatas CrossFit e Motul.

Resultado da sexta etapa

1-) 3 Cristian Mohr (WCR – CLA) – 27 voltas em 46min48s021 (média de 127.9 k/h)
2-) 77 Arnaldo Diniz Filho (Comark Racing – CLA) – a 2s897
3-) 16 M. Hahn Blau (Motorsport – CLA M) – a 4s952
4-) 32 Fernando Fortes (Mottin Racing – CLA) – a 5s134
5-) 20 Roger Sandoval (Mottin Racing – CLA) – a 5s791
6-) 10 Pierre Ventura (CKR Racing – CLA) – a 7s322
7-) 555 Renato Braga (RSports Racing – CLA) – a 8s875
😎 88 Fernando Amorim (Sul Racing – CLA M) – a 10s337
9-) 19 Luiz Carlos Ribeiro (Ourocar Racing – CLA) – a 10s800
10-) 46 Carlos Kray/J.H.Assunção (CKR Racing – CLA M) – a 13s488
11-) 89 D.Paludo/B.Giorgio (L3 Motorsport – CLA) – a 20s818
12-) 55 Fabio Escorpioni (Ensite Racing Team – C250) – a 1 volta
13-) 21 Peter Michel Gottschalk (Paioli Racing – C250) – a 1 volta
14-) 41 João Lemos (Ensite Racing Team – C250 M) – a 1 volta
15-) 26 Flavio Andrade (Hot Car Competições C250 M) – a 1 volta
16-) 73 R.Teixeira/R.Cruvinel (MG Sports – C250) – a 1 volta
17-) 65 Claudio Simão (Center Bus Sambaiba Racing – C250 M) – a 1 volta
18-) 18 Fernando Poeta (Sul Racing – CLA M) – a 1 volta
19-) 64 C.A.Guilherme/S.Kuba (Center Bus Sambaiba Racing – C250 M) – a 2 voltas
20-) 100 Mateus Biriba (Hot Car Competições – C250) – a 2 voltas
21-) 99 Bruno Alvarenga (RSports Racing – C250) – a 3 voltas
22-) 111 Marcos Paioli/Peter Gottschalk (Paioli Racing – C250 M) – a 6 voltas
23-) 40 Ydenis de Souza (RSports Racing – C250 M) – a 9 voltas
24-) 45 Paulo Totaro (Mottin Racing – CLA M) – a 11 voltas
25-) 225 Max Mohr (RSports Racing – C250 M) – a 13 voltas
26-) 37 Lorenzo Varassin (Cordova Motorsports – CLA) – a 16 voltas
27-) 60 Betão Fonseca (Center Bus Sambaiba Racing – CLA M) – a 16 voltas
28-) 13 Beto Rossi (RSports Racing – C250 M) – a 17 voltas
29-) 27 Claudio Dahruj (L3 Motorsport CLA M) – a 20 voltas
30-) 33 Adriano Rabelo (Cordova Motorsports – CLA) – sem tempo
MELHOR VOLTA: Betão Fonseca 1min29s880 (147.9 k/h)* Resultados sujeitos a verificações técnicas e desportivas

Calendário do Mercedes-Benz Challenge 2016:

Etapa 1 – 06 de março – Curitiba/PR
Etapa 2 – 22 de maio – Goiânia/GO
Etapa 3 – 26 de junho – Viamão/RS
Etapa 4 – 17 de julho – Cascavel/PR
Etapa 5 – 11 de setembro – São Paulo/SP
Etapa 6 – 16 de outubro – Curitiba/PR
Etapa 7 – 06 de novembro – Goiânia/GO
Etapa 8 – 11 de dezembro – São Paulo/SP

Mais informações:
Site: www.rsportsracing.com.br
Facebook: RSports Racing
Twitter: @RsportsRacing

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