Categoria: Sem categoria

Teresina (PI), 17 de agosto de 2011 – Para a experiente piloto Helena Deyama, a oitava etapa do Rally dos Sertões foi de uma maratona de deslocamento com 321 quilômetros, depois de 210 quilômetros de especial cronometrada. Com o carro sem render o esperado, após um problema enfrentado na sétima etapa, a dupla da Equipe Luart Rally comemorou o resultado obtido nesta quarta-feira, com o tempo de 03h39m06s Helena e Joseane Koerich completaram o dia com a 14ª colocação e a 4ª posição na classificação acumulada na categoria Super Production. Satisfeita com o resultado, Helena espera agora manter o ritmo nas duas próximas etapas. Restam agora pouco mais de 700 quilômetros para a chegada do rali em Caucaia (CE).

Foi a prova do jeito que Helena e Josi gostam, partindo de Barra do Corda (MA), as equipes seguiram rumo a Teresina (PI), e após percorrer um total de 540 quilômetros, completaram antepenúltimo dia do rali. “Hoje foi um dia confuso, demorado. Foi uma verdadeira maratona o deslocamento, bem como a organização havia anunciado que seria mais difícil que a especial de 210 quilômetros. O carro não estava respondendo bem ainda, estavamos em um ritmo bom até que a prova foi interrompida, pois havia um motoqueiro caído e precisava de resgate. Os carros reagruparam e a organização fez uma relargada deste ponto, isso nos atrasou um pouco e por isso não fizemos um tempo bom”, contou Helena.

Ao londo dos anos, Helena e Josi, sempre contaram com anjos protetores no Rally dos Sertões, que desta vez foram Leandro Torres e Henrique Arena. “Queremos agradecer os nossos companheiros de equipe Leandro e Henrique, foram perfeitos cavalheiros. Eles largaram conosco, logo atrás, e vieram nos defendendo de quem nos ameaçava, fizemos um excelente ‘jogo de equipe’. Disseram que como não estão mais na briga pela categoria deles, a missão agora é nos proteger”, enfatizou.

Para a nona etapa, a L200 RS da equipe irá passar por uma revisão completa, para segundo Helena melhorar o ritmo da prova de hoje. Nesta quinta (18), a caravana do Rally dos Sertões seguirá de Teresina (PI), desta vez para a cidade de Sobral, no Ceará, quinto e último estado da 19ª edição. Terá um total de 505 quilômetros de percurso, sendo 253 quilômetros em especiais e o restante em deslocamentos.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Luart Studio, Academia 4Fit e Ação Visual .

Acompanhe todas as informações sobre o Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br), Blog da Helena e Josi (http://www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/id/32) Rede Globo e Sportv, Rádio Interativa In (94,7 FM), e Revista 4X4.

Resultados Super Production – Oitava Etapa 17.08.11 (Quarta-feira)

1ºLuiz Facco/Glauber Martins da Fontoura, 02:29:05
2ºFábio Ruediger/Felipe Davi Schwengber, 02:38:56
3ºMarcelo Marchese Damini/Carlos Eduardo Brites, 02:41:06
4ºÉlcio Bardelli/André Lucas Munhoz, 02:41:53
5ºValdir Porto/Emerson Arakaki, 02:42:59
6ºRégis Braga Maia/Rogério Almeida, 02:46:13
7ºGunter Hinkelmann/Marcelo Haseyama, 02:47:28
8ºErley Ayala/Rafael Leandro Pereira, 02:49:13
9ºHelena Regina Soares/Claudia Feio De Souza, 02:53:37
10ºDavison José Rabecchi/José Jorley do Amaral Junior, 03:02:40
11ºMarcus Lucius Rosa Mendes/Andrea Castro Alves, 03:05:07
12ºLuís Rosate/Natael Malta, 03:09:16
13ºJorge Wagenfuhr Jr./Gustavo Gugelmin, 03:22:15
14ºHelena Deyama/Joseane Koerich, 03:39:06
15º Bartolomeu Nunes/Fábio Pedroso, 04:00:00
16ºPaulo Sergio P. Lima/Daniel De Andrade Gay, 04:00:00

Resultado acumulado Super Production, após oitava etapa:

1ºRégis Braga Maia/Rogério Almeida, 28:48:56
2ºMarcelo Marchese Damini/Carlos Eduardo Brites, 29:24:50
3ºLuiz Facco/Glauber Martins da Fontoura, 31:23:51
4ºHelena Deyama/Joseane Koerich, 32:50:30
5ºÉlcio Bardelli/André Lucas Munhoz, 34:03:27
6ºMarcus Lucius Rosa Mendes/Andrea Castro Alves, 34:04:01
7ºGunter Hinkelmann/Marcelo Haseyama, 35:59:15
8ºFábio Ruediger/Felipe Davi Schwengber, 36:24:45
9ºLuís Rosate/Natael Malta, 36:54:38
10ºJorge Wagenfuhr Jr./Gustavo Gugelmin, 37:44:55
11ºHelena Regina Soares/Claudia Feio De Souza, 39:20:20
12ºDavison José Rabecchi/José Jorley do Amaral Junior, 39:43:19
13ºBartolomeu De Carvalho Nunes/Fabio Pedroso, 39:58:18
14ºValdir Porto/Emerson Arakaki, (6)Spr, 41:29:23
10ºPaulo Sergio P. Lima/Daniel De Andrade Gay, 44:15:23
11ºErley Ayala/Rafael Leandro Pereira, (19)Spr, 48:55:07

Roteiro Rally dos Sertões 2011

9ª etapa – 18/08
Teresina (PI) a Sobral (CE)
Deslocamento inicial: 71 km
Trecho especial: 253 km ( 142 km para Caminhões)
Deslocamento final: 181 km
Total do dia: 505 km

10ª etapa – 19/08
Sobral (CE) a Caucaia (CE)
Deslocamento inicial: 15 km
Trecho especial: 86 km
Deslocamento final: 170 km
Total do dia: 271 km
Chegada a partir das 13h30 – Praia do Cumbuco

Premiação 19º Rally Sertões – 20/08
Fortaleza (CE) – Praia do Cumbuco
Hotel Vila Galé – a partir das 18h00

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos/ Luciana Gomes/Isabela Ferreira/Luciano Santos
(11) 5016-6113 / 9972-6966 / Id 98958*1
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Teresina (PI), 17 de agosto de 2011: Numa especial totalmente inédita, o piloto Rafael de Souza Martinez-Conde, acompanhado do navegador José Papacena e do co-piloto Leandro Mota, se superou mais uma vez e venceu a 8ª etapa da 19ª edição do Rally dos Sertões. Com um tempo de 03h01m50s, o trio teve o melhor desempenho de hoje entre os caminhões. Foram 160 quilômetros de especial pesada, em uma pista de savana que exigiu muito da navegação.

Muita poeira foi deixada para trás na 8ª etapa. De acordo com a organização, hoje os competidores enfrentaram muito mais trechos de areia do que na etapa das areias do Jalapão, algo comprovado por Rafael Conde, estreante no Rally dos Sertões. “Foi uma etapa travada, com muita areia, e árvores pelo caminho, complicada para o piloto e navegação. O pessoal que fez o levantamento não pensou muito nos caminhões, arranquei meu aerofólio em um tronco, e se um caminhão pesado chegasse naquele ponto da especial, não passaria. Graças a Deus nosso equipamento está em ordem, não furamos nenhum pneu, e vamos fazer uma revisão geral na suspensão e apertar os coxins. Foi legal a aventura, hoje no briefing vamos saber como será a especial de amanhã, para definir nossa estratégia, mas o objetivo é entregar o cartão só em Fortaleza”, analisou o piloto, filho do bicampeão do Sertões, Amable Barrasa.

Experiente, o navegador José Papacena também acredita que a etapa desta quarta judiou dos caminhões. “Não foi muito interessante para a nossa categoria, com trechos muito estreitos, galhos e árvores, tinha de tudo na especial, e danificou muito nosso equipamento. Não é uma etapa para os caminhões, quem conseguiu chegar foi no sacrifício. Mas, não deixa de ser um rali, temos que esperar de tudo o que vem pela frente, e vamos ver o que acontece amanhã”, finalizou.

Já estamos na reta final da 19ª edição do Rally dos Sertões. A nona e penúltima etapa acontece amanhã (18) com destino a Sobral (CE), que recebe o rali pela segunda vez. Serão 505 quilômetros no total, sendo 71 km de inicial, 253 km de especial e 18 km de final.

O Rally dos Sertões 2011 é composto por um roteiro de 4.041 quilômetros, sendo 2.321 quilômetros de especiais – 57,4 do trajeto total. Teve sua primeira etapa largando no dia 10 de agosto de Goiânia (GO) e, após passar por Tocantins, Maranhão e Piauí, chegará no dia 19 de agosto a Caucaia, município do Ceará, que faz parte da Região Metropolitana de Fortaleza.

Acompanhe a competição por meio das mídias oficiais do Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br), Blog da Equipe Autoliner (http://www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/33) Rede Globo e Sportv, Rádio Interativa In (94,7 FM), Revista 4X4, www.sigcomunicacao.com.br e pelo portal www.sertoes.com, como também vídeos exclusivos pelo canal do Youtube www.youtube.com/ford.

Na home do site www.equipeautoliner.com.br em destaque estão links de acesso para deixar mensagens e acompanhar onde estarão os caminhões Ford F4000 4×4 do trio Rafael Martinez-Conde /José Papacena/Leandro Mota e do Ford Cargo 1722e do trio Amable Martinez-Conde Barrasa/Evandro Bautz/Raphael Bettoni Mohamed. Os veículos estão sendo rastreado pelo equipamento Pamajhon Sat, o acesso é pelo portal www.pamajhon.com.br, login: Amableme e senha: Amable.

A equipe paulista conta com o patrocínio de Autoliner, Cie Autometal, Ford, Eaton, BioAuto, BorgWarner, Durametal, Platodiesel, Tortuga Câmaras de Ar e apoio de Rastreadores Pamahjon, VJ Parafusos, Zaca Express Transportes, New Lac Ind. de Tintas e Vernizes, VJ Lub, Droga Maris e Farma100.

Roteiro Rally dos Sertões 2011

9ª etapa – 18/08
Teresina (PI) a Sobral (CE)
Deslocamento inicial: 71 km
Trecho especial: 252 km ( 142 km para Caminhões)
Deslocamento final: 182 km
Total do dia: 506 km

10ª etapa – 19/08
Sobral (CE) a Caucaia (CE)
Deslocamento inicial: 15 km
Trecho especial: 86 km
Deslocamento final: 170 km
Total do dia: 271 km
Chegada a partir das 13h30 – Praia do Cumbuco

Premiação 19º Rally Sertões – 20/08
Fortaleza (CE) – Praia do Cumbuco
Hotel Vila Galé – a partir das 18h00

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana/ Isabela Ferreira/ Luciana Gomes/ Luciano Santos
(11) 5016-6113 / 9972-6966 / Id 98958*1
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Teresina (PI), 17 de agosto de 2011 – Marcus Cotton e Eduardo Costa passou por um grande susto, quando na disputa da sétima etapa do Rally dos Sertões. Na última terça-feira (16) a dupla sofreu um capotamento por volta do quilômetro 15 da especial. Apesar dos danos ao veículo, piloto e navegador saíram sem nenhum arranhão, e conseguiram voltar para a disputa, apenas para completar a etapa. Já nesta quarta, com o carro completamente recuperado, Marcus e Eduardo completaram com sucesso, e mesmo largando na 40ª posição, ficaram entre os 20 melhores tempos entre os carros, com o total de 02h44m27, e a 4ª posição da categoria Pró Etanol.

O ACIDENTE

Cotton explica o acidente, e diz que em conversa com outras equipes, alguns pilotos também disseram que quase capotaram no mesmo trecho. “Foi duro, vários competidores disseram que levaram um susto no mesmo lugar, e quase saíram daquela curva. Vínhamos em um ritmo forte, e foi uma das poucas vezes que largamos mais a frente, e estávamos buscando tempo, nossa última referência dizia que era um quilômetro e meio para frente aquela curva, e quando vimos, do nada, ela estava bem não alto, então não deu tempo de fazer nada, só falei pro Edu: foi”, contou.

Apesar do susto, Marcus e Eduardo nada sofreram, já o carro, teve o teto, o pára-brisa e a lateral direta danificados, porém, após excelente trabalho da equipe, o modelo Protom foi totalmente recuperado para a prova de hoje. “Conosco foi tudo tranqüilo, o impacto maior foi no nosso resultado, pois caímos uma posição na classificação da Pró Etanol. Estamos em quinto agora, recordistas em ultrapassagens, pois, toda vez que largamos lá atrás, recuperamos mais de 20 posições, hoje chegamos em 19ª na geral. Apesar de perder uma posição com o acidente, hoje conseguimos andar bem, e acertamos o pé na etapa., e conseguimos recuperar a colocação que tínhamos antes da capotagem”, explicou o piloto.

8ª ETAPA

Entrando em sua reta final, na etapa disputada nesta quarta-feira, as equipes partiram de Barra do Corda, no Maranhão, e chegaram a capital do Piauí, Teresina, após percorrer 540 quilômetros, sendo 210 quilômetros de trechos cronometrados. “Foi um dia duríssimo de especial, difícil como um todo. Na minha opinião, foi a pior de todas as etapas, somando a especial mais o deslocamento”, finalizou Cotton.

Após partir de Goiânia, Goiás, e passar pelo Tocantins, Maranhão e Piauí, nesta quinta-feira, a caravana do Rally dos Sertões chega em penúltima etapa, no estado do Ceará, sendo que o município de Sobral é o destino final da 9ª etapa, cidade que recebe pela segunda vez o evento. Em um percurso de 506 quilômetros, as equipes terão pela frente 252 quilômetros de trechos cronometrados, sendo uma especial particularmente difícil para navegação, muito técnica, mesclando trechos de alta e baixa velocidades.

A Equipe ProMacchina/Cotton Motorsport conta com Patrocínio de Amvox Eletrodomésticos, Rede Camargo Combustíveis e Revista FullPower, e Apoio da ASA Advogados e Associados.

Acompanhe todas as informações sobre o Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br), Blog da Cotton e Eduardo Costa (http://www.webventure.com.br/sertoes2011/blog/home/id/93) Rede Globo e Sportv, Rádio Interativa In (94,7 FM), Revista 4X4 e www.sigcomunicacao.com.br.

Categoria Pró Etanol – oitava etapa (17/08), quarta-feira:

1º Reinaldo Varela/Eduardo Bampi, 02:16:44
2º Klever Kolberg /Flavio Marinho de Franca, 02:20:38
3º Luiz Carlos Aguiar Filho/Sergio Perez Bessa, 02:41:40
4º Marcus Alexandre de Mello/Eduardo Pereira e Costa, 02:44:27
5º Leandro Torres/Henrique Arena, 02:51:17
6º Luis Carlos Nacif/Humberto Ribeiro – Piauí, 02:52:14

Pró Etanol – Acumulado após oitava etapa:

1º Reinaldo Varela/Eduardo Bampi, 25:10:52
2º Klever Kolberg /Flavio Marinho de Franca, 25:17:42
3º Luis Carlos Nacif/Humberto Ribeiro – Piauí, 27:57:51
4º Luiz Carlos Aguiar Filho/Sergio Perez Bessa, 33:07:04
5º Leandro Torres/Henrique Arena, 36:07:36
6º Marcus Alexandre de Mello/Eduardo Pereira e Costa, 36:20:48

Roteiro Rally dos Sertões 2011

9ª etapa – 18/08
Teresina (PI) a Sobral (CE)
Deslocamento inicial: 71 km
Trecho especial: 252 km ( 142 km para Caminhões)
Deslocamento final: 182 km
Total do dia: 506 km

10ª etapa – 19/08
Sobral (CE) a Caucaia (CE)
Deslocamento inicial: 15 km
Trecho especial: 86 km
Deslocamento final: 170 km
Total do dia: 271 km
Chegada a partir das 13h30 – Praia do Cumbuco

Premiação 19º Rally Sertões – 20/08
Fortaleza (CE) – Praia do Cumbuco
Hotel Vila Galé – a partir das 18h00

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Barra do Corda (MA), 16 de agosto de 2011: Enfrentar pedras, areais, buracos, piçarras, lombas, pontes estreitas, subidas e descidas no menor tempo não é fácil, ainda mais quando se é estreante num rali e quando se está à bordo de um caminhão; é exatamente tudo isso que o jovem piloto Rafael de Souza Martinez-Conde tem enfrentado nesta 19ª edição do Rally dos Sertões, junto ao experiente navegador José Papacena e ao co-piloto Leandro Mota.

Pela categoria caminhões leves, à bordo da FORD 4000 4×4, o trio da Autoliner saiu cedo da cidade Balsas (MA) e percorreu a cronometrada de 253 quilômetros, da 7ª etapa, com um tempo de 3h42m28s. “Uma especial dura com bastante areia, muita erosão, bem difícil, uma prova que se o piloto não tomar cuidado, quebra o caminhão. Graças a Deus não tivemos nenhuma problema e chegamos tranquilos. Foi mais uma especial completa”, contou o piloto Rafael.

A especial de hoje (16) teve como destaque trechos retos de piso bom para andar em alta velocidade. Mas na trilha, o trio da Autoliner, também passou por piçarras, curvas, pastos, pontes e areia densa. “Hoje foi um dia cansativo, quebradeira, não deu descanso, o Rafael poupou mais o equipamento, foi cauteloso e vamos persistir na resistência. O que incomodou um pouco foi a quantidade de radares, que nos deixou mais tensos”, ressaltou o experiente navegador Papacena.

Já o trio da Equipe Autoliner, da categoria caminhões pesados, comandado pelo bicampeão Amable Martinez-Conde Barrasa (Ford Cargo 1722e), com o navegador Evandro Bautz e o co-piloto Raphael Bettoni Mohamed, segue na torcida por Rafael, já que um problema no motor do caminhão deles, enfrentado desde a segunda etapa, tirou a equipe da disputa da 19ª edição do rali.

“Estou no apoio do Rafael, acompanhamos a especial por estradas paralelas e acabamos de chegar, junto com eles. Agora estamos fazendo os ajustes necessários, para deixar o caminhão pronto para amanhã”, disse Amable.

Nesta quarta-feira (17) a oitava cidade pela qual o trio da equipe Autoliner passa é Teresina, do estado do Piauí. Será uma especial cronometrada totalmente inédita, de 160 quilômetros, com ótimo nível técnico. O deslocamento inicial será de 8 quilômetros e o final de 371 quilômetros.”A estratégia para amanhã vai ser continuar com os pneus grandes, porque as regiões que passaremos serão muito parecidas com as regiões que passamos hoje, com até mais areia do que no Jalapão”, finalizou Rafael.

O Rally dos Sertões 2011 é composto por um roteiro de 4.041 quilômetros, sendo 2.321 quilômetros de especiais – 57,4 do trajeto total. Teve sua primeira etapa largando no dia 10 de agosto de Goiânia (GO) e, após passar por Tocantins, Maranhão e Piauí, chegará no dia 19 de agosto a Caucaia, município do Ceará, que faz parte da Região Metropolitana de Fortaleza.

Acompanhe a competição por meio das mídias oficiais do Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br), Blog da Equipe Autoliner (http://www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/33) Rede Globo e Sportv, Rádio Interativa In (94,7 FM), Revista 4X4, www.sigcomunicacao.com.br e pelo portal www.sertoes.com, como também vídeos exclusivos pelo canal do Youtube www.youtube.com/ford.

Na home do site www.equipeautoliner.com.br em destaque estão links de acesso para deixar mensagens e acompanhar onde estarão os caminhões Ford F4000 4×4 do trio Rafael Martinez-Conde /José Papacena/Leandro Mota e do Ford Cargo 1722e do trio Amable Martinez-Conde Barrasa/Evandro Bautz/Raphael Bettoni Mohamed. Os veículos estão sendo rastreado pelo equipamento Pamajhon Sat, o acesso é pelo portal www.pamajhon.com.br, login: Amableme e senha: Amable.

A equipe paulista conta com o patrocínio de Autoliner, Cie Autometal, Ford, Eaton, BioAuto, BorgWarner, Durametal, Platodiesel, Tortuga Câmaras de Ar e apoio de Rastreadores Pamahjon, VJ Parafusos, Zaca Express Transportes, New Lac Ind. de Tintas e Vernizes, VJ Lub, Droga Maris e Farma100.

Resultado Caminhões – Sétima Etapa:

Leves – T4-1:
1º Edu Piano / Sólon Mendes / Davi Fonseca, 03:24:59
2º Rafael de Souza Martinez-Conde/José Papacena/Leandro Mota 03:42:28

Pesados – T4-2:
1º André Azevedo /Sidinei Broering /Ronaldo Pinto, 03:37:21
2º Guido Salvini Netto / Flávio Bisi / Fernando Chwaigert, 03:47:27

Resultado Acumulado – Caminhões – após Sétima Etapa:

Leves – T4-1:
1º Edu piano / Solon Mendes / Davi Fonseca, 23:10:40
2º Rafael de Souza Martinez-Conde/José Papacena/Leandro Mota, 25:18:59

Pesados – T4-2:
1º Guido Salvini Netto / Flávio Bisi / Fernando Chwaigert, 23:59:31
2º André Azevedo /Sidinei Broering /Ronaldo Pinto, 24:23:03

Roteiro Rally dos Sertões 2011

8ª etapa – 17/08
Barra do Corda (MA) a Teresina (PI)
Deslocamento inicial: 8 km
Trecho especial: 160 km
Deslocamento final: 371 km
Total do dia: 539 km

9ª etapa – 18/08
Teresina (PI) a Sobral (CE)
Deslocamento inicial: 71 km
Trecho especial: 252 km ( 142 km para Caminhões)
Deslocamento final: 182 km
Total do dia: 506 km

10ª etapa – 19/08
Sobral (CE) a Caucaia (CE)
Deslocamento inicial: 15 km
Trecho especial: 86 km
Deslocamento final: 170 km
Total do dia: 271 km
Chegada a partir das 13h30 – Praia do Cumbuco

Premiação 19º Rally Sertões – 20/08
Fortaleza (CE) – Praia do Cumbuco
Hotel Vila Galé – a partir das 18h00

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Barra do Corda (MA), 15 de agosto de 2011 – A 19ª edição do Rally dos Sertões vai chegando em sua reta final, e com isso esquenta a briga por posições na classificação para o título da temporada. Correndo pela categoria Super Production, Régis Braga e Rogério Almeida, da Equipe Bahia Rally, vem mantendo regularidade ao longo das sete etapas disputas até o momento, e com isso, ocupa a liderança da categoria. Nesta terça-feira, a dupla percorreu 318 quilômetros entre Balsas e Barra do Corda, no Maranhão, tendo completado o percurso em 03h13m13s, e o terceiro tempo da categoria.

Em meio a belas paisagens por fazendas da região do Maranhão, os competidores passaram por estradas sinuosas, de piçarra, pastos e pontes. E além disso, percorreram uma das maiores retas do Rally dos Sertões, com cerca de 14 quilômetros de extensão, que permitiu aos competidores acelerarem fundo, e para Régis e Rogério foi a oportunidade de ampliar a vantagem na classificação da categoria Super Production.

Segundo Régis Braga, após a etapa maratona, de mais de 900 quilômetros de extensão, a especial de hoje foi um alívio para os competidores. “A prova foi ótima, após duas especiais longas e duras, a de hoje foi rápida e com apenas 253 km de trechos cronometrados. Enfrentamos muitos trechos de areia, mas foi uma especial bem gostosa de fazer. Só no finalzinho que tivemos um problema na embreagem, faltando apenas 30 km para completar a etapa, e por isso fomos obrigados a ‘tirar o pé’, e andar em um ritmo mais tranqüilo. Mas, conseguimos abrir mais nove minutos em relação ao nosso concorrente direto, e uma vantagem total de 40 minutos no acumulado”, analisou o piloto.

Apesar de comemorar o desempenho da equipe após sete etapas disputadas, o navegador Rogério Almeida acredita que não tem nada definido, mas aposta na regularidade da equipe até o fim da competição, na próxima sexta-feira. “Tivemos dois dias muito cansativos, e a expectativa era saber como iríamos nos sair na etapa de hoje. Revisamos o carro, fizemos alguns ajustes, e houve dois problemas básicos, um na turbina nova, que ficou em uma posição muito alta, e outro na embreagem. Ainda assim, conseguimos andar 20% dos retões da prova com o ‘pé cravado’, completando a especial. Nosso objetivo daqui pra frente será preservar a liderança, subimos sete degraus, mas ainda faltam três, não tem nada conquistado, pois o rali só termina quando entregarmos o cartão em Fortaleza”, concluiu.

Nesta quarta-feira (17), o Rally dos Sertões deixa o Maranhão, e chega ao Piauí, sendo o quarto estado a ser visitado pela caravana do rali, que partiu de Goiás, passando ainda por Tocantins e Maranhão. Entre Barra do Cordo e Teresina, serão percorridos 539 quilômetros, sendo 160 quilômetros de trechos cronometrados, e 379 quilômetros em deslocamentos. Nesta reta final, a 8ª etapa do certame irá apresentar um percurso totalmente novo para os competidores, com alto nível técnico, muita navegação em savanas, e o conjunto piloto/navegador e equipamento será muito exigido.

O Rally dos Sertões 2011 é composto por um roteiro de 4.041 quilômetros, sendo 2.321 quilômetros de especiais – 57,4% do trajeto total.

A Equipe Bahia Rally conta com o patrocínio do Banco Itaú, Dealer.Net e KbTrack Rastreadores e apoio da DuoCriatividade e FeiraSigns.

Acompanhe todas as informações sobre o Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br), Blog da Bahia Rally (http://www.webaventura.com.br/comunidade/blog/home/id/94), Rede Globo e Sportv, Rádio Interativa In (94,7 FM), Revista 4X4 e pelo portal www.sigcomunicacao.com.br.

Resultados Super Production – Sétima Etapa 16.08.11 (Terça-feira)

1º Luiz Facco/Glauber Martins da Fontoura, 03:03:16
2º Valdir Porto/Emerson Arakaki, 03:10:51
3º Régis Braga Maia/Rogério Almeida, 03:13:13
4º Gunter Hinkelmann/Marcelo Haseyama, 03:19:14
5º Paulo Sergio P. Lima/Daniel De Andrade Gay, 03:21:30
6º Marcelo Marchese Damini/Carlos Eduardo Brites, 03:22:19
7º Élcio Bardelli/André Lucas Munhoz, 03:22:23
8º Helena Deyama/Joseane Koerich, 03:25:56
9º Bartolomeu Nunes/Fábio Pedroso, 03:27:12
10º Marcus Lucius Rosa Mendes/Andrea Castro Alves, 03:33:47

Resultado acumulado Super Production, após sétima etapa:

1º Régis Braga Maia/Rogério Almeida, 26:28:05
2º Marcelo Marchese Damini/Carlos Eduardo Brites, 27:09:22
3º Luiz Facco/Glauber Martins da Fontoura, 29:18:51
4º Helena Deyama/Joseane Koerich, 29:37:53
5º Élcio Bardelli/André Lucas Munhoz, 31:49:49
6º Davison José Rabecchi/José Jorley do Amaral Junior, 33:40:39
7º Marcus Lucius Rosa Mendes/Andrea Castro Alves, 34:02:12
8º Gunter Hinkelmann/Marcelo Haseyama, 34:15:29
9º Fábio Ruediger/Felipe Davi Schwengber, 34:22:26
10º Jorge Wagenfuhr Jr./Gustavo Gugelmin, 34:48:03

Roteiro Rally dos Sertões 2011

8ª etapa – 17/08
Barra do Corda (MA) a Teresina (PI)
Deslocamento inicial: 8 km
Trecho especial: 160 km
Deslocamento final: 371 km
Total do dia: 539 km

9ª etapa – 18/08
Teresina (PI) a Sobral (CE)
Deslocamento inicial: 71 km
Trecho especial: 252 km ( 142 km para Caminhões)
Deslocamento final: 182 km
Total do dia: 506 km

10ª etapa – 19/08
Sobral (CE) a Caucaia (CE)
Deslocamento inicial: 15 km
Trecho especial: 86 km
Deslocamento final: 170 km
Total do dia: 271 km
Chegada a partir das 13h30 – Praia do Cumbuco

Premiação 19º Rally Sertões – 20/08
Fortaleza (CE) – Praia do Cumbuco
Hotel Vila Galé – a partir das 18h00

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos/ Isabela Ferreira/ Luciana Gomes/ Luciano Santos
(11) 5016-6113 / 9972-6966 / Id 98958*1
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

Barra do Corda (MA), 16 de agosto de 2011: Eles são estreantes no rali, mas tem deixado muitas equipes experientes para trás, a bordo da Mitsubishi L200 RS, o piloto Gunter Hinkelmann e o navegador Marcelo Haseyama tem se destacado no desafio do Rally dos Sertões 2011. Hoje (16), durante a 7ª etapa, a dupla da MSL Rally Team/ MSL do Brasil, pisou fundo e completou a especial de 253 quilômetros com o quarto melhor tempo na categoria Super Production, 03h19m14s, esta foi a melhor corrida que a dupla fez nesta edição do rali. No resultado acumulado da categoria eles ocupam o 8º lugar.

“Estou feliz com o resultado, é a melhor colocação que conseguimos entre todos os dias de disputa. Hoje deu pra curtir mesmo o rali, sem problemas”, ressaltou o piloto Gunter.

E o navegador Haseyama completa: “Hoje viemos bem, conseguimos abaixar um pouco mais o nosso tempo, aos poucos estamos subindo”.

Ter completado com sucesso a etapa maratona, a mais difícil do rali, já mostra que essa dupla vem forte no desafio do segundo maior rali do mundo. Além do talento dos competidores da equipe MSL Rally Team/ MSL do Brasil, o que também tem fortalecido os resultados da dupla é o veículo, que tem tido um bom desempenho. “O carro está muito bom, hoje foi o dia mais tranqüilo no rali, deu pra tirar um pouco mais do carro”, contou Gunter.

Grande parte da especial de hoje (16) foi formada por trechos de reta, nas quais os pilotos puderam, literalmente, apertar até o fundo o acelerador. A organização do evento até apelidou um trecho da cronometrada de “aerovia”. “Foi uma especial mais rápida, equilibrada. No início, pegamos trechos de piçarras, depois passamos por uma estrada bem rápida de mais ou menos uns 11 quilômetros de reta, neste trecho chegamos a 150, 160 quilômetros por hora, porque optamos em poupar o carro. No final ainda pegamos um areião bem pesado”, disse o navegador Haseyama.

Mas a especial não foi percorrida totalmente em alta velocidade, estradas sinuosas de piçarra, pontes e curvas acentuadas também foram encontradas pela trilha, como afirmou o navegador Haseyama. Para completar a etapa também foi preciso atenção e técnica na navegação. “A navegação foi muito exigida, fiquei bem atento, porque se eu perdesse um ponto sequer, correríamos o risco de nos perder”, pontuou o navegador.

Nesta quarta-feira (17) a oitava cidade que recebe os competidores do rali é Teresina, do estado do Piauí. Será uma especial cronometrada totalmente inédita. “Amanhã serão trechos mais leves, uma especial mais curta de 160 quilômetros basicamente, vai mudar um pouco do terreno, de areia, depressão, vamos mudar para uma região de Savana, que deve exigir muita navegação”, finalizou, animado, Haseyama.

O Rally dos Sertões 2011 é composto por um roteiro de 4.041 quilômetros, sendo 2.321 quilômetros de especiais – 57,4 do trajeto total. Teve sua primeira etapa largando no dia 10 de agosto de Goiânia (GO) e, após passar por Tocantins, Maranhão e Piauí, chegará no dia 19 de agosto a Caucaia, município do Ceará, que faz parte da Região Metropolitana de Fortaleza.

A Equipe MSL Rally Team tem Patrocínio da MSL Brasil – Co-patrocínio Termares, Tecondi e apoio – Fitobrasil.

Acompanhe todas as informações sobre o Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br), Blog da MSL Rally Team (http://www.webaventura.com.br/comunidade/blog/home/id/75), Rede Globo e Sportv, Rádio Interativa In (94,7 FM), Revista 4X4 e pelo portal www.sigcomunicacao.com.br.

Resultados Super Production – Sétima Etapa 16.08.11 (Terça-feira)

1º Luiz Facco/Glauber Martins da Fontoura, 03:03:16
2º Valdir Porto/Emerson Arakaki, 03:10:51
3º Régis Braga Maia/Rogério Almeida, 03:13:13
4º Gunter Hinkelmann/Marcelo Haseyama, 03:19:14
5º Paulo Sergio P. Lima/Daniel De Andrade Gay, 03:21:30
6º Marcelo Marchese Damini/Carlos Eduardo Brites, 03:22:19
7º Élcio Bardelli/André Lucas Munhoz, 03:22:23
8º Helena Deyama/Joseane Koerich, 03:25:56
9º Bartolomeu Nunes/Fábio Pedroso, 03:27:12
10º Marcus Lucius Rosa Mendes/Andrea Castro Alves, 03:33:47

Resultado acumulado Super Production, após sétima etapa:

1º Régis Braga Maia/Rogério Almeida, 26:28:05
2º Marcelo Marchese Damini/Carlos Eduardo Brites, 27:09:22
3º Luiz Facco/Glauber Martins da Fontoura, 29:18:51
4º Helena Deyama/Joseane Koerich, 29:37:53
5º Élcio Bardelli/André Lucas Munhoz, 31:49:49
6º Davison José Rabecchi/José Jorley do Amaral Junior, 33:40:39
7º Marcus Lucius Rosa Mendes/Andrea Castro Alves, 34:02:12
8º Gunter Hinkelmann/Marcelo Haseyama, 34:15:29
9º Fábio Ruediger/Felipe Davi Schwengber, 34:22:26
10º Jorge Wagenfuhr Jr./Gustavo Gugelmin, 34:48:03

Roteiro Rally dos Sertões 2011

8ª etapa – 17/08
Barra do Corda (MA) a Teresina (PI)
Deslocamento inicial: 8 km
Trecho especial: 160 km
Deslocamento final: 371 km
Total do dia: 539 km

9ª etapa – 18/08
Teresina (PI) a Sobral (CE)
Deslocamento inicial: 71 km
Trecho especial: 252 km ( 142 km para Caminhões)
Deslocamento final: 182 km
Total do dia: 506 km

10ª etapa – 19/08
Sobral (CE) a Caucaia (CE)
Deslocamento inicial: 15 km
Trecho especial: 86 km
Deslocamento final: 170 km
Total do dia: 271 km
Chegada a partir das 13h30 – Praia do Cumbuco

Premiação 19º Rally Sertões – 20/08
Fortaleza (CE) – Praia do Cumbuco
Hotel Vila Galé – a partir das 18h00

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana/ Isabela Ferreira/ Luciana Gomes/ Luciano Santos
(11) 5016-6113 / 9972-6966 / Id 98958*1
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Barra do Corda (MA), 16 de agosto de 2011 – O Rally dos Sertões mostra a cada dia porque é considerado o segundo maior rali do mundo. Em 10 dias de competição, serão percorridos mais de 4 mil quilômetros, onde motos, carros, quadriciclos e caminhões têm que enfrentar uma verdadeira maratona encarando todo tipo de terreno, altas temperaturas, um desafio a cada etapa. Um exemplo da grandiosidade do certame são as baixas entre os carros, dos 59 veículos que partiram de Goiânia, na primeira etapa, apenas 44 permanecem na disputa, entre eles o ‘Príncipe’, de Helena Deyama e Joseane Koerich, que vem se superando a cada etapa, e mostrando que o chamado sexo frágil pode sim fazer frente em meio a um mundo dominado pelos homens.

Nesta terça-feira, na disputa da 7ª etapa da competição, as equipes partiram de Balsas, com destino a Barra do Corda, no Maranhão. Ao todo foram percorridos 318 quilômetros, sendo 253 quilômetros de trechos cronometrados, em meio a belas paisagens, estradas sinuosas de piçarras, pastos e pontes. Helena e Josi completaram o percurso em 03h25m56s, e a 8ª posição da categoria Super Production.

“A etapa de hoje foi curta, mas o engraçado é que nos preparamos bem depois da etapa maratona, com o carro revisado, e feliz da vida, e quando começamos a correr, quando vimos, já havia terminado a especial. Nosso carro não estava rendendo bem, pois tivemos um problema na turbina, com a pressão não passando de um quilo, sendo que o normal é quase dois quilos, e isso nos prejudicou um pouco no maior retão da história do rali (14 km). Além disso, nosso odômetro ficou oscilando muito, e isso nos desconcentrava”, explicou a experiente piloto, que além das provas de rali, ainda divide o tempo como palestrante em cursos de mecânica para mulheres, e de direção defensiva.

Segundo Helena, para as três últimas etapas, o Mitsubishi L200 RS da equipe deverá passar por uma revisão completa. “A equipe vai arrumar o problema de potência do carro para a prova de amanhã. Hoje achei uma prova curta, mas emocionante, e uma curiosidade foi o areião que enfrentamos, bem pesado, e até pior que o do Jalapão. Misturou um pouco de tudo, com trechos de alta, trechos travados, só não teve trial. Agora, nossa expectativa é chegar bem todos os dias”, finalizou.

Nesta quarta-feira (17), a caravana do Rally dos Sertões segue rumo a Teresina, no Piuaí, sendo o quarto estado a ser visitado pela competição, que partiu de Goiás, passando pelo Tocantins e Maranhão. Ao todo serão percorridos 539 quilômetros entre Barra do Corda e a capital do Piauí, sendo 160 quilômetros de trechos cronometrados e o restante em deslocamentos.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Luart Studio, Academia 4Fit e Ação Visual .

Acompanhe todas as informações sobre o Rally dos Sertões em: Webventure (www.webventure.com.br), Blog da Helena e Josi (http://www.webventure.com.br/sertoes2010/blog/home/id/32) Rede Globo e Sportv, Rádio Interativa In (94,7 FM), e Revista 4X4.

Resultados Super Production – Sétima Etapa 16.08.11 (Terça-feira)

1º Luiz Facco/Glauber Martins da Fontoura, 03:03:16
2º Valdir Porto/Emerson Arakaki, 03:10:51
3º Régis Braga Maia/Rogério Almeida, 03:13:13
4º Gunter Hinkelmann/Marcelo Haseyama, 03:19:14
5º Paulo Sergio P. Lima/Daniel De Andrade Gay, 03:21:30
6º Marcelo Marchese Damini/Carlos Eduardo Brites, 03:22:19
7º Élcio Bardelli/André Lucas Munhoz, 03:22:23
8º Helena Deyama/Joseane Koerich, 03:25:56
9º Bartolomeu Nunes/Fábio Pedroso, 03:27:12
10º Marcus Lucius Rosa Mendes/Andrea Castro Alves, 03:33:47

Resultado acumulado Super Production, após sétima etapa:

1º Régis Braga Maia/Rogério Almeida, 26:28:05
2º Marcelo Marchese Damini/Carlos Eduardo Brites, 27:09:22
3º Luiz Facco/Glauber Martins da Fontoura, 29:18:51
4º Helena Deyama/Joseane Koerich, 29:37:53
5º Élcio Bardelli/André Lucas Munhoz, 31:49:49
6º Davison José Rabecchi/José Jorley do Amaral Junior, 33:40:39
7º Marcus Lucius Rosa Mendes/Andrea Castro Alves, 34:02:12
8º Gunter Hinkelmann/Marcelo Haseyama, 34:15:29
9º Fábio Ruediger/Felipe Davi Schwengber, 34:22:26
10º Jorge Wagenfuhr Jr./Gustavo Gugelmin, 34:48:03

Roteiro Rally dos Sertões 2011

8ª etapa – 17/08
Barra do Corda (MA) a Teresina (PI)
Deslocamento inicial: 8 km
Trecho especial: 160 km
Deslocamento final: 371 km
Total do dia: 539 km

9ª etapa – 18/08
Teresina (PI) a Sobral (CE)
Deslocamento inicial: 71 km
Trecho especial: 252 km ( 142 km para Caminhões)
Deslocamento final: 182 km
Total do dia: 506 km

10ª etapa – 19/08
Sobral (CE) a Caucaia (CE)
Deslocamento inicial: 15 km
Trecho especial: 86 km
Deslocamento final: 170 km
Total do dia: 271 km
Chegada a partir das 13h30 – Praia do Cumbuco

Premiação 19º Rally Sertões – 20/08
Fortaleza (CE) – Praia do Cumbuco
Hotel Vila Galé – a partir das 18h00

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana Santos/ Luciana Gomes/Isabela Ferreira/Luciano Santos
(11) 5016-6113 / 9972-6966 / Id 98958*1
sig@sigcomunicacao.com.br
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Nem tudo são flores
Muito trabalho, disciplina, dedicação e uma boa dose de resignação foram essenciais para que mais uma etapa do projeto acontecesse. O Ideia Fixa distribuiu em parceria com as equipes Petrobras Lubrax, Klaumann Team, Kamikazes e Gaigins, 600 kits de higiene bucal contendo 02 livros de historias infantis, creme dental, escova, pirulito e postal explicativo, além de 200 kits Ideia Bela com produtos de higiene e beleza para mulheres doados pelo piloto de moto Osmar Shimozaka e roupas usadas doadas pela Codipar Racing.

Muitas horas de estrada, calor intenso, noites mal dormidas e muito, mas muito trabalho mesmo fizeram parte da rotina de quem se dispôs a executar este tipo de trabalho durante o Rally. Mas nada tirou o bom humor e a alegria já que a tarefa foi realizada com muito amor. E a recompensa não poderia ter sido outra: carinhas de alegria das crianças beneficiadas com a ação.

O retorno a Aliança

A pequena Aliança do Tocantins localizada na BR 153 entre Gurupi e Porto Nacional já foi palco de várias ações do Projeto e a parceria completou sete anos de vida. E neste período muita coisa já aconteceu por lá. Foram feitas oficinas de artesanato, uma mini biblioteca foi montada e muitas, mas muitas doações mesmo foram entregues a pessoas extremamente necessitadas que eram assistidas pelo Movimento da Sopa Fraterna.

E como o Rally passava às portas da cidade, o Ideia Fixa não poderia deixar de realizar sua ação. Foram momentos marcados por muitas emoções. Uma pequena palestra apresentou às crianças e respectivas famílias, um pouco sobre a história do Projeto e do Rally dos Sertões. Eles por sua vez haviam preparado cartazes comemorativos e presentes feitos especialmente para receber os voluntários do Projeto.

Os kits de higiene bucal foram entregues bem como os kits Ideia Bela para as mães, o que acabou por fazer a alegria de todos. E até mesmo o Prefeito “Zé Pequi” esteve prestigiando a ação.

Emoção a flor da pele

Entre uma pergunta e outra das crianças e uma resposta de Tânia Mara uma das mães pediu a palavra dizendo que havia acabado de escrever um poema para comemorar aquele momento de alegria. E se o objetivo dela era emocionar a todos, ela conseguiu. Tânia Mara literalmente desmoronou com a homenagem. Segue o poema e as conclusões é claro, são obvias: “Tânia vocês é como o sol que brilha a cada amanhecer, como é gostoso ter a oportunidade de lhe conhecer!

Tem muitas ações para fazer, mas quem cuida de vocês é DEUS por prazer.
Os nosso Rally é gostoso de se ver, do sorriso em cada rosto que da gosto de se vê.
As mães lhes agradece por fazer este dia diferente;
Olha para nossos filhos e veja como estão contente!”
Djandira de Souza Marques 31 anos

Vivendo, ensinando e aprendendo!

“Espero que esta tenha sido apenas mais uma etapa do Ideia Fixa que se finda. Temos a certeza de estarmos no rumo certo, de que seguir em frente e acreditar num amanhã diferente é a melhor ação. Sei que não estamos sozinhos! Trazemos conosco cada lição, cada momento vivido, cada emoção. E deixamos para trás um pouco de cultura, conhecimento, alegria e experiência. Cumprir mais uma etapa nos faz perceber que valeu a pena, que as pessoas visitadas já não são mais as mesmas de antes da nossa visita e que o amanhã tanto deles, quanto nosso e o do nosso país, vai ser um pouquinho melhor!”, finalizou Tânia Mara.

Sobre o Ideia Fixa
Um sonho que virou um projeto de vida! E mais que isto, transformou a vida de muita gente. TUDO começou quando a jornalista Tânia Mara Matias de Carvalho escreveu o livro “Cêis é rali,é?” que mostrava não só histórias de Rally, mas que retratava a real história de um Brasil pouco conhecido e totalmente esquecido. Na verdade ela acabou se apaixonando pelos “sertanejos” que encontrou pelo caminho em diversas participações no Rally dos Sertões e decidiu então criar em Julho de 2002, o Projeto “Ideia Fixa por um Sertão 100 Fome”

No início trocou exemplares do livro por cestas básicas mas, a divulgação fez com que o projeto crescesse. Foi então que diversos empresários decidiram apoiar esta iniciativa de sucesso e resultados positivos.

Até o momento foram percorridos 335.000 km de estradas pela caravana do Ideia Fixa, beneficiando em torno de 117.700 pessoas em 13 estados e entregues 171 toneladas de doações nas mãos dos necessitados. Além de 127.000 livros doados para 55.600 alunos de diversas escolas.

www.projetoideiafixa.org

Apoio: ASA Alumínio, Cherry Contábil, Conclusão Assessoria & Comunicação, Clipping Service, Equipe Petrobras LUBRAX, Fundação Educar DPASCHOAL, Galdino WS, Gráfica Sulminas, Ipanema Moving, Klaumann Team, Multitec Eletromecânica, Perfumaria Emy, Renault, RNN Sports, SIG Comunicação, Tendas Kagê e Veyance Technologies ( Goodyear Engineered Produtcs).

Contato
35 9162 7707 – TIM

No interior da Holanda, no autódromo Circuit Park Zandvoort, distante cerca de 40 minutos da capital Amsterdã, foi realizada neste domingo (14) a 20ª edição do Masters of F-3. A competição, que já contou com a participação de quase todos os pilotos que competem na F-1 atual, é considerada uma espécie de Copa do Mundo da modalidade.
Representando o Brasil pelo segundo ano consecutivo o piloto brasiliense Lucas Foresti (RADIEX) esteve na disputa representando as cores da equipe Mucke Motorsport, da Alemanha. Utilizando um conjunto baseado nos chassis Dallara, motores Mercedes-Benz e pneus Kumho, o jovem de 19 anos tinha pela frente o desafio de um carro bastante diferente do que ele está acostumado nas disputas do Brititsh F-3.

A programação do Ultimate Masters foi toda desenvolvida no sábado e no domingo e, diferente das competições regulares da F-3, contou apenas com uma corrida. Além disso, para piorar a situação dos pilotos de fora, no sábado, dia dos treinos e classificação, as condições climáticas mudavam a todo instante e a pista ora estava seca e ora molhada. Com isso, acertar o carro de uma forma precisa tornou-se tarefa quase impossível para os competidores.

Sem parâmetros para lhe auxiliar na configuração do carro, Lucas encontrou uma pista molhada no primeiro treino, seca no segundo, seca na segunda classificação e molhada na segunda classificação. Nesta segunda classificação Foresti conseguiu a sua melhor atuação do final de semana. Sob chuva, ele conseguiu registrar uma volta bastante rápida e ficou com o quinto lugar na sessão. Mas, como o grid de largada foi determinado pelo melhor tempo nas duas tomadas, Foresti acabou assegurando o décimo lugar para a largada.

No final do dia de sábado, Lucas comentou suas impressões. “Está muito difícil para conseguir um bom acerto para esta prova. Os pneus são muito diferentes dos que usamos no British F-3 e, além disso, com esta mudança de chove e para o tempo todo, não tem como seguirmos uma linha de trabalho. O pessoal que corre o Euro-Series, que já tem uma experiência maior com este composto de pneus da Kumho, certamente tem uma vantagem muito grande perante os demais concorrentes”, analisou.

Pela horário de Brasília a corrida teve sua largada as 9:30h. Foresti teve uma boa partida e, ainda na primeira curva, conseguiu se livrar de um acidente que envolveu vários carros. Concentrado, o piloto brasileiro passou a imprimir um forte ritmo e, não demorou, a incomodar os adversários. Porém, o sinuoso traçado de Zandvoort, tem como uma de suas características mais marcantes a dificuldade de ultrapassagem. Deste modo, Foresti conseguiu levar o carro da RADIEX com muita garra e, quando pôde, com arrojo e determinação ultrapassou alguns concorrentes, finalizando a prova na oitava colocação. O sueco Felix Rosenqvist, companheiro de Lucas na equipe Mucke, ficou com o título.

“Realmente tivemos um final de semana bem complicado aqui em Zandvoort. Além da dificuldade normal de uma pista diferente e que mudava de condições a todo instante, eu tinha também um equipamento diferente nas mãos. Os pneus Kumho são muito mais aderentes e acabam por proporcionar ao piloto um estilo de pilotagem completamente diferente. Eu efetivamente tive um treino para me adaptar a este pneu antes da tomada de tempos. Quando a pista estava molhada estas diferenças diminuiam muito e eu conseguia tempos mais expressivos. Enfim, o aprendizado foi muito válido. Quero agradecer à RADIEX, pela oportunidade de disputar mais esta competição. Também sou grato ao empenho do pessoal da Mucke Motorsport e os engenheiros da Mercedes que, durante todo o final de semana, me proporcionaram um carro muito rápido e competitivo”, encerrou o piloto de 19 anos.

Nos próximos dias Lucas permanece na Inglaterra, aproveitando seu período de férias das provas do British F-3. Em sua agenda estão a continuação dos treinos físicos, um treino particular com a equipe Fortec Motorsport e a preparação para as três últimas rodadas do Campeonato Britânico. O próximo final de semana de competição será no norte da Inglaterra, entre os dias dois e quatro de setembro, no Autódromo de Rockingham.

As informações sobre competições, resultados, agenda, notícias e galerias de fotos da carreira de Lucas Foresti podem ser acessadas através da página do piloto na internet. Lá também é possível fazer contato com Foresti por meio de seu mural de recados, acesse: www.lucasforesti.com.br.

Foto: Jakob Ebray – Divulgação

Fonte: Assessoria de Comunicação do piloto Lucas Foresti
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