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São Paulo, 06 de agosto de 2010 – Contagem regressiva para a largada oficial da 18ª edição do Rally dos Sertões, e a equipe paulista Codipar Racing partiu nesta sexta-feira (06) rumo a Goiânia, de onde partirá no próximo dia 10, a caravana da competição off-road mais importante do país, e segunda maior do mundo. Willem e Doris van Hees estão otimistas, e acreditam que podem melhorar ainda mais, a posição alcançada em 2009 – o vice-campeonato na categoria Production (T2), a bordo do Troller.

Antes do embarque, a equipe se preparou para enfrentar os obstáculos e desafios do Sertões, em treinos preparatórios realizados em pistas na cidade de Taubaté, no interior paulista, onde foram checados todos os equipamentos, assim como também todos os preparativos que envolvem a organização e estrutura de uma equipe durante uma prova longa como o rali.

Esta será a sexta participação da Codipar Racing no Rally dos Sertões, e o primeiro objetivo da equipe, e cruzar a linha de chegada, em Fortaleza, no dia 20 de agosto. Isso porque, devido às dificuldades encontradas no caminho, muitas equipes não conseguem completar o rali. “Como todos os anos estamos prontos para mais este desafio. A estratégia é chegar ao final de cada prova. A equipe está afinada e otimista, sabendo o papel que cada um irá desempenhar. Estou ansiosa para voltar a competir, nesta edição vamos com a vontade de fazer sempre o melhor e quem sabe o conquistar novamente um lugar no pódio da categoria Production”, declarou a navegadora Doris.

Ao todo, serão 12 pessoas que seguirão com a equipe no percurso do Rally dos Sertões, entre mecânicos, eletricista, chefe de equipe, encarregados de apoio rápido e logístico, motoristas, piloto e navegador. A estrutura seguirá completa: carro de competição, uma carreta com logística de alimentação e estrutura para as pernoites, uma carreta oficina que transporta peças, ferramentas e pneus, além de quatro carros de apoio. Serão mais de seis toneladas de carga que seguem divididas nos veículos.

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia, Radiex Química Ltda – Produtos Automotivos, Neckarh-Kaiser, Woofer Sound e apoio de Marcelo Negrão Personal Trainer e UiU Filmes.

Mais informações: www.codiparracing.com.

Confira a programação oficial do Rally dos Sertões 2010:

07/08 (Sábado) – Credenciamentos
08/08 (Domingo) – Vistorias Técnicas
08/08 (Domingo) – Festa de Abertura
09/08 (segunda-feira) – Briefing dos competidores
10/08 (terça-feira) – Coletiva de Imprensa oficial
10/08 (terça-feira) – Largada Promocional com Super Prime – Goiânia (GO)
1º dia (11/08, quarta-feira) – Goiânia (GO) – Caldas Novas (GO)
2º dia (12/08, quinta-feira) – Caldas Novas (GO) – Unaí (MG)
3º dia (13/08, sexta-feira) – Unaí (MG) – Alto Paraíso de Goiás (GO)
4º dia (14/08, sábado) – Alto Paraíso de Goiás (GO) – Dianópolis (TO)
5º dia (15/08, domingo) – Dianópolis (TO) – Palmas (TO)
6º dia (16/08, segunda-feira) – Palmas (TO) – São Felix do Tocantins (TO)
7º dia (17/08, terça-feira) – São Felix do Tocantins (TO) – Balsas (MA)
8º dia (18/08 quarta-feira) – Balsas (MA) – Teresina (PI)
9º dia (19/08, quinta-feira) – Teresina (PI) – Sobral (CE)
10º dia (20/08, sexta-feira) – Sobral (CE) – Fortaleza (CE)

Total da Prova – 4.437,96 km
Total de Especiais – 2.486,03 km
Percentual 56%

Acesse o site do evento: www.sertoes.com

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana (11) 5016-6113/9972-6966
E-mail: sig@sigcomunicacao.com.br

São Paulo, 05 de agosto de 2010 – A Equipe Autoliner segue com os últimos preparativos para a disputa da 18ª edição do Rally dos Sertões, e para a prova de 2010, a boleia do Ford F-4000 de Amable Barrasa terá uma novidade na navegação, após lesão sofrida por Guilherme Signoretti, que o impossibilitou de participar do campeonato, quem assumiu a função de navegador foi o experiente Marcos Macedo, o Marcão, bicampeão do Rally dos Sertões na categoria carros (2007/2008), fará sua estreia nos Caminhões, Raphael Bettoni completa o trio. Nos pesos-pesados (Ford Cargo), Ulysses Marinzeck também terá novo navegador tendo Cesar Loureiro Botas como companheiro ao lado de Adriano Silva.

Apesar de ter sido pego de surpresa, Marcão não pensou duas vezes antes de confirmar sua participação no Rally dos Sertões. “Fui surpreendido com o convite do Amable, já que o Guilherme havia se lesionado, já havia programado várias atividades e trabalhos para este período, mas não poderia deixar de aceitar o convite, já que o Amable é um amigo de longa data dentro do cross-country. Sinto pela lesão do Guilherme, e torço par que ele se restabeleça para o restante da temporada, espero fazer uma navegação que possa substituí-lo a altura”, disse.

Mesmo tendo no currículo o bicampeonato do rali, Marcão encara o desafio com uma novidade, já que será sua estreia nos caminhões. “O que espero fazer é minha melhor navegação, já que é grande a responsabilidade de navegar para um piloto como o Amable. Assim, o entrosamento vem naturalmente durante a prova. Acredito que a dimensão do caminhão na categoria leves não deve representar uma mudança muito radical ao que estou acostumado”, completou o navegador que afirmou sempre ter tido a curiosidade de competir na categoria.

Marcão faz questão de demonstrar sua admiração pela equipe, e se mostrou muito feliz com a oportunidade de defender a Autoliner na competição off-road mais importante do país. “Sempre corri em diversos campeonatos paralelamente à Autoliner, e fico feliz de compartilhar essa prova tão difícil com eles. A experiência da equipe me deixa muito tranqüilo para fazer o melhor trabalho. Conheço todos os integrantes há muito tempo, e com certeza será fácil o entrosamento, mesmo a poucos dias do início do rali”, analisou o navegador que espera muitas surpresas na edição 2010 do Rally dos Sertões. “Teremos trechos inéditos, e será um duro e longo teste. Espero que possamos curtir ao máximo o percurso, agora de caminhão”, finalizou.

A Equipe Autoliner segue para Goiânia nesta quinta-feira (05), para início dos últimos ajustes antes da largada promocional, e Super Prime, marcados para o próximo dia 10 (terça-feira).

A competição irá percorrer seis Estados brasileiros – Goiás, Minas Gerais, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará -, totalizando 4.437 quilômetros, sendo 56% (o equivalente a 2.486 quilômetros) em trechos cronometrados. Com largada em Goiânia (GO), os competidores de motos, quadriciclos, carros e caminhões seguirão por trilhas, estradas vicinais secundárias e terciárias do país com destino às cidades onde acontecerão as largadas e chegadas de cada dia de competição: Caldas Novas (GO), Unaí (MG), Alto Paraíso de Goiás (GO), Dianópolis (TO), Palmas (TO), São Felix do Tocantins (TO), Balsas (MA), Teresina (PI), Sobral (CE) e Fortaleza (CE). O pórtico de chegada, a festa de encerramento e premiação será no Beach Park, na capital cearense.

A equipe paulista conta com o patrocínio de Autoliner, Autometal CIE Automotive, Ford, Eaton, BioAuto, Jardim Sistemas, BorgWarner, Durametal, Platodiesel, Radiex Produtos Automotivos, Metalúrgica Nakayone e apoio de Wekefield, Rastreadores Pamahjon, VJ Parafusos, Zaca Express Transportes, New Lac Ind. de Tintas e Vernizes, Tortuga Câmaras de Ar, VJ Lub, JEA Ind. Metalúrgica e Droga Maris.

Mais informações: www.equipeautoliner.com.br

Confira a programação oficial do Rally dos Sertões 2010:

07/08 (Sábado) – Credenciamentos
08/08 (Domingo) – Vistorias Técnicas
08/08 (Domingo) – Festa de Abertura
09/08 (segunda-feira) – Briefing dos competidores
10/08 (terça-feira) – Coletiva de Imprensa oficial
10/08 (terça-feira) – Largada Promocional com Super Prime – Goiânia (GO)
1º dia (11/08, quarta-feira) – Goiânia (GO) – Caldas Novas (GO)
2º dia (12/08, quinta-feira) – Caldas Novas (GO) – Unaí (MG)
3º dia (13/08, sexta-feira) – Unaí (MG) – Alto Paraíso de Goiás (GO)
4º dia (14/08, sábado) – Alto Paraíso de Goiás (GO) – Dianópolis (TO)
5º dia (15/08, domingo) – Dianópolis (TO) – Palmas (TO)
6º dia (16/08, segunda-feira) – Palmas (TO) – São Felix do Tocantins (TO)
7º dia (17/08, terça-feira) – São Felix do Tocantins (TO) – Balsas (MA)
8º dia (18/08 quarta-feira) – Balsas (MA) – Teresina (PI)
9º dia (19/08, quinta-feira) – Teresina (PI) – Sobral (CE)
10º dia (20/08, sexta-feira) – Sobral (CE) – Fortaleza (CE)

Total da Prova – 4.437,96 km
Total de Especiais – 2.486,03 km
Percentual 56%

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana
(11) 5016-6113 / 9972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
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Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4,

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São Paulo, 03 de agosto de 2010 – Visando os últimos preparativos para a estreia da Alternativa 4×4 Racing no Rally dos Sertões 2010, a equipe esteve em Taubaté entre os dias 24 e 25 de julho, onde realizou os últimos treinos antes da largada oficial do rali, no próximo dia 10 de agosto. Para o piloto Marcos Kffuri e o navegador Rodrigo Czech foi mais uma oportunidade de checar todos os equipamentos e realizar os últimos acertos antes da competição que irá reunir as maiores feras do off-road nacional.

Segundo Kffuri, a equipe estava disposta a testar o carro, como se fosse uma prova oficial de rali. “Devido a diversos ajustes que foram realizados para o Rally dos Sertões, como: cortina anti-chama, tanque extra, embreagem, freios, suspensão… o primeiro dia de treino foi realizado para verificar os problemas que poderiam ocorrer, e saná-los no decorrer do dia, assim testamos tudo que foi possível, com o resultado satisfatório, e com todos os problemas resolvidos”, declarou o piloto que ao lado de Czech percorreu 190 quilômetros apenas no dia 24.

Para a segunda bateria, realizada no dia 25, o objetivo da dupla era chegar no limite de combustível do carro, um Mitsubishi Pajero TR4. “Rodamos ininterruptamente por mais de duas horas, e cerca de 130 quilômetros rodados. Porém, acreditávamos que o combustível estava acabando, pois não abastecemos para o segundo treino, mas uma das bombas de combustível auxiliar havia falhado, e deixou 40 litros de etanol no tanque reserva”, explicou Kffuri.

Após os treinos, ficou constatado que o veículo tem uma autonomia de até 500 quilômetros. “Acho que está de bom tamanho, uma vez que é muito difícil manter um ritmo forte nas especiais muito longas, a suspensão não deu problema, e testamos também as pastilhas de freio especiais para competição, que também corresponderam muito bem”, disse.

Apesar da pista em Taubaté não possuir o mesmo tipo de piso que as equipes irão encontrar durante a maratona de 10 dias do Rally dos Sertões, a Alternativa 4×4 buscou meios de deixar o treino próximo da realidade. “No segundo dia montamos um circuito de 18 km com saltos, buracos e muitas curvas, um percurso travado, onde faltaram retas para buscar velocidades maiores. O balanço final foi altamente positivo, estamos otimistas com relação ao carro, que correspondeu nossas expectativas. Sabemos das limitações do equipamento para este tipo de prova, o que vai ser difícil descobrir é qual o ritmo suportaremos, para conseguir chegar até o final, em Fortaleza”, completou.

Antes da largada oficial em Goiânia, a equipe irá realizar os últimos ajustes, e está em contagem regressiva para começar a acelerar forte.

O Rally dos Sertões 2010 acontece entre os dias 10 e 21 de agosto, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Fortaleza (CE). Irá percorrer seis Estados brasileiros – Goiás, Minas Gerais, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará -, totalizando 4.437 quilômetros, sendo 56% (o equivalente a 2.486 quilômetros) em trechos cronometrados.

Patrocínio: Alternativa 4×4 Autopeças

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Contato: Silvana Grezzana
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