Categoria: Sem categoria

São Paulo, 05 de agosto de 2010 – A Equipe Autoliner segue com os últimos preparativos para a disputa da 18ª edição do Rally dos Sertões, e para a prova de 2010, a boleia do Ford F-4000 de Amable Barrasa terá uma novidade na navegação, após lesão sofrida por Guilherme Signoretti, que o impossibilitou de participar do campeonato, quem assumiu a função de navegador foi o experiente Marcos Macedo, o Marcão, bicampeão do Rally dos Sertões na categoria carros (2007/2008), fará sua estreia nos Caminhões, Raphael Bettoni completa o trio. Nos pesos-pesados (Ford Cargo), Ulysses Marinzeck também terá novo navegador tendo Cesar Loureiro Botas como companheiro ao lado de Adriano Silva.

Apesar de ter sido pego de surpresa, Marcão não pensou duas vezes antes de confirmar sua participação no Rally dos Sertões. “Fui surpreendido com o convite do Amable, já que o Guilherme havia se lesionado, já havia programado várias atividades e trabalhos para este período, mas não poderia deixar de aceitar o convite, já que o Amable é um amigo de longa data dentro do cross-country. Sinto pela lesão do Guilherme, e torço par que ele se restabeleça para o restante da temporada, espero fazer uma navegação que possa substituí-lo a altura”, disse.

Mesmo tendo no currículo o bicampeonato do rali, Marcão encara o desafio com uma novidade, já que será sua estreia nos caminhões. “O que espero fazer é minha melhor navegação, já que é grande a responsabilidade de navegar para um piloto como o Amable. Assim, o entrosamento vem naturalmente durante a prova. Acredito que a dimensão do caminhão na categoria leves não deve representar uma mudança muito radical ao que estou acostumado”, completou o navegador que afirmou sempre ter tido a curiosidade de competir na categoria.

Marcão faz questão de demonstrar sua admiração pela equipe, e se mostrou muito feliz com a oportunidade de defender a Autoliner na competição off-road mais importante do país. “Sempre corri em diversos campeonatos paralelamente à Autoliner, e fico feliz de compartilhar essa prova tão difícil com eles. A experiência da equipe me deixa muito tranqüilo para fazer o melhor trabalho. Conheço todos os integrantes há muito tempo, e com certeza será fácil o entrosamento, mesmo a poucos dias do início do rali”, analisou o navegador que espera muitas surpresas na edição 2010 do Rally dos Sertões. “Teremos trechos inéditos, e será um duro e longo teste. Espero que possamos curtir ao máximo o percurso, agora de caminhão”, finalizou.

A Equipe Autoliner segue para Goiânia nesta quinta-feira (05), para início dos últimos ajustes antes da largada promocional, e Super Prime, marcados para o próximo dia 10 (terça-feira).

A competição irá percorrer seis Estados brasileiros – Goiás, Minas Gerais, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará -, totalizando 4.437 quilômetros, sendo 56% (o equivalente a 2.486 quilômetros) em trechos cronometrados. Com largada em Goiânia (GO), os competidores de motos, quadriciclos, carros e caminhões seguirão por trilhas, estradas vicinais secundárias e terciárias do país com destino às cidades onde acontecerão as largadas e chegadas de cada dia de competição: Caldas Novas (GO), Unaí (MG), Alto Paraíso de Goiás (GO), Dianópolis (TO), Palmas (TO), São Felix do Tocantins (TO), Balsas (MA), Teresina (PI), Sobral (CE) e Fortaleza (CE). O pórtico de chegada, a festa de encerramento e premiação será no Beach Park, na capital cearense.

A equipe paulista conta com o patrocínio de Autoliner, Autometal CIE Automotive, Ford, Eaton, BioAuto, Jardim Sistemas, BorgWarner, Durametal, Platodiesel, Radiex Produtos Automotivos, Metalúrgica Nakayone e apoio de Wekefield, Rastreadores Pamahjon, VJ Parafusos, Zaca Express Transportes, New Lac Ind. de Tintas e Vernizes, Tortuga Câmaras de Ar, VJ Lub, JEA Ind. Metalúrgica e Droga Maris.

Mais informações: www.equipeautoliner.com.br

Confira a programação oficial do Rally dos Sertões 2010:

07/08 (Sábado) – Credenciamentos
08/08 (Domingo) – Vistorias Técnicas
08/08 (Domingo) – Festa de Abertura
09/08 (segunda-feira) – Briefing dos competidores
10/08 (terça-feira) – Coletiva de Imprensa oficial
10/08 (terça-feira) – Largada Promocional com Super Prime – Goiânia (GO)
1º dia (11/08, quarta-feira) – Goiânia (GO) – Caldas Novas (GO)
2º dia (12/08, quinta-feira) – Caldas Novas (GO) – Unaí (MG)
3º dia (13/08, sexta-feira) – Unaí (MG) – Alto Paraíso de Goiás (GO)
4º dia (14/08, sábado) – Alto Paraíso de Goiás (GO) – Dianópolis (TO)
5º dia (15/08, domingo) – Dianópolis (TO) – Palmas (TO)
6º dia (16/08, segunda-feira) – Palmas (TO) – São Felix do Tocantins (TO)
7º dia (17/08, terça-feira) – São Felix do Tocantins (TO) – Balsas (MA)
8º dia (18/08 quarta-feira) – Balsas (MA) – Teresina (PI)
9º dia (19/08, quinta-feira) – Teresina (PI) – Sobral (CE)
10º dia (20/08, sexta-feira) – Sobral (CE) – Fortaleza (CE)

Total da Prova – 4.437,96 km
Total de Especiais – 2.486,03 km
Percentual 56%

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana
(11) 5016-6113 / 9972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.br

Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4,

Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4,

Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4, Teste do Canal 4×4,

São Paulo, 03 de agosto de 2010 – Visando os últimos preparativos para a estreia da Alternativa 4×4 Racing no Rally dos Sertões 2010, a equipe esteve em Taubaté entre os dias 24 e 25 de julho, onde realizou os últimos treinos antes da largada oficial do rali, no próximo dia 10 de agosto. Para o piloto Marcos Kffuri e o navegador Rodrigo Czech foi mais uma oportunidade de checar todos os equipamentos e realizar os últimos acertos antes da competição que irá reunir as maiores feras do off-road nacional.

Segundo Kffuri, a equipe estava disposta a testar o carro, como se fosse uma prova oficial de rali. “Devido a diversos ajustes que foram realizados para o Rally dos Sertões, como: cortina anti-chama, tanque extra, embreagem, freios, suspensão… o primeiro dia de treino foi realizado para verificar os problemas que poderiam ocorrer, e saná-los no decorrer do dia, assim testamos tudo que foi possível, com o resultado satisfatório, e com todos os problemas resolvidos”, declarou o piloto que ao lado de Czech percorreu 190 quilômetros apenas no dia 24.

Para a segunda bateria, realizada no dia 25, o objetivo da dupla era chegar no limite de combustível do carro, um Mitsubishi Pajero TR4. “Rodamos ininterruptamente por mais de duas horas, e cerca de 130 quilômetros rodados. Porém, acreditávamos que o combustível estava acabando, pois não abastecemos para o segundo treino, mas uma das bombas de combustível auxiliar havia falhado, e deixou 40 litros de etanol no tanque reserva”, explicou Kffuri.

Após os treinos, ficou constatado que o veículo tem uma autonomia de até 500 quilômetros. “Acho que está de bom tamanho, uma vez que é muito difícil manter um ritmo forte nas especiais muito longas, a suspensão não deu problema, e testamos também as pastilhas de freio especiais para competição, que também corresponderam muito bem”, disse.

Apesar da pista em Taubaté não possuir o mesmo tipo de piso que as equipes irão encontrar durante a maratona de 10 dias do Rally dos Sertões, a Alternativa 4×4 buscou meios de deixar o treino próximo da realidade. “No segundo dia montamos um circuito de 18 km com saltos, buracos e muitas curvas, um percurso travado, onde faltaram retas para buscar velocidades maiores. O balanço final foi altamente positivo, estamos otimistas com relação ao carro, que correspondeu nossas expectativas. Sabemos das limitações do equipamento para este tipo de prova, o que vai ser difícil descobrir é qual o ritmo suportaremos, para conseguir chegar até o final, em Fortaleza”, completou.

Antes da largada oficial em Goiânia, a equipe irá realizar os últimos ajustes, e está em contagem regressiva para começar a acelerar forte.

O Rally dos Sertões 2010 acontece entre os dias 10 e 21 de agosto, com largada em Goiânia (GO) e chegada em Fortaleza (CE). Irá percorrer seis Estados brasileiros – Goiás, Minas Gerais, Tocantins, Maranhão, Piauí e Ceará -, totalizando 4.437 quilômetros, sendo 56% (o equivalente a 2.486 quilômetros) em trechos cronometrados.

Patrocínio: Alternativa 4×4 Autopeças

Informações à Imprensa:
SIG Comunicação
Contato: Silvana Grezzana
(11) 5016-6113 / 9972-6966
sig@sigcomunicacao.com.br
www.sigcomunicacao.com.b

São Paulo, 01 de agosto de 2010 – No último sábado (30/07), aconteceu a quarta etapa da Copa Trolller Sudeste, pela primeira vez na cidade de Brusque, no estado de Santa Catarina. A equipe Zenz Rally Team venceu a prova e assumiu a liderança do campeonato na Graduados, com o resultado positivo a evolução no decorrer das etapas deve ser gradativo, melhorando a integração entre piloto e navegador, no caso, pai e filho (Otávio e Allan Enz).

Allan avaliou a participação na etapa da Copa Troller, que reuniu aproximadamente 79 duplas, de seis estados, divididas em quatro categorias. Foram 160 quilômetros em trechos por estradas do interior do Vale do Itajaí. “Foi uma etapa bastante difícil, muito lisa, com médias altas e curvas sinuosas, na última parte do percurso algumas pegadinhas que nos surpreenderam. Exigiu mais da pilotagem no começo e da navegação nos momentos finais”, explicou o navegador.

Na quarta prova do ano para Otávio e Allan Enz, foi hora de testar mais uma vez o Troller 3.0 2010. “Fizemos uma revisão completa no carro depois do Transcatarina que disputamos de 13 a 17 de julho. O veículo ficou excelente, os amortecedores e câmbio corresponderam. Outro grande aliado na conquista da etapa foi o pneu, acertamos na escolha e na calibragem. Agora temos certeza que encontramos o caminho certo e temos um carro confiante para o restante do campeonato”, ressaltou o piloto Otávio.

A próxima etapa para a equipe Zenz Rally Team será no Rio de Janeiro, nos dias 17 e 18 de setembro.

A Equipe Zenz Rally Team conta com patrocínio da Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Radiex Produtos Automotivos, Sicredi, Dayco e Pneus Top 4×4.

Confira os resultados da quarta etapa, por categoria:

Master – 1º) Rone Branco/Theo Augusto Guardiano (Curitiba-PR), 453 pontos; 2º) Marcos Bortoluz/Marcelo Bortoluz (Caxias do Sul-RS), 519; 3º) Jorge Luiz Felsky/Edson João da Costa (Blumenau-SC), 714; 4º) Eduardo Moser/Idali Bosse (Gaspar-SC), 730; 5º) Luciano Wanzuit/Renan Medeiros (Gaspar-SC), 757.

Graduados – 1º) Otávio Enz/Allan Enz (Apucarana-PR), 517 pontos; 2º) Paulo Roberto dos Santos/Jessé de Souza (São José dos Campos-SP), 574; 3º) Carlos Henrique Bevilaqua/Alexandre Martinez (São Paulo-SP), 598; 4º) Marcio Schlindwein/Salvador Poeta (Palhoça-SC), 645; 5º) Waldemiro Veiga/Luis Carlos Zanotti (Joinville-SC), 685.

Turismo – 1º) Norival Nogueira/Marcelo Boscoli (São Paulo-SP), 728 pontos; 2º) Ricardo Flauzino/Ricardo de Freitas (São Paulo-SP), 780; 3º) Carlos Rodrigues dos Santos/ Ronaldo Rodrigues dos Santos (Curitiba-PR), 1009; 4º) Jurandir do Amaral Junior/Andrea Amaral (Bragança Paulista-SP), 1240; 5º) Osni Casas/Rodrigo Borges (Joinville-SC), 1376.

Expedition – 1º) Ivair Soares Junior/Michel Antunes (Curitiba-PR), 2345 pontos; 2º)João Seara Neto/Marcos Alves (Itajaí-SC), 2818; 3º) Marcelo Prevideli/Carlos Knop (Curitiba-PR), 2886; 4º) Mauri Glir Junior/Ana Paula Glir (Curitiba-PR), 3425; 5º) Sergio Filardo/Maria Lucia Filardo (Curitiba-PR), 3598.

Com os resultados da etapa catarinense, os líderes de cada uma das categorias são os seguintes: Master, Alfredo Turcatto/Camilo Turcatto (Ribeirão Preto-SP), 50 pontos; Graduados, Otávio Enz/Allan Enz (Apucarana-PR), 46 pontos; Turismo, Ricardo Flauzino/Ricardo Freitas (São Paulo-SP), 55 pontos.

Calendário – Copa Troller Sudeste

5ª etapa – 18 de setembro – Paraty, RJ
6ª etapa – 20 de novembro – Campinas, SP

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana
E-mail: sig@sigcomunicacao.com.br
Fone: (11) 5016-6113 / 9972-6966
www.sigcomunicacao.com.br

São Paulo, 04 de agosto de 2010 – Trauma de 2009 completamente superado, quando o fogo destruiu o veículo e o sonho de completar mais um Rally dos Sertões, Helena Deyama e Joseane Koerich estão prontas para mostrar mais uma vez o poder da mulher brasileira, no segundo maior rali do mundo, que acontece de 10 a 21 de agosto, com largada em Goiânia. Com a tranqüilidade e a confiança de uma década de experiências anteriores, Helena acredita que em 2010 a história será bem diferente do ano passado.

“Parece que todos os infortúnios que passei na última edição serviram para me fortalecer. Primeiro achei que era um sinal para parar, mas muitas coisas boas aconteceram depois, e eu tive a certeza que não devo desistir nunca. Mas, por mais que eu tenha a experiência de já ter participado de 10 edições, a emoção é sempre grande, e este ano sinto uma coisa diferente, positiva, estou muito feliz com meu novo carro, de ter a Josi novamente ao meu lado, e de voltar a acelerar em mais um Rally dos Sertões”, declarou Helena.

Para agüentar a maratona de mais de dez dias de disputa, Helena mantém uma constante preparação física, que já faz parte de sua rotina ao longo do ano. “Não é só na véspera do rali que eu treino com o apoio da Academia 4Fit. Há anos eu treino forte de segunda a sexta, natação, musculação e corrida. Além disso, tenho feito treinos de Kart, que é um excelente treino de pilotagem, aliando resistência e precisão. Com o apoio da APKA (Associação Paulista de Kart amador) no Kart Inn, o qual prepara um kart sob medida para o meu tamanho, tenho o privilégio de disputar baterias muito competitivas, disputando com pilotos mais experientes”, ressaltou.

Para obter o sucesso durante uma competição tão longa, é fundamental o bom entrosamento entre piloto e navegador, e Helena acredita que sua parceria com Josi, que vem de longa data, é uma combinação perfeita. “Meu entrosamento com a Josi sempre foi muito bom. Esse ano passei por um susto, sendo que o Marlon (irmão de Josi) voltou a correr, e a navegadora dele sempre foi ela. Corri o risco de perder a navegadora, mas para minha sorte ela optou por continuarmos a nossa parceria. Temos conversado bastante sobre esta edição, e ela tem me ajudo nos detalhes dos preparativos, já que eu tento me concentrar mais na preparação do carro”.

Sobre as dificuldades que aguardam pela dupla na competição, Helena espera um roteiro bem desafiador e interessante, com percursos novos, e percorrendo trechos que não eram utilizados há algum tempo, como Alto Paraíso, São Felix e Balsas. “São lugares que me trazem boas lembranças de edições passadas, que estão gravadas na minha vida”.

De suas participações anteriores no rali, Helena conhece bem as etapas mais complicadas, e para 2010 acredita que as dificuldades serão ainda maiores. “O Sertões volta ao verdadeiro espírito do rali, com dias de especiais mais longas no Jalapão, sendo a etapa mais desafiadora, o que eu acho muito bom! Não tem uma pessoa que passou pela forte emoção de cruzar o deserto do Jalapão, e esqueceu a experiência. É uma região com uma beleza natural de tirar o fôlego, mas exige muito da equipe e equipamentos”, explicou a experiente piloto.

Helena embarca já no próximo dia 08 para Goiânia, para acompanhar de perto as vistorias e preparativos finais com a equipe, e nesse período que antecede a viagem, aproveita para deixar sua vida fora das pistas preparada para os dias longe do escritório. “Meu maior desafio, é deixar tudo programado para o tempo que ficarei fora da empresa. Tenho que avisar todos os clientes, fazer um cronograma de trabalho e orientar minhas assistentes a saberem agir na minha ausência. Para quem tem uma empresa pequena como a minha, onde centralizo tudo e tenho apenas duas pessoas me auxiliando, é bastante complicado o planejamento”, completou.

A equipe Luart Rally conta com patrocínio da Goodyear e apoio das Rodas Scorro, Academia 4Fit, Fusão Impressão Digital, OGZ Off Road Adventure, e FourWhell Acessórios.

Confira a programação oficial do Rally dos Sertões 2010:

07/08 (Sábado) – Credenciamentos
08/08 (Domingo) – Vistorias Técnicas
08/08 (Domingo) – Festa de Abertura
09/08 (segunda-feira) – Briefing dos competidores
10/08 (terça-feira) – Coletiva de Imprensa oficial
10/08 (terça-feira) – Largada Promocional com Super Prime – Goiânia (GO)
1º dia (11/08, quarta-feira) – Goiânia (GO) – Caldas Novas (GO)
2º dia (12/08, quinta-feira) – Caldas Novas (GO) – Unaí (MG)
3º dia (13/08, sexta-feira) – Unaí (MG) – Alto Paraíso de Goiás (GO)
4º dia (14/08, sábado) – Alto Paraíso de Goiás (GO) – Dianópolis (TO)
5º dia (15/08, domingo) – Dianópolis (TO) – Palmas (TO)
6º dia (16/08, segunda-feira) – Palmas (TO) – São Felix do Tocantins (TO)
7º dia (17/08, terça-feira) – São Felix do Tocantins (TO) – Balsas (MA)
8º dia (18/08 quarta-feira) – Balsas (MA) – Teresina (PI)
9º dia (19/08, quinta-feira) – Teresina (PI) – Sobral (CE)
10º dia (20/08, sexta-feira) – Sobral (CE) – Fortaleza (CE)

Total da Prova – 4.437,96 km
Total de Especiais – 2.486,03 km
Percentual 56%

Assessoria de Imprensa:
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana
E-mail: sig@sigcomunicacao.com.br
Fone: (11) 5016-6113/ 9972-6966
www.sigcomunicacao.com.br