Categoria: Sem categoria

São Paulo, 07 de outubro de 2009 – A briga da categoria caminhões promete muita disputa na abertura do Paulista de Cross-Country, no Rally dos Bandeirantes, em Taubaté. Apesar do peso e tamanho, os brutos irão acelerar tudo nas trilhas das fazendas localizadas no Vale do Paraíba, no Estado de São Paulo. Na disputa estarão duplas já conhecidas do cenário off-road, como André Azevedo, da Petrobras Lubrax, Guido Salvini, da Salvini Racing, e Amable Barrasa, Equipe Autoliner.

O Rally dos Bandeirantes contará pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross-country, e para o líder da categoria caminhões, André Azevedo, será a oportunidade de manter a posição. O piloto estava em viagem fora do país, mas retornou para disputar a prova. “Realizei o shakedown do meu peso-pesado para o Dakar nos últimos dias e agora posso focar 100% novamente nas provas brasileiras, ainda mais pelo fato de estar na liderança”, explicou Azevedo que terá a companhia de Maykel Justo na boléia de seu caminhão.

Guido Salvini chega a Taubaté com mais um título na bagagem, após a conquista do título da categoria T.42 no Rally dos Sertões 2009. Além disso, o piloto usará sua experiência em outras participações na prova, para buscar mais um troféu. “Já competimos outras vezes em Taubaté, por isso, acredito que haverá pelo caminho cascalhos, erosões e um trajeto bastante sinuoso. Mas nosso Mercedes-Benz Atego é muito resistente e possui um motor forte e rápido em retomadas de curvas. Temos um time entrosado e competente. De fato, nosso maior obstáculo será os concorrentes que também possuem bons equipamentos e alto nível técnico”, afirmou Guido que compete ao lado do navegador que compete ao lado do navegador Weidner Moreira.

Serão três dias de prova, e as equipes irão percorrer aproximadamente 500 quilômetros no total, sendo 400 quilômetros em especiais. A primeira etapa será neste sábado (10), e especiais de 135 quilômetros. No domingo, mais 130 quilômetros de circuito, para a segunda etapa do rali, e para finalizar as equipes aceleram no feriado de 12 de outubro, nos últimos 132 quilômetros da prova.

SITE NO AR

Mais informações sobre a competição podem ser obtidas através do novo portal do campeonato que já está no ar: www.rallysp.com.br, As inscrições podem ser feitas através do site ou pelo endereço eletrônico rallysp@rallysp.com.br.

O Rally dos Bandeirantes tem apoio de : Revista 4×4 & Cia, Guinchos WORK, SUZAQUIM Indústria Química, Troller, VP Adesivos Especiais.

Cronograma do evento

09/10/09 – Sexta feira
14:00 h – Início das vistorias técnicas e administrativas – Av. Prof. Walter Thaumaturgo (Av. do Povo) – Taubaté.
18:00 h – Encerramento das vistorias – Av. do Povo.
20:00 h – Briefing – Dia 01 – Hotel Continental Inn.

10/10/09 – Sábado
09:20 h – Largada – Início da Planilha – Hotel Continental Inn – Taubaté.
09:40 h – Largada da Prova Especial 01 – 67,5 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Ayrton Senna – Taubaté / Caçapava Velha.
12:40 h – Largada da Prova Especial 02 – 67,5 km.
20:00 h – Briefing – Dia 02 – Hotel Continental Inn.

11/10/09 – Domingo
08:40h – Largada – Hotel Continental Inn – Taubaté.
09:40h – Largada da PE 01 – 65 km – Fazenda São José – Redenção da Serra.
12:40h – Largada da PE 02 – 65 km – Fazenda São José – Redenção da Serra.
20:00 h – Briefing – Dia 03 – Hotel Continental Inn.

12/10/09 – Segunda-feira
08:30h – Largada – Hotel Continental Inn – Taubaté.
09:00h – Largada da Prova Especial 01 – 66 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Ayrton Senna – Taubaté / Caçapava Velha.
12:00h – Largada da Prova Especial 02 – 66 km.
14:30h – Início do almoço de premiação – Local à definir – Taubaté.
16:00h – Início da Premiação.
17:30h – Encerramento do evento.

HOTEIS OFICIAIS:

Hotel CONTINENTAL INN (LOCAL DO BRIEFING)
www.continentalinnhotel.com.br
Av. Emilio Winter, 1390 – Centro – Taubaté – Tel: (12) 2123-9300 / 3624-5940.
Acesso é pela saída 113 da Rodovia Presidente Dutra – Taubaté.

HOTEL BAOBÁ
Site: www.baobahotel.com.br / e-mail: comercial@baobahotel.com.br
Av. Independência, 3249 – Independência
Tel: (12) 3609-8000 / Fax: (12) 3609-8003
Acesso é pela saída 115 da Rodovia Presidente Dutra – Taubaté

Informações para a imprensa:
Assessoria de Imprensa da Copa RallySP
SiG Comunicação
Silvana Grezzana / Luciana Gomes
(11) 5016-6113 / 9972-6966
www.sigcomunicacao.com.br

Confira matéria de quatro páginas (98 a 101) da Revista Carro, Editora Motorpress sobre Sistema de Arrefecimento e anúncio sobre Água Desmineralizada da Radiex veiculada na página 51.

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São Paulo, 06 de outubro de 2009 – A M11 Esportes, empresa com sede em Curitiba, no Paraná, está em parceria com a equipe Demark Racing que compete pela Pick-up Racing na temporada 2009 da Stock Car. São dois carros na categoria que conta com os pilotos paranaenses Wilson Costa Junior (77) e Marlon Watanabe (63).

Marcelo Andrade, manager da equipe, busca novos investidores e patrocinadores para o restante da temporada e para 2010. “A M11 Esportes é uma empresa especializada em marketing esportivo e atua no automobilismo desde 1997, começou com o Sérgio Paese que correu nos Estados Unidos pela Indy Light e depois com o mesmo piloto na Stock Car V8 de 2003 a 2006. Também com o piloto Walter Netto na Stock Car Light em 2004 e 2005”, conta o executivo.

Este ano, os dois grandes aliados e que viabilizam as provas da Demark Racing na competição que cresce a cada etapa estão as duas bebidas que estampam os carros Chevrolet e o box da equipe a Bali Hai Energy Drink, fabricado pela empresa tubaronense Bebidas Grassi do Brasil, e a Xima Erva Mate.

O Bali Hai Energy Drink ajuda a aumentar o potencial de saúde e bem estar, melhora a capacidade de concentração, proporciona o aumento da capacidade de reação e o estado de alerta, aumenta a resistência física ao exercício e, consequentemente proporciona melhor desempenho esportivo, e ainda auxilia na eliminação de toxinas. Sua composição contém Taurina, Cafeína, Glucoronolactona, Inositol, Carboidratos, Sódio, Vitamina B2, Vitamina B3, Vitamina B5, Vitamina B6 e Vitamina B12.

A Indústria Mate Laranjeiras, respaldada por 32 anos de tradição no cultivo, industrialização e comercialização de erva-mate, estreou este ano no setor de bebidas líquidas com o Xima, um produto inédito no Brasil. O Xima é uma bebida levemente gaseificada, produzida a partir de erva-mate orgânica. Diferente dos tradicionais chás-mate comercializados atualmente, que são feitos a partir de erva-mate tostada, o Xima utiliza folhas verdes de erva-mate, antes de tostar. Além disso, a bebida inova pelo fato de ser levemente gaseificada e sem adição de açúcar, visando atender a crescente demanda por produtos menos calóricos e mais saudáveis.

A próxima etapa da Pick-up Racing – Stock Car, sexta etapa das oito programadas será no dia 25 de outubro no Autódromo Internacional de Curitiba e terá transmissão da Rede TV – www.redetv.com.br e Speed Chanel.

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São Paulo, 05 de outubro de 2009 – A abertura do Paulista de Cross-Country, o RallySP, vai reunir em Taubaté no próximo final de semana, as principais duplas do off-road nacional. As equipes iniciam a briga pelo título da temporada 2009 em Taubaté, mas miram também os pontos que podem acumular no calendário nacional, já que a prova contará pontos para o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, que já teve três provas realizadas: Rally de Barretos, RN1500 e Rally dos Sertões.

Destaque do Brasil no Rally dos Sertões, Jean Azevedo e Youssef Haddad já confirmaram presença em Taubaté, a dupla líder da categoria Protótipos, espera manter o bom desempenho na abertura do RallySP. “Após nosso resultado no Sertões, quando fomos os melhores brasileiros na competição, é muito gratificante ver que mantemos uma boa pontuação até o momento. Isso dá mais ânimo para continuarmos com muita garra o nosso trabalho neste segunda semestre e fechar o ano com chave de ouro”, afirmou Jean Azevedo.

Na segunda posição entre os Protótipos, Riamburgo Ximenes acredita que o RallySP é a possibilidade de recuperação no campeonato, após a difícil passagem pelo Rally dos Sertões. “Nós começamos líderes do campeonato, tivemos um Rally dos Sertões difícil, mas estamos felizes em ver uma disputa equilibrada. Devido a essa pausa depois do Sertões, conquistar o Rally dos Bandeirantes será muito importante, sabemos que teremos grandes concorrentes, e estamos prontos para mais esta batalha, onde o resultado em cada etapa da prova em Taubaté será fundamental para alcançarmos nosso objetivo, que é o título de 2009”, analisou Ximenes.

Vice campeão da categoria protótipos no Rally dos Sertões, a dupla Roberto Reijers e Rogério Almeida não vê a hora de voltar a acelerar após a participação no segundo maior rali do mundo. “Depois do Sertões entramos em um recesso de três meses, e para quem gosta de velocidade e aventura, é muito tempo. Durante esse período nos dedicamos na preparação e aprimoramento do veículo, e agora estamos ansiosos para voltar a acelerar e conquistar mais um pódio”, declarou o piloto Roberto Reijers.

Na categoria Super Production, o grande destaque fica com a dupla Reinaldo Varela e Marcos Macedo, que ocupam a primeira posição no brasileiro. Para Varela, o objetivo em Taubaté será de manter a posição no campeonato. “A gente espera andar bem os três dias de disputa, e assegurar a liderança do brasileiro. Além disso, vamos usar a prova como preparação para o Rally Dakar 2010”, afirmou o piloto que irá competir com uma Mitsubishi L200 RS, o mesmo carro utilizado no Rally dos Sertões.

A Categoria Production terá representantes de peso, como Carlos Policarpo/Romulo Seccomandi, Marcelo Carqueijo/Roberlena Moraes, José Roberto Vaz (piloto estreante na competição) e Glauber Fontoura, assim como o casal Willem e Doris van Hees, vice da categoria no Rally dos Sertões. “Será nosso retorno às competições depois do Rally dos Sertões. Revisamos o carro, e esperamos fazer uma ótima prova, pois tende a ser acirrada, com os melhores competidores do país reunidos em dois campeonatos”, analisou a navegadora Doris.

Entre os carros, o RallySP terá ainda a disputa da categoria Força Livre, e a disputa começa já no próximo sábado (10), com a realização das duas primeiras etapas. Ao todos serão três dias de disputa, em três etapas, e seis especiais no total e terá aproximadamente 500 quilômetros no total, sendo 400 quilômetros em especiais, e o restante em deslocamentos.

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Cronograma do evento:

09/10/09 – Sexta feira
14:00 h – Início das vistorias técnicas e administrativas – Av. Prof. Walter Thaumaturgo (Av. do Povo) – Taubaté.
18:00 h – Encerramento das vistorias – Av. do Povo.
20:00 h – Briefing – Dia 01 – Hotel Continental Inn.

10/10/09 – Sábado
09:20 h – Largada – Início da Planilha – Hotel Continental Inn – Taubaté.
09:40 h – Largada da Prova Especial 01 – 67,5 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Ayrton Senna – Taubaté / Caçapava Velha.
12:40 h – Largada da Prova Especial 02 – 67,5 km.
20:00 h – Briefing – Dia 02 – Hotel Continental Inn.

11/10/09 – Domingo
08:40h – Largada – Hotel Continental Inn – Taubaté.
09:40h – Largada da PE 01 – 65 km – Fazenda São José – Redenção da Serra.
12:40h – Largada da PE 02 – 65 km – Fazenda São José – Redenção da Serra.
20:00 h – Briefing – Dia 03 – Hotel Continental Inn.

12/10/09 – Segunda-feira
08:30h – Largada – Hotel Continental Inn – Taubaté.
09:00h – Largada da Prova Especial 01 – 66 km – Fazendas N. S. Glória, Gaspar e Conceição – Rodovia Ayrton Senna – Taubaté / Caçapava Velha.
12:00h – Largada da Prova Especial 02 – 66 km.
14:30h – Início do almoço de premiação – Local à definir – Taubaté.
16:00h – Início da Premiação.
17:30h – Encerramento do evento.

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São Paulo, 05 de outubro de 20009 – O kartódromo da Granja Viana recebeu no último final de semana a segunda rodada do playoff final da Copa São Paulo de Kart, equivalente a 9ª etapa da temporada. Thiago Farina, da equipe Radiex, obteve a 6ª colocação, na média entre as duas baterias disputadas, sendo que a etapa teve um total de 16 karts, e a chuva foi um ingrediente a mais para deixar a disputa mais acirrada.

Para a primeira bateria, Farina largou na 9ª posição, e para o piloto era fundamental realizar uma boa largada, e garantir algumas posições logo no início da prova. E logo nas primeiras voltas, Farina já subia duas posições, porém um problema mecânico fez com que fosse ultrapassado. “Quando estava na 7ª posição, fui para cima do 6º colocado, ficamos em uma perseguição por cinco voltas, e foi quando o motor apresentou problemas na embreagem, e acabei sendo ultrapassado por cinco karts”, lembrou.

Mas ainda tinha muita corrida pela frente, e na volta 22 Farina sofreu um toque em seu kart, e acabou sendo ultrapassado por todos os karts, caindo para a 12ª posição. “No final, consegui ultrapassar o kart número 25, mas não consegui ganhar mais posições, porém, quatro karts foram desclassificados, e com isso alcancei a 7ª posição na bateria”, disse.

Para a segunda bateria do dia, Farina precisou de alguns reparou em seu kart, e como largou sob chuva, acabou não obtendo sucesso na classificação, e largou na última fila. “Mantive a concentração e consegui ultrapassar três karts, já havia ultrapassado mais dois pilotos, quando um acidente na curva da torre de cronometragem me deixou na 5ª posição. Já estava na 4ª colocação, quando a garoa apertou, e tive que fazer uma pilotagem mais ‘redonda’ para não correr o risco de rodar”, afirmou Farina, que após muitas trocas de posições, finalizou a bateria com a 9ª colocação.

Farina acredita que o resultado poderia ter sido melhor, mas segue confiante para a última etapa da temporada. “Meu equipamento não está tão bom quanto no início do ano, mas estamos buscando o acerto ideal. Mantive a 7ª posição no campeonato, mas estou apenas a 8 pontos do 3º colocado. A disputa promete ser muito intensa na última etapa do campeonato”, finalizou.

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Campo Grande, 04 de outubro de 2009 – O final de semana foi de emoções variadas para Wellington Justino da Hot Car Racing. Cinco anos após sua última pole, o piloto goiano fez o melhor tempo no classificatório da Copa Vicar, e garantiu a primeira posição na largada da corrida deste domingo, no Autódromo Internacional de Campo Grande, no Mato Grosso do Sul. Mesmo tendo liderado a corrida por muitas voltas, acabou sendo prejudicado no momento da largada, onde ficou ‘preso’ entre dois carros, o que ocasionou um problema em seu pneu. Justino terminou a sexta etapa da temporada na 7ª posição, e a vitória ficou com Felipe Lapenna.

É o que conta Justino, que apesar dos problemas ficou feliz em ter conseguido concluir a prova. “Na relargada, largada oficial, já que a primeira não valeu, fiquei espremido entre o Juliano Moro e o Thiago Gonçalves, com isso houve um toque no meu pneu, que foi perdendo pressão durante a corrida. No final da prova, ele estava com apenas 4 libras de calibragem. O pneu foi murchando aos poucos, e tive que segurar, pois se tivesse ido para o box teria perdido mais posições”, disse Justino.

Ao final da corrida, a equipe Hot Car Racing constatou que o pneu direito traseiro de Justino estava furado, e por isso, o piloto acabou rodando, e perdendo a liderança. “Consegui me manter na prova, mas era muito difícil segurar nas curvas, tive que dosar o pé. Por isso, não consegui brigar por mais posições”.

Apesar de lamentar o ocorrido, Justino se mostra confiante para as próximas etapas. “Foi uma pena, eu tinha tudo para ganhar a corrida, tinha uma chance muito boa, mas paciência, são coisas que acontecem, e agora é esperar a próxima etapa”, concluiu.

Para Amadeu Rodrigues, chefe de equipe da Hot Car Racing, faltou um pouco de sorte para Justino. “O que aconteceu foge do alcance para que possa ser feito algo, são coisas de corrida mesmo. O piloto e a equipe fizeram o que podiam, faltou um pouco de sorte também”, disse.

A 7ª etapa da Copa Vicar/Stock Car está marcada para o dia 25 de outubro, em Curitiba.

6ª Etapa da Copa Vicar Stock Car/ Campo Grande (MS)

1º) 10 – Felipe Lapenna (P3, SP), 25 voltas em 39:02.406 (média de 131,90 km/h)
2º) 22 – Rafael Daniel (P3 , SP), a 0.589
3º) 2 – Rodrigo Sperafico (P3 , PR), a 0.874
4º) 13 – André Bragantini (P3 , PR), a 3.524
5º) 99 – Julio Campos (P3 , PR), a 4.121
6º) 21 – Lucas Finger (CA , SP), a 12.663
7º) 26 – Wellington Justino (CA , GO), a 13.597
8º) 8 – Diogo Pachenki (CA , PR), a 13.990
9º) 4 – Gustavo Sondermann (P3 , SP), a 19.215
10º) 73 – Sergio Jimenez (CA , SP), a 32.394
11º) 11 – Pedro Boesel (CA , PR), a 36.164
12º) 23 – Marco Cozzi (CA , SP), a 38.466
13º) 12 – Leonardo Vital (P3 , SP), a 38.929
14º) 18 – Rodrigo Navarro (P3 , SP), a 1:03.259
15º) 28 – Galid Osman (P3 , SP), a 1 volta
16º) 14 – Diego Freitas (P3 , BA), a 1 volta
17º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3 , SP), a 1 volta
18º) 92 – Renato Rattes (CA , SP), a 1 volta
19º) 90 – Eduardo Leite (P3 , SP), a 2 voltas
20º) 69 – Tiago Gonçalves (P3 , SP), a 5 voltas
21º) 54 – Murillo Macedo (P3 , SP), a 7 voltas
22º) 25 – Renato Jader (P3 , SP), a 14 voltas
23º) 6 – Juliano Moro (CA , SP), a 18 voltas
24º) 43 – Cássio H de Melo (CA , SP), a 21 voltas

Melhor Volta: Julio Campos, 1:30.551 (136,48 km/h)

fonte: CRONOMAP Timing

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Campo Grande, 02 de outubro de 2009 – Mais confiante e adaptado ao novo carro, Renato Rattes demonstrou neste domingo, na sexta etapa da Copa Vicar/Stock Car, em Campo Grande, Mato Grosso do Sul, grande poder de recuperação. Após largar na última fila, o piloto da equipe RS Racing/Zuffo Motorsport, só não conquistou uma classificação ainda melhor, pois sofreu um toque na metade da prova. Ainda assim, chegou na 18ª posição, e otimista para o restante da temporada.

“Foi uma prova excelente, o acerto do carro foi mudado radicalmente de ontem pra hoje, e deu certo. Consegui uma performance muito boa nas primeiras voltas, e avancei várias posições. Infelizmente ao final da primeira metade da corrida, em uma disputa por posições fui atingido pelo carro 31, acabei rodando e perdendo todas as posições que havia conquistado. Mas consegui terminar a prova, e a cada volta conheci melhor o carro, o motor, o frio, embreagem, já pensando na próxima etapa, em Curitiba”, analisou Rattes.

Rattes faz questão de elogiar o trabalho de sua equipe, que vem trabalhando constantemente no acerto ideal do carro. “A equipe está de parabéns, trabalhamos nesse final de semana, e estou cada vez mais contente com o time, e eles com o meu desempenho”, disse.

A Copa Vicar volta a acelerar no dia 25 de outubro, em sua 7ª etapa, na cidade de Curitiba, Paraná.

Renato Rattes conta com o patrocínio de Radiex, Spaal Juntas e Retentores, Garma, SYL Pastilhas de Freio, Vox Filtros, AJE, Fortec, Natrielli, Fórmulla Auto Parts, Menzelub, Portal Único Dono, Hotel Dunamys e Rastreadores Pamajhon Sat.

6ª Etapa Copa Vicar/Stock Car – Campo Grande (MS)

1º) 10 – Felipe Lapenna (P3, SP), 25 voltas em 39:02.406 (média de 131,90 km/h)
2º) 22 – Rafael Daniel (P3 , SP), a 0.589
3º) 2 – Rodrigo Sperafico (P3 , PR), a 0.874
4º) 13 – André Bragantini (P3 , PR), a 3.524
5º) 99 – Julio Campos (P3 , PR), a 4.121
6º) 21 – Lucas Finger (CA , SP), a 12.663
7º) 26 – Wellington Justino (CA , GO), a 13.597
8º) 8 – Diogo Pachenki (CA , PR), a 13.990
9º) 4 – Gustavo Sondermann (P3 , SP), a 19.215
10º) 73 – Sergio Jimenez (CA , SP), a 32.394
11º) 11 – Pedro Boesel (CA , PR), a 36.164
12º) 23 – Marco Cozzi (CA , SP), a 38.466
13º) 12 – Leonardo Vital (P3 , SP), a 38.929
14º) 18 – Rodrigo Navarro (P3 , SP), a 1:03.259
15º) 28 – Galid Osman (P3 , SP), a 1 volta
16º) 14 – Diego Freitas (P3 , BA), a 1 volta
17º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3 , SP), a 1 volta
18º) 92 – Renato Rattes (CA , SP), a 1 volta
19º) 90 – Eduardo Leite (P3 , SP), a 2 voltas
20º) 69 – Tiago Gonçalves (P3 , SP), a 5 voltas
21º) 54 – Murillo Macedo (P3 , SP), a 7 voltas
22º) 25 – Renato Jader (P3 , SP), a 14 voltas
23º) 6 – Juliano Moro (CA , SP), a 18 voltas
24º) 43 – Cássio H de Melo (CA , SP), a 21 voltas

Fonte: Cronomap

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Campo Grande, MS, 03 de outubro de 2009 – O piloto da RS Racing/Zuffo Motorsport, o paulista Renato Rattes, não conseguiu um resultado bom com o carro chevrolet de número 92, para a sexta etapa da Copa Vicar/Stock Car. Neste domingo a corrida será de recuperação para Rattes. A corrida será às 13h15 (14h15 horário de Brasília) e terá transmissão ao vivo pelo Speed Channel e RaceTV (www.racetv.com.br).

No classificatório não houve um acerto ideal para pneus novos e suspensão do bólido. “Tudo que fizemos nos treinos não deu certo. O carro escorregava muito, e ainda houve a questão da calibragem e a suspensão adequada para as condições da pista que não foram favoráveis. Vamos mudar radicalmente o setup para a corrida de amanhã”, disse o piloto Renato Rattes.

Programação 6ª etapa Copa Vicar/Stock Car:

Domingo – (04/10)
08h00 – 09h00: Visitação aos Boxes
13h15: Largada (40 min.)
13h58: Pódio

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São Paulo, 03 de outubro de 2009 – Após cinco anos sem largar na primeira posição no grid da Stock Car, o piloto goiano Wellington Justino, que compete pela Hot Car Racing, conquistou na sua 15ª volta a pole position para a sexta etapa da Copa Vicar, com o tempo de 1min30seg794 e média de 138.93 km/h. A corrida acontece neste domingo na capital do Mato Grosso do Sul. A largada será às 13h15 (horário de Brasília), para 40 minutos de prova, no circuito de 3.504 metros do Autódromo Internacional de Campo Grande.

Após problemas enfrentados na última etapa, no Rio de Janeiro, Justino acredita que terá a oportunidade de fazer uma excelente prova nesta sexta etapa, pois as características do circuito são semelhantes as do autódromo carioca. “A expectativa é muito boa, pois a pista de Campo Grande é muito parecida com a do Rio e, como lá, eu tive um carro muito bom. Acredito que aconteça o mesmo em Campo Grande. Com um carro competitivo, tive condições de fazer um bom treino classificatório, que vai definir a estratégia da corrida”, analisou.

O piloto retornou à Hot Car Competições após cinco anos. Correu em 2003 na Stock Car Light com o Chevrolet de número 15, motor V6, consagrando-se vice-campeão, com duas provas a menos disputadas na temporada. “A minha volta para a equipe se deu pela confiança que tenho no trabalho do time Hot Car e principalmente no conhecimento do Amadeu, que é um profissional muito capacitado e sério”, assegura Justino.

Para Wellington, a interação com a equipe é muito importante. O piloto garantiu o resultado no classificatório da Copa Vicar, graças ao entrosamento e parceria com o chefe de equipe, Amadeu Rodrigues. “Para a temporada de 2009, eu, o Amadeu e toda a equipe estamos trabalhando em todas as etapas que disputamos este ano para conquistar essa pole position. O primeiro passo foi dado, agora é manter a cabeça no lugar na largada e fazer o melhor possível na corrida, para cruzar a linha de chegada em primeiro”, conta Wellington.

Justino dedicou a pole position para a Hot Car Racing. “A pole de hoje foi pela equipe que merece muito, pois na última etapa, no Rio de Janeiro, eu tinha um carro rápido e não terminei a prova por um erro meu. Nos treinos, tive um carro rápido o tempo todo e, no classificatório, consegui o melhor tentamos economizar um jogo de pneus novos, mas faltando 10 minutos tive que entrar na pista para assegurar a primeira posição. Foi para lavar a alma”, comemora Justino.

O Autódromo Internacional de Campo Grande passou por reformas e recapeamento para receber as quatro categorias do campeonato. Neste domingo (04), acontece a oitava etapa da Copa Nextel, a sexta etapa da Copa Vicar, sétima da Stock Jr. e ainda a quinta da Pick-up Racing.

Classificatório – Copa Vicar – Sexta etapa – Campo Grande (MS):

1º) 26 – Wellington Justino (CA, GO), 1:30.794, média de 138,93 Km/h
2º) 69 – Tiago Gonçalves (P3, SP), a .089
3º) 14 – Diego Freitas (P3, BA), a .230
4º) 25 – Renato Jader (P3, SP), a .250
5º) 6 – Juliano Moro (CA, SP), a .251
6º) 13 – André Bragantini (P3, PR), a .305
7º) 2 – Rodrigo Sperafico (P3, PR), a .335
8º) 22 – Rafael Daniel (P3, SP), a .441
9º) 90 – Eduardo Leite (P3, SP), a .471
10º) 10 – Felipe Lapenna (P3, SP), a .511
11º) 44 – Daniel Pflaumer (CA, SP), a .550
12º) 73 – Sergio Jimenez (CA, SP), a .566
13º) 99 – Julio Campos (P3, PR), a .593
14º) 28 – Galid Osman (P3, SP), a .658
15º) 23 – Marco Cozzi (CA, SP), a .712
16º) 17 – Eduardo Berlanda (P3, SP), a .747
17º) 21 – Lucas Finger (CA, SP), a .791
18º) 4 – Gustavo Sondermann (P3, SP), a 1.205
19º) 11 – Pedro Boesel (CA, PR), a 1.253
20º) 8 – Diogo Pachenki (CA, PR), a 1.254
21º) 43 – Cássio H de Melo (CA, SP), a 1.280
22º) 31 – Italo Silveira (CA, MG), a 1.824
23º) 18 – Rodrigo Navarro (P3, SP), a 2.102
24º) 12 – Leonardo Vital (P3, SP), a 2.972
25º) 98 – Marcelo Tomasoni (P3, SP), a 3.467
26º) 54 – Murillo Macedo (P3, SP), a 3.646
27º) 92 – Renato Rattes (CA, SP), a 5.205

Melhor Volta: Wellington Justino, 1:30.794 (138,93 km/h)
Fonte: CronomapTiming – www.cronomap.com.br

Programação 6ª etapa Copa Vicar/Stock Car

DOMINGO – 04 DE OUTUBRO DE 2009
08:00 – 09:00: Visitação aos Boxes
13:15: Largada (40 min.)
13:58 :Pódio

Assessoria de Imprensa
SIG Comunicação
Texto: Silvana Grezzana
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