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Equipe Autoliner

São Paulo, 19 de dezembro de 2008 – Com a participação no Rally dos Amigos, válido pela última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, a Equipe X Rally Team se despediu das competições no ano de 2008. Apesar do balanço final da temporada não ter sido como o esperado, o saldo é positivo, já que as duplas tiveram a chance de realizar diversos ajustes nos carros, e aprimorar ainda mais a sintonia entre piloto e navegador.

Ao todo, foram três competições disputadas: 16º Rally dos Sertões, Copa RallySP e o Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country. Para a maratona dos sertões, em dez dias de prova, os competidores atravessaram seis estados brasileiros, partindo do centro oeste, em Goiânia, onde foi a largada, até o nordeste, em Natal, onde cruzaram a linha de chegada. Com problemas mecânicos no carro, Cristian e Beco não conseguiram completar todas as etapas dos Sertões, e tiveram que abandonar a disputa antes do final. Marcos Baumgart e Kleber Cíncea completaram a prova com a segunda melhor colocação na categoria protótipos, em uma competição tão disputada e com carros de todo mundo o resultado foi excelente.

A ausência da Equipe X Rally Team em uma etapa da Copa RallySP, acabou tirando a possibilidade de título das duplas da equipe. Ainda assim, eles participaram da última etapa, realizada em setembro, em Taubaté, com todo o gás, e conseguiram uma dobradinha: primeiro e segundo lugar no Rally dos Bandeirantes. Em prova disputada em rodada dupla teve como vencedores: Cristian e Beco, enquanto Marcos e André Sawya, que substitui Cíncea, ficaram com a segunda posição.

Para fechar o calendário, no último dia 6 de dezembro, a X Rally esteve em Itatinga, para disputa do já tradicional Rally dos Amigos, que em sua 11ª edição pontuou pela última etapa do brasileiro. Mesmo após os incidentes durante a prova, a participação na corrida foi fundamental para testar o carro para a próxima temporada, que promete fortes emoções, já em fevereiro, durante a primeira etapa da Copa RallySP, na cidade de Pirassununga.

A X Rally Team conta com patrocínio da Vedacit, Mitsubishi e apoio da Scorro, BF Goodrich, Mahle, BorgWarner, Iridium e Tesacom. Mais informações: www.xrallyteam.com.br.

Calendário provisório Copa RallySP 2009

1ª e 2ª etapas – 14 e 15 de fevereiro – Pirassununga
3ª e 4ª. etapas – 15 e 16 de agosto – São Luís da Paraitinga
5ª, 6ª e 7ª etapas – 10, 11 e 12 de outubro – Taubaté – dia 11 (sábado etapa será válida pelo Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country )
*Sujeito a alteração.

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São Paulo, 16 de dezembro de 2008 – Se já não bastasse a temporada agitada da Stock Car 2008, com nove etapas, Renato Rattes, piloto da Copa Vicar, encontrou tempo para acelerar em outras competições. Com destaque para o Desafio de Kart, em Curitiba, as Mil Milhas de Interlagos, as 100 Milhas de Piracicaba, além do desafio de Kart, durante a Virada Esportiva em São Paulo.

Rattes se despediu das pistas durante a última etapa da Stock Car, em Interlagos no último final de semana (07 de dezembro). Apaixonado por automobilismo, o piloto não se limitou as corridas da categoria, e participou de diversas outras provas, que serviram de preparação e aprimoramento de sua pilotagem.

No mês de agosto o piloto participou das 100 Milhas de Piracicaba, na categoria 60 Milhas de Turismo. A tradicional prova no interior paulista foi realizada no Esporte Clube de Piracicaba, e contou pela segunda vez com participação do piloto. Saindo do cock-pit, mas sem abandonar as pistas, Rattes teve outro desafio pela frente, ainda em Agosto, quando participou da 2ª Edição do VW Run 10 km, com percurso montado dentro da fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo.

Em novembro, Rattes foi um dos convidados para andar de Kart, juntamente com o prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, durante a virada esportiva. O desafio foi realizado no centro da capital paulista, percorrendo o centro histórico de São Paulo, e apesar de ter sido realizado durante a madrugada contou com a presença de um bom público. Ainda no mês de novembro, Rattes participou das Mil Milhas de Interlagos, uma verdadeira maratona que teve início às 11 horas da manhã, e só terminou depois de 10 horas de prova.

STOCK CAR

Com seis pontos conquistados ao longo da temporada, Rattes que fez a sua estréia na categoria a bordo de um modelo V8, e considera o ano de muito aprendizado. Onde além de ter a chance de correr em um dos campeonatos de maior importância no cenário nacional, teve a oportunidade de estar lado a lado de feras do automobilismo. Ano que vem tem mais emoção!

Após tantos desafios, Renato Rattes está pronto para novos desafios.“Evolui e aprendi muito com o carro e com as diferentes pistas onde corremos. O treinamento no kart foi super importante, já que não temos treinos na Stock Car. Tivemos alguns altos e baixos durante o campeonato, e alguns problemas que precisam ser ajustados para 2009, mas com certeza vamos começar a próxima temporada com o pé direito e acelerando cada vez mais, e com grandes chances de brigar pelo título em 2009”, afirmou o piloto.

Renato Rattes conta com o patrocínio de Valvoline, 3M, Viemar, Vox Filters, Spaal Juntas, Garma, SYL pastilhas de freio, Termicom, Radiex, AJE, Fortec, Natrielli, Molas Fabrini, Rastreadores Pamajhon Sat, portal Web Pick-up, Ki-Brek, MDS, Fórmulla Auto Parts, Hotel Dunamys, O Estradão e H.Hammel Lâmpadas GE.

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15/12/08 – Com o fim de mais um calendário esportivo, será lançado oficialmente na próxima terça-feira (16), o Anuário Off-Road 2008/09. Em sua 5ª edição, já se tornou referência das competições fora de estrada realizadas no país. Um verdadeiro guia para os amantes de esportes off-road.

Segundo Haroldo Nogueira, idealizador e editor do Anuário, o objetivo principal do anuário é ajudar na divulgação e popularização do esporte no país. “Nossa preocupação é não deixar este esporte cair, ou seja, foram tantas revistas e projetos que não deram em nada. Acredito que se cada um de nós dermos um pouco, poderemos usufruir no futuro desta categoria de automobilismo que nos deixa loucos”, afirmou.

Nesses cinco anos de existência do anuário, não foi somente ele que evoluiu, a categoria rali também, é o que acredita Haroldo Nogueira. “Na primeira edição éramos desconhecidos, e era difícil alguém acreditar no nosso trabalho. Hoje, somos um pouco mais conhecidos no meio, e somos procurados por colaboradores e alguns patrocinadores. Com certeza a categoria evoluiu também, porém algumas modalidades ainda sofrem por falta de patrocínio”, afirmou.

Entre as categorias apresentadas no Anuário estão: Rally Cerapio, Brasileiro de Cross Country, Rally dos Sertões, Paulista de Rally Cross Country, Paulista de Regularidade, Paulista de Velocidade, Brasileiro de Velocidade, Copa Peugeot, Mitsubishi Cup, Copa Troller, Brasil Melhor, Imocx, Land Tour, Copa Cral, Rally Rota Maranhão, RN 1500 e Rally Universitário.

Serviço:

Lançamento Anuário Off-Road 2008/09
Dia 16 de dezemrbo de 2008
Horário: 20h
Local: Chácara Santa Cecília
Endereço: Rua Ferreira de Araujo, 601 – Pinheiros

Colaboração Divulgação; SIGCOM
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São Paulo, 12 de dezembro de 2008 – Campeões dos Sertões 2008 na categoria Super Production, Reinaldo Varela e Marcos Macedo (Mitsubishi L200 RS) tiveram uma temporada repleta de títulos. Além do maior rali das Américas, a dupla somou no currículo conquistas de extrema importância como o título geral da Copa RallySP, assim como na categoria Super Production. Por último, Varela e Macedo levaram também o título do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, na categoria Production Brasil, mesmo não participando do Rally dos Amigos, válido pela 6ª etapa. A dupla já havia se sagrado campeã por antecedência, por conta dos resultados obtidos ao longo do ano.

Com tantas vitórias, Reinaldo Varela e Marcos Macedo partem em janeiro para um desafio ainda maior, eles irão defender a bandeira do Brasil no Rally Dakar. Com largada prevista para o dia 03 de janeiro, em Buenos Aires, Argentina, os competidores irão percorrer 9.500 quilômetros, sendo 5.650 km de especiais, tendo chegada no dia 17 de janeiro, também na capital Argentina.

Com experiência de 26 anos no automobilismo, Reinaldo Varela usou de toda sua habilidade, ao lado do navegador e companheiro Marcão Macedo para chegar na frente. Ao todo, foram sete etapas da Copa Rally SP, cinco do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, a maratona de 10 dias do Rally dos Sertões, além das etapas do Mitsubishi Cup, onde ficaram com a terceira posição. Toda essa experiência irá contar pontos a favor para a disputa do maior e mais difícil rali do mundo, o Dakar.

“Mais um ano com a meta alcançada nesse esporte cheio de adrenalina e emoção. Nossa paixão pelo rali só aumenta, agora estamos na fase final de preparação do carro para o Dakar, resta menos de um mês e o coração começa a bater mais forte para voltar a competir no maior rali do mundo”, enfatizou o campeão Reinaldo Varela.

Para o navegador Marcos Macedo, muita adrenalina e ansiedade: “Agora chegou a hora de realizar mais um sonho, que é o de participar e completar o Rally Dakar 2009. Para todo competidor de Rally Cross Country essa prova é das mais esperadas. No meu caso não é diferente. Não vejo a hora de começar essa aventura”, ressaltou.

Reinaldo Varela e Marcos Macedo (Rally Brasil) têm o patrocínio de Mitsubishi, Pirelli, Blindarte, além de apoio da Itamotors, Divino Fogão, São Paulo-I, Shell, Borgwarner e Artfix.

Classificação final do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country:

Categoria Production Brasil

Piloto
1 – Reinaldo Varela – 81 pontos
2 – Hugo C. Rodrigues – 68
3 – Julio Bonache – 64
4 – Jorge Wagnfuhr – 51
5 – Ângelo Guazzelli – 41

Navegador
1 – Marcos Macedo – 81 pontos
2 – Kaique Bentivoglio – 68
3 – Humberto Ribeiro – 64
4 – Carlos Brites – 41
5 – Gustavo Gulgemin – 41

Classificação geral

Piloto
1 – Mauricio Neves – 79 pontos
2 – Jean Azevedo – 70 pontos
3 – Felipe Bibas – 56 pontos
4 – Reinaldo Varela – 53 pontos
5 – Roberto Reijers – 52 pontos

Navegador
1 – Clecio Maestreli – 79 pontos
2 – Youssef Haddad – 70 pontos
3 – Emerson Cavassin – 56 pontos
4 – Marcos Macedo – 53 pontos
5 – Rogério Almeida – 52 pontos

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São Paulo, 11 de dezembro de 2008 – Empresa pioneira com a preocupação ambiental, a Radiex usou diversos veículos de comunicação para apresentar a nova linha de produtos ecologicamente corretos. A linha de Protetores para o Sistema de Arrefecimento, Embelezamento entre outras. Em mídias segmentadas, a empresa levou ao consumidor final mais detalhes sobre as novas linhas que atendem as exigências mundiais.

A Radiex investe pesado em pesquisas para desenvolvimento de produtos visando não somente a satisfação dos clientes através de produtos com qualidade; mas também a preservação ambiental.

O grande diferencial dos novos desenvolvimentos de produtos, é que além de serem ecologicamente corretos, também são mais eficientes em suas funções, pois são desenvolvidos com novas materias-primas, criando inclusive muitas tendências de mercado, como por exemplo: Os Protetores do Sistema de Arrefeciemnto.

Entre os principais veículos onde a Radiex marcou presença estão: Anúncio no Guia Oficial do Salão do Automóvel 2008, Revista Carro, Revista Q Dicas, Revista Racing, Jornal Oficina Brasil entre outros.

RECONHECIMENTO

Além de possuir uma ampla linha de produtos automotivos, a qualidade da Radiex foi reconhecida através do prêmio “Top Of Mind”, da Oficina Brasil. Foram quatro premiações em: 2002, 2004, 2006 e 2008.

O prêmio de marca mais lembrada e marca mais comprada, simplesmete reforça que a empresa está no caminho certo; transformando conhecimento em valor através de evoluções tecnológica no segmento Automotivo.

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São Paulo, SP – O piloto paulista, que fez seu ano de estréia com o carro 92 motor V8 da Stock Car – Copa Vicar, teve um excelente final de semana nos treinos livres e no classificatório da 9ª e última etapa da temporada 2008, no Autódromo Municipal José Carlos Pace, em Interlagos, neste domingo (07). Infelizmente um problema mecânico do veículo fechou sua participação na corrida após seis voltas.

Renato Rattes, da equipe Hot Car Competições, durante os treinos livres da sexta-feira, ficou com o 5º melhor tempo e no classificatório conquistou o 13º lugar. Na corrida, na primeira volta com o acidente de Felipe Lapenna, sua posição caiu para 27º e assim vinha fazendo uma prova de recuperação até que aconteceu o acidente na Curva da ‘Junção’ que acabou destruindo o carro. Com o piloto nada aconteceu, sentiu tontura e pontada na cabeça devido à desaceleração rápida causada pelo acidente.

“Foi fim de prova, felizmente não aconteceu nada pior. Se eu não tivesse tirado o carro do circuito, certamente teria acabado com a prova de vários pilotos. Foi quando aconteceu um problema mecânico e não consegui parar o carro. A agonia foi grande, percebi que a solução seria sair da pista”, contou Rattes.

Renato Rattes conta com o patrocínio de Valvoline, 3M, Viemar, Vox Filters, Spaal Juntas, Garma, SYL pastilhas de freio, Termicom, Radiex, AJE, Fortec, Natrielli, Molas Fabrini, Rastreadores Pamajhon Sat, portal Web Pick-up, Ki-Brek, MDS, Fórmulla Auto Parts, Hotel Dunamys, O Estradão e H.Hammel Lâmpadas GE.

Resultado da 9ª etapa da Copa Vicar:

1º) Paulo Salustiano (P3, SP), 20 voltas em 40:17.187 (média de 128,35 km/h)
2º) Lico Kaesemodel (ML, PR), a 1.258
3º) Rafael Daniel (P3, SP), a 7.358
4º) Fabio Carreira (ML, SP), a 9.218
5º) Afonso Bastos (P3, SC), a 10.855
6º) Beto Giorgi (ML, SP), a 14.716
7º) Eduardo Berlanda (P3, SP), a 16.091
8º) André Nicastro (CA, SP), a 19.977
9º) Claudio Capparelli (P3, RJ), a 20.779
10º) Diogo Pachenki (ML, PR), a 21.520
11º) Cassio H de Mello (P3, SP), a 21.822
12º) Galid Osman (CA, SP), a 21.985
13º) Wellington Justino (ML, GO), a 25.295
14º) Serafin Junior (CA, RJ), a 32.889
15º) Leonardo Vital (CA, SP), a 37.431
16º) Sergio Ramalho (P3, SP), a 39.683
17º) Diego Freitas (ML, BA), a 40.533
18º) Marco Cozzi (ML, SP), a 43.968
19º) Marcelo Tomassoni (P3, SP), a 44.036
20º) Thiago Gonçalves (P3, SP), a 47.714
21º) Carlos Medeiros (ML, SP), a 1:12.704
22º) Carlos A Cavaleiro (ML, SP), a 1:15.352
23º) Jason Oliveira (P3, SP), a 1:22.433
24º) Marcus Leão (CA, RJ), a 2:02.384
25º) Daniel Landi (P3, SP), a 2 voltas
26º) Luiz Carreira Jr (CA, SP), a 5 voltas
27º) Marcel Wolfart (CA, SC), a 5 voltas
28º) Renato Russo (P3, SP), a 6 voltas
29º) Cristiano Federico (P3, SP), a 12 voltas
30º) Rodrigo Navarro (CA, SP), a 13 voltas
31º) Murilo Macedo (P3, SP), a 13 voltas
32º) Renato Rattes (CA, SP), a 14 voltas
33º) Eduardo Leite (CA, SP), a 14 voltas

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São Paulo, 09 de dezembro de 2008 – Com o Rally dos Amigos, a Equipe Codipar Racing encerrou sua participação em competições off-road na temporada 2008. Apesar de não estar na briga direta por títulos nos campeonatos em que participaram Willem e Doris van Hees aproveitaram a oportunidade para testar o carro, e realizar os últimos ajustes necessários para ir com tudo em 2009.

E foi através das dificuldades enfrentadas pela equipe, que o carro foi sendo ajustado aos poucos. “Foi um ano de muita aprendizagem, e realização de testes e acertos no carro. Mas, considero um ano muito proveitoso, já que pudemos detectar e acertar alguns probleminhas que foram surgindo. Agora está tudo certo para o início da próxima temporada, que será logo em janeiro, com o Piocerá”, afirmou o piloto Willem.

Para 2009, o Troller não terá grandes modificações, já que os ajustes necessários foram realizados durante as competições disputadas em 2008. “Está tudo certo agora, eram acertos e detalhes para deixar o carro mais confiável para a próxima temporada, e apesar de ser o mesmo carro, ele está completamente diferente da primeira competição que participamos”, afirmou.

O primeiro desafio da dupla no ano foi logo de cara o Rally dos Sertões, considerado o maior rali da América Latina, e que atrai competidores de todo o mundo. Como não haviam tido tempo de realizar uma preparação adequada durante os primeiros meses do ano, os problemas que o Troller apresentou, foram detectados durante a competição. Depois disso, a dupla ainda disputou provas da Copa Rally SP, do Paulista Off-Road, e do Brasileiro Cross Country.

“Começamos o ano de cara no Rally dos Sertões e foi muito legal participar desta edição. Infelizmente tivemos alguns problemas elétricos que nos impossibilitaram de ser competitivos. Logo depois, participamos de uma etapa da Copa Rally SP, em São Luiz do Paraitinga, e conhecemos outros problemas no carro, que foram resolvidos para a prova do brasileiro em Curitiba. Voltamos ao RallySP, para uma prova em Taubaté, onde pela primeira vez tivemos um carro quase 100%, e para finalizar o ano, corremos o Rally dos Amigos, e novamente tivemos alguns problemas elétricos. Agora estamos concertando os últimos probleminhas, e esperamos começar 2009 cheios de gás”, afirmou.

RALLY DOS AMIGOS

No último sábado (06) a Equipe Codipar Racing se despediu da temporada, com a participação na última etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, o Rally dos Amigos. A prova realizada na cidade de Itatinga teve um total de 182,5 quilômetros em seu percurso, sendo 160 quilômetros só de especial. Infelizmente a prova não ocorreu como o esperado, já que um defeito mecânico tirou a dupla da disputa logo no início da prova.

“Tivemos um problema com o bico injetor, após 29,5 km de prova; ficamos com apenas três cilindros, o carro esquentou demais e na seqüência o motor entrou em modo de segurança, assim tivemos que parar e, conseqüentemente, abandonar o Rally dos Amigos. Até acontecer o problema andamos bem e estávamos num ritmo muito bom, com segurança de quem havia realizado um treino e checado todos os componentes no final de semana anterior. Tipo de prova que tem o nosso perfil e adoramos fazer”, disse Willem van Hees.

Com compromisso marcado para o final de janeiro, durante o Piocerá, que acontece entre os dias 28 a 31 de janeiro, partindo de Terezina (PI), com destino a Fortaleza (CE). Segundo Willem, o período de testes e ajustes ficou para trás, a partir de agora a dupla irá com tudo para as próximas competições. “Queremos estar bem competitivos, agora é pra valer. Chega de testes e aprendizagem, agora é hora de ir pra briga”, finalizou o piloto.

Willem e Doris van Hees recebem o patrocínio da Codipar – Equipamentos e Assessoria para Indústria Alimentícia e apoio da Radiex – Produtos Automotivos, DXLub Lubrificantes, Woofer Sound e UiU Filmes.

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São Paulo, SP – O 11º Rally dos Amigos marcou o encerramento do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country, válido pela 6ª etapa, e reuniu todas as categorias cross country organizadas pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A disputa para a X Rally Team, apesar dos problemas enfrentados pela equipe, foi avaliada como proveitosa, em preparação para os próximos desafios da temporada 2009. Além disso, a prova foi a oportunidade para a equipe confraternizar com os amigos fora de estrada, os 10 anos de disputas pelas trilhas do Brasil.

O Rally dos Amigos aconteceu em Itatinga, interior paulista, pelo quarto ano consecutivo e a largada aconteceu no centro da cidade ao lado do ginásio de esportes, que contou com a presença da população local. No último sábado (06) as equipes tiveram que percorrer um total de 182,5 quilômetros, sendo 160 quilômetros de especial, dentro de fazendas da região. A chegada e premiação foram no Hotel Fazenda Itatinga.

A equipe vinha bem em boa parte da prova, onde inclusive obteve as melhores parciais do ano durante os primeiros 110 quilômetros de percurso da 6ª etapa do Brasileiro. Foi quando, os dois carros Mitsubishi L200 Evolution tiveram problemas com os pneus, logo após o km 110, sendo que para Marcos Baumgart e Kleber Cíncea teve conseqüências ainda piores, já que parte da suspensão direita foi comprometida depois de passarem por um trecho com obstáculo.

“Sentimos uma batida, mas não sabíamos a dimensão do problema, furou pneu, entortou a roda e prejudicou parte da suspensão. Trocamos o pneu e tentamos manter o ritmo até que a bandeja soltou no km 140. Faltaram poucos quilômetros para terminarmos a prova e nosso ritmo era forte. Realmente foi uma pena. A prova estava tão boa que resolvemos terminar os últimos 10 quilômetros a pé”, disse o piloto paulista, Marcos Baumgart.

Já para a dupla Cristian Baumgart e Beco Andreotti (Mitsubishi L200 Evolution) o que ocasionou o abandono na competição foi um pneu furado. “Não temos sistema de macaco hidráulico e o manual nos deixou na mão. Ainda bem que não estávamos disputando a final de um campeonato”, completou aliviado, Cristian.

Para Kleber Cíncea o importante é tirar o lado positivo através das dificuldades. “Apesar de tudo foi a melhor corrida do ano, estamos rápidos e com folga, tínhamos ritmo e podemos avaliar a evolução da equipe ao longo do ano foi grande, isso que vale. Foi um ano de aprendizado e acredito que estamos bem preparados para mais uma temporada”, afirmou o navegador.

A X Rally Team conta com patrocínio da Vedacit, Mitsubishi e apoio da Scorro, BF Goodrich, Mahle, BorgWarner, Iridium e Tesacom. Mais informações: www.xrallyteam.com.br.

Confira o resultado do Rally dos Amigos na categoria Carros:

1- Maurício Neves/Clécio Maestrelli (Promacchina) – 2h20m26s
2- Marcos Moraes/Deco Muniz (MEM Rally) – 2h25m08s
3- Riamburgo Ximenes/Stanger Eller (MEM Rally) – 2h26m27s
4- Edu Piano/Fausto Dallape (Território 4×4) – 2h26m46s
5- João Cardoso/Gilson Rocha (Promacchina) – 2h30m53s

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São Paulo, 07 de dezembro de 2008 – Superação, essa é a palavra do ano para Kau Machado, da Pick-up Racing. O piloto curitibano, que começou a temporada com uma das equipes com menos recursos da categoria conseguiu o feito de terminar o campeonato entre os 10 primeiros colocados. A última prova do ano, disputada neste domingo foi uma verdadeira corrida de recuperação, já que o piloto, que havia largado na sexta posição, acabou sofrendo um toque no início da corrida, de Gustavo Sondermann, e acabou caindo para a 20ª posição, ainda assim, o piloto conseguiu recuperar várias posições, para terminar na 5ª colocação.

Embora o resultado da corrida pudesse ter sido diferente, por conta do incidente no início da prova, Kau Machado se mostrou extremamente satisfeito, com a corrida, e temporada. “Nosso objetivo foi atingido, claro que nossa meta era chegar no pódio, mas infelizmente não aconteceu. Sem dúvida essa foi uma temporada de aprendizado para toda equipe, como a competição não tem treino, você tem que acertar o carro durante a prova. Mas estou muito contente de ter finalizado o ano como o melhor piloto entre os picapeiros antigos”, afirmou o piloto.

Fazendo um balanço de toda temporada, Kau Machado que somou um total de 62 pontos, finalizando em 6º na classificação geral, onde sem dúvida, a equipe teve uma verdadeira evolução durante todo o ano, aprendendo através das dificuldades.

“Foi um campeonato maravilhoso, onde recebemos inclusive o reconhecimento de outras grandes equipes. Tivemos muitas dificuldades, já que não tínhamos um engenheiro, e não contávamos com ajuda externa. Apesar disso, conseguimos um bom resultado final”, analisou.

Em uma corrida marcada por incidentes, onde vários pilotos ficaram pelo caminho e não conseguiram completar a prova, para Kau Machado, o fato de ter feito uma corrida limpa, sem ter prejudicado ninguém é motivo de orgulho. “É muito bom manter a imagem limpa, aqui somos todos amigos e fazer uma corrida sem prejudicar ninguém é muito importante para mim”, afirmou piloto que não acredita que o toque do amigo Gustavo Sondermann tenha sido intencional.

Apesar da Pick-up Racing se despedir da temporada neste domingo, a CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) divulgou o calendário provisório da temporada 2009, ao todo serão oito etapas, com início no mês de abril, com primeira etapa no Autódromo de Pinhais, em Curitiba.

Kau Machado conta com o patrocínio da Bottero e do Portal Web Pick-Up.

Calendário provisório Pick-up Racing 2009

Etapa 01 – 12 de abril – Autódromo Internacional de Curitiba – Pinhais (PR)
Etapa 02 – 17 de maio – Autódromo de Santa Cruz do Sul – Santa Cruz do Sul (RS)
Etapa 03 – 14 de junho – Autódromo Internacional de Cascavel – Cascavel (PR))
Etapa 04 – 19 de julho – Mega Space Santa Luzia (MG)
Etapa 05 – 06 de setembro – Autódromo Internacional de Caruaru Ayrton Senna – Caruaru (PE)
Etapa 06 – 13 de setembro – Autódromo Internacional Virgílio Távora – Eusébio (CE)
Etapa 07 – 22 de novembro – Autódromo Internacional de Tarum㠖 Viamão (RS)
Etapa 08 – 06 de dezembro – Autódromo Municipal José Carlos Pace – São Paulo (SP)

Resultado da 8ª Etapa Pick-up Racing / Interlagos

1º) Felipe Lapenna (CH, SP), 23 voltas em 41:44.270 (média de 142,47 km/h)
2º) Rafael Iserhard (MI, RS), a 36.968
3º) Gustavo Sondermann (CH, SP), a 59.379
4º) Rodrigo Navarro (MI, SP), a 1:05.916
5º) Kau Machado (CH, PR), a 1:09.010
6º) Renato Well (CH, DF), a 1:16.741
7º) Carlos Kray (MI, RS), a 1:20.438
8º) Marcos Ramalho (CH, MS), a 1:23.952
9º) Marlon Watanabe (MI, PR), a 1:33.304
10º) Dudu Massa (CH, SP), a 1:40.163
11º) Renato Gomes (CH, DF), a 1:42.754
12º) Anderson Toso (MI, RS), a 1 volta
13º) Adriano Amaral (MI, SP), a 1 volta
14º) Franklin Trupel (CH, SC), a 1 volta
15º) Thiago Riberi (CH, SP), a 4 voltas
16º) Paulo Salustiano (CH, SP), a 4 voltas
17º) Christian Rocha (MI, SC), a 9 voltas
18º) Daniel Pflaumer (CH, SP), a 12 voltas
19º) Fulvio Marote (MI, PR), a 12 voltas
20º) Cadú Pasetti (CH, SP), a 20 voltas
21º) Vitor Genz (MI, RS), a 20 voltas

Fonte: CRONOMAP Timing

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