Categoria: Sem categoria

No feriadão de Tiradentes, a região de Franca, no norte do Interior Paulista, será ocupada por diversos veículos fora de estrada, vindos de diversas partes do país. Tudo por causa do Rally Rota Brasil, que acontece naquela cidade, entre 19 e 21 de abril. O evento vale, ao mesmo tempo, como segunda, terceira e quarta etapas da temporada 2008 do Campeonato Paulista de Rally Off Road – mais conhecido como Paulista de Off Road – e como primeira etapa do Brasileiro de Regularidade. As inscrições já estão abertas pelo site www.paulistaoffroad.com e a prova será disputada em três categorias: Máster, Graduados e Turismo – esta última aberta para veículos sem qualquer preparação especial e a pilotos e navegadores novatos ou estreantes.

Dentro da classificação do Paulista de Off Road, a categoria principal, Máster, é liderada pela dupla de Caxias do Sul (RS), Marcos Fernando Bortoluz / Marcelo Nestor Bortoluz, vencedora da primeira etapa, disputada em fevereiro em Taubaté, no Vale do Paraíba. Segundo Clayton Prado, a origem das duplas, que já sinalizaram participação no certame, representa mais competitividade.

“Certamente, proporciona uma disputa mais acirrada entre eles e seus adversários, que representam nada menos que outros seis estados brasileiros – Goiás, Minas Gerais, Paraná, Mato Grosso do Sul, Rio de Janeiro e, obviamente, São Paulo. Contudo, como o roteiro da prova e as médias de cada trecho só serão conhecidos pelos participantes minutos antes da largada do rali, o equilíbrio nas três categorias será, mais uma vez, muito acentuado”, comenta o diretor da prova.

As distâncias oficiais só serão divulgadas na planilha (livro de bordo), durante briefing às equipes. Porém, o percurso dos deslocamentos e especiais deve passar por Franca, Patrocínio Paulista, Delfinópolis, Região da Serra da Canastra, entre outras localidades. O trajeto será desenvolvido em estradas vicinais e propriedades particulares, com trecho navegável totalmente em piso de terra e deslocamentos com parte em terra e parte maior em asfalto.

O Campeonato Paulista Off Road da Petroboll, Rally Radiocom, Concessionária Kazan Mitsubishi, Alvescar Pneus, Jeep Clube Franca, FEAC, Revista 4×4 & Cia, Webventure, Totem e Prefeitura Municipal de Franca.

Classificação do Paulista Off Road após 1ª etapa:

Categoria Máster
1º Marcos Fernando Bortoluz / Marcelo Nestor Bortoluz, 118 pontos
2º Andre Fornari / Orestes Bacchetti Junior, 172
3º Alfredo Turcatto / Camilo Turcatto, 184
4º Marcos Levy / Luiz Durval B Paiva, 210

Categoria Graduados
1º Welson Rocha Vieira / Roberto Pozzani, 171 pontos
2º Fabio Vernizi / Andrea Venizi, 188
3º Alfredo Turcatto / Camilo Turcatto, 203
4º Roberto Alcarpe / Eliana Soares, 210

Categoria Turismo
1º Amelia Mineiro / Adriano Furtado, 609 pontos
2º Silnei Franceschi / Agda Arsuffi, 666
3º Carlos Andre Branco Guimaraes / Celso Gonçalves Jr, 687
4º Wilson Rodrigues Jr / Eduardo Pereira Costa, 699

Cronograma do Rally Rota Brasil:

18/04/08 – Sexta feira
19h00 – Início das vistorias técnicas, secretaria de prova.
21h30 – Briefing obrigatório e entrega de planilhas.
Obs.: Será oferecido um coquetel para os competidores a partir das 20h00.
Local: Shelton Inn Hotel (Rua Alfredo Tosi, 1088-B – Núcleo Agrícola Alfa – Franca)

19/04/08 – Sábado
08h01 – Largada Técnica
14h00 – Início da chegada
Local: Kazan Motors – Concessionária Mitsubishi (Centro Comercial Morada do Verde, 2.420 – Franca)
19h30 – Divulgação dos resultados
20h00 – Briefing obrigatório e entrega de planilhas
Local: Shelton Inn Hotel (Rua Alfredo Tosi, 1088-B – Núcleo Agrícola Alfa – Franca)

20/04/08 – Domingo
07h01 – Largada Técnica
16h00 – Inicio da chegada
Local: Kazan Motors – Concessionária Mitsubishi (Centro Comercial Morada do Verde, 2.420 – Franca)
19h30 – Divulgação dos resultados
20h00 – Briefing obrigatório e entrega de planilhas
Local: Shelton Inn Hotel (Rua Alfredo Tosi, 1088-B – Núcleo Agrícola Alfa – Franca)

21/04/08 – Segunda-feira

08h01 – Largada Técnica
Local: Kazan Motors – Concessionária Mitsubishi (Centro Comercial Morada do Verde, 2.420 – Franca)
14h00 – Inicio da chegada e almoço de confraternização.
16h30 – Divulgação dos resultados.
17h00 – Entrega da premiação
Local: Shelton Inn Hotel (Rua Alfredo Tosi, 1088-B – Núcleo Agrícola Alfa – Franca)

Informações a Imprensa:
Sig Comunicação
Silvana Grezzana (11) 5016-6113 / 9972-6966/ 8200-7384
sig@sigcomunicacao.com.br

Pirassununga, SP, 22 de março de 2008 – A dupla Richard Vaders e José Scapassassi (Work Men Rally Team) venceu pela primeira vez uma prova do RallySP, na geral dos carros no 3º Rally da Cana, válido pelas 3ª e 4ª etapas da Copa RallySP Cross Country e realizado nesta sexta (21) e sábado (22) em Pirassununga, interior de São Paulo. Nos caminhões, o mais alto posto do pódio foi para André Azevedo/ Maykel Justo, que completaram as especiais em 3h24min37, no somatório dos dois dias de prova.

“É gratificante para a equipe, pois fomos constantes, vencendo várias vezes na categoria, mas foi a primeira vitória na geral dos carros. Ontem, erramos e perdemos muito tempo. Hoje, decidimos ir para o tudo ou nada, passamos o Reijers, que estava quebrado, e rebocamos o nosso concorrente direto, Reinaldo Varela, logo na primeira volta. Na última especial, administramos a vantagem que tínhamos de 46 segundos, atitude que nos deu a vitória na geral dos dois dias de disputas”, comemorou o navegador José Spacassassi.

O piloto Richard Vaders dedicou a vitória à equipe. “Todo o esforço do time foi válido. O resultado tem que ser dentro e fora do carro, uma constância do carro nos deu a melhor colocação. Não fizemos nenhum melhor tempo nos dois dias do Rally da Cana. O nosso diferencial foi não quebrarmos e o equipamento estava muito confiável, como também a pilotagem e a navegação”, ressaltou o Vaders.

BRIGA DE GIGANTES

Na categoria Caminhões, Amable Barrasa/José Papacena (Autoliner), que vinham de três vitórias consecutivas, tiveram problemas no suporte do motor, o que ocasionou o rompimento no reservatório de óleo, na primeira especial. Por causa do comprometimento da turbina, não largaram para a segunda disputa da quarta etapa.

Com a ausência dos líderes, a dupla André Azevedo e Maykel Justo (Petrobras Lubrax), conquistaram a vitória. O piloto falou sobre seu desempenho. “Estou muito satisfeito com esse importante resultado. O campeonato é muito competitivo e apresenta uma excelente diversidade de pisos e situações, tem grandes nomes do esporte participando e cresce a cada prova”, analisou. “Continuamos usando a disputa para testar e fazer alguns ajustes no Mercedes-Benz para a etapa do Dakar Series e o próximo Rally dos Sertões”, completou André Azevedo.

OUTROS RESULTADOS
Nas demais categorias, os primeiros colocados da 3º Rally da Cana foram os seguintes: Carros: Igor Ribeiro/Andrea Portas, Production; Reinaldo Varela/Marcos Macedo, Super Production; Richard Vaders/José Scapassassi, Protótipos; Vitor Fischer/Daniel Simon, Força Livre. Caminhões: André Azevedo/Maykel Justo.

A QUARTA ETAPA
O sábado (22) em Pirassununga amanheceu com ar de indecisão. As equipes que participaram da 4ª etapa da Copa RallySP Cross Country procuravam no céu e no piso molhado pela chuva que caiu durante a noite a resposta para escolher o melhor setup e acerto de pneus. Quem conseguiu a melhor receita conquistou as melhores colocações. Nos carros, Jean Azevedo e Youssef Haddad conquistaram a vitória nas duas especiais de 47,840 quilômetros cronometrados do dia, com o tempo de 1h18min44. E, nos Caminhões, André Azevedo e Maykel Justo, garantiram a dobradinha para a equipe Petrobras Lubrax.

O piloto da Mitsubishi L200 Evolution, Jean Azevedo, ficou contente com o resultado. “O dia foi perfeito, duas boas especiais. Ontem, tivemos problemas com a suspensão nas especiais. A traseira pifou na primeira e a dianteira, na segunda, o que nos prejudicou bastante para a somatória do rali. O aprendizado para equipe compensou, foi um final de semana que aproveitamos bastante para o desenvolvimento do veículo”, comentou Jean.

Para Deco Muniz, diretor da RallySP, o encerramento de mais uma prova com saldo positivo é resultado de muito trabalho e organização. “Considero extremamente proveitosa. Fizemos duas etapas diferentes e sempre nos preocupamos com a segurança em todos os aspectos. Tudo isso se reflete favoravelmente. Conseguimos atrair competidores novos, o RallySP está muito satisfeita e vai continuar trabalhando para evoluir cada dia mais”, enfatizou Deco.

A Copa RallySP Cross Country tem apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Revista 4×4 / Cia, Motor Trailler, ASA Alumínio, Guinchos Work, Trilha 23 Concessionária Troller e Suzaquim Indústria Química, e apoio técnico da Prefeitura Municipal de Pirassununga, Webventure, VP Adesivos Especiais, Totem Equipamentos Cronometragem, RallyCRON Cronometragem, Rally Radiocom e Sicafe Transportes. A organização é da RallySP Eventos e Promoções.

Resultado da 4ª etapa da Copa RallySP (22/03):

Geral:
1) Jean Azevedo/Youssef Haddad, Protótipos, 1h18min44
2) Edu Piano/Fausto Dallape, Protótipos, 1h20min36
3) Richard Vaders / José Antônio Spacassassi, Protótipos, 1h22min52
4) Roberto Correa/Rodrigo Khezan, Super Production, 1h25min39
5) Paulo Rugna/Rodrigo Varela, Super Production, 1h29min04

Categorias:

Production:
1) Igor Ribeiro/Andrea Portas, 1h30min57
2) André Soares/Daniel Gay, 1h33min35
3) Pedro Prado/Joá Bicudo, 1h33min43

Super Production:
1) Roberto Correa / Rodrigo Santiago Khezam, 1h25min39
2) Paulo Rugna/Rodrigo Varela, 1h26min00
3) Péricles Simões/Jorge Kupferminz, 1h28min38
4) Reinaldo Varela / Marcão Macedo, 1h29min04
5) Paulo Amato/Cristian Mazzetti, 1h29min32

Protótipo:
1) Jean Azevedo / Youssef Haddad, 1h18min44
2) Edu Piano/Fausto Dallape, 1h20min36
3) Richard Vaders / José Antonio Spacassassi, 1h22min52
4) Marcos Moraes/Edu Sachs, 1h32min35
5) Roberto Guilherme Reijers / Rogério Almeida, 1h50min04

Caminhões:
1) André Azevedo / Maykel Justom, Mercedes-Benz, 1h39min02
2) Carlos Salvini / Weidner Moreira, Mercedes-Benz, 1h44min32
3) Felício Bragante / Evandro Luiz Bautz, Mercedes-Benz, 1h52min11
4) Amable Barrasa / José Papacena Neto, Ford F4000, 2h09min04

Resultado do 3º. Rally da Cana (3ª e 4ª etapas):

Geral:
1) Richard Vaders / José Antônio Spacassassi, Protótipos, 2h53min26
2) Reinaldo Varela / Marcão Macedo, Super Production, 2h56min00
3) Jean Azevedo/Youssef Haddad, Protótipos, 2h57min02
4) Carlos Policarpo/Rômulo Secomandi, Super Production, 3h07min53
5) Roberto Correa/Rodrigo Khezam, Super Production, 3h08min52
6) Igor Ribeiro/Andrea Portas, Production, 3h09min01
7) Marcos Moraes/Du Sachs, Protótipos, 3h11min10
8) Paulo Lima/André Casagrande, Super Production, 3h12min38
9) Péricles Simões/Jorge Kupfeminz, Super Porduction, 3h13min08
10) Pedro Prado/Joá Bicudo, Production, 3h13min42

Caminhões:
1) André Azevedo / Maykel Justo, Mercedes-Benz
2) Amable Barrasa / José Papacena Neto, Ford F4000
3) Felício Bragante / Evandro Luiz Bautz, Mercedes-Benz
4) Carlos Salvini / Weidner Moreira, Mercedes-Benz

Informações para a imprensa:
Assessoria de Imprensa do RallySP:
SiG Comunicação
Silvana Grezzana
(11) 5016-6113 / 8200-7384 / 9972-6966

Pirassununga, SP, 21 de março de 2008 – Os paranaenses roubam a cena no primeiro dia de disputas do 3º Rally da Cana, que aconteceu nesta sexta-feira (21), na cidade de Pirassununga, e válido pela terceira etapa da Copa RallySP Cross Country. Reinaldo Varela e Marcos Macedo (Rally Brasil), foram os grandes vencedores do dia. Na disputa dos caminhões, mais uma vez, Amable Barrasa e José Papacena, venceram a etapa do Rally da Cana. A quarta etapa acontece neste sábado (22), com a realização de mais duas especiais, a largada será às 9h30.

A Copa RallySP é considerada como uma das mais importantes competições de rali cross country do País e uma das disputas que mais cresce nacionalmente. A qualidade do certame foi confirmada pelos participantes do evento, entre eles o navegador Marcos Macedo (Mitsubishi L200 RS). “Esta etapa foi bem diversificada, muita curva de nível, piso arenoso, incontáveis lombas, algumas perigosas e trechos escondidos. Para a navegação, foi tão difícil quanto o Rally do Engenho, senão pior, pelas características de trechos escondidos e referências próximas, além de velocidade de média para alta. Exigiu muita técnica, havia pontos nos quais não eram permitidos erros. Entretanto, o rali estava bem competitivo”, comentou.

Deco Muniz, diretor da RallySP, falou satisfeito de mais uma etapa bem sucedida. ”A disputa foi bem dinâmica e técnica, com um grid de 29 carros (25 carros e 4 caminhões). A equipe técnica estava empenhada e todos os imprevistos com os competidores foram prontamente atendidos nesse primeiro dia do Rally da Cana. Amanhã, teremos mais duas especiais, com percurso de 55 quilômetros cada”, afirmou o organizador do RallySP Cross Country.

Apesar das dificuldades exigidas na prova, competidores esperam o segundo dia da rodada em Pirassununga. A etapa foi marcada por trial e trechos mistos, com saltos e médias de 140 km/h. “Foi a especial mais curta da minha vida. Na primeira, logo nos primeiros 100 metros, após uma lomba, desencaixou o semi-eixo traseiro da pick-up. Como a suspensão não trabalha no asfalto, só aconteceu mesmo dentro da prova. A equipe foi muito rápida, arrumou, voltamos para a prova e ainda fizemos um bom tempo”, explicou Jean Azevedo.

NOVATOS

Entre os novatos como navegadores estiveram: Horst Miklautz, Evandro Luiz Bautz, Aldrin Schreiber Fonseca, Clayton Prado, Marcelo Marques, Walace von Schimidt e Rodrigo Varela. Na pilotagem, estreou na Copa RallySP, Igor Ribeiro de Carvalho, campeão da Mitsubishi Cup Nordeste 2007. E ainda, o piloto Fábio Sales, que após erro de percurso no início da segunda especial, ocasionou uma batida com outro carro da competição – também estreantes -, Luís Rosate/Clayton Prado, tirando as duplas do restante da disputa.

Pai e filho juntos nas provas e adversários na categoria Super Production. Trata-se do experiente Reinaldo Varela, que incentiva os três filhos apaixonados pelo esporte. O primogênito, Rodrigo Varela, garantiu sua primeira etapa como navegador ao lado de Paulo Rugna. “O intuito é que ele aprenda e se sinta mais seguro para planilhar, pois irá prepará-lo para as provas de quadriciclos nacionais”, ressaltou Reinaldo.

Rodrigo tem apenas 17 anos. “O carro que íamos correr quebrou pouco antes da largada, trocamos e fomos obrigados a sair na última posição. Tudo é novo, fiquei um pouco nervoso na primeira especial, mesmo com a falta de afinidades com a planilha considero um bom início. Para as próximas etapas, quero um macacão novo, pois o que usei hoje é do meu pai, está só um pouquinho largo”, brincou o novato.

Para a dupla segunda colocada, Roberto Reijers e Rogério Almeida, o resultado impressionou. “Estamos alcançando o objetivo que traçamos para esta temporada, que é a evolução constante. Disputar a ponta com o Varela é um indício que estamos no caminho certo e que o esforço está valendo a pena”, garantiu o piloto.

Reinaldo Varela e Marcos Macedo (Rally Brasil) têm o patrocínio da Pirelli e apoio da Itamotors, Borgwarner, Staybridge e São Paulo-I.

Resultado extra-oficial da 3ª etapa da Copa RallySP (21/03):

Geral:
1) Reinaldo Varela / Marcão Macedo, Super Production, 1h26min55
2) Roberto Guilherme Reijers / Rogério Almeida, Protótipos, 1h26min59
3) Richard Vaders / José Antônio Spacassassi, Protótipos, 1h30min34
4) Igor Ribeiro/Andrea Portas, Production, 1h38min03
5) Carlos Policarpo/Rômulo Secomandi, Super Production, 1h38min06
6) Jean Azevedo/Youssef Haddad, Protótipos, 1h38min17
7) Marcos Moraes/Du Sachs, Protótipos, 1h38min34
8) Amable Barrasa/José Papacena, Caminhões, 1h40min00
9) Paulo Lima/André Casagrande, Super Production, 1h40min20
10) André Soares/Daniel Gay, Production, 1h42min39

Categorias:

Production:
1) Igor Ribeiro/Andrea Portas, 1h38min03
2) André Soares/Daniel Gay, 1h42min39
3) Antônio Carlos Morais Teixeira / Daniel Henriques, 1h43min51

Super Production:
1) Reinaldo Varela / Marcão Macedo, 1h26min55
2) Carlos Policarpo de Oliveira / Romulo Espada Seccomandi, 1h38min06
3) Roberto Correa / Rodrigo Santiago Khezam, 1h43min12

Protótipo:
1) Roberto Guilherme Reijers / Rogério Almeida, 1h26min59
2) Richard Vaders / José Antonio Spacassassi, 1h30min34
3) Jean Azevedo / Youssef Haddad, 1h38min17

Força Livre:
1) Vitor Fischer Valente / Daniel Queiroz Simon, 1h53min03

Caminhões:
1) Amable Barrasa / José Papacena Neto, Ford F4000, 1h40min00
2) André Azevedo / Maykel Justom, Mercedes-Benz, 1h45min34
3) Felício Bragante / Evandro Luiz Bautz, Mercedes-Benz, 2h16min53
4) Carlos Salvini / Weidner Moreira, Mercedes-Benz, 2h26min54

Informações para a imprensa:
Assessoria de Imprensa:
SiG Comunicação
Silvana Grezzana
(11) 5016-6113 / 8200-7384 / 9972-6966

Pirassununga, SP, 20 de março de 2008 – Em plena final de Semana Santa, Pirassununga, a 206 quilômetros da Capital Paulista, tem uma véspera de Páscoa um pouco diferente do convencional. Equipes Off-Road de diversas partes do Estado invadem a cidade do interior para a disputa do 3º Rally da Cana, válido pelas terceira e quarta etapas da Copa RallySP Cross Country 2008, que teve início nesta quinta com as vistorias técnicas e briefing, na fábrica da Motor Trailer (Rodovia Anhanguera, km 207), local de concentração de pilotos, navegadores e respectivos staffs. Mais tarde, as equipes recebem as instruções do trajeto no briefing para a etapa deste sábado marcado para às 20h30.

Nesta prova, o que se aguarda é muita adrenalina, já que são previstas pancadas de chuvas nesta sexta e sábado. Com isso, boa parte do trecho cronometrado de 225 quilômetros, que passa por canaviais, cava de exploração de areia e plantações de laranja e milho, podem apresentar lama e poças d’água, mas a secagem é rápida e não vai requerer cuidados maiores por parte dos competidores, nem risco de ficarem pelo caminho por atolamento. A pista é predominantemente de areia, em alguns trechos duro, com muitas curvas de nível e considerada rápida pelos organizadores da competição.

Atração ao público – No local de concentração das equipes, o público poderá ver de perto tanto as duplas quanto os automóveis, picapes, protótipos e caminhões inscritos nas cinco categorias do torneio. É deste mesmo local que as duplas partem com seus veículos para os deslocamentos iniciais, na manhã desta sexta-feira (21). Como a largada das especiais fica a cerca de 14 quilômetros da base do evento – deslocamento por rodovia pavimentada, a SP-225, sentido Analândia –, e chegada a dois quilômetros da Motor Trailer, as equipes de apoio não precisarão sair do acampamento ao final de cada bateria. De acordo com Deco Muniz, promotor do evento, o percurso está configurado em 325 quilômetros no total – 225 deles em trechos cronometrados e outros 100 em deslocamento.

A Copa RallySP Cross Country tem apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Revista 4×4 & Cia, Motor Trailler, ASA Alumínio, Guinchos Work, Trilha 23 Concessionária Troller e Suzaquim Indústria Química, e apoio técnico da Prefeitura Municipal de Pirassununga, Webventure, VP Adesivos Especiais, Totem Equipamentos Cronometragem, RallyCRON Cronometragem, Rally Radiocom e Sicafe Transportes. A organização é da RallySP Eventos e Promoções.

Cronograma do evento

21/03/08 – Sexta Feira

08h50 – Largada – Deslocamento inicial (Motor Trailer, Rodov. Anhanguera)
09h30 – Largada da Prova Especial 01 – 35 km – Analândia.
12h30 – Largada da Prova Especial 02 – 35 km – sentido inverso.
15h30 – Largada da Prova Especial 03 – 35 km – sentido inverso.
20h30 – Briefing – 2ª. Etapa – Motor Trailer.

22/03/08 – Sábado

09h00 – Largada – Deslocamento inicial (Motor Trailer, Rodov. Anhanguera)
09h30 – Largada da Prova Especial 01 – 55 km – Pirassununga.
12h30 – Largada da Prova Especial 02 – 55 km – sentido inverso
15h30 – início do almoço de premiação – Motor Trailer – Pirassununga
16h30 – Início da Premiação todas as categorias – Motor Trailer
17h30 – Encerramento do evento

Lista de inscritos:

1) Amable Barrasa & José Papacena Neto, Caminhão
2) André Azevedo & Maykel Justom, Caminhão
3) André Luís Soares Nunes & Daniel de Andrade Gay, Production
4) André Sawaya & Horst Miklautz, Super Production
5) Antônio Carlos Morais Teixeira & Daniel Xavier Henriques, Production
6) Carlos Bevilaqua & Hugo Meier Hassen, Production
7) Carlos Policarpo & Rômulo Seccomandi, Super Production
8) Carlos Salvini & Weidner Moreira, Caminhão
9) Edu Piano & Fausto Dallape, Protótipo
10) Fábio Bignardi Sales & Marcelo Alberto Marques, Super Production
11) Felício Bragante & Evandro Luiz Bautz, Caminhão
12) Jean Azevedo & Youssef Haddad, Protótipo
13) Igor Carvalho & Andrea Portas, Production
14) Jean Azevedo & Youssef Haddad, Protótipo
15) Klaus Reis & Amilton, Production
16) Luciano Ferreira Lima & Aldrin Schreiber Fonseca, Super Production
17) Luís Rosalles & Clayton Prado, Super Production
18) Luiz Facco & Walace von Schmidt, Production
19) Marcos Moraes & Du Sachs, Protótipo
20) Nicolai Uzzun & Kleber Cavalcanti, Production
21) Paulo Amato & Christian Mazzetti, Super Production
22) Paulo Rugna & Rodrigo Varela, Super Production
23) Paulo Sérgio Lima & André Luiz Casagrande, Super Production
24) Pedro Prado Filho & Joaquim de Campos Bicudo Filho Joá, Production
25) Péricles Blanch Simões & Jorge Kupferminz, Super Production
26) Reinaldo Varela & Marcão Macedo, Super Production
27) Richard Vaders & José Antonio Spacassassi, Protótipo
28) Roberto Correa & Rodrigo Santiago Khezam, Super Production
29) Roberto Guilherme Reijers & Rogério Almeida, Protótipo
29) Vitor Fischer Valente & Daniel Queiroz Simon, Força Livre

Informações para a imprensa:
Assessoria de Imprensa do RallySP:
SiG Comunicação
Silvana Grezzana
(11) 5016-6113 / 8200-7384 / 9972-6966

São Paulo, SP, 19 de fevereiro de 2008 – A sossegada Pirassununga, a 206 quilômetros da Capital Paulista, começa a ter seu cenário transfigurado. E, embora seja véspera de Páscoa, a mudança em nada lembra coelhinhos, ovos de chocolates ou outros ritos do feriado santo. Pilotos e suas respectivas equipes chegam à cidade para a disputa do 3º Rally da Cana, válido pelas terceira e quarta etapas da Copa RallySP Cross Country 2008, que começa amanhã (20) e segue até sábado (22). Todos os participantes estarão concentrados na fábrica da Motor Trailer (Rodovia Anhanguera, km 207), local onde acontecem as vistorias técnicas, a partir das 15 horas, e do briefing das equipes, marcado para às 21 horas.

Muita adrenalina é aguardada para os três dias de provas. Com a previsão de pancadas de chuvas para amanhã, sexta e sábado, os 225 quilômetros de trechos cronometrados podem apresentar lama e poças d’água, apimentando ainda mais o clima da competição. Para os líderes nos Carros, Reinaldo Varela/ Marcos Macedo (Rally Brasil), calma é a palavra chave deste desafio. “Vamos tentar manter a liderança no campeonato, como sempre, mantendo nosso ritmo com cautela”, disse o experiente piloto. Varela completou, em 2007, 25 anos de carreira em provas off-road.

A dupla vice-líder da categoria Pró garantiu animar a disputa. “Em minhas três participações como piloto do Mitsubishi, conquistei sempre o pódio. A idéia é manter esse ritmo e trazer para casa mais uma boa colocação”, conta Jean Azevedo, companheiro do navegador Youssef Haddad.

Para os líderes nos Caminhões, Amable Barrasa e José Papacena (Autoliner), o objetivo é o mesmo. Na classificação, a diferença da dupla é pouca em relação aos segundos colocados, André Azevedo/ Maykel Justo – de apenas três pontos. “É ainda cedo e difícil definir uma visão mais clara da liderança por esta pouca diferença na pontuação. Nos preparamos com equipamento para uma prova rápida, como nos foi informado. Tomara que a chuva prevista não aconteça desta vez”, assegura a piloto Barrasa.

No local de concentração das equipes, o público poderá ver de perto tanto as duplas quanto os automóveis, picapes, protótipos e caminhões inscritos nas cinco categorias do torneio. É deste mesmo local que as duplas partem com seus veículos para os deslocamentos iniciais, na manhã desta sexta-feira (21). Como a largada das especiais fica a cerca de 14 quilômetros da base do evento – deslocamento por rodovia pavimentada, a SP-225, sentido Analândia –, e chegada a dois quilômetros da Motor Trailer, as equipes de apoio não precisarão sair do acampamento ao final de cada bateria. De acordo com Deco Muniz, promotor do evento, o percurso está configurado em 325 quilômetros no total – 225 deles em trechos cronometrados e outros 100 em deslocamento.

As inscrições terminam amanhã e podem ser feitas diretamente no site www.rallysp.com.br.

A Copa RallySP Cross Country tem apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Revista 4×4 & Cia, Motor Trailler, ASA Alumínio, Guinchos Work, Trilha 23 Concessionária Troller e Suzaquim Indústria Química, e apoio técnico da Prefeitura Municipal de Pirassununga, Webventure, VP Adesivos Especiais, Totem Equipamentos Cronometragem, RallyCRON Cronometragem, Rally Radiocom e Sicafe Transportes. A organização é da RallySP Eventos e Promoções.

Programação – 3.ª e 4.ª Etapas / 3º Rally da Cana:

20/03/08 – Quinta feira

15h00 – Início das vistorias técnicas e administrativas – todas as categorias – (Fábrica da Motor Trailer – Rodovia Anhanguera – km 207 – Pirassununga)
18h30 – Horário final para apresentação – categoria Protótipos.
20h00 – Horário final para apresentação, demais categorias
21h00 – Briefing – Motor Trailer

21/03/08 – Sexta Feira

08h50 – Largada – Deslocamento inicial (Motor Trailer, Rodov. Anhanguera)
09h30 – Largada da Prova Especial 01 – 35 km – Analândia.
12h30 – Largada da Prova Especial 02 – 35 km – sentido inverso.
15h30 – Largada da Prova Especial 03 – 35 km – sentido inverso.
20h30 – Briefing – 2ª. Etapa – Motor Trailer.

22/03/08 – Sábado

09h00 – Largada – Deslocamento inicial (Motor Trailer, Rodov. Anhanguera)
09h30 – Largada da Prova Especial 01 – 55 km – Pirassununga.
12h30 – Largada da Prova Especial 02 – 55 km – sentido inverso
15h30 – início do almoço de premiação – Motor Trailer – Pirassununga
16h30 – Início da Premiação todas as categorias – Motor Trailer
17h30 – Encerramento do evento

Copa RallySP – Classificação após duas etapas:

Carros:
1) Reinaldo Varela/Marcos Macedo, L200 RS/SPD, 12, 5;
2) Cristian Baumgart/Beco Andreotti, L200 Evo/PRO, 12;
3) Jean Azevedo/Youssef Haddad, L200 Evo/PRO, 11;
4) Richard Vaders/José Scapassassi, Vaders/PRO, 7;
5) Vitor Fischer/Daniel Simon, Ford/Força Livre, 4;
6) Roberto Correa/Neurivam Calado, L200 RS/SPD, 3;
7) Marcos Moraes/Edu Sachs/Vaders-MEM/PRO, 3;
8) Marcos Baumgart/Kleber Cíncea, L200 Evo/PRO, 2,5;
9) José Jorge Sawaya/André Sawaya, L200 RS/SPD, 2;
10) Paulão Lima/André Casagrande, L200 RS/SPD, 1.

Caminhões:
1) Amable Barrasa/José Papacena, Ford F4000, 15;
2) André Azevedo/Maykel Justo, Mercedes-Benz, 12;
3) Carlos Salvini/Guido Salvini N., Mercedes-Benz, 9;
4) Felício Bragante/Ricardo Costa, Mercedes-Benz, 5.

Informações para a imprensa:
Assessoria de Imprensa do RallySP:
SiG Comunicação
Silvana Grezzana
(11) 5016-6113 / 8200-7384 / 9972-6966

São Paulo, SP, 17 de fevereiro de 2008 – A Copa RallySP Cross Country tem prosseguimento nesta semana, com a realização do “3º Rally da Cana”, válido pelas terceira e quarta etapas do torneio, na cidade de Pirassununga, entre 20 e 22 de março. É a terceira vez que a cidade, localizada a 206 quilômetros da capital paulista, abriga uma etapa da competição.

O trajeto está configurado em 325 quilômetros no total – 225 deles em trechos cronometrados e outros 100 em deslocamento. A prova começa em trechos de canavial, passa por uma cava de exploração de areia e segue em meio a plantação de laranja e milharais. O piso é predominantemente de areia, em alguns trechos é duro, com muitas curvas de nível, e considerado pelos organizadores bastante rápido. “No caso de chuvas, a escolha dos pneus será fundamental”, adverte o diretor da prova Deco Muniz.

As equipes estarão concentradas na Fábrica da Motor Trailer (Rodovia Anhanguera km 207, em Pirassununga. Neste mesmo local serão realizadas as vistorias técnicas (na quinta, 20, a partir das 15 horas), do briefing (quinta, 20, e sexta, 21), e das saídas dos veículos para os deslocamentos iniciais. Como a largada das especiais fica a cerca de 14 quilômetros da base do evento – deslocamento por rodovia pavimentada, a SP-225, sentido Analândia –, e chegada a dois quilômetros da Motor Trailer, as equipes de apoio não precisarão sair do acampamento ao final de cada bateria.

O prazo de inscrições termina na quinta-feira, 20, e elas podem ser feitas diretamente no site www.rallysp.com.br.

A Copa RallySP Cross Country tem apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Revista 4×4 & Cia, Motor Trailler, ASA Alumínio, Guinchos Work, Trilha 23 Concessionária Troller e Suzaquim Indústria Química, e apoio técnico da Prefeitura Municipal de Pirassununga, Webventure, VP Adesivos Especiais, Totem Equipamentos Cronometragem, RallyCRON Cronometragem, Rally Radiocom e Sicafe Transportes. A organização é da RallySP Eventos e Promoções.

Programação – 3.ª e 4.ª Etapas / 3º Rally da Cana:

11/03/08 – Terça-feira – abertura das inscrições
14/03/08 – Sexta-feira – prazo final para inscrição com desconto
20/03/08 – Quinta feira – encerramento das inscrições / vistorias
21/03/08 – Sexta Feira – provas especiais – 3ª. Etapa – total de aprox. 115 km.
22/03/08 – Sábado – provas especiais – 4ª. Etapa – total de aprox. 110 km.

Cronograma do evento

20/03/08 – Quinta feira

15h00 – Início das vistorias técnicas e administrativas – todas as categorias – (Fábrica da Motor Trailer – Rodovia Anhanguera – km 207 – Pirassununga)
18h30 – Horário final para apresentação – categoria Protótipos.
20h00 – Horário final para apresentação, demais categorias
21h00 – Briefing – Motor Trailer

21/03/08 – Sexta Feira

08h50 – Largada – Deslocamento inicial (Motor Trailer, Rodov. Anhanguera)
09h30 – Largada da Prova Especial 01 – 35 km – Analândia.
12h30 – Largada da Prova Especial 02 – 35 km – sentido inverso.
15h30 – Largada da Prova Especial 03 – 35 km – sentido inverso.
20h30 – Briefing – 2ª. Etapa – Motor Trailer.

22/03/08 – Sábado

09h00 – Largada – Deslocamento inicial (Motor Trailer, Rodov. Anhanguera)
09h30 – Largada da Prova Especial 01 – 55 km – Pirassununga.
12h30 – Largada da Prova Especial 02 – 55 km – sentido inverso
15h30 – início do almoço de premiação – Motor Trailer – Pirassununga
16h30 – Início da Premiação todas as categorias – Motor Trailer
17h30 – Encerramento do evento

Copa RallySP – Classificação após duas etapas:

Carros:
1) Reinaldo Varela/Marcos Macedo, L200 RS/SPD, 12, 5;
2) Cristian Baumgart/Beco Andreotti, L200 Evo/PRO, 12;
3) Jean Azevedo/Youssef Haddad, L200 Evo/PRO, 11;
4) Richard Vaders/José Scapassassi, Vaders/PRO, 7;
5) Vitor Fischer/Daniel Simon, Ford/F. Livre, 4;
6) Roberto Correa/Neurivam Calado, L200 RS/SPD, 3;
7) Marcos Moraes/Edu Sachs/Vaders-MEM/PRO, 3;
8) Marcos Baumgart/Kleber Cíncea, L200 Evo/PRO, 2,5;
9) José Jorge Sawaya/André Sawaya, L200 RS/SPD, 2;
10) Paulão Lima/André Casagrande, L200 RS/SPD, 1.

Caminhões:
1) Amable Barrasa/José Papacena, Ford F4000, 15;
2) André Azevedo/Maykel Justo, Merdes-Benz, 12;
3) Carlos Salvini/Guido Salvini N., Mercedes-Benz, 9;
4) Felício Bragante/Ricardo Costa, Mercedes-Benz, 5.

Informações para a imprensa:
Assessoria de Imprensa do RallySP:
SiG Comunicação
Silvana Grezzana
(11) 5016-6113 / 8200-7384 / 9972-6966

São Paulo, 17 de março de 2008 – O piloto Renato Rattes terá um 2008 repleto de desafios pela frente. Neste ano, ele estréia na Stock Car Copa Vicar – nova denominação Stock Car Light – e também passa a integrar a equipe Hot Car. “Aprendi muito em 2007. A Stock Jr exigiu bastante competitividade e profissionalismo de toda equipe. Sei que tenho um grande desafio pela frente, pois agora são carros de praticamente 350CV, que pede uma pilotagem sensível e precisa, e que não admite erros. Isso colocará em prova toda minha técnica , concentração e dedicação. Mas tenho certeza que terei a ajuda de toda equipe para alcançar resultados”, comenta Rattes.

Nas pistas de automobilismo desde 2001, Renato Rattes acumula bons resultados em sua carreira. Foi bi-campeão paulista de Velocidade na Terra (2001/2002) e tri-campeão paulista de Marcas e Pilotos (2002 a 2004). “Sei que ano de estréia é muito difícil, mas minha meta é conhecer bastante o carro e conquistar alguns pódios ou, pelo menos, estar entre os 10 primeiros colocados. Tenho me dedicado bastante, física, técnica e emocionalmente. Acho que é o básico para quem almeja conquistar a vitória”, afirma o piloto.

Além dos adversários em pista, Rattes terá outros obstáculos a superar nesta temporada rumo ao pódio. “Penso que todos os pilotos têm um nível técnico bastante elevado e condições de vencer. Mas, neste campeonato, temos dois pontos desfavoráveis: o cronômetro, nosso pior inimigo, e o pouco número de treinos. No meu preparo, procuro melhorar a administração do meu tempo e buscar meus limites. Tenho um treinamento específico com o preparador José Rubens D’Elia, que vem fazendo um grande trabalho de resistência e concentração”. A primeira batalha de Rattes, que mantém o numeral 92 (o mesmo desde que começou a correr) para a temporada, será no dia 13 de abril, em Interlagos.

O piloto é mais um esportista que representa a cidade de Diadema em competições nacionais. “Temos grandes atletas e profissionais aqui. Pena que o que fica mais destacado na mídia são as notícias ruins. É nosso papel mostrar também que Diadema é formada por um povo simples, honesto e trabalhador, composta por muitas industrias , e daqui também saíram grandes nomes do esporte nacional, principalmente craques de futebol. Por tudo isso, que tenho orgulho de representar minha cidade por onde quer que vou”, expressa o estreante na Stock Car Vicar V8.

Renato Rattes conta com o patrocínio de Valvoline, 3M, Viemar, Vox filters, Spaal Juntas, Garma, SYL pastilhas de freio, Termicom, Radiex, AJE, Fortec, Natrielle e Molas Fabrini.

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São Paulo, SP – Pela terceira vez, a cidade de Pirassununga, localizada a 206 quilômetros da capital paulista, será sede das terceira e quarta etapas da Copa RallySP Cross Country, que acontecem de 20 a 22 de março. O 3º Rally da Cana promete muita poeira e adrenalina nas cinco categorias: Protótipos, Super Production, Production, Força Livre e Caminhões.

A última prova realizada em Pirassununga foi em novembro de 2006, no encerramento daquela temporada. Como costuma ocorrer nas provas realizadas pelas trilhas da região, os competidores terão de enfrentar o calor intenso, além de muita poeira, ingredientes que devem dificultar a vida dos pilotos e navegadores. Nos próximos dias os organizadores definirão as características do 3º Rally da Cana.

As equipes que participam da competição ficarão baseadas na Fábrica da Motor Trailer (Rodovia Anhanguera km 207, em Pirassununga), local das vistorias técnicas (na quinta, 20, a partir das 15 horas), do briefing (quinta, 20, e sexta, 21), e das saídas dos veículos para os deslocamentos iniciais. No total,o percurso está configurado com 225 quilômetros de trechos cronometrados e outros 100 em deslocamentos, totalizando 325 quilômetros de trajeto.

Até o momento, a classificação da Copa RallySP, na geral dos Carros, após duas etapas, está assim: 1) Reinaldo Varela/Marcos Macedo, L200 RS/SPD, 12, 5; 2) Cristian Baumgart/Beco Andreotti, L200 Evo/PRO, 12; 3) Jean Azevedo/Youssef Haddad, L200 Evo/PRO, 11; 4) Richard Vaders/José Scapassassi, Vaders/PRO, 7; 5) Vitor Fischer/Daniel Simon, Ford/F. Livre, 4; 6) Roberto Correa/Neurivam Calado, L200 RS/SPD, 3; 7) Marcos Moraes/Edu Sachs/Vaders-MEM/PRO, 3; 8) Marcos Baumgart/Kleber Cíncea, L200 Evo/PRO, 2,5; 9) José Jorge Sawaya/André Sawaya, L200 RS/SPD, 2; 10) Paulão Lima/André Casagrande, L200 RS/SPD, 1.

Nos Caminhões, prossegue com: 1) Amable Barrasa/José Papacena, Ford F4000, 15; 2) André Azevedo/Maykel Justo, Merdes-Benz, 12; 3) Carlos Salvini/Guido Salvini N., Mercedes-Benz, 9; 4) Felício Bragante/Ricardo Costa, Mercedes-Benz, 5.

As inscrições estão abertas e podem ser feitas diretamente no site www.rallysp.com.br.

A Copa RallySP Cross Country tem apoio da Mercedes-Benz Caminhões, Revista 4×4 & Cia, Motor Trailler, ASA Alumínio, Guinchos Work, Trilha 23 Concessionária Troller e Suzaquim Indústria Química, e apoio técnico da Prefeitura Municipal de Pirassununga, Webventure, VP Adesivos Especiais, Totem Equipamentos Cronometragem, RallyCRON Cronometragem, Rally Radiocom e Sicafe Transportes. A organização é da RallySP Eventos e Promoções.

Programação – 3.ª e 4.ª Etapas / 3º Rally da Cana:

11/03/08 – Terça-feira – abertura das inscrições
14/03/08 – Sexta-feira – prazo final para inscrição com desconto
20/03/08 – Quinta feira – encerramento das inscrições / vistorias
21/03/08 – Sexta Feira – provas especiais – 3ª. Etapa – total de aprox. 115 km.
22/03/08 – Sábado – provas especiais – 4ª. Etapa – total de aprox. 110 km.

Cronograma do evento

20/03/08 – Quinta feira

15h00 – Início das vistorias técnicas e administrativas – todas as categorias – (Fábrica da Motor Trailer – Rodovia Anhanguera – km 207 – Pirassununga)
18h30 – Horário final para apresentação – categoria Protótipos.
20h00 – Horário final para apresentação, demais categorias
21h00 – Briefing – Motor Trailer

21/03/08 – Sexta Feira

08h50 – Largada – Deslocamento inicial (Motor Trailer, Rodov. Anhanguera)
09h30 – Largada da Prova Especial 01 – 35 km – Analândia.
12h30 – Largada da Prova Especial 02 – 35 km – sentido inverso.
15h30 – Largada da Prova Especial 03 – 35 km – sentido inverso.
20h30 – Briefing – 2ª. Etapa – Motor Trailer.

22/03/08 – Sábado

09h00 – Largada – Deslocamento inicial (Motor Trailer, Rodov. Anhanguera)
09h30 – Largada da Prova Especial 01 – 55 km – Pirassununga.
12h30 – Largada da Prova Especial 02 – 55 km – sentido inverso
15h30 – início do almoço de premiação – Motor Trailer – Pirassununga
16h30 – Início da Premiação todas as categorias – Motor Trailer
17h30 – Encerramento do evento

Informações para a imprensa:
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São Paulo, SP – A dupla Reinaldo Varela /Marcos Macedo, da equipe Rally Brasil, terminaram a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Cross country na quarta colocação na geral dos Carros, e lideraram a categoria Production Brasil, com o tempo de 02h35min22, na somatória dos dois dias de prova, que aconteceu em Barretos, neste fim de semana, a bordo do Mitsubishi L200 RS.

“A tônica da etapa foi a velocidade”, avalia o piloto Reinaldo Varela. “Prova muito rápida, especiais diversificadas, inúmeros saltos e depressões. O trecho permitia andar bem forte. No percurso de domingo, tinha muita lama, além de poças gigantescas e fundas. Quando passávamos, perdíamos a visão. Particularmente, gostei”, conta. No sábado, o trecho percorrido pelas duplas, na especial, foi de 49 quilômetros. Mesmo percurso do domingo, além do trecho de radar de 100 quilômetros, totalizando 149 km de prova. “Como andamos bem no sábado, deu pra controlar a prova no domingo. Ganhamos um ponto extra com o resultado do Prólogo e do Super Prime, na categoria”, afirma.

Graças ao resultado da primeira etapa, a dupla guarda boas expectativas para o próximo desafio dentro da competição, em Pomerode (SC) no dia 12 de abril. “Como estréia de Brasileiro foi muito bom, com especiais longas. Vamos ver como será a próxima etapa, pois será junto com o Brasileiro de Velocidade e o estilo da prova certamente mudará”, aguarda o navegador Marcos Macedo.

Na geral dos Carros, deu dobradinha da equipe Pro Macchina, com Maurício Neves/Clécio Maestrelli, seguido de Felipe Bibas/Emerson Cavassin. Nos Caminhões, a vitória ficou com Amable Barrasa/Du Sachs/R. Bettoni e nas Motos, quem levou foi Juca Bala.
Reinaldo Varela e Marcos Macedo (Rally Brasil) têm o patrocínio da Pirelli e apoio da Itamotors, Borgwarner, Staybridge e São Paulo-I.

Resultado do Campeonato Brasileiro de Rally Cross Country:

1) Maurício Neves/Clécio Maestrelli, Mit. L200 Evo T1, 02h30min09
2) Felipe Bibas/ Emerson Cavassin, Mitsubishi L200 Evo T1, 02h30min44
3) Jean Azevedo/Youssef Haddad, Mit. L200 Evo T1, 02h32min10
4) Reinaldo Varela/Marcos Macedo, Mit. L200 -RS Brasil, 02h35min22
5) Vanderlei Cassol/Rodrigo Mello, Mit. L200 -Rs T1, 02h36min27
6) Adriano Leão/Rodrigo Costa, Mit. L200-R T1, 02h37min59
7) Hugo Rodrigues/Kaique Bentivoglio, Mit. L200 -Rs Brasil, 02h40min25
8) Marco Cassol/Lélio Carneiro Junior, Mit. L200 -RS Brasil, 02h40min29
9) Marcos Baumgart/Kleber Cincea, Mit. L200 Evo T1, 02h40min37
10) Julio Bonache/Humberto Ribeiro, Mit. L200 Brasil, 02h46min12

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