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Com novo regulamento homologado pelas Federações de automobilismo, o campeonato tem luta mais acirrada pelo título da nova temporada
Com a proximidade da segunda etapa do campeonato automobilístico Marcas Brasil Racing (MBR), agendada para os dias 10 e 11 próximos, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel (PR), vale ressaltar algumas mudanças significativas foram realizadas no regulamento da competição para apimentar a temporada 2025.
Em relação às regras da temporada passada, o novo regulamento amplia o número de etapas de quatro para seis, elevando o total de corridas para 24 baterias ao longo do ano. A alteração aumenta a competitividade e torna a disputa pelo título mais aberta.
Mas a principal mudança está em relação à criação de novas categorias. Desde a primeira etapa de 2025, as divisões passam a ser: 1.6 Super, 1.6 Elite, MBR2000 A, MBR2000 B e MBR2000 Sênior, substituindo as antigas Super, Elite, CUP A, CUP B, Sênior e CUP Sênior. Outra mudança é o ano de fabricação dos veículos, que agora devem ser a partir de 2016.
A pontuação também foi ajustada. As quatro corridas de cada etapa têm pontuações mais equilibradas e a melhor volta de cada categoria vale um ponto extra. O piloto que marcar a pole-position geral de cada grid também receberá uma bonificação, substituindo o modelo anterior, que premiava o mais rápido de cada categoria.
Nos critérios de desempate também houve alteração. A prioridade agora é o maior número de pontos sem considerar o descarte, em seguida será analisado o número de vitórias. Em 2024, a ordem de critérios era a inversa. A nova regra busca valorizar a regularidade dos pilotos ao longo do campeonato.
Outra novidade é a padronização do tempo de prova. Todas as baterias terão duração de 20 minutos mais duas voltas, trazendo mais previsibilidade para equipes e competidores. Além disso, o número de descartes aumentou: quatro baterias poderão ser desconsideradas ao final da temporada.
Com essas mudanças, o MBR 2025 reafirma sua proposta de fortalecer o campeonato, aproximando ainda mais o regulamento das práticas adotadas nas principais disputas de turismo do Brasil.
O MBR 2025 conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Speedmax e fornecedor oficial da Zanoello, RCP Racing/Sparco e apoio da Zeni Motors Toyota.
Confira os locais e datas do calendário da MBR 2025:
Prova foi realizada de 26 a 27 de abril. João Maurício Torres nas motos, Gabriel Varela nos UTVs, garantiram os títulos. A premiação do evento aconteceu no Distrito Vitoriana
Botucatu, SP – O 20º Rally Cuesta marca mais uma grande prova do Campeonato Brasileiro de Rally Baja (3ª e 4ª etapas), realizado nesta semana de 26 a 27 de abril, na cidade de Botucatu/SP, com largada e chegada do Distrito Vitoriana. Com dois dias de provas o roteiro foi de pura emoção e velocidade em 270 quilômetros totais para motos e UTVs, sendo 105,03 quilômetros em cada dia em trechos cronometrados.
O evento manteve a adrenalina alta em mais uma etapa desafiadora da temporada na modalidade. Os elementos essenciais que determinaram um excelente rendimento foram o apoio das equipes na preparação e o domínio de seus potentes veículos. Os percursos mistos de terra, lombas, com cascalho, trechos rápidos e travados proporcionaram um roteiro bastante técnico e composto de muita navegação.
O grande destaque da edição 2025 foi o goiano João Maurício Torres que garantiu mais uma vitória no comando da Gas Gas EC 500 F (#10/MT1), com o tempo acumulado de 02h44m49s04, tendo vencido os dois dias de disputas. A segunda posição ficou com Nicolas Rodriguez (RJ) (#29/ MT2), Honda CRF 450 X, da equipe Pro Tech Racing, e em terceiro o baiano Guilherme Bissotto (#22), com a Yamaha WR 450F, da IMS Blu Cru.
“Um final de semana com um percurso delicioso, foi um prazer pilotar aqui e a organização fez uma prova sensacional. Estou muito feliz com mais esse título na temporada”, comemora João Maurício Torres, da equipe Mult Racing.
Entre os UTVs, o paulista Gabriel Varela (#122/UTU) a bordo do Can-Am Maverick R, da equipe Varela Can-Am Monster Energy Rally Team, 02h44m49s04, garantiu o título após dominar as especiais cronometradas. Na segunda e terceira posições com Polaris RZR PRO R, respectivamente, os paulistas Marcus Cotton (#105/UT1) e o paulista Guilherme Cysne (#101).
“Foi maravilhoso voltar para o Baja e levar o rally na geral foi divertido. Uma prova bem de alta, técnica com muita curva, pilotagem pura”, destacou Gabriel. “Garantimos pontos importantíssimos para o campeonato, por isso foi super importante e um final de semana excelente com o apoio da equipe e da família”, festeja o piloto paulista.
O próximo desafio do Campeonato Brasileiro de Rally Baja será o Rally Rota Sudeste (duas etapas) entre os dias 04 e 06 de julho, na cidade de Barra Bonita (SP). A Arena Promoções e Eventos antes realizará o Rally Jalapão de 14 a 19 de junho (4 etapas), válido para o Campeonato Brasileiro de Rally Raid, largada e chegada em Palmas (TO).
O 20º Rally Cuesta foi uma realização de Arena Promoções e Eventos. A competição conta com o apoio do C6 Bank, Prefeitura Municipal de Botucatu e Secretaria Adjunta de Turismo e Primar Plaza Hotel. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.
Para mais informações acesse o site www.arenarally.com.br. Acompanhe a etapa nas redes sociais pelo Instagram @arenarally.
Resultado do primeiro dia de disputas do Rally Cuesta:
MOTOS
1) #10 João Maurício Torres (GO), Gas Gas EC 500 F, Mult Racing, (1)MT1, 02h44m49s04
2) #29 Nicolas Rodriguez (RJ), Honda CRF 450 X, Pro Tech Racing, (1)MT2, 02h46m24s08
Competidores disputam em Botucatu, no interior paulista, uma das provas mais divertidas e acirradas do calendário do Campeonato Brasileiro de Rally Baja
Botucatu, SP – As principais equipes do país enfrentam um grande teste de resistência e habilidade no primeiro dia de disputas do Rally Cuesta, realizado neste sábado, 26 de abril, válido como segunda e terceira etapas do Campeonato Brasileiro de Rally Baja para motos e UTVs, que se encerra neste domingo em Botucatu (SP), cidade já conhecida como Terra da Aventura.
Consolidada como uma das principais provas de rali do país, o Rally Cuesta comemora a sua 20ª edição consecutiva na região do interior paulista. Como características o roteiro deste ano mescla trechos rápidos e travados, com piso predominante de areia, diversas curvas, subidas e descidas, pedras e lombadas.
João Maurício Torres, da equipe Mult Racing, nas motos e Gabriel Varela, da Varela Can-Am Monster Energy Rally Team, entre os UTVs dominaram a especial realizada neste sábado, com uma vitória no trajeto cronometrado de 105,03 quilômetros. A prova prossegue neste domingo com o mesmo percurso, totalizando aproximadamente 270 quilômetros com os deslocamentos nos dois dias de provas.
Os dois pilotos consideraram o trajeto difícil, mas muito prazeroso. “É gratificante e motivador começar com uma vitória, destacando que meus adversários são verdadeiras feras do esporte”, disse João Torres.
“Foi uma especial travada e manhosa. Mas consegui andar forte e manter um ritmo competitivo”, destacou Gabriel Varela.
A cerimônia de premiação no domingo, a partir das 15 horas será no Distrito Vitoriana.
O 20º Rally Cuesta é uma realização de Arena Promoções e Eventos. A competição conta com o apoio do C6 Bank, Prefeitura Municipal de Botucatu e Secretaria Adjunta de Turismo e Primar Plaza Hotel. A supervisão é da CBM – Confederação Brasileira de Motociclismo.
Resultado do primeiro dia de disputas do Rally Cuesta (Extra oficial):
MOTOS
1) #10 João Maurício Torres (GO), Gas Gas EC 500 F, Mult Racing, (1)MT1, 01h22m40s42
Próximo desafio do Campeonato Brasileiro será nos dias 17 e 18 de maio no Autódromo de Interlagos
Quatro diferentes pilotos e quatro diferentes equipes: isso demonstra o equilíbrio da NASCAR Brasil nas duas primeiras etapas da temporada. Foi um verdadeiro espetáculo de pilotagem protagonizado por Vitor Genz, Jorge Martelli, Thiago Camilo e Léo Torres.
O primeiro encontro foi repleto de novidades para todos no grid, desde os novatos até os mais experientes, que tiveram um incentivo extra para buscar a vitória já que todos os inscritos estavam com novas equipes na preparação de suas máquinas.
Na abertura do campeonato brasileiro em Campo Grande (MS), Vitor Genz (#46), da equipe RMattheis, abriu ao tabela de pontuação na corrida do sábado e Jorge Martelli (#87), da Team RC, garantiu a vitória no domingo. Já na segunda etapa em Londrina (PR), Thiago Camilo (#21), da equipe Full Time Sports, venceu Sunset Race e Léo Torres (#2), MX Vogel, foi o grande vitorioso na corrida 2. “Começamos o ano com muito equilíbrio no grid. A vitória em Londrina foi muito importante para mim e para a equipe, e hoje estou em 5º no campeonato, apenas cinco pontos atrás do líder. Isso mostra o quanto está tudo em aberto”, disse Léo Torres (#2), da MX Vogel.
“Interlagos é uma pista especial. Venho embalado pela vitória na última etapa e confiante no trabalho que temos feito. A expectativa é brigar novamente nas primeiras posições. O nível está altíssimo. Tem muitos nomes fortes no grid e cada corrida é uma disputa intensa. Isso só me motiva a seguir evoluindo e buscando o melhor desempenho”, ressaltou Léo.
“A MX Vogel tem feito um trabalho incrível. A vitória em Londrina foi fruto dessa dedicação. Estamos cada vez mais entrosados e confiantes para o restante da temporada”, complementou o piloto curitibano.
Para Jorge Martelli (#87), da Team RC, o campeonato de 2025 está extremamente rápido e disputado. “O nível dos pilotos cresceu bastante; o nível técnico de pilotagem. E, também, com a chegada das equipes, a questão técnica também aumentou a competitividade. Antes tínhamos uma monogestão, agora cada um tenta fazer um ajuste mais fino possível pra chegar num carro mais rápido possível também”, destacou.
“A chegada de novos pilotos, alguns dos melhores do Brasil e também do mundo, é muito legal. É interessante até para vermos o nível da categoria, que já estava muito alto. A tendência é que as corridas sejam cada vez mais emocionantes”, comentou Vitor Genz (#46), da RMattheis.
A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Petrobras, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.
Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:
Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS
Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)
Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)
Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*
Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)
Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*
Léo Rufino garante 3° e 5° lugares na categoria Elite, nas duas corridas da etapa de Londrina (PR), enquanto Evandro Camargo e PP Fernandes ficam em 8° e 9°, respectivamente, na PRO
Londrina, PR – O fim de semana teve gosto de dever cumprido para a equipe PP Motorsport, que esteve em Londrina (PR) nos dias 12 e 13 de abril. A escuderia chegou à segunda etapa da Copa Truck com o objetivo de concluir ambas as corridas — e ainda garantiu dois pódios com o piloto Léo Rufino, da categoria Elite.
Com seu gigante Mercedes-Benz Actros #11, Rufino fez o terceiro melhor tempo da Elite na corrida 1 e terminou em 5° lugar na corrida 2. “Foi um fim de semana que começou bem. Fui o mais rápido logo no primeiro treino”, comemorou o piloto. “A PP Motorsport faz um trabalho sensacional”, observou. Com os resultados deste final de semana, Rufino é o atual terceiro colocado na classificação da Copa Truck, em sua categoria.
Na categoria PRO, Evandro Camargo, do Mercedes-Benz Actros #69, finalizou a corrida 1 em 10° lugar e terminou a corrida 2 em 8°, cravando seu nome no top 10 da categoria. “Tivemos alguns problemas de ajuste no caminhão, mas considero que tivemos um bom resultado. Temos muita coisa pra fazer para a próxima etapa. Agora encontramos o caminho, já sabemos o que funciona. Então, vamos corrigir tudo para a etapa de Interlagos, que é uma pista que eu sempre andei bem”, disse Camargo.
Pedro Paulo Fernandes finalizou a corrida 2 em 9° lugar na categoria PRO, em uma corrida de recuperação após ficar em 31° na corrida 1, com o “peso-pesado” Mercedes-Benz Actros #29. “Na primeira corrida, faltou um pouco de ajuste porque tivemos uma quebra de motor na sexta-feira. Então tivemos pouco tempo para acertar tudo. Meu caminhão estava lento nas retas. Fizemos correções e, na segunda corrida, ele andou bem e conquistei o nono lugar. Foi uma excelente corrida para toda a equipe”, festejou PP.
A próxima etapa da Copa Truck está agendada para o dia 18 de maio, na capital paulista, no Autódromo de Interlagos. “Com certeza iremos fortes para São Paulo. Pode aguardar que esse ano viemos para dar trabalho”, avisou Léo Rufino.
A equipe PP Motorsport conta com os patrocínios de Embreagex, Real Radiadores, Cotrimac, Priw Design, Vegini, CPN, Spall Juntas e Dinamic Retentores. Léo Rufino tem o apoio de Mogitruck, Jrdiesel, Trackibrasil, Iiman, Staff Pro e Jrbaus. PP Fernandes leva consigo o patrocínio da Palhettos Sorvetes. Já Evandro Camargo representa as marcas Riosulense, Intercâmbio Soluções e Hexlub Lubrificantes.
RESULTADOS COPA TRUCK 2025 – 2ª ETAPA
CORRIDA 1:
1) #88 BETO MONTEIRO, VW, P, 28m09s201
2) #28 DANILO DIRANI, IVE, P, a 1s740
3) #73LEANDRO TOTTI, IVE, P, a 2s761
4) #4 FELIPE GIAFFONE , VW, P, a 3s821
5) #26 RAPHAEL ABBATE, MB, P, a 5s889
6) #25 JAIDSON ZINI, MB, P, a 6s531
7) #77 ANDRE MARQUES, VW, P, a 7s333
8) #23 VICTOR FRANZONI, MB, P, a 8s349
9) #0 DANILO ALAMINI, VW, P, a 9s132
10 ) #69 EVANDRO CAMARGO, MB, P, a 9s504
11) #6 WELLINGTON CIRINO, IVE, P, a 10s297
12) #111 BIA FIGUEIREDO, MB, P, a 10s828
13) #7 DEBORA RODRIGUES, VW , P, a 12s877
14) #31 NICOLAS GIAFFONE, VW, E, a 13s780
15) #54 DIOGO MOSCATO, IVE, E, a 14s293
16) #55 PAULO SALUSTIANO, VW , P , a 14s813
17) #11 LEO RUFINO, MB, E, a 16s527
18) #116 ARTHUR SCHERER, MB, E, a 16s945
19) #81 JOSE AUGUSTO DIAS, VW, E, a 18s147
20) #33 RODRIGO TABORDA, VOL, E, a 20s258
21) #45 DANIEL KELEMEN, MB, E, a 20s764
22) #65 FELIPE GAMA, MB, E, a 21s698
23) #21 DJALMA PIVETTA, IVE, E, a 22s151
24) #3 RICARDO ALVAREZ, MB, E, a 22s942
25) #126 MARCIO GIORDANO, IVE, E, a 28s562
26) #70 KLEBER ELETRIC, SCA, E, a 35s561
27) #811 MAURICIO ARIAS, MB, E, a 47s869
28) #22 THALINE CHICOSKI, MB, E, a 53s315
29) #15 ROBERVAL ANDRADE, MB, P, a 1 volta
30) #5 ADALBERTO JARDIM, MB, P, a 1 volta
31) #29 PEDRO PAULO FERNANDES, MB, P, a 1 volta
32) #57 FELIPE TOZZO, IVE, P, a 1 volta
33) #808 ALBERTO CATTUCCI, MB, P, a 1 volta
34) #99 LUIZ LOPES, MB, P, a 3 voltas
35) #12 JUCA BALA, SCA, E, a 4 voltas
Not classified (75% = 10 voltas)
#97 MAICON RONCEN, MB, E, a 5 voltas
#27 FABIO FOGAÇA, MB, P, a 7 voltas
#17 THIAGO RIZZO, VW, P, a 7 voltas
CORRIDA 2:
1) #73LEANDRO TOTTI, IVE, P, 23m01s184
2) #4 FELIPE GIAFFONE, VW, P, a 0s456
3) #77 ANDRE MARQUES, VW, P, a 4s394
4) #26 RAPHAEL ABBATE, MB, P, a 5s032
5) #23 VICTOR FRANZONI, MB, a 5s675
6) #111 BIA FIGUEIREDO, MB, P, a 6s520
7) #0 DANILO ALAMINI, VW, P, a 13s117
8) #69 EVANDRO CAMARGO, MB, P, a 14s026
9) #29 PEDRO PAULO FERNANDES, MB, P, a 15s707
10 ) #6 WELLINGTON CIRINO, IVE, P, a 16s382
11) #28 DANILO DIRANI, IVE, P , a 17s888
12) #17 THIAGO RIZZO, VW, P, a 21s392
13) #7 DEBORA RODRIGUES, VW , P, a 22s459
14) #808 ALBERTO CATTUCCI, MB, P, a 24s165
15) #81 JOSE AUGUSTO DIAS, VW, E, a 32s304
16) #54 DIOGO MOSCATO, IVE, E, a 33s895
17) #65 FELIPE GAMA, MB, E, a 36s961
18) #116 ARTHUR SCHERER, MB, E, a 37s921
19) #11 LEO RUFINO, MB, E, a 38s527
20) #31 NICOLAS GIAFFONE, VW, E, a 38s679
21) #21 DJALMA PIVETTA, IVE, E, a 41s679
22) #3 RICARDO ALVAREZ, MB, E, a 47s257
23) #45 DANIEL KELEMEN, MB, E, a 47s670
24) #70 KLEBER ELETRIC, SCA, E, a 47s670
25) #5 ADALBERTO JARDIM, MB, P, a 48s622
26) #12 JUCA BALA, SCA, E, a 1m02s069
27) #811 MAURICIO ARIAS, MB, E, a 1m56s548
28) #126 MARCIO GIORDANO, IVE, E, a 1 volta
29) #88 BETO MONTEIRO, VW, P, a 3 voltas
30) #25 JAIDSON ZINI, MB, P, a 3 voltas
31) #33 RODRIGO TABORDA, VOL, E, a 5 voltas
32) #99 LUIZ LOPES, MB, P, a 6 voltas
33) #22 THALINE CHICOSKI, MB, E, a 6 voltas
34) #55 PAULO SALUSTIANO, VW , P , a 9 voltas
35) #57 FELIPE TOZZO, IVE, P, a 10 voltas
36) #97 MAICON RONCEN, MB, E, a 10 voltas
37) #15 ROBERVAL ANDRADE, MB, P
38) #27 FABIO FOGAÇA, MB, P
Calendário Copa Truck 2025:
1ª Etapa – 23/03 – Campo Grande/MS
2ª Etapa – 13/04 – Londrina/PR
3ª Etapa – 18/05 – Interlagos/SP
4ª Etapa – 15/06 – Rio Grande do Sul
5ª Etapa – 13/07 – Cascavel/PR
6ª Etapa – 24/08 – Santa Cruz Do Sul/RS
7ª Etapa – 21/09 – Curvelo/MG
8ª Etapa – 19/10 – Londrina/PR
9ª Etapa – 07/12 – Interlagos/SP
Mais informações:
Equipe: @ppmotorsport.mb | Piloto Pedro Paulo: @ppfernandes29
Léo Torres conquista vitória na última volta da corrida final. Curitibano do Ford #2 (MX Vogel), que largou em décimo, festeja sua primeira vitória na temporada. Próximo compromisso da categoria será em 18 de maio, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Londrina (PR) – A NASCAR Brasil “deu o nome” na corrida que encerrou a segunda etapa, disputada neste domingo (13), no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR), com seu ápice a poucos quilômetros da bandeirada final. Para quem acompanhou até a 13ª volta, dando como certa a vitória para Thiago Camilo (Ford Mustang #21, Full Time), que liderou desde o início até então, talvez nunca pensasse que nas duas últimas voltas à liderança da corrida fosse trocada por mais duas vezes.
Camilo após ser tocado no meio da 13ª volta e sair da pista, abandonando a prova, deu lugar para a disputa pelo primeiro lugar entre Léo Torres (Ford Mustang #2, MX Vogel) e Rubens Barrichello (Ford Mustang #91, Full Time), que revezaram a ponta. Na volta final, Torres usou o NASCAR Boost e levou a bandeirada quadriculada, assumindo a primeira posição no pódio e fechando as 15 voltas dos 3.145 metros de pista em 26m37s650.
Torres, que largou da décima posição, credita a sua equipe MX Vogel sua escalada rumo a comemoração da vitória. “A equipe fez um trabalho sensacional, o carro estava perfeito e os caras são muito bons. Desde a largada, vim me livrando dos incidentes e consegui passar alguns pilotos. No final eu tive que segurar o Barrichello ali. E é isso, estou feliz com o resultado. Quero agradecer meus patrocinadores e todo mundo torce por mim”, comemora o curitibano do Ford #2.
Na classe Challenge, quem se sagrou foi o jovem rookie Alfredinho Ibiapina (Ford Mustang #8, Full Time), de 16 anos. O catarinense pilotou como um experiente e chegou à frente na corrida final. Com as duas vitórias na etapa de Londrina, Alfredinho alcança a frente na divisão e empata na liderança, encostando para a dobradinha do Team RC com Jorge Martelli (Chevrolet Camaro #87) e Felipinho Tozzo (Chevrolet Camaro #57).
“Foi um final de semana especial e perfeito. Nosso trabalho segue evoluindo e tem muita coisa para acontecer. Minha equipe acredita na minha capacidade e o importante é manter a cabeça focada. Acredito que se continuarmos com esse desempenho, nós poderemos levar esse campeonato se Deus quiser”, comenta.
O próximo compromisso da NASCAR Brasil está marcado para o dia 18 de maio, com realização da terceira etapa da temporada 2025, a #SprintRace, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, na Capital Paulista.
TRANSMISSÕES
As emoções das corridas da NASCAR Brasil em Londrina foram transmitidas ao vivo pela RedeTV! e pela ESPN, no seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil também são exibidas em tempo real, via streaming, no canal oficial no YouTube. A geração de imagens é da MasterTV/Catve.
A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Petrobras, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa. Montadoras da competição: Chevrolet e Ford.
NASCAR Brasil 2025
Etapa 2 – Londrina (PR) Autódromo Internacional Ayrton Senna Extensão: 3.145 metros
Resultado da corrida 2 (extra-oficial)
1) #2 Leo Torres, Vogel, Ford Mustang, 15 voltas, 26m37s650
2) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford Mustang, a 0s869
3) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford Mustang, a 0s892
4) #8 Alfredinho Ibiapina (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, a 1s078
5) #88 Beto Monteiro, Vogel, Ford Mustang, a 1s956
6) #6 Lourenco Beirao, Vogel, Ford Mustang, a 2s412
7) #11 Witold Ramasauskas, Team RC, Chevrolet Camaro, a 3s584
8) #57 Felipe Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, a 4s065
9) #0 Caca Bueno, Team RC, Chevrolet Camaro, a 4s154
10) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet Camaro, a 5s519
11) #15 Tito Giaffone (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, a 8s146
12) #1 Ricardo Zonta, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 9s646
13) #84 Vinicius Canhedo (rookie), Challenge, Full Time, Ford Mustang, a 10s482
14) #28 Gui Backes, Challenge, Vogel, Ford Mustang, a 15s548
15) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford Mustang, a 1 volta
16) #56 Gabryel Romano, Challenge, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 1 volta
17) #78 Leo Yoshii, Challenge, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 2 voltas
Não classificaram (75% = 12 voltas):
18) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 6 voltas
19) #83 Gabriel Casagrande, Vogel, Ford Mustang, a 10 voltas
20) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, a 10 voltas
21) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet Camaro, a 15 voltas
22) #7 Julio Campos /A Seid, Vogel, Ford Mustang, a 15 voltas
23) #37 Raphael Teixeira /D Mencacci, RMattheis, Chevrolet Camaro, DQ
24) #10 Bruno Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet Camaro, não largou
Melhor volta: Cacá Bueno #0, 1m27s076, a 130,024 km/h
Mais Resultados: https://www.fastcrono.com.br/resultados/resultados-automobilismo/resultados-nascar-brasil/2a-etapa-londrina-pr-11-a-13-04/
Classificação do campeonato NASCAR Brasil, após a segunda etapa em Londrina – EXTRA OFICIAL:
As corridas serão disputadas neste sábado (12) ao anoitecer e domingo (13)
O segundo treino da NASCAR Brasil realizado na manhã deste sábado, 12, no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina (PR) continuou acirrado.
Thiago Camilo (Ford #21/ Full Time Sports) repetiu o resultado com a primeira posição também na segunda sessão de treino. “Conseguimos confirmar a boa performance de ontem, evoluímos e o carro esta bem bom e agora vamos tentar encaixar uma boa volta no vácuo, pois temos como meta a primeira pole do ano”, declara o paulistano.
Na classe Challenge, Bruno Baptista (Challenge #10/RMattheis) garantiu o melhor resultado. “Começamos bem a estreia na NASCAR, agora vamos trabalhar para sair também com saldo positivo na classificação”, disse o piloto paulista.
A partir das 14h15 iniciam-se as tomadas de tempos para a definição dos grids do certame. Ás 14h35 será o qualifying 2 e às 14h55 a disputa do Top Qualifying (6 mais rápidos do Q2). A programação de largada da corrida 1 começa da corridas 1 serão ao cair da noite, às 17h30. No domingo, a corrida 2 terá largada a partir das 13 horas.
TRANSMISSÕES
As corridas da NASCAR Brasil serão transmitidas ao vivo na RedeTV! , assim como a ESPN, por seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil também serão transmitidas em tempo real no canal oficial no YouTube. A captação de imagens é da MasterTV/Catve.
A NASCAR Brasil Series conta com o patrocínio da Petrobras, Chevrolet, Pirelli, Karter e fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.
Confira o resultado do segundo treino:
1) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford / Mustang, 1m25s959
2) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m26s733
3) #10 Bruno Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m26s763
4) #8 Alfredinho Ibiapina, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m26s927
5) #2 Léo Torres, Ford / Mustang, MX Vogel, 1m26s927
6) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m27s039
7) #7 Julio Campos/Alex Seid, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m27s212
8) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m27s235
9) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m27s236
10) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford / Mustang, 1m27s292
11) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m27s421
12) #15 Tito Giaffone, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m27s605
A Sigma Car e a Sigma Motors, empresas curitibanas do setor automotivo, investem em piloto conterrâneo que disputará sua primeira temporada completa na divisão de acesso à Stock Car Pro Series, com a Garra Racing
O piloto curitibano Luis Trombini fará sua estreia oficial na Stock Car Light em maio, na etapa de abertura de temporada, no Autódromo de Interlagos, com apoio do Grupo Sigma com a com a Sigma Car e Sigma Motors, tradicionais empresas curitibanas do setor automotivo. O anúncio do patrocínio ao piloto de 19 anos, integrante da Garra Racing Team, reforça o compromisso da marca com o automobilismo nacional e sua ligação com talentos em ascensão.
Trombini pilotará o Chevrolet Cruze #63 e chega credenciado por uma sólida temporada na NASCAR Brasil Series, onde acumulou nove pódios em 11 provas na categoria Challenge e conquistou o título de vice-campeão entre os Rookies em 2024. “Será uma nova fase na minha carreira. Estamos nos dedicando ao máximo para obter vitórias e disputar o título”, afirmou Trombini.
A estreia de Trombini nesta temporada da Stock será no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), no dia 4 de maio. Considerado o maior circuito do Brasil, com 4.309 metros de extensão, o traçado é familiar ao piloto, que iniciou sua trajetória aos seis anos no kart e acumula títulos como bicampeão Sul-Brasileiro, campeão do Open da Copa Brasil e bicampeão paranaense.
Para o Grupo Sigma, patrocinar Trombini vai além de uma ação de marketing. A diretora Priscilla Ferreira explica a motivação do projeto na temporada 2025: “Temos uma sinergia natural com o segmento do automobilismo. Acreditamos no potencial profissional do Luis, e também tivemos uma conexão muito positiva com a família dele. Compartilhamos os mesmos valores e, por sermos uma empresa familiar, isso é fundamental para nós”, afirmou Priscilla.
Trombini conta com o apoio de marcas de peso. Além da Sigma Car e Sigma Motors, ele também é patrocinado por Philco, Machado Shutz & Heck, Watch Time, Grupo LeLac, Trombini, Compwire, Bindflow, Wiz Conseg, Tireshop, Stellantis Financiamentos, EJS Temperos e Dates.
CALENDÁRIO STOCK LIGHT TEMPORADA 2025*
1ª etapa: 4 de maio, Interlagos (SP)
2ª etapa: 25 de maio, Cascavel (PR)
3ª etapa: 8 de junho, Velopark (RS)
4ª etapa: 7 de setembro, Cascavel (PR) – ou alternativa*
5ª etapa: 5 de outubro, Velocitta (SP)
6ª etapa: 30 de novembro, Brasília (DF) – ou alternativa*
*sujeito a alterações
Mais informações:
Instagram: @luistrombinii
Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
SIG Comunicação – sig@sigcomunicacao.com.br
Silvana Grezzana Santos | Regina Cusin | +55 (11) 999.726.966
Serão duas corridas, uma no sábado ao anoitecer a partir das 17h30 e outra no domingo no traçado completo, às 13 horas. Ingressos estão à venda no https://bit.ly/ingressos2025
A NASCAR Brasil terá seu próximo desafio em Londrina com a realização da etapa Sunset Race. A cidade localizada ao Norte paranaense receberá a partir desta quinta-feira, 10, as máquinas do campeonato para a segunda etapa da temporada 2025, com atividades oficiais na sexta-feira com treino extra e um treino livre e as corridas neste sábado e domingo, 12 e 13 de abril, no Autódromo Internacional Ayrton Senna.
O campeonato da NASCAR Brasil recém começou e já temos um cenário bastante interessante na tabela de classificação e na etapa 50 pontos estarão em jogo. Os líderes receberão a pressão, os vice-líderes e todos do elenco prometem virar o jogo. Cada detalhe conta e devem concentrar toda a atenção para os desempenhos desde os treinos oficiais em busca desse objetivo.
Os pilotos utilizarão o circuito longo da pista inaugurada em 1992, são 3.146 metros de extensão, com 10 curvas e sentido anti-horário. O autódromo de Londrina marca pela proximidade dos muros da pista. Seu traçado é composto por duas grandes retas, interligadas por sequências de curvas grandes e de baixa velocidade. Por estas características, este circuito sempre proporciona grandes disputas por posições.
HISTÓRICO EM LONDRINA
Na temporada do ano passado, no dia 11 de maio, Léo Reis venceu a corrida 1 e Cayan Chianca garantiu a sua primeira conquista na categoria ao vencer a Night Challenge (corrida 2) da terceira etapa da temporada.
Em 2023, em três de junho, a corrida diurna foi vencida Léo Torres na categoria PRO, Jorge Martelli na PROAM e Henry Couto na AM. Já a noturna por Julio Campos na PRO, Léo Reis na PROAM e Henry Couto na AM.
TRANSMISSÕES
Pela primeira vez, uma corrida da NASCAR Brasil será transmitido em rede de TV aberta. A RedeTV! exibirá ao vivo todas as emoções das duas corridas desta primeira etapa. Assim como a ESPN, por seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil em Campo Grande também serão transmitidas em tempo real, via streaming e no canal oficial no YouTube. A captação de imagens é da MasterTV/Catve.
INGRESSOS SEGUEM EM VENDA DIGITAL: São dez modalidades de ingresso a partir de 25 reais que podem ser adquiridos exclusivamente por meio do site https://bit.ly/ingressos2025 até o dia 11. As bilheterias físicas funcionarão apenas no sábado e no domingo do evento.
A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Pirelli, Karter e fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.
Classificação do campeonato NASCAR Brasil:
1) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 44 pontos
2) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 40
3) #16 Antonio Junqueira, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 22
4) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford / Mustang, 20
Com elenco completo, time quer desempenho sólido e mira a faixa de pódio nas corridas de domingo
O staff da equipe PP Motorsport já está a caminho de Londrina (PR) para a segunda etapa da Copa Truck 2025, que será realizada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, entre os dias 11 a 13 de abril.
O piloto e empresário que dá nome à equipe, Pedro Paulo Fernandes, conhecido como PP Fernandes, vice-campeão da Copa Truck 2024 entre os Super Elite, avançou nesta temporada para a categoria PRO. O mato-grossense estreou o “peso-pesado” Mercedes-Benz Actros #29 na primeira etapa do ano, mês passado, em Campo Grande (MS). Disputando em pé de igualdade entre as feras da categoria, o piloto quer cruzar a linha de chegada com um bom resultado.
“Este ano, estou aprendendo com a nova divisão, com os mais experientes. É um desafio ainda maior. Minha meta é conseguir levar o caminhão inteiro até o final das duas corridas e cruzar a linha de chegada em Londrina performando bem. Quero estar mais competitivo e, quem sabe, alcançar um pódio”, disse o piloto.
Além de Pedro Paulo Fernandes, os pilotos Evandro Camargo e Léo Rufino também compõem o elenco da PP Motorsport nesta temporada.
O paulistano Evandro Camargo, que comanda o Mercedes-Benz Actros #69 também na categoria PRO, é vice-campeão da Copa Truck 2023 na categoria Elite. Tem mais de 25 anos de experiência no kartismo nacional e internacional e é colecionador de inúmeras vitórias e títulos. Graças ao seu destaque na carreira e vasta experiência, ampliou seu trabalho e tornou-se também preparador, coach e telemetrista de pilotos. Em relação à etapa de Londrina, o piloto é objetivo. “A expectativa é sempre vencer corridas e ser campeão da Copa Truck, que é uma das principais categorias do país”, revelou Camargo.
Léo Rufino representa a escuderia na categoria Elite. Ele já fez bonito na abertura desta temporada, conquistando um terceiro lugar na última corrida, com seu Mercedes-Benz Actros #11. “Foi uma etapa de muita resiliência após o ocorrido. Fiquei muito feliz com o resultado alcançado e com o empenho da equipe em sempre entregar o melhor possível”, comentou Rufino.
Ele se referia ao incidente que atingiu a PP Motorsport a caminho de Campo Grande, quando um dos caminhões da equipe pegou fogo, gerando grande prejuízo financeiro e comprometendo equipamentos importantes para a prova.
Rufino é o piloto mais jovem da equipe, com 20 anos de idade, e estreou ano passado na Copa Truck. Está sedento por título, para juntar aos que já conquistou em outras modalidades. “A categoria é muito competitiva e de alto nível. O campeonato é muito disputado tudo deve ser resolvido na última corrida do ano”, observou.
Uma pista desafiadora, com um traçado técnico, poucos pontos de ultrapassagem e trecho com ponto cego aguarda a caravana da Copa Truck, em Londrina. O circuito do autódromo tem 3.146 metros e é composto por duas longas retas, interligadas por sequências de curvas grandes e de baixa velocidade, em descida e subida, que tornam as freadas e retomadas mais desafiadoras.
Para quem quiser acompanhar as disputas da Copa Truck, as duas corridas do domingo terão transmissão ao vivo da Band, do SporTV e do streaming.
A equipe PP Motorsport conta com os patrocínios de Embreagex, Real Radiadores, Cotrimac, Priw Design, Vegini, CPN, Spall Juntas e Dinamic Retentores. Já Léo Rufino têm os patrocínios da Mogitruck, Jrdiesel, Trackibrasil, Iiman, Staff pro e Jrbaus. PP Fernandes leva consigo os patrocínios da Palhettos Sorvetes. Evandro Camargo leva as cores do Riosulense, Intercâmbio soluções e Hexlub Lubrificantes.
Confira abaixo a programação completa da 2ª Etapa da Copa Truck (Londrina, PR):
Sexta-feira, 11 de abril de 2025
Portões fechados para o público
09h10 – Copa HB20 – Treino Livre
09h50 – Copa Truck – Treino Livre classe Elite
10h35 – Copa Truck – Treino Livre classe Pro
12h30: Copa HB20 – Treino Livre
13h10 – NASCAR Brasil – Shakedown
13h40 – NASCAR Brasil – Treino Extra classe Challenge
