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Prova será um grande teste de habilidade e navegação dando sequência ao principal objetivo que é a sua estreia no rally dos Sertões em julho

São Paulo, SP – Raquel Stein participa no próximo domingo, 30 de março, do Campeonato Paulista de Enduro de Regularidade 2025 na prova Enduro Cantareira Off Road, que ocorre em Mairiporã (SP) com  concentração do evento no Ginásio de esportes Florêncio Pereira – Sarkizão, localizado na Rodovia Arão Sahm, 400.  A pilota da equipe MSL Motorsports é patrocinada por MSL Corporate, Castrol e Leatt.

Inscrita na categoria Feminina, Raquel utilizará as provas de enduro para testar a resistência física, estratégia e as habilidades de pilotagem. Além disso, compete nesta modalidade de regularidade como preparação e aprimoramento, principalmente no quesito navegação, enfrentando terrenos variados e desafiadores. Nesta prova, vence quem fizer o percurso selecionado com a melhor estratégia regular no comando da sua motocicleta em meio a um grid que chega a ter 150 competidores.

Raquel optou por adotar nessa etapa uma moto diferente, uma nova Honda CRF 230. “Será a minha estreia com essa motocicleta. Vamos fazer uma tentativa de ter uma moto que é mais fácil de comandar e mais baixa, para eu justamente só focar na navegação e na superação dos obstáculos do que necessariamente domar a moto. No Enduro o foco não é andar rápido”, disse.

O roteiro do dia é composto de aproximadamente 150 quilômetros, dividido em duas fases por uma parada de abastecimento (neutro). “Nesta prova de um dia utilizamos um aplicativo de navegação, nada de papel. O meu intuito de praticar as provas é justamente aprimorar a minha navegação para ter um know-how mais robusto antes da estreia no Sertões”, conta.

“A prova de regularidade contém referências, as tulipas, muito pertinho uma das outras e, por esse motivo, o nível de complexidade da navegação é maior e faz o certame ser interessante para eu poder aprimorar a tocada que é diferente do Baja, tem um formato mais travado com inúmeros obstáculos que temos que transpor”, acrescenta.

Como é uma prova de um dia, a logística da equipe MSL Motorsports não tem muita complexidade. “O time chega um dia antes, monta tudo e faz os últimos ajustes na moto para a largada, depois é acompanhar até o neutro para o abastecimento e a chegada”, conclui a pilota fluminense que reside atualmente na Capital paulista.

Raquel compete no off-road há três anos e reúne títulos como: campeã Brasileira de Rally Baja 2023, Campeã do Rally Jalapão 2024, Campeã Feminina da UTV Cup no SARR (South American Rally Race) 2024

SOBRE A MSL

A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 16 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A divisão Motorsports construiu um nome de respeito no rally brasileiro e mundial, já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SARR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mitusbishi Cup (Brasil).

A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, Leatt, Castrol e apoio da Sparco.

Calendário Paulista de Enduro de Regularidade 2025

Etapa 1 – 23/02 – Guaratinguetá/SP – 6º Enduro Quebra Cangalha

Etapa 2 – 30/03 – Mairiporã /SP – Enduro Cantareira Off Road

Etapa 3 – 27/04 – São Pedro/SP – 35º Enduro Caipira

Etapa 4 – 18/05 – Votorantim/SP – Enduro Capela da Penha

Etapa 5 – 15/06 – Cajamar/SP – 4º Enduro da Placa

Etapa 6 – 04/10 – Cunha/SP (dois dias) – 4º Enduro Caminho do Ouro

Etapa 7 – 08/11 – Monte Alegre do Sul/SP – 2º Enduro de Monte Alegre do Sul

Mais informações da equipe:

Instagram: @msl_motorsport_team | Raquel Stein: @raquelsteinoficial

Consultoria de Comunicação e Assessoria

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O Autódromo Orlando Moura recebe o campeonato nos dias 28 a 30 de março e as atividades terão início na sexta-feira com treinos livres. No sábado e domingo acontecem as oito corridas da abertura do calendário.

O Marcas Brasil Racing desembarca no Mato Grosso do Sul para começar a temporada que terá seis etapas. A cidade de Campo Grande, capital do estado, recebe a primeira etapa da temporada 2025 os dias 28 a 30 de maço, com oito corridas: duas largadas do MBR e duas do MBR2000, que serão disputadas no sábado (29) e outras duas corridas do MBR e duas do MBR2000, que acontece no domingo (30). Tudo com transmissão ao vivo no canal oficial da categoria no YouTube.

O circuito de 3.443 metros recebe os carros da verdadeira competição multimarcas do país no traçado que dispõe de uma das maiores retas do Brasil com 960 metros, com apenas nove curvas, e quase todas de raio longo, com grandes desafios. As velocidades alcançadas se aproximam dos 200 km/h e a média de velocidade dos carros durante uma volta no circuito chega a 150 km/h.

A programação, no horário de Brasília, prevê quatro treinos livres na sexta-feira (28 de março) a partir das 09h30. No sábado, o classificatório logo cedo, a partir das 10 horas (com duas tomadas de tempos a primeira para MBR 2000 A/B e a primeira para MBR 1.6 Super / Elite, a largada da primeira corrida acontece às 11h25 com o MBR 2000 A/B (20 min + 2 voltas) e às 12h25 a largada da primeira do MBR 1.6 Super / Elite (20 min + 2 voltas). No período da tarde,  às 14h55 acontece a largada da segunda corrida do MBR 2000 A/B e às 16h25será a corrida 2 do MBR 1.6 Super / Elite.

No domingo, os carros invadem a pista às 10h25 para a terceira corrida com largada programada o MBR 2000 A/B e a terceira do MBR 1.6 Super / Elite previsto para as 11h25. Já a corrida 4 do MBR 2000 A/B será ás 13h25 e a corrida 4 e final do MBR 1.6 Super / Elite às 14h25.

Tanto no sábado como no domingo, as corridas terão transmissão ao vivo pelos canais do YouTube oficial da Marcas Brasil Racing. Os ingressos podem ser adquiridos no https://marcasbrasilracing.com.br/ingressos/.

O MBR – Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças, Speedmax e fornecedor oficial da Zanoello e Sparco.

Etapa 1 – MBR 2025

CAMPO GRANDE (MS)
Autódromo Internacional Orlando Moura
Localização: saída de Campo Grande pela BR-262
Extensão: 3,443 metros
Sentido: anti-horário
Curvas: 10 (quatro à direita e seis à esquerda)
Entrada: R$12,00 (promocional até 28/03)
Venda de Ingressos: https://marcasbrasilracing.com.br/ingressos/

Inauguração: 05 de Agosto de 2001
Previsão climática para o final de semana: Tempo com sol, aumento de nuvens e pancadas de chuva durante o dia; mínima de 21ºC e máxima de 30ºC.

PROGRAMAÇÃO – Etapa 1  

Quinta-feira – 27 de Março

13h00 – 22h00 → Montagem das Estruturas das Equipes

17h00 – 22h00 → Secretaria de Prova

17h00 – 22h00 → Retirada / Vistoria de Adesivos

22h00 → Fim das Atividades

Sexta-feira – 28 de Março

08h30 – 18h30 → Borracharia / Secretaria de Prova / Vistoria Técnica

09h00 – 18h00 → Abastecimento e Pesagem dos Pilotos

09h30 – 10h00 → Treino 01 – MBR 2000 A/B

10h10 – 10h40 → Treino 01 – MBR 1.6 Super / Elite

10h50 – 11h20 → Treino 02 – MBR 2000 A/B

11h30 – 12h00 → Treino 02 – MBR 1.6 Super / Elite

12h15 – 13h00 → BRIEFING OBRIGATÓRIO

13h00 – 14h00 → Intervalo para Almoço

14h00 – 14h30 → Treino 03 – MBR 2000 A/B

14h40 – 15h10 → Treino 03 – MBR 1.6 Super / Elite

15h20 – 15h50 → Treino 04 – MBR 2000 A/B

16h00 – 16h30 → Treino 04 – MBR 1.6 Super / Elite

16h30 – 18h30 → Pista aberta para Treinos Livres / Acertos Finais

18h30 → Fim das Atividades

Sábado – 29 de Março

08h00 – 18h00 → Secretaria de Prova / Vistoria Técnica

08h30 – 18h00 → Abastecimento / Borracharia

10h00 – 10h10 → Classificatório – MBR 2000 A/B

10h15 – 10h25 → Classificatório – MBR 1.6 Super / Elite

11h00 – 11h25 → Box Aberto – MBR 2000 A/B

11h15 – 11h20 → Formação de Grid – MBR 2000 A/B

11h20 – 11h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

11h25 – 11h55 → Largada Prova 1 – MBR 2000 A/B (20 min + 2 voltas)

12h00 – 12h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

12h05 – 12h15 → Formação do grid – MBR 1.6 Super / Elite

12h15 – 12h20 → Placa de 5 minutos – MBR 1.6 Super / Elite

12h20 – 12h25 → Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

12h25 – 12h55 → Largada Prova 1 – MBR 1.6 Super / Elite (20 min + 2 voltas)

13h00 – 14h00 → Intervalo para Almoço

14h00 – 14h30 → Hino Nacional (Todos os carros 45º nos Boxes)

14h30 – 14h35 → Box aberto – MBR 2000 A/B

14h35 – 14h45 → Formação do grid – MBR 2000 A/B

14h45 – 14h50 → Placa de 5 minutos

14h50 – 14h55 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

14h55 – 15h25 → Largada Prova 2 – MBR 2000 A/B

15h30 – 15h45 → Pódio MBR 2000

16h00 – 16h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

16h05 – 16h15 → Formação do grid – MBR 1.6 Super / Elite

16h15 – 16h20 → Placa de 5 minutos – MBR 1.6 Super / Elite

16h20 – 16h25 → Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

16h25 – 16h55 → Largada Prova 2 – MBR 1.6 Super / Elite

17h00 – 17h15 → Pódio MBR 1.6

18h00 → Fim das Atividades

DOMINGO – 30 de Março

08h00 – 16h30 → Secretaria de Prova / Vistoria Técnica

08h30 – 16h30 → Abastecimento / Borracharia

10h00 – 10h05 → Box aberto – MBR 2000 A/B

10h05 – 10h15 → Formação do grid – MBR 2000 A/B

10h15 – 10h20 → Placa de 5 minutos – MBR 2000 A/B

10h20 – 10h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

10h25 – 10h55 → Largada Prova 3 – MBR 2000 A/B

11h00 – 11h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

11h05 – 11h15 → Formação do grid – MBR 1.6 Super / Elite

11h15 – 11h20 → Placa de 5 minutos – MBR 1.6 Super / Elite

11h20 – 11h25→ Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

11h25 – 11h55 → Largada Prova 3 – MBR 1.6 Super / Elite

12h00 – 13h00 → Intervalo para Almoço

13h05 – 13h05 → Box aberto – MBR 2000 A/B

13h05 – 13h15 → Formação do grid – MBR 2000 A/B

13h15 – 13h20 → Placa de 5 minutos – MBR 2000 A/B

13h20 – 13h25 → Volta de Apresentação – MBR 2000 A/B

13h25 – 13h55 → Largada Prova 4 – MBR 2000 A/B

14h00 – 14h05 → Box aberto – MBR 1.6 Super / Elite

14h05 – 14h15 → Formação do grid – MBR 1.6 Super / Elite

14h15 – 14h20 → Placa de 5 minutos – MBR 1.6 Super / Elite

14h20 – 14h25→ Volta de Apresentação – MBR 1.6 Super / Elite

14h25 – 14h55 → Largada Prova 4 – MBR 1.6 Super / Elite

15h00 – 15h30 → PÓDIO GERAL ETAPA

16h30 → Fim das Atividades

Confira os locais e datas do calendário da MBR 2025:

1ª Etapa – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

2ª Etapa – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

4ª Etapa – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

5ª Etapa – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

6ª Etapa – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

Acompanhe a redes sociais do MBR – Instagram, Facebook, Youtube: @marcasbrasilracing |Site: https://www.marcasbrasilracing.com

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Pilotos enfrentam traçado desafiador do autódromo sul-mato-grossense na estreia de um ano que promete ser repleto de disputas eletrizantes

O campeonato Marcas Brasil Racing (MBR) abre sua temporada 2025 nos próximos dias 29 e 30 de março, em Campo Grande (MS). Pelo segundo ano, o Autódromo Internacional Orlando Moura recebe uma etapa da competição automobilística multimarca. A primeira vez do evento no circuito foi em setembro de 2023 na edição inaugural.

O público sul-mato-grossense pode esperar uma prova emocionante, com disputas intensas que testarão a velocidade dos pilotos nas retas e sua habilidade nas freadas e curvas mais travadas, especialmente na parte interna do circuito de 3.433 metros.

Os pilotos estão com a adrenalina a mil, esperando pela estreia da temporada. “Acredito que este ano o campeonato será muito disputado, com grandes nomes de pilotos, grids cheios e grandes equipes. Venho de um título na categoria Máster da Cascavel de Ouro e farei minha estreia com a equipe MP Preparações. Será minha primeira corrida em Campo Grande. Vamos torcer para tudo dar certo e finalizar a etapa com sucesso, diante da minha torcida local”, comentou o piloto do VW Gol #18, Gilberto Silva.

O curitibano Luiz Fernando de Toffol (#707) acredita que o campeonato estará muito equilibrado. “Por isso cada detalhe pode fazer a diferença. A consistência e a estratégia serão fundamentais para conquistar bons resultados ao longo da temporada”, destacou o piloto que compete pelo MBR 2000 na categoria B.

Sobre a expectativa a respeito do circuito Orlando Moura, o paranaense Rafael Salido resume o sentimento da maioria dos competidores: “O circuito é um traçado técnico e desafiador. A expectativa é de uma prova bastante disputada”, afirmou o piloto que faz dupla com Toffol na condução do Novo Peugeot 208.

Paulo Jalles, que comanda o Chevrolet Onix #49, espera disputas mais acirradas. “Tendo em vista que os pilotos da Sênior migraram para a MBR2000 e lá, a igualdade dos carros transfere ainda mais peso à qualidade da pilotagem”, avaliou.

SOBRE O MBR E MBR2000

Ao todo, cerca de 40 veículos de 50 pilotos comporão o grid de largada. A competição será dividida em categorias: no MBR, as classes Super e Elite; no MBR2000, as classes A e B. Além disso, haverá uma premiação extra para pilotos Sênior na MBR2000. Em etapas serão quatro baterias por final de semana em cada categoria. Nas etapas festivas haverá um regulamento diferenciado a ser divulgado.

O MBR – classes Super e Elite – seguirá o mesmo regulamento dos últimos anos, com carros 1.6 com motores de acordo com a montadora dos chassis. Os carros do MBR2000, independentemente da marca e modelo, utilizarão um kit único composto por um motor Toyota 2.0 e um câmbio manual Volkswagen, garantindo maior equilíbrio técnico entre os competidores.

Entre as marcas presentes no grid estão: Volkswagen, Fiat, Chevrolet, Ford, Peugeot, Citroën, Hyundai, Toyota, Renault e Nissan. Já os modelos incluem: Onix, Mobi, New Ka, UP, Uno, Argo, 208, HB20, Etios, New Onix, March, Sandero e Kwid.

Para acompanhar todos os lances do MBR 2025, siga o canal @marcasbrasilracing no YouTube.

Calendário do MBR 2025:

Etapa 1 – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

Etapa 3 – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

Etapa 5 – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

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Campo Grande (MS) – Em um grid repleto de estrelas do automobilismo nacional e internacional, a NASCAR Brasil Series fez sua primeira corrida da temporada na tarde de sábado, no Autódromo Orlando Moura, em Campo Grande, no Mato Grosso do Sul. A vitória ficou com o atual campeão brasileiro, o gaúcho Vitor Genz Chevrolet #46, da RMattheis, que completou as 15 voltas com o tempo de 26min38s067. A segunda colocação foi do paranaense Gabriel Casagrande (Ford #83), da MX Vogel, enquanto o terceiro foi do paulista Rubens Barrichello (Ford #91), da Full Time.

Na categoria Challenge, a primeira colocação ficou com o catarinense radicado em Mato Grosso, Jorge Martelli (Chevrolet #87), do Team RC, com o tempo de 26min42s996 para as 15 voltas, seguido pelo gaúcho Gui Backes (Ford #57), da MX Vogel, e pelo paranaense Alfredinho Ibiapina (Ford #8), da Full Time, que faz sua estreia na competição.

A abertura da NASCAR Brasil Series deu uma boa amostra do que virá pela frente ao longo de suas nove etapas programadas. Com tantos nomes de destaque do automobilismo nacional, a competição atingiu um patamar muito elevado, que a coloca ainda mais em destaque. Isso reflete na pista, com disputas por posições de tirar o fôlego de todos os apaixonados pelo campeonato.

E na Corrida 1 em Campo Grande o grande destaque foi um velho conhecido da NASCAR Brasil Series, o gaúcho Vitor Genz, campeão no ano passado. Após conquistar a pole, ele fez uma corrida quase impecável, demonstrando habilidade para segurar a ponta diante da pressão de Cayan Chianca, da RMattheis, No final, após ser ultrapassado, acabou recuperando a liderança com o abandono do adversário. Depois, foi só manter o ritmo para começar o ano com vitória.

“Melhor começo de temporada que esse não há. É impossível pedir uma pole e uma vitória, mas foi uma vitória bem difícil, o Cayan estava rápido, ele me ultrapassou de NASCAR Boost e eu estava ali calculando para ver o que ia acontecer. Porém, ele acabou tendo um contratempo no carro, o que facilitou um pouco o nosso trabalho no final. Eu ainda tinha meu Boost, mas essa é a estratégia da corrida e vamos nessa”, afirmou Genz.

“Para amanhã, largamos na terceira posição e sabemos que temos um carro ótimo para corrida. Então, vamos conseguir fazer um bom trabalho e analisar o desgaste dos pneus. Acredito que estamos em condições de disputar pela vitória”, completou.

Gabriel Casagrande, segundo colocado, destacou a dificuldade da prova. “A corrida foi muito pegada, muito cansativa, porque estava muito calor, mas foi muito emocionante e divertida. Largando de décimo, sabíamos que tinha que dar um pulo na largada, deu tudo certo e depois ir subindo as posições. O carro é ótimo. Acho que temos um dos carros mais rápidos. Neste domingo, de novo, largando mais atrás, mas sabendo que o carro é rápido e sabendo que iremos brigar até o final”, afirmou.

Challenge

Na briga pelo primeiro lugar na categoria Challenge, Jorge Martelli, que terminou em quarto no geral, também fez bonito. Ficou entre os primeiros e também acabou sendo favorecido com a quebra de Chianca.

“Depois de uma temporada em 2024 muito satisfatória, começamos com o pé direito agora em 2025, fazendo bons tempos nos treinos, classificatório e, agora, ganhando a primeira corrida. É isso aí que queremos, trabalhamos com a equipe para tudo ir certo, temos que avançar nas corridas e passar o máximo de pontos possíveis para ficar melhor lá no final do ano”, declarou.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Pirelli, Karter e fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Resultado da Corrida 1 – Etapa Campo Grande:

1) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 15 voltas, 26m38s067

2) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford / Mustang, 2s894

3) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford / Mustang, 3s782

4) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 4s929

5) #45 Léo Torres, Ford / Mustang, MX Vogel, 6s662

6) #28 Gui Backes, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 14s304

7) #8 Alfredinho Ibiapina, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 19s364

8) #7 Julio Campos/Alex Seid, MX Vogel, Ford / Mustang, 19s423

9) #15 Tito Giaffone, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 20s588

10) #57 Felipinho Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 21s157

11) #16 Antonio Junqueira, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 29s066

12) #9 Nick Monteiro, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 33s892

13) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet / Camaro, 35s549

14) #56 Gabryel Romano, Challenge, RMattheis / Chevrolet / Camaro, 35s696

15) #14 Thiago Lopes, Challenge, Full Time, Ford / Mustang, 46s632

16) #39 Marcel Jorand, Challenge, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 46s655

17) #10 Adalberto Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m19s268

18) #37 Raphael Teixeira, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 2 voltas

19) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 3 voltas

Não completaram 75% da prova:

20) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford / Mustang, 5 voltas

21) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford / Mustang, 7 voltas

22) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet / Camaro, 8 volta

23) #11 Witold Ramasausakas, Team RC, Chevrolet / Camaro, 9 voltas

24) #3 Gianluca Petecof, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 11 voltas

Confira a programação em Campo Grande no horário local e de Brasília (DF):

Domingo, 23 de março

08h00 (local) | 09h00 – NASCAR Brasil – Warm Up

08h15 (local) | 09h15 – Copa Truck – Warm Up

08h40 (local) | 09h40 – Copa HB20 – Corrida 2

09h30 (local) | 10h30 – Visitação aos boxes

09h50 (local) | 10h50 – Desfile de caminhões

11h10 (local) | 12h10 – Copa Truck – Corrida 1

11h45 (local) | 12h45 – Copa Truck – Corrida 2

12h25 (local) | 13h25 – NASCAR Brasil – Grid Walk

12h55 (local) | 13h55 – Hino Nacional

13h00 (local) | 14h00 – NASCAR Brasil – Corrida 2

14h15 (local) | 15h15 – Ação Promocional

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#sprintrace)

Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

*Em definição

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NASCAR Brasil define os grids das primeiras corridas da temporada e o piloto do Chevrolet #0 conquista a melhor volta no superclassificatório da categoria, disputado neste sábado. Vitor Genz faturou o primeiro qualy e fica com a pole da corrida que abre a temporada, mais tarde, às 17h (BSB)

Foi “na lasquinha” das últimas voltas do Top Qualifying que Cacá Bueno (#0, Chevrolet Camaro, Team RC) fechou o melhor tempo do dia no super classificatório. A tomada de tempos define os grids de largada da primeira etapa da temporada 2025 da NASCAR Brasil, disputado no início de tarde deste sábado no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS). Bueno fechou os 3.533 metros de pista em 1m35s890 e o resultado colocou o experiente piloto na pole position da última corrida da etapa, que será disputada neste domingo, 23 de março.

“Esse primeiro lugar mostra que a gente terá um grande ano. Se a gente vai ganhar ou não a corrida de amanhã é outra coisa, mas ser quinto em uma classificação e primeiro na outra mostra que, talvez, a gente tenha capacidade de fazer isso o ano todo. E, obviamente, com isso, a gente disputará o título. Então estou bem feliz com o resultado. Começar com pole, não podia esperar nada melhor que isso”, afirma o carioca que estreou na categoria em junho do ano passado, como convidado na etapa disputada em Potenza (MG).

Porém, mais emoções ainda são aguardadas neste sábado. Vitor Genz (#46, Chevrolet Camaro, Rmattheis) conquistou a primeira pole do dia e sairá na frente na corrida que largará logo mais no final do dia (17h, horário local/ 18h, horário BSB).

“Bom, a primeira pole do ano, da primeira corrida, foi nossa. Então começamos com o pé direito. Foi um trabalho de equipe muito bom, tanto na parte de acerto e desenvolvimento do carro, como no jogo de vácuo que a gente teve que nos ajudou muito, e junto com Cayan Chianca fizemos uma dobradinha. Para a segunda prova  conseguimos estar ali no top qualifying, já marcando os primeiros pontos do campeonato. Agora é largar os dois bem na frente e disputar a vitória”, comemora o gaúcho.

TRANSMISSÕES

Pela primeira vez, uma corrida da NASCAR Brasil será transmitido em rede de TV aberta. A RedeTV! exibirá ao vivo todas as emoções das duas corridas desta primeira etapa. Assim como a ESPN, por seu canal por assinatura e pela plataforma Disney+. As demais programações e a cobertura dos bastidores da NASCAR Brasil em Campo Grande também serão transmitidas em tempo real, via streaming e no canal oficial no YouTube. A captação de imagens é da MasterTV/Catve.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Pirelli, Karter e fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

NASCAR Brasil –

Etapa 1 – Campo Grande (MS)
Autódromo Internacional Orlando Moura
Extensão: 3.533 metros

Resultados dos classificatórios:

Grid da corrida 1

1) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m36s575

2) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m37s055

3) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford / Mustang, 1m37s179

4) #28 Gui Backes, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s194

5) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s283

6) #2 Léo Torres, Ford / Mustang, MX Vogel, 1m37s400

7) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s607

8) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford / Mustang, 1m37s629

9) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s682

10) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s713

11) #9 Nick Monteiro, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s713

12) #3 Gianluca Petecof, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m37s868

13) #8 Alfredinho Ibiapina, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m38s138

14) #57 Felipinho Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m38s270

15) #11 Witold Ramasausakas, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m38s385

16) #7 Julio Campos/Alex Seid, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m38s431

17) #15 Tito Giaffone, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m38s644

18) #16 Antonio Junqueira, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m38s864

19) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford / Mustang, 1m38s972

20) #37 Raphael Teixeira, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m39s087

21) #39 Marcel Jorand, Challenge, RMattheis, Chevrolet/Camaro, 1m39s698

22) #14 Thiago Lopes, Challenge, Full Time, Ford/Mustang, 1m39s784

23) #10 Adalberto Baptista, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m41s328

24) #56 Gabryel Romano, Challenge, Chevrolet / Camaro, RMattheis, 1m43s710

Grid da corrida 2

1) #0 Cacá Bueno, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m35s890*

2) #99 Galid Osman, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m36s209*

3) #46 Vitor Genz, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m36s476*

4) #4 Cayan Chianca, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m36s672*

5) #87 Jorge Martelli, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s304*

6) #83 Gabriel Casagrande, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s473*

7) #91 Rubens Barrichello, Full Time, Ford / Mustang, 1m37s127

8) #7 Julio Campos/Alex Seid, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s169

9) #21 Thiago Camilo, Full Time, Ford / Mustang, 1m37s227

10) #9 Nick Monteiro, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s233

11) #28 Gui Backes, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m37s374

12) #3 Gianluca Petecof, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m37s595

13) #2 Léo Torres, Ford / Mustang, MX Vogel, 1m37s669

14) #8 Alfredinho Ibiapina, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m37s708

15) #11 Witold Ramasausakas, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s845

16) #57 Felipinho Tozzo, Challenge, Team RC, Chevrolet / Camaro, 1m37s934

17) #15 Tito Giaffone, Challenge/Rookie, Full Time, Ford / Mustang, 1m38s410

18) #22 Victor Andrade, Full Time, Ford / Mustang, 1m38s429

19) #37 Raphael Teixeira, RMattheis, Chevrolet / Camaro, 1m38s439

20) #16 Antonio Junqueira, Challenge, MX Vogel, Ford / Mustang, 1m38s727

21) #39 Marcel Jorand, Challenge, RMattheis, Chevrolet/Camaro, 1m39s575

22) #56 Gabryel Romano, Challenge, Chevrolet / Camaro, RMattheis, 1m41s180

(*- tempos cronometrados no Top Qualifyng)

Confira a programação (no horário local e no do oficial de Brasília):

Sábado, 22 de março

16h15 (local) | 17h15 – NASCAR Brasil – Corrida 1

17h00 (local) | 18h00 – Ação Promocional

Domingo, 23 de março

08h00 (local) | 09h00 – NASCAR Brasil – Warm Up

09h30 (local) | 10h30 – Visitação aos boxes

12h25 (local) | 13h25 – NASCAR Brasil – Grid Walk

13h55 (local) | 14h55 – NASCAR Brasil – Hino Nacional

13h18 (local) | 14h18 – NASCAR Brasil – Corrida 2

14h15 (local) | 15h15 – Ação Promocional

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

*Em definição

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Pilotos encaram primeiro dia de atividades no Autódromo Internacional Orlando Moura antes da corrida de sábado

Finalmente a espera acabou e nesta sexta-feira (21/03) os roncos dos motores das máquinas da NASCAR Brasil tomaram conta do Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS).

O dia começou com o shakedown, às 13h40, seguido de um treino extra, exclusivo para os competidores da Challenge, às 14h10.

O primeiro treino oficial da temporada teve início às 17h10, horário de Brasília, e aí sim aquele som característico da NASCAR Brasil – aceleradas e reduzidas com motor rodando em giro alto – ecoou como uma sinfonia que há meses não se ouvia.

O circuito técnico do Orlando Moura colocou à prova a velocidade e as habilidades dos competidores nas curvas de baixa e média velocidade. O traçado de 3.433 metros de extensão tem uma das retas mais longas do país, com 960 metros de comprimento. Em contrapartida, nove curvas exigem o controle entre aceleração e frenagem.

Os mais rápidos no primeiro treino foram Jorge Martelli, da Challenge, seguido da dupla formada por Julio Campos e Alex Seid, da NBR. Martelli completou o percurso em 1m37s269, com seu Chevrolet Camaro #87 da Team RC, enquanto Campos/Seid registrou 1m37s323 com o Ford Mustang #7 da MX Vogel.

“Todo o treino a gente acaba focando bastante em economizar pneus. Esta é minha segunda vez neste circuito e é um traçado que gostei muito, me adaptei rápido. É uma pista em que é preciso ter bastante cuidado com a aderência do asfalto. Mas com uma boa estratégia tudo dará certo no final de semana”, comentou Martelli, que venceu o Campeonato Brasileiro da NASCAR  em sua categoria em 2024.

“O carro é muito rápido, a equipe está de parabéns, pois teve um trabalho ágil. A gente tem que realmente guardar pneu”, reforçou Julio Campos.

Os pilotos estreantes na NASCAR Brasil, entre eles Cacá Bueno e Rubens Barrichelo, aproveitaram este primeiro treino oficial para se adaptarem aos novos carros e à pista. Bueno fez o quinto menor tempo do dia, e Barrichello, o nono.

“Brinquei que o que eu espero é a vitória. Ganhar todas, fazer todas as poles. Entro pensando nisso, mas a gente sabe que não é possível. Então, trabalhando dentro da realidade, é brigar pelo título. Se a gente, no longo prazo, brigar por títulos, vai ganhar alguns. Tem de estar sempre na briga, chegando ao final do ano com chances. Eu escolho uma equipe que já me entregou isso muitas vezes”, comentou o estreante Cacá Bueno, se referindo a bons resultados que teve anteriormente com sua equipe Team RC em outras modalidades do automobilismo.

Amanhã, os competidores terão um dia intenso, com o segundo treino oficial, às 9h40, e os classificatórios com a disputa do Top Qualifying para os seis primeiros pilotos definindo os grids de largada, a partir das 13h10. O dia será encerrado com a tão esperada primeira corrida do ano, às 17h15 (horário de Brasília).

No domingo, 23, a largada final será a partir das 14 horas (horário de Brasília).

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Pirelli e fornecedores oficiais Frum, Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Confira os tempos do primeiro treino oficial da NASCAR Brasil 2025:

1) #87 JORGE MARTELLI (CHA), Chevrolet, RC Team, 1:37.269

2) #7 JÚLIO CAMPOS/ALEX SEID (BRA), Ford, MX Vogel, 1:37.323

3) #83 GABRIEL CASAGRANDE (BRA), Ford, MX Vogel, 1:37.337

4) #8 ALFREDINHO IBIAPINA(R) (CHA), Ford, Full Time, 1:37.724

5) #0 CACÁ BUENO (BRA), Chevrolet, RC Team, 1:38.014

6) #57 FELIPE TOZZO (CHA), Chevrolet, RC Team, 1:38.117

7) #28 GUI BACKES (CHA), Ford, Vogel, 1:38.164

8) #2 LÉO TORRES (BRA ), Ford, Vogel, 1:38.237

9) #91 RUBENS BARRICHELLO (BRA), Ford, Full Time, 1:38.402

10) #15 TITO GIAFFONE(R) (CHA), Ford, Full Time, 1:38.682

11) #99 GALID OSMAN (BRA), Chevrolet, RC, 1:38.758

12) #11 WITOLD RAMASAUSKAS (BRA), Chevrolet, RC, 1:38.820

13) #16 ANTONIO JUNQUEIRA (CHA), Ford, MX Vogel, 1:38.845

14) #21 THIAGO CAMILO (BRA), Ford, Full Time, 1:38.953

15) #14 THIAGO LOPES (CHA), Ford, Full Time, 1:39.057

16) #37 RAPHAEL TEIXEIRA (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:40.060

17) #4 CAYAN CHIANCA (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:40.269

18) #22 VICTOR ANDRADE (BRA), Ford, Full Time, 1:40.294

19) #39 MARCEL JORAND (CHA), Chevrolet, RMatheis, 1:40.659

20) #46 VITOR GENZ (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:41.569

21) #56 GABRYEL ROMANO (CHA), Chevrolet, RMatheis, 1:41.920

22) #3 GIANLUCA PETECOF (BRA), Chevrolet, RMatheis, 1:42.097

23) #10 ADALBERTO BAPTISTA (CHA), Chevrolet, RC Team, sem tempo

24) #9 NICk MONTEIRO (CHA), Ford, MX Vogel  , sem tempo

Confira a programação em Campo Grande no horário local e de Brasília (DF):

Sábado, 22 de março

08h00 (local) | 09h00 – Copa HB20 – Treino Livre

08h40 (local) | 09h40 – NASCAR Brasil – Treino Oficial 2

09h35 (local) | 10h35 – Copa Truck Elite – Treino Livre

10h20 (local) | 11h20 – Copa Truck Pro – Treino Livre

11h05 (local) | 12h05 – Copa HB20 – Classificação

12h10 (local) | 13h10 – NASCAR Brasil – Qualifying 1

12h25 (local) | 13h25 – NASCAR Brasil – Qualifying 2

12h40 (local) | 13h40 – NASCAR Brasil – Top Qualifying

13h00 (local) | 14h00 – Copa Truck Elite – Classificação

13h22 (local) | 14h22 – Copa Truck Elite – Top qualifying

13h42 (local) | 14h42 – Copa Truck Pro – Classificação

14h04 (local) | 15h04 – Copa Truck Pro – Top Qualifying

14h40 (local) | 15h40 – Copa HB20 – Corrida 1

16h15 (local) | 17h15 – NASCAR Brasil – Corrida 1

17h00 (local) | 18h00 – Ação Promocional

Domingo, 23 de março

08h00 (local) | 09h00 – NASCAR Brasil – Warm Up

08h15 (local) | 09h15 – Copa Truck – Warm Up

08h40 (local) | 09h40 – Copa HB20 – Corrida 2

09h30 (local) | 10h30 – Visitação aos boxes

09h50 (local) | 10h50 – Desfile de caminhões

11h10 (local) | 12h10 – Copa Truck – Corrida 1

11h45 (local) | 12h45 – Copa Truck – Corrida 2

12h25 (local) | 13h25 – NASCAR Brasil – Grid Walk

12h55 (local) | 13h55 – Hino Nacional

13h00 (local) | 14h00 – NASCAR Brasil – Corrida 2

14h15 (local) | 15h15 – Ação Promocional

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#sprintrace)

Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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Com um kit padronizado e mais equilíbrio entre competidores, a nova categoria promete elevar o nível do campeonato. A primeira etapa será na próxima semana, dias 29 e 30 de março.

O campeonato automobilístico Marcas Brasil Racing (MBR) abre sua 3ª temporada, dias 29 e 30 de março, no desafiador Autódromo Orlando Moura, em Campo Grande (MS). E a novidade deste ano é a criação de uma segunda categoria, além da MBR: a MBR2000.

Os carros da MBR2000, independentemente da marca e modelo, utilizam um kit único composto por um motor Toyota 2.0 e um câmbio manual Volkswagen, garantindo maior equilíbrio técnico entre os competidores. “Dentro da categoria MBR2000 temos uma divisão entre classes A e B”, explica Guilherme Bonato Deczka, diretor da Marcas Brasil Racing.

Na já tradicional categoria MBR, que também tem a divisão entre classes Super e Elite, seguem como nos anos anteriores os carros 1.6 com motores de acordo com a montadora dos chassis.

Entre as marcas dos veículos que estarão entre os inscritos para o grid de abertura de temporada estão: Volkswagen, Fiat, Chevrolet, Ford, Peugeot, Citroën, Hyundai, Toyota, Renault e Nissan. Já os modelos incluem: Onix, Mobi, New Ka, Uno, Argo, 208, C3, HB20, Etios, New Onix, March, Sandero e Kwid.

A nova categoria chamou a atenção de uma gama de pilotos que querem experimentar um motor mais potente na competição. Tem até quem vá competir nas duas categorias, com carros diferentes, para vivenciar as duas experiências. É o caso do vice-campeão do MBR Super de 2023, Henrique Basso, da equipe Sergio Ferrari Racing. Ele compete na MBR200 A com um GM New Onix e na MBR Super com um VW Gol.

“A estreia da MBR2000 será o ponto alto e, com certeza, este ano de 2025 será o MBR mais disputado de todos”, prevê o piloto. “O campeonato vem em uma crescente desde o início, muito bem organizado e com voz ativa dos pilotos, que são os que fazem acontecer na pista”, completa.

O piloto Junior Helte, da JW Motorsports – que corre pela MBR2000 B, com o GM New Onix Sedan #45 -, é um dos que representa o pensamento e as expectativas da maioria dos competidores inscritos no campeonato: “Estou bem feliz em poder participar nesse primeiro ano da categoria MBR2000. Acredito muito no conceito da categoria. Buscar padrões de mecânica iguais e essa limitação com relação ao gerenciamento de todo o equipamento gera um equilíbrio. E o kit utilizado tem uma potência interessante, que vai gerar também uma grande competitividade. Tenho certeza que teremos boas disputas”, comenta Helte.

Independentemente da categoria, o fato é que o campeonato MBR vem crescendo a cada ano, com um grid formado por pilotos e equipes de altíssimo nível. Haja vista a opinião do piloto da MBR Super, Eduardo Pavelski, campeão paranaense de velocidade na terra e no asfalto e é um dos propulsores do campeonato desde a sua fundação.

“Será uma temporada muito disputada. E o objetivo sempre será o título da categoria super. Minha expectativa é de um campeonato justo, equilibrado, onde as disputas sempre limpas e muito duras aconteçam em todas as baterias”, resume o comandante do VW Gol #21 da equipe Sérgio Ferrari Racing.

Para acompanhar todas as disputas do MBR 2025 em tempo real, siga o canal do YouTube @marcasbrasilracing.

O campeonato Marcas Brasil Racing conta com patrocínio da Scherer Autopeças e Speedmax, apoio da Zanoello, RCP Racing e Sparco.

Calendário do MBR 2025:

Etapa 1 – 28/29/30 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 09/10/11 de Maio – Cascavel (PR)

Etapa 3 – 04/05/06 de Julho – Guaporé (RS)

Etapa 4 – 08/09/10 de Agosto – Potenza (MG)

Etapa 5 – 03/04/05 de Outubro – Cascavel (PR)

Etapa 6 – 21/22/23 de Novembro – Londrina (PR)

Acompanhe a redes sociais do MBR

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Evento de abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Raid teve as três duplas da equipe no pódio: Cristiano Rocha e Anderson Geraldi com o título na Ultimate PRO e Kaio Cardoso/Aline Cardoso na Stock e Guttemberg Rocha/Marcus Chagas com o vice na Stock

Barretos (SP) – Terminou neste domingo (16) o Rally Barretos, a primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid.  E a equipe Accert Competições subiu por três vezes ao pódio com Cristiano Rocha e Anderson Geraldi garantindo o título de Campeões na categoria Ultimate PRO, Kaio Cardoso e Aline Cardoso como campeões e Guttemberg Rocha e Marcus Chagas como vice na classe Stock.  O 15º Rally de Barretos contou com 300 quilômetros de trechos cronometrados neste final de semana na cidade de Barretos (SP).

“Foi uma excelente prova. Esta foi a mina segunda participação no evento, mas a primeira vez da Aline. Gostamos muito de competir a modalidade na região de Barretos  e felizes demais de levarmos mais um troféu na categoria”, comemora o piloto Kaio Cardoso (Mitsubishi L200 Triton Sport R /#361).

Guttemberg Rocha esteve a bordo do Mitsubishi L200 Triton ER #362 e contou com a navegação de Marcus Chagas.  “O objetivo era ganhar confiança no entrosamento da dupla e com o carro nesse estilo de prova. No primeiro dia fomos bem e em ritmo conservado, já na etapa do domingo não completamos a parte final por um capotamento, mas temos um carro muito seguro, nada sofremos. Por fim, recebemos o troféu pela soma dos resultados dos dois dias de provas”, diz o piloto.

Tricampeões brasileiros Cristiano Rocha e Anderson Geraldi comandaram a Mitsubishi L200 RS #371. “É um excelente resultado para nós e para a equipe em nossa 15ª participação no Rally Barretos. Vamos aprimorar o time que está competitivo”, completa o piloto Cristiano Rocha.

Os próximos desafios da equipe Accert Competições é a abertura do Mitsubishi Cup no dia 05 de abril na cidade de Ribeirão Preto/SP e, na sequência, de 07 a 12 de abril o Rally RN1500, segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid.

A equipe Accert Competições, com sede em Goiânia (GO), recebe o patrocínio da Accert Transportes e Logística, Yokohama, Fueltech, Lavanderia Suprema, Atvos, Sementes Oilema, Hotel LG e Omnilink.

Resultado completos podem ser conferidos no site da Chronosat: https://chronosat.com.br/novo/2025/2504-barretos.html

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Instagram: @accertcompeticoes

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As duas primeiras etapas válidas para a abertura do Campeonato Brasileiro de Rally Baja contou com mais de 300 km. A equipe esteve representada por Raquel Stein, entre as motos, e Gunter Hinkelmann, nos UTVs.

Barretos, SP – O final de semana foi de muita adrenalina para a MSL Motorsports. Neste sábado e domingo, 15 e 16 de março, Gunter Hinkelmann, entre os UTVs, e Raquel Stein, nas motos, participaram do 15º Rally Barretos, concentrado no Parque do Peão de Barretos, interior paulista. Após aproximadamente 300 quilômetros de percurso cronometrado do certame os competidores finalizaram o primeiro desafio da temporada do Campeonato Brasileiro de Rally Baja com o “espirito de missão concluída”.

Raquel Stein estreou na nova categoria – MT2 – com a novíssima KTM 350 (#17). “A moto é sensacional. No primeiro dia achei estranho, senti a frente levantar algumas vezes, por ela ser mais potente mesmo, estava me entendo melhor, mas estava estranho, foi um dia de adaptação. Mas na disputa do segundo dia parece que o negócio encaixou, a partir daí foi top”, disse.

“A preparação da moto pelo Lobão, também deixou a KTM muito macia, fácil de dominar. Estava baixinha, perfeita para a minha altura. Esses dias eu fui até mais lenta do que normalmente eu ando, pois queria conhecer a moto, saber o tempo de frenagem dela. Já estou querendo andar de novo (risos), pena que acabou”, contou a piloto carioca, que reside na Capital Paulista.

Stein destaca que foi um final de semana, em termos de resultado, não tão satisfatório, mas de missão concluída. “Tomei algumas penais de bobeira, por erros de velocidade, outras também por ter estourado o tempo, ajudei algumas pessoas no caminho e depois acabei me perdendo, dando duas voltas em vez de uma. Mas é isso, estou no campeonato pelo aprendizado e acredito que o nosso objetivo foi atingido com sucesso!”, finalizou.

Nos UTVs, Gunter Hinkelmann esteve no comando do Polaris RZR Pro Ultimate (#317), garantiu a vitória na etapa do sábado na categoria Over 55, fechando o certame na quinta colocação mesmo sem completar a etapa do domingo. “Depois de um sábado brilhante, a etapa do domingo foi de imprevistos. Não foi um dia bom. Fomos para a prova sem o carro principal, pois havia dado um imprevisto de vazamento, na semana anterior, e a equipe correu para montar outro carro. Viemos com este, utilizado no SARR do ano passado junto com a Raquel, e não sabíamos exatamente como estava o equipamento. Infelizmente, no km14, estourou o CVT, que é uma peça principal de transmissão de câmbio e não teve o que fazer, e, assim, o abandono foi inevitável”, contou.

Apesar do resultado, Gunter não perdeu o ânimo. “Agora vamos para o próximo desafio, daqui a duas semanas, com a abertura da temporada do Mitsubishi Cup (04 e 05 de abril)”, concluiu.

SOBRE A MSL

A MSL é uma equipe mista de rally com mais de 16 anos de experiência. Seus integrantes competem em carros, motos e SSV. Foi fundada a partir da empresa MSL Corporate, especializada em logística. A divisão Motorsports construiu um nome de respeito no rally brasileiro e mundial, já tendo passagens por provas nacionais e internacionais como Dakar (Arábia Saudita), Baja 500 (México); Portalegre (Portugal); Aragon (Espanha); Maroc (Marrocos); SARR (Argentina); Sertões (Brasil) e Mit Cup (Brasil).

A MSL Mortorsports é patrocinada pela MSL Corporate, com apoio da Sparco, Leatt e Castrol.

Resultados completos podem ser conferidos no site da Chronosat: https://chronosat.com.br/novo/2025/2504-barretos.html

Mais informações da equipe:

Instagram: @msl_Motorsports_team

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Piloto fará a sua estreia na competição que terá início nesta semana, dias 22 a 23 de março, em Campo Grande (MS)

Alfredinho Ibiapina é piloto mais jovem da NASCAR Brasil Series. Aos 16 anos fará sua estreia em temporada integral na categoria pela Full Time Sports e comandará o Ford Mustang #8.

Com uma carreira super vitoriosa no kartismo e apenas um ano de experiência em carros de turismo, Alfredinho já se sente preparado para enfrentar os maiores nomes do automobilismo nacional.

“Será um novo desafio na minha carreira, então almejo muito aprendizado e conquistas e sem dúvida com uma das melhores equipes do automobilismo brasileiro e, claro, brigar por pódios e vitórias junto a grandes pilotos”, declara o jovem talento natural de Curitiba (PR) e que hoje reside em Florianópolis (SC).

“Sou Campeão Brasileiro de Kart de OK Júnior, Vice-campeão Brasileiro de KZ e Multicampeão Estadual”, menciona. “Terei o patrocínio da Liderança Serviços e Mêntore Bank e em breve teremos novidades”, conclui.

Maurício Ferreira destaca a confirmação do Alfredinho com o elenco da equipe. “Mais uma vez anunciamos um jovem piloto. O Alfredinho está 110% no início no automobilismo. Um menino com vasta experiência no kart e uma temporada em carros de turismo. Ficamos super satisfeitos de tê-lo na NASCAR Brasil. Vamos olhar para as corridas e aprender o máximo que pudermos e crescer juntos”, finaliza o chefe de equipe da Full Time Sports.

A NASCAR Brasil Series conta com o apoio da Chevrolet, Pirelli, Frum e fornecedores oficiais Militec1, Servitec, Nano4you, Tecpads, Sparco, Zanoello e Graxa.

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS
Etapa 2 – 13/04 – Londrina/PR (#sunsetlondrina)
Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#sprintrace)
Etapa 4 – 15/06 – Rio Grande do Sul (#inverserace)*
Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)
Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)*
Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)
Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)
Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)
*Em definição

Mais informações:
Equipe Full Time: @fulltimesports | Piloto: @alfredinhoibiapina

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