Categoria: Singus Competition

Equipe correrá a quarta etapa da competição, disputada em Minas Gerais neste final de semana, com Inverse Race e renda revertida as vítimas da tragédia das enchentes em Santa Cruz do (RS)

Com resultados expressivos nas primeiras três etapas da NASCAR Brasil, pilotos da Singus Competition partem confiantes e focados para o Autódromo Potenza, em Lima Duarte, Zona da Mata Mineira. Neste final de semana (15 e 16 de junho) será disputada a quarta etapa do campeonato. As corridas serão no formato #InverseRace e parte da renda dos ingressos será revertida às vítimas da tragédia das enchentes gaúchas, principalmente em Santa Cruz do Sul (RS), onde seria a sede prevista para este evento se realizar.

Alguns pilotos da equipe estão em posição de destaque na tabela de classificação das divisões da categoria. Vitor Genz (Ford #46) ainda ocupa a vice-liderança da classe Brasil com 114 pontos, a dois pontos do líder. “A estratégia que tenho seguido desde o começo do campeonato está funcionando. Vim bastante conservador, pontuei nas provas e fiquei praticamente empatado na liderança. Mas eu quero ganhar mais corridas e começar agora a ser um pouco mais agressivo para buscar vitórias”, aponta.

Para o gaúcho, Potenza será uma novidade em sua carreira. “Meu maior desafio neste final de semana é minha falta de experiência nesta pista. Muita gente já andou e eu só vou conhecê-la agora. Tenho me preparado intensamente no simulador, o que já dá uma boa noção. Mas a corrida real é outra história”, afirma Genz.

Os pilotos da Challenge, Vitor Andrade (Ford #22) e Felipe Tozzo (Chevrolet #57) também farão estreia na pista mineira. “Pelo que eu sei, é uma pista com subidas e descidas e curvas bem travadas. Acredito que vai ser bem interessante”, destaca Tozzo. “Tem traçado muito difícil, mas com diversos pontos de ultrapassagem e retas grandes pra fazer o uso do NASCAR boost”, aponta Andrade. Os jovens pilotos estão focados em seus próprios potenciais e acreditam que vão sair de Potenza com o pódio. “Nossa estratégia, até o final do campeonato, com certeza é pontuar o máximo de corridas possível, para que a gente se mantenha na disputa” conta o paulistano do carro #22.

A #InverseRace da NASCAR Brasil terá algumas regras diferenciadas, especialmente para a etapa. O treino classificatório servirá para definir o grid da 7ª posição em diante. A Super Pole, desta vez, terá o formato de uma disputa curta, com cinco voltas, em que participarão os pilotos que tiverem os seis melhores tempos. Só que a ordem que cruzar a chegada será invertina na composição destas posições. Porém, entre estes, os que ficarem mais atrás no grid terão como bônus mais direito de uso do NASCAR Boost (dispositivo que aumenta a potência do carro em 40 cavalos, para ser usado em retas). Com isso, a fila de largada terá a seguinte forma:

O Super Pole será definido através de uma “Sprint Race” e trata-se de uma corrida de cinco voltas e participam apenas os seis primeiros colocados do primeiro treino classificatório. Para este evento, haverá a inversão das posições dos 06 (seis) melhores classificados do Q1 e formarão suas posições de largada da seguinte forma: o 1º colocado inverte para a 6ª posição e recebe o direito de cinco acionamentos do NASCAR Boost; 2º lugar em 5ª posição (quatro NASCAR Boost); 3º lugar na 4ª posição (três NASCAR Boost); 4º lugar na 3ª posição; 5º lugar para a 2ª posição e 6º lugar na 1ª posição (4º ao 6º lugares não tem direito ao NASCAR Boost, assim como os demais carros).

O resultado final do treino classificatório para esta etapa (Sprint Race e Q1 do 7º colocado em diante), de acordo com o Artigo 16.3 do regulamento da categoria, receberá a distribuição de pontos equivalente a uma corrida. O grid da segunda corrida será definido pelo resultado da primeira corrida, mais uma vez invertendo os seis primeiros.

Genz enfatiza que as regras especiais da etapa trará mais competitividade. “A expectativa é alta sobre este regulamento, de ter uma corrida sprint antes com inversões de grid. Eu acho isso bem interessante. Claro que eu queria que fosse numa pista que eu já estou mais habituado, mas vai ter bastante tempo para conseguir correr e ir pegando a mão da pista enquanto disputa posição”, finaliza.

Premiação – Como incentivo a mais para seus pilotos, a Singus Competition premiará os conjuntos com melhor desempenho, em cada divisão, a partir desta segunda etapa até o final do calendário. Os premiados ganharão um premio bônus no valor de R$ 30 mil, para uso exclusivo para a próxima temporada, além da viagem para participar do Daytona 500, na Flórida (EUA) em 2025.

Na temporada 2024 da NASCAR Brasil, a equipe Singus Competition é chefiada por João Rossat e tem carros disputando nas duas divisões do campeonato.

A Singus Competition corre na NASCAR Brasil sob o patrocínio do grupo Singus Imóveis.

Sobre a Singus Imóveis

A Singus é um grupo que atua diretamente no mercado imobiliário de alto padrão em Goiânia, e em breve contará com uma sede em Miami, na Flórida (EUA). É administrada pelos sócios Lucas Leal e Mauro Nepomuceno, dois grandes entusiastas do mercado imobiliário nacional e internacional. O foco da empresa é criar experiências únicas, tornando cada negociação uma oportunidade de construir grandes relações.

Confira a programação da NASCAR Brasil em Potenza:

Sexta-feira, 14 de junho

08h00 –  Shakedown 1

12h55 –  Shakedown 2

15h45 – Treino Livre Elite 1

Sábado, 15 de junho

Abertura dos portões: 08h00

08h50 – Desafio dos Elétricos Chevrolet

09h25 –  Treino Livre

12h35 –  Treino Livre

16h10 –  Classificatório

17h00 –  Classificatório Sprint Race

17h00 – Ação promocional volta rápida

Domingo, 16 de junho

Abertura dos portões: 08h00

08h00 –  Warm Up

09h05 –  Corrida 1 (25 min + 1 volta)

13h45 –  Grid Walk camarotes e paddock

14h40 – Corrida 2 (25 min + 1 volta)

15h30 – Ação promocional volta rápidav

Confira a classificação dos carros e pilotos na NASCAR Brasil, após três etapas (seis corridas):

Categoria Brasil

1) Leonardo Reis, 116 pontos

2) Vitor Genz, 114

3) Gabriel Casagrande/ Alex Seid, 104

4) Lourenço Beirão/ Rafa Dias, 76

5) Lucas Mendes/ Sergio Ramalho, 69

6) Cayan Chianca, 58

7) Witold Ramasausakas, 55

8) Léo Torres, 52

9) Jeff Giassi, 42

10) Beto Monteiro/ Luan Lopes, 26

11) Antonio Junqueira, 25

Categoria Challenge

1) Jorge Martelli, 95 pontos

2) Gui Backes, 81

3) Victor Andrade, 77

4) Leonardo Yoshii, 64

5) Luís Trombini, 64

6) Felipe Tozzo, 62

7) Gabryel Romano, 60

8) Giovani Girotto, 52

9) Nick Monteiro, 36

10) Brendon Zonta/ Alexandre Kauê , 30

11) Dorivaldo Gondra Jr, 28

12) MC Gui – Guilherme Alves, 28

13) Antônio de Carvalho, 16

14) Marcel Jorand, 14

15) Edson Reis, 12

Confira os locais e datas (*) da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO)

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG) #inverserace

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) *

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS)

Etapa 8 – 17 de novembro – A confirmar #ovaltrack*

* Special Edition

Siga-nos também no Instagram: @singuscompetition / @singusimoveis

Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa

SIG Comunicação – sig@sigcomunicacao.com.br

Silvana Grezzana Santos/ Josi Castro | +55 (11) 999.726.966

Vitor Genz conseguiu manter a vice-liderança pela classe Brasil, enquanto Felipe Tozzo e Victor Andrade, pela Challenge, brilharam na corrida noturna. Próximo compromisso será no dia 16 de junho, em Minas Gerais.

Os carros da Singus Competition tiveram bom desempenho e conquistaram pódios nas duas corridas da terceira etapa da temporada 2024 da NASCAR Brasil, realizada no último sábado, 11 de maio, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina (PR). Pela classe Brasil, o destaque ficou com o piloto Vitor Genz (Ford #46) chegando em segundo e terceiro lugares respectivamente, resultados que o conservou na vice-liderança na classificação geral. Na Challenge, Felipe Tozzo (Chevrolet, #57) e Vitor Andrade (Ford, #22), dividiram o pódio na primeira corrida, em primeiro e terceiro lugares, respectivamente. Na Noturna, Tozzo ocupou a segunda posição, enquanto Andrade, na sexta posição.

Genz começou o final de semana conquistando o segundo lugar no primeiro classificatório e a Super Pole na corrida noturna e saiu satisfeito com os pódios em Londrina, dedicando seu resultado às vítimas das enchentes do Rio Grande do Sul, seu estado natal. “É até difícil para nós em comemorar um resultado, com tudo que está acontecendo lá no Rio Grande do Sul. Mas eu espero que com esta exposição aqui, mais a campanha que fazemos, ‘Correndo pela RS’, possamos conseguir ajudar mais gente. Já arrecadamos muito nas campanhas de lives que fizemos. A situação realmente está muito complicada na minha cidade, em Porto Alegre, então essa aqui é para todo mundo ali do Rio Grande do Sul, que está se esforçando muito para deixar a coisa de novo como era. Então vamos lá, muita força!”, afirma o piloto que conserva o piloto em segundo lugar na classificação geral, com 114 pontos.

O outro piloto da Brasil, Jeff Giassi, teve problemas em seu Chevrolet #7 e não conseguiu completar as duas corridas da etapa.

Na classe Challenge, o chapecoense Felipe Tozzo (#57) demonstrou o bom rendimento de seu Chevrolet #57. Fez a pole no classificatório da primeira corrida e o segundo lugar na Super Pole da Noturna. As boas posições no grid refeltiram no resultado das duas corridas, o que deixou o piloto numa situação um pouco mais confortável na tabela de sua divisão, na qual figura na sexta posição, com 62 pontos.

Já o paulistano Victor Andrade praticamente administrou sua vantagem na classificação dos Challenge. Com o terceiro e o sexto lugares, respectivamente, nas provas, o jovem do Ford #22 conseguiu manter a terceira posição na tabela, com 77 pontos.

O objetivo da equipe para o próximo compromisso da Singus Competition dentro da NASCAR Brasil é de focar buscando melhor posicionamentos de suas máquinas e melhorar a classificação geral de toda a equipe. A quarta etapa da competição será disputada em 16 de junho, no Autódromo Potenza, em Lima Duarte, na Região da Mata (proximidades de Juiz de Fora) em Minas Gerais. 

Na temporada 2024 da NASCAR Brasil, a Singus Competition é composta por sete pilotos – sendo dois deles em dupla – ficando com dois carros na classe Brasil e quatro na Challenge, chefiados por João Rosate.

A  Singus Competition corre na NASCAR Brasil sob o patrocínio do grupo Singus Imóveis.

Sobre a Singus Imóveis

A Singus é um grupo que atua diretamente no mercado imobiliário de alto padrão em Goiânia, e em breve contará com uma sede em Miami, na Flórida (EUA). É administrada pelos sócios Lucas Leal e Mauro Nepomuceno, dois grandes entusiastas do mercado imobiliário nacional e internacional. O foco da empresa é criar experiências únicas, tornando cada negociação uma oportunidade de construir grandes relações.

Confira os resultados dos carros e pilotos da Equipe Singus Competition
na NASCAR Brasil em Londrina:

Chefe de equipe – João Rosate

Corrida 1

1) #32 Léo Reis (R), NBRA, Ford, UNNIKA Racing Team, a 17 voltas em 27m37s991

2) #46 Vitor Genz, NBRA, Ford, Singus Competition, a 2s715

3) #27 Sergio Ramalho /Lucas Mendes, NBRA, Chevrolet , Race Engineering Team, a 3s093

4) #13 Witold Ramasauskas (R), NBRA, Ford, UNNIKA Racing Team, a 9s322

5) #77 Valdeno Brito /Dorivaldo Gondra Jr, NBRA, Chevrolet, Singus Competition, a 10s923

6) #2 Leo Torres, NBRA,  Ford, Singus Competition, a 11s299

7) #57 Felipe Tozzo, NCHA, Chevrolet, Singus Competition ,a 13s086

8) #88 Luan Lopes(R) /Beto Monteiro, NBRA, Chevrolet, Maxon Racing, a 17s865

9) #78 Leo Yoshii, NCHA, Ford, Race Engineering Team, a 26s566

10) #22 Victor Andrade(R), NCHA, Ford, Singus Competition, a 28s562

11) #28 Gui Backes, NCHA, Chevrolet, Maxon Racing, a 29s567

12) #20 Lourenço Beirão /Rafa Dias, NBRA,  Ford, Maxon Racing, a 33s235

13) #24 Alexandre Kauê /Brendon Zonta, NCHA, Ford, Unnika Racing Team, a 41s065

14) #63 Giovani Girotto /Luís Trombini(R), NCHA, Chevrolet, Maxon Racing, a 41s649

15) #83 Alex Seid /Gabriel Casagrande, NBRA, Chevrolet, UNNIKA Racing Team, a 1 volta

Não completaram 75% da prova

16) #7 Jeff Giassi(R), NBRA, Chevrolet, Singus Competition, a 9 voltas

17) #4 Cayan Chianca(R), NBRA, Ford, Race Engineering Team, a 11 voltas

18) #12 Edson Reis, NCHA, Ford, Maxon Racing, a 12 voltas

19) #87 Jorge Martelli, NCHA, Chevrolet, Race Engineering Team, a 16 voltas

20) #56 Gabryel Romano(R), NCHA, Chevrolet, Unnika Racing Team,  a 16 voltas

21) #39 Marcel Jorand(R), NCHA, Chevrolet , Race Engineering Team, a 16 voltas

Corrida 2

1) #4 Cayan Chianca(R), NBRA, Ford, Race Engineering Team, a 18 voltas em 27m09s845

2) #83 Gabriel Casagrande/ Alex Seid, NBRA, Chevrolet, UNNIKA Racing Team, a 0s811

3) #46 Vitor Genz, NBRA, Ford, Singus Competition, a 9s070

4) #32 Léo Reis (R), NBRA, Ford, UNNIKA Racing Team, a 18s059

5) #2 Leo Torres, NBRA,  Ford, Singus Competition, a 18s285

6) #27 Lucas Mendes / Sergio Ramalho, NBRA, Chevrolet, Race Engineering Team, a 19s272

7) #13 Witold Ramasauskas (R), NBRA, Ford, UNNIKA Racing Team, a 19s855

8) #20 Rafa Dias / Lourenço Beirão, NBRA,  Ford, Maxon Racing, a 22s817

9) #87 Jorge Martelli, NCHA, Chevrolet, Race Engineering Team, a 24s969

10) #57 Felipe Tozzo, NCHA, Chevrolet , Singus Competition ,a 25s267

11) #28 Gui Backes, NCHA, Chevrolet, Maxon Racing, a 37s859

12) #78 Leo Yoshii, NCHA, Ford, Race Engineering Team, a 38s693

13) #56 Gabryel Romano(R), NCHA, Chevrolet, Unnika Racing Team,  a 38s937

14) #22 Victor Andrade(R), NCHA, Ford, Singus Competition, a 1m01s306

15) #39 Marcel Jorand(R), NCHA, Chevrolet, Race Engineering Team, a 1m01s832

16) #63 Luís Trombini(R) / Giovani Girotto, NCHA, Chevrolet, Maxon Racing, a 1m19s832

17) #77 Dorivaldo Gondra Jr / Valdeno Brito, NBRA, Chevrolet, Singus Competition, a 1m19s988

Não completaram 75% da prova

18) #88 Beto Monteiro/ Luan Lopes(R), NBRA, Chevrolet, Maxon Racing, a 14 voltas

19) #7 Jeff Giassi(R), NBRA, Chevrolet, Singus Competition, a 14 voltas

20) #24 Brendon Zonta/ Alexandre Kauê, NCHA, Ford, Unnika Racing Team, a 16 voltas

21) #12 Edson Reis, NCHA, Ford, Maxon Racing, a 16 voltas

Live time: https://racehero.io/events/copa-truck-nascar-brasil-2024/results

Classificação do campeonato, após a primeira etapa:

Brasil:

1) Leonardo Reis, 116

2) Vitor Genz, 114

3) Gabriel Casagrande/ Alex Seid, 104

4) Lourenço Beirão/ Rafa Dias, 76

5) Lucas Mendes/ Sergio Ramalho, 69

6) Cayan Chianca, 58

7) Witold Ramasausakas, 55

8) Léo Torres, 52

9) Jeff Giassi, 42

10) Beto Monteiro/ Luan Lopes, 26

11) Antonio Junqueira, 25

Challenge:

1) Jorge Martelli, 95

2) Gui Backes, 81

3) Victor Andrade, 77

4) Leonardo Yoshii, 64

5) Luís Trombini, 64

6) Fe Tozzo , 62

7) Gabryel Romano, 60

8) Giovani Girotto, 52

9) Nick Monteiro, 36

10) Brendon Zonta/ Alexandre Kauê , 30

11) Dorivaldo Gondra Jr, 28

12) MC Gui – Guilherme Alves, 28

13) Antônio de Carvalho, 16

14) Marcel Jorand, 14

15) Edson Reis, 12

Confira os locais e datas da NASCAR Brasil 2024:

Etapa 1 – 17 de Março – Campo Grande (MS)

Etapa 2 – 14 de Abril – Goiânia (GO) #ovaltrack

Etapa 3 – 11 de Maio – Londrina (PR) #nightchallenge

Etapa 4 – 16 de Junho – Potenza (MG)

Etapa 5 – 04 de Agosto – Interlagos – São Paulo (SP) ***

Etapa 6 – 01 de Setembro – Cascavel (PR) #100miles

Etapa 7 – 13 de outubro – Tarumã (RS)

Etapa 8 – 17 de novembro – a confirmar #ovaltrack***

 *** Special Edition

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