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Eduardo Trindade e Sérgio Ramalho foram os mais rápidos a bordo do GT SR#25 na PRO, Bruno Campos #33, na AM, e Antonio Junqueira /Pedro Costa #161, na PROAM. Segundo treino será às 12h50. As corridas serão neste domingo, 02, às 8h50 e 12 horas, com transmissões ao vivo.
Uma das principais categorias do automobilismo nacional volta a ser atração neste final de semana. Na manhã desta sábado, 1º de maio, foi a primeira oportunidade de ver todos os carros da GT Sprint Race 2021 na pista do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, São Paulo/SP, com a realização do primeiro treino oficial.
Os 29 pilotos inscritos buscarão o topo do pódio e os importantes pontos para começar bem a primeira fase da temporada nas categorias PRO, AM e PROAM. Para o período da tarde está programado o segundo treino oficial, às 12h50 (40 minutos de duração), e os treinos classificatórios, às 16h00 e 16h20 (10 minutos de duração cada um). A primeira etapa da GT Sprint Race terá transmissão ao vivo para todo o país pelos canais Youtube.com/acelerados, Youtube.com/gtsprintrace e BandSports. As corridas terão suas largadas às 8h50 e 12 horas deste domingo.
Competição começa a acelerar neste fim de semana, com a etapa inaugural no Velocitta. Será, também, o início das comemorações de uma década de história da categoria. As corridas serão no domingo, 02 de maio, às 8h50 e 12 horas, com transmissões ao vivo.
A abertura da temporada 2021 da GT Sprint Race começou com dois treinos extras realizados na tarde desta sexta-feira, 30 de abril, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). A categoria chega a seu 10º ano com a promessa de certames no mais alto nível técnico, com um grid composto por 29 pilotos e 20 carros. Entre estes, estão confirmados vários nomes de respeito no automobilismo brasileiro, além dos atuais campeões – a dupla Alex Seid e Marcelo Henriques, Thiago Camilo e Weldes Campos – e o da temporada 2019, Eduardo Trindade.
“Muito feliz de estar mais um ano na GT Sprint Race. Vou dividir o carro com Sérgio Ramalho, que foi meu professor desde os tempos do kart. Assim como todos os pilotos, estamos com a expectativa altíssima para este início de temporada. Nós nos preparamos bastante e, este ano, tem tudo para ser muito bacana”, diz Eduardo Trindade, que ocupará a GTSR#25.
Pedro Costa e Antonio Junqueira farão, em 2021, sua primeira temporada completa, competindo pela classe AM e dividindo o volante do GTSR#161. “Eu gostei de correr em 2020. Iniciei quase no meio do campeonato, fui vice-campeão na classe AM e consegui ficar no pódio da geral. Esses resultados trouxeram muita visibilidade, principalmente com o patrocinador, pois era amador”, revela Pedro Costa. “Vou correr com o Junqueira, que em sua estreia, na última etapa do ano, foi bem competitivo e também ganhou corrida na geral. Acredito muito nesta parceria. Somos uma dupla forte e vamos brigar pelo título”, aposta.
Adalberto Baptista acelerará pelo segundo ano consecutivo no campeonato. O piloto paulista estará a bordo do GTSR#793, na classe PROAM. “Espero uma temporada tão divertida e competitiva quanto a de 2020. Tenho objetivo de conseguir, desta vez, participar de todas as etapas e lutar pelo título”, declara. “Preciso fazer um elogio especial ao Thiago Marques, pela organização e pelo alto nível de competitividade da categoria”, destaca Baptista.
A programação abriu os trabalhos com os treinos extras nesta sexta-feira, 30 de abril – um às 13 horas e outro às 16 horas. Amanhã, sábado, 1º de maio, acontecem os dois treinos oficiais, às 09 horas e 12h50, e os grids serão definidos nos classificatórios, que começam às 16 horas. As duas corridas oficiais deste domingo, 02, terão largada às 08h50 e ao meio-dia.
TRANSMISSÕES
As emoções da etapa de abertura da GT Sprint Race terão transmissões ao vivo com geração de imagens da Master/CATVE, no próximo domingo (02): a primeira corrida no YouTube (youtube.com/acelerados) e a segunda corrida também no BandSports. A narração é de Luc Monteiro, com comentários de Eduardo Serratto.
Além disso, haverá ampla cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição, como no site, Instagram, Facebook, canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace) e no Motorsport.com. Estas imagens também serão exibidas para todo Brasil, durante a semana, no Programa Acelerados, no YouTube (youtube.com/acelerados).
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
PILOTOS DA PRIMEIRA ETAPA
PRO
#19 Luciano Zangirolami/Nathan Brito
#82 Gerson Campos
#04 Julio Campos/Léo Torres
#25 Eduardo Trindade/Sergio Ramalho
#11 Weldes Campos
#21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro
#83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski
#01 Alex Seid/Marcelo Henriques
AM
#31 Adriano Ramos/Caê Coelho
#33 Bruno Campos
#37 Luis Debes
#07 Pedro Bezerra
#72 Giovani Girotto
#17 Walter Lester
PROAM
#161 Antonio Junqueira/Pedro Costa
#793 Adalberto Baptista
#13 Rafael Dias
#35 Pedro Aizza
#73 Francesco Franciosi
#03 Lourenço Beirão/Pedro Ferro
PROGRAMAÇÃO – ETAPA 1 – VELOCITTA
Sexta-feira, 30 de abril
08h00 às 12h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização
13h00 às 13h30 – GT Sprint Race – Treino extra 1
16h00 às 16h30 – GT Sprint Race – Treino extra 2
17h00 às 18h30 – GT Sprint Race – Track Walk
Sábado, 1º de maio
09h00 às 09h45 – Treino oficial 1
12h50 às 13h30 – Treino oficial 2
16h00 às 16h10 – Treino classificatório 1
16h20 às 16h30 – Treino classificatório 2
Domingo, 02 de maio
08h50 – Corrida 1
12h00 – Corrida 2
–
Confira os locais e datas da GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – A definir – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)
Os 29 pilotos da categoria darão suas primeiras aceleradas a partir das 13 horas de sexta-feira, no Autódromo Velocitta, com os treinos extras.
Depois de uma longa espera, belo elenco composto de 29 pilotos a bordo de 20 carros da GT Sprint Race poderão dar suas primeiras aceleradas do ano. A abertura da décima temporada de uma das principais categorias do automobilismo brasileiro terá início neste final de semana, nos 3.430 metros da pista do Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP).
Crédito foto: Rodrigo Guimarães
A programação abre os trabalhos com os treinos extras na sexta-feira, 30 de abril – um às 13 horas e outro às 16 horas. No sábado, 1º de maio, acontecem os dois treinos oficiais, às 09 horas e 12h50, e os grids serão definidos nos classificatórios, que começam às 16 horas. As duas corridas oficiais deste domingo, 02, terão largada às 08h50 e ao meio-dia.
Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom
O campeonato retorna ao circuito que abrigou quatro etapas (oito corridas) em toda a história do GT Sprint Race. O Velocitta foi palco de muitas das inovações da categoria, como a Guest Race (corrida com convidados).
Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom
ELENCO DA GTSR
Já passaram pela categoria mais de 200 pilotos das cinco regiões nacionais, algum deles com reconhecimento internacional. O alto equilíbrio dos carros fez das provas um sucesso no cenário brasileiro.
Os pilotos confirmados para a temporada 2021 e que compõem o grid em suas respectivas classes são:
– Na PRO: #19 Luciano Zangirolami/Nathan Brito, #82 Gerson Campos, #04 Julio Campos/Léo Torres, #25 Eduardo Trindade/Sergio Ramalho, #11 Weldes Campos, #21 Thiago Camilo/Beto Cavaleiro, #83 Gabriel Casagrande/Eduardo Pavelski, #01 Alex Seid/Marcelo Henriques;
– Na AM: #31 Adriano Ramos/Caê Coelho, #33 Bruno Campos, #37 Luis Debes, #07 Pedro Bezerra, #72 Giovani Girotto, #17 Walter Lester;
– Na PROAM: #161 Antonio Junqueira/Pedro Costa, #793 Adalberto Baptista, #13 Rafael Dias, #35 Pedro Aizza, #73 Francesco Franciosi e #03 Lourenço Beirão/Pedro Ferro.
Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom
TRANSMISSÕES
As emoções da etapa de abertura da GT Sprint Race terão transmissões ao vivo com geração de imagens da Master/CATVE, no próximo domingo (02): a primeira corrida no YouTube (youtube.com/acelerados) e a segunda corrida no YouTube (youtube.com/acelerados e acelerados) e no BandSports. A narração é de Luc Monteiro e os comentário de Eduardo Serratto.
Além disso, haverá ampla cobertura dos bastidores nas plataformas digitais da competição, como instagram, facebook, site, no canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace) e no Motorsport.com. Estas imagens também serão exibidas para todo Brasil, durante a semana, no Programa Acelerados, no YouTube (youtube.com/acelerados).
Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
PROGRAMAÇÃO
Sexta-feira, 30 de abril
13h00 às 13h30 – GT Sprint Race – Treino extra 1
16h00 às 16h30 – GT Sprint Race – Treino extra 2
17h00 às 18h30 – GT Sprint Race – Track Walk
Sábado, 1º de maio
09h00 às 09h45 – Treino oficial 1
12h50 às 13h30 – Treino oficial 2
16h00 às 16h10 – Treino classificatório 1
16h20 às 16h30 – Treino classificatório 2
Domingo, 02 de maio
08h50 – Corrida 1
12h00 – Corrida 2
Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom
Confira os locais e datas da GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)
–
Siga-nos também nas redes sociais:
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–
Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
Dupla curitibana entrará na pista do Autódromo Velocitta para treinos extras na próxima sexta-feira, 30 de abril. A etapa inaugural da temporada acontece no sábado e domingo, 1º e 02 de maio
Neste final de semana, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), Léo Torres e Julio Campos começarão a jornada da GT Sprint Race 2021. Animados com a participação na competição a bordo do bólido de número #04, os pilotos paranaenses prometem levar toda a experiência em provas anteriores para as disputas das etapas da temporada em busca de vitórias na classe PRO.
“Nossa expectativa é de que seja um ano de muito aprendizado, nesta que será a nossa primeira temporada completa como dupla. Mas nosso objetivo é brigar pelo título até a última etapa. O Léo se destaca entre os pilotos que começaram há pouco tempo no automobilismo. Acredito que ele tenha condições de atingir bons resultados e meu papel é ajudá-lo a conquistar o campeonato”, comenta Julio.
Julio Campos sempre esteve envolvido na categoria. Como coach, já trouxe seu primo Raphael Campos, que foi vice-campeão da Sprint Race em 2018 (PRO), e fez algumas corridas com ele, como piloto convidado. “Estou muito feliz de estar de volta. O Thiago é um amigo, irmão da vida toda. Estamos no automobilismo com as famílias há muito tempo. É gratificante poder participar na categoria que ele idealizou e vem crescendo ano a ano. E também por engrandecer o evento. Espero que seja uma grande temporada para todo mundo!”, ressalta.
O histórico de Julio Campos inclui títulos, no kart, regionais, brasileiros, sul-americano e panamericano. No ano de estreia, conquistou o título da Dodge 2000. Cinco anos depois, estreou na Stock Light e fez sua primeira prova na Stock Car em 2006. Paralelamente as corridas esporádicas na Stock, Julio disputou a Copa Montana (Pick-up Racing) em 2009 e conquistou o título com uma rodada de antecipação, sendo vice-campeão da Light. De 2010 em diante, compôs a Stock Car com muitas vitórias e pódios.
Crédito foto: Duda Bairros/Vicar
Léo Torres, multicampeão no kart, começou em provas de Turismo na Sprint Race em 2019 e garantiu o top-3 no campeonato nacional na classe GP, subindo ao pódio em todas as etapas. No ano passado, competiu na PROAM e ficou em quarto lugar, com quatro pódios e duas vitórias. Este ano, fará a sua quarta edição na GT Sprint Race.
Crédito: Rodrigo Guimarães
“A temporada 2020 foi de muito aprendizado para mim. Não foi um ano fácil, mas tive a oportunidade de me adaptar melhor às pistas e ao novo carro e, ainda, correr contra esses monstros da Stock que fazem parte do grid. E isso foi uma experiência sensacional. Para 2021, as expectativas são as melhores possíveis. Vou correr com um piloto que sempre fui fã, e espero aprender ainda mais no dia a dia de corrida. Com isso, quero colocar o carro sempre lá na frente do grid!”, aponta . “Temos chance de disputar o título de igual para igual, na classe que sempre quis correr, a PRO!”, destaca Léo.
O piloto se mantém ativo e em aquecimento para a temporada. “Eu não sou muito regrado para ir à academia e treinar diariamente, prefiro fazer esportes que melhoram o condicionamento físico pedalando, que pratico pelo menos duas vezes por semana, jogando padel, também pelo menos duas vezes por semana, treino de kart três vezes por semana, e simulador tento manter duas horas por dia quando estou chegando perto das corridas. Além desse treino em casa no meu simulador, faço uns intensivos no simulador da Peppersim, com o Chris de Lucca fazendo a telemetria, vendo o que posso melhorar em cada ponto da pista”, conclui.
A GT Sprint Race terá transmissões ao vivo das nove etapas do calendário pelo canal BandSports e também serão exibidas para todo o Brasil dentro da programação com cobertura completa do programa Acelerados (youtube.com/acelerados), além das páginas oficiais do evento nas redes sociais (youtube.com/gtsprintrace) e no Motorsport.com. A geração de imagens é da MasterTV/Catve e a narração é de Luc Monteiro, com comentários de Eduardo Serratto.
Os pilotos Léo Torres e Julio Campos (GTSprintSquad) contam com patrocínio da Realsmart, Concept Locadora, Link Monitoramento, PepperSim e Progressiva – Proteção Veicular, e apoio da Adesipar e Daytona Rodas e Pneus.
PROGRAMAÇÃO
Sexta-feira, 30 de abril
08h00 às 12h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização
13h00 às 13h30 – GT Sprint Race – Treino extra 1
16h00 às 16h30 – GT Sprint Race – Treino extra 2
17h00 às 18h30 – GT Sprint Race – Track Walk
Sábado, 1º de maio
09h00 às 09h45 – Treino oficial 1
12h50 às 13h30 – Treino oficial 2
16h00 às 16h10 – Treino classificatório 1
16h20 às 16h30 – Treino classificatório 2
Domingo, 02 de maio
08h50 – Corrida 1
12h00 – Corrida 2
–
Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)
Piloto curitibano acumula títulos na carreira em provas off road e, agora, competirá pela segunda vez no asfalto. A etapa de abertura será no próximo final de semana no Autódromo Velocitta
Luis Debes irá compor o grid da GT Sprint Race 2021 e, desta vez, estará sozinho pela categoria AM, depois de uma brilhante temporada de estreia na competição. A etapa inaugural do campeonato nacional será no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP), no dia 02 de maio. A programação prevê dois treinos extras na tarde da próxima sexta-feira, 30 de abril, e os treinos oficiais acontecem no sábado, 1º de maio.
O carro receberá o número 37, que acompanhou Debes no título brasileiro de Rally de Velocidade em 2003, e será totalmente reformulado com novas cores em seu layout, criando uma interação harmonioza com os espaços dedicados para os seus patrocinadores deste ano, Plaza Fácil, Reiki, Real Smart, Maxon Oil, Peppersim, Ipl Construtora e Concept Locadora.
“O laranja sempre foi uma cor que me chamou atenção. Intensa, chamativa, quente! Mostra o espírito do automobilismo. Além disso, o grafismo é inspirado nos carros da NASCAR, que guardam bastante espaço para a exposição dos patrocinadores! Nesse ano, correndo sozinho, consigo retornar ao número 37, usado na conquista do campeonato brasileiro de rally em 2003!”, explica Debes.
O curitibano compete desde 1999 e fez história em provas de velocidade na terra. No ano passado foi sua primeira experiência no asfalto, com o novo GTSR. “2020 foi fantástico, conheci o carro e as pistas, além de ter um parceiro [Léo Torres] que me deu muita experiência. Agora, em 2021, estarei sozinho no carro, o que me dará quilometragem”, afirma.
Segundo o piloto, os fãs que o acompanham podem esperar muita competitividade até o último minuto de cada corrida. “A categoria é muito igual e competitiva e, isso, permite um grande número de ultrapassagens e mudanças de posição na corrida em todo momento, assim deixa a categoria muito divertida para quem assiste”, afirma.
“O campeonato deve ser bem disputado, com o campeão sendo definido na última corrida, como foi no ano passado. O novo carro está muito bonito, gostava do carro do ano passado, mas o desse ano está bem superior em layout e potência. Ansioso para estrear nele!”, acrescenta.
“É muito bom o formato “sit and drive” da GT Sprint Race, principalmente pra quem não tem tanto tempo como eu. Isso me dá condição de manter o hobby juntamente com minhas atividades profissionais”, finaliza Luis Debes.
A GT Sprint Race terá transmissões ao vivo das nove etapas do calendário pelo canal BandSports e também serão exibidas para todo o Brasil dentro da programação com cobertura completa do programa Acelerados (youtube.com/acelerados), além das páginas oficiais do evento nas redes sociais (youtube.com/gtsprintrace). A geração de imagens é da MasterTV/Catve e a narração é de Luc Monteiro, com comentários de Eduardo Serratto.
O piloto Luis Debes conta com patrocínio da Maxon Oil, Plaza Fácil, Reiki – Sistema para Envidraçamento, Realsmart, Ipl Construtora, Concept Locadora, Essex Startups, apoio Peppersim e VOI.
PROGRAMAÇÃO
Sexta-feira, 30 de abril
08h00 às 12h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização
13h00 às 13h30 – GT Sprint Race – Treino extra 1
16h00 às 16h30 – GT Sprint Race – Treino extra 2
17h00 às 18h30 – GT Sprint Race – Track Walk
Sábado, 1º de maio
09h00 às 09h45 – Treino oficial 1
12h50 às 13h30 – Treino oficial 2
14h00 – Briefing
16h00 às 16h10 – Treino classificatório 1
16h20 às 16h30 – Treino classificatório 2
Domingo, 02 de maio
08h55 – Corrida 1 – Placa de 5 minutos
09h00 às 09h25 – Volta de apresentação + Corrida 1 (23min + 1 volta)
09h30 às 09h45 – Pódio
12h15 – Corrida 2 – Placa de 5 minutos
12h20 às 12h45 – Volta de apresentação + Corrida 2 (23 min + 1 volta)
12h50 às 14h00 – Pódio
–
Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – A definir – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)
Uma das categorias que mais cresce no Brasil terá ampla cobertura da temporada 2021 no Motorsport.com em sua décima temporada
A GT Sprint Race, categoria que completa 10 anos de existência e com sucesso crescente, é a nova parceira de mídia do Motorsport.com. A partir da temporada 2021, que começa já no fim de semana com a etapa do Velocitta, o leitor, seguidor e telespectador do maior grupo de mídia especializado em esporte a motor do Brasil e do mundo poderá acompanhar todas as emoções nas pistas da categoria recheada de muita velocidade, emoção e adrenalina.
Ao longo de sua história, a GT Sprint Race sempre teve a vocação para a inovação, mesmo dentro de um cenário brasileiro incerto para a prática do automobilismo, tentando trazer os melhores custos para ser fazer os eventos, e até chegando a realizar etapas internacionais, como já ocorrido em Homestead-Miami e Sebring, na Flórida, e no Uruguai.
No comando do campeonato que os fãs se acostumarão a acompanhar no Motorsport.com está Thiago Marques, piloto campeão e que vem de uma família com a velocidade no sangue, como Tarso Marques com passagem pela Fórmula 1 e Indy, e o pai Paulo de Tarso. Juntos, o clã já esteve envolvido com a Copa Clio, Super Clio, além da equipe Action Power na Stock Car.
“Para a GT Sprint Race é uma satisfação ter essa parceria com o Motorsport.com, que é o maior site ligado ao automobilismo do Brasil e do mundo”, disse Thiago. “Tenho certeza de que isso será visto com bons olhos por todos os parceiros, pilotos e patrocinadores que estão na categoria. Espero que seja uma parceria duradoura.”
“Ter a GT Sprint Race conosco no portfolio de categorias que o Motorsport.com é global media partner é motivo de muito orgulho e que mostra a filosofia de reforçar nossa presença no automobilismo nacional e, ao mesmo tempo, dar expansão internacional às principais categorias do Brasil”, disse Felipe Motta, executivo da edição brasileira do Motorsport.com. “Todos conhecem a seriedade do Thiago Marques no automobilismo brasileiro e ele faz parte de um clã da velocidade, a família Marques, que merece o respeito por tudo o que fez nas últimas décadas. Estar ao lado dos Marques é um motivo de muito orgulho para toda a família Motorsport.com.”
A empresa responsável por ser o elo entre categoria e media partner, a TacTic Sports, também deu as boas-vindas: “Estamos muito atentos ao momento do automobilismo nas plataformas de streaming e ao imenso potencial que as ferramentas e a plataforma global da Motorsport Network proporcionam. Estarmos conectados com as maiores categorias brasileiras, ajudando-as na promoção, divulgação e potencializando o alcance das suas entregas é a nossa grande missão!”, Luiz Fiorese, CEO da companhia.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)
–
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Treinos extras acontecem na próxima sexta-feira e as atividades oficiais serão no sábado e domingo, no Velocitta
A GT Sprint Race, uma das principais categorias do automobilismo brasileiro, abrirá a temporada deste ano no próximo domingo, dia 02 de maio, no Autódromo Velocitta, localizada na cidade de Mogi Guaçu, SP. A programação prevê a entrada dos pilotos na pista com os novos carros na sexta-feira, 30 de abril, para dois treinos extras (13 horas e 16 horas).
Crédito foto: Rodrigo Guimarães
No sábado, 1º de maio, acontecem dois treinos oficiais, às 09 horas e 12h50, e grids de largada serão definidos a partir das 16 horas. E, no domingo, 02, as largadas serão às 09 horas e 12h20.
TRANSMISSÕES
As emoções da 10ª temporda da GT Sprint Race terão transmissões televisivas ao vivo com geração de imagens da Master/CATVE, narração de Luc Monteiro e comentários de Eduardo Serratto, no próximo domingo (02): a primeira corrida no YouTube (youtube.com/acelerados) e a segunda corrida no YouTube (youtube.com/acelerados e acelerados) e no BandSports.
Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom
Além disso, haverá uma ampla cobertura dos bastidores pelas plataformas digitais da competição como instagram, facebook, site e no canal da Sprint Race no YouTube (youtube.com/GTSprintRace) e no Motorsport.com. Também serão exibidas para todo Brasil durante a semana no Programa Acelerados e YouTube (youtube.com/acelerados).
Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
PROGRAMAÇÃO
Sexta-feira, 30 de abril
08h00 às 12h00 – GT Sprint Race – Shakedown organização
13h00 às 13h30 – GT Sprint Race – Treino extra 1
16h00 às 16h30 – GT Sprint Race – Treino extra 2
17h00 às 18h30 – GT Sprint Race – Track Walk
Sábado, 1º de maio
09h00 às 09h45 – Treino oficial 1
12h50 às 13h30 – Treino oficial 2
14h00 – Briefing
16h00 às 16h10 – Treino classificatório 1
16h20 às 16h30 – Treino classificatório 2
Domingo, 02 de maio
08h55 – Corrida 1 – Placa de 5 minutos
09h00 às 09h25 – Volta de apresentação + Corrida 1 (23min + 1 volta)
09h30 às 09h45 – Pódio
12h15 – Corrida 2 – Placa de 5 minutos
12h20 às 12h45 – Volta de apresentação + Corrida 2 (23 min + 1 volta)
12h50 às 14h00 – Pódio
–
Calendário GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – 05 de Setembro – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)
–
Confira os locais e datas da GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – A definir – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)
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Consultoria de Comunicação e Assessoria de Imprensa
São Paulo, Abril de 2021 – A Mitsubishi Cup, maior rally cross-country de velocidade da América Latina, traz mais uma grande novidade para a temporada 2021. O Jornalista e apresentador Ivan Moré, ex Globo Esporte e Esporte Espetacular fará a cobertura de todas as sete etapas programadas para este ano.
A presença de um nome de peso para a realização da cobertura da categoria nas redes sociais reforça a estratégia da Mitsubishi Motors em dar grande foco na divulgação da temporada 2021 da Mitsubishi Cup.
Nome bem conhecido dentro do meio esportivo no Brasil, Moré marcará presença em todas as etapas, interagindo com pilotos navegadores e equipes, além, claro de contar tudo o que acontece em cada dia da competição.
“A parceria com um nome de peso como o de Ivan Moré reforça a estratégia da Mitsubishi Motors em ampliar a visibilidade da categoria, que também terá cobertura na TV aberta e por assinatura, por meio de parcerias firmadas com grupos como Globo, Band, Warner Media, canais ESPN, Discovery e CNN”, afirma Letícia Mesquita A. Oliveira, diretora de marketing da Mitsubishi Motors no Brasil.
Sobre a Mitsubishi Cup
Organizada em parceria com a Spinelli Racing, a Mitsubishi Cup é aberta a todos aqueles que curtem acelerar um veículo especialmente preparado, em meio às mais desafiadoras estradas de terra espalhadas pelo Estado de São Paulo.
A competição oferece a pilotos e navegadores a experiência de participarem de um rally que segue os regulamentos estabelecidos pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA), tudo em um ambiente familiar e prazeroso.
Com categorias para todos os níveis de participantes, a Mitsubishi Cup é a competição ideal para empresários e profissionais de diferentes áreas, amantes da velocidade, que enxergam o automobilismo e especialmente o rally como um hobby a ser praticado durante os finais de semana. A competição também é uma oportunidade perfeita para aqueles que estão trabalhando para se tornar um piloto ou navegador profissional.
Na temporada 2021, os participantes serão divididos em sete categorias de acordo com o veículo e o nível de experiência em competições do gênero: Outlander Sport R, Outlander Sport R Pró, L200 Triton ER, L200 Triton ER Pró, L200 Triton Sport R, L200 Triton Sport R Pró e L200 Triton Sport RS.
Para participar não é exigida nenhuma experiência prévia de pilotos e navegadores. As categorias “Pró” são condicionadas à participação de, no mínimo, dez veículos inscritos na primeira etapa da temporada.
Calendário 2021
Confira abaixo o calendário das provas da temporada 2021 da Mitsubishi Cup:
22 e 23 de maio (rodada dupla) – Mogi Guaçu (Autódromo Velocitta)
26 de junho – Iracemápolis
31 de julho – Mogi Guaçu (Autódromo Velocitta)
25 de setembro – Cordeirópolis
23 de outubro – Jaguariúna
20 de novembro – Mogi Guaçu (Autódromo Velocitta)
A temporada 2021 da Mitubishi Cup tem patrocínio de Lubrax-Petrobras, W.Truffi Blindados, Axalta, Banco Itaú, Pirelli, Harman-JBL, Mit Consórcio, Pilkington e Mit Seguros.
Sobre a HPE Automotores
A HPE Automotores do Brasil é a representante oficial da Mitsubishi Motors no País. Tem escritório no coração comercial de São Paulo (SP), fábrica em Catalão (GO) e concessionárias espalhadas por todo o território brasileiro. A empresa está no mercado desde 1991 e, além de produzir e vender veículos de alta qualidade, organiza eventos esportivos com clientes há mais de 25 anos.
Para a HPE, ser 4×4 é um estilo de vida.
Para mais informações sobre a HPE Automotores, por favor, contate: Gabriel S. El’Bredy – gabrielbredy@hpeautos.com.br – Tel.: + 55 11 5694-2789 / 11 9 9937-6820
Inovação é a tônica da competição, que trabalha um calendário intenso e motivador dentro da temática recheada de muita velocidade, emoção e adrenalina. A etapa que abre o calendário será no próximo dia 02 de maio, no Velocitta, em Mogi Guaçu (SP)
A GT Sprint Race está preparada para iniciar o calendário 2021 alavancando seus produtos e serviços. O campeonato dará a largada à sua décima temporada no próximo dia 02 de maio, no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). Ao longo de todo este período, desde o seu lançamento em 2011, a categoria apostou no conceito que entrega a seus competidores um legítimo carro de competição, com o mais alto grau de qualidade, desempenho e segurança. Hoje, se destaca, entre as competições nacionais, como uma das que mais evolui tecnicamente na performance de suas máquinas. E também é considerada a que mais despontou inovações a cada ano para o automobilismo brasileiro.
Crédito foto: Rodrigo Guimarães
“No Brasil e no mundo, não é fácil fazer automobilismo. Ao mesmo que se trata de um esporte único e apaixonante, sabemos que o envolvimento financeiro em todas as pontas é altíssimo. Estamos orgulhosos por chegar até aqui, especialmente por sermos um projeto independente. Sem vínculos com uma montadora ou então de um único patrocínio“, aponta Thiago Marques, CEO da GT Sprint Race. “Desde o nosso lançamento em 2011, tudo foi desenhado com muita calma e cautela para avançar e atingir os objetivos até aqui. Passo a passo, conquista a conquista para nossa evolução anual. Estamos felizes, mas longe da onde queremos chegar”, conclui.
Em 12 de maio de 2012, o campeonato iniciou as atividades nos circuitos nacionais e a primeira etapa foi no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, na capital paulista. Mas os treinos preparatórios e testes com seus bólidos sempre estiveram concentrados no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais (PR), onde fica localizada a sede da GT Sprint Race. O evento contou sempre com um calendário eclético em todas suas temporadas, sempre com novidades. Um dos marcos da competição e da história do automobilismo foi a estreia da categoria na América do Norte, com as provas da Sprint Race Internacional Cup, nos icônicos autódromos de Homestead e Sebring, na Flórida (EUA) e atravessou a fronteira para etapas no Uruguai.
Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom
Entre as implementações realizadas pela GT Sprint Race e que ficaram consagradas ao longo de uma década, estão atrações especiais como a Guest Race – na qual um piloto consagrado no automobilismo é convidado para compor o grid -, a Super Pole – sistema de qualificação destinada aos cinco pilotos mais rápidos, que têm somente uma volta independente -, Inverse Race – com grid invertido para os oito primeiros -, a Night Challenge – corrida noturna -, a corrida no anel externo (oval), do Autódromo Internacional de Curitiba; a Set Up Free – na qual os pilotos têm liberdade para realizar o acerto do seu carro -, e a etapa decisiva, com o Match Point.
A edição de 2020 teve como destaque a evolução das novas máquinas. Após oito anos de um projeto bastante elogiado, a categoria modificou alguns peças e acertos nos carros, incorporou novas tecnologias, porém mantendo suas premissas de segurança e equilíbrio, em sintonia com as principais competições de turismo no mundo. Esses pontos foram garantidos com o conceito de cockpit utilizado nos modelos anteriores, o qual o piloto fica sentado no meio do carro, o que ajuda no distanciamento dos impactos em “T”, ficando longe das laterais e garantindo maior segurança na direção.
Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom
A inovação sempre estará no “centro” da GT Sprint Race, seja em seu equipamento ou no sistema de disputas no campeonato. Ainda na temporada passada, com uma versão bem diferente do habitual, o calendário contou com a Special Edition. O sistema de classificação segue regulamento ao estilo australiano, onde as duas primeiras corridas são classificatórias para a grande final. A cada etapa são três corridas e podem se inscrever para cada carro até três pilotos nas categorias PRO, PROAM e AM.
Crédito foto: Luciano Santos/SiGCom
OS GTs
O novo carro GT Sprint Race, conta com chassi tubular de aço inox e peso total de 1.000 kg, motor V6, 3.6 litros, 300 cv de potência e um torque de 40 kg. Nos freios, as pinças são da marca Doppler de fabricação Argentina, discos de freios Fremax e pastilhas de freios TecPads. Já na parte eletrônica, passaram a usar o modelo GT Attack, que permite ao piloto acesso a todas informações técnicas do carro, direto no volante, as quais facilitam muito o entendimento dos sinais vitais do motor, evita possíveis quebras e, acima de tudo, traz uma facilidade ainda maior com relação ao equilíbrio de todos os carros. Na suspensão, todos os jogos são independentes, através de duplo triângulo e push rods. Além disso, os GTs estão compostos por um câmbio sequencial Sadev, de fabricação francesa, super conceituado no mundo do automobilismo, com seis marchas, power shift e paddle shift (câmbio na borboleta).
Crédito foto: Luciano Santos;SiGCom
Confira os campeões e destaques, desde seu início.
2012 – Gustavo Martins;
2013 – Gaetano di Mauro e Guilherme Sallas (em dupla);
2014 – Flávio Lisboa, pela classe PRO e Adriano Amaral, na classe GP;
2015 – Pietro Rimbano, pela classe PRO e Fábio Brecailo, na classe GP;
2016 – Os irmãos Wanderlei Berlanda Júnior e Eduardo Berlanda, em dupla, pela classe PRO e Vinícius Margiota, pela classe GP;
2017 – Primeira temporada com variação de torneios. Wanderlei Berlanda Júnior, em pilotagem solo, levou a geral na classe PRO e também venceu as etapas da Winter Cup. A dupla formada por Kau Machado e Jorge Martelli venceu na geral da classe GP. O então novato João Rosate conquistou os títulos de Rookie of the Year e do Final Cup;
2018 – Gerson Campos, pela classe PRO e Cássio Cortes, na GP;
2019 – Segundo ano de minitorneios correndo em paralelo ao campeonato principal. A dupla formada por João Rosate e Bruno Smielevski conquistou o título do Overall, da Internacional Cup e conquistou o campeonato geral da classe PRO da Sprint Race Brasil. Neste mesmo nacional, pela classe GP, Daniel Coutinho e Josimar Júnior levaram o título. Coutinho, em solo na mesma classe, também foi o vencedor no Overall, Winter Cup, além da Internacional Cup ao lado de Eduardo Trindade. O Rookie do ano foi Dante Fibra.
2020 – Mesmo em pandemia, o campeonato conduziu a temporada adotando todas as medidas de biossegurança em prevenção ao Covid-19 e, em disputa, três torneios paralelos e, agora, em três classes distintas. No Overall, os campeões foram Thiago Camilo, pela PRO; Weldes Campos, na PROAM, e Luiz Arruda, na AM. Pela Special Edition, a dupla Pedro Lopes e Gabriel Silva, na PRO; Weldes Campos e Ricardo Sperafico, pela PROAM, e Raphael Teixeira, na AM, levaram o título. Pela GT Sprint Race Brasil, os vencedores foram Ricardo Sperafico, na PRO; a dupla Alex Seid e Marcelo Henriques, pela PROAM, e Luiz Arruda, na AM. Weldes Campos também foi o novato destaque do ano, levando o título de Rookie of the Year.
As emoções das etapas terão transmissões ao vivo pela BandSports e pelo Youtube, nos canais Acelerados e GT Sprint Race.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
Confira os locais e datas da GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – A definir – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)
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Walter Lester vence a disputa acirradíssima com Leonardo Rigobello ao volante do GTSR #17.
Mogi Guaçu/SP – Quatro pilotos aceleraram na terceira etapa do GT Duel da GT Sprint Race, desta vez no Autódromo Velocitta. Na disputa foram para a pista Giovani Girotto, Walter Lester, Pedro Aizza e Leonardo Rigobello. Os pilotos protagonizaram uma bela demonstração do que está por vir na próxima semana, dias 1º e 02 de maio, no circuito mogiano, com a abertura da temporada 2021.
Na primeira fase eliminatória participaram Leonardo Rigobello (#161) e Giovani Girotto (#72), sendo que o melhor tempo enfrentou o quarto melhor tempo. Já na segunda eliminatória, saíram para o embate Pedro Aizza (#35) e Walter Lester (#17), o segundo melhor tempo disputou com o terceiro melhor colocado.
No duelo semifinal, Aizza superou Girotto e garantiu a terceira colocação. Walter Lester manteve um ritmo forte e venceu o confronto final com Leonardo Rigobello.
“Hoje foi um dia muito bacana, experiência sensacional, me diverti. Os dois meninos concorrentes que duelei andam muito bem. Fiquei feliz por conquistar a vitória nessa pista espetacular”, festejou Lester.
A dinâmica proposta para o GT Duel compreende treinos especiais de uma hora em circuitos diferentes, com análise de desempenho de cada piloto através de um moderno sistema de metria. As sessões contam com uma classificação através da somatória nos treinos que determina as semifinais do GT Duel. Os duelos das semifinais e finais tiveram disputas de duas voltas cada.
A GT Sprint Race é patrocinada pela Pirelli e Militec1, têm apoio da TecPads, Fremax, Tekbond e Gold Springs.
Confira os locais e datas da GT Sprint Race 2021:
Etapa 1 – 02 de Maio – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#GrandOpening)
Etapa 2 – 23 de Maio – Goiânia/GO (#SpecialEdition)
Etapa 3 – 27 de Junho – Interlagos/SP (#SuperPole)
Etapa 4 – 18 de Julho – Cascavel/PR (#TripleX)
Etapa 5 – 15 de Agosto – Tarumã/RS (#SpecialEdition)
Etapa 6 – A definir – Curitiba/PR (#InverseRace)
Etapa 7 – 03 de Outubro – Juiz de Fora/MG (#SpecialEdition)
Etapa 8 – 31 de Outubro – Palmeira/PR (#AirportTrack)
Etapa 9 – 05 de Dezembro – Curitiba/PR (#MatchPoint)
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