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Sprint Race: Machado segue líder. Rabello/Marini e Brecailo encostam

A terceira etapa promete muitas emoções com mais uma rodada no sábado, 23, no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina (PR), com uma bateria à tarde, sendo que a Corrida Noturna tem previsão de largada para as 19h.

Depois de quatro corridas disputadas da Sprint Race Brasil 2015 com a realização das etapas de Tarumã e de Curitiba, apenas nove pontos separam o líder da categoria GP, Kau Machado SR#44, da dupla segunda colocada, Felipe Rabello e Matheus Marini SR#36 e para o terceiro colocado na tabela, Fábio Brecailo SR# são 13 pontos.

“Este é um grande campeonato, muito disputado e com grandes evoluções dos pilotos novos, isto sempre nos coloca uma responsabilidade maior em evoluir sempre para poder se manter na briga. A estratégia é continuar usando minha experiência para vencer a corrida, chegando o mais na frente possível”, declara o piloto Kau Machado.

Para Kau, o circuito de Londrina com corrida noturno é sempre uma incógnita. “O ideal é fazer uma boa tomada para largar mais na frente possível, porque esta prova limita muito as ultrapassagens, pelo risco e pelo ritmo imposto pelos pilotos ano passado, e imagino será igual ou mais forte ainda este ano”, enfatiza o curitibano que segue com 75 pontos.

Já o piloto Felipe Rabello, que soma 66 pontos, disse que quer repetir a dose da última etapa em Curitiba com a ajuda do piloto com quem divide o carro, Matheus Marini de Curitiba (PR). Marini venceu a primeira corrida do dia na GP e Rabello a segunda. “A expectativa é de vitória nas duas baterias e, assim, assumirmos a liderança na GP. Como também espero uma pontuação mais alta na Winter Cup”, disse o piloto de Belo Horizonte (MG).

Fábio Brecailo vem em um crescente desempenho, aparece na terceira colocação do campeonato, somando 62 pontos. “Por nunca ter corrido em uma prova noturna, sempre gera uma tensão. Vou tentar fazer o máximo de pontos na corrida diurna e poder arriscar mais na segunda prova que será realizada a noite em Londrina. Mas acredito que será mais um show da categoria, porque que especialmente esse ano conta com um altíssimo nível de pilotos, com vários favoritos tanto na GP quanto na PRO”, conclui o curitibano.

A Sprint Race têm patrocínio da Alpina, Pirelli, Ecopads, Bardahl, Fremax e Rio Custom.

Classificação do campeonato, após a segunda etapa em Curitiba (quatro corridas):

Categoria GP
1) #44 Kau Machado, 75
2) #36 Felipe Rabello/ Matheus Marini, 66
3) #8 Fábio Brecailo, 62
4) #7 Vinícius Margiota, 54
5) #55 Osman Didi, 51
6) #39 Eduardo Serratto/ Marcelo Rodriguez, 38
7) #44 Rodrigo Gil, 30
8) #55 Caê Coelho, 26
9) #1 Junior Spada, 22

Categoria PRO
1) #27 Billy Zonta/ Felipe Lobo, 65
2) #17 Pietro Rimbano, 60
3) #94 Gustavo Kiryla, 56
4) #10 Berlanda Jr/ Lucas Villela, 49
5) #77 Luca Milani, 46
6) #14 Gustavo Martins, 45
7) #79 Flávio Lisboa/ Caito Vianna, 36
8) #4 Luiz Santos/ Lucas Gohr, 28
9) #27 Jader Davi, 25

Calendário 2015 da Sprint Race Brasil:

29/03 – Tarumã – Viamão (RS)
19/04 – AIC – Curitiba (PR)

23/05 – Londrina (PR) – Noturna
28/06 – São Paulo (SP)
09/08 – Curitiba (PR) – Pontos em dobro
06/09 – Cascavel (PR)
15/11 – Curitiba (PR) – Oval
19/12 – São Paulo (SP) – Pontos em dobro

Mais informações:
Site:
www.sprintrace.com.br
Facebook: Sprint Race Brasil
Twitter: Sprint Race

Texto: Silvana Grezzana Santos
sig@sigcomunicacao.com.br
Crédito fotos: Luciano Santos/Sigcom

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BR de Turismo: Gustavo Myasava aposta em atividades extras no intervalo das etapas

O cascavelense Gustavo Myasava, da equipe J.Star Racing, que estreou no Campeonato Brasileiro de Turismo no ano passado, optou em fazer a temporada completa em 2015, deixando as competições no exterior de fórmula. O piloto não quer perder o ritmo e procura duas vezes por semana andar de kart, alternando com ciclismo. Desta vez a distância entre a etapa do Velopark e Curitiba será de um mês, a terceira etapa está marcada para o dia 31 de maio.

Além dos treinos sobre rodas (kart e bicicleta) Gustavo procura condicionamento físico três vezes por semana com personal trainer. A ideia é sempre forçar o corpo além de uma situação de prova para gerar as adaptações necessárias – a chamada resistência aeróbica – e se assegurar de que não faltará fôlego durante as corridas, o que prejudicaria a concentração e faria o piloto render menos.

“Também é feito um fortalecimento geral da musculatura como um meio de prevenção de lesões. Até hoje não tive condições de trabalhar na parte nutricional, pois tinha muitas viagens ao exterior que acabavam comprometendo qualquer dieta alimentar”, conta.

A prática esportiva é comum da família Myasava. “Além dessas atividades, costumo caminhar ao redor do Lago Municipal de Cascavel com 4.200 metros, juntamente com minha mãe. Tudo isso ajuda na performance durante os treinos e corridas”, enfatiza o piloto que comanda o bólido de número 69.

Outra atividade que o piloto curte bastante é a música. “Adoro ouvir música, mas não tenho aptidão para tocar qualquer instrumento musical”, comenta.

Além disso, Gustavo precisa conciliar a agenda de competições com a Universidade. “É a parte mais difícil, as matérias das aulas consigo copiar dos colegas quando possível, alguns me ajudam mandando via internet as cópias dos cadernos, mas a faculdade disponibiliza os conteúdos no site, razão pela qual sou obrigado a levar os meus livros e cadernos juntos, mas a falta de presença faz muita diferença nas provas”, disse.

O CAMPEONATO

O piloto fez uma avaliação do campeonato após as primeiras etapas. “Acho que o campeonato tem muito pouca etapa e para piorar, tem um vazio muito grande entre algumas etapas. Então, para ser uma categoria de ascensão para a Stock, minha opinião pessoal, deveríamos ter no mínimo o dobro de etapas. Nos USA e na Inglaterra onde competi de fórmula, os campeonatos de base são compostos de 30 etapas, sem falar que existem muitos treinos oficiais nos intervalos das etapas”, conclui o Myasava, que segue em sexto na tabela de classificação, com 26 pontos.

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, PPG, IbPré, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, Unitalo – Centro Universitário Ítalo Brasileiro, Malas Cruzeiro, TELEMABI Contac Center, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica, Drugovich, Noma, EMC Sistemas e Neide Buffet.

Classificação do Campeonato Brasileiro de Turismo, após três corridas:

1) Marco Cozzi – 52 pontos
2) Marcio Campos – 43
3) Danilo Dirani – 40
4) Edson Coelho Junior- 34
5) Gabriel Robe – 28
6) Gustavo Myasava – 26
7) Felipe Guimarães – 25
8) Renato Braga – 24
9) Dennis Dirani – 21
10) Pedro Boesel – 21

Calendário Campeonato Brasileiro de Turismo:

Treino Coletivo – 04 e 05 de março – Cascavel/PR
Etapa 1 – 21 e 22 de março – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 2 – 25 e 26 de abril – Velopark/RS

Etapa 3 – 31 de maio – Curitiba/PR
Etapa 4 – 27 e 28 de junho – Santa Cruz do Sul/RS (rodada dupla)
Etapa 5 – 01 e 02 de agosto – Salvador/BA ou Velopark/RS (a definir)
Etapa 6 – 15 e 16 de agosto – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 7 – 07 e 08 de novembro – Tarumã/RS (rodada dupla)
Etapa 8 – 12 e 13 de dezembro – São Paulo/SP

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Assessoria de Imprensa Equipe J.Star Racing:
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MB Challenge: Cristian Mohr, atual campeão da C250, entre os Top Five no ano de estreia no CLA Cup

O catarinense Cristian Mohr (Grupo Max Mohr, Votorantim Cimentos e WDCom) e a Rsports Racing confirmaram o crescimento do piloto na categoria CLA Cup na corrida realizada no início de abril como preliminar da Stock Car, em Ribeirão Preto, no circuito Circuito de Rua.

Em Goiânia, na etapa de abertura da temporada em março, figurou entre os quatro primeiros. Mas na segunda etapa na corrida nas ruas de Ribeirão Preto poderia ter sido realmente muito melhor não fossem pequenos deslizes, frutos ainda da inexperiência com o carro, desconhecimento da pista e devido aos poucos treinos com o carro. Porém, o piloto mostrou sua força nas provas de 45 minutos da competição.

Na tabela de classificação, o competidor fez um 4º lugar e um 10º lugar, então com os resultados garantiu o Top Five, somando 19 pontos. “A equipe está focada no meu carro para que encontremos um acerto melhor, ou que seja corrigido alguma coisa que esteja atrapalhando na nossa performance. Acredito que conseguiremos em cima deste emprenho ter um carro mais competitivo para Curitiba”, declara Cristian Mohr.

“Estamos até o momento entre os cinco primeiros, precisamos nos concentrar bem para buscar um pódio e estarmos sempre acesos no campeonato. O primeiro colocado disparou um pouco, os demais vem bem juntos até o quinto lugar. Vale ressaltar também que a última etapa terá pontuação dobrada. O negócio é trabalharmos forte; equipe, carro e piloto para virmos pra frente na tabela de classificação”, finaliza o dono do Mercedes AMG 45 (#3).

A equipe Rsports Racing conta com o patrocínio da Votorantim Cimentos, Grupo Max Mohr, Fiolux/Serwal e Copimaq.

Classificação do campeonato após duas etapas:

1º Adriano Rabelo (#33), Cordova Motorsports, 40
2º Neto De Nigris (#11), De Nigris / Europamotors, 26
3º Fernando Junior (#6), WCR, 25
4º Arnaldo Diniz Fº (#77), Comark Racing, 21
5º Cristian Mohr (#3), Rsports Racing, 19
6º Pierre Ventura (#10), CKR Racing, 17
7º Luiz Carlos Ribeiro (#19), Mottin Racing, 17
8º Cesar Fonseca (#61), Center Bus Sambaiba Racing, 14
9º Victor Amorim / Fernando Amorim (#88), Fiolux/Rsports Racing, 12
10º Carlos Kray (#46), CKR Racing, 10
11º Fernando Poeta/Guilherme Daudt (#18), Mottin Racing, 10
12º Peter Ferter (#56), LT Team, 9
13º Cesare Marrucci (#44), Cordova Motorsports,
14º Marcelo Hahn (#16),Blau Motorsport, 8
15º Betão Fonseca (#60), Center Bus Sambaiba Racing, 6
16º Roger Sandoval (#20), Mottin Racing, 5
17º Danilo Pinto (#76), Scuderia 111, 5
18º Fernando Fortes (#32), Mottin Racing, 4
19º Lorenzo Varassin / Paulo Varassin (#37), Hitech Racing, 2
20º Claudio Dahruj/Otavio Mesquita (#27), VB Motorsport, 0
21º Lineu Linardi (#17), Linardi Sports, 0
22º Rodney Felício (#57), De Nigris / Europamotors, 0

Calendário Mercedes-Benz Challenge 2015

Etapa 1 – Goiânia/GO – 22 de março
Etapa 2 – Ribeirão Preto/SP – 05 de abril

Etapa 3 – Curitiba/PR – 31 de maio
Etapa 4 – Santa Cruz do Sul/RS – 28 de junho
Etapa 5 – Goiânia/GO – 16 de agosto
Etapa 6 – Brasília/DF – 13 de setembro
Etapa 7 – Tarumã/RS – 08 de novembro
Etapa 8 – São Paulo/SP – 13 de dezembro

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Sprint Race Brasil: Corrida Noturna vem aí!

Está chegando o dia tão aguardado pelos pilotos, a Etapa Noturna da Sprint Race Brasil e, na temporada 2015, será no dia 23 de maio no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina, no Norte do Paraná, que recebe o evento pela terceira vez. A prova de turismo nacional com formato de disputa noturna é inédito no Brasil.

Os pilotos inscritos nas categorias PRO e GP da Sprint Race viverão mais esta emoção, no calendário mais equilibrado e emocionante da categoria, que conta com as transmissões do canal BandSports e da PlayTV. “A categoria sempre tem procurado formas de exigir mais dos pilotos e esta novidade é só mais uma forma de nos qualificar. Sem dúvida será um desafio muito bacana para todos!”, disse o piloto Caê Coelho SR #55.

O piloto do SR #55 fará sua estreia na pista de Londrina. “As expectativas são as melhores possíveis, meu parceiro Osman Didi tem sido muito rápido, já participou de provas noturnas de rali e vamos nos dedicar para sermos competitivos. Temos condições de obter bons resultados e brigaremos por isso”, conta Caê.

“Antes de tudo preciso conhecer bem a pista, pois nunca corri em Londrina e os treinos serão mais importantes ainda. A corrida será acirrada, tem muita gente boa no grid, mas o foco é fugir de confusão na largada e ter um ritmo forte, vamos dar trabalho”, complementa o paulistano.

Lucas Gohr de Joinville (SC) espera obter bons pontos na corrida de Londrina. “Estou bem ansioso para correr em uma corrida noturna da Sprint Race, é uma ideia muito bacana do Thiago Marques”, declara. “A nossa estratégia é que eu faça a primeira corrida do dia e o Luiz Santos faça a segunda corrida, pois a experiência dele no circuito é maior para garantirmos bons pontos para o campeonato”, ressalta o piloto do SR #04.

Outro estreante no circuito paranaense é Vinícius Margiota do SR# 7. “A Corrida de Londrina é uma novidade muito positiva, que ajuda o desenvolvimento dos pilotos. Estou muito ansioso para essa etapa, pois nunca fiz uma prova noturna. Vou procurar um bom ritmo e não se envolver em acidentes, baseando nas corridas convencionais”, conclui o piloto de Jundiaí (SP).

Sistema de Disputa

Em 2015 o sistema de disputa da Sprint Race permanece o mesmo, com 16 corridas que acontecem em oito datas diferentes, sendo este ano 23 minutos de prova e mais uma volta, onde cada carro pode ser representado por um ou dois pilotos. No caso das duplas, cada piloto terá o mesmo tempo de treinos e corridas. A premiação será do primeiro ao terceiro lugar, sendo que em cada etapa o vencedor recebe um prêmio.

Para competir, o piloto precisa apresentar apenas seu equipamento pessoal e recebe a preparação de um legítimo carro de competição com o mais alto padrão de qualidade, performance e segurança.

A Sprint Race têm patrocínio da Alpina, Pirelli, Ecopads, Bardhal, Fremax e Rio Custom.

Calendário 2015 da Sprint Race Brasil:

29/03 – Tarumã – Viamão (RS)
19/04 – AIC – Curitiba (PR)

24/05 – Londrina (PR) – Noturna
28/06 – São Paulo (SP)
09/08 – Curitiba (PR) – Pontos em dobro
06/09 – Cascavel (PR)
15/11 – Curitiba (PR) – Oval
19/12 – São Paulo (SP) – Pontos em dobro

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Sprint Race Brasil no Programa Competição dessa semana

Assista a matéria completa com o repórter Chico Vargas no 1º Bloco do Programa Competição, do Grupo RBS afiliada TV Globo Santa Catarina, que foi ao ar no último sábado, dia 25 de abril.

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I Copa Fórmula Clube do Brasil será o trampolim para Campeonato Brasileiro em 2016

Dirigentes e pilotos comemoram o sucesso da I Copa Fórmula Clube do Brasil, organizado pelo Fórmula Clube do Brasil, promovido pelo ECPA – Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo com apoio e fiscalização da Federação Paulista de Automobilismo, FASP. A etapa inaugural das quatro do calendário 2015 aconteceu no último final de semana, de 23 a 25 abril e o palco das disputas é o ECPA, na cidade de Piracicaba, interior paulista.

“Considero a prova fantástica. Este primeiro campeonato organizado pelo Fórmula Clube do Brasil ainda é estadual, porém nossa pretensão é adquirir experiência para que em 2016 façamos um Campeonato Brasileiro, com pelo menos oito etapas e com 25 a 30 carros no grid. Onde teremos igualdade técnica de equipamentos, proporcionando assim muita “briga” na pista, uma vez que toda e qualquer alteração no Regulamento Técnico está congelada até 2017″, destacou o presidente da entidade Eduardo Rodrigues.

Na etapa estiveram sete carros inscritos com motores a água, zero quilômetro que nunca tinham participado de uma corrida. “Com exceção do carro 96 do piloto Flávio Menezes que teve problemas de câmbio na classificação e do #45 guiado pelo Nenê Finotti, que precisou parar por cinco voltas por conta de uma dor nas costas, todos terminaram com excelência a prova que foi vencida pelo Rodrigo Rosset (#19), com motor a água, fazendo um tempo de classificação muito próximo de seu recorde com o motor a AR da última temporada”, contou Eduardo que pilotou um dos novos monopostos.

Segundo o presidente do Fórmula Clube do Brasil, a expectativa para as próximas etapas é grande. “A categoria que hoje está participando da nossa Copa é a Formula Vee, e como nessa categoria é permitido tanto motores a água, quanto a AR, esperamos que na próxima etapa tenhamos 15 carros no grid, sendo 10 refrigerados a água.

O Fórmula Clube do Brasil foi criado para proporcionar aos seus sócios, amigos e familiares, uma nova experiência e benefícios nas corridas em que estiver o clube envolvido. “Sabemos que as estruturas de conveniência e ‘amenities’ oferecidas na maioria dos autódromos é bastante precária, pouco oferecendo aos pilotos e convidados e que os interesses financeiros prejudicam o espetáculo e o esporte, portanto nosso objetivo será o de lutar para reduzir cada vez mais os custos, oferecendo cada vez mais benefícios, uma vez que nosso clube não tem nenhuma finalidade lucrativa”, acrescentou o presidente da gestão 2014-2015.

“A Fórmula Vee Brasil Eventos Ltda está apoiando nosso campeonato e tem kits de chassis Naja 01 e carros prontos para venda imediata. Todos os pilotos que quiserem se associar ao clube podem fazê-lo, independente da categoria que corram, pois nosso clube é destinado à todos”, finalizou.

O contato para adesão pode ser feito através do e-mail presidente@formulaclubedobrasil.com.br.

A primeira edição da Copa Fórmula Clube do Brasil tem patrocínio da COMPETIKAR, promoção do ECPA – Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, e Supervisão da FASP – Federação Paulista de Automobilismo.

Resultado da primeira etapa (cinco primeiros):
1) Rodrigo Rosset
2) Heitor Nogueira
3) Kenner Garcia
4) Eduardo Rodrigues
5) Luis Carlos Finotti

Calendário da Copa Fórmula Clube do Brasil:
1a. Etapa – 25 de Abril
2a. Etapa – 20 de Junho
3a. Etapa – 02 de Agosto
4a. Etapa – 25 de Outubro

FÓRMULA CLUBE DO BRASIL
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Fone: 11.3170-3170

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Fórmula Clube do Brasil organiza seu primeiro campeonato

O Fórmula Clube do Brasil (FCB) foi fundado no final de outubro, em São Paulo deu início a um dos seus primeiros projetos, a Copa Formula Clube do Brasil, que tem como principal objetivo do Clube dar representatividade aos praticantes das modalidades de fórmulas de automobilismo nacional. A entidade realizou no último final de semana, entre os dias 23 a 25, a primeira das quatro etapas no ECPA – Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, na cidade de Piracicaba, interior paulista.

O piloto Rodrigo Rosset venceu a etapa inaugural, seguido de Heitor Luciano Nogueira Filho e Kenner Garcia. “Foi uma prova muito boa para todos nós do Fórmula Clube do Brasil. Era um grande desafio nós conseguirmos montar esses carros com mecânica Volkswagem a água. Seguimos um projeto muito bem feito por Kenner Garcia e Gustavo Acosta de Uberlândia, que fizeram o primeiro carro e o testaram ao extremo”, contou Rodrigo Rosset, de Campinas/SP

“Com isso, mostraram que era possível acreditar que daria certo. Nós apostamos nesse projeto, montamos os carros e a expectativa para a corrida era de funcionarem bem, não darem nenhum problema e todo mundo terminar. Esse objetivo foi cumprido, tivemos boas disputas, então foi uma prova que todos foram vencedores, um mérito de todos os integrantes do Fórmula Clube do Brasil”, ressaltou.

“Tive a oportunidade de ganhar a corrida, partindo da pole position. Na largada a terceira marcha não entrou, cai para terceiro, mas consegui recuperar a posição no decorrer da disputa. E agora, espero manter a liderança do campeonato”, disse o piloto do carro #19.

Para os pilotos e dirigentes o Campeonato foi uma grande conquista, devido as obras no Autódromo de Interlagos e o Campeonato Paulista não poder acontecer naquela pista este ano. Por isso, procuraram alternativas em outras praças e foram várias reuniões com a diretoria da ECPA para conseguir formatar o certame.

“O resultado da primeira corrida foi um grid de nove carros, na próxima já temos garantidos onze. Vamos trabalhar para que esse número cresça e tenhamos mais pilotos conosco”, mencionou Rosset de 33 anos, que conta na carreira com alguns títulos paulistas, como o título da Stock Junior e o bicampeonato da Formula Vee (2012 e 2014).

Para Heitor Luciano Nogueira Filho, segundo colocado, a competição já mostrou grande equilíbrio. “Foi uma boa disputa nas três primeiras posições no início da corrida e também um bom equilíbrio nas outras posições. Um dos destaques foi um fato inédito que não houve nenhum abandono por falha mecânica, embora a categoria esteja ainda nessa fase de adaptação à nova motorização dos VW EA111 mais modernos, potentes e econômicos do que os antigos motores boxer”, contou o comandante do monoposto de número 55.

“O Campeonato promete ser muito disputado, pois esses motores EA111 estão sendo utilizados sem nenhuma preparação adicional, são motores originais de fábrica, você simplesmente tira da caixa e coloca no seu carro. Isso garante um grande equilíbrio entre os participantes, menores possibilidades de quebras mecânicas e um custo operacional baixíssimo”, enfatizou Heitor, de São Paulo/SP.

“Todas essas características, aliadas ao suporte que o Fórmula Clube do Brasil está dando aos participantes, promete ser um grande atrativo para que novos pilotos ingressem na categoria e possam desfrutar de um automobilismo saudável e com muito companheirismo entre os participantes”, acrescentou o piloto que conta com o apoio das empresas Sim MK Fuel, Kremer Design, HT Guerra e Futura.

A primeira edição da Copa Fórmula Clube do Brasil tem o apoio da ECPA – Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, COMPETIKAR. Supervisão é da FASP – Federação Paulista de Automobilismo.

Resultado da primeira etapa (cinco primeiros):
1) Rodrigo Rosset
2) Heitor Nogueira
3) Kenner Garcia
4) Eduardo Rodrigues
5) Luis Carlos Finotti

Calendário da Copa Fórmula Clube do Brasil:
1a. Etapa – 25 de Abril
2a. Etapa – 20 de Junho
3a. Etapa – 02 de Agosto
4a. Etapa – 25 de Outubro

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BR de Turismo: No Velopark, pilotos da J.Star ficam entre os top-10

Nova Santa Rita, RS – Neste domingo, 26, foram 33 voltas disputadas válidas pela segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Turismo e houveram poucos incidentes durante a corrida no Autódromo Internacional do Velopark, na cidade de Nova Santa Rita (RS), que recebeu pela terceira vez a categoria de acesso a Stock Car que está na sua terceira edição. Os dois representantes da J.Star Racing colocaram a equipe paulista entre os dez melhores, Edson Coelho Junior conquistou com o carro 99 a 7ª posição e Gustavo Myasava com o bólido 69 fechou em 8ª.

Coelho Junior confirmou a expectativa de um bom resultado na prova deste domingo. “Tinha um carro muito bom, ritmo bom de corrida. A grande satisfação é saber que tudo que foi feito aqui evoluiu, eu tinha carro para brigar pela vitória, mas a categoria está muito disputada, os tempos todos muito próximos. Na etapa de Curitiba que é uma pista que tenho bastante conhecimento, espero conseguir largar bem e terminar à frente do pelotão”, declarou o piloto mineiro.

O piloto Gustavo Myasava relatou suas impressões sobre o circuito, e mesmo não tendo um bom desempenho nos treinos, na corrida surpreendeu com a 8ª posição na prova no interior gaúcho. “Na largada mantive a posição e no decorrer da corrida consegui ganhar posições. No primeiro Safety para a retirada de um carro que quebrou, com o reagrupamento estava em nono e com a relargada na entrada da reta levei um toque de um adversário e fui mandado para fora da pista, cai para 14o.”, contou.

Gustavo foi favorecido com nova entrada de Safety Car na segunda parte da corrida. “Dei sorte de mais um Safety Car e junto ao pessoal tive que forçar um pouco mais e fazer uma corrida de recuperação. O carro ficou excelente no final da prova e era o mais rápido, mas não tinha frente suficiente para acompanhar os ponteiros, o pneu já estava bastante desgastado”, complementou Myasava.

“Para a próxima corrida e para o restante da temporada estaremos muito competitivos. Tenho que parabenizar a toda a equipe pelo grande trabalho realizado no desenvolvimento dos dois carros”, finaliza Myasava, de Cascavel (PR).

Para a J.Star foi um final de semana produtivo no circuito do Rio Grande do Sul com 2.278 metros de extensão. “O acerto dos carros estavam muito bons. O Myasava fez belas voltas, foi cauteloso no começo e guardou para atacar no final. O Coelho também correspondeu bem e conquistou um ótimo resultado. Os carros estão bem evoluídos, com um excelente acerto. Para a etapa de Curitiba no final do mês de maio chegaremos com os veículos bem competitivos, no intervalo vamos fazer um pente fino para estarem perfeitos para a prova”, finalizou Celso Jordão, engenheiro e chefe de equipe.

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, PPG, IbPré, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, Unitalo – Centro Universitário Ítalo Brasileiro, Malas Cruzeiro, TELEMABI Contac Center, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica, Drugovich, Noma, EMC Sistemas e Neide Buffet.

Resultado da segunda etapa:

1) 31 Marcio Campos, Motortech Competições, 36m11s632, a 124,62 km/h
2) 23 Marco Cozzi, W2 Racing, 0s483
3) 128 Dennis Dirani, Voxx Racing, 3s480
4) 66 Felipe Guimarães, W2 Racing, 4s127
5) 28 Danilo Dirani, Bravar, 5s969
6) 11 Pedro Boesel, Rsports Racing, 11s717
7) 99 Edson Coelho Junior, J. Star Racing, 12s182
8) 69 Gustavo Myasava, J. Star Racing, 12s398
9) 120 Marco Túlio, Hitech Racing, 15s699
10) 2 Mauri Zacarelli, Rsports Racing, 21s990
11) 55 Renato Braga, R K L Motorsports, 25s906
12) 79 Adibe Marques, Voxx Racing, 9 voltas
Não completou 75 % da prova:
13) 35 Gabriel Robe, Motortech Competições, 11 voltas
14) 9 Felipe Donato, Nascar Motorsport, 17 voltas
15) 36 Flávio Matheus, C2 Motorsport, 25 voltas
16) 33 Antonio Matiazi, R K L Motorsports, 27 voltas
17) 53 Gustavo Lima, C2 Motorsport, 30 voltas

Classificação do Campeonato Brasileiro de Turismo, após três corridas:

1) Marco Cozzi – 52 pontos
2) Marcio Campos – 43
3) Danilo Dirani – 40
4) Edson Coelho Junior- 34
5) Gabriel Robe – 28
6) Gustavo Myasava – 26
7) Felipe Guimarães – 25
8) Renato Braga – 24
9) Dennis Dirani – 21
10) Pedro Boesel – 21

Calendário Campeonato Brasileiro de Turismo:

Treino Coletivo – 04 e 05 de março – Cascavel/PR
Etapa 1 – 21 e 22 de março – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 2 – 25 e 26 de abril – Velopark/RS

Etapa 3 – 31 de maio – Curitiba/PR
Etapa 4 – 27 e 28 de junho – Santa Cruz do Sul/RS (rodada dupla)
Etapa 5 – 01 e 02 de agosto – Salvador/BA ou Velopark/RS (a definir)
Etapa 6 – 15 e 16 de agosto – Goiânia/GO (rodada dupla)
Etapa 7 – 07 e 08 de novembro – Tarumã/RS (rodada dupla)
Etapa 8 – 12 e 13 de dezembro – São Paulo/SP

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BR de Turismo – J.Star Racing tem estratégia definida para a etapa do Velopark

Nova Santa Rita, RS – O sábado amanheceu nublado, mas o classificatório do Campeonato Brasileiro de Turismo foi realizado com sol. Para a J.Star Racing o dia foi de muito trabalho no circuito do Autódromo do Velopark, na cidade de Nova Santa Rita, na grande Porto Alegre (RS). Edson Coelho Junior #99 garantiu a sétima posição na tomada de tempos e Gustavo Myasava #69 partirá da décima terceira colocação. A corrida está programada para este domingo (26), a partir das 11h18.

Edson que sairá da quarta fila explicou que a posição é boa para este circuito.
“Vamos largar em sétimo, é uma posição satisfatória de largada. A posição na classificação não é uma realidade, somos mais rápidos, obtive tempos melhores nos treinos. Houveram imprevistos na tomada, o comportamento do carro foi diferente com a mudança de temperatura na pista, que não era o ideal para os pneus novos. Aliado a isso, fui atrapalhado por duas vezes por adversários”, contou.

“Mas a diferença para o líder é pequena, temos um carro ótimo com pneus gastos e acredito que dá para evoluir durante a corrida. Será uma bela prova amanhã”, salientou o piloto mineiro do bólido número 99.

O companheiro de equipe de Edson, Gustavo Myasava está evoluindo a cada corrida. “Expectativa é boa, a corrida deverá ser bastante disputada. Estou confiante, tenho um carro acertado, a única questão é escapar das confusões de largada. Depois é buscar posições, manter um bom ritmo na corrida nos 35 minutos de prova”, enfatizou o paranaense Gustavo Myasava.

A prova no traçado gaúcho de 2.278 metros de extensão terá transmissão durante a semana no canal SporTV.

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, PPG, IbPré, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, Unitalo – Centro Universitário Ítalo Brasileiro, Malas Cruzeiro, TELEMABI Contac Center, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica, Drugovich, Noma, EMC Sistemas e Neide Buffet.

Confira o grid de largada da segunda etapa:

1) 128 Dennis Dirani, Voxx Racing, 57.976
2) 31 Marcio Campos, Motortech Competições, 57.977
3) 23 Marco Cozzi, W2 Racing, 58.271
4) 28 Danilo Dirani, Bravar, 58.370
5) 35 Gabriel Robe, Motortech Competições, 58.515
6) 11 Pedro Boesel, Rsports Racing, 58.537
7) 99 Edson Coelho Junior, J. Star Racing, 58.617
8) 9 Felipe Donato, Nascar Motorsport, 58.628
9) 2 Mauri Zacarelli, Rsports Racing, 58.633
10) 33 Antonio Matiazi, R K L Motorsports, 58.657
11) 36 Flávio Matheus, C2 Motorsport, 58.662
12) 53 Gustavo Lima, C2 Motorsport, 58.912
13) 69 Gustavo Myasava, J. Star Racing, 59.100
14) 55 Renato Braga, R K L Motorsports, 59.354
15) 120 Marco Túlio, Hitech Racing, 59.418
16) 79 Adibe Marques, Voxx Racing, 59.571
17) 66 Felipe Guimarães, W2 Racing, 1:40.873

Classificação do Campeonato Brasileiro de Turismo, após duas corridas:

1º) Marco Cozzi, 36 pontos;
2º) Danilo Dirani, 29;
3º) Gabriel Robe, 28;
4º) Edson Coelho Júnior, 25;
5º) Márcio Campos, 23;
6º) Renato Braga, 19;
7º) Gustavo Myasava, 17;
8º) Adibe Marques, Felipe Guimarães e Felipe Donato, 12;
11º) Gustavo Lima, 11;
12º) Pedro Boesel e Marco Túlio Souza, 10;
14º) Tito Morestoni, 9;
15º) Dennis Dirani, 8.

Programação 2ª etapa – Velopark (RS):

Domingo, 26 de abril
08h45 – Largada Corrida 2 – F3 Brasil (30 minutos de prova + 1 volta)
10h00 – Largada Corrida 2 – Copa Petrobras (25 min de prova + 1 volta)
10h35 – 10h45 – Seu Carro nas Pistas
11h18 – Largada Brasileiro de Turismo (35 minutos de prova + 1 volta)
13h05 – Largada Stock Car (47 voltas ou 48 minutos + 1 volta)
14h20 – Largada Stock Car (26 voltas ou 28 minutos + 1 volta)
15h20 – 16h20 – Visitação + Volta Rápida

Mais informações:
Blog: jstarracing.wordpress.com
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Assessoria de Imprensa Equipe J.Star Racing:
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Pilotos da J.Star Racing aceleraram nesta sexta-feira no Velopark

Nova Santa Rita, RS – Ao todo estão inscritos 17 carros para a segunda etapa da terceira edição do Campeonato Brasileiro de Turismo, que acontece neste domingo (26), no Autódromo Internacional do Velopark, na grande Porto Alegre (RS). Os pilotos da J.Star Racing estiveram empenhados durante a primeira sessão de treinos programado para o final de semana, Edson Coelho e Gustavo Myasava conhecem o circuito gaúcho e esperam até amanhã encontrar o melhor acerto para as máquinas preparadas pela equipe.

Coelho #99 e Myasava #69 entraram na pista de 2.278 metros de extensão na tarde desta sexta-feira (24) para uma hora de treino. “O carro se comportou muito bem, consistente e rápido, a pista é boa, me identifico bastante. Usamos pneus bem usados e amanhã vamos ver como o carro se comporta com jogos novos e com mais borracha na pista. A expectativa para o classificatório é muito boa, precisamos fazer ainda alguns pequenos ajustes que vamos conferir no segundo treino livre para tentar garantir uma boa posição no grid”, contou o piloto de Belo Horizonte (MG) que marcou o terceiro melhor tempo, com 59s093.

Gustavo Myasava que fechou as voltas do treino de abertura da segunda etapa em décimo terceiro com 1m00s426, diz que a equipe tem tudo para ser bastante competitiva para a tomada de tempos e corrida. “Andei pouco, o carro apresentou problemas de semieixo, que havia quebrado na corrida da primeira etapa em Goiânia. Durante o treino notamos que está torto, foram testadas todas as maneiras, com troca de roda e pneus, mas nada resolveu”, contou.

“Agora faremos novos ajustes para o próximo ensaio livre e após algumas voltas devemos colocar jogos novos para avaliar como o carro se comporta nesta condição”, concluiu o piloto de Cascavel (PR).

Transmissão- A prova no Velopark no domingo será exibida a partir das 11h18 ao vivo no canal SporTV e no Portal Terra.

A equipe J.Star Racing conta com patrocínio da IPQ Instituto de Psiquiatria, PPG, IbPré, DMP Sistemas, MADIS, Yuny, Unitalo – Centro Universitário Ítalo Brasileiro, Malas Cruzeiro, TELEMABI Contac Center, Atua Construtora, Colonial Rodas, Benfica, Drugovich, Noma, EMC Sistemas e Neide Buffet.

Resultado do primeiro treino livre:

1) 23 Marco Cozzi, W2 Racing, 58s796
2) 128 Dennis Dirani, Voxx Racing, 58s800
3) 99 Edson Coelho Junior, J. Star Racing, 59s093
4) 35 Gabriel Robe, Motortech Competições, 59s193
5) 28 Danilo Dirani, Bravar, 59s278
6) 9 Felipe Donato, Nascar Motorsport, 59s315
7) 36 Flávio Matheus, C2 Motorsport, 59s363
8) 66 Felipe Guimarães, W2 Racing, 59s540
9) 2 Mauri Zacarelli, Rsports Racing, 59s559
10) 53 Gustavo Lima, C2 Motorsport, 59s886
11) 33 Antonio Matiazi, RKL Motorsports, 1m00s044
12) 79 Adibe Marques, Voxx Racing, 1m00s177
13) 69 Gustavo Myasava, J. Star Racing, 1m00s426
14) 55 Renato Braga, RKL Motorsports, 1m00s427
15) 120 Marco Túlio, Hitech Racing, 1m00s545
16) 31 Márcio Campos, Motortech Competições, 1m08s323
17) 11 Pedro Boesel, Rsports Racing, 1m50s768

Classificação do Campeonato Brasileiro de Turismo, após duas corridas:

1º) Marco Cozzi, 36 pontos;
2º) Danilo Dirani, 29;
3º) Gabriel Robe, 28;
4º) Edson Coelho Júnior, 25;
5º) Márcio Campos, 23;
6º) Renato Braga, 19;
7º) Gustavo Myasava, 17;
8º) Adibe Marques, Felipe Guimarães e Felipe Donato, 12;
11º) Gustavo Lima, 11;
12º) Pedro Boesel e Marco Túlio Souza, 10;
14º) Tito Morestoni, 9;
15º) Dennis Dirani, 8.

Programação 2ª etapa – Velopark (RS):

Sábado, 25 de abril
08h00 – 09h00 – Treino 2 (Grupo 1) – Stock Car
09h10 – 10h10 – Treino 2 (Grupo 2) – Stock Car
10h20 – 10h50 – Classificação – F3 Brasil
11h00 – 11h40 – Treino 2 – Brasileiro de Turismo
12h00 – 13h00 – Classificação – Stock Car
15h25 – Largada Corrida 1 – F3 Brasil (30 minutos de prova + 1 volta)
16h10 – 16h30 – Classificação – Brasileiro de Turismo
17h05 – Largada Corrida 1 – Copa Petrobras (25 min de prova + 1 volta)

Domingo, 26 de abril
08h45 – Largada Corrida 2 – F3 Brasil (30 minutos de prova + 1 volta)
10h00 – Largada Corrida 2 – Copa Petrobras (25 min de prova + 1 volta)
10h35 – 10h45 – Seu Carro nas Pistas
11h18 – Largada Brasileiro de Turismo (35 minutos de prova + 1 volta)
13h05 – Largada Stock Car (47 voltas ou 48 minutos + 1 volta)
14h20 – Largada Stock Car (26 voltas ou 28 minutos + 1 volta)
15h20 – 16h20 – Visitação + Volta Rápida

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